Ракетный крейсер «Маршал Устинов» является вторым кораблем проекта 1164 «Атлант» (код НАТО - класс Слава).

Данный класс советских ракетных крейсеров, занимает промежуточное положение между кораблями типа «Ушаков» (проекта 1144 «Орлан», ранее «Киров») и эсминцами типа «Современный» (проект 956). Ракетные крейсера типа «Атлант» с мощным ракетным вооружением класса «поверхность-поверхность» стали важной частью ВМФ России после раздела флота СССР. Головным кораблем данного проекта является гвардейский ракетный крейсер (введен в строй 30 декабря 1982 года). Назван в честь Министра обороны СССР Маршала Советского Союза Д.Ф. Устинова.

Всего было построено 4 крейсера этого типа, а введено в строй - 3.

Разработчиком проекта 1164 «Атлант» является Северное ПКБ.

Ракетные крейсера проекта 1164 предназначены для нанесения ударов по ударным группировкам и крупным кораблям противника, для обеспечения боевой устойчивости противолодочных поисково-ударных групп кораблей, а также выполнения задач коллективной ПВО соединений и конвоев в удаленных районах мирового океана. Вспомогательными задачами кораблей данного класса является огневая поддержка десантов, борьба с подлодками, обстрел побережья, занятого неприятелем.

Ракетный крейсер «Маршал Устинов» был заложен под именем «Адмирал флота Лобов» (строительный номер 2009) 05 октября 1978 года на судостроительном заводе имени 61 коммунара в Николаеве. Спущен на воду 25 февраля 1982 года. 23 марта 1985 года был переименован в «Маршал Устинов». 15 сентября 1986 года введен в строй, а 05 ноября включен в состав Северного флота. Порт приписки Североморск. Имел следующие бортовые номера: 118 (1986 год), 088 (1987 год), 070 (1990 год), 055 (с 1993 года).

Основные характеристики: Водоизмещение 11280 тонн. Длина 186,5 метра, ширина 20,8 метра, осадка 7,6 метра. Максимальная скорость хода 32 узла, экономическая 18 узлов. Дальность плавания 7500 миль. Автономность 30 суток. Экипаж составляет 476 человек, максимально 510 человек.

Питание осуществляется от 4 двигателей каждый мощностью 22500 л.с., а также от двух двигателей каждый мощностью 7700 л.с. Общая мощность составляет 105000 л.с.

Вооружение:

Артиллерия: 1 × 2 АК-130.

Зенитная артиллерия: 6 ЗУ АК-630.

Ракетное вооружение: 16 ПУ ПКРК (П-1000 «Вулкан»), 64 ПУ ЗРК С-300Ф «Форт», 2 × 2 ЗРК «Оса-МА».

Минно-торпедное вооружение: 2 × 5 533-мм торпедных аппарата.

Авиационная группа: 1 вертолёт Ка-27.

В 1989 году выполнил задачи боевой службы в Средиземном море. С 21 по 29 июля 1989 года нанес официальный визит в военно-морскую базу Норфолк, штат Вирджиния (США).

С 1994 года по 17 декабря 1997 года находился на плановом ремонте на Петербургском АО «Северная верфь». В ходе ремонта была заменена главная энергетическая установка.

В мае 1995 года принял участие в качестве флагманского корабля в военно-морском параде в Санкт-Петербурге в честь 50-летия победы в Великой Отечественной войне.

В июле 1996 года участвовал в качестве флагманского корабля в военно-морском параде в Санкт-Петербурге в честь 300-летия Российского Флота.

В январе 2001 года начал навигационный ремонт на СРЗ-35 ОАО Звёздочка. 21 февраля над крейсером взял шефство город Минск, столица Белоруссии, делегация которой посетила стоявший в ремонте корабль. Юридически этот факт был закреплен договором, который подписали председатель Минского горисполкома и командир корабля.

С 21 сентября по 22 октября 2004 года принимал участие в дальнем походе корабельной авианосной группы Северного флота в северо-восточную часть Атлантики.

17 июля 2008 года крейсер выполнял патрулирование вод Северного Ледовитого океана вокруг Шпицбергена, приняв смену у большого противолодочного корабля , по причине того, что «Норвегия мешает работать в этих водах российским рыбакам».

С июля 2011 года находится на капитальном ремонте на судоремонтном заводе «Звёздочка».

01 декабря 2014 года официальный представитель судоремонтного завода «Звёздочка» Евгений Гладышев заявил что в третьем квартале 2015 года корабль приступит к выполнению программы заводских ходовых испытаний. В четвёртом квартале корабль будет передан военно-морскому флоту.

По сообщению от 27 июня 2015 года в ходе совещания на «Звездочке», главком ВМФ адмирал Виктор Чирков поставил задачу перед предприятием и контрагентами ракетного крейсера в текущем году и обеспечить готовность его перехода к месту базирования в город Североморск. По сообщению от 17 февраля 2016 года на борту ракетного крейсера, находящегося в заводском ремонте в Центре судостроения «Звездочка» (Северодвинск), по отработке действий экипажа в случае возникновения аварийных ситуаций, связанных с ликвидацией различных видов задымлений и возгораний. На учение также привлекались расчеты противопожарной службы судоремонтного предприятия. 30 октября 2016 года крейсер для выполнения программы заводских ходовых испытаний. Переход к месту постоянного базирования запланирован на IV квартал 2016 года. 05 ноября в акватории Белого моря экипаж ракетного крейсера юбилейную дату – 30-летие со дня приёма в состав Северного флота. 30 ноября у причала Центра Судоремонта «Звездочка», завершив выполнение программы заводских ходовых испытаний. 24 декабря причал ЦС «Звездочка» и отправился к месту постоянного базирования в Североморск в сопровождении ледокола «Руслан».

По сообщению от 12 мая 2017 года в Баренцево море для выполнения элементов второй курсовой задачи по плану боевой подготовки. 16 мая комплекс артиллерийских стрельб по морской цели в прибрежных полигонах в Баренцевом море. 25 мая в Баренцево море для участия в учении, которое состоится в рамках ежегодных практических занятий со слушателями Военной академии Генерального штаба Вооружённых сил Российской Федерации. По сообщению от 16 июня учебно-боевых упражнений в ходе кратковременного выхода в Баренцево море. 17 июня в Баренцево море для отработки взаимодействия в составе соединения. 29 июня покинул Североморск и совершил переход на Балтику для участия в Главном военно-морском параде. По сообщению от 04 июля межфлотский переход с Северного флота на Балтику. По сообщению от 01 декабря в полигоны Северного флота в Баренцевом море для повышения военно-морской выучки экипажа, совершенствования навыков борьбы за живучесть на ходу, а также проверки навигационных и радиотехнических систем. 26 декабря в полигонах боевой подготовки Северного флота в Баренцевом море ряд учебно-боевых задач во взаимодействии с самолётами и вертолётами армии ВВС и ПВО.

19 августа. По сообщению от 17 октября экипаж провел в Баренцевом море учения с силами поисково-спасательного и материально-технического обеспечения. По сообщению от 29 апреля выполнение задач тактического учения в Баренцевом море и прибыл в главную базу флота - Североморск. 20 июля малый морской танкер «Александр Гребенщиков» дозаправку ракетного крейсера.

Одно из суден Северного флота – крейсер «Маршал Устинов» является вторым объектом, построенным по проекту 1164 «Атлант». Корабль был заложен и построен на строительном заводе в Николаеве, спущен на воду в 1982 году и включен в состав флота в 1986 году.

Характеристики и строительство

Ракетный крейсер Маршал Устинов Северного флота

Судно имеет достаточно большие габариты – 186 м в длину. Дальность плавания при скорости 63 км/ч – около 8 тысяч миль. Строительные работы по закладке корабля начались в 1978 году. Экипаж корабля – более 500 человек. ВМФ России обладает только еще двумя кораблями с подобным вооружением и функциями – «Москва» (Черноморский флот) и «Варяг» (Тихоокеанский флот). 16 установок сверхзвукового типа, выпускающие противокорабельные установки, являются лишь частью арсенала, которым вооружен «Маршал Устинов» — ракетный крейсер, который модернизировался с 1994 по 1997 год в Санкт-Петербурге. На современном этапе судно вновь проходит модернизацию.

История

С 1987 по 1989 гг. совершал походы в Средиземное море. Дважды (1989 и 1991 г.) посещал с деловым визитом базы ВМФ США в Мэйпорте и Норфолке. Был участником парада в честь 300-летия флота России как флагман (1996 г., Санкт-Петербург). После подписания договора в Минске стал подшефным Белоруссии (2001 г.). По окончанию договора участвовал в походе на территорию Северо-Восточной Атлантики (2004 г.). С лета 2008 г. по лето 2011 г. находится на вахте в Антарктике (сменил корабль «Североморск» у архипелага Шпицберген).
С 2011 года и по настоящее время крейсер «Маршал Устинов» проходит модернизацию на заводе «Звездочка» в г. Северодвинске Архангельской области.

Ход модернизации

Корабль пришвартовался к «Звездочке» еще летом 2011 года для прохождения планового ремонта. Через год, в 2012 г. крейсер был установлен на твердое основание и подвергся ряду мероприятий по устранению неполадок в осушительных, водосливных, противопожарных коммуникациях, основных механизмов. Были окрашены наружная часть корпуса, грот- и фок-мачты, топливные цистерны.
Корабль уже оснастили трехкоординатной РЛС «Подберезовик», РЛС «Фрегат-М2М», обнаруживающей цели низкого полета (находится на носу судна), новыми радарами.
С середины лета 2013 года манипуляции по модернизации продолжаются. Выход в открытое море планировался на 2015 год, но перенесен на 2016 год. Крейсер «Маршал Устинов» и аналогичные ему корабли ранее проходили плановое техобслуживание или ремонтировались на местах дислокации.

По окончанию капремонта:

• Будет заменено более 50 % проводки;
• Установятся инновационные навигационные приборы, высокочастотные антенны и станции радиолокации;
• Вооружение и силовая установка модернизацию не пройдут, но подвергнутся ремонту;
• Будет установлен новый ракетный комплекс «Вулкан» дальностью действия до 1000 км;
• Отремонтируются основные газотурбогенераторы;
• Модернизируются системы связи и разведки;
• Будут проведены электромонтажные работы в 5 отсеках корабля.

Кардинально крейсер «Маршал Устинов» не заменит свое вооружение. Однако ремонт, длящийся 4 года, должен положительно сказаться на боеготовности судна. Планируется уменьшить количество неисправностей, повысить надежность рабочих систем. Модернизация коснется и мест проживания экипажа, будут обновлены кубрики на 12 и 18 мест.
Крейсер «Маршал Устинов» также ждет обновление компонентов базового вооружения – установка плазменных дисплеев и микропроцессоров. Окончание ремонтных работ планируется на конец 2016 года и судно будет направлено в ЗАТО Североморск Мурманской области (в/ч 70195).

Корабелы судостроительной верфи «Звёздочка» завершили ремонт и модернизацию ракетного крейсера Северного флота «Маршал Устинов». 30 октября корабль вышел из Северодвинска в Белое море для выполнения программы заводских ходовых испытаний, которые продлятся около месяца. Акватория между «Звёздочкой» и соседним заводом «Севмаш» довольно узка, поэтому, чтобы вывести «Маршала Устинова» в открытое море, понадобилась помощь буксиров Беломорской военно-морской базы. На одном из них находился фотограф Олег Кулешов, который сделал эксклюзивный репортаж с места события.

К ремонту и модернизации крейсера предприятие приступило в 2011 году. За пять лет корабелы выполнили немалый объём работ, среди которых - ремонт газотурбинных генераторов и главных двигателей, замена общекорабельных систем, а также модернизация радиоэлектронного вооружения крейсера. По мнению гендиректора «Звёздочки» Николая Калистратова, она полностью готова к ремонту и других кораблей проекта 1164 «Атлант» - ракетных крейсеров «Москва» и «Варяг» . Переход «Маршала Устинова» к месту постоянного базирования (Североморск) запланирован на декабрь этого года.

В ходе испытаний экипаж крейсера и сдаточная команда, состоящая из специалистов «Звёздочки» и представителей предприятий-контрагентов, проведут проверку всех систем и механизмов корабля в реальных морских условиях.

Крейсера проекта 1164 «Атлант», разработку которого в 1972 году начало ленинградское Северное проектно-конструкторское бюро, считаются промежуточным звеном между атомными ракетными крейсерами проекта «Киров» и эскадренными миноносцами типа «Современный». Корабли имеют мощное ракетное вооружение класса «поверхность-поверхность» - в частности, на «Маршале Устинове» имеется 16 пусковых установок крылатых ракет П-1000 «Вулкан». Помимо этого, крейсер вооружен корабельной автоматической пушкой АК-130, шестью автоматическими корабельными артустановками АК-630, зенитно-ракетным комплексом С-300 «Форт» (64 пусковых установки), двумя зенитно-ракетными комплексами «ОСА-МА», двумя ракетно-бомбовыми установками РБУ-6000 и вертолётом Ка-27.

Крейсер «Маршал Устинов» является вторым в серии. Корабль был построен и передан флоту в 1986 году Судостроительным заводом имени 61 коммунара (Николаев). По проекту 1164 в Николаеве были построены три крейсера: «Москва» (для Черноморского флота), «Маршал Устинов» (для Северного флота), «Варяг» (для Тихоокеанского флота). Четвёртый крейсер данного проекта, ныне носящий имя «Украина», достроен не был и многие годы стоит на родной верфи.

Буксиры Беломорской военно-морской базы отводят крейсер от причала судостроительной верфи «Звёздочка»

Вывод крейсера в море осуществлял буксир Беломорской военно-морской базы «Виктор Тихонов»

Большому кораблю непросто выйти из узкой акватории предприятий «Севмаш» и «Звёздочка», поэтому ему помогают буксиры Беломорской военно-морской базы

Имя «Маршал Устинов» крейсер получил в 1986 году (ранее он назывался «Адмирал Флота Лобов»). Корабль назван в честь министра обороны СССР маршала Советского Союза Дмитрия Фёдоровича Устинова

В июле 1989 года крейсер посетил с дружеским визитом американскую военно-морскую базу Норфолк

В июле 1991 года крейсер прибыл в американскую военно-морскую базу Майами

С 1994 по 1997 год крейсер проходил ремонт на предприятии «Северная верфь» в Санкт-Петербурге

В 2001 году шефство над «Маршалом Устиновым» взяла столица Республики Беларусь - город Минск. Этот факт был закреплён договором, который подписали председатель Минского горисполкома и командир корабля

Позади корабля - огни Северодвинска

Вид с борта буксира на носовую часть крейсера

Планируется, что после передачи крейсера флоту он отправится в Средиземное море для выполнения боевых задач у берегов Сирии

По предварительным данным, летом следующего года на «Звёздочку» прибудет для ремонта «старший брат» «Маршала Устинова» - флагман Черноморского флота крейсер «Москва»

Памятный нагрудный знак, посвящённый тридцатилетию службы «Маршала Устинова»

Российский военно-морской флот продолжает трудный путь превращения в мощный и современный вид вооруженных сил, способный обеспечить решение поставленных целей и задач в духе времени. Работа идет по разным направлениям, каждое из которых подтягивает за собой другие. Разрабатываются проекты новых боевых судов, строятся корабли по утвержденным проектам. Однако немалая доля боевой эффективности российского флота сегодня определяется состоянием кораблей-ветеранов, как осуществляется текущая модернизация боевого ядра флота. Доставшиеся в наследство от ВМФ Советского Союза эти суда еще продолжают оставаться грозными боевыми единицами, способными противостоять агрессивным намерениями условного противника.

Наследство Советского ВМФ можно оценивать по-разному. Большинство кораблей, несмотря на прочность конструкции, морально устарели и подлежат утилизации. Однако существует ряд судов, которые и сегодня могут достойно нести Андреевский флаг, находясь в боевом составе российских флотов. Одним из таких кораблей, безусловно, является ракетный крейсер Маршал Устинов постройки 1982 года. Спустя 30 лет это корабль продолжает оставаться в строю, составляя вместе с атомным ракетным крейсером «Петр Великий» основное боевое ядро Северного флота.

Постройка корабля: особенности конструкции

Советские ракетные крейсера (в военной терминологии РКР) строились в ответ на усиление авианосных группировок ВМФ США . К середине 80-х годов американцы уже имели в своем составе 4 авианосные группы во главе с атомными авианосцами класса «Нимиц». Это крупное боевое соединение кораблей могло автономно действовать в любом уголке земного шара, оказывая военное давление на потенциального противника. Советское руководство и Главный Штаб ВМФ соответственно искали способ эффективной нейтрализации подобной угрозы. Выходом из создавшегося положения могла стать постройка и ввод в строй мощных океанских кораблей, вооруженных ударными ракетными комплексами.

Предполагалось, что каждый из четырех флотов Советского Союза получит по два таких корабля, способные свести на нет обозначившееся превосходство американцев на море. Нельзя сказать, что советское военно-морское руководство было не готово к подобному повороту событий. Новый корабль, обладающий мощным ракетным вооружением и имеющий обычную двигательную установку, находился в разработке. Работы в Северном Проектно-конструкторском бюро велись еще с 1972 года, когда конструкторы получили техническое задание на разработку проекта 1164 «Атлант».

Корабли этого проекта представляли собой «золотую середину», которую предпочло советское военно-морское руководство. Новые ракетные крейсера должны были обладать ударной мощью атомных ракетных крейсеров проекта 1144 «Орлан», однако в постройке и в обслуживании обходиться в несколько раз дешевле. Такой корабль должен был иметь следующие тактико-технические данные:

• водоизмещение до 10000 тонн;
• длина корпуса 180-190 метра;
• мощность газотурбинной установки 110 тыс. л.с.;
• максимальная скорость хода должна быть не менее 34 узла;
• ориентировочная численность экипажа 500-550 человек.

Такая внушительная платформа могла позволить установить на ней мощный комплекс вооружений. Ракетный крейсер проекта 1164 предполагалось вооружить ударным ракетным комплексом «Базальт», морской версией ЗРК С-300, торпедными аппаратами. В качестве вспомогательных средств вооружения корабль должен был нести артиллерийские установки калибром 100-мм. и зенитные комплексы ОСА. При таком арсенале новый советский крейсер становился смертельно опасным для военного корабля любого класса. Первый головной корабль проекта 1164 получил название «Слава». Его заложили в октябре 1976 года на стапелях Николаевского кораблестроительного завода. Это предприятие стало родиной всех последующих судов данного проекта.

Первоначально планировалось дать флоту 10 кораблей этого класса, однако в реальности удалось заложить и завершить постройку только четырех:

• РКР «Слава» — флагман Черноморского флота, сдан в эксплуатацию в 1983 году;
• ракетный крейсер «Маршал Устинов», переданный Северному флоту в 1986 году;
• ракетный крейсер «Варяг» , вступивший в строй Тихоокеанского флота в 1989 году;
• четвертый корабль серии РКР «Украина» так и остался стоять недостроенным на стапеле Николаевского завода.

Сегодня три из перечисленных кораблей находятся в строю, неся Андреевский флаг на Севере, на Дальнем Востоке и на Черном море. Последний корабль «Украина» после развала Советского Союза планировалось достроить и ввести в строй ВМС Украины. Однако в силу экономических и политических причин корабль так и остался стоять у заводской стенки. На сегодняшний день властями Украины принято решение вместо консервации приступить к утилизации недостроенного судна.

Основные преимущества крейсера «Маршал Устинов»

Второй корабль серии проекта 1164 заложили в 1978 году. Первоначально судно носило название «Адмирал флота Лобов». Строительство велось долгие четыре года и имело трудности с подбором вооружений. Наконец в 1982 году в торжественной обстановке корпус корабля коснулся водной глади Южного Буга. В течение последующих лет осуществлялась установка на корабле основных узлов и агрегатов. Корабль получил современное по тем временам радионавигационное оборудование, автоматизированные комплексы управления огнем. Силовая установка, сконструированная на Николаевском заводе «Заря», была на то время одной из лучших в мире как с точки зрения практичности, так и с точки зрения экономичности. В 1986 году накануне передачи корабля представителям флота, судну присвоили новое название, данное в честь Министра обороны СССР маршала Устинова.

Последующим местом службы ракетного крейсера стал Северный флот, где СССР пытался создать в те годы мощную ударную группировку надводных кораблей. Постоянная угроза северному флангу со стороны флотов стран НАТО вынуждала советское военно-морское командование держать на Севере мощные и боеспособные корабли. Однако до тех пор, пока корабль добрался до своего постоянного порта приписки, крейсеру пришлось нести в течение года службу в Средиземном море, входя в состав 5-й оперативной средиземноморской эскадры ВМФ СССР.

Крейсер представлял собой мощный и современный корабль, способный на равных противостоять соединениям 6-го флота США, господствующего в средиземноморской акватории. Советский корабль располагал не только большим запасом хода, превышающим 7000 миль, но и обладал высокими скоростными качествами. Основным козырем советского крейсера «Маршал Устинов» являлось его вооружение. Советские противокорабельные ракеты П-500 «Базальт» могли нести со сверхзвуковой скоростью боевой заряд массой 500 кг на расстояние до трехсот морских миль. Таких грозных игрушек на борту корабля было 16 штук, расположенных с двух бортов в удобных и компактных контейнерах. Попадания двух ракет П-500 в крупный корабль класса авианосца могли оказаться фатальным.

Появление в составе советского оперативного соединения на Средиземном море корабля с таким вооружением, мгновенно лишало американцев преимущества. Их авианосцы и корабли охранены оказались совершенно безоружными перед фактом наличия такой огромной огневой мощи.

Не забыли советские кораблестроители о собственном оборонительном вооружении. На крейсера класса «Слава» устанавливались ЗРК С-300 «Форт», способные полностью контролировать все воздушное пространство в радиусе 5-75 км в диапазоне высот 25-25000 метров. Имея на борту 64 пусковые установки ЗРК, советский крейсер обеспечивал воздушное прикрытие всему соединению кораблей. Ближние подступы к кораблю контролировали ЗРК «Оса» и автоматы АК-630. С таким объемом вооружений советские крейсера класса «Слава» проекта 1164 считались самыми сильными надводными кораблями на море, имеющими обычную силовую установку.

Крейсер «Маршал Устинов» проекта 1164 «Атлант» на боевой службе

Пройдя в составе Средиземноморской эскадры обкатку всех своих основных узлов, крейсер направился на свою постоянную базу в Североморск. До 1996 года, когда холодные воды Баренцева моря приняли ТАРКР «Петр Великий», ракетный крейсер «Маршал Устинов» был флагманом Северного флота ВМФ СССР. Корабль к тому времени успел нанести дружеские визиты в США и в Канаду, посетив главную базу американского флота — порт Норфолк. После развала Советского Союза, корабль под тем же именем вошел в состав Северного флота ВМФ Российской Федерации.

За годы боевой службы с 1986 по 1994 год корабль прошел около 200 тыс. миль. Конструкция корабля, его основные узлы, агрегаты и основные системы наглядно продемонстрировали совершенство конструкторской мысли советских инженеров. Единственным элементом корабля, который нуждался в ремонте, являлась энергетическая установка. В 1994 году корабль становится на плановый ремонт у стенки Петербургского завода «Северная верфь». Впоследствии корабль неоднократно подвергался модернизации, каждая из которых имела свои цели и задачи. Последняя модернизация, проведенная на северодвинском морском заводе «Звездочка» проходила в 2011-2016 годах. Корабль получил новое и современное навигационное оборудование. Изменился на крейсер и состав вооружения. Вместо грозных ПКР «Базальт» крейсер получил более мощные противокорабельные ракеты П-1000 «Вулкан».

Модернизация показала, что при грамотном техническом подходе срок службы кораблей проекта 1164 может быть продлен еще на 10-15 лет. Конструкция корабля позволяет осуществлять замену устаревших систем энергообеспечения, менять электронное оборудование на новое. Основные узлы системы управления кораблем сегодня полностью обновлены и отвечают поставленным целям.

В заключение

Для ракетного крейсера проекта 1164 «Маршал Устинов» судьба уготовила длинную и почетную службу. После последней модернизации крейсер снова несет боевую службу в составе 43-й дивизии ракетных кораблей. Вместе с ТАКР «Адмирал Флота Кузнецов» и ТАРКР «Петр Великий» крейсер проекта 1164 продолжает оставаться ударным ядром Северного флота. Последние новости о техническом состоянии корабля, возраст которого на сегодняшний день составляет 36 лет, свидетельствуют о том, что все основные системы корабля и конструкция находятся в удовлетворительном состоянии. Износ корпуса и основных конструкционных узлов составляет не более 70%.

В таком состоянии корабль способен регулярно совершать морские походы, однако в целях безопасности, радиус действия корабля сегодня ограничен акваторией Баренцева моря.

Ракетный крейсер Тип «Слава» (проект 1164) - Ракетный крейсер Тип «Слава» (проект 1164) 3+3 единицы Единственные газотурбинные крейсера нашего флота. Из за мощного ударного оружия на борту получили прозвище «убийцы авианосцев». Слава Заводской № 2008. 20.5.1973 г.… … Военная энциклопедия

Атомный ракетный крейсер «Лонг Бич» … Википедия

- «Варяг» Основная информация Тип Ракетный крейсер Государс … Википедия

У этого термина существуют и другие значения, см. Москва (значения). «Москва» … Википедия

У этого термина существуют и другие значения, см. Украина (значения). «Украина» … Википедия

- «Варяг» … Википедия

ТАКР «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» Основная информация Тип Тяжёлый авианесущий крейсер … Википедия

Устинов русская фамилия (от мужского имени Устин, каноническая форма Иустин), а также топоним. Устинов, Адриан Михайлович (1870 1937) московский вице губернатор в 1910 1916 годах, действительный статский советник. Устинов, Андрей (род.… … Википедия

Ракетный крейсер подкласс крейсеров, военный корабль крупного водоизмещения, имеющий многоцелевое назначение и вооружённый, по преимуществу, пусковыми установками управляемых ракет. Широко распространён также термин крейсер УРО (с управляемым… … Википедия

В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Устинов. Дмитрий Фёдорович Устинов … Википедия