Definiția comerțului, istoria comerțului

Definiția comerțului, istoria comerțului, bazele comerțului

1. Istoria comerțului

Comerț în Rusia

Istoria comerțului țărilor dezvoltate ale lumii

Comerțul în Europa în secolul XX

2. Bazele comerțului internațional

Organizația Mondială a Comerțului (OMC)

Concepte teoretice de comerț exterior

3. Comerțul cu amănuntul

4. Piața neagră

5. Obstacole în calea comerțului

Comerțul este procesul de schimb de bunuri, servicii, valori și bani. În sens larg, este un tip de activitate antreprenorială asociată cu cumpărarea și vânzarea de bunuri.

Comerț- ramură a economiei, economie și tip de activitate economică, obiect, domeniu de acțiune, care este schimbul de mărfuri, cumpărarea și vânzarea de mărfuri, precum și deservirea clienților în procesul de vânzare a mărfurilor și livrarea acestora, depozitarea mărfurilor; și pregătirea lor pentru vânzare;

Comerț- Aceasta este o sursă semnificativă de venituri fiscale pentru bugetul unei țări sau regiuni. Activitate comercială care exprimă relația de intermediere economică dintre producători și consumatori, desfășurată prin achiziționarea de bunuri de la producători în scopul revânzării către consumatori sau prin vânzarea de bunuri către consumatori cu plata ulterioară a costului acestora către producător.

Comerț- ramură a economiei naţionale care asigură circulaţia mărfurilor, deplasarea acestora din sfera producţiei în sfera consumului.

Comerț- comerţ, cumpărare şi vânzare de mărfuri. Se face o distincție între comerțul cu ridicata cu cantități mari de bunuri pentru consum industrial sau revânzare și comerțul cu amănuntul cu articole individuale sau cantități mici care servesc consumatorului final. Un produs vândut cu amănuntul se numește mărfuri la bucată.

Istoria comerțului

Comerț în Rusia

Comerțul a apărut odată cu apariția diviziunii muncii ca schimb de produse și produse manufacturate excedentare. Schimbul a fost la început în natură; Odată cu apariția banilor, au apărut premisele pentru stabilirea relațiilor marfă-bani. Comerțul, ca proces de schimb de mărfuri și materiale, este cunoscut încă din epoca de piatră. Atât la vremea respectivă, cât și acum, esența comerțului este o ofertă de schimb, sau de vânzare a stocurilor, precum și a activelor nemateriale pentru a beneficia de acest schimb.

În Rusia, formarea comerțului datează din secolele XIII - IX. Centrele orașelor antice rusești erau piețe („târg”, „piață”). În secolul al IX-lea, în Rusia Kieveană, odată cu apariția relațiilor mărfuri-bani, dezvoltarea comerțului s-a accelerat. Comerțul intern era desfășurat cel mai adesea de către producători înșiși, fără intermediari, în timp ce comerțul exterior era efectuat de negustori. Cele mai vechi orașe au apărut cel mai adesea pe cele mai importante rute comerciale.

Una dintre aceste rute comerciale a fost ruta de la varangi la greci. Prin Neva sau Dvina de Vest și Volhov cu afluenții săi și mai departe printr-un sistem de portaje, navele ajungeau în bazinul Niprului. De-a lungul Niprului au ajuns la Marea Neagră și mai departe până în Bizanț. Această cale a luat contur în cele din urmă în secolul al IX-lea. O altă rută comercială, una dintre cele mai vechi din Europa de Est, era ruta comercială Volga, care lega Rus' cu ţările din Est. Dezvoltarea activității comerciale în Rusia este asociată cu apariția în secolele X-XI. intermediari comerciali (grupuri intermediare) - prasols, ofens, negustors, comercianti. Acești termeni de origine rusă sunt interpretați după cum urmează.

Prasol- un intermediar care colectează mărfuri direct de la producători și le trimite la anumite puncte de comercializare sau de sortare, de unde aceste bunuri sunt furnizate către centre (puncte) de distribuție mai mari pentru vânzarea lor ulterioară. Conform acestei scheme, sare, cupru, ceară, rășină, blănuri, in, adică, au ajuns la cumpărător. mărfuri în principal de origine naturală cu costuri de muncă relativ scăzute pentru extracție și prelucrare și caracteristice în primul rând Rusiei.

Ofenya(peddler) - un negustor ambulant care transportă mărfuri mici peste tot. Dacă prasolul era cât mai aproape posibil de producătorii produselor, atunci ofenya era cât mai aproape posibil de consumatorul final (cumpărătorul).

Comercianti - o pătură socială specială angajată în comerț sub proprietate privată. Comerciantul cumpără bunuri nu pentru consumul propriu, ci pentru vânzarea ulterioară în scopul realizării unui profit, adică. acționează ca intermediar între producător și consumator (sau între producătorii de diferite tipuri de bunuri).

În Rusia antică, în raport cu clasa negustorului, erau utilizați în principal doi termeni - „comerciant” (un locuitor al orașului angajat în comerț) și „oaspete” (un negustor care face comerț cu alte orașe și țări). În secolul al XII-lea, primii negustori au apărut în cele mai mari orașe corporații.(din Latin Corporatio - asociație, comunitate, adică societate, uniune, grup de persoane unite de o comunitate de interese profesionale sau de clasă) În Rusia, corporațiile comerciale sunt cunoscute încă din secolul al XII-lea. În secolele XII – XIV, în perioada fragmentării feudale, comerțul se limita la scara principatelor individuale, dar existau relații comerciale între acestea bazate pe diviziunea natural-geografică a muncii. Novgorod a fost un centru comercial major, care a făcut comerț cu Europa de Vest. În nord-estul Rusiei, din a doua jumătate a secolului al XIV-lea, Moscova a devenit un centru comercial. În formarea statului centralizat rus în secolele XV-XVI. Comerțul dintre principate era important. La comerțul intern participau multe grupuri sociale (meșteșugari, țărani, oameni de serviciu, nobili, boieri), precum și mănăstiri. Piețele zilnice în loc de bazarurile săptămânale au devenit principala formă de comerț în orașe. Apărea camere de zi. S-au dezvoltat diverse forme de comerț mobil, care au fost desfășurate de cumpărători, prasoli, vânzători ambulanți etc. Cu toate acestea, rămășițele fragmentării feudale și numeroasele taxe vamale interne au întârziat dezvoltarea comerțului intern.

În secolul al XVI-lea orașele aveau deja o cerere semnificativă pentru produse agricole. Cea mai mare dezvoltare a bursei de mărfuri în general și a vânzării de produse agricole în special a fost realizată în regiunile centrale ale statului rus. Cel mai mare centru al comerțului cu cereale a fost Moscova, unde s-au înghesuit cantități uriașe de cereale. Numai de-a lungul drumului Iaroslavl, conform mărturiei navigatorului englez Richard Chancellor, care a vizitat Rusia în anii 50, 700-800 de căruțe cu cereale soseau zilnic la Moscova. Dependența mai mică a prețurilor de cauzele aleatorii locale, care s-a observat încă din a doua jumătate a secolului al XVI-lea, și nivelarea acestora, sunt dovezi fără îndoială ale conexiunii reciproce a piețelor. Specializarea unui număr de domenii în producerea unuia sau altuia tip de produs a dus la creșterea comerțului cu meșteșuguri. Rolul cumpărătorului în operațiunile comerciale a crescut. Orașele rusești devin centre comerciale aglomerate, cu numeroase magazine, hambare și case de oaspeți. Conform datelor din anii 80 ai secolului al XVI-lea, în Novgorod cel Mare existau 2 curți gostiny - „Tverskaya” și „Pskovsky” și 42 de galerii comerciale, în care erau 1.500 de magazine; la Pskov erau 40 de galerii comerciale cu 1.478 de magazine; în Serpuhov în anii '50 ai secolului al XVI-lea. erau 250 de magazine și hambare.

Astfel, s-au stabilit relații comerciale mai mult sau mai puțin permanente între orașe individuale, precum și între orașe și districte agricole, care au crescut constant odată cu dezvoltarea relațiilor marfă-bani. În a doua jumătate a secolului al XVI-lea. sunt conturate condițiile prealabile pentru apariția unei piețe integral rusești, procesul de formare a acesteia datând din secolul al XVII-lea. În același timp, cercurile largi ale țărănimii erau încă slab implicate în producția de mărfuri, domnii feudali, inclusiv domnii spirituali, protejați de concurență de diverse privilegii imunitare, jucau un rol semnificativ în comerț. Fragmentarea economică a țării nu a fost încă depășită.

Creșterea comerțului exterior

Relații comerciale regulate au existat nu numai între regiunile individuale ale statului rus, ci și cu alte țări. Comerțul cu Ucraina și Belarus a fost vioi. Comercianții ruși aduceau blănuri, piele, lenjerie, arme și alte mărfuri la târgurile din Ucraina și Belarus, și cumpărau aici pânze vest-europene, țesături de mătase orientale și mirodenii, precum și produse și produse locale - sare, vodcă, hârtie, bijuterii. Comercianții ucraineni și belaruși au vizitat în mod regulat Moscova și alte orașe rusești.

În secolele al XVI-lea, Moldova nu a oprit relațiile comerciale cu Ucraina și statul rus, exportând în principal produse agricole și importând produse industriale.

Relațiile comerciale intense dintre Rusia și statele baltice sunt dovedite de prezența la Riga încă din 1522 a unui atelier special de comercianți ruși.

2.6 Comerțul cu miere și pâine în Novgorod. Miniatura din „Cronica Facebook”. secolul al XVI-lea

În secolul al XVI-lea, au avut loc schimbări semnificative în rutele comerciale de-a lungul cărora Rusia a făcut comerț cu țări străine. Multe drumuri vechi și-au pierdut sensul. Rutele sudice prin Crimeea sunt interceptate de tătari. Drumurile prin Smolensk și peste Marea Baltică au fost închise după războiul din Livonian.

Însă ruta maritimă de nord din jurul Peninsulei Scandinave, care a fost de mult cunoscută de pomorii ruși și a fost folosită de mai multe ori de către diplomații ruși, a primit o dezvoltare pe scară largă. Diplomatul și omul de știință rus Dmitri Gerasimov a navigat în jurul Peninsulei Scandinave de trei ori în timpul domniei lui Vasily al III-lea. El a sugerat posibilitatea de a naviga peste Oceanul Arctic către China și India. Negustorii și călătorii englezi, olandezi și alți vest-europeni au fost, de asemenea, foarte interesați de căutarea Rutei Mării Nordului către India. Nava lui Richard Chancellor a intrat în Marea Albă pe ruta nordică în 1553; aceasta a marcat începutul relațiilor comerciale obișnuite ruso-engleze.

În 1555, Compania Moscova a fost organizată în Anglia, concentrând comerțul cu statul rus în mâinile sale. În 1565-1566. Negustorii din Anvers au apărut în așezările rusești din Peninsula Kola (Kola, Mănăstirea Pechenga). Mai târziu, olandezii au început să desfășoare operațiuni comerciale la gura Dvinei de Nord. Datorită importanței mari comerciale pe care a dobândit-o Drumul de Nord, pe Dvina de Nord, pe locul unde se afla Mănăstirea Sf. Arhanghelul Mihail, a fost întemeiat în 1584 un nou oraș - Arhangelsk, care a devenit multă vreme principalul port comercial. a statului rus. Britanicii și olandezii au căutat să devină singurii intermediari în aprovizionarea altor țări cu bunuri rusești, dintre care cele mai importante erau materii prime tehnice (cânepă, in, ceară, piele, gudron, cenușă), precum și blănuri, frânghii și alte articole. .

Din Europa de Vest au fost importate în principal pânză, metale și produse din metal, echipamente militare, vin, hârtie de scris și metale prețioase, în principal în monede.

Odată cu dezvoltarea comerțului cu Occidentul, legăturile economice cu țările din est se întăresc. De la sfârşitul secolului al XV-lea. Se stabilesc relații cu Turcia, de unde negustorii turci și greci călătoresc la Moscova. Negustorii din Crimeea și Nogai au vizitat în mod regulat Moscova. Anexarea la statul rus la mijlocul secolului al XVI-lea. Kazan și Astrakhan au facilitat relațiile comerciale cu Caucaz, Asia Centrală și Iran. La un an după anexarea Astrahanului, acolo au apărut comercianți din Khiva, Bukhara, Shamakhi și Derbent. În 1557, a fost încheiat un acord comercial cu Shemakha, prin care mărfurile „Kyzylbash” (iraniene) au fost trimise Rusiei. În 1559, prima ambasadă din Asia Centrală a sosit la Moscova. Mai târziu, mai ales în anii 80-90 ai secolului al XVI-lea, reprezentanți comerciali și diplomatici ai statelor din Asia Centrală au vizitat aproape în fiecare an Rus.

Din Rusia spre Est se exportau în principal produse artizanale - piele, prelucrarea metalelor, prelucrarea lemnului, textile și produse artizanale - blănuri, ceară, miere. Din Orient au fost aduse țesături de bumbac, mătase, vopsele și ulei. De asemenea, covoare, Maroc, arme, pietre prețioase, produse alimentare. O serie de mărfuri aduse din Orient (vopsele etc.) au jucat un rol important în producție și au fost folosite de artizani. Țesăturile ieftine din bumbac erau la mare căutare. Prin negustorii din Asia Centrală au ajuns la Moscova de la sfârșitul secolului al XVI-lea. și țesături chinezești.

Comerțul de tranzit a ocupat un loc semnificativ în comerțul exterior al Rusiei. Mărfurile estice au trecut prin Rus' către statele vest-europene, iar, dimpotrivă, mărfurile din mai multe ţări europene au trecut prin Rus' către Est. Rutele comerciale din Anglia și Olanda către Iran și Asia Centrală treceau prin statul rus. Deja în secolul al XVI-lea. Negustorii englezi și alți negustori încearcă să folosească rutele comerciale rusești pentru a pătrunde în Est. De-a lungul țărmurilor nordice ale Rusiei, expedițiile lui Willoughby și Chancellor (1553), Stephen Burrow (1556), Barents (1596) și alții căutau căi către India , care a revândut mătăsurile Shirvan negustorilor occidentali și pânze englezești Crimeei și Nogaiilor. În același timp, cea mai mare parte a mărfurilor importate în secolul al XVI-lea. s-au stabilit în interiorul țării, la fel cum cea mai mare parte a mărfurilor exportate era de origine rusă.

În secolul al XVI-lea, datorită extinderii piețelor interne și internaționale, în Rus' s-a remarcat un nou tip de negustor. Acesta este un mare antreprenor care își desfășoară operațiunile comerciale în diverse locuri cu ajutorul unui număr mai mult sau mai puțin semnificativ de agenți - funcționari. De exemplu, „oamenii celebri” Stroganov și-au desfășurat operațiunile comerciale atât în ​​Țările de Jos, cât și în Bukhara.

În Rusia, calea către stabilirea unei legislații comerciale independente și sistematizate a fost deja conturată de Codul Consiliului din 1649. În secolul al XVII-lea. Piețele locale mici încep să fuzioneze într-o singură piață rusească. Moscova a fost centrul de formare a acestei piețe. Comerțul cu ridicata și cu amănuntul se desfășura la târguri. Responsabil cu colectarea taxelor din comert si taxe vamale Ordinul Marelui Trezorerie. A contribuit la dezvoltarea comerțului Carta comercială 1653 În a doua jumătate a secolului al XVII-lea au apărut societățile comerciale. Relațiile cu India s-au extins și, conform Tratatului de la Nerchinsk din 1689, cu China. Guvernul rus în secolul al XVII-lea. implementat politica mercantilism(Merkante francez - negustor, negustor; teoria echilibrului monetar a justificat o politică care vizează creșterea bogăției monetare prin mijloace pur legislative) și a limitat comerțul negustorilor străini în Rusia.

În secolele XVI – XVII. erau corporații privilegiate de oaspeți, oameni de comerț pânzăȘi sute de sufragerie. În cadrul corporațiilor, comercianții erau împărțiți în funcție de proprietate în principal în trei categorii - clasa întâi, clasa medie și clasa a treia. Termenul „breaslă” a fost menționat pentru prima dată (1719) în regulamente Colegiul de Comerț. În 1721 prin Regulamente Maestru șef Crearea breslelor în toate orașele a fost declarată obligatorie. Populația orășenească ar fi trebuit împărțită în cetățeni „obișnuiți” și „neregulați”. Primele, la rândul lor, au fost împărțite în două bresle: prima includea bancheri, negustorii „nobili”, medici, farmaciști și unele categorii de artizani (aurări și argintari etc.); 2 – mici comercianți și artizani (odată cu formarea breslelor în 1722, unii dintre artizani s-au găsit în afara diviziei breslelor). Restul populației (muncitori necalificați „care se găsesc în locuri de muncă angajate”) au fost clasificați drept cetățeni „neregulați”. În practică în anii 20-70. secolul al 18-lea Orășenii, numiți negustori, erau încă împărțiți în primul rând în trei articole, sau bresle, între care nu existau diferențe semnificative de clasă. Situația s-a schimbat în anii 70 și 80. secolul al 18-lea. Prin Manifestul din 17 martie 1755, clasa negustorilor era împărțită în negustorii de bresle privilegiați, în funcție de capitalul disponibil (trei bresle) și burghezi (restul cetățenilor).

2.7 Întâlnirea „oamenilor industriali” ruși cu comercianții olandezi pe malul Oceanului Arctic. Gravura 1595

La sfârşitul secolului al XVIII-lea - începutul secolului al XIX-lea. A existat un declin treptat al negustorilor breslei. Unul dintre principalele motive pentru aceasta a fost competiția largă a iobagilor de comerț. Odată cu dezvoltarea capitalismului, rolul breslelor a scăzut. În 1863, a treia breaslă a fost desființată. Din 1898, certificatele de breaslă au fost obținute în mod voluntar doar de către persoanele care căutau să obțină drepturi de comerciant de clasă.

Dezvoltarea semnificativă a comerțului a fost facilitată de reformele efectuate în prima parte a secolului al XVIII-lea de către Petru I. În ciuda cunoștințelor sale despre comerț, Petru I însuși a recunoscut adesea că „dintre toate problemele de management, comerțul prezintă cele mai multe dificultăți”. Desfășurarea activă a comerțului exterior a fost împiedicată de obiceiul de înșelăciune al negustorilor ruși („roguery”), pe care Petru I a încercat să-l eradice, pentru care a creat un grup de respingeri, adică. inspectori pentru comerțul cu in, untură, ceară și iuft, i.e. cu acea slabă listă de mărfuri care erau la cerere în rândul străinilor și prevedea regulile pentru o astfel de verificare. În plus, pentru a restabili ordinea în comerț și pentru a proteja cumpărătorii de înșelăciune, Petru I a stabilit aceleași scale și măsuri pentru toată lumea, mostre din care încă se păstrează la Sankt Petersburg.

În comerțul exterior, Petru I a încercat să-i învețe pe comercianții ruși să acționeze împreună, în „companii”, deoarece făceau comerț în țări străine și a încurajat trimiterea copiilor negustorilor în țări străine pentru a învăța comerțul și pentru a dezvolta spiritul antreprenorialului comercial în poporul rus. .

În domeniul comerțului intern, Petru I a efectuat și schimbări enorme. În 1713, El a acordat tuturor oamenilor dreptul de a face comerț liber în Rusia cu plata taxelor moderate; comerțul guvernamental limitat, ceea ce a constrâns industria privată; a fost creată prima bursă de valori, iar ulterior au început să fie create burse de valori în marile orașe. La burse erau înființați brokeri jurați, ale căror evidențe aveau forță de protocoale judiciare (de împrumut).

În 1717 a fost înființată Colegiul de Comerț- instituția guvernamentală centrală a Rusiei care se ocupă de problemele comerciale, în principal comerțul exterior. Funcțiile Consiliului de Comerț au cuprins: construcția de nave comerciale, porturi, faruri, depozite etc.; conducerea consulilor comerciali în străinătate, vânzarea anumitor bunuri (blanuri, fier etc.), al căror comerț era monopolizat de trezorerie; monitorizarea cailor de comunicatie, targuri si implementarea tarifelor vamale; patronajul creării companiilor comerciale etc.În 1731 -1742. a fost fuzionat cu Manufactory și Berg Collegiums. În 1754, la Colegiul de Comerț a fost înființată Banca Comercială de Stat. În 1802 a fost subordonată ministrului comerțului, iar în 1818 a fost desființată.

Reforma vamală 1753 -1757 a anulat taxele interne, ceea ce a contribuit la creșterea pieței integrale rusești. În a doua jumătate a secolului al XVIII-lea, la Moscova au apărut primele magazine în case de negustori. În 1797 s-a permis să aibă magazine în clădirile de locuit. În secolul al XVIII-lea comertul dezvoltat pe principii protecţionism. Protecţionism - protecţie, patronaj; politica economică, care se realizează cu ajutorul barierelor comerciale și politice care protejează piața internă de importul de mărfuri străine și reduc competitivitatea acestora în comparație cu mărfurile produse la nivel național. În a doua jumătate a secolului al XIX-lea. Au apărut parteneriate comerciale pe acțiuni și s-a dezvoltat comerțul cu ridicata.

În secolul al XIX-lea - începutul secolului al XX-lea. activitatea comercială era obiectul principal de ocupație al negustorilor ruși, care sunt clasa de onoare a societății ruse. În această perioadă, arta comerțului în Rusia a atins un nivel înalt. Exista un fel de cod de onoare pentru negustor-omul de afaceri, care proclama fermitatea și inviolabilitatea cuvântului negustorului.

La cumpăna dintre secolele XIX – XX. are loc o nouă creștere a comerțului, concentrarea acestuia în mâinile monopolurilor. Ponderea târgurilor în cifra de afaceri a comerțului intern a scăzut, s-a dezvoltat forma comercială a magazinului, iar rolul băncilor a crescut. În 1905, a fost creat Ministerul Comerțului și Industriei. În timpul Primului Război Mondial 1914-1918. Producția de bunuri de larg consum a scăzut, prețurile au crescut și speculațiile au crescut. A apărut o criză alimentară, care a dus în mare parte la o situație revoluționară în Rusia.

După Revoluția din februarie și Revoluția din octombrie din 1917, proprietatea privată a fost desființată și, odată cu aceasta, schimbul liber de mărfuri. Odată cu naționalizarea s-a instituit (1918) monopolul de stat asupra comerțului cu cele mai importante bunuri de consum. De la începutul Războiului Civil (1918 – 1929) în perioada „comunismului de război”, activitățile comerciale au fost interzise și s-a instituit o distribuție centralizată a bunurilor de consum. În ianuarie 1919 a introdus alocarea excedentului Odată cu trecerea la noua politică economică(NEP) creditul excedent a fost înlocuit cu impozit în natură.

Pentru a comercializa produsele marii industrie, au fost create sindicate industriale și alte organizații de stat angro (Gossnaby). Comerțul cu amănuntul era în principal în mâinile cooperarea consumatorilor, iar comerțul de stat era reprezentat de o mică rețea de meserii și alte organizații. Magazin cooperativ în sat. anii 1920

Comerț cooperativ

Organizarea comerțului cooperativ a provocat multe critici. La 3 iulie 1927, locuitorii satului Yaseneva s-au adunat pentru a decide ce să facă cu magazinul cooperativ local. La consiliul sătesc exista o „comisie de magazin” specială formată din localnici, dar pentru ei, care nu aveau cunoștințe în comerț și contabilitate, le era greu să controleze munca prăvăliei. Ultimul audit a scos la iveală nereguli financiare, în plus, locuitorii din Yasenev nu au fost mulțumiți de sortimentul slab - chiar și cele mai necesare bunuri puteau fi găsite rar în magazin. S-a auzit mult zgomot la adunare. S-au exprimat opinii diferite despre ce să facă cu magazinul și despre cooperativele comerciale în general. Astfel, țăranul Volkov a afirmat: „Cooperarea comercială duce nu la socialism, ci la capitalism Oricine este ales vânzător, indiferent de cât salariu primește, tot nu refuză să-și umple buzunarul, doar pentru a-și umple buzunarul. si nimic mai mult." Nu este surprinzător că a existat deturnare constantă, tranzacționare în deficit (și în acele vremuri dificile aproape totul era deficitar) pentru prieteni și rude de la „ușa din spate”.

În procesul dezvoltării unei economii planificate-distributive și a metodelor administrativ-comandante de conducere a economiei naționale s-au creat și dezvoltat trei forme de comerț intern: de stat, cooperativ, fermă colectivă, care deserveau populația urbană, respectiv rurală. Comerțul de stat și cooperativ formează împreună piața organizată a țării, în care prețurile sunt stabilite direct de stat.

Noile condiții economice, axate pe tranziția la relațiile economice de piață, introducerea proprietății private, dezvoltarea și consolidarea relațiilor marfă-bani, autofinanțarea și autofinanțarea deplină - au contribuit la apariția unui nou tip de organizare comercială. relaţiile dintre furnizorii şi cumpărătorii de mărfuri. Ei au deschis un domeniu larg pentru inițiativa comercială, independența și întreprinderea lucrătorilor de vânzări. Fără aceste calități, este imposibil să desfășori cu succes activități comerciale în condițiile pieței

Istoria comerțului în țările dezvoltate ale lumii

Dezbaterea actuală despre dacă comerțul ar trebui să fie „liber” sau „echitabil” și impactul piețelor deschise asupra economiei este adesea speculativă, influențată de grupuri de interese sau de considerente părtinitoare. O analiză serioasă a dezvoltării comerțului mondial de peste o jumătate de mie de ani ne permite să tragem o concluzie fără ambiguitate. Țările care urmăresc politici de liber schimb prosperă, dar piețele închise duc la sărăcie și declin economic. Această concluzie este confirmată de experiența Olandei, Marii Britanii, SUA, Japoniei și Germaniei.

Nașterea comerțului internațional

Economia Imperiului Roman s-a caracterizat prin relații comerciale dezvoltate - pe uscat și pe mare - în întreaga Mediterană. Odată cu prăbușirea sa, acest sistem de tranzacționare a încetat să mai existe. În Europa medievală, produsele agricole produse în feude autarhice erau consumate în principal pe plan local, ceea ce nu permitea utilizarea eficientă a resurselor naturale și diviziunea muncii. Nivelul de trai al majorității țăranilor le asigura în esență doar hrană. Eșecul recoltei ducea adesea la foamete în masă. Viața oamenilor era grea, primitivă și scurtă. După apariția orașelor – încă mici – diferite bresle meșteșugărești au început să limiteze accesul pe piață, precum și cantitatea și gama de produse produse: scopul acesteia era menținerea prețurilor ridicate și controlul vânzărilor.

Olanda

Țările de Jos a fost una dintre primele țări care, din necesitate, a re-subliniat comerțul ca singura cale posibilă către prosperitate. Întrucât țara lor era mică și lipsită de resurse naturale, olandezii au fost nevoiți să importe lână, staniu și cupru din Germania. Pentru a plăti pentru bunuri importate, au dezvoltat industrii orientate spre export. Într-o perioadă în care toată Europa era încă în strânsoarea restricțiilor impuse de bresle, meșteșugurile și manufacturile au înflorit în Olanda. Drept urmare, a definit și protejat în mod clar drepturile de proprietate privată - o condiție prealabilă necesară pentru creșterea viitoare a economiei sale.

Afirmarea libertății economice

Tranziția de la reglementarea medievală la libertatea Renașterii în Țările de Jos nu a avut loc fără dificultăți și întreruperi dureroase. Istoricul Henri Pirenne a arătat că corporațiile meșteșugărești au rezistat mult timp deschiderii pieței, dar au fost forțate în cele din urmă să cedeze la sfârșitul secolului al XIV-lea:

„Au făcut tot ce au putut pentru a elimina complet competiția din afara. Gent, Bruges și Ypres au stabilit un regim fără precedent de „exclusivitate industrială” în zonele învecinate. Au fost trimise expediții militare în satele din jur: au căutat fermele și au distrus orice unelte pentru fabricarea textilelor. Meșteșugurile din orașele mici erau strict controlate de orașele mari, care, în numele unor „privilegii” false, care erau în esență de natură violentă, nu le permiteau să-și copieze propriile produse din lemn. Acest protecționism rampant, însă, nu a salvat meșteșugurile din orașele olandeze de la declin... Până la sfârșitul secolului al XIV-lea, a devenit evident că această politică miop era sortită eșecului.”

Mai târziu, Olanda a devenit principalul centru comercial al Europei. Datorită dezvoltării transportului maritim și construcțiilor navale, capitala țării, Amsterdam, a câștigat controlul asupra comerțului cu cereale din regiunea baltică, precum și asupra transportului maritim al altor mărfuri în vrac. Drept urmare, Amsterdam a devenit piața centrală a mărfurilor din Europa, ceea ce necesita abilități în finanțe, asigurări și alte activități conexe. Apariția penuriei în întreaga Europă s-a reflectat rapid și precis în creșterea prețurilor la Bursa Mercantilă din Amsterdam și în creșterea ratelor de transport - toate acestea au contribuit la prosperitatea orașului.

Toleranța religioasă și-a adus și ea contribuția la dezvoltarea țării. Oameni persecutați din motive religioase în alte țări europene, precum hughenoții francezi, s-au stabilit la Amsterdam, dându-i dinamism și contribuind enorm la prosperitatea sa economică. Imperativele comerțului au dictat și o politică externă pașnică și au constrâns creșterea aparatului de stat. După cum notează profesorul de la Universitatea Cambridge Charles Wilson, „prosperitatea unei republici mercantile a fost incompatibilă cu arbitrariul inerent monarhiei, care subordona comerțul unor considerente politice, diplomatice, fiscale și militare”.

Olanda - Hong Kong-ul vremii sale

De asemenea, nevoile comerțului nu au permis dezvoltarea politicilor mercantiliste. Spre deosebire de alte state europene din acea epocă, Olanda nu a interzis exportul de monede și metale prețioase, nu a luat măsuri pentru a proteja industria autohtonă și, de fapt, a urmat o politică de liber schimb pur. Wilson subliniază: „Doctrina comerțului echilibrat, ... strâns legată de ideea de necesitatea de a „conserva” materiile prime pentru producția internă profitabilă și exportul produselor sale, de a-și proteja proprii producători, de a încuraja dezvoltarea manufacturii și altele asemenea, nu a putut găsi un răspuns în rândul oamenilor pentru care aceste considerații, din motive obiective, erau în esență irelevante.” Până în secolul al XVII-lea, olandezii au devenit cei mai bogați oameni din lume. Țara lor a servit drept model pentru susținătorii piețelor libere și ai toleranței religioase din Anglia și America.

Căderea de pe piedestal

Cu toate acestea, poziția de conducere a Olandei a fost în scurt timp subminată din cauza întăririi puterii de stat și a politicilor protecționiste. Până la sfârșitul secolului al XVII-lea, taxele și tarifele vamale în țară au început să crească. Acest lucru a dus la o reducere a cifrei de afaceri comerciale și la o creștere a salariilor: muncitorii au cerut salarii mai mari din cauza creșterii costului vieții. Forța de muncă calificată și activitățile comerciale s-au mutat treptat în alte regiuni, precum Hamburg, unde taxele și tarifele erau mai mici. În secolul al XVII-lea, Țările de Jos au abandonat chiar politica tradițională de neutralitate și în curând au suferit o serie de înfrângeri grele în războaiele cu Anglia. Perioada marii puteri olandeze a luat sfârșit.

Forța motrice din spatele ascensiunii Olandei a fost comerțul liber. Olandezii au fost primii care au renunțat la lanțurile reglementărilor și a restricțiilor economice care caracterizau economia Evului Mediu. Mai mult decât atât, declinul țării a fost asociat cu abandonarea acestei politici, tranziția la protecționism și „expansiunea” statului, care în cele din urmă a înăbușit creativitatea și antreprenoriatul poporului olandez.

Marea Britanie

În secolul al XVI-lea, pe măsură ce olandezii au eliminat restricțiile comerciale medievale, Anglia a început și ea să-și deschidă piața. La începutul secolului, legile împotriva cămătăriei au încetat să se aplice, au fost ridicate restricțiile la exportul de pânză brută și au fost desființate unele taxe diferențiate. Restricțiile comerciale în curs au fost, în general, atenuate. Rezultatul, după cum a spus istoricul F.J. Fischer (F. J. Fischer), a fost apariția „unei dintre cele mai mari epoci de liber schimb din istoria modernă și recentă a Angliei”.

Din păcate, prima perioadă de liber schimb nu a durat mult. Până în a doua jumătate a secolului al XVI-lea, restricțiile comerciale au fost reintroduse pentru a proteja industria autohtonă de efectele depresiei cauzate de politica monetară guvernamentală. Cu toate acestea, până în 1604, pe măsură ce efectele depresiei s-au diminuat, Camera Comunelor a adoptat din nou legi care promovau comerțul liber.

Închiderea pieței în secolul al XVII-lea

La sfârșitul secolului al XVII-lea a avut loc un nou val de protecționism. Din 1690 până în 1704, nivelul general al taxelor de import a crescut de patru ori. În primul rând, acest proces a fost determinat de necesitatea creșterii veniturilor trezoreriei; în practică însă, rezultatul a fost revenirea la un sistem tarifar protector. Mai mult, la acea vreme în Franța, ministrul de finanțe al lui Ludovic al XIV-lea, Jean Baptiste Colbert, a încercat să crească veniturile statului și să dea economiei franceze un caracter autarhic prin limitarea importurilor, inclusiv a mărfurilor englezești, și dezvoltarea industriei interne. Acest lucru a provocat „măsuri punitive” de represalii din partea Londrei.

Răspândirea ideilor mercantiliste de către publiciștii englezi precum Thomas Mun a contribuit, de asemenea, la instaurarea protecționismului. Aceste doctrine eronate, din păcate, au ecouri puternice ale teoriilor de astăzi. S-a susținut, în special, că prosperitatea statului depindea de rezervele de aur și argint, iar astfel de rezerve ar trebui acumulate prin exportul mai multor bunuri decât au fost importate în țară. Astăzi, mulți politicieni vorbesc și despre necesitatea menținerii unei balanțe comerciale pozitive.

Revoluția lui Adam Smith

După publicarea cărții lui Adam Smith „Avuția națiunilor” în 1776, teoria comerțului liber a câștigat necondiționat „lupta ideologică” în câteva decenii. Smith a demonstrat că comerțul liber și diviziunea internațională a muncii pe care o creează aduce beneficii tuturor participanților la acest proces. Cu toate acestea, economia țării a continuat să fie afectată de vestigiile politicilor mercantiliste și chiar de restricțiile comerciale interne din Evul Mediu. Prin urmare, pentru a stabili comerțul liber, a fost necesar să câștigăm multe bătălii aprige.

Printre obstacolele majore în calea comerțului liber care au persistat la începutul secolului al XIX-lea au fost Actele de navigație și Legile porumbului. Actul de navigație fondator, adoptat încă din 1660, impunea ca majoritatea traficului comercial către Anglia și coloniile sale să fie efectuat pe nave britanice cu echipaje britanice. Legile porumbului, în vigoare din 1670, au impus tarife de protecție asupra cerealelor importate pentru a menține prețurile interne ridicate ca un stimulent pentru dezvoltarea agriculturii interne.

Campania pentru liberalizarea comerțului a început în 1820 și a culminat cu abrogarea Legilor porumbului în 1846 și a Legilor de navigație în 1849. Principiile comerțului liber au fost întărite în continuare prin Tratatul comercial anglo-francez din 1860. Din acest punct și până la Primul Război Mondial, Marea Britanie a urmat în mare măsură o politică de liber schimb.

Gigantul economic

Liberalizarea comerțului a fost o consecință logică a politicii economice de piață. Economia britanică în plină expansiune necesita din ce în ce mai multe bunuri de import, în special materii prime pentru industrie și alimente pentru o populație în creștere; în plus, țara avea nevoie de piețe pentru propriile produse. În această perioadă, Marea Britanie era cea mai bogată și mai puternică țară din lume. Istoricul Paul Kennedy descrie situația după cum urmează:

„În 1760-1830. Regatul Unit a reprezentat aproximativ două treimi din producția industrială a Europei, iar ponderea sa din producția globală de mărfuri a crescut de la 1,9 la 9,5%; în următorii treizeci de ani, dezvoltarea industrială ulterioară a crescut această cifră la 19,9%, în ciuda răspândirii noilor tehnologii în alte țări occidentale. Până în 1860 - în perioada în care țara a atins probabil apogeul puterii sale economice - Marea Britanie a furnizat 53% din producția mondială de fier, 50% din producția de cărbune și lignit și a consumat aproape jumătate din bumbacul brut cultivat la nivel mondial. Marea Britanie, a cărei populație reprezenta doar 2% din populația lumii și 10% din populația europeană, din punct de vedere al capacității moderne de producție controla 40-45% din potențialul mondial și 55-60% din cel al Europei... A reprezentat un cincime din cifra de afaceri din comerțul mondial și două treimi din comerțul cu produse manufacturate. Mai mult de o treime din toate navele comerciale de pe planetă arboreau steagul britanic, iar această proporție era în continuă creștere. Nu este de mirare că la mijlocul epocii victoriane, britanicii erau entuziasmați de poziția lor unică, deoarece țara lor devenise... centrul comercial al planetei.

Abaterea de la principiile comerțului liber în Marea Britanie a început ca răspuns la acțiunile Germaniei, ale cărei autorități, sub presiunea marilor companii, au introdus un tarif de protecție în 1879. Acest lucru a dus curând la măsuri protecționiste în toată Europa. Deși Marea Britanie a rezistat inițial acestei tendințe, la începutul secolului al XX-lea a început și ea să facă pași în aceeași direcție. Principalul susținător al ideii de a menține comerțul liber în cadrul Imperiului Britanic și, în același timp, a urmărit politici protecționiste față de alte state a fost Joseph Chamberlain. Iată cum descrie Lillian Knowles această schimbare de curs:

„În 1886-1914. S-au produs mari schimbări în politica engleză. Aceasta a fost o perioadă de abatere de la principiul laissez-faire în domeniile colonizării, comerțului, industriei și agriculturii. Marea Britanie a început să-și modifice ideile cosmopolite de liber schimb și laissez-faire, concentrându-se pe dezvoltarea comerțului în interiorul Imperiului Britanic însuși”.

În 1897, Marea Britanie a denunțat tratatele cu Germania și Belgia care nu îi permiteau să acorde preferințe comerciale propriilor colonii. Cu toate acestea, o ruptură fundamentală cu politica de liber schimb a avut loc în 1915, când guvernul a impus taxe vamale de 33 1/3% la automobile și piese de schimb importate, instrumente muzicale, ceasuri și filme. Legile adoptate ulterior au extins lista mărfurilor supuse tarifelor de protecție.

Sfârșitul comerțului liber în timpul Primului Război Mondial a coincis cu începutul declinului economic al Marii Britanii. Liberul schimb a fost pilonul principal al politicii economice de piață britanice. Când acest sprijin s-a prăbușit, în țară au început să fie luate diverse măsuri socialiste. Secolul al XX-lea a intrat în istoria Marii Britanii ca o perioadă de intervenție aproape constantă a guvernului în economie și o slăbire simultană a puterii și influenței sale pe arena internațională.

Statele Unite

Unii susținători ai protecționismului susțin că Statele Unite își datorează puterea economică și prosperitatea barierelor comerciale. Cu toate acestea, istoria dezvoltării comerțului în Statele Unite constă din mai multe etape diferite. Ar fi mai corect să spunem că economia țării s-a dezvoltat în ciuda restricțiilor la import.

Colonia câștigă independența

Marea Britanie a urmat o politică mercantilistă față de coloniile sale americane. Metropola credea că comerțul colonial ar trebui să-i aducă beneficii materiale. Legile de navigație, așa cum sa menționat deja, impuneau ca toate comerțurile cu coloniile să fie efectuate de nave britanice cu echipaje britanice. În plus, unele mărfuri au fost comandate să fie livrate nu imediat la destinație, ci mai întâi în Insulele Britanice. Politicile mercantiliste au cauzat pagube considerabile coloniilor. În acest sens, se poate spune că mercantilismul londonez a devenit unul dintre factorii semnificativi care au determinat Revoluția Americană.

Cu toate acestea, după independență, mulți americani au început să susțină politicile protecționiste pe care le condamnaseră anterior. Principalul susținător al restricțiilor la import, Alexander Hamilton, și-a justificat propunerile invocând interesele industriei emergente. În „Report on Manufactures” (1791), el nota: „Superioritatea de care se bucură multă vreme statele care au adus cu grijă la perfecțiune cutare sau cutare ramură a industriei, prezintă un obstacol formidabil... în calea înființării aceleiași industrie într-o țară în care nu a existat anterior. Menținerea concurenței în condiții egale între industria nou înființată dintr-o țară și industria matură a alteia, atât ca preț, cât și ca calitate, este în cele mai multe cazuri nepractic. În mod necesar, diferența de condiții trebuie să fie semnificativă, pentru că pentru a împiedica un adversar să reușească este nevoie de asistență și protecție extraordinară a statului.”

Primul val de protecționism

Deși Congresul a impus primul tarif încă din 1789, scopul său principal a fost de a genera venituri suplimentare guvernamentale. Tarifele au variat de la 5 la 15%; media a fost de aproximativ 8,5%. Cu toate acestea, în 1816, Congresul a stabilit un tarif de protecție clar de 25% pentru majoritatea tipurilor de produse textile și până la 30% pentru un număr de bunuri industriale. În 1824, măsurile protecționiste au fost extinse la produsele din lână, fier, cânepă, plumb și sticlă. Au fost majorate și tarifele la alte produse.

Primul val de protecționism a atins punctul culminant în 1828, odată cu introducerea așa-numitului „Tarif of Abominations”. Nivelul mediu al tarifelor a crescut la aproape 49%. Cu toate acestea, încă din 1832, Congresul a început să reducă tarifele; un an mai târziu a avut loc o nouă scădere. În 1842, tarifele au fost din nou crescute, dar până în 1846 au scăzut din nou, iar în 1857 au fost din nou reduse. După adoptarea legii din 1857, nivelul lor mediu a fost de 20%.

Eșecul politicii tarifare

Economistul Frank Taussig, care a studiat cu atenție aceste măsuri tarifare, a concluzionat că ele nu au contribuit deloc la dezvoltarea industriei americane. „Puțin sau nimic nu s-a realizat ca urmare a politicilor protecționiste duse de Statele Unite” în prima jumătate a secolului al XIX-lea, conchide el. Aceste date pun serioase îndoieli cu privire la validitatea argumentelor privind protecția industriilor în curs de dezvoltare. „Cei care vorbesc despre necesitatea de a proteja industriile „tinere” nu sunt astfel în niciun fel influențați de concluziile desprinse din experiența practică a Statelor Unite, care au testat aceste măsuri în practică: ei demonstrează că introducerea deliberată a tarifelor de protecție în 1816, 1824 și 1828 nu au adus prea multe rezultate”, notează Taussig.

Astfel, istoria politicii comerciale a SUA în prima etapă a existenței țării demonstrează instabilitatea tezei conform căreia protecționismul poate ajuta la dezvoltarea industriei. În practică, așa-numitele „industrii emergente” nu pot câștiga competitivitate în spatele „gardului” barierelor comerciale: rămân nedezvoltate și, prin urmare, trebuie protejate pe termen nelimitat. Gottfried von Haberler notează în acest sens:

„Practic toate tarifele industriale au fost introduse inițial pentru a proteja industriile incipiente și au fost însoțite de promisiuni că în câțiva ani, când aceste industrii vor fi suficient de puternice pentru a rezista concurenței străine, restricțiile vor fi ridicate. În realitate, acest moment nu vine niciodată. Părțile interesate cer în mod constant ca tarifele să fie menținute. Astfel, tarifele temporare „de protecție” sunt transformate în unele permanente pentru a păstra industriile pe care le protejează”.

De asemenea, trebuie avut în vedere faptul că impactul negativ al tarifelor vamale în America în secolul al XIX-lea a fost mai mult decât compensat de activitatea economică în dezvoltarea părții de vest a continentului. Până la 20 de milioane de emigranți au sosit în America în acest secol. În plus, creșterea economică a fost asigurată în mare măsură de dezvoltarea transporturilor, agriculturii, industriilor extractive și de crearea infrastructurii. La urma urmei, Statele Unite erau în esență o zonă de liber schimb gigantică de dimensiunea unui continent, care se întindea de la Atlantic până la Oceanul Pacific: lungimea sa era egală cu distanța de la Madrid la Moscova.

După Războiul Civil, a existat și o oarecare liberalizare a tarifelor, mai ales nu sub formă de reduceri de tarife, ci prin scutirea mărfurilor de taxe. După cum se poate observa din Graficul 1, înainte de aceasta, taxele au reprezentat un procent semnificativ din costul total al mărfurilor importate: acest lucru este evidențiat de suprapunerea semnificativă între nivelul tarifelor la toate importurile și numai la mărfurile supuse taxelor. Cu toate acestea, după războiul civil, există o discrepanță puternică între acești indicatori.

Politica tarifară la sfârșitul secolului al XIX-lea – începutul secolului al XX-lea

În timpul campaniei electorale din 1888, Partidul Republican a susținut creșterea tarifelor pentru a proteja industria de producție americană. Victoria lui Benjamin Harrison asupra democratului de liber schimb Grover Cleveland a dus la introducerea tarifului McKinley în 1890. O caracteristică remarcabilă a dezbaterilor tarifare din 1890 a fost faptul că protecționiștii nu mai pretindeau că tarifele mari erau necesare în beneficiul industriilor tinere. Chiar și industriile mature, au susținut ei, au nevoie de protecție. Celălalt argument al lor a fost că tarifele mari ar reduce excedentul bugetar: protecționiștii au înțeles că tarifele suficient de mari ar reduce importurile atât de mult încât veniturile din tarifele guvernamentale ar scădea.

În următorii 20 de ani, tarifele de protecție au rămas piatra de temelie a politicii comerciale republicane. Astfel, în 1909, ei au cerut atât de activ introducerea Tarifului Payne-Aldrich încât președintele William Howard Taft, ca concesie politică către democrați pentru sprijinirea acestui pas, a fost de acord cu al 16-lea amendament la Constituția SUA, care a autorizat stabilirea un impozit federal pe venit. A fost poate unul dintre cele mai distructive compromisuri din istorie – un exemplu tipic de situație în care toată lumea a pierdut.

Tariful Underwood, adoptat în 1913 în urma administrației Woodrow Wilson, a liberalizat oarecum comerțul. Dar, de îndată ce republicanii s-au întors la Casa Albă după Primul Război Mondial, au crescut din nou tarifele. Tariful Fordney-McCumber din 1922 a dus la o creștere generală a tarifelor. Totodată, această lege i-a dat președintelui autoritatea de a reduce tarifele existente cu 50%.

Adâncirea depresiei

Ultimul act flagrant al protecționiștilor republicani a fost Tariful Smoot-Hawley, adoptat în 1930. Tarifele pentru mărfurile importate au atins cele mai înalte niveluri în mai bine de 100 de ani. În majoritatea cazurilor, creșterea a fost de 50%, iar uneori a ajuns la 100%. Tabelul 1 arată cât de mult au crescut tarifele în anii 1920. ca urmare a adoptării Actelor Fordney-McCumber și Smoot-Hawley. Un studiu recent estimează că Tariful Smoot-Hawley a condus la o dublare a ratelor stabilite de Legea Underwood.

Economiștii și istoricii încă dezbat ce rol a jucat Tariful Smoot-Hawley în Marea Depresiune. Oricum, indiferent de amploarea acestui impact, acesta a fost negativ, iar chiar introducerea tarifului a fost, fără îndoială, un pas greșit. După cum puteți vedea, după adoptarea Legii Smoot-Hawley, comerțul mondial a cunoscut un adevărat colaps. Astfel, dacă nu a devenit singura cauză a Marii Depresiuni, a agravat fără îndoială o situație deja nefavorabilă.

Pe calea liberului schimb

Cu toate acestea, cel puțin din punct de vedere politic, amintirile cu privire la Tariful Smoot-Hawley i-au menținut multă vreme pe americani angajați în comerțul liber. De mai bine de 60 de ani, principiul fundamental al politicii economice externe a SUA a fost reducerea tarifelor vamale și a tuturor barierelor comerciale și prevenirea „războaielor economice” cu orice preț. Negocierile multilaterale au fost considerate cea mai bună modalitate de a atinge aceste obiective. Prin urmare, Statele Unite au preluat conducerea în dezvoltarea Acordului General privind Tarifele și Comerțul, care a redus tarifele la nivel mondial în anii postbelici și în conducerea rundelor majore de negocieri privind liberalizarea comerțului internațional sub auspiciile GATT, inclusiv Runda Kennedy, Runda Tokyo și Runda Uruguay.

În ultimii ani însă, consensul privind comerțul liber în Statele Unite a început să slăbească. Astăzi, revendicările protecționiste au atins aproape aceeași intensitate ca în 1929. După cel de-al Doilea Război Mondial, susținătorii protecționismului au ezitat în general să se autointituleze în mod deschis protecționiști. Acum, însă, politicieni proeminenți precum candidatul republican la președinție Pat Buchanan și senatorul democrat din Carolina de Sud Ernest Hollings vorbesc despre asta cu mândrie. Cu toate acestea, politicile protecționiste nu au fost niciodată sursa puterii economice a Americii. Și astăzi, din fericire, tendința predominantă în politica economică a SUA rămâne un angajament pentru comerțul liber.

Japonia

Un motiv pentru slăbirea consensului privind comerțul liber în Statele Unite este percepția că prosperitatea Japoniei se bazează pe protecționism și pe sprijinul guvernului pentru industrie. De fapt, le datorează nu măsurilor protecționiste, ci politicilor economice sensibile. Protecționismul a împiedicat dezvoltarea Japoniei timp de secole și tocmai comerțul liber a făcut din ea o putere economică mondială.

Protecționismul este o sursă de slăbiciune

În perioada shogunatului Tokugawa, din secolele al XVII-lea până în secolele al XIX-lea, Japonia a fost aproape complet izolată de lumea exterioară. Deși au fost încă menținute contacte limitate cu portughezii și olandezii, japonezilor li sa interzis să călătorească în străinătate sau chiar să construiască nave maritime. Drept urmare, feudalismul a durat mult mai mult în Japonia decât în ​​Europa, iar industrializarea era la început, într-un moment în care Occidentul trecuse deja prin Revoluția Industrială.

În 1853, guvernul SUA a organizat o expediție navală sub comanda comodorului Matthew Perry pentru a forța Japonia să deschidă unul dintre porturile sale comerciale pentru a-și aproviziona navele americane care călătoresc în și dinspre China. Când o navă de război americană a intrat în Golful Tokyo și ofițerii escadronului au forțat o Japonie slabă să-i accepte termenii, mulți dintre liderii țării și-au dat seama că izolarea nu mai era posibilă. Pentru a deveni o putere puternică capabilă să-și apere interesele, Japonia a trebuit să stabilească legături economice cu restul lumii. A început o ieșire treptată din izolare, care a culminat cu Revoluția Meiji din 1868: ca urmare, shogunul a fost răsturnat și puterea a revenit împăratului.

Întărirea prin comerț

După Restaurare, comerțul a jucat un rol important în dezvoltarea economică a Japoniei. Deși inițial a fost dominată de străini, japonezii au stăpânit rapid abilitățile concurenței: au importat tehnologie și know-how și au introdus-o rapid în industrie. Trebuie amintit că încă din ultimele decenii ale secolului al XIX-lea, Japonia a adoptat aproape în totalitate principiile comerțului liber. Acest lucru s-a datorat faptului că tratatele sale cu alte puteri nu permiteau restricții asupra comerțului, iar statul, în general, nu a intervenit în economie.

Chiar și după Primul Război Mondial, când Japonia a trecut parțial la protecționism și militarizarea în țară a câștigat avânt, creșterea economică aici a continuat să se bazeze în primul rând pe inițiativa privată. După ce a studiat dezvoltarea economiei japoneze în 1868-1938, William Lockwood a ajuns la următoarea concluzie:

„Studiul întregului proces de dezvoltare economică în Japonia modernă duce la concluzia că forțele sale motrice reale se află în principal în afara sferei ambițiilor național-politice și a activităților statului. Acesta din urmă, în cel mai bun caz, nu a făcut decât să accelereze procesul de industrializare, datorită unei combinații a tuturor factorilor. . . . În afară de setul de rutină de servicii oferite de guvern, proiectele sale au oferit doar o mică parte din produsul național brut. În plus, creșterea economică reală în Japonia a fost în mare măsură limitată la acele domenii ale întreprinderilor private care au fost cel mai puțin afectate de sprijinul guvernamental și de subvențiile „politizate”.

Războaie protecționiste

În anii 1930, după debutul Marii Depresiuni, Japonia s-a confruntat cu închiderea piețelor sale și cu încercările a doi giganți coloniali - Marea Britanie și Franța - de a „închide” comerțul în cadrul propriilor imperii. Drept urmare, Japonia a ajuns la concluzia că este necesar să-și acape propriile colonii pentru a obține accesul garantat la piețe și materii prime. În 1931, a invadat Manciuria, iar în 1937, a declanșat o agresiune împotriva Chinei. Ca răspuns la embargoul american al petrolului care a rezultat din această politică imperialistă, Tokyo a considerat necesar să invadeze Indonezia și alte țări asiatice. Rezultatul a fost atacul asupra Pearl Harbor și intrarea Statelor Unite în al Doilea Război Mondial.

Eșecuri MVTP

După război, statul din Japonia a păstrat o serie de controale asupra comerțului și investițiilor. Ministerul Comerțului Exterior și Industriei (MFTI) a primit competențe largi pentru a utiliza aceste pârghii în beneficiul industriei interne. Cele mai mari realizări economice ale Japoniei în perioada postbelică au determinat mulți observatori să concluzioneze că cheia acestui succes a fost „politica industrială activă” a MITC. La o analiză mai atentă, însă, această concluzie pare dubioasă. Astfel, încă din 1976, Philip H. Trezise constata că: „În perioada în care economia japoneză creștea într-un ritm deosebit de impresionant, ICTC, desigur, a desfășurat, atât în ​​cadrul legal, cât și în afara acesteia, extrem de activ. conducere, asistență și intervenție în afacerile sectorului privat. Politicile urmate de MCTP - protecția împotriva importurilor, controlul investițiilor străine și achizițiilor de tehnologii străine, asistență financiară acordată anumitor industrii prin instituțiile de credit de stat, stimulente fiscale selective și măsuri administrative de prevenire a suprainvestițiilor și supraproducției - nu au împiedicat în niciun caz dinamica dezvoltarea economiei. Cu toate acestea, este mult mai puțin clar dacă aceste politici au avut într-adevăr contribuția consistentă și pozitivă – și cu atât mai puțin decisivă – la creșterea economică care le este atribuită.”

În anii care au trecut de la publicarea acestei lucrări, îndoielile cu privire la contribuția ICTP la prosperitatea Japoniei s-au intensificat. Printre proiectele eșuate ale acestui minister se numără următoarele:

La începutul anilor 1950. MVTP a încercat să lichideze toate companiile de producție auto, cu excepția Toyota și Nissan; în opinia sa, prezența a mai mult de două firme în industrie a afectat eficiența acesteia. Din fericire pentru economia japoneză, aceste eforturi au eșuat.

În același timp, la începutul anilor 1950, MVTP nu a dat permisiunea Sony de a importa tehnologii pentru producția de tranzistori. Deși compania a reușit în cele din urmă să determine ministerul să-și schimbe decizia, a trebuit să aștepte doi ani pentru a primi aprobarea - totul pentru că un oficial de la Comisia pentru Comerț Internațional din Moscova a considerat că Sony nu se poate ocupa de producție. În același timp, MVTP a oferit asistență la două companii care produceau aparate radio cu tub care îmbătrânesc rapid.

Încercările de treizeci de ani ale Japoniei de a crea un reactor de generare nucleară s-au încheiat cu eșec; Pentru proiect au fost cheltuite cel puțin 5 miliarde de dolari.

Lansat cu mare furie în 1982, proiectul de dezvoltare a unui computer de „a cincea generație” a fost întrerupt în 1992, când a devenit clar că dezvoltarea industriei calculatoarelor nu a urmat calea prezisă de oficialii Sindicatului Militar din Moscova.

Un program la scară largă pentru dezvoltarea tehnologiei de televiziune de înaltă definiție a eșuat: sistemul, în crearea căruia MVTP a investit 1,2 miliarde de dolari, s-a dovedit a fi învechit.

Alte proiecte MVTP eșuate au inclus planurile de a crea o navă comercială cu propulsie nucleară, suprimarea televiziunii prin cablu în Japonia în favoarea televiziunii prin satelit și un proiect de dezvoltare a unei instalații de foraj offshore controlată de la distanță și a unui furnal nuclear pentru industria siderurgică. O analiză empirică amănunțită a tuturor proiectelor industriale majore din Japonia de către Institutul de Cercetare Economică de la Universitatea Harvard a constatat că subvențiile guvernamentale nu au avut niciun efect asupra succesului sau eșecului lor. Astăzi, MVTP este privit ca un departament învechit care poate avea dreptul de a exista doar în cazul unei restructurări radicale.

Desigur, Japonia menține un excedent comercial bilateral semnificativ cu Statele Unite, dar economiștii de astăzi atribuie acest lucru factorilor macroeconomici mai degrabă decât barierelor comerciale sau politicii industriale. Pe scurt, situația poate fi caracterizată astfel: în Japonia există un „exces” de economii, iar în Statele Unite există un „lips”. Prin urmare, Japonia „exportă” economii în exces în Statele Unite, ceea ce duce la o balanță comercială pozitivă.

Japonia s-ar putea să nu fie niciodată un susținător absolut al liberului schimb, dar chiar și în cel mai rău caz, politicile sale protecționiste nu au atins amploarea pe care o pretindeau mulți șoimi economici din Statele Unite. De fapt, succesele sale se datorează în primul rând politicilor economice solide. Taxele în Japonia, în special impozitele pe capital, au fost în mod tradițional scăzute. Nivelul economiilor a fost întotdeauna ridicat, iar deficitul bugetar a fost mic. Deși companiile japoneze sunt protejate într-o anumită măsură de concurența străină, concurența dintre ele pe piața internă este acerbă. Inflația este menținută la un nivel scăzut și drepturile de proprietate sunt garantate. Motivele de mai sus sunt destul de suficiente pentru a explica realizările economice ale Japoniei.

Germania

Protecționiștii americani indică și Germania ca un model de urmat. Pat Buchanan, de exemplu, își susține argumentele cu citate din lucrările protecționistului german Friedrich List. Cu toate acestea, studiul istoriei germane, și chiar o lectură mai profundă a cărților din aceeași Listă, nu confirmă teza despre eficiența căii protecționiste către prosperitate.

Daune din protecționism

În primul rând, nu ar trebui să uităm că la începutul secolului al XIX-lea, Germania era o confederație liberă de state independente. Cele mai mari dintre ele au fost Prusia și Austria. Din punct de vedere economic, principala sa problemă a fost existența a numeroase bariere comerciale ridicate de statele germane, care au împiedicat dezvoltarea pe scară largă a industriei și au înfrânat creșterea influenței politice a Germaniei. Un loc important printre astfel de bariere l-au ocupat taxele neobișnuit de mari pentru circulația pe râuri, iar înainte de apariția căilor ferate, transportul fluvial era practic singurul mijloc de transport de cantități mari de mărfuri. Un călător britanic care a vizitat Germania în 1820 a descris acest sistem vamal după cum urmează:

„Pe Weser, între Menden și Bremen, există nu mai puțin de 22 de stații de taxare, dintre care șapte aparțin stăpânului Hanovrei. . . . La fiecare astfel de birou vamal, toate navele sunt oprite și încărcătura lor este inspectată. În medie, este nevoie de o oră pentru a inspecta o navă, rezultând o zi întreagă petrecută călătorind dintr-unul dintre aceste orașe în altul. O astfel de pierdere de timp cauzează probabil mai multe daune tuturor celor implicați decât taxele plătite de comercianți. … Cheltuielile de colectare a acestor taxe se consideră a fi egale cu suma lor totală.

Liberalizarea circulației mărfurilor

Conceptele Listă trebuie înțelese în contextul acestei fragmentări extreme și al obstacolelor pe care le-a cauzat comerțului. Deși a susținut măsuri protecționiste împotriva importurilor din afara Germaniei, în interiorul țării însăși List a cerut eliminarea tuturor barierelor, inclusiv a taxelor fluviale. În cele din urmă, punctul său de vedere a prevalat: în 1833, statele germane au încheiat o Uniune Vamală (Zollverein). Până în 1854, toate statele care existau pe teritoriul german s-au alăturat uniunii. Cu alte cuvinte, principala întreprindere economică a statelor germane în prima jumătate a secolului al XIX-lea a fost crearea unei vaste zone de liber schimb în centrul Europei. Aceste eforturi au fost în cele din urmă finalizate prin unificarea Germaniei în 1871, ca urmare a politicilor cancelarului prusac Otto von Bismarck. Nu întâmplător Liszt este venerat în Germania ca unul dintre inițiatorii unificării țării.

List a susținut protecționismul în primul rând din motive politice - în interesul unificării Germaniei. Cât despre argumentele sale pur economice în favoarea limitării importurilor, acestea s-au rezumat la teza acum discreditată despre sprijinirea tinerei industrie. Cu toate acestea, List a considerat politica protecționistă ca pe o măsură temporară și deloc permanentă. În toate celelalte privințe, acest economist a susținut în general piața liberă.

Reveniți la restricții

Până în 1879, nivelul general al tarifelor în Germania a fost foarte scăzut. Cu toate acestea, anul acesta țara a început să implementeze o politică tarifară protecționistă. Deși acest curs a fost, ca de obicei, favorizat de grupurile de interese, în acest caz din industria metalurgică, a fost constrâns de prezența în țară a unui sector agricol de amploare, ai cărui reprezentanți pledează în general liberul schimb și aveau nevoie de piețe deschise pentru produse. Echilibrul politic s-a deplasat în favoarea protecționismului din cauza nevoii statului de venituri suplimentare - cel puțin asta și-a motivat Bismarck sprijinul pentru creșterea tarifelor.

În mod ironic, răspândirea protecționismului în alte țări a forțat în cele din urmă Germania să-și modereze politica tarifară. Începând cu 1891, a încheiat o serie de acorduri comerciale bilaterale cu alte țări care au redus tarifele la multe mărfuri importate ca răspuns la măsuri similare privind exporturile germane. Cu toate acestea, noua lege tarifară din 1902 a redus capacitatea guvernului de a reduce ratele prin acorduri bilaterale prin plasarea unui nivel fix de tarif pentru multe bunuri.

Primul Război Mondial a dus la ruperea relațiilor comerciale dintre Germania și adversarii săi, iar în timpul Marii Depresiuni întregul sistem comercial mondial s-a prăbușit. Mai mult, după venirea lui Hitler la putere în 1933, principiul autarhiei, caracteristic ideologiei fasciste, a început să fie întruchipat în țară, iar în politica comercială, ghidul de acțiune a fost teza că comerțul mondial este în mâinile capitaliștilor și Evreii care caută să profite în detrimentul Germaniei. Drept urmare, țara a menținut tarife mari până la sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial.

După război, autoritățile de ocupație aliate au menținut pur și simplu toate controalele impuse de naziști. Comerțul era controlat complet de Aliați. Astfel, în această perioadă, principalul obstacol în calea dezvoltării sale a fost controlul direct, și nu politica tarifară.

Noua liberalizare

În 1948, Ludwig Erhard, pe atunci ministrul Economiei al Germaniei de Vest, a efectuat literalmente peste noapte o reformă la scară largă a întregii economii naționale. În timp ce mișcările sale către stabilizarea financiară au fost cele mai cunoscute, alte elemente cheie ale reformei au inclus reforma fiscală, liberalizarea comerțului și reforma de reglementare. Erhard a explicat mai târziu: pur și simplu nu a avut de ales decât să acționeze radical - la urma urmei, dacă schimbarea oricărei norme de reglementare necesita permisiunea autorităților de ocupație, atunci nu era necesară o sancțiune pentru a le desființa complet. Henry Wallich a descris ce se întâmplă în țară a doua zi după ce reforma financiară și ridicarea controalelor prețurilor a intrat în vigoare:

„La 21 iunie 1948, mărfurile au apărut din nou în magazine, banii au început să-și îndeplinească funcția obișnuită, piețele „negre” și „gri” s-au micșorat, incursiunile în sat pentru hrană au fost oprite, productivitatea muncii a crescut și producția de produse a crescut brusc. . Starea de spirit în țară s-a schimbat peste noapte. Oameni palizi, flămânzi, arătând ca morții vii, rătăcind pe străzi într-o veșnică căutare a hranei, au prins imediat viață.”

Deși o mare parte din creditul pentru redresarea economică a Germaniei continuă să fie atribuit Planului Marshall, creșterea economică dinamică a țării a început chiar înainte ca ajutorul planului să înceapă să curgă. Mai mult decât atât, unul dintre cele mai importante, dar puțin cunoscute elemente ale Planului Marshall a fost legătura dintre asistența financiară și liberalizarea comerțului. Trebuie amintit că 16 țări europene au primit asistență în cadrul Planului Marshall. La început a fost folosit pentru a finanța extinderea comerțului dintre aceste țări, unite în Organizația pentru Cooperare Economică Europeană (predecesorul actualei Organizații pentru Cooperare și Dezvoltare Economică). Astfel, principalul impuls pe care Planul Marshall l-a dat prosperității postbelice a Europei a fost înlăturarea barierelor comerciale.

Ulterior, Erhard a continuat să liberalizeze comerțul german, considerându-l o forță motrice importantă pentru creștere. În plus, era încrezător că industria germană va deveni mai competitivă în condițiile unei concurențe neîngrădite cu producătorii străini.

Germania nu a aderat și nu aderă la o politică de liber schimb 100%, dar în anii postbelici politica sa în domeniul comerțului exterior a fost mai liberală decât cea a oricărei alte țări europene. Deci, la începutul anilor 1980. a restricţionat importul de mult mai puţine mărfuri decât restul Europei de Vest. Restricțiile sale s-au aplicat la 47 de tipuri de produse, iar în Franța și Italia măsuri similare au afectat peste 500 de categorii de mărfuri. În plus, în 1992, Germania a inițiat eliminarea barierelor comerciale și introducerea comerțului liber în Uniunea Europeană.

Concluzie

Scopul a fost acela de a demonstra că, în mare, țările obțin bogăție și putere prin comerțul liber, în timp ce protecționismul duce la declinul lor. Deși niciunul dintre statele discutate mai sus nu a practicat sau practică comerțul liber în forma sa pură, fiecare dintre ele s-a remarcat prin deschiderea economică în timpul „epocii sale de aur”. Mai mult, istoria țărilor despre care se crede că au atins creștere prin politici protecționiste – Germania și Japonia – nu se potrivește cu adevărat cu acest model.

Comerțul în Europa în secolul XX.

La începutul secolului, mișcarea către protecționism a continuat. Cu toate acestea, în 1914, când a izbucnit. În Primul Război Mondial, protecționismul a obținut un succes relativ mic, deși economia mondială nu mai era la fel de liberă de controlul comerțului cum fusese cu 50 de ani mai devreme. Comerțul internațional, însă, era încă guvernat de standardul aur, conform căruia monedele naționale aveau o valoare fixă ​​în aur și dezechilibrele în plățile dintre țări erau decontate prin transferul de aur într-o sumă adecvată. Nicio țară nu și-ar putea menține competitivitatea mărfurilor pe piața mondială prin devalorizarea monedei naționale; În plus, a fost imposibil să se mențină un deficit al balanței de plăți pe termen nelimitat. Prin urmare, toate țările participante la comerțul internațional au căutat să asigure competitivitatea mărfurilor lor prin reducerea costurilor de producție.

Oferiți o descriere holistică a comerțului intern al țărilor individuale în secolul al XX-lea. dificil. Numărul total de întreprinderi de comerț cu ridicata și cu amănuntul, numărul de angajați și, adesea, datele despre cifra de afaceri comercială sunt cunoscute, dar rareori este posibil să găsiți toate informațiile necesare referitoare la o anumită perioadă și este și mai dificil să efectuați o analiza comparativă a acestora în valute comparabile. Judecând după numărul de angajați, odată cu redresarea economică a unor țări europene în perioada postbelică, comerțul cu ridicata și cu amănuntul au crescut în ritmuri relativ egale. În anii 60 În condiții de supraangajare a populației, a fost nevoie urgentă de raționalizare, în primul rând, a comerțului cu amănuntul: creșterea numărului de salariați a rămas în urma creșterii cifrei de afaceri din comerț. Numărul unităților comerciale din unele țări a scăzut. Cel mai evident exemplu este Marea Britanie, dar, probabil, o situație similară s-a dezvoltat în Scandinavia și Franța. Cu o scădere a ratelor de creștere în anii 70 și începutul anilor 80. Numărul de angajați într-o serie de țări din Europa de Vest a început să scadă, cifra de afaceri comercială a stagnat sau a scăzut în cifre absolute. În Europa de Est, numărul punctelor de desfacere a fost menținut constant sau a permis doar o mică creștere. Aici prioritățile au fost altele. În comerțul cu ridicata, stagnarea sau o tendință descendentă a fost observată într-o măsură mult mai slabă decât în ​​comerțul cu amănuntul. Acesta din urmă se dezvoltă paralel cu curba generală de creștere economică.

Statisticile comerțului internațional sunt păstrate mult mai bine de ceva timp. Față de țările cu teritorii întinse, statele Europei, separate de multe granițe, par a fi puteri majore din punct de vedere al comerțului internațional, chiar dacă, la fel ca majoritatea țărilor continentale, desfășoară schimburi de comerț exterior în principal între ele. În Europa, așadar, se înregistrează acele mișcări de mărfuri care nu sunt incluse în statisticile comerțului exterior în URSS, SUA, China, India sau Brazilia. Conform regulilor general acceptate de contabilitate a comerțului internațional, care țin cont puțin de ele, în Europa în 1913. a reprezentat 62% din comerțul mondial. Ponderea importurilor a fost ceva mai mare, iar ponderea exporturilor a fost mai mică. Europa a fost un importator major, în principal de mărfuri primare, cum ar fi bumbac, lână, cereale, cauciuc și cărbune, deși acest lucru provenea în primul rând din țările producătoare de cărbune de pe continent. Din importurile mondiale ale acestor bunuri, Europa a reprezentat aproape trei sferturi, în timp ce din exporturile de bunuri primare a reprezentat mai puțin de jumătate din totalul mondial.

Pentru mărfuri industriale, imaginea era inversă: Europa a reprezentat doar aproximativ jumătate din importurile industriale mondiale, iar cea mai mare parte a fost comerțul inter-european, în timp ce în exporturile mondiale ponderea sa depășea 75% împreună cu Statele Unite, Europa industrială a fost un atelier , atelier al lumii - Aprox. Primul Război Mondial a distrus multe, dar nu toate, comerțul și contactele Europei cu restul lumii. Marea Britanie, în a cărei orbită de influență au rămas coloniile de peste mări, a fost nevoită să urmărească că multe piețe de export au fost transferate în alte state: pentru că nu era temporar în măsură să furnizeze mărfuri sau flota sa nu putea face față transportului de mărfuri. Comerțul exterior al Olandei neutre, Suediei, Elveției și Spaniei a simțit și el efectele războiului. Au reușit să restabilească vechile relații comerciale într-o mai mare măsură după război. Europa în ansamblu, în comparație cu America de Nord, Japonia și, pentru acea perioadă, America Latină, a pierdut teren și, cel puțin în anii interbelici, cu greu a reușit să-l recâștige. Chiar și în 1928, în ajunul punctului culminant al stabilizării economice interbelice, Europa nu reprezenta decât puțin mai mult de jumătate din comerțul mondial, adică. Cu 10% mai puțin decât în ​​1913. În 1937, din cauza contradicțiilor dintre țările europene, ponderea continentului a scăzut din nou. Capacitățile de export ale Europei au scăzut mai întâi, iar reducerea importurilor a fost mai mică.

Comerțul unei țări cu alte țări, constând în importul și exportul de mărfuri, constituie comerț exterior; Comerțul dintre diferite țări în totalitatea lor este comerț internațional. În cadrul unei singure țări, comerțul îndeplinește o funcție necesară din punct de vedere social - aducerea de bunuri către consumatori (comerțul intern). Este împărțit în comerț cu ridicata și comerț cu amănuntul. Natura și rolul comerțului sunt determinate de modul dominant de producție.

Activitățile comerciale se desfășoară în diferite forme de drept civil, de exemplu, pe baza unui acord de cumpărare și vânzare, a unui acord de comision, a unui acord de agenție etc. Legea comercială pre-revoluționară din Rusia a făcut o distincție clară între comerț și vânzare. Spre deosebire de comerț, vânzarea însemna vânzarea nu a altora, ci a bunurilor și produselor proprii, în legătură cu care statul a creat condiții legale mai favorabile pentru vânzare decât pentru comerț. Pentru a stimula, în mod prioritar, activitatea de producție (în sensul larg al cuvântului) (producția nu numai de produse și mărfuri, ci și prestarea muncii și prestarea de servicii pe cont propriu), vânzările în anumite cazuri nu erau deloc supuse taxelor și taxelor. În Federația Rusă se fac doar primii pași în această direcție.

Comerțul între țări (comerțul internațional) este împărțit în import si export

Fundamentele comerțului internațional

Dacă sunteți o afacere mică, puteți simți că potențialul dvs. de generare de profit este sever limitat. Puteți crește și diversifica profiturile prin comerțul internațional.

1. Import.

Proprietarii de magazine cu amănuntul pot începe să cumpere produse de la producători, distribuitori și alți furnizori străini pentru vânzare.

Avantajele importului sunt posibilitatea de a alege o gamă largă de mărfuri, prețuri mici și, în consecință, profituri crescute. Puteți chiar să decideți să treceți la importul de produse în întregime și să deveniți distribuitor angro.

2. Export.

Producătorii pot găsi noi consumatori pentru produsele și serviciile lor în țări străine. Poate că consumatorii din țara dvs. și-au pierdut interesul pentru produsele dvs. Este posibil ca acestea să fi devenit învechite ca urmare a noilor tehnologii și procese. Cu toate acestea, o piață străină poate fi bucuroasă să accepte produsele dvs. Țara dumneavoastră poate fi într-o recesiune economică. Țările străine se pot dezvolta rapid în acest moment. Vânzarea către consumatori din aceste țări vă poate ajuta să vă stabilizați veniturile.

Exportul produselor dvs. va ajuta, de asemenea, la netezirea creșterilor și coborâșurilor veniturilor dvs. De exemplu, dacă vindeți articole pentru sporturi de iarnă, pentru a compensa caracterul sezonier al afacerii dvs., vă puteți vinde produsele atât în ​​țările din emisfera nordică, cât și în cea sudică. Desigur, puteți lua în considerare și să vindeți articole sportive pentru toate anotimpurile și să le exportați în continuare în alte țări, crescând și diversificându-vă astfel sursele de venit. De asemenea, poți deveni intermediar în organizarea tranzacțiilor de export. Aranjați vânzarea produselor produse de companiile locale către piețele externe și luați un comision de 5-10% pentru aceasta. S-ar putea să credeți că vânzarea către clienți străini poate fi un efort riscant, dar puteți asigura toate părțile la tranzacție formalizând acordul sub forma unei scrisori de credit. Intermediarul pentru tranzacțiile de export-import poate aranja tranzacția astfel încât 90% din suma contractului să fie plătită direct furnizorului local și 10% intermediarului însuși.

3. Licențiere.

Luați în considerare să deveniți agent de licență. Câștigați venituri din redevențe prin încheierea de contracte care oferă companiilor străine posibilitatea de a fabrica și vinde produse de la companiile locale.

4. Comision intermediar.

Imaginează-ți posibilitățile de a câștiga comisioane în tranzacțiile internaționale! Puteți câștiga recompense de la companiile locale pentru găsirea de cumpărători străini (sau pentru găsirea de importuri de la furnizori străini). De asemenea, puteți câștiga bani recompensând companiile străine pentru că găsesc companii locale care doresc să-și cumpere produsele (sau pentru găsirea de furnizori și produse acceptabile în rândul companiilor locale).

5. Livrări directe din depozitul producătorului.

Imaginați-vă că primiți comenzi de la clienți aflați într-o țară străină fără să vă faceți griji cu privire la ambalarea și expedierea produsului. Nu trebuie să completați nicio declarație vamală sau să angajați brokeri. Tu te ocupi de primirea comenzilor, iar livrarile se fac direct de producator.

6. Comandarea mărfurilor prin poștă.

În plus față de activitățile dumneavoastră curente, vă puteți angaja în servicii de livrare a mărfurilor prin poștă. Această metodă de livrare va ajuta producătorii, comercianții cu amănuntul și alte companii să crească vânzările și, de asemenea, să promoveze comerțul internațional.

7. Marketing pe internet.

Vă puteți extinde orizonturile de vânzări către consumatori internaționali prin intermediul internetului. Metodele utilizate pentru extinderea afacerilor internaționale includ plasarea de reclame web pe site-uri terțe. Licitații online, magazine online și pagini web.

Organizația Mondială a Comerțului (OMC).

Organizația Mondială a Comerțului (OMC) - o organizație internațională creată în 1995 cu scopul de a liberaliza comerțul internațional și de a reglementa relațiile comerciale și politice ale statelor membre. OMC este succesorul Acordului General pentru Tarife și Comerț (GATT), încheiat în 1947 și timp de aproape 50 de ani, a servit efectiv ca organizație internațională.

OMC este responsabilă pentru dezvoltarea și implementarea noilor acorduri comerciale și, de asemenea, se asigură că membrii organizației respectă toate acordurile semnate de majoritatea țărilor lumii și ratificate de parlamentele lor. OMC își construiește activitățile pe baza deciziilor luate în 1986-1994 în cadrul Rundei Uruguay și a acordurilor GATT anterioare. Discuțiile asupra problemelor și luarea deciziilor cu privire la problemele globale de liberalizare și perspectivele de dezvoltare ulterioară a comerțului mondial au loc în cadrul negocierilor comerciale multilaterale (runde). Până în prezent, s-au desfășurat 8 runde de astfel de negocieri, inclusiv Uruguay, iar a noua a început la Doha, Qatar, în 2001.

Sediul OMC este situat la Geneva, Elveția.

Șeful OMC (Directorul General) este Pascal Lamy.

În 2001, OMC includea 141 de state, dintre care peste 100 erau în curs de dezvoltare. Cel mai înalt organism - conferința miniștrilor - se întrunește cel puțin o dată la 2 ani. Problemele actuale sunt rezolvate de Consiliul General. OMC este condusă de Secretarul General, ales pentru 3 ani.

În iulie 2008, 153 de țări erau membre ale OMC. Fiecare dintre ei este obligat să ofere celorlalți membri ai organizației tratamentul națiunii celei mai favorizate în comerț.

Normele OMC oferă o serie de avantaje țărilor în curs de dezvoltare. În prezent, țările în curs de dezvoltare - membre ale OMC au (în medie) un nivel relativ mai ridicat de protecție vamală și tarifară a piețelor lor comparativ cu cele dezvoltate. Cu toate acestea, în termeni absoluti, valoarea totală a sancțiunilor vamale și tarifare în țările dezvoltate este mult mai mare, drept urmare accesul la piețele produselor de mare valoare din țările în curs de dezvoltare este serios limitat.

Regulile OMC reglementează numai problemele comerciale și economice. Încercările Statelor Unite și ale mai multor țări europene de a deschide o dezbatere asupra condițiilor de muncă (care ar fi considerat protecțiile legale insuficiente pentru lucrători ca un avantaj competitiv „ilegitim”) au fost respinse din cauza protestelor țărilor în curs de dezvoltare, deoarece astfel de măsuri ar agrava în cele din urmă situația lucrătorilor din cauza reducerii locurilor de muncă, a veniturilor mai scăzute și a competitivității mai scăzute.

O țară care este candidată pentru aderarea la OMC trebuie să își aducă legislația comercială și practica de reglementare și comerțul exterior în conformitate cu regulile acestei organizații.

Activitățile GATT/OMC se desfășoară prin negocieri multilaterale – runde (sunt în total 8 runde). De cel mai mare interes este Runda Uruguay (1986-1994), unde au fost adoptate următoarele:

Acordul de instituire a OMC,

Acordul general privind comerțul cu servicii (GATS),

Acordul privind aspectele investițiilor legate de comerț (TRIM),

Acordul privind aspectele comerciale ale drepturilor de proprietate intelectuală (TRIPS).

Concepte teoretice de comerț exterior

Astăzi, comerțul internațional, pe de o parte, a devenit un factor puternic de creștere economică a statelor naționale, pe de altă parte, contribuie la creșterea dependenței acestora de piața mondială.

Explicațiile teoretice ale motivelor existenței, dezvoltării și creșterii rolului comerțului între țări și popoare au apărut mai târziu decât apariția schimbului internațional în sine. Există două abordări principale ale comerțului internațional.

Prima abordare presupune comerțul liber fără restricții din partea statului,

Comert liber - politica de stat care asigura libertatea totala a operatiunilor de comert exterior. Bazele cu adevărat științifice, precum și teoria comerțului internațional în general, au fost puse la sfârșitul secolului al XVIII-lea - începutul secolului al XIX-lea. clasici ai economiei politice engleze, în primul rând D. Ricardo. Ricardo a fost cel care a luat în considerare problema avantajelor pe care le primesc țările ca urmare a specializării economice externe, realizată în procesul comerțului exterior.

Clasicii au pornit de la faptul că factorul determinant în economie nu este comerțul, ci producția, condițiile favorabile pentru implementarea cărora sunt determinate de disponibilitatea resurselor. Acestea din urmă îi dictează specializarea și, prin urmare, principalele direcții de export și import.

A doua abordare este protecționismul, care implică intervenția guvernamentală în comerțul exterior.

Protecționismul este o politică guvernamentală care vizează stimularea exportului de bunuri naționale și limitarea importurilor. Teoretic, ea a fost mai întâi fundamentată în lucrările reprezentanților mercantilismului (A. Moikretien și alții), care au pornit de la postulatul rolului determinant al sferei circulației în economie.

Mercantiștii, care, după cum se știe, erau în general reprezentanți ai primei școli economice științifice, considerau bogăția exclusiv bani și cereau statului să încurajeze afluxul său în țară prin asigurarea unei balanțe comerciale externe pozitive.

Să luăm în considerare principalele teorii care studiază comerțul internațional.

Teoria mercantelismului (sfârșitXVI- StartXVIIIsecole). Principalii reprezentanți ai acestei teorii sunt Thomas Maine, J.B. Colbert, William Petty. Teoria mercantilismului este prima teorie în care s-a încercat determinarea sensului comerțului exterior și formularea scopurilor acestuia. Sistemul economic al mercantiliștilor era format din trei părți interconectate: producția, agricultura și coloniile străine.

Comercianții sunt cel mai important grup social, munca este principalul factor de producție.

Rolul decisiv este acordat sferei circulației. Potrivit mercantiliștilor, bogăția unei țări constă în posesia unor obiecte de valoare sub formă de aur și metale prețioase. Prin urmare, creșterea rezervelor de aur este cea mai importantă sarcină a statului, iar comerțul exterior trebuie, în primul rând, să asigure primirea aurului. Acest lucru poate fi realizat prin depășirea exporturilor față de importuri sau a unui excedent comercial (exportarea mai mult decât importul).

În conformitate cu aceasta, statul a impus monopolul comerțului exterior și l-a reglementat strict. Această școală a adus o contribuție majoră la dezvoltarea bazelor inițiale atât ale teoriei economice, cât și ale comerțului mondial, îmbogățindu-l cu categorii precum balanța de plăți, balanța pozitivă și negativă etc.

Schimbul liber și teoria lui Adam Smith despre comerțul liber și avantajul absolut (sfârșitulXVIII-mijlocXIXsecole)

Esența comerțului liber este o scutire completă de taxe vamale pentru aproape toate mărfurile importate în țară din alte țări și așteptarea contraabolirii sau a unei reduceri semnificative a taxelor în alte țări pentru țara care a aplicat comerțul liber.

Esența teoriei avantajului absolut este că unele țări pot produce bunuri mai eficient decât altele, iar pe această bază au avantaje absolute realizate prin comerțul liber cu alte țări.

Teorii ale modelului relativ (avantaj comparativ) sau unifactorial al lui David Ricardo

Esența acestei teorii este că Ricardo a pornit de la factorul productivității muncii ca singura condiție care face comerțul profitabil cu toate bunurile pe care le poate produce o țară, indiferent de „avantajul absolut” despre care vorbea Adam Smith.

Teoria muncii și a capitalului (teoria relației dintre factorii de producție - modelul Heckscher-Ohlin)

Fondatorul doctrinei factorilor de producție este Jean Baptiste Sey. Teoria în sine a fost dezvoltată de doi economiști suedezi - E. Heckscher și B. Ohlin. Conform acestei teorii, există doar două țări și două bunuri, una este intensivă în muncă, cealaltă este intensivă în capital și nu există un singur factor de producție (muncă), ci doi - muncă și capital. Mai mult, prețurile factorilor depind de raritatea sau abundența acestora.

Schimbul internațional rezultă din abundența relativă sau raritatea relativă a factorilor de producție care se află la dispoziția diferitelor țări.

Aceste relații caracterizează, respectiv, Măsura abundenței și, respectiv, Măsura rarității factorilor de producție.

Fiecare țară este specializată în producția acelui produs pentru care raportul factorilor de producție de care dispune este cel mai favorabil.

Cu alte cuvinte, țara exportă acele mărfuri pentru care costurile totale ale tuturor factorilor sunt mai mici decât în ​​alte țări, iar vânzarea lor pe piețele externe aduce profit.

Astfel, schimbul internațional este „schimbul de factori excedenți cu factori rari (lipsă)”.

Mobilitatea mărfurilor înlocuiește mobilitatea mai dificilă a factorilor.

În consecință, în cazul omogenității factorilor de producție și al mobilității lor intra-țară, al identității tehnologiei, al liberei concurențe și al mobilității complete a mărfurilor pe piețele externe, schimbul internațional egalizează prețul factorilor de producție între țări (teorema Heckscher-Ohlin-Samuelson, HOS).

Deci, schimbul internațional, conform Heckscher-Ohlin-Samuelson, este complet justificat. Nu numai că face posibilă optimizarea utilizării capacităților de producție a întregii lumi și a factorilor naționali de producție care se află la dispoziția fiecărei țări, dar duce și în timp la egalizarea prețurilor pentru factorii de producție.

Această concluzie despre egalizarea factorilor de producţie din punctul de vedere al „mecanicii economice” înseamnă că

„Rata de conversie” dintre muncă și capital se nivelează și devine „unică”, ceea ce, la rândul său, poate indica o relație strânsă între legile mecanicii lui Newton și legile economiei.

O contribuție importantă la dezvoltarea fundamentelor teoretice ale comerțului mondial a avut-o conceptul de factori de producție, ale cărui principale prevederi, în raport cu problema luată în considerare, sunt următoarele.

Țările care participă la comerțul internațional au tendința de a exporta acele mărfuri pentru producția cărora folosesc factori de producție pe care îi au din abundență și de a importa acele produse pentru producția cărora nu au suficient. Mișcarea mărfurilor și serviciilor de la o țară la alta compensează mobilitatea redusă a factorilor de producție în întreaga economie globală, cu condiția ca aceasta să fie la un nivel suficient, dimpotrivă, mișcarea factorilor înlocuiește exportul sau importul de produse finite; Se presupune că:

structura consumului este aceeași în țările partenere;

producătorii au aceleași capacități de producție;

tarifele de export-import, costurile de transport și alte costuri sunt neschimbate;

productivitatea marginală a fiecăruia dintre factorii implicați suplimentar scade;

țările pot crește producția de bunuri care necesită factori care sunt disponibili din abundență.

Dezvoltarea comerțului internațional duce la egalizarea prețurilor pentru factorii de producție și, în consecință, la veniturile primite de proprietarii acestora. Principiile factorilor de echilibrare pot fi reflectate de identitate

În conformitate cu teoria Heckscher-Ohlin, o țară caută să exporte acele mărfuri a căror producție necesită utilizarea unor factori disponibili într-un volum relativ mai mare decât alții.

Paradoxul lui Leontief

Așa-numitul paradox Leontief este cunoscut pe scară largă în economie. Spre deosebire de concluzia conform căreia țările subdezvoltate exportă produse care necesită mai multă forță de muncă, el a prezentat studii de caz care arată că Statele Unite au o industrie investițională puternică și salarii mari, dar exporturile au fost mai intense în muncă și mai puțin intensive în capital decât importurile. Încercările de a explica acest fenomen au extins înțelegerea categoriei de capital, evidențiind capitalul uman, fizic și de cunoaștere.

Aici are loc așa-numita reversibilitate a factorilor de producție. Același produs poate fi intensiv în muncă într-o țară cu abundență de forță de muncă și intensiv în capital într-o țară cu capital abundent.

Acest lucru poate fi explicat, de exemplu, prin următoarea identitate, care caracterizează rolul Măsurii.

În prima identitate, „săgeata optimității” este îndreptată de la factorul abundenței forței de muncă către factorul deficitului de capital.

Aici forța de muncă începe să migreze dintr-o țară cu forță de muncă abundentă într-o țară cu capital intensiv.

Deci, în SUA, după cel de-al Doilea Război Mondial, capitalul a fost un factor de surplus, iar forța de muncă era rară, prin urmare nivelul salariilor era ridicat, adică. țările bogate în forță de muncă (cu forță de muncă abundentă) exportă produse intensive în capital (forța de muncă înalt calificată este mai intensivă în capital).

În a doua identitate, dimpotrivă, capitalul fuge dintr-o țară cu capital abundent într-o țară cu forță de muncă intensivă, de la factorul abundenței capitalului la factorul deficitului de muncă.

Paradoxul a dispărut și teorema Heckscher-Ohlin s-a dovedit a fi adevărată și în acest caz.

Teoria unificată a muncii și a capitalului (ipoteză)

Modelul Heckscher-Ohlin discutat mai sus și manifestarea lui în paradoxul Leontief, reflectând reversibilitatea factorilor de producție, ne permite să scriem aceste modele într-o formă mai generală.

Folosind „scările de pârghie” ale principiilor complementarității, relația dintre muncă și capital poate fi reprezentată ca următoarea identitate

În această identitate, conversia muncii în capital și înapoi are loc după formule

Aceste formule au sensul celei de-a treia legi a lui Newton „Forța de acțiune este egală cu forța de reacție..”

în raport cu economia, cu interacțiunea Muncii și Capitalului:

„Forța de acțiune a Muncii este egală cu forța de contracarare a Capitalului...”

Dacă aceste Forțe interacționează de-a lungul unei linii, atunci vom avea o singură „rata de conversie” a unei Forțe în alta (1:1=1). În caz contrar, Măsura este un coeficient de similaritate.

Din punct de vedere al matematicii și al fizicii, acest coeficient caracterizează unghiul dintre direcția de acțiune a Forțelor.

Din punctul de vedere al fizicii microlumilor, unde în urma interacțiunii particulelor elementare se generează un „defect de masă”, coeficientul de măsură reflectă „defectul de forță” al interacțiunii Muncii și Capitalului.

Totodată, Legea conservării forței relației dintre muncă și capital se manifestă sub două forme.

Această lege extinde înțelegerea categoriei de relații dintre muncă și capital. Această identitate reflectă demonstrarea unei teoreme mai generale decât teorema Heckscher-Ohlin-Samuelson, deoarece în această identitate toate componentele sunt interconectate și interdependente și reflectă în general legea Forței de interacțiune dintre Muncă și Capital.

Teoria unificată a bunurilor și a banilor (ipoteză)

Relația acestor identități cu legile mecanicii lui Newton poate indica faptul că aceste identități vor fi valabile pentru multe alte categorii economice duale. Așadar, aceste identități vor caracteriza legile conservării relațiilor dintre marfă și oferta monetară.

Legea conservării interacțiunii marfă-oferta monetară se poate manifesta sub două forme

Această lege poate fi formulată în general după cum urmează:

Forța de acțiune a Bunurilor este egală cu forța de contracarare a Banilor.

Defectul de forță de interacțiune este compensat de coeficientul Măsurii („Măsura Mărfurilor”/„Măsura Banilor”).

Dacă relațiile economice sunt pe deplin echilibrate, „defectul de măsură” este egal cu Unu, care garantează dezvoltarea neinflaționistă a economiei.

În conformitate cu această lege a conservării în URSS, înainte de domnia lui N. Hrușciov, anual, la 1 aprilie, prețurile erau reduse, echilibrând excesul de masă de mărfuri produsă și deficitul masei monetare.

Dar când, sub conducerea lui N. Hrușciov, au decis să ia calea creșterii salariilor, rezultatul a fost o cu totul altă identitate în care, după exemplul țărilor occidentale, Măsura a fost înlocuită cu pricepere. Banii au început să reflecte Măsura abundenței, iar Bunurile au început să reflecte Măsura deficitului. Ce s-a întâmplat ca urmare? Fluxurile de mărfuri au început să fie compensate și înlocuite cu fluxuri de numerar, dând naștere inflației și altor procese economice negative.

Această identitate, indiferent de felul în care o tăiați, caracterizează economia de consum. Economia productivă este înăbușită aici. Aici Marfa este convertită în bani și, prin urmare, este o Măsură a valorii banilor.

O teorie a comerțului bazată pe dimensiunea țării.

Această teorie presupune că țările cu suprafețe mari au clime și resurse naturale diverse și sunt capabile de o mai mare autosuficiență decât țările mai mici. În același timp, centrele lor de producție sunt situate la o distanță mai mare de alte țări, crescând astfel costurile de transport în comerțul exterior.

Teorii ale ciclului de viață al produsului (PLC)

R. Vernoy, C. Kindelberger și L. Wales au adus o contribuție specială la această teorie. Se bazează pe faptul că multe produse finite sunt produse mai întâi în țările în care au fost dezvoltate (țările industrializate). Pe parcursul ciclului de viață (introducere, creștere, maturitate, declin), producția sa tinde să devină mai intensivă în capital și se mută în alte țări, mai puțin dezvoltate, unde continuă să genereze profituri de mulți ani.

Teoria „ciclului de viață al produsului” și problema conducerii – susține că dacă cercetarea și dezvoltarea încetează să fie principalul factor care determină avantajul comparativ pentru un produs dat, atunci producția se va muta în alte țări care au un avantaj comparativ în alte elemente de cost.

Teoria asemănării țărilor

Fondatorii acestei teorii sunt J. Mill, F. Edjote, D. Mead, A. Marshall. Ideea principală a acestei teorii este că o mare parte a comerțului exterior este comerțul cu produse manufacturate între țările industrializate, deoarece acestea au segmente de piață similare.

Teoria competiţiei a lui M. Porter

Pe baza acestei teorii, putem spune că competitivitatea unei țări și comerțul internațional este determinată de patru componente principale - condițiile factorilor, condițiile cererii, starea serviciilor și industriile conexe și strategia companiei într-o anumită situație.

Aceste condiții pot fi scrise într-o formă care să reflecte strategia de export-import în relațiile unuia sau altui grup de țări, unuia sau altui sindicat.

Interpretarea modernă a influenței factorilor de producție asupra structurii comerțului exterior

Ideile abordării factorilor a comerțului internațional au fost împărtășite de oamenii de știință americani F. Taussing, J. Weiner și S. Harris.

F. Taussing a arătat că diferențele dintre ratele dobânzilor și cantitatea de capital folosit conduc la structuri diferite ale comerțului exterior. Exportul de bunuri industriale din țările dezvoltate este singura modalitate prin care țările în curs de dezvoltare își pot satisface nevoile din cauza lipsei factorilor de producție.

În conformitate cu teoria lui J. Weiner:

comerțul mondial și diviziunea internațională a muncii beneficiază toate țările;

costurile și prețurile monetare sunt în general proporționale cu costurile reale,

iar structura exporturilor și importurilor este determinată pe baza costurilor de producție comparative;

Țările bogate beneficiază mai puțin de comerțul internațional decât cele sărace, așa că acestea din urmă trebuie să renunțe la protecționism;

Sunt permise doar subvenții minore și bonusuri de export pentru anumite industrii.

S. Harris în teoria sa a exprimat următoarele puncte:

țările subdezvoltate ar trebui să se angajeze în dezvoltarea resurselor naturale, iar țările dezvoltate în producția industrială, care ar trebui încurajată prin exportul de capital din țările dezvoltate.

Conform teoriei economiilor de scară, țările cu aceeași dotare de factori de producție beneficiază de comerțul internațional atunci când se specializează în acele activități în care se observă acest efect, adică costurile pe unitatea de producție scad pe măsură ce volumul producției crește. În aceste condiții, țările dezvoltate, dotate cu factori de producție de bază, găsesc profitabil să comercializeze între ele produsele acelor industrii în care apar economii de scară.

Teoria statică sau pură a comerțului internațional notează că oportunitățile pentru acesta apar din diferențele de costuri comparative sau avantaje comparative. Țările beneficiază de exportul de bunuri care costă mai puțin pentru a produce și de importul de bunuri care costă mai mult.

Astfel, cu excepția mercantiliștilor, care au derivat nevoia comerțului internațional din sarcina creșterii rezervelor de aur și bijuterii din țară, toate conceptele principale o văd în avantajele economice ale diviziunii internaționale a muncii.

teorema lui Rybczynski. Această teoremă demonstrează că, având în vedere prețuri constante și prezența a doar două sectoare în economie, o creștere a unuia dintre factorii de producție duce la o scădere a producției unuia dintre bunuri.

Deoarece prețul este o măsură a valorii unui produs și această măsură nu se modifică, această teoremă poate fi scrisă în următoarea formă

Aceste identități servesc ca dovadă a teoremei, deoarece ele reflectă legea conservării „Forței” interacțiunii maselor de mărfuri la prețuri constante: „Ceea ce se pierde dintr-o masă de mărfuri va fi adăugat la alta”.

Cu amănuntul

Istoria comerțului cu amănuntul este de mult. Încă din zorii relațiilor materiale, oamenii au făcut schimb de bunuri și servicii. În Rusia, în perioada pre-revoluționară, comerțul cu amănuntul era bine dezvoltat. Există informații că, de exemplu, în Chelyabinsk, în 1913, s-au vândut biciclete englezești modelul din 1912. Au existat trei bresle de negustori: cifra de afaceri a comerciantului breslei a 3-a nu depășea 5 mii de ruble pe an, cifra de afaceri a comerciantului breslei a 2-a nu depășea 100 de mii de ruble pe an, comerciantul breslei 1 ( cel mai bogat) tranzacționat pe an pentru nu mai puțin de 100 de mii de ruble .

Baza economică a comerțului cu amănuntul este marja comercială (marja). Marja comercială este diferența dintre prețul de cumpărare și prețul de vânzare. Marja comercială este principalul venit al unei întreprinderi cu amănuntul, de regulă, în comerțul cu produse alimentare nu depășește 25-30%. Și, de exemplu, în retailul de îmbrăcăminte poate ajunge până la 200%.

Din marja comercială primită, comerciantul plătește cheltuieli curente, precum: închirierea localului, salariile angajaților, paza, telefonul, curățenia etc., din fondurile rămase se formează profitul întreprinderii comerciale. Acesta variază de la 1-3% într-un lanț mare de magazine alimentare cu amănuntul până la 20-30% și chiar 50% în comerțul cu amănuntul non-alimentar.

Dar marjele comerciale nu sunt singura sursă de venit pentru comerțul cu amănuntul. De asemenea, comerțul cu amănuntul câștigă bani din publicitate, organizarea de evenimente promoționale și vânzarea de spațiu de vânzare cu amănuntul și spațiu pe raft. Pentru ca un produs (acest lucru este tipic pentru comerțul cu alimente) să fie vândut în oricare dintre rețelele rusești, este necesar să plătiți un „bonus special pentru intrarea în rețea”. Astfel, operatorii acestei piețe își măresc profitabilitatea afacerii.

Cel mai mare lanț de retail este compania americană Wal-Mart, cu o cifră de afaceri de 315,6 miliarde de dolari în anul financiar 2005.

Comerț invizibil- servicii prestate în principal de companiile de transport la transportul de mărfuri și pasageri din țările lumii a treia; efectuarea de operatiuni de asigurare si creditare; organizarea turismului străin; inchiriere de echipamente si imobile in strainatate.

Cu amănuntul(Cu amănuntul în engleză, cu amănuntul) - vânzarea de bunuri către consumatorul final (persoană fizică).

Spre deosebire de comerțul cu ridicata, bunurile achiziționate în sistemul de comerț cu amănuntul nu sunt supuse revânzării ulterioare, ci sunt destinate utilizării directe.

Relația dintre vânzător și cumpărător în sistemul comerțului cu amănuntul este reglementată de o lege specială. În Federația Rusă, aceasta este legea privind protecția drepturilor consumatorilor.

Subiecții procesului de comerț cu amănuntul sunt vânzătorul și cumpărătorul. Un atribut indispensabil al comerțului cu amănuntul este o casă de marcat și o chitanță de numerar.

numărul de articole de produs

nivelul de servicii pentru clienți

tehnologie de plasare a produselor

Există următoarele formate de comerț cu amănuntul:

discounter

magazin

supermarket

hypermarket

supermarketuri

Magazin universal

Comerțul poate fi un instrument puternic de politică externă. Până în prezent, capacitatea de a face comerț influențează foarte mult puterea statului. Dacă comparăm comerțul cu amănuntul ca ramură a economiei, de exemplu, cu metalurgia feroasă, atunci comerțul cu amănuntul are avantaje incontestabile: nu poluează mediul și nu necesită materii prime pentru reproducere.

Supermarket - un mare magazin universal cu autoservire care vinde o gamă completă de alimente și băuturi. De asemenea, pentru vânzarea de produse din hârtie de uz casnic, săpun, praf de rufe și de spălat vase, articole sanitare și de igienă, cărți broșate. Aici puteți cumpăra flori și plante de interior, produse pentru animale de companie (hrană pentru câini și pisici). Lista va continua cu produse auto, jucării, felicitări, produse cosmetice, vase și medicamente (vândute fără prescripție medicală). Unele supermarketuri au propriile brutării și oferă diverse servicii (intermediere, asigurări etc.). Supermarketurile sunt adesea ramuri ale marilor lanțuri de retail.

Supermarketurile sunt o invenție americană deținută de Michael Callan, un manager al unui magazin alimentar din Guerrin, Illinois. În 1930, Callan a deschis primul supermarket într-un fost garaj, care includea parcare gratuită pentru confortul clienților. Doi ani mai târziu, Callan deținea opt astfel de magazine, cu venituri de 6 milioane de dolari pe an.

Un stimul uriaș pentru dezvoltarea supermarketurilor a fost invenția de la sfârșitul anilor 30. Proprietarul de supermarket din Oklahoma, Sylvan Goldman, a folosit un cărucior metalic de băcănie pe roți în loc de un coș de mână.

În perioada postbelică în Statele Unite, din cauza penuriei de alimente, rafturile magazinelor goale au început să fie umplute cu articole de igienă și cosmetice. Cumpărătorii au salutat noile tipuri de mărfuri, iar supermarketurile au început ulterior să vândă articole precum rechizite de uz casnic, discuri de gramofon, felicitări și chiar îmbrăcăminte. În acest moment, la periferia marilor orașe au început să se construiască noi supermarketuri, unde inițiatorii erau antreprenori independenți asociați cu cooperative care aprovizioneau piața comercială cu produse alimentare. Cooperativele le-au furnizat alimente la prețuri mici, astfel încât să le poată vinde în magazinele lor la aceleași prețuri ca și concurenții lor mari de magazine, oferind în același timp aceeași comoditate consumatorului. Multe dintre aceste magazine au devenit mai târziu lanțuri locale.

O trăsătură caracteristică a supermarketurilor a fost o creștere a gamei de mărfuri și a spațiului de vânzare cu amănuntul. Dacă în anii 50. Suprafața medie a supermarketurilor din SUA a fost de 2000 mp. și 6000 de tipuri de mărfuri, apoi în anii 60-70. - 2800 mp. și un sortiment de până la 8000 de articole. Un supermarket modern oferă până la 25.000 de articole de mărfuri, iar 8 mii de produse noi apar anual. Tehnologia a schimbat aspectul și caracterul supermarketului: au fost instalate sisteme de aer condiționat, ușile de la intrare se deschid și se închid automat, iar produsele sunt mutate la casierie printr-o bandă transportoare.

Introducerea noului material de ambalare a ajutat la introducerea autoservirii în departamentele de produse și lactate. Congelatoarele deschise au contribuit la extinderea gamei de alimente congelate; Departamentul de pâine a extins gama de produse de patiserie coapte la fața locului. A apărut un departament gastronomic de unde se pot cumpăra gustări gata preparate. Ultima inovație majoră au fost computerele. Casa de marcat a început să fie înlocuită cu un computer care descifrează un cod de bare special pe eticheta produsului. Calculatoarele au crescut productivitatea prin accelerarea activității casieriei și reducerea erorilor și, de asemenea, au redus costurile magazinului prin înregistrarea progresului produselor și efectuarea de contorizări rapide a stocurilor.

Cumpărăturile în supermarketuri se fac de obicei cu o săptămână înainte, deoarece este mai profitabil să cumperi alimente în cantități mari.

Unele companii au început să deschidă supermarketuri cu o gamă limitată de mărfuri și servicii simplificate (discounters): gama de astfel de magazine nu depășește 500 de tipuri de produse neperisabile.

Alți antreprenori, încercând să crească vânzările, dimpotrivă, oferă clienților și mai multă comoditate. Au crescut dimensiunea supermarketurilor la aproape 5000 mp. și a oferit o selecție și mai largă de alimente, băuturi și alte bunuri. Scopul lor este să acopere o suprafață mai mare decât au putut face supermarketurile obișnuite.

Au apărut magazine combinate: supermarketuri și farmacii, care ar trebui să atragă și clienți și să crească valoarea tranzacțiilor individuale.

Din ce în ce mai mulți oameni preferă produsele ecologice. Din 1990, în Statele Unite, producătorii au fost obligați să pună pe etichete informații complete despre calitatea produselor (conținutul de calorii, cantitatea totală de grăsimi, sare, colesterol, carbohidrați, zahăr, proteine), precum și cantitatea recomandată de produs pentru un singur consum. Produsele perisabile sunt marcate cu o dată de expirare pentru consum sau vânzare. Casele de casă din supermarketuri sunt echipate cu dispozitive de scanare laser care citesc instantaneu numele și prețul mărfurilor ambalate. Pentru a evita crearea de cozi în orele de vârf, multe supermarketuri le „dizolvă” artificial, oferind pensionarilor reduceri la cumpărături în zilele lucrătoare la anumite ore. Puteți economisi bani la achizițiile de la supermarket dacă utilizați un cupon de reducere special cu o dată de expirare desemnată. Aceste cupoane de stimulare pot fi incluse cu produsul pe raft și sunt adesea trimise prin poștă clienților existenți sau potențiali. În unele cazuri, voucherul (cuponul) trimis implică o achiziție suplimentară pentru o anumită sumă. Puteți achiziționa produse prin telefon sau le puteți comanda online și vi se livrează acasă. În unele cazuri, această comoditate nu necesită plată suplimentară.

Administrațiile supermarketurilor sunt obligate să respecte anumite reguli de tranzacționare. De exemplu, în supermarketurile din SUA: fiecare produs trebuie să-și indice clar prețul, iar în cazul mai multor etichete cu prețuri diferite, cumpărătorul trebuie să plătească cel mai mic dintre ele; Anumite tipuri de produse, care includ carne și pește, sucuri și băuturi răcoritoare, alimente pentru copii, unt, cafea, gemuri, hrană pentru animale de companie, paste, precum și rufe și detergenți, trebuie să aibă nu numai un preț total de vânzare per pachet, dar și preț pe greutate sau volum;

mărfurile perisabile, care pe lângă lactate și produse din carne includ și ouă, pâine, produse culinare, trebuie să aibă date clar marcate pentru ultima zi de vânzare sau consum;

cântarul trebuie să fie amplasat între vânzător și cumpărător, iar cântarul acestora trebuie să fie clar vizibil;

pe ambalajul cu carne tocata trebuie sa fie indicate toate tipurile de carne incluse in acesta;

Toate produsele în ambalajul original trebuie să indice clar denumirea produsului, greutatea netă, ingredientele conținute în produs, precum și numele firmei producătoare și adresa acesteia.

Magazin cu preț redus (reducere) - un magazin cu un sortiment restrâns și o gamă minimă de servicii pentru clienți, și prețuri destul de mici. Conducerea unui astfel de magazin are ca scop reducerea costurilor datorita designului minimalist al etajului de vanzari, expunerea simplificata a marfurilor, reducerea numarului de personal de lucru, limitarea sortimentului, care ar trebui vandut in cantitati destul de mari datorita preturilor mici.

Dacă există o rețea suficient de mare de astfel de magazine, practica este de a muta în mod constant loturile de mărfuri dintr-un magazin în altul, unde există o cerere mai mare pentru acest produs. Astfel, se realizează economii de spațiu de stocare.

Primele magazine cu discount au apărut în Germania la mijlocul anilor 1950, într-un mediu de relativă stabilitate economică și inflație minimă. Astăzi, astfel de magazine reprezintă peste 40% din cifra de afaceri totală, în timp ce profitabilitatea spațiului de vânzare cu amănuntul din astfel de puncte de vânzare cu amănuntul este de zeci de ori mai mare decât cea a supermarketurilor tradiționale.

Magazin - un mic magazin conceput pentru a satisface nevoile actuale ale clienților care locuiesc în apropiere. Sortimentul unui astfel de magazin ar trebui să fie cât mai echilibrat posibil și să fie format din bunuri de cerere zilnică, deoarece achizițiile „aproape de casă” se fac zilnic și includ principalele produse ale coșului de consum.

Hypermarket - un tip de magazin care îmbină principiile organizării unui magazin cu autoservire și a unui magazin împărțit în departamente de vânzări.

Hipermarketurile diferă de magazinele și supermarketurile tradiționale cu autoservire, în primul rând, prin amploarea lor din toate punctele de vedere. Acestea nu sunt doar spații mari de vânzare cu amănuntul (de la 5 mii m²), ci și o gamă largă de mărfuri legate atât de segmentele alimentare, cât și de cele nealimentare ale pieței de vânzare cu amănuntul, numărând de obicei între 40 și 150 de mii de articole. Produsele nealimentare din hipermarketuri reprezintă 35 până la 50% din sortimentul total.

Magazinele de acest tip se caracterizează prin markupuri scăzute și, în consecință, prețuri mici de vânzare cu amănuntul. Hipermarketurile se adresează atât clienților mai puțin înstăriți, cât și cumpărătorilor angro

„Cash & Carry” este un format de tranzacționare. În mod obișnuit, un magazin Cash & Carry este un magazin cu autoservire care oferă clienților posibilitatea de a achiziționa diverse bunuri cu amănuntul și în comerț cu ridicata mică.

Magazinele Cash&Carry sunt destinate clienților mici și angro care achiziționează mărfuri în numerar. Politica de preț scăzut și disponibilitatea constantă a cantităților de mărfuri angro și angro ne permit să menținem o cifră de afaceri ridicată în toate categoriile de produse. Magazinul Cash&Carry oferă o gamă largă de produse alimentare și industriale. Profunzimea sortimentului fiecărei grupe de produse este mai puțin diversă decât într-un hipermarket. Un magazin de acest format funcționează după mai multe liste de prețuri, în funcție de volumul achiziției. Întrucât principalii clienți sunt cumpărători angro și mici angro, efectuarea unei achiziții presupune întocmirea promptă a documentelor contabile și furnizarea documentelor suplimentare pentru mărfuri la punctele de vânzare.

Poveste

Inițial, filosofia piețelor Cash & Carry a fost dezvoltată în SUA, dar acest format a fost întruchipat cu adevărat în Germania, unde în 1964 profesorul Otto Beisheim a fondat astăzi compania METRO Cash & Carry, renumită în lume.

Supermarket (Prescurtare de la „magazin departamental de autoservire”) este un magazin a cărui listă de prețuri include o selecție largă de produse din diferite categorii, dar cea mai mare parte a sortimentului este în produse alimentare. Spre deosebire de un magazin obișnuit, într-un magazin universal majoritatea mărfurilor sunt expuse în domeniul public. Cumpărătorul însuși alege ceea ce are nevoie și plătește la casă când iese din magazin.

Primul supermarket din URSS a fost Frunzensky din districtul Kupchino din Leningrad

Sinonimele pentru supermarketuri care au apărut în prima jumătate a anilor 1990 - „supermarket” și „hipermarket” - diferă de fapt de supermarketuri prin dimensiunea mult mai mare a spațiului comercial și prin faptul că produsele alimentare și industriale sunt prezentate într-un sortiment de volum comparabil. Până acum, utilizarea unor astfel de termeni împrumutați a devenit în general simplificată, iar magazinele regionale tradiționale cu autoservire și-au recâștigat denumirea comună de supermarketuri. Acest lucru s-a întâmplat în principal pentru că zonele multor foste supermarketuri sovietice erau ocupate de lanțuri de discount și mult mai rar de supermarketuri.

În URSS, multe supermarketuri erau amplasate în clădiri standard speciale. Cele mai multe dintre ele continuă să funcționeze ca supermarketuri și astăzi, unele ca întreprinderi independente pe acțiuni, altele ca parte a unor mari lanțuri de comerț cu amănuntul (de exemplu, Kopeika, Pyaterochka etc.).

În anii 80, astfel de supermarketuri erau adesea numite neoficial „sam-beri” (datorită principiului accesului liber la mărfuri, care nu era caracteristic comerțului sovietic). În parte, acest nume a supraviețuit până în zilele noastre și a fost folosit ca numele unuia dintre lanțurile de retail.

Magazin universal (abreviat de la „magazin universal”) este un magazin mare în care, de regulă, se vând produse nealimentare aparținând diferitelor grupuri. De exemplu, sortimentul unui magazin universal tipic destinat copiilor poate include articole de papetărie și rechizite de scris, îmbrăcăminte, pantofi și jucării.

Piață neagră

Piață neagră - parte a economiei subterane asociată cu circulația bunurilor și serviciilor care într-o anumită țară fie nu pot face deloc obiectul vânzării legale (de exemplu, persoane, servicii sexuale etc.), fie sunt restricționate în circulație (arme și muniție). , stupefiante). De obicei, piața neagră este strâns asociată cu contrabanda și este adesea controlată de crima organizată. Totuși, în acest caz nu se poate vorbi despre prezența unei piețe instituționalizate, comerțul are loc prin legături greu de format între cumpărător direct cu vânzătorul sau cu intermediari. Motivele apariției pieței negre.

Piața neagră există aproape peste tot acolo unde există o interdicție a comerțului cu un anumit produs sau este limitată într-un fel. Întotdeauna există un anumit număr de oameni care încearcă să obțină ceea ce își doresc, în ciuda interdicției. În consecință, apar persoane care oferă bunurile și serviciile necesare pentru a câștiga bani. Tranzacționarea pe piața neagră este mai profitabilă decât tranzacționarea legală, dar este și mai riscantă.

Exemple de piețe negre

Trafic de droguri.

Comerț cu opere de artă furate.

Contrabanda - vânzarea de alcool în perioada interzicerii.

Comerțul cu arme.

Comerț cu documente contrafăcute.

Comerț cu specii rare de animale.

Comerț cu sclavi (trafic de persoane).

Proxenetism.

Comerț cu materiale pornografice și erotice în cazul în care distribuirea lor este interzisă.

Piața neagră a alimentelor în țările în care raționalizarea alimentelor a fost introdusă în timpul războiului.

Clonlegerarea este comerțul ilegal cu organe umane pentru transplant.

Comerț cu rezumate, lucrări semestriale și lucrări de diplomă.

Piața neagră din URSS

Piața neagră este o caracteristică integrantă a economiei socialiste. Întrucât antreprenoriatul privat și comerțul erau interzise prin lege în URSS, practic orice tranzacție în afara sistemului comercial de stat constituia o piață neagră.

Obstacole în calea comerțului

Condiții preliminare pentru protecționism. Ideea că țările în curs de dezvoltare în ansamblu sunt afectate de comerțul mondial este îndoielnică, deoarece capacitatea lor de a plăti importurile cu venituri din export a crescut constant. Desigur, încă se poate argumenta că țările industrializate beneficiază mai mult de pe urma comerțului internațional decât țările în curs de dezvoltare. Cu toate acestea, această afirmație nu este în discuție, întrucât cele mai beneficiate de comerțul internațional sunt în mod firesc acele țări în care, fără acest comerț, prețurile interne ar fi semnificativ mai mari decât prețurile mondiale. De regulă, acestea sunt țări în curs de dezvoltare și mici, deoarece prețurile mondiale sunt determinate în principal de prețurile interne ale țărilor mari dezvoltate. În plus, comerțul este benefic pentru țările cu economii mici datorită așa-numitului său. „efect de demonstrație”: populația acestor țări se familiarizează cu bunuri noi și există dorința de a le cumpăra și apoi de a le produce.

În plus, țările în curs de dezvoltare pot începe imediat să producă cele mai profitabile produse folosind cele mai noi tehnici, dacă au suficient capital și forță de muncă calificată corespunzător. În vechile state industriale, produsele și metodele de producție devenite familiare se transformă în lanțuri ale progresului. Lucrătorii de aici și-au pierdut în mare măsură dorința de a schimba profesiile și capacitatea de a se muta rapid în alte regiuni pentru a se adapta la condițiile în schimbare. Japonia a putut contesta dominația industrială a țărilor occidentale tocmai pentru că nu a suferit dezavantajele acestora. A început să producă textile și alte produse low-cost, dar apoi a trecut la producerea de echipamente electronice, nave și mașini.

Cu toate acestea, multe țări industrializate au trebuit să înfrunte multe dificultăți în procesul de tranziție de la producția de produse învechite și necompetitive la dezvoltarea de noi industrii intensive în cunoaștere. Până la urmă, desigur, a avut loc o astfel de tranziție. Procesul de actualizare a unei structuri de producție industrială depășită este de obicei extrem de dureros și creează probleme pe termen lung. Țările care fac astfel de modificări în producție ca o chestiune de necesitate și exportă bunuri ieftine sunt adesea acuzate de „dumping” sau de vânzarea de bunuri sub prețurile angro de pe piața lor de origine, pentru a submina concurența. Dacă astfel de acuzații sunt dovedite, țara importatoare are dreptul (în conformitate cu codul antidumping adoptat în 1968) să introducă tarife speciale antidumping. Cu toate acestea, acuzațiile de dumping sunt de obicei contestate. De fapt, inundarea pieței mondiale cu mărfuri ieftine din țări individuale - textile din Hong Kong, Taiwan, India, Pakistan și Coreea de Sud, televizoare și mașini din Japonia sau nave din Coreea de Sud - indică adesea că aceste țări au o competiție reală. avantaje. in orice caz

Cu toate acestea, astfel de exporturi provoacă daune serioase industriilor tradiționale din alte țări, amenințând lucrătorii cu pierderea locurilor de muncă și orașele cu declinul populației.

Măsuri protecționiste. Multe țări încearcă să limiteze importurile pentru a proteja industriile interne de concurență. Pentru a realiza acest lucru, sunt utilizate numeroase măsuri care au efecte diferite.

Tarife. Cea mai comună măsură protecționistă - tarifele, sau taxele vamale - sunt taxele pe mărfurile importate, exprimate ca procent din valoarea (costul) acestora sau ca taxă fixă ​​pe unitatea de mărfuri indiferent de valoarea acesteia (specific). Astfel de impozite merg la trezorerie și sunt folosite pentru a acoperi cheltuielile guvernamentale, dar de obicei nu sunt impuse exclusiv în scopul reînnoirii bugetului. Prin creșterea prețurilor mărfurilor care provin din străinătate, tarifele îi ajută pe producătorii autohtoni cu costuri de producție mai mari decât rivalii lor străini să concureze cu succes pe piețele interne. Producția și ocuparea forței de muncă în industriile protejate cresc datorită reducerii importurilor, ceea ce îmbunătățește balanța comercială a țării. În plus, consumul intern de produse din industriile protejate scade, de obicei, pentru că sunt mai scumpe. Ca urmare, are loc o redistribuire a veniturilor de la consumatori către producătorii naționali. În ceea ce privește economia mondială în ansamblu, rezultatul final al protecționismului este o reducere a volumului comerțului și, în consecință, o scădere a eficienței utilizării resurselor și o scădere a nivelului de trai.

Uneori, tarifele se dovedesc a fi de fapt mai mari decât par la prima vedere. Să presupunem că un anumit produs este produs doar în două țări. Pentru producția sa, ambele țări achiziționează materialele necesare importate la același cost; costurile acestor materiale reprezintă jumătate din prețul final al produsului pe piața internă. Cealaltă jumătate din prețul pieței interne reprezintă valoarea adăugată în timpul procesului de producție. Una dintre aceste țări a impus un tarif la importul unui anumit produs din altă țară în valoare de 10% din prețul acestuia. Cu toate acestea, o țară care a adoptat măsuri protecționiste taxează efectiv valoarea adăugată în produsul unui concurent la o cotă „reală” de 20%; tariful de 10% este doar „nominal”. Desigur, producătorii naționali ai acestei țări nu vor rata ocazia de a crește prețul produselor lor cu o sumă egală cu 20% din valoarea adăugată.

Cote. Aceasta este o măsură protecționistă mult mai strictă decât tarifele. În loc să crească direct costul importurilor (al căror volum se reduce doar indirect, ca urmare a scăderii cererii efective), cotele presupun stabilirea unor restricții cantitative directe la importul anumitor mărfuri. Producătorii străini nu își mai pot îmbunătăți pozițiile competitive prin scăderea prețurilor. În plus, atunci când se stabilesc contingente (și aceasta este o altă diferență față de tarife), ca urmare a limitării volumului importurilor, ar trebui să se reducă și numărul importatorilor. Firmele care și-au asigurat dreptul de a importa în astfel de circumstanțe primesc profituri suplimentare, deoarece, ca urmare a introducerii cotelor, apare o penurie de mărfuri legate de cote, iar prețurile de pe piața internă pentru acestea depășesc prețurile mondiale. Astfel, cotele duc adesea la corupție, deoarece oficialilor care distribuie licențe de import li se poate oferi mită.

Țările exportatoare impun uneori „cote voluntare” asupra exporturilor lor în efortul de a întârzia sau de a preveni măsurile protecționiste ale țărilor importatoare. De obicei, cotele voluntare sunt introduse sub presiunea țărilor importatoare, ceea ce este de obicei justificat de faptul că țările exportatoare, în special Japonia, nu își deschid frontierele importurilor.

Subvenții. Tarifele și cotele sunt stabilite de țările importatoare pentru a proteja piețele naționale de concurența cu mărfurile de fabricație străină. Cu toate acestea, dacă produsele produse pe plan intern și exportate încep să-și piardă competitivitatea, tarifele și cotele devin inutile. În astfel de cazuri, statul îi ajută uneori pe producătorii naţionali să-şi consolideze poziţia competitivă, oferindu-le posibilitatea de a vinde mărfuri pe piaţa mondială la preţuri sub costurile reale de producţie. Astfel de măsuri fac posibilă creșterea volumului exporturilor, însă, deoarece o astfel de creștere a volumului este artificială, rezultatul final este o utilizare irațională a resurselor.

Controlul valutar. Protecționismul poate fi realizat și prin controale asupra tranzacțiilor valutare. Una dintre măsurile de control valutar este introducerea mai multor cursuri de schimb, atunci când schimbul valutar pentru plata diferitelor mărfuri se efectuează la cursuri diferite: ca urmare, importurile respectivelor mărfuri sunt restrânse, plata pentru care necesită cel mult schimb valutar. rata nefavorabilă.

Bariere comerciale indirecte. Odată cu reducerea (și în unele cazuri eliminarea) tarifelor în anii 1960, a devenit clar că măsurile care nu sunt concepute special pentru acest rol ar putea acționa ca bariere comerciale. Astfel de bariere includ reglementările vamale, clasificarea și evaluarea mărfurilor, standardele tehnice și cerințele sanitare, politicile de transport, politicile de achiziții publice, subvențiile pentru export și consumul de produse locale și impozitarea. Solicitarea depozitării pe termen lung a mărfurilor importate la granițele unei țări sau a altor reglementări care cresc prețul mărfurilor - cum ar fi taxele de transport mai mari pentru mărfurile importate, politicile guvernamentale de cumpărare care favorizează producătorii interni și taxele pe mărfurile produse în străinătate - restrâng comerțul internațional. Împrumuturile acordate exportatorilor la rate ale dobânzii sub normale echivalează efectiv cu subvenții la export.

Justificări pentru protecționism. Majoritatea experților consideră că echilibrul general al argumentelor economice favorizează comerțul liber, sau cel puțin mai liber. Cu toate acestea, două justificări economice pentru protecționismul în situații speciale au devenit larg răspândite: cele pentru sprijinirea industriilor în curs de dezvoltare și cele pentru stabilirea tarifului optim.

Industrii emergente. Primul secretar al Trezoreriei SUA (1789-1795) Alexander Hamilton și economist germano-american al secolului al XIX-lea. Friedrich List a dezvoltat o justificare teoretică a protecționismului în raport cu industriile emergente. Hamilton și List au subliniat că, chiar și în cazurile în care o țară nu poate produce un produs la un cost mai mic decât concurenții săi, este capabilă să-și stabilească și să-și dezvolte producția prin ridicarea unei bariere de protecție a tarifelor și cotelor. Acest lucru câștigă timp pentru ca muncitorii să dobândească experiența necesară în producție și pentru ca capitaliștii să extindă producția la un nivel suficient pentru a realiza economii de scară. Potrivit apărătorilor săi, o astfel de politică nu numai că aduce beneficii țării care practică protecționismul, ci servește și interesele lumii întregi.

Validitatea unor astfel de argumente a fost contestată în mod repetat. Chiar dacă premisa fundamentală - dezirabilitatea de a câștiga timp pentru producătorii naționali - este corectă, nu rezultă din aceasta că măsurile protecționiste sunt inevitabile. Unii economiști spun că, în loc să protejeze producătorii autohtoni fără experiență de concurența străină, guvernele ar trebui să subvenționeze industriile de export consacrate și să-și mențină produsele competitive în străinătate, în timp ce învață să reducă costurile și să extindă producția.

Tarife optime. O altă justificare a protecționismului, construită pe rațiunea unor tarife optime, justifică existența unui tip special de taxă vamală: o taxă percepută de țara exportatoare (mai degrabă decât importatoare) asupra mărfurilor exportate (mai degrabă decât importate). Susținătorii acestui punct de vedere susțin că, dacă un bun este produs în primul rând într-o singură țară, avantajul național al acelei țări - deși nu este un avantaj pentru întreaga lume - poate fi realizat prin impunerea unui tarif de export plătit de cei care importă bunul. Având în vedere controlul asupra producției, statul poate atinge acest obiectiv prin simpla majorare a prețurilor. O politică similară poate fi urmată de un grup de state unite într-un cartel. Cu toate acestea, alte țări, la rândul lor, vor încerca să ia măsuri similare, mai ales dacă au monopol în furnizarea oricăror bunuri. Ca urmare a tuturor acestor acțiuni, comerțul internațional în ansamblu poate avea de suferit.

Se recurge la protecționism nu numai în cazurile în care există temeiuri pentru protejarea industriilor emergente sau introducerea unor tarife optime. Măsurile protecționiste sunt adesea rezultatul sentimentelor naționaliste sau servesc intereselor anumitor grupuri de producători, provocând prejudicii țării care le aplică.

Surse

Wikipedia, enciclopedia gratuită

Lumea dicționarelor

Liga natiunilor

Kulisher I.M., Eseu despre istoria comerțului rusesc, P., 1923;

Lyashchenko P.I., Istoria economiei naționale a URSS, vol. 1-2, ed. a IV-a, M., 1956; Dikhtyar G. A., Comerțul intern în Rusia pre-revoluționară, M., 1960.

Marea Enciclopedie Sovietică, cap. ed. A. M. Prohorov. Moscova: „Sovietic”

Enciclopedia”, vol. 14, 1973, 623 p.

Istoria Europei, vol. 3 - De la Evul Mediu la vremurile moderne. Moscova: „Știință”,

Karamzin N.M. Legendele secolelor. Moscova: Pravda, 1988, 766 p.

Klyuchevsky V. Un scurt ghid al istoriei Rusiei. Moscova: „Terra”; "Carte

magazin-RTR”, 1996, 173 p.

Eseuri despre cultura Rus' în secolul al XVI-lea

CAPITOLUL 1 COMERȚUL CA RACURSĂ A ECONOMIEI NAȚIONALE A ȚĂRII

1.1. Conceptul, esența și dezvoltarea comerțului

O economie avansată este caracterizată de o rețea semnificativă de comerț care leagă indivizi și țări și este puternic dependentă de specializare și de o diviziune complexă a muncii.

Rețele uriașe care conectează oameni și țări există datorită eficienței mari a specializării. Doar puțini oameni produc un singur produs finit; fiecare persoană creează doar o mică parte din ceea ce se consumă. În schimbul acestei forțe de muncă specializate, o persoană primește un venit suficient pentru a cumpăra bunuri din întreaga lume în comerț. Ideea de câștiguri din comerț este una dintre ideile centrale în economie. Diferiți oameni sau țări tind să se specializeze în anumite domenii și apoi să se angajeze în schimburi voluntare de ceea ce au produs pentru ceea ce au nevoie prin comerț. Japonia a crescut foarte mult productivitatea muncii prin specializarea în producția de bunuri precum mașini și electrocasnice. Exportă cantități mari de produse manufacturate pentru a plăti importul de materii prime. Comerțul îmbogățește toate țările și ridică nivelul de trai al fiecărei persoane.

Comerțul este un sector major al economiei naționale a oricărei țări și joacă un rol important în viața sa economică; realizează legătura dintre producţie şi consum şi aduce consumatorilor produse industriale şi agricole. Comerțul are un impact semnificativ asupra volumului și structurii producției de mărfuri, îmbunătățind sortimentul și calitatea acestora, stimulând producția de mărfuri de înaltă calitate și un sortiment de mărfuri care să răspundă cererii populației.

Comerțul influențează în mod activ consumatorii, cultivă nevoi rezonabile și gusturile acestora și promovează pe scară largă noile produse. Este legat de circulația banilor și de sistemul financiar al țării. Cea mai mare parte a mărfurilor este vândută prin comerț prin schimbul lor cu venituri în numerar ale populației, care sunt primite în mod regulat de Banca de Stat.

Separarea comerțului într-o ramură separată a economiei este asociată cu diviziunea socială a muncii și alocarea capitalului comercial ca parte a capitalului industrial. Comerțul este un intermediar în sistemul de reproducere socială. Ca ramură separată a economiei naționale, comerțul realizează schimburi între sferele producției și consumului.

Schimbul are două aspecte importante:

1 - comerțul (comercial), care reprezintă o schimbare a formei valorii (marfă în bani);

2 - producția (tehnologică), care reprezintă deplasarea produselor comerciale către consumatori.

Comerț- activitati speciale ale persoanelor asociate cu realizarea actelor de cumparare si vanzare si reprezentand un ansamblu de aspecte specifice, tehnologice si

tranzacții comerciale care vizează deservirea procesului de schimb. Esența economică a comerțului constă în activitatea de intermediar de promovare a mărfurilor de la producători la consumatori prin cumpărare și vânzare.

Astfel, comerțul este un tip de activitate economică în care obiectul acțiunii îl reprezintă schimbul de mărfuri, cumpărarea și vânzarea de mărfuri, precum și deservirea clienților în procesul de livrare, depozitare și pregătire a mărfurilor pentru vânzare.

Caracteristici de tranzacționare sunt în mare măsură determinate de esența sa ca formă de circulație a mărfurilor. Cele mai importante funcții de tranzacționare sunt:

1. Realizarea producţiei şi a valorii de consum (a mărfurilor). Îndeplinirea acestei funcții creează o condiție prealabilă economică pentru reproducerea produsului social total, legând producția de consum.

2. Aducerea bunurilor de consum către consumatori. Îndeplinesc această funcție, comerțul organizează deplasarea în spațiu a mărfurilor de la producători la consumatori, efectuând în același timp o serie de operațiuni de continuare a procesului de producție în sfera circulației (transport, depozitare).

3. Menținerea unui echilibru între cerere și ofertă cu o influență activă simultană asupra producției în ceea ce privește volumul și gama de produse.

4. Reducerea costurilor de distribuție în sfera consumului (costurile cumpărătorilor pentru achiziționarea de bunuri) prin îmbunătățirea tehnologiei de vânzare, extinderea serviciilor de informare etc.

5. Marketing - dezvoltarea produselor, cercetarea pietei, organizarea distributiei, determinarea serviciilor de servicii si altele.

Principalele sarcini stabilite pentru lucrătorii din comerț: creșterea volumului cifrei de afaceri comerciale, îmbunătățirea culturii de servire a populației, creșterea profitabilității întreprinderilor comerciale. Aceste sarcini nu sunt separate

suntem unul din celălalt. Scopul lor final este de a satisface pe deplin cererea consumatorilor.

Termeni și definiții comerciale

1. Bani- obiecte, obiecte prin care se exprimă valoarea tuturor celorlalte bunuri, servind ca mijloc de circulație, unitate de cont și mijloc de acumulare.

Banii sunt un tip special de marfă care a apărut spontan din lumea altor bunuri în procesul de dezvoltare a producției de mărfuri și a pieței. Banii sunt cunoscuți omenirii de aproximativ șapte mii de ani. La început a fost un schimb în natură fără bani. Mai târziu, au apărut lingourile și monedele de metal (argint, aur), iar în 1694 au intrat în circulație banii de hârtie - bancnotele - în Anglia. În prezent, banii sunt o marfă de mărfuri, jucând rolul unui echivalent universal al schimbului. Efectuați următoarele funcții:

■ măsuri de valoare (măsurarea valorii tuturor bunurilor și contabilizarea socială a muncii cheltuite pentru producerea acestora);

■ mijloace de circulaţie (efectuează tranzacţii de schimb de mărfuri);

■ mijloace de plată (la vânzarea mărfurilor pe credit);

■ mijloace de formare şi acumulare de comori (când sunt retrase din circulaţie);

■ bani mondiali (în formă „naturală” de aur). Unitatea monetară a unei țări care participă la schimburile comerciale internaționale se numește monedă. Acestea sunt, de exemplu, dolarul american, marca germană și lira sterlină. Monedele diferitelor țări funcționează diferit în comerțul internațional, deoarece există monede convertibile și neconvertibile. Moneda convertibilă este schimbată liber cu orice altă monedă, de exemplu, dolarul american - pentru mărci germane, franci francezi etc. Dolarul american joacă rolul principalei monede în comerțul mondial. În dolari, materiile prime, combustibilul și bunurile sunt evaluate pe piața internațională atunci când se fac plăți între state.

Moneda neconvertibilă poate circula doar într-o singură țară și nu poate fi schimbată cu valută liber convertibilă.

2. Produs- un produs al activitatii economice de productie, exprimat sub forma materiala. Condițiile pentru apariția producției de mărfuri sunt prezența unei diviziuni sociale a muncii și izolarea producătorilor în cadrul proprietății private. Un produs este un produs al muncii care satisface anumite nevoi umane și este destinat nu consumului personal, ci vânzării. Produsul are două proprietăți interdependente:

■ valoarea de utilizare (utilitatea unui lucru, capacitatea acestuia de a satisface orice nevoie a unei persoane sau a societății în ansamblu);

■ cost (costurile cu forța de muncă necesare din punct de vedere social încorporate în produs).

Produsele materiale devin bunuri atunci când fac obiectul de cumpărare și vânzare (activitate comercială). Bunurile ca obiecte de activitate comerciala au patru caracteristici fundamentale: sortimentul, calitatea, cantitatea si valoarea, care satisfac nevoile umane reale.

În funcție de scopul lor, toate produsele sunt împărțite în tipuri:

■ bunuri de larg consum - bunuri destinate consumatorilor individuali pentru uz personal;

■ bunuri industriale - bunuri destinate producerii altor bunuri si crearii materiilor prime si suportului tehnologic al acesteia;

■ echipamente de birou - bunuri destinate îmbunătățirii organizării activităților administrative și de conducere.

Fiecare tip de produs este împărțit în clase. De exemplu, bunuri de larg consum:

clasa I - produse alimentare; clasa a II-a - produse nealimentare; clasa a III-a - produse medicale.

3. Preț- expresia monetara a costului unei unitati de marfa. Aceasta este suma de bani plătită și primită pe unitate de marfă. Nivelul său depinde atât de costurile producătorului, cât și de utilitatea produsului, de raportul dintre cerere și ofertă pentru acesta și de o serie de alți factori. În comerț, se folosesc multe tipuri de prețuri, ceea ce se datorează diferitelor caracteristici ale organizării cumpărării și vânzării. Acestea sunt prețurile mondiale și prețurile interne, prețurile fixe și prețurile în mișcare, prețul cererii și prețul ofertei, prețul de producție și prețul de vânzare cu amănuntul și altele.

4. Vânzare- acțiunea de a transfera bunuri de la vânzător la cumpărător în schimbul plății. Sunt două părți implicate în actul de vânzare:

1) „vânzător” - o organizație, indiferent de forma sa juridică, precum și un antreprenor individual, care desfășoară vânzări în baza unui contract de cumpărare și vânzare cu amănuntul. Programul de lucru al vânzătorului este stabilit de proprietar în mod independent;

2) „cumpărător” (consumator) - un cetățean care intenționează să cumpere sau să cumpere bunuri exclusiv pentru nevoile gospodărești personale care nu sunt legate de realizarea unui profit.

Drepturile cetățenilor - consumatori sunt consacrate în Legea Federației Ruse „Cu privire la protecția drepturilor consumatorilor”. Drepturile consumatorului atunci când îi vinde bunuri includ posibilitatea de a cumpăra bunuri care sunt sigure pentru viață și sănătate, de bună calitate și cu o perioadă de valabilitate neexpirată. Consumatorului trebuie să i se ofere informații complete despre bunuri, producător și vânzătorul acestui produs. Astfel, informațiile despre mărfuri trebuie să conțină: denumiri de standarde ale căror cerințe trebuie să îndeplinească bunurile; informații despre proprietățile de bază de consum ale bunurilor (compoziție, greutate și volum, conținut de calorii); prețul și condițiile de cumpărare, perioada de garanție, durata de viață și termenul de valabilitate etc.

Vânzătorul este obligat să aducă la cunoștința consumatorului denumirea de marcă a organizației sale, locația acesteia (adresa legală) și programul de funcționare. Aceste informații trebuie afișate pe panou.

Istoria dezvoltării comerțului

Apariția și dezvoltarea comerțului în Rusia și Rusia (secolele IX-XIII, secolele XIII-XIX)

Nu este posibil să răspundeți la întrebarea despre data „nașterii” comerțului. Putem spune doar cu certitudine că elementele comerțului au apărut din agricultura tribală naturală și asta s-a întâmplat în vremuri străvechi. Se știe că schimbul de mărfuri a existat în Babilon cu 4-6 mii de ani î.Hr. În urmă cu aproape 2,5 mii de ani, după cum mărturisesc documentele istorice, au fost înaintate idei că politica de stat ar trebui să fie construită pe „principiile” schimbului de mărfuri și circulației banilor.

În secolul al IV-lea î.Hr. Gânditorul grec Aristotel a descris o serie de termeni și concepte de comerț, cum ar fi „marfă”, „valoare”, „valoare de utilizare”, „bani”, care încă stau la baza teoriei și practicii comerțului.

Apariția comerțului în Rus' datează din cele mai vechi timpuri. Deja în secolul al IX-lea. comerțul devine un domeniu important de activitate economică. Piața (negocire, piață, loc de tranzacționare) ocupa un loc central în orașul rus - în Kievul antic, care, de exemplu, avea opt piețe.

Mulți ani în Rus' au existat în principal piețe în care mărfurile nu se vindeau pe bani, ci se schimbau între ele, adică se făceau tranzacții de troc. De exemplu, la Kiev - capitala Rusiei - în secolele X-XII. Fiecare dintre piețe s-a specializat în schimbul anumitor mărfuri. În diferite regiuni existau diferite bunuri care serveau drept echivalent universal. Abia în secolul al XIV-lea. Apar primele monede, adică bani pentru deservirea tranzacțiilor comerciale.

În legătură cu apariția antreprenoriatului în producție în secolul al XVII-lea. a început o consolidare vizibilă a producției de mărfuri, determinând apariția unui mare comerț cu ridicata.

Pe la mijlocul secolului al XVII-lea. relaţiile comerciale capătă caracter de stat. Se formează o piață unică care acoperă toate segmentele populației. Cu toate acestea, mai vizibil

În total, s-a înregistrat o creștere a activității comerciale a negustorilor, mai ales în sfera relațiilor interregionale. Dezvoltarea producției de mărfuri a necesitat în mod obiectiv vânzarea produselor pe scară largă și, în consecință, apariția marilor comercianți angro, ale căror activități aveau să modifice operațiunile comerciale anterioare. Între timp, activitățile angrosilor au fost limitate din două motive principale. În primul rând, cea mai mare parte a comercianților nu avea capital; în al doilea rând, cea mai mare parte a populației statului rus trăia în condiții de agricultura de subzistență sau de semi-subzistență. Prin urmare, pe scară largă a fost posibil să se opereze numai cu acele bunuri care nu erau disponibile pe piețele locale mici. Pe de altă parte, puterea de cumpărare scăzută nu permitea o specializare restrânsă în comerț.

Dezvoltarea activă a comerțului intern a dus la trecerea guvernului rus la o politică de mercantilism.

În 1653, a fost introdusă prima „Cartă comercială” în Rusia, conform căreia, în loc de multe taxe comerciale existente anterior, a fost percepută o singură taxă, așa-numita rublă (10 „bani” pe rublă de mărfuri vândute). Potrivit acestei carti, „oaspeții” erau supuși unor taxe mult mai mari decât comercianții ruși. Apropo, conform Noii Carte a Comerțului (1667), comercianților străini li s-a interzis în general comerțul cu amănuntul.

secolul al XVIII-lea - prima jumătate a secolului al XIX-lea.

Transformările lui Petru I au provocat schimbări majore în viața economică a Imperiului Rus, inclusiv în comerț. Războiul de Nord și extinderea antreprenoriatului deținut de stat au dus la o criză în corporațiile comerciale medievale. Condițiile și structura comerțului s-au schimbat dramatic; s-a introdus un monopol de stat asupra comerțului, în special al mărfurilor profitabile (sare, tutun), precum și asupra proviziilor de export (caviar, pâine, cânepă etc.). Au fost revizuite normele tradiționale de relații dintre stat și marea clasă de comercianți, care își pierduse fosta putere economică și a fost efectiv lichidată ca instituție. În același timp, s-a întărit și poziția unui nou strat de antreprenori - comercianții breslei. Cel mai important factor care a contribuit la dezvoltarea activității de afaceri a membrilor breslei a fost implicarea acestora în forma de antreprenoriat „în companie”, întrucât capitalul individual s-a dovedit a fi insuficient pentru a crea întreprinderi private mari.

Companiile (parteneriatele) nu erau noi în lumea afacerilor autohtone. În pre-Petrine Rus' au existat de multă vreme, în principal sub formă de „case pliante” și case de comerț.

Dacă în secolul al XVII-lea Din moment ce marii comercianți au încercat să-și investească profiturile în imobiliare, în primul rând în pământ, după reformele efectuate de Petru I, comercianții au pierdut ocazia de a deveni proprietari de pământ. Capitalul în circulație este de o importanță primordială pentru ei. Având o cifră de afaceri de câteva mii de ruble, comercianții dețineau uneori proprietăți, „al căror cost nu depășea 2-3 sute de ruble”. Nu este de mirare că instituțiile de credit au dat dovadă de mare prudență atunci când au acordat împrumuturi comercianților care nu aveau garanții.

Actele legislative ale Ecaterinei a II-a, care vizează extinderea drepturilor civile ale comercianților, au jucat un rol major în dezvoltarea clasei comercianților rusești. Comercianții erau scutiți de conscripție, care a fost înlocuită cu un impozit pe cifra de afaceri de 1%. În cele din urmă, în conformitate cu „carta orașelor” adoptată în 1785, comercianții au fost în cele din urmă formalizați într-o clasă independentă. Fiecare comerciant avea dreptul de a se înscrie într-una din cele trei bresle, sub rezerva anunțării unei anumite sume de capital. Comercianții primei și celei de-a doua bresle aveau dreptul la comerț intern cu ridicata și cu amănuntul. În același timp, comercianților primei bresle li se permitea să facă comerț nu numai în Rusia, ci și în străinătate, pentru care puteau avea vase maritime. Domeniul de activitate al negustorilor breslei a III-a se limita la mici târguri.

Sfârșitul secolului XVIII - începutul secolului XIX. sunt caracterizate de reînnoirea lumii de afaceri a Imperiului Rus, care a început sub Petru I. Marile familii de negustori, aflate într-o stare de izolare corporativă, sunt înlocuite de întreprinzători mai întreprinzători din rândul negustorilor de provincie, țărani și orășeni. În prima jumătate a secolului al XIX-lea. O nouă clasă de comercianți de breaslă câștigă putere, concentrată nu numai pe comerț, ci și pe activitatea industrială activă.

Legislația rusă din acea vreme prevedea activitățile a două tipuri de asociații de afaceri: o casă comercială și o societate pe acțiuni.

În acest sens, istoricii interni sugerează că, în termeni generali, principiul răspunderii limitate a acționarilor a fost proclamat în Rusia cu jumătate de secol înainte de aprobarea sa finală în Europa de Vest.

A doua jumătate a secolului al XIX-lea. - începutul secolului al XX-lea

Regulamentul „Cu privire la îndatoririle dreptului la comerț”, adoptat la 8 ianuarie 1863, a aprobat două bresle de negustori (în loc de trei) și a desființat categoria țăranilor comercianți.

În 1885, în Imperiul Rus existau 126,9 mii de mari întreprinderi cu ridicata și cu amănuntul, 274 de mii de magazine staționare și 153,3 mii de corturi și tarabe; în plus, aproximativ 170,5 mii de persoane au făcut comerț cu vânzări și vânzări ambulante.

În 1910, numărul angajaților în sectorul comerțului s-a dublat, ridicându-se la peste 2 milioane de oameni. Ponderea magazinelor în comerț a fost de doar 13%, întrucât comerțul cu magazine a necesitat investiții de capital semnificative și cerințe operaționale mai mari în comparație cu un magazin și, cu atât mai mult, cu o rețea de corturi-taraba. Prin urmare, comerțul în magazin se desfășura în principal de societăți pe acțiuni. În 1910, rata profitului era: pentru un lanț de corturi-taraba - 261%, pentru un lanț de magazine - 108%, pentru un lanț de magazine - 45,5%.

Trebuie remarcat faptul că în Rusia la începutul secolului al XX-lea. Cel mai profitabil, în comparație cu alte sectoare ale economiei, a fost capitalul plasat în sfera comerțului.

Legislația rusă din acea vreme prevedea activitățile a douăzeci de tipuri de asociații de afaceri - o casă comercială și o societate pe acțiuni.

În 1863, a fost adoptat regulamentul „Cu privire la îndatoririle pentru dreptul de comerț și alte industrii”.

Unitățile comerciale staționare au fost împărțite în cinci secțiuni, pentru care au fost stabilite anumite costuri de brevet și cuantumul taxei comerciale.

Negustorii ruși în Rusia prerevoluționară

Comerțul a apărut în urma unor acte aleatorii de schimb de muncă și s-a format ca comerț în interiorul statului.

Comerțul ca industrie a început să prindă contur la începutul secolelor XVI-XVII, când a devenit un cult pentru multe popoare. De exemplu, orașele europene au fost construite în așa fel încât nu numai multe străzi și cartiere, ci și piețe centrale au fost destinate piețelor. În unele state și orașe, denumirile „pătrat” și „piață” sunt încă păstrate, deși piețele în sine au fost transferate în alte locuri. Și un oraș ca Copenhaga, tradus în rusă, înseamnă „port comercial”.

Într-un anumit stadiu al dezvoltării economice, comerțul a devenit un fenomen permanent și atât de extins încât a apărut o categorie de persoane care se ocupau doar de cumpărarea și vânzarea de mărfuri, adică comercianți privați sau negustori.

Comerciant- proprietarul unei întreprinderi comerciale private (SI. Ozhegov).

Primele acorduri comerciale au fost semnate de negustori cu Bizanțul în 907, 911 și 971. Au stabilit privilegii semnificative pentru comercianții ruși, inclusiv dreptul la comerț fără taxe vamale. Primele mențiuni despre negustori, cuprinse în cronicile antice rusești, datează din secolul al X-lea. La acea vreme, comercianții erau cetățeni angajați în comerț. Cu toate acestea, nu numai „negustorii”, ci și „oaspeții” (comercianții străini) erau angajați în comerț în Rus'.

Formele moderne de comerț au început să apară la începutul secolelor XVII-XVIII. Dezvoltarea lor rapidă a fost asociată cu politica urmată în Rusia de Petru I. De exemplu, el a introdus un monopol de stat asupra „articolelor profitabile comercializabile”. Acest lucru este dovedit de Decretul din ianuarie 1705, potrivit căruia vistieriei (statului) i se încredința vânzarea de sare, tutun, gudron, săpun, ulei de pește, vodcă și blănuri.

Ca urmare, veniturile la trezorerie au scăzut, deoarece prețurile crescând la jumătate sau mai mult, consumul acestor bunuri a scăzut.

Apoi se ia decizia „de a reduce comerțul guvernamental și de a da libertate fiecărei persoane de a vâna și comercializa tot felul de bunuri cu plata taxei corespunzătoare”.

Și comerțul a început să fiarbă din nou. Mai mult, la Sankt Petersburg, de exemplu, a fost deschisă prima Bursă de Mărfuri din Rusia și au fost organizate activități de târg. Asociații lui Peter au făcut tot posibilul să-l convingă pe suveran să acorde libertate comercianților și antreprenorilor.

„Este necesar să-i protejezi pe comercianții și producătorii, artizanii și metalurgiștii de ca fiecare pas să le fie prescris de colegiile tale din Sankt Petersburg... Interesul suveranului nu este același cu cel al unui funcționar guvernamental, hârtia nu este de nici un folos pentru stat, este adevărat numai atunci când este sârguincios în această problemă.”

(V. N. Tapishchev, administrator și consilier al lui Petru I)

O formă unică de comerț este un târg, adică un mare comerț desfășurat în mod regulat într-un singur loc și la un moment dat, cu divertisment și divertisment. Până la sfârșitul anilor 70 ai secolului al XVIII-lea, în Rusia erau peste 1,5 mii de târguri. Cele mai mari dintre ele au fost Nijni Novgorod, Makaryevskaya, Irbitskaya și alții.

„Negocirea” s-a dezvoltat deosebit de rapid la Moscova. Moscova a început chiar să fie numită de negustor. Un alt străin a scris că „toți locuitorii Moscovei, de la cei mai nobili până la ultimul, iubesc comerțul” și că la Moscova „sunt mai multe magazine decât în ​​Amsterdam sau chiar într-un alt stat”.

Pe piețele de la Moscova nu era doar o abundență de mărfuri, ci și ieftină.

Comercianții ruși au desfășurat comerț activ cu multe țări. Ei și-au înlăturat cu succes concurenții din Europa de Vest de pe piețele din China, Afganistan, Turcia și Iran. La începutul secolului al XX-lea, de exemplu în Iran, până la 50% din importuri veneau din Rusia. Dinastiile comerciale ale Abrikosov, Alekseevs, Botkins, Mamontovs, Morozovs și Tretyakovs sunt cunoscute pe scară largă. Nu erau doar comercianți și antreprenori, ci și mari cunoscători ai culturii. Spitalul Botkin și Galeria Tretiakov încă există cu banii lor.

Legislația rusă din anii 60 ai secolului XIX. a pus capăt inegalității claselor în dreptul de a se angaja în activități de afaceri private și a creat condiții pentru formarea și dezvoltarea antreprenoriatului bazat pe piața muncii și libertatea economică a subiecților pieței.

Certificatele de breaslă din prima categorie erau acum deținute nu de comercianții cu amănuntul, ci de angrosisti, care au primit dreptul de a opera în toată Rusia. Domeniul de activitate al negustorilor breslei a doua era limitat la hotarele orașului sau județului.

Pe lângă cele două bresle, mai existau secțiunile „mărunte negociere”, „negocire de livrare”, „tocmeală de purtare” etc.

Unitățile comerciale staționare au fost împărțite în cinci secțiuni, pentru care s-a stabilit un anumit cost al unui brevet și suma taxei comerciale (Tabelul 1).

tabelul 1

345 de mii de oameni (transportatori și vânzători ambulanți) erau angajați în comerțul mobil. Nu au suportat aproape deloc costuri de distribuție, au reușit să-și ascundă cifra de afaceri și să evite taxele sau să le plătească în sumă nesemnificativă, ceea ce a contribuit la creșterea comerțului mobil.

În Rusia, odată cu apariția unei clase de comercianți și industriași, activitatea comercială s-a dezvoltat pe scară largă. Era obiectul principal de ocupație pentru comercianții ruși, care erau clasa onorabilă a societății ruse. În această perioadă, arta comerțului în Rusia a atins un nivel înalt. Exista un fel de cod de onoare pentru comerciantul-comercial, inclusiv fermitatea și inviolabilitatea cuvântului comerciantului, dorința de a-și servi afacerea cu onestitate și conștiință.

Comerțul în perioada post-octombrie (1917-2006)

În perioada post-octombrie, economia rusă a fost caracterizată de apariția unor tendințe naturale anti-piață. Comerțul privat a fost interzis, s-a introdus un monopol de stat pentru marea majoritate a mărfurilor industriale, precum și un monopol al cerealelor. Cu toate acestea, deja la patru ani după Revoluția din octombrie, V.I. Lenin a recunoscut ca fiind eronate închiderea completă a pieței și monopolizarea excesivă a comerțului.

O scurtă revigorare a comerțului a fost observată în perioada NEP, din 1921 până în 1927.

Această perioadă a oferit oamenilor o abundență de bunuri. Dacă în 1924 cifra de afaceri din comerțul cu amănuntul (la prețuri comparabile) până în 1913 se ridica la doar 46,1%, atunci deja în 1926 ajungea la aproape 100%, în care aproape jumătate era reprezentată de comerțul privat. După trecerea la NEP, negustorii care intraseră în clandestinitate au reînviat rapid. Numai în a doua jumătate a anului 1922, peste 0,5 milioane de brevete au fost eliberate persoanelor fizice.

S-au reînviat bursele și târgurile cu ridicata, unde principalii agenți comerciali erau în principal organizații guvernamentale. Pentru a reglementa procesele pieței, în 1925 a fost creat Comisariatul Poporului pentru Comerț Exterior și Intern.

Nu poți face comerț dacă nu produci. Prin urmare, nu numai capitalul comercial a început să se dezvolte, ci și capitalul industrial. În doar doi ani de NEP, acumularea de capital privat a crescut de la 150 de milioane de ruble aur în 1921 la 350 de milioane de ruble până în 1923, adică de aproape 2,5 ori.

Cu toate acestea, politica economică de stat țintită a dus la faptul că în 1931 comerciantul privat a fost complet forțat din cifra de afaceri.

Cooperarea cu consumatorii a ocupat poziția predominantă în comerț în această perioadă. Această organizație comercială a apărut în Rusia în anii 60. al XIX-lea și a deținut o poziție de conducere până la mijlocul anilor '30. secolul XX

Un decret special de guvern din 8 septembrie 1935 a delimitat sferele de activitate ale comerțului de stat și ale cooperării consumatorilor - orașe, respectiv mediul rural. În acest fel, a fost eliminată disproporția apărută, când proprietatea de stat predomina în producția industrială, iar proprietatea cooperativă în sfera circulației comerțului.

În mai 1932, s-a luat decizia de a crea o nouă formă de comerț - comerțul în fermă colectivă, sub forma așa-numitei piețe de fermă colectivă. Comerțul cu fermă colectivă a fost conceput ca un stimulent pentru producția de produse care depășesc obiectivele planificate stabilite, adică după îndeplinirea planului, a fost posibilă vânzarea „excedentului” pe această piață la discreția fermelor colective și a fermierilor colectivi. . Fermierii colectivi erau interesați în mod deosebit de „piața fermelor colective”, deoarece nu erau plătiți salarii la ferma colectivă, unde existau zile de lucru pentru care erau alocate produse (cereale, carne). Vânzându-și „pâinea” la piața orașului, fermierii colectivi primeau bani cu care își puteau cumpăra haine și încălțăminte.

Extinderea comerțului cu fermele colective, așa cum se subliniază în documentele Plenului din septembrie (1932) al Partidului Comunist al Bolșevicilor din Uniunea Europeană, nu numai că nu înseamnă un element de piață dezlănțuit, presupunerile lui Nepman, un speculator, dar necesită eradicarea comercianților privați și a speculatorilor care încearcă să profite din comerțul cu fermele colective.

Toată experiența ulterioară a arătat că „piața de fermă colectivă” nu a devenit niciodată o piață de fermă colectivă, așa cum a fost intenționat. Mai mult, și-a pierdut chiar personajul principal - ferma colectivă.

Dezvoltarea comerțului a fost suspendată în timpul Marelui Război Patriotic. Tranzacționarea a fost redusă și înlocuită cu distribuție rațională. Între timp, alături de carduri și cupoane, a existat comerțul liber și, de asemenea, din 1944, comerțul comercial de stat.

În anii 50 S-au produs schimbări semnificative în organizarea comerțului, în special în comerțul cu ridicata.

În primul rând, în 1953, aparatul angro de uz casnic a fost transferat în jurisdicția Ministerului Comerțului al URSS. Până în acest moment, comerțul cu ridicata era desfășurat de organisme de vânzări din industrie, care lucrau izolat de comerțul cu amănuntul și nu erau interesați de îmbunătățirea calității și a gamei de mărfuri.

În al doilea rând, majoritatea întreprinderilor de comerț cu amănuntul au fost transferate în sistemul administrației locale (comercializare).

În al treilea rând, a avut loc o consolidare a societăților de consum. În anii 50 s-au format proporțiile de bază și schemele organizatorice de bază în managementul comerțului, care au durat până la începutul anilor 90, adică mai mult de treizeci și cinci de ani.

Comerțul cu bunuri de larg consum se desfășura sub trei forme: de stat, cooperativă și fermă-bazar colectivă, ceea ce s-a datorat prezenței a trei forme de proprietate: de stat, fermă colectivă-cooperativă și personală. Ponderea comerțului de stat în volumul total al cifrei de afaceri a comerțului cu amănuntul a fost de aproximativ 70%, în plus, acesta includea comerțul exterior, precum și 95% din comerțul cu ridicata al țării.

Experiența fazei de tranziție la o economie de piață în Rusia a demonstrat utilizarea efectivă a următoarelor forme de proprietate: de stat (municipală), cooperativă de consum, pe acțiuni (acțiuni sau capitaluri proprii), privată (individuală). Aceste forme de proprietate sunt stabilite de legislația Federației Ruse.

O SCURTĂ EXCURSIE ÎN ISTORIA AFACERILOR DE COMERȚ ÎN RUSIA

Anterior se credea că esența comerțului era schimbul, dar în realitate era să pună un produs la dispoziția consumatorului.

J.-B

IX- XVIIsecole

Apariția antreprenoriatului comercial în Rusia datează din cele mai vechi timpuri. Deja în secolul al IX-lea. comerțul devine un domeniu important de activitate economică. Piața (târguire, piață, comerț) ocupa un loc central în orașul rus - în Kievul antic, de exemplu, existau 8 piețe.

În legătură cu apariția antreprenoriatului în producție în secolul al XVII-lea. a început o consolidare vizibilă a producției de mărfuri, determinând apariția unui mare comerț cu ridicata.

Pe la mijlocul secolului al XVII-lea. relaţiile comerciale capătă caracter de stat. Se formează o piață unică care acoperă toate segmentele populației. Cu toate acestea, cel mai remarcabil lucru a fost creșterea activității comerciale a comercianților, mai ales în sfera relațiilor interregionale. Dezvoltarea producției de mărfuri a necesitat în mod obiectiv vânzarea produselor pe scară largă și, în consecință, apariția marilor comercianți angro, ale căror activități aveau să modifice operațiunile comerciale anterioare. Între timp, activitățile angrosilor au fost limitate din două motive principale. În primul rând, cea mai mare parte a comercianților nu avea capital; în al doilea rând, cea mai mare parte a populației statului rus trăia într-o economie de subzistență sau de semi-subzistență, astfel încât pe scară largă a fost posibil să se opereze numai cu acele bunuri care nu erau disponibile pe piețele locale mici. Pe de altă parte, puterea scăzută de cumpărare a populației nu permitea o specializare restrânsă în comerț.

Dezvoltarea activă a comerțului intern a dus la trecerea guvernului rus la o politică de mercantilism. Promulgat la 25 octombrie 1653 Reglementări comerciale, a cărei semnificație principală a fost instituirea unei taxe comerciale unice de 5% din prețul mărfurilor vândute și creșterea cuantumului taxei pentru comercianții străini. Avea un pronunțat caracter protecționist Noua carte de tranzacționare, adoptat în 1667 și limitând drastic activitățile comerciale ale străinilor în Rusia: taxele plătite de aceștia au ajuns la 22% din prețul mărfurilor, fără a lua în calcul costurile de transport; în plus, comercianților străini li se permitea doar să desfășoare comerț cu ridicata.

Astfel, cartele comerciale i-au protejat pe ruși de concurența străină și, în același timp, au crescut suma veniturilor către trezorerie din colectarea taxelor.

XVIII - prima jumătate a secolului al XIX-lea.

Transformările lui Petru I au provocat schimbări majore în viața economică a Imperiului Rus, inclusiv în comerț. Războiul de Nord și extinderea antreprenoriatului deținut de stat au dus la o criză în corporațiile comerciale medievale. Condițiile și structura comerțului s-au schimbat brusc (în special, a fost introdus un monopol de stat asupra comerțului cu mărfuri deosebit de profitabile - sare și tutun, precum și asupra livrărilor de export de piele, caviar, pâine, rășină, cânepă etc.). Au fost revizuite normele tradiționale de relații dintre stat și marea clasă de comercianți, care își pierduse fosta putere economică și a fost efectiv lichidată ca instituție.

În același timp, s-au întărit pozițiile unui nou strat de antreprenori - comercianții breslei. Cel mai important factor care a contribuit la dezvoltarea activității de afaceri a membrilor breslei a fost implicarea acestora în forma de antreprenoriat „în companie”, întrucât capitalul individual s-a dovedit a fi insuficient pentru a crea întreprinderi private mari.

Companiile (parteneriatele) nu erau noi în lumea afacerilor autohtone. În pre-Petrine Rus' au existat multă vreme, mai ales sub formă de „magazine” și case de comerț.

Dacă în secolul al XVII-lea Din moment ce marii comercianți au încercat să-și investească profiturile în imobiliare, în primul rând în pământ, după reformele efectuate de Petru I, comercianții au pierdut ocazia de a deveni proprietari de pământ. Capitalul în circulație este de o importanță primordială pentru ei. Având o cifră de afaceri de câteva mii de ruble, comercianții dețineau uneori proprietăți a căror valoare nu depășea două sau trei sute de ruble. Nu este de mirare că instituțiile de credit au dat dovadă de mare prudență atunci când au acordat împrumuturi comercianților care nu aveau garanții.

Actele legislative ale Ecaterinei a II-a, care vizează extinderea drepturilor civile ale comercianților, au jucat un rol major în dezvoltarea antreprenoriatului comercial rus. Comercianții au fost scutiți de taxa de conscripție și de capitație, care a fost înlocuită cu un impozit pe cifra de afaceri de 1%. În cele din urmă, conform „O scrisoare de laudă către orașe”, adoptată în 1785, comercianții au fost în cele din urmă formalizați într-o clasă independentă. Fiecare comerciant avea dreptul de a se înscrie într-una din cele trei bresle, sub rezerva anunțării unei anumite sume de capital. Comercianții primei și celei de-a doua bresle aveau dreptul la comerț intern cu ridicata și cu amănuntul; în același timp, comercianților primei bresle li se permitea să facă comerț nu numai în Imperiul Rus, ci și dincolo de granițele acestuia, pentru care puteau avea vase maritime. Domeniul de activitate al negustorilor breslei a treia se limita la mici târguri.

Sfârșitul secolului al XVIII-lea - începutul secolului al XIX-lea. se caracterizează prin reînnoirea lumii de afaceri a Imperiului Rus, care a început sub Petru I: marile familii de negustori, care se aflau într-o stare de izolare corporativă, sunt înlocuite de întreprinzători mai întreprinzători din rândul negustorilor de provincie, țărani și orășeni. În prima jumătate a secolului al XIX-lea. O nouă clasă de comercianți de breaslă câștigă putere, concentrată nu numai pe comerț, ci și pe activitatea industrială activă.

Legislația rusă din acea vreme prevedea activitățile a două tipuri de asociații de afaceri - o casă comercială (completă sau limitată) și o societate pe acțiuni. În acest sens, istoricii autohtoni exprimă opinia că, în termeni generali, principiul răspunderii limitate a acționarilor a fost proclamat în Rusia cu jumătate de secol înainte de aprobarea sa finală în Europa de Vest.

A doua jumătate a secolului al XIX-lea - începutul secolului al XX-lea.

Legislația rusă din anii 60. al XIX-lea a pus capăt inegalității claselor în dreptul de a se angaja în activități de afaceri private și a creat condiții pentru formarea și dezvoltarea antreprenoriatului bazat pe piața muncii și libertatea economică a subiecților pieței.

Poziţie „Despre îndatoririle pentru dreptul la comerț și alte industrii” adoptată la 8 ianuarie 1863, a aprobat două bresle de negustori (în locul celor trei anterioare) și a desființat categoria țăranilor negustori. Certificatele de breaslă de prima categorie erau acum deținute nu de comercianții cu amănuntul, ci de angrosisti, care au primit dreptul de a opera pe întreg teritoriul Imperiului Rus. Domeniul de activitate al negustorilor breslei a doua era limitat la hotarele orașului sau județului.

Pe lângă cele două bresle, mai existau și categorii de „mărunte negociere”, „negocire de livrare”, „târguire de purtare” etc.

Unitățile comerciale staționare au fost împărțite în 5 categorii, pentru care s-a stabilit un anumit cost al unui brevet și suma taxei comerciale (Tabelul 1).

tabelul 1

Rang	Tipuri de întreprinderi comerciale
	Magazine cu ridicata si depozite, restaurante mari, farmacii Depozite angro de dimensiuni medii, magazine, taverne Magazine mici, ceainărie, localuri de băuturi Tarabele și corturile Comert cu livrare si distributie

În 1885, în Imperiul Rus funcționau 126,9 mii de mari întreprinderi cu ridicata și cu amănuntul, 274 de mii de magazine și 153,3 mii de corturi și tarabe. În plus, aproximativ 170,5 mii de persoane au fost angajate în traficul ambulant. Cu toate acestea, conceptele unei mari întreprinderi de comerț cu ridicata și cu amănuntul erau foarte relative la acea vreme. Conform datelor oficiale, în 1885, 1027 mii de oameni erau angajați în comerț. În consecință, existau doar 1,42 de persoane per unitate comercială.*

* Vezi: Polovnikov A.P. Comerț în vechea Rusie. - M., 1958. - P. 65.

În 1910, numărul angajaților în sectorul comerțului s-a dublat, ridicându-se la peste 2 milioane de oameni. 345 de mii de transportatori și vânzători ambulanți erau angajați în comerțul mobil. Nu au suportat aproape deloc costuri de distribuție, au reușit să-și ascundă cifra de afaceri și să evite taxele sau să le plătească în sumă nesemnificativă, ceea ce a contribuit la creșterea comerțului mobil. Ponderea magazinelor în structura rețelei de retail a fost de doar 13%, întrucât comerțul cu magazine a necesitat investiții de capital mai importante și costuri de exploatare mai mari comparativ cu un magazin și, mai ales, cu o rețea de corturi-taraba. Tranzacționarea în magazine a necesitat o cantitate mai mare de capital de lucru, determinată nu numai de valoarea corespunzătoare a cifrei de afaceri, ci și de rotația mai lentă a capitalului. Așadar, comerțul în magazine se desfășura în principal de către societăți pe acțiuni. În 1910, rata profitului pentru rețeaua de corturi-taraba era de 261%, pentru rețeaua de magazine - 108%, pentru rețeaua de magazine - 45,5%.*

* Ibid. - P. 83.

Trebuie remarcat faptul că în Rusia la începutul secolului al XX-lea. Cel mai profitabil în comparație cu alte sectoare ale economiei a fost capitalul investit în comerț.

În perioada post-octombrie, economia rusă a fost caracterizată de apariția unor tendințe naturale anti-piață. Comerțul privat a fost interzis, s-a introdus un monopol de stat pentru marea majoritate a mărfurilor industriale, precum și un monopol al cerealelor. Cu toate acestea, la patru ani de la Revoluția din octombrie, V.I Lenin a recunoscut ca fiind eronate închiderea completă a pieței locale și monopolizarea excesivă a comerțului.

O scurtă revigorare a comerțului a fost observată în perioada NEP, din 1921 până în 1927. Cu toate acestea, politica economică de stat țintită a dus la faptul că în 1931 comerciantul privat a fost complet forțat din cifra de afaceri.

Cooperarea cu consumatorii a ocupat poziția predominantă în comerț în această perioadă. Această formă de organizare comercială a apărut în Rusia în anii 60. al XIX-lea și a deținut o poziție de conducere până la mijlocul anilor '30. secolul XX

Un decret special de guvern din 8 septembrie 1935 a delimitat sferele de activitate ale comerțului de stat și ale cooperării consumatorilor - orașe, respectiv mediul rural. În acest fel, a fost eliminată disproporția apărută, când proprietatea de stat predomina în producția industrială, iar proprietatea cooperativă în sfera circulației comerțului.

Dezvoltarea comerțului a fost suspendată în timpul Marelui Război Patriotic. Tranzacționarea a fost redusă și înlocuită cu distribuție rațională. Între timp, alături de carduri și cupoane, a existat comerțul liber cu fermele colective și, din 1944, comerțul comercial de stat.

În anii 50 S-au produs schimbări semnificative în organizarea comerțului, în special în comerțul cu ridicata. În primul rând, în 1953, aparatul de vânzare cu ridicata a fost transferat în jurisdicția Ministerului Comerțului al URSS. Până în acest moment, comerțul cu ridicata era desfășurat de organisme de vânzări din industrie, care lucrau izolat de comerțul cu amănuntul și nu erau interesați de îmbunătățirea calității și a gamei de mărfuri.

În al doilea rând, majoritatea întreprinderilor de comerț cu amănuntul au fost transferate în sistemul administrației locale (comercializare).

În al treilea rând, a avut loc o consolidare a societăților de consum.

Era în anii 50. s-au format proporţiile de bază şi schemele organizatorice de bază în managementul comerţului, care au durat până la începutul anilor '90, adică. mai mult de 35 de ani.

Comerțul cu bunuri de larg consum se desfășura sub trei forme: de stat, cooperativă și fermă-bazar colectivă, ceea ce s-a datorat prezenței a trei forme de proprietate: de stat, fermă colectivă-cooperativă și personală. Ponderea comerțului de stat în volumul total al cifrei de afaceri a comerțului cu amănuntul a fost de aproximativ 70%, în plus, acesta includea comerțul exterior, precum și 95% din comerțul cu ridicata al țării.

Obiectul comerțului

Tranziția Rusiei la o economie de piață civilizată necesită schimbări fundamentale în activitățile tuturor sectoarelor economiei naționale a țării. De o importanță deosebită este formarea unui mecanism economic în sfera circulației și serviciilor care să fie adecvat modelului de piață, întrucât comerțul, fiind veriga finală în activitatea economică a entităților de piață, asigură satisfacerea efectivă a nevoilor. și cerințele consumatorilor.

Rezolvarea acestei sarcini importante presupune din partea comerțului nu numai eforturi legate de vânzarea valorii produse, ci și implementarea unui set complex de măsuri care să asigure promovarea mărfurilor de la producători la consumatori.

Subiectul comertului este:

Ansamblul relațiilor care iau naștere în procesul de promovare a mărfurilor de la producători la consumatori între subiecții unei economii de piață;

Mecanismul și formele de manifestare a legilor economice ale dezvoltării sociale în sfera circulației în condiții de resurse limitate și competiție pentru utilizarea acestora;

Esența, tiparele și principiile de funcționare a mecanismului economic al subiecților rețelei producătoare de mărfuri, desfășurând activități în funcție de nevoile și nivelul de dezvoltare al societății.

Formarea unui mediu de piață și a noilor abordări ale activităților întreprinderilor comerciale implică utilizarea activă a conceptului de marketing ca instrument puternic cu ajutorul căruia funcțiile socio-economice ale comerțului pot fi îndeplinite cu succes.

Inițial, a existat un schimb natural de mărfuri între proprietarii lor, ceea ce era incomod. În primul rând, valorile conținute în mărfuri sunt diferite și este extrem de dificil să se determine instantaneu relațiile lor. În al doilea rând, a fost adesea necesar să se construiască un întreg lanț de schimburi de inutil cu inutil pentru a obține în cele din urmă ceea ce era necesar.

Pentru a rezolva aceste probleme, au început mai întâi să organizeze zile de târg, când mulți proprietari de mărfuri se adunau la un moment dat și într-un singur loc. Acolo au observat că pentru a transfera valoare de la altcineva în bunurile tale, poți folosi o convenție, obiecte unice, nesemnificative (frunze, scoici etc.), și așa au apărut primii bani reali.

Banii sunt o convenție folosită pentru a contabiliza valoarea unui produs și pentru a transfera direct de la produsul dorit la al tău, ocolind schimburile care le conectează. Aceasta este singura lor funcție - funcția de circulație, de depășire a decalajului spațiu-timp în schimb.

Prin înfățișarea sa, banii reali au facilitat foarte mult schimbul, dând un impuls suplimentar producției de mărfuri, dar făcând acest lucru s-au ruinat, au învățat cum să-i producă și și-au pierdut unicitatea.

Cu toate acestea, schimbul nu a murit. Producția de mărfuri în sine, datorită caracterului său de masă sporit, a oferit o cale de ieșire: să recunoască drept bani unitatea fizică a celui mai răspândit produs, care, datorită caracterului său de masă, avea cele mai stabile raporturi valorice cu alte bunuri. Așa au apărut banii de marfă (falși), un cap de vite, o măsură de cereale etc.

Deja acest prim sistem de bani falși, susținând diviziunea ulterioară a muncii, a condus la prima revoluție tehnologică în producție, separarea producției de comerț, drept urmare diviziunea muncii a început să nu fie întâmplătoare, ci sistemică și cu scop.

Comerț- ramură de producție care realizează o transformare specială a mediului fără a modifica forma produsului original al muncii, cum ar fi livrarea la locul de consum, depozitare, depozitare, pregătire înainte de vânzare (sortare, ambalare etc.) .

Valoarea creată de comerciant era mai mare cu cât era mai lungă ruta de transport a mărfurilor. În acest caz, s-a putut întâlni oameni pentru care bunurile aduse, pe de o parte, erau necesare, iar pe de altă parte, unice, adică. avea cea mai mare valoare, iar pentru ea au dat o mulțime de bunuri locale, care la celălalt capăt al drumului aveau aceleași proprietăți.

Cu cât călătoria unui comerciant este mai lungă, cu atât întâlnește mai multe națiuni și cu atât are mai multe valute locale, ale căror rate devin foarte greu de luat în considerare. Comerciantul are nevoie de mai mulți bani universali. În călătoriile sale, comerciantul a observat că pietrele și metalele prețioase, pe de o parte, erau destul de rare, iar pe de altă parte, erau simboluri ale puterii și nobleței familiei, ceea ce făcea posibil să se acumuleze destul de multe dintre ele. .

Metalele prețioase (aur și argint) s-au dovedit a fi cele mai convenabile pentru nevoile comerciale, valoarea lor era direct proporțională cu greutatea lor, erau ușor de împărțit și comparat, astfel încât au devenit noul material monetar principal. Aceasta este a doua formă de bani marfă (nu reali), dar tocmai aceasta a făcut comerțul global și a dus la apariția unei noi categorii - profitul. Înainte de aceasta, comerțul, ca și producția, prevedea doar acumularea de rezerve. Dar stocul nu a fost niciodată profit este un complex de bunuri și produse de muncă destinate producției și consumului - capital constant și variabil. Banii noi au făcut posibil să nu se distribuie veniturile din producție direct în rezervă, permițându-i să existe într-o formă implicită - forma profitului.

Profit- starea implicită temporară a stocului, nedistribuită între capitalul variabil și constant.

• a) în raport cu societatea - o stare temporară neproductivă a capitalului;
• b) relativ la autor - parte din rezerva dată implicit;
• c) relativ la mediu - parte a materialului (produsului) monetar care are un singur nume - bani.

Datorită metalelor prețioase, banii au început să se acumuleze sub formă de profituri și comori, deoarece materialul monetar în sine nu era perisabil.

Producția la acea vreme era încă patriarhală și în mare parte naturală, slab dependentă de comerț și, prin urmare, nu avea nevoie de profit, avea nevoie doar de rezerve reale.

Aurul era convenabil nu numai pentru transport, ci și pentru jefuit, mai ales că este foarte dificil să determinați proprietarul după tipul de aur. Pentru a reduce pierderile cauzate de jaf, comercianții au decis să reducă volumul transportului de aur prin crearea unui sistem de răspundere colaterală și au început să transporte nu aur, ci o procură (factură) pentru a-l primi. Pentru prima dată, cel puțin acest caz este descris, această schemă a fost folosită de regele Solomon, deghându-l în Minele Regelui Solomon. În Evul Mediu, în timpul cruciadelor, a fost găsit și restaurat de Cavalerii Templieri, cel mai bogat ordin al Evului Mediu, care i-a distrus. Dar comorile lor nu au mers la distrugătorii lor, a dispărut în foarte scurt timp de fapt, regele nu a văzut comorile proprii ale ordinului, ci un depozit de gaj, din care toate gajurile au reușit să meargă la proprietarii lor înainte de arestare; .

Banii lui Chin-Ghis Khan pot fi considerați primii bani pur de hârtie (de piele). Conform dovezilor, acest lucru era real - bani non-marfă, prin urmare, din cauza subdezvoltării producției și a dreptului economic, a dispărut de îndată ce dictatura lui Genghis a slăbit în China.

Epoca marilor descoperiri geografice și construcția imperiilor coloniale au forțat statele să-și îndrepte atenția către activitățile bancare, necesitatea reglementării acesteia și participarea activă la circulația facturilor.

Comerțul în noile condiții a crescut brusc cererea de producție, cerând din ce în ce mai multe bunuri. Structura breslei a fost distrusă de noua diviziune operațională a muncii și au apărut fabricile.

Producția a căpătat un caracter social, devenind exclusiv bazată pe mărfuri, drept urmare a dezvoltat nevoia de profit ca modalitate de rezervare a unei părți a venitului cu vânzarea sa ulterioară - distribuția în rezerve. Profitul, confruntat cu natura socială a producției, ca urmare a greșelii proprietarilor săi, a devenit o sursă crize economice.

Creată sistemul public de „facturi de aur”.-bancnote, libera circulatie a acestora pe piata controlata de banca emitenta sau de stat. Bancnotele, ca și aurul, au început să fie numite bani, dar spre deosebire de aur, banii noi și-au pierdut funcția de acumulare, deoarece nu bancnotele au fost acumulate, ci un adevărat depozit de aur.

Au mai rămas doar trei funcții: determinarea costului, plata, circulația.

Introducerea mașinilor a dus la o creștere bruscă a producției, a devenit nu numai socială, ci și răspândită. Numărul total de întreprinderi este în creștere, iar întreprinderile în sine cresc giganți, consorții, conglomerate și trusturi. Acest lucru a dus la o creștere bruscă a numărului de tranzacții. În același timp, a apărut o problemă monopoluri.

Pentru a depăși deficitul de bancnote, statul introduce o nouă formă de bani - Ordin de plata in trezorerie Prin limitarea schimbului lor cu aur în primul rând la comerțul exterior, acest lucru a făcut posibilă emiterea de bani semnificativ mai mulți decât aurul. În același timp, banii noi și-au pierdut o altă funcție, determinantă a valorii, deoarece nu mai conțineau denominația de aur desemnată, ci puteau servi ca mijloc de plată, întrucât în ​​anumite condiții puteau fi schimbate în continuare cu aur. Funcțiile monetare ale biletelor de trezorerie: circulație și plată.

Totodată, valoarea profitului scade brusc, întrucât existența rezervei într-o formă implicită devine imposibilă, neexistând material în care ar putea exista. Dar profit documentat există, deși, de fapt, inițial întregul produs este imediat distribuit în rezervă.

Introducerea din ce în ce mai multe tehnologii noi, creșterea populației și participarea sa activă la producție au dus la faptul că conținutul de aur din valoarea nominală a biletului de Trezorerie a devenit nesemnificativ și a devenit imposibil să îi furnizeze aur chiar și în condițiile numai comerţul exterior.

SUA în 1973 a abandonat denominația de aur în dolar și a trecut la bani cu rată variabilă, alte țări au urmat exemplul. Aceștia sunt deja bani reali, au o singură funcție de circulație. Banii adevărați nu valorează nimic, fiind doar un document legal a cărui viață întreagă este definită și protejată de lege. Forța lor este puterea și fiabilitatea legii și a statului.

Profitul ca concept economic dispare complet, locul lui este ferm și pentru totdeauna ocupat de plusvaloarea. Conceptul de profit este reținut doar în interesul fiscal, care nu are sens economic.

Procesul de formare a statului în rândul slavilor estici, din motive atât interne, cât și externe, a durat câteva secole. În secolele IX-X. S-a produs o slăbire a legăturilor de clan și s-au conturat forme teritoriale și politice de comunitate de oameni. Odată cu distrugerea fundațiilor tribale, puterea prințului Kiev s-a întărit, la începutul secolelor X-XI. Gama puterilor sale sa extins, iar însăși natura activităților judiciare și manageriale a devenit mai complexă. Cu toate acestea, organele centrale ale instanței și administrației s-au format extrem de lent. SUD. Alekseev notează că „scrisori care consemnează voința prințului sunt cunoscute în Rusia cel puțin din al doilea sfert al secolului al XII-lea”.

În administrație și curte, prințul se putea înlocui tiunami sau virnikami care a acţionat în numele său. Rândurile acestuia din urmă diferă în ceea ce privește tipurile de sarcini oficiale care veneau de la prinț. Cu toate acestea, principalele trăsături ale administrației locale în secolele XI-XII. au fost „subdezvoltarea aparatului, lipsa de diferențiere a funcțiilor sale și caracterul „rătăcitor” al administrației domnești locale”.

Figura-cheie în administrația princiară pare să fi fost tiun de foc sau curtean. Conducerea acestuia din urmă a înlocuit la acea vreme toate organele centrale de conducere financiară. Direct legate de colectarea taxelor au fost tributari, Osmeniki, mytniki si altii colectorii de taxe, care gestiona în egală măsură afacerile de proprietate ale prințului ca domnitor și ca persoană fizică.

În sistemul organelor de conducere de șantier, privat-economic și de stat nu erau încă diferențiate. Venitul personal al prințului a fost complet îmbinat cu fondurile bugetului de stat: tributul era încasat de prinț și cheltuit la discreția sa nu numai pentru întreținerea lotului, ci și pentru nevoi publice. Prințul s-a ocupat de protecția comerțului, la care a participat el însuși. Încheind acorduri cu Bizanțul și statele europene, el a fost obligat să organizeze transportul prin porturi și râuri, să elibereze documente de călătorie comercianților, să mențină căile de comunicație în stare corespunzătoare, să asigure respectarea unităților corecte de masă și lungime, să numească mitnici la licitații etc. Pas cu pas, organizația militaro-politică, creată pentru nevoile personale ale prințului și ale trupei sale, s-a transformat într-un stat care întruchipa interesele tuturor segmentelor populației, satisfacând nu numai nevoi private, ci și publice.

Administrarea terenului-volost era de obicei concentrată în mâinile unui singur prinț. Cu toate acestea, mai multe „principate” ar putea apărea în pământ în funcție de numărul de orașe în vârstă și de reprezentanți adulți ai celebrei linii princiare. În fiecare volost (principat) exista un anumit număr de societăți urbane și rurale - frânghie, legat de responsabilitatea reciprocă pentru plata tributului prințului și menținerea ordinii publice. Administrația volost-ului i-a oferit prințului și alte mijloace de întreținere a trupei. in afara de asta Omagiu- impozitul direct de la populația plătitoare de impozit - a încasat și taxe de călătorie, comerț și judiciare în favoarea sa - impozite indirecte, care au condus în mod obiectiv la diversificarea funcțiilor de violență și impozitare.

În literatura istorică prerevoluționară, opinia predominantă era despre rolul exclusiv al comerțului exterior în viața politică și economică a Rusiei Antice și participarea personală semnificativă a prinților Kievului la operațiunile de schimb de mărfuri la distanță lungă. Deci, M.N. Pogodin credea că comerțul extins cu Bizanțul era cea mai importantă ocupație a primilor prinți ruși. CM. Soloviev a subliniat că cea mai mare parte a mărfurilor rusești care au fost puse în vânzare pe piețele Bizanțului și Khazaria erau proprietate domnească și, în consecință, „o parte semnificativă din ceea ce a fost schimbat pentru aceste bunuri a trebuit să se întoarcă în vistieria domnească”.

Potrivit V.O. Klyuchevsky, comerțul exterior cu rezultatul silviculturii, vânătoarea și apicultura (apicultura forestieră), precum și dezvoltarea resurselor naturale a fost factorul dominant în viața economică, „forța călăuzitoare a economiei naționale” a țării în secolele IX-XIII. El a crezut că din cele mai vechi timpuri în fiecare regiune (pământ) au existat orașe mai vechi: Kiev, Cernigov, Smolensk, Lyubech, Novgorod, Rostov, Polotsk, care au fost create de „succesele comerțului exterior”. Majoritatea s-au întins într-un lanț lung de-a lungul traseului fluviului „de la varangi la greci”. Excepția a fost Pereyaslavl - pe râu. Trubej, Cernigov - pe râu. Desna și Rostov - în regiunea superioară Volga, care „s-a mutat la est de aici<...>baza operațională a comerțului rusesc ca avanposturi estice.” Nu este de mirare că Kievan Rus V.O. Klyuchevsky l-a numit „Nipru, oraș, reclamă”.

V.V. Svyatlovski a caracterizat statul Kiev ca fiind unul comercial primitiv. I s-a părut că „comerțul cu Rusia antică a fost nervul central al vieții sale, cheia progresului și civilizației”. V.A. Butenko a recunoscut, de asemenea, că „mulțumită dezvoltării comerțului, Rusia din Kiev a obținut prosperitate”. M.V. Dovnar-Zapolsky a sugerat că „comerțul exterior larg ar fi trebuit să provoace schimburi comerciale în interiorul țării”. G.V. Vernadsky a subliniat legătura dintre piața „cu viața politică și guvernanța”. Subliniind importanța socială enormă a comerțului în societatea rusă antică, I.Ya. Froyanov observă, de asemenea, că „negocirea a strâns nu numai fire economice, ci și sociale. Era centrul vieții publice, un loc în care oamenii să comunice. Acolo au aflat „cele mai recente știri”, au făcut schimb de informații, au discutat probleme de „politică actuală”<...>Comerțul, zgomotos și aglomerat, s-a transformat instantaneu într-o adunare de seară dacă era nevoie.”

În istoriografia prerevoluționară s-a exprimat o opinie diferită, care a prevalat apoi în perioada sovietică. Potrivit acestuia, comerțul exterior a jucat un rol mai modest (nu major) în economia Rusiei Kievene. Deci, G.V. Plehanov și-a exprimat îndoiala că comerțul exterior este principalul izvor al activității economice a poporului rus. N.A. a fost de acord cu el. Rozhkov, care a remarcat că „activitatea comercială a fost ocupația exclusivă a elitei sociale, a prinților, a războinicilor lor și a unui mic grup de orășeni bogați”. A.E. a aderat la aceeași versiune. Presnyakov, care l-a criticat pe V.O. Klyuchevsky pentru exagerarea extremă a profunzimii influenței comerțului asupra „vieții tribale” a slavilor estici. P.P. Maslov s-a opus exagerării rolului comerțului pe motiv că „era important în principal pentru prinți și boieri”. LOR. Kulischer a insistat, de asemenea, că prezența comerțului princiar nu poate indica în niciun fel sfera activității comerciale în general.

Potrivit lui B.A. Rybakov, înflorirea orașelor Rusiei Kievene a fost realizată nu atât prin comerț, cât prin succesul în dezvoltarea meșteșugurilor. P.A a fost de acord cu el. Hromov, care credea, de asemenea, că „statul Kiev nu se bazează pe succesul comerțului exterior și apariția unor orașe precum Kiev, Novgorod, Smolensk, Polotsk, Vladimir etc. nu ar trebui explicată prin comerțul exterior”. El a atribuit rolul principal agriculturii, care, în cuvintele sale, „era principala ramură a vieții economice a strămoșilor noștri”. I.P. Kozlovsky a mai subliniat că agricultura a fost una dintre principalele ocupații ale populației ruse din timpuri imemoriale. Recunoscând că agricultura a fost „unul dintre principalele elemente ale economiei naționale ruse din perioada Kiev”, „un element la fel de important al economiei ruse ca și comerțul”, G.V. Vernadsky, însă, a avertizat împotriva minimizării rolului comerțului exterior pe această bază.

Majoritatea istoricilor din perioada sovietică au respins teza despre rolul principal al comerțului exterior în viața economică a țării, pe baza ideii că o mică parte a populației statului Kiev a participat la ea în persoana prinților, războinicilor, și oaspeți. Cu toate acestea, B.A. Rybakov a atras atenția asupra inadecvării unei astfel de opinii. El a reușit să stabilească că pentru echiparea unei flotile de navigație de 400-500 de nave, a fost necesar să se folosească 2000 de războaie și să se organizeze munca femeilor în 80-100 de sate pe tot parcursul iernii. De asemenea, a fost necesar să se cultive in și cânepă, să se toarne fire și să se facă aproximativ 20.000 m de frânghii de nave. Numărul de nave dintr-o rulotă comercială a fost măsurat într-o cifră de trei cifre, iar fiecare barcă putea găzdui 20-40 de persoane. Construcția flotei comerciale a avut loc iarna și a luat parte din primăvară. Punctele finale de colectare ale navelor (de la pământul Novgorod până la Kiev) au fost separate unele de altele la o distanță de 800-1200 km. Astfel, raftingul anual al bărcilor de-a lungul Niprului a necesitat eforturi comune colosale, concertate ale multor mii de oameni, o „abordare de stat” a chestiunii de a construi o flotă. Conform calculelor lui G.V. Vernadsky, volumul total al încărcăturii transportate ar putea fi de aproximativ 10 mii de tone În opinia sa, chiar dacă „jumătate din volum a fost folosit pentru transportul „bunurilor vii” - sclavi sau în alte scopuri, atunci, cel mai conservator, mărfurile în sine. cântărea aproximativ cinci mii de tone<...>în secolul al X-lea, comerțul maritim occidental nu putea reprezenta nimic similar cu comerțul ruso-bizantin”. Impresionanți au fost și indicatorii valorici care caracterizează comerțul Rusului și Bizanțului. Conform ipotezei lui G.G. Litavrin, chiar și cu o singură barcă mică, costul total al mărfurilor putea ajunge la 1000-1500 de bucăți de aur, echivalentul a 200-300 de bucăți de mătase.

Cele mai recente cercetări arheologice au confirmat validitatea conceptului lui V.O. Klyuchevsky despre formarea orașelor rusești sub influența și în legătură cu dezvoltarea comerțului exterior. Pe baza publicațiilor lui V.Ya. Petrukhina, E.A. Melnikova, E.N. Nosov și alți autori moderni G.G. Litavrin a dezvoltat ideea de B.A. Rybakov despre amploarea comerțului exterior al Rusiei antice. Potrivit acestuia, echiparea expedițiilor comerciale pe distanțe lungi ale Varangilor, înființate în secolele VIII-X. la Ladoga, așezarea Rurik de lângă Novgorod, Gnezdovo de lângă Smolensk și regiunea Nipru Mijlociu, au cerut crearea unei „structuri de stat bazate pe o întreagă rețea de așezări”, precum și mobilizarea unor resurse materiale și fonduri semnificative pentru construcția și echipamentul navelor, precum și pentru „hrănirea” războinicilor și comercianților. Rezumând rezultatele studiului comerțului exterior și intern al Rusiei din secolele al X-lea - începutul secolului al XIII-lea, I.Ya. Froyanov a ajuns la concluzia că cifra de afaceri reciprocă a diferitelor orașe și țări ale Rusiei Antice a fost semnificativă, iar „comerțul exterior a afectat nu numai vârful societății antice ruse, ci și populația obișnuită”.

Datorită descoperirii și studiului de noi monumente din perioada de formare a vechiului stat rus (fortificații, movile, cimitire etc.), în a doua jumătate a secolului XX. oamenii de știință au început să înțeleagă mai bine geografia relațiilor comerciale ale Rusiei Kievene. În special, a fost posibil să se stabilească că aproape toate aceste monumente erau „direct legate de cele mai importante căi navigabile - Marea Volga „de la varangi la arabi”<...>iar Nipru „de la varangi la greci”. Ambele căi au jucat un rol important în consolidarea politică și economică a Rus'ului.

Cercetările arheologice au contribuit la aprobarea punctului de vedere despre asincronia rutelor Volga și Nipru. V.L a ajuns la această concluzie mai devreme decât alții. Yanin și A.L. Mongait. Deci, potrivit lui V.L. Yanina, „absența completă în comorile rusești a secolului al IX-lea. Monedele bizantine indică faptul că formarea așa-numitei căi „de la varangi la greci” nu a avut loc în secolul al IX-lea.<...>și puțin mai târziu.” Pe baza unui studiu al topografiei siturilor arheologice de către A.L. Mongait subliniază, de asemenea, că drumul „de la varangi la greci” a căpătat o importanță capitală mai târziu decât Marea Volga.

Folosind metoda de comparare a datarii comorilor Kufic monede, V.L. Yanin a arătat că Niprul pe toată lungimea sa la nord de Kiev a fost utilizat în mod vizibil numai în primul sfert al secolului al IX-lea și apoi de la începutul secolului al X-lea. („de la 825 la 900 nu poate fi urmărită nicio mișcare pe această cale”). Astfel, singura autostradă de-a lungul căreia în secolele al IX-lea - începutul secolului al X-lea. mișcarea comerțului de tranzit putea fi efectuată, exista o rută Volga. E.N a ajuns la concluzii similare. Nosov și I.V. Dubov, care a studiat și în detaliu materialele numismatice extinse despre rutele comerciale ale Europei de Est în secolele VIII-IX. Presupunând că ruta „de la varangi la greci”, care leagă Europa de Nord cu regiunea Mării Negre, funcționa deja în secolul al IX-lea, V.V. Sedov, în același timp, notează că la acea vreme era o cale neliniștită a tot felul de aventurieri, care abia „începând din secolul al X-lea.<...>devine o arteră aglomerată pentru comerțul intern și internațional.”

Punctul de vedere inițial asupra chestiunii în discuție a fost susținut de G.S. Lebedev, care credea că în anii 830-860. a existat o împărțire a funcțiilor între rutele Volga și Nipru. Sistemul Volga a început să joace în primul rând rolul comerțului, iar Niprul - arterele militaro-politice ale vechiului stat rus.

De fapt, geografia relațiilor comerciale în Rusia Antică era mult mai largă. În secolele XI-XIII. Relațiile sale cu Franța, Germania de Nord și de Sud, Italia, Polonia, Cehia, Moravia, Ungaria, Suedia și alte țări și țări ale Europei s-au dezvoltat intens. La vest de Kiev, poteca ducea la Cracovia, Praga și cel mai populat oraș din secolul al XII-lea. orașul german Regensburg de pe Dunăre. La Kiev exista o curte a negustorilor din Regensburg. Pe lângă străinii care locuiau în posturile comerciale, la Kiev s-a stabilit și o populație privată de străini. Acest lucru, de exemplu, este indicat de numele: „Poarta Lyadsky”, „Poarta Ugriană”, „Poarta evreiască”. „Greci, armeni, evrei, germani, moravi, venețieni”, a precizat V.I. Pokrovsky, a trăit liniștit la Kiev, atras de schimbul profitabil de mărfuri. Li s-a permis să construiască biserici latine și să sărbătorească solemn închinarea; era interzis doar să se certe despre credinţă. Kiev în secolul al XI-lea. l-a uimit pe Dietmar din Merseburg cu opt piețe și o bogăție nespusă de mărfuri. Regensburg în secolul al XI-lea. avea birouri comerciale la Kiev pentru achiziționarea de articole din blană.” În secolele XI-XII. la Regensburg exista o corporație specială de negustori care făceau comerț cu Rusia - Ruzariev.

Principalii furnizori de ustensile artistice la Kiev și alte orașe pământ rusesc au fost Lorena Inferioară, Renania, Westfalia și Saxonia Inferioară. La cumpăna secolelor XII-XIII. s-au importat pe scară largă produse metalice artistice destinate vânzărilor ample: boluri din bronz de tip „comerț” din regiunea Meuse-Rinul de Jos, ustensile de bronz din Saxă Inferioară, produse de emailatori Limoges etc. Pânză și catifea frisoane și flamande, lame de oțel pentru fabricarea săbiilor. și sabii; argint, sticlă de Boemia și marmură au fost aduse din Cehia; din Ungaria - pacers care erau numiți „fari”, ceea ce înseamnă un cal bine dresat. Din orașele de pe Meuse și Rin, rutele comerciale duceau pe Main sau Neckar în sudul Germaniei - până la Regensburg, pe Dunărea Superioară. Traseul Dunării prin Viena ducea în Ungaria, iar de acolo la Rus' de Sud până la Galich, Przemysl, Udechev şi Kiev. O altă rută către Est a început în Köln și a trecut mai departe prin Magdeburg către orașele poloneze (Poznan, Gniezno, Plock) și Powislenie. Un punct vamal important de la granița polono-rusă a fost Drogichin Nadbuzhsky, unde au fost găsite multe sigilii de mărfuri cu semnele prinților Kievului, precum și alți proprietari de mărfuri - boieri și negustori.

Autorii prerevoluționari (S.M. Solovyov, V.O. Klyuchevsky, P.P. Melgunov, G.V. Plekhanov, N.A. Rozhkov, M.V. Dovnar-Zapolsky, I.M. Kulisher etc.) Ei au atras, de asemenea, atenția asupra faptului că comerțul exterior în Rusia antică a fost redus, în primul rând, la exportul de tribut (astfel, exporturile rusești au fost identificate cu tributul colectat și exportat) și, în al doilea rând, se afla sub jurisdicția exclusivă a prințului Kiev, a anturajului său și a unui mic grup de cetățeni bogați. „Omagiu pe care prințul Kievului l-a colectat în calitate de conducător”, a subliniat V.O. Klyuchevsky, „l-a servit în același timp ca mijloc pentru cifra de afaceri comercială”. Aceste concluzii nu au fost respinse de istoriografia sovietică. „Comerțul exterior”, notează P.A. Hromov, „au fost alimentate de tributul încasat de prinți de la populație, chiria primită de la țăranii dependenți de feudali și, într-o mică măsură, producția artizanală a micilor producători de mărfuri”. Potrivit lui B.A. Rybakov, articolele de export au fost înstrăinate de boieri și prinți de la smerds fără nicio răscumpărare sub formă de tribut sau quitrent.

Problema naturii tributului și a metodelor de obținere a acestuia este discutabilă. Aparent, tributul nu era doar un produs excedentar, ci și o indemnizație militară, încasată periodic în anumite sume. Singurul instrument pentru obținerea acestuia a fost forța militară, „bazându-se pe care prinții Kievului căutau afluenți și, prin urmare, diverse mărfuri scumpe și tot felul de ornamente”, precum și produse brute, care includeau miere, ceară, blănuri, pâine de cereale, in. , animale de companie etc. Este, de asemenea, important de menționat că, datorită tributurilor triburilor cucerite ale slavilor estici, nu numai nobilimea de la Kiev, ci și comunitatea Polyana în ansamblu s-a îmbogățit. Astfel, în secolul al X-lea. Tributul era o formă colectivă de exploatare a unui trib de către altul.

Deja din secolul al IX-lea. tributul poate fi perceput și în bani străini - schlyagami. Vorbind despre asta, ar trebui să ascultăm în același timp și părerea lui M.B. Sverdlov și D.S. Lihaciov, care atribuie mărturia Poveștii anilor trecuti despre colecția prințului Kievului Oleg (882-912) din Radimichi a unui plug dintr-un plug într-un timp ulterioară.

Printre onorariile directe, pe lângă tribut, apelează și sursele istorice poliudie, de obicei identificat cu metoda sau forma de colectare a tributului (turul princiar al punctelor de concentrare a tributului). Totodată, S.M. Soloviev și M.A. Diaconii i-au dat lui Polyud sensul unui „cadou” care a fost strâns de Marele Duce de la populația din volost Kiev. Deci, S.M. Solovyov, a scris: „... prințul a călătorit în jurul volost-ului său, s-a ocupat de chestiuni de judecată rămase înainte de sosirea sa și a luat daruri care i-au îmbogățit vistieria.” M.A. Dyakonov l-a numit pe Polyudye „turul prințului pe teritoriul său pentru a îndeplini funcții guvernamentale” și a colecta cadouri care au fost oferite de populația locală.

B.A. De asemenea, Rybakov a recunoscut inițial că „Rusia externă”, adică triburile slave supuse prințului Kievului, plăteau tribut, iar în regiunile din jurul Kievului „prințul însuși colecta poliudie”. Dezvoltând această teză, I.Ya. Froyanov a ajuns la concluzia că, odată cu apariția poziției permanente a prințului în condițiile sistemului tribal, „polyudye” (spre deosebire de tribut) a fost colectat de la oamenii liberi, colegii prințului. Având o natură voluntară (negociabilă), a fost una dintre formele de sprijin pentru prințul Kievului - „liber” - și a fost colectată prin turul prințului pe teritoriul tribal al poienilor, eliberat de tributul obișnuit.

La început, încasarea tributului nu era reglementată în niciun fel. Dar după ce prințul Igor a fost ucis în 945 în timp ce încerca să colecteze tribut de la drevlyans a doua oară, soția sa, prințesa Olga, răzbunându-se crud pe drevlyans, a simplificat colectarea tributului. Fixa, permanenta, stipulata prin acord sa cerut tribut lecţie(acord), renunțare sau mod de viață. Au fost numiți colectori - tributari, au fost identificate locuri de colectare a tributului (centre ale comunităților rurale), devenite în același timp cetăți domnești - curţile bisericilor. Astfel, primarii din Novgorod, înainte de domnia lui Yaroslav Vladimirovici la Novgorod (1014), plăteau anual „lecții” Kievului de 2000 grivne, apoi (din 1019) - 300 grivne. Cu toate acestea, din secolul al XI-lea. Termenul „tribut” a fost în cele din urmă stabilit pentru impozitele interne. Odată cu prăbușirea sistemului tribal și formarea uniunilor teritorial-comunale în secolele XI-XII. importanța tributului ca principală sursă de venituri bugetare (fondul de export de mărfuri) a scăzut rapid. Acestea au fost înlocuite cu hrănire și metode private de retragere a surplusului de produs, amenzi judecătorești ( Virs, vânzăriȘi lectii), taxe comerciale etc.

Dintre mărfurile de export rusești, trebuie menționate în primul rând blănurile, mierea și ceara. Al patrulea articol principal de export au fost bunurile vii - sclavii. Potrivit V.O. Klyuchevsky, în secolele X-XII. servitori(sclavi captivi) „au format principalul articol de export rusesc către piețele Mării Negre și Caspice. Sclavia a fost unul dintre cele mai importante subiecte asupra cărora s-a atras atenția legislației antice rusești, după cum se poate aprecia Adevărul rusesc: Articolele despre sclavie constituie una dintre cele mai mari și mai elaborate secțiuni din componența sa. La acea vreme, slujitorii constituiau un accesoriu economic necesar pentru proprietatea pământului rusesc: pământurile proprietarilor privați, precum și moșiile private ale prinților, erau locuite predominant de ei, iar mâinile lor erau cultivate în primul rând.”

Concluzie V.O. Klyuchevsky despre comerțul cu sclavi pe scară largă în Rusia antică a găsit în general înțelegere cu B.D. Grekova, B.A. Rybakova, L.V. Tcherepnin și mulți alți istorici sovietici. Deci, eu. Froyanov susține că comerțul cu sclavi, având originea printre slavi în vremuri străvechi, apoi s-a dezvoltat „ crescendo„: deja în secolul al IX-lea. s-a transformat într-o afacere obișnuită, iar în secolul al X-lea, atins apogeul, a devenit un articol profitabil de comerț exterior. Acest lucru se explică, în primul rând, prin absența în societatea rusă antică a condițiilor pentru o utilizare mai mult sau mai puțin răspândită a muncii sclavilor și, în al doilea rând, prin concentrarea pe teritoriul triburilor de succes a unui număr mare de sclavi captivi din triburi rivale sau ostile. , care reprezenta un pericol cunoscut pentru prima. „Dacă în epoca anterioară”, notează I.Ya. Froyanov, „mântuirea din sclavie a prevalat asupra comerțului cu sclavi, apoi de acum înainte tranzacțiile comerciale cu bunuri vii încep să prevaleze”.

Comerțul cu sclavi, care s-a răspândit în secolele IX-X, nu s-a oprit în perioada următoare. Cu toate acestea, în secolele XI-XII. aici a avut loc o schimbare semnificativă: „Sclavii creștini nu mai erau vânduți de ruși în afara țării”. Aparent, nu au fost vândute pe piețele externe și iobagii, adică cei care erau dependenți personal de colegii lor de trib (spre deosebire de servitori, iobagii aveau o anumită capacitate și capacitate juridică, ceea ce le asigura „un oarecare ajutor cotidian, economic și juridic”).

Este probabil ca în secolele XI-XII. Sclavii păgâni, cum ar fi prizonierii de război polovtsieni, erau exportați în afara Rusiei. P.P. Melgunov a subliniat că, în timpul distrugerii „vezh-urilor” și satelor polovtsiene, tinerii polovtsieni („băieții Komansky”) și fetele („fete polovtsiene roșii”) „în cantități mari, printre alte bunuri, au fost exportați în Bizanț și Alexandria de către ruși. negustori.” La rândul lor, polovtsienii au capturat rușii „Polonyaniki și Polonyanok”, care au fost apoi eliberați pentru răscumpărare sau vânduți ca sclavi negustorilor de peste mări. Captivii ruși puteau fi găsiți nu numai la Constantinopol și Korsun, unde sclavele erau trimise la atelierele de țesut și bărbații la galere, ci și la Kerci, pe Dunărea de Mijloc, la Preslav (în Bulgaria), la Praga și chiar în îndepărtata Alexandrie.

De fapt, gama de produse a exporturilor rusești către Bizanț, Transcaucazia, țările din est și Europa a fost mult mai largă. Sursele scrise și arheologice conțin informații care, pe lângă blănuri, miere, ceară și sclavi, au fost exportate din Rusia sare, in și in („țesătură rusă”), articole de argint, zale, caviar, fildeș de morsă și produse din acesta. În secolele XI-XII, când s-a înregistrat o creștere a populației urbane ca urmare a ruperii legăturilor tribale și a restructurării societății pe principiul teritorial-comunal, volumul tranzacțiilor comerciale a crescut, rolul localului intra-regional. iar comerțul interregional pe rază scurtă a crescut, iar unii meșteri au trecut la lucrul pe piață. În același timp, s-a înregistrat o extindere a gamei de export datorită mărfurilor de artizanat, inclusiv bijuterii din argint cu filigran, niello și cereale, produse de turnătorie, încuietori, topoare, piele, spire de ardezie etc. Zona de vânzare pentru emailuri champlevé și sticlă Kiev brățările „au atins o lungime de 1400 km”. Materialul arheologic indică în mod convingător că produsele artizanilor ruși din secolele X-XII. „Nu erau inferioare produselor meșteșugarilor străini și, în unele cazuri, erau de o calitate mai bună.”

În secolul XII - prima treime a secolului XIII. A existat o creștere constantă a tranzacțiilor comerciale peste tot. Alături de bunurile de lux, comerțul internațional cu materii prime și produse esențiale a început să joace un rol primordial. Astfel, în Polonia și Pomerania slavă, o mulțime de mâncăruri de lut alb glazut, ouă de Paște, spirale de fus de ardezie Ovruch, luni de argint cu grâne, inele de templu Kiev cu trei margele, pandantive din bronz în formă de cruce în cerc, argint și niello kolta, inele și brățări de sticlă, și unele tipuri de arme au fost găsite - sabii, shishaks (căști) etc. Ambele mărfuri tradiționale au fost exportate în Cehia și Moravia din țara rusă - ceară, miere, blănuri, sclavi (captivi). și oameni cumpărați pentru revânzare) și artizanat: produse din metal, inclusiv cruci turnate de bronz pliabile, inele de templu cu trei margele, cruci de colpion, diverse tipuri de pandantive, lumina de lună, grivne de argint - cercuri, margele de sticlă, inele, agățate „lacăte rusești” , etc. În Suedia - Kiev „pysanka” cu smalț smălțuit, pandantive lunare de argint, grivne de gât, cruci cu email champlevé, bijuterii realizate în stilul „twist”; în Chersonesos - spirale de ardezie, colpoane de bronz cu inscripții rusești, icoane de ardezie etc.

O listă simplă de mărfuri exportate pune la îndoială validitatea tezei istoriografiei pre-revoluționare despre „pasivitatea economică” a Rusiei Antice, care se presupune că nu putea dezvolta forme de artă independentă și, în cel mai bun caz, imita modelele bizantine și orientale, „Nu a desfășurat atât comerț activ, ci a servit ca loc de schimb pentru bunuri asiatice cu cele europene.”

Bunurile din blană au fost expediate la Regensburg de la Kiev, dintre care unele au fost apoi transferate în Franța. Mărfurile bizantine puteau fi exportate în sudul Germaniei - diverse materiale scumpe, țesături de mătase, vinuri etc.

Rușii făceau și comerț cu pecenegii, cumanii și alte popoare nomade, vânzându-le miere, blănuri, oglinzi de bronz, mărgele, eventual zale și sclavi etc., în schimbul vitelor, cailor, oilor. Ca și în alte cazuri, comerțul s-a caracterizat exclusiv prin troc. Pâinea nu a fost exportată din Rusia în perioada analizată. Grâul rusesc nici măcar nu a ajuns în posesiunile bizantine din Crimeea. De asemenea, nu s-au păstrat știri despre livrările sale către pecenegi și cumani în schimbul mărfurilor nomade.

În secolele IX-X. Comerțul exterior al lui Rus era în mâinile lor vizitatori, care veneau de la străini - „Varangieni” sau „rușii”, care veneau constant pe pământul rus în scopuri comerciale sau la chemarea prinților ruși, care își recrutau echipele militare din ei. Unii dintre acești oaspeți varangi, fără oprire, s-au dus imediat în regiunea Caspică după monede arabe de argint sau în Bizanț, acolo pentru a-l sluji pe împărat cu profit, a face comerț cu profit și uneori a jefui sub masca negustorilor. Alții, care erau în serviciul domnesc, „s-au asimilat rapid în rândul populației locale, adoptând limba slavă”. Deja la sfârșitul secolului X - începutul secolului al XI-lea. s-au amestecat în mare măsură cu populația slavă dominantă a orașelor și au devenit „parte din fundalul rusesc”. Ca urmare, cuvântul „oaspete”, care inițial însemna un străin, a devenit în cele din urmă sinonim cu toți comercianții-angrosisti care participau la comerțul internațional.

Comerțul exterior în perioada timpurie a istoriei Rusiei a fost strâns legat de piraterie. CM. Soloviev credea că „varangianul a venit pe celebra coastă sub masca comerțului și a început cu adevărat să facă comerț cu locuitorii; dar cu prima ocazie, dintr-un negustor a devenit pirat și i-a jefuit pe cei cu care făcuse schimburi anterior.” „S-a întâmplat foarte des”, îi repetă A.I. Nikitinsky, spunând despre începutul relațiilor comerciale dintre novgorodieni și scandinavi, - că meseriile atât ale unui pirat, cât și ale unui comerciant au fost combinate în aceleași persoane; S-a întâmplat adesea ca membrii aceleiași companii să jefuiască într-un loc și să facă comerț în altul.” Primele relații ale varangiilor cu popoarele din Caucaz și Orient au fost marcate și de ostilitate și s-au limitat la raiduri de tâlhari, „dar aici, ca și în Bizanț, jaful a mers mână în mână cu comerțul, iar un negustor a apărut din jefuitor."

Absolutând caracterul non-economic, militar, agresiv al activităților primilor prinți de la Kiev, M.N. Pokrovsky a căutat să demonstreze că scopul ei principal până la mijlocul secolului al XII-lea. a avut loc capturarea servitorilor - sclavi, care constituiau principalul articol de comerț cu Bizanțul și Orientul. În general, acest autor credea că comerțul „tâlhar” a precedat trocul și că fiecare negustor din perioada antică era un militar, iar „bunurile erau pradă militară, iar locul în care erau depozitate bunurile era în mod natural un lagăr militar”.

ÎN. Klyuchevsky a crezut că până la mijlocul secolului al XI-lea. prințul Kievului, rudele și boierii săi erau principalii negustori ruși. La fel ca războinicii, oaspeții erau în cea mai strânsă dependență oficială de prinț, care i-a trimis la ambasadă și ca oaspete. Conform I.D. Belyaev, comerțul cu mărfuri princiare era de natură a serviciului sau a datoriei și era efectuat de „execuți judecătorești – negustori sau negustori aleși din societate” princiari. A.E. Presnyakov a admis însăși posibilitatea originii „comerțului” a orașelor antice rusești doar ca urmare a dorinței energice a varangiilor către piețele Volga, Caspică și Marea Neagră.

Următoarea etapă în dezvoltarea socială a clasei de comercianți rusești a fost strâns legată de creșterea orașelor, în mare parte datorită descompunerii sistemului tribal. „Suburbiile orașului”, a subliniat M.N. Tikhomirov, - începe să apară aproximativ de la sfârșitul secolului al X-lea - începutul secolului al XI-lea, la Kiev mai devreme decât în ​​alte locuri, în majoritatea orașelor rusești - din secolul al XI-lea." Odată cu creșterea rapidă a orașelor și a orășenilor, populația urbană a Rusiei Antice a crescut. În același timp, producția artizanală s-a extins, s-au dezvoltat relațiile marfă-bani, iar comerțul s-a transformat într-o profesie urbană profitabilă. Deci, dacă în secolul al XI-lea. În țara rusă erau 89 de orașe, apoi în secolul al XII-lea. erau deja 224. Pe măsură ce proprietatea patrimonială a pământului creștea, boierii s-au înstrăinat din ce în ce mai mult de societatea urbană, care „deținea capitalul comercial”. Meșteșug, spune I.Ya. Froyanov, s-a specializat din ce în ce mai mult și a dobândit treptat trăsăturile producției la scară mică, „stimulând schimbul intern, al cărui apogeu cade în secolul al XII-lea. Impactul industriei meșteșugărești asupra dezvoltării relațiilor sociale crește nemăsurat. Orașele devin centre ale meșteșugurilor și comerțului.”

Venind la mijlocul secolului al XII-lea. Înflorirea meșteșugurilor urbane antice rusești a continuat până la invazia mongolă. A început producția de masă de produse, care au fost îmbunătățite continuu din punct de vedere tehnic și artistic. În acest sens, volumul activității de tranzacționare a crescut inevitabil. Potrivit lui S.M. Solovyov, de la mijlocul secolului al XI-lea. comerțul a devenit „principalul mijloc de acumulare a bogăției în Rus”, pentru că nu mai vedem știri despre campanii profitabile în Grecia sau în Orient, despre jefuirea orașelor și popoarelor bogate”. În secolele XII-XIII. Comercianții și-au conectat tot mai mult activitățile și viața cu orașul, devenind mai „sedentari”. Potrivit lui P.A. Hromov, din secolul al XI-lea. Comerțul exterior al Rusiei Kievene a început să treacă din mâinile nobilimii feudale la comercianții profesioniști care au apărut printre orășeni. De fapt, G.G este de acord cu el. Litavrin și V.L. Yanin, care notează că comercianții „sunt agenți dependenți de prinț și de boieri, care desfășoară comerț în numele lor”, s-a remarcat ca o clasă separată de „intermediari comerciali independenți”.

Mișcarea mărfurilor pe distanțe considerabile, drumuri impracticabile, traversarea zonelor pustii și de frontieră i-au încurajat pe comercianți să coopereze și să se apere în mod colectiv împotriva furtului și jafului. Prin urmare, cea mai mare parte a comerțului, atât pe uscat, cât și pe apă, a continuat să fie efectuată de caravane de căruțe și flote comerciale de nave. „Caravane”, a subliniat G.V. Vernadsky, - a contribuit la crearea asociațiilor de comercianți, utile în multe privințe - de exemplu, în protecția generală a drepturilor comercianților și reglementarea nivelului taxelor și impozitelor. Asociațiile de comercianți s-au format devreme în Rusia Kieveană<...>De obicei, comercianții dintr-un oraș formau un fel de societate în comun.” Cu toate acestea, în istoriografia pre-revoluționară s-a exprimat și opinia că comerțul „artel” în Rusia Antică nu prevedea încă responsabilitatea comercială comună pentru tranzacții cu cheltuială comună.

Biserica era direct legată de crearea asociațiilor comerciale. Nu întâmplător artelele comerciale au fost numite după sfântul în numele căruia a fost sfințită clădirea de cult. Aveau proprii lor bătrâni și propriul lor capital comunitar. Pravda rusă cunoaște negustorii ca pe o categorie aparte de oameni, stând la egalitate cu boierii tiunami, spadasiniȘi gridew. În același timp, literatura prerevoluționară a subliniat că în Rusia medievală, clasele nu s-au luptat niciodată pentru libertăți și privilegii și, prin urmare, nici fragmentarea socială, nici legea comercială specială și jurisdicția comercială specială caracteristică țărilor occidentale nu ar putea apărea aici.

Dreptul comercial rusesc din perioada Kievului avea un aspect internațional, întrucât relațiile dintre comercianții ruși și străini erau reglementate prin articole ale tratatelor de pace încheiate cu Bizanțul, Khazaria și Volga Bulgaria și orașele germane. O caracteristică comună a tratatelor internaționale ale Rusiei în secolele XII-XIII. a existat o egalitate reciprocă deplină a părților. LA FEL DE. Mulyukin a văzut și particularitatea lor în absența rezervelor cu privire la libera circulație a comercianților. Rus' la acea vreme era deschis în mod egal tuturor străinilor și, prin urmare, nu era nevoie să se ofere comercianților un drept special de intrare pe baza unor înțelegeri. În contractele dinainte de secolul al XIV-lea. conținea doar garanții de circulație sigură și convenabilă pe teritoriul Rusiei pentru comercianții străini și responsabilitatea autorităților pentru siguranța personală și a proprietății lor.

Istoriografia pre-revoluționară a vorbit pe bună dreptate despre atitudinea relativ blândă și complice a rușilor față de străinii care vizitează. În același timp, nu putem fi de acord cu teza lui M.F. Vladimirsky-Budanov că drepturile și privilegiile largi ale acestuia din urmă (capacitatea de a dobândi proprietăți mobile, de a intra în obligații cu populația locală etc.) au fost determinate de „pasivitatea economică a Rusiei Antice”, care a primit bunurile necesare din alte țări. prin negustori invitați” . După ce a analizat numeroase materiale arheologice datând din secolele IX-XI, P.P. Tolochko a ajuns la concluzia că „Sudul Scandinaviei și Rusia” se aflau aproximativ la același nivel de dezvoltare socială, istorică și culturală.<...>Aproape niciuna dintre categoriile de obiecte de artizanat aduse Rusiei de către scandinavi nu a devenit un model pentru meșterii ruși.” Caracterizând rolul Kievului în schimburile comerciale internaționale, A.A. Spitsyn a susținut pe bună dreptate că „a concentrat nedivizat pentru o lungă perioadă de timp toate relațiile cu Occidentul în mâinile sale” și până la invazia mongolă „și-a continuat comerțul cu Occidentul cu blănuri și cu Novgorod, Suzdal și bulgarii cu bunuri grecești și de la Marea Neagră. , dar eliberarea acestor mărfuri în Occident era deja în scădere treptat.”

Note

. Alekseev Yu.G. Codul de drept al lui Ivan al III-lea. Tradiție și reformă. Sankt Petersburg, 2001. P. 80.

Chiar acolo. p. 112.

. Vladimirsky-Budanov M.F. Revizuirea istoriei dreptului rus. a 7-a ed. pg.; Kiev, 1915. P. 76; Sergheevici V.I. Prelegeri despre istoria dreptului rus. Sankt Petersburg, 1890. P. 414-415; Lyubavsky M.K. Prelegeri despre istoria antică a Rusiei până la sfârșitul secolului al XVI-lea. a 3-a ed. M., 1918. S. 127, 129.

. Vladimirsky-Budanov M.F. Recenzia istoriei... P. 4, 80-81.

. Klyuchevsky V.O. Un scurt ghid al istoriei Rusiei. M., 1906. P. 38-39.

Cm.: Puzanov V.V. Economia domnească și de stat în secolele X-XII ale Rusiei. în istoriografia internă a secolului al XVIII-lea - începutul secolului al XX-lea. Izhevsk, 1995. P. 105-110.

. Pogodin M.N. Cercetări, remarci și prelegeri despre istoria Rusiei. M., 1846. T. 3. P. 246-262.

. Soloviev S.M. Lucrări: În 18 cărți. / Reprezentant. ed. I.D. Kovalchenko, S.S. Dmitriev. M., 1988. Cartea. 1. p. 240-245.

. Klyuchevsky V.O. Un scurt ghid... P. 19.

. Klyuchevsky V.O. Lucrări: În 9 volume M., 1987. T. 1. P. 141. Datele arheologice ne permit să atribuim întemeierea Novgorodului la mijlocul secolului al X-lea. ( Sedov V.V. Kaganatul rusesc al secolului al IX-lea // OI. 1998. Nr. 4. P. 14).

. Svyatlovski V.V. O stare comercială primitivă ca formă de viață. Sankt Petersburg, 1914. P. 299.

. Butenko V.A. O scurtă prezentare a istoriei comerțului rusesc. M., 1910. P. 8.

. Dovnar-Zapolsky M.V. Istoria economiei naționale ruse. Kiev, 1911. T. 1. P. 183.

. Vernadsky G.V. istoria Rusiei. Rusia Kievană. Tver, 1996. p. 129-130.

. Froyanov I.Ya. Ancient Rus': Experiență în cercetarea istoriei luptei sociale și politice. M.; Sankt Petersburg, 1995. S. 192, 193.

Cm.: Plehanov G.V. Istoria gândirii sociale rusești. M., 1918. T. 1. P. 55-60.

. Rozhkov N.A. Revizuirea istoriei Rusiei din punct de vedere sociologic. Kiev ed. a 2-a. M., 1905. P. 24.

. Presnyakov A.E. 1) Legea domnească în Rus' Antic. Eseuri despre istoria secolelor X-XII. Sankt Petersburg, 1909. P. 162 2) Prelegeri despre istoria Rusiei. Rusia Kievană. M., 1938. T. 1. P. 65.

. Maslov P. Curs public de istoria economiei nationale. Din timpurile primitive până în secolul al XX-lea. a 4-a ed. M.; Pg., 1923. P. 49.

. Kulisher I.M. Istoria comerțului rusesc până în secolul al XIX-lea inclusiv. Pg., 1923. S. 40-41.

. Rybakov B.A. Comerț și trasee comerciale // Istoria culturii Rusiei Antice. Perioada premongolă. M.; L., 1948. T. 1. P. 316.

. Hromov P.A. Eseuri despre economia feudalismului în Rusia. M., 1957. S. 8, 228-229.

. Kozlovski I. O scurtă prezentare a istoriei comerțului rusesc. Kiev, 1898. Emisiune. 1. P. 10.

. Vernadsky G.V. istoria Rusiei. Rusia Kievană. p. 16, 112.

Cm.: Rybakov B.A. Rusia Kievană și principatele rusești ale secolelor XII-XIII. M., 1993. P. 320-321; Vernadsky G.V. istoria Rusiei. Rusia Kievană. p. 37.

. Vernadsky G.V. istoria Rusiei. Rusia Kievană. pp. 38-39. Se pare că indicatorii volumetrici ai schimbului comercial cu Bizanțul au fost de zeci de ori mai modesti. Potrivit lui G.G. Litavrin, pe la mijlocul secolului al X-lea. 20-22 de ambasadori ruși au fost oficial „acreditați” în Bizanț. Până la 50 de comercianți erau răspunzători în fața lor, fiecare dintre aceștia având în grija mai multe bărci. În fiecare an, 100-120 de nave rusești au fost trimise la Constantinopol, capabile să transporte până la 200 de tone de marfă (vezi: Litavrin G.G. Bizanț, Bulgaria, Rus' Antic (IX - începutul secolului al XII-lea). Sankt Petersburg, 2000. p. 105-130).

. Litavrin G.G. Bizanţ, Bulgaria, Rus' antic... P. 113.

Chiar acolo. p. 13.

. Froyanov I.Ya. Kievan Rus: Eseuri despre istoriografia rusă. L., 1990. P. 87.

. Dubov I.V. Rus' de Nord-Est în Evul Mediu timpuriu. L., 1982. P. 110.

. Yanin V.L. Sistemele de pondere monetară din Evul Mediu rusesc. M., 1956. P. 105; Dubov I.V. Rus' de Nord-Est... P. 42-43. În istoriografia sovietică, punctul de vedere predominant era despre utilizarea activă și pe scară largă a rutei „de la varangi la greci” deja în secolul al IX-lea. și existența paralelă a relațiilor comerciale ruso-arabe și ruso-bizantine ( Brim V.A. Drumul de la varangi la greci // IAN URSS. Departamentul Societăților, Științe. 1931. Nr 2. P. 210-247; Liașcenko P.I. Istoria economiei naționale a URSS. M., 1947. Partea 1. P. 99; Rybakov B.A. Comerț și rute comerciale. p. 317; Grekov B.D. Rusia Kievană. L., 1953. P. 439; Sverdlov M.B. Căile de tranzit în Europa de Est în secolele IX-XI. // Izv. Atot-Unirea geogr. despre-va. 1969. T. 101, nr. 6. P. 541, 544-545). Dintre autorii moderni, A.V adera la acest punct de vedere. Nazarenko și G.G. Litavrin ( Nazarenko A.V. Rus' antic pe rutele internaţionale. Eseuri interdisciplinare despre relaţiile culturale, comerciale, politice ale secolelor IX-XII. M., 2001. P. 215; Litavrin G.G. Bizanţ, Bulgaria, Rus' Antic... P. 11).

. Mongait A.L. pământul Ryazan. M., 1961. P. 87. Opinia că ruta Volga a fost deschisă înainte de ruta Niprului a fost exprimată în literatura din perioada antebelică ( Brim V.A. Calea de la varangi la greci. p. 213, 219).

. Yanin V.L. 1) Sisteme de pondere monetară... P. 103; 2) Numismatica si problemele circulatiei marfurilor-bani in Rusia Antica // VI. 1955. Nr. 8. P. 137.

. Nosov E.N. Date numismatice privind partea de nord a traseului Baltic-Volga la sfârșitul secolelor VIII-X. // VEZI. 1976. T. 8. P. 95-110; Dubov I.V. Rus' de Nord-Est... P. 43.

. Sedov V.V. Drumul „de la varangi la greci” // VII Conferința întregii uniuni privind studiul istoriei, economiei, literaturii și limbii țărilor scandinave și Finlandei: rezumate. L.; M., 1976. Partea 1. P. 135.

. Lebedev G.S. Epoca vikingilor în Europa de Nord. L., 1985. P. 234.

. Vasilievsky V.G. Comerțul antic al Kievului cu Regensburg // ZhMNP. 1888. iulie. p. 137; Spitsyn A.A. Rutele comerciale ale Rusiei Kievene // Studenții, prietenii și admiratorii lui Serghei Fedorovich Platonov. Sankt Petersburg, 1911. P. 236-242; Hromov P.A. Eseuri de economie... P. 9, 229-230; Darkevici V.P. Relaţii internaţionale // Vechea Rus'. Oraș, castel, sat / Răspuns. ed. B.A. Kolchin. M., 1985. P. 397; Novoseltsev A.P., Pashuto V.T. Comerțul exterior al Rusiei Antice (până la mijlocul secolului al XIII-lea) // Istoria URSS. 1967. Nr. 3. P. 84-98; Perkhavko V.B. Blanuri în schimbul comercial antic al Rusiei (secolele IX-XIII) // OI. 1999. Nr 5. P. 165.

. Vasilievsky V.G. Comerțul antic... P. 131-134; 144; Spitsyn A.A. Rute comerciale... P. 237.

. Svyatlovski V.V. Statul comercial primitiv... P. 195-196; Pokrovsky V. Istoria comerțului în Rusia // Dicționar enciclopedic al lui F. Brockhaus și I. Efron. Sankt Petersburg, 1901. T. 33A. p. 564; Novoseltsev A.P., Pashuto V.T. Comerţul exterior al Rusiei antice... P. 84-90.

. Spitsyn A.A. Rute comerciale... P. 238; Dovnar-Zapolsky M.V. Istorie... T. 1. P. 179-180; Darkevici V.P. Legături internaționale. P. 396. Potrivit surselor vest-europene, Rusarii ( Ruzarii) erau negustori germani, Regensburg, precum și cehi și moravi care au făcut comerț cu Rusia ( Florovsky A.V. Relațiile comerciale ceho-ruse secolele X-XII. // Relațiile internaționale ale Rusiei până în secolul al XVII-lea: Sat. articole / Ed. A.A. Zimina, V.T. Pashuto. M., 1961. P. 81).

. „Țara rusească” în sens restrâns este teritoriul regiunii Nipru Mijlociu (Kiev, Cernigov și Pereyaslavl Sud cu volosturi adiacente). Termenul apare pentru prima dată în tratatul bizantino-rus din 911 ( Kuchkin V.A.„Țara rusească” conform cronicilor din secolul al XI-lea - prima treime a secolului al XII-lea. // Formarea vechiului stat rus. Probleme controversate: Rezumate de rapoarte / Rep. ed. A.P. Novoseltsev. M., 1992. pp. 79-80).

. Pogodin M.N. Cercetare... T. 3. P. 278; Aristov N. Industria Rusiei antice. Sankt Petersburg, 1866. P. 187; Bestuzhev-Ryumin K.N. istoria Rusiei. Sankt Petersburg, 1872. Partea 1. P. 60; Melgunov P.P. Eseuri despre istoria comerțului rusesc în secolele IX-XVIII. M., 1905. S. 44-45; Luchinsky M.F. Banii în secolele IX-XII ale Rusiei. Kazan, 1958. P. 145; Darkevici V.P. Legături internaționale. S. 3%; Novoseltsev A.P., Pashuto V.T. Comerțul exterior al Rusiei antice... P. 86-93; Preobrazhensky A.A., Perkhavko V.B. Negustorii din Rus'. secolele IX-XVII. Ekaterinburg, 1997. p. 35-36; Riasanovsky N.V. O istorie a Rusiei. New York, 1963. Ed. a 5-a, 1993. P. 47.

. Klyuchevsky V.O. Un scurt ghid... P. 31.

. Hromov P.A. Eseuri de economie... P. 230. În general, nivelul producţiei de mărfuri şi al relaţiilor marfă-bani în Rus' în secolele IX-X. a rămas extrem de scăzută. Munca la comandă a predominat, iar legăturile dintre așezările individuale erau limitate și neregulate. Dirhamii care veneau în Rus' din Est nu erau întotdeauna o valoare de plată; Ele erau adesea îngropate în comori, folosite ca materii prime pentru bijuterii și luate în greutate (vezi. Darkevici V.P. Legături internaționale. p. 397-398).

. Rybakov B.A. Comerț și rute comerciale. p. 316.

. Froyanov I.Ya. Rusia Kievană: Eseuri de istorie socio-economică. L., 1974. P. 116. Potrivit L.V. Tcherepnin și adepții săi, tributul a fost cea mai timpurie formă de exploatare a membrilor comunității slave de est de către prinții Kiev, rente feudală bazată pe „proprietatea” pământului sau proprietatea supremă (de stat) a pământului (vezi: Cherepnin L.V. Rus': Probleme controversate în istoria proprietății feudale în secolele IX-XV. // Novoseltsev A.P., Pashuto V.T., Cherepnin L.V. Căile feudalismului (Transcaucazia, Asia Centrală, Rus', statele baltice). M., 1972).

Cm.: Froyanov I.Ya. 1) Rus' antic... P. 49; 2) Sclavia și tributul în rândul slavilor răsăriteni. Sankt Petersburg, 1996, p. 362-448. Deja în secolul al XI-lea. dominația comunității Kyiv (Polyanskaya) în lumea slavă de est a fost subminată de prăbușirea relațiilor tribale și de războaie epuizante cu pecenegii ( Froyanov I.Ya. Rus' antic... P. 96).

Povestea anilor trecuti / Pregătit de. text, traducere, articole și comentarii. D.S. Lihacheva. Sankt Petersburg, 1996. P. 14. Shlya? - o monedă a cărei origine exactă este neclară. D.S. Lihaciov a recunoscut că ar putea fi o monedă poloneză (cf. lituaniană. szillings, anglo-saxon. liniștirea, gotic skilliggs, poloneză szelag) (Ibid. P. 410).