В процессе покупки автомобиля важна каждая деталь, поэтому с умом необходимо подходить уже к процессу выбора объявлений для первого контакта. Даже если автомобиль и цена вам нравятся и на первый взгляд все хорошо, надо проанализировать личность продавца. Рассказываем, как это сделать.

На какие номера надо обратить особое внимание?

Посмотрите на код номера телефона и определите, из какого региона родом покупатель . Имеет смысл звонить только по номерам в вашем населенном пункте. Ехать за 100-200 километров смотреть автомобиль, как минимум, нецелесообразно.

Если по номеру телефона определить населенный пункт нельзя, то первым делом задайте этот вопрос по телефону.

Помните, что завлечь покупателя приехать и посмотреть на автомобиль – в интересах продавца. Понимая, что клиент не может проверить сказанное, пока не приедет и не увидит своими глазами, продавцы иногда искажают информацию. А на деле машина получается не такой привлекательной. Что же в итоге? И время потратите, и ничего не купите.

Как определить перекупщика?

Обратите внимание на количество объявлений продавца , зачастую автомобильные дилеры не особо не «шифруются» и выкладывают на одном сайте все свои объявления по продаже транспортных средств. Стоит кликнуть на имя продавца и вы узнаете, является ли он перекупщиком.

Если на первый взгляд все ок, следует пробить номер продавца через поисковик. Есть целые форумы, посвященные перекупщикам, люди там делятся свои опытом, экономя время на прозвон по объявлениям другим покупателям.

Перекупщик – не синоним «плохо», но сами понимаете, человек, купивший автомобиль, не может знать всю его подноготную, историю, слабые места. Он не являлся его эксплуататором и, скорее всего, сделает все возможное, чтобы скрыть выявленные дефекты и не потерять в прибыли при продаже.

Выявить перекупщика, если у вас остались сомнения, можно при помощи вопроса «автомобиль продали?» В чем подвох? Не стоит уточнять первым делом, по какому автомобилю вы звоните, ведь у владельца машина-то одна. А вот перекупщик растеряется и спросить, по какой конкретно машине вы звоните.

Какую информацию надо узнать?

Задавать вопросы можно как по телефону, так и при личной встрече. Список поможет вам не растеряться и ничего не забыть.

10 основных вопросов

Продавец – первый владелец по ПТС?

Очень важный вопрос, который нужно задавать сразу же. Во-первых, вы поймете роль текущего владельца в «жизни» автомобиля, во-вторых, скорректируйте свое общение с учетом того, что машина была или не была в собственности другого человека.

Обратите внимание, что юридическая чистота зависит от того, сколько владельцев было у автомобиля и как они оформляли свое право на машину . Если авто было куплено в салоне и пробыло в эксплуатации 5 лет у хозяина, то юридическая чистота такого ТС близка к 100%. Подробно о том, как проверить ТС на юридическую чистоту по госномеру, читайте , а как осуществить проверку по VIN-номеру, можно узнать .

Но если автомобиль несколько раз менял своего хозяина и последний владелец купил ее несколько месяцев назад, ситуация выглядит совсем иначе. Вы должны, как минимум, без стеснения спросить, почему спустя всего несколько месяцев автомобиль продается.

Также поинтересуйтесь, что текущему продавцу известно об истории автомобиля, как он эксплуатировался ранее, в каком состоянии был куплен.

Который год выпуска?

Казалось бы, с таким объективным критерием, как год выпуска, а иногда тоже возникают проблемы. Например, некоторые автолюбители указывают в объявлении не год выпуска, а год приобретения в салоне – то ли не различая эти понятия, то ли намеренно вводя в заблуждение потенциального владельца.

Конечно, год выпуска можно с легкостью проверить по VIN, но зачем вам тратить время на проверку машины, которая по итогу вам не подойдет?

Как эксплуатировалось авто с пробегом?

Как машина ездила, по каким дорогам, как много, с кем и так далее. Даже если продавец будет говорить, что это была очень бережная эксплуатация, покупатель получит некоторые важные сведения. Если диалог совсем не ладится и продавец продолжает настаивать, что машина «в идеальном состоянии», можно начать задавать ему вопросы в лоб, про состояние обивки, царапины и прочее – чтобы заставить говорить правду.

Где обслуживалась машина?

Вопрос поможет, опять-таки, быстро выяснить, не перекупщик ли вам попался (очень хорошо замаскировавшийся), и проанализировать отношение водителя к автомобилю.

Обычно, на такой запрос настоящие владельцы отвечают без заминки, называя адрес официальной СТО по данной марке .

Если же машина старенькая, то он может сказать, что ремонтировал самостоятельно. Таким образом вы получите возможность проследить историю ремонтов.

Бывала ли она в ДТП?

Это такой нюанс, который часто относится к сфере: «не спросили, вот я и не сказал», поэтому спрашивать обязательно нужно. ДТП не проходит для автомобиля даром, даже если его потом полностью обновили .

Сложно увидеть некоторые последствия невооруженным взглядом, и этим может воспользоваться продавец, который не станет признаваться в том, что машина участвовала в аварии, пока его напрямую об этом не спросят.

Какие ремонтные работы производились?

Вопрос, в который может плавно перетечь предыдущей – о том, где машина обслуживалась. Попросите у продавца документы о том, что проводился ремонт на СТО или чеки на купленные самостоятельно запчасти.

Также уточните, насколько дорогостоящая машина в обслуживании. Но не полагайтесь только на слова, требуйте подтверждающих бумаг.

В конце концов, даже если у владельца ничего нет, он должен помнить магазины, где покупал комплектующие.

Есть ли изъяны, неполадки?

Если машина была в эксплуатации 3 и более года, в ней в любом случае что-то не работает, барахлит или не работает так как нужно. Ответственный владелец автомобиля должен прекрасно помнить о всех изъянах транспортного средства . Внимательно отнеситесь к тому, каким будет ответ на данный вопрос.

Задать наводящие вопросы, например, «неужели за 3/5/8 лет эксплуатации у вас ничего не ломалось?», «что вы за это время ремонтировали?», «с какими проблемами обращались на СТО?».

Не исключено, что в итоге хотя бы окольными путями продавец укажет вам на проблемные участки. Впрочем, полное отрицание дефектов у авто должно стать поводом задуматься для потенциального владельца .

Не дубликат ли ПТС?

Здесь владельцу также нет смысла врать, ведь на дубликате проставляется специальная отметка, что это не оригинальный документ. Но уточнить этот нюанс советуем сразу, чтобы не возникло проблем в будущем.

Итак, насколько плох дубликат ПТС? Он несет в себе дополнительные риски. Иногда мошенники используют эту схему, чтобы скрыть многочисленных предыдущих владельцев.

Обратите внимание, оплачены ли все пошлины, не стоят ли отметки об участии в уголовном производстве. И, конечно, спросите, почему у продавца нет оригинала.

Не находится ли транспортное средство в залоге?

Продавать залоговый автомобиль нельзя , но находятся те, которые пытаются таким образом нажиться на других гражданах. И подобные сделки очень печально заканчиваются для новых владельцев, ведь обремененный автомобиль остается в залоге и после смены владельца.

В России действуют электронные ресурсы, которыми можно воспользоваться для поиска потенциальной покупки среди залогового имущества – но они не дают 100% гарантию.

Больше о том, как проверить перед покупкой не находится ли автомобиль в аресте, в угоне или под залогом, мы рассказывали в .

Куплена машина в кредит или нет?

В продолжение темы залога следует спросить, не использовался ли кредит при покупке данного авто. Если использовался, то он скорее всего и был залоговым имуществом. А значит к обязательному перечню документов следует добавить справку о том, что кредит был полностью оплачен .

Как быть, если ответы на вопросы вас устроили?

Если по телефонному разговору вас все устраивает, договоритесь о встречи для осмотра автомобиля (о том, как самостоятельно провести осмотр автомобиля перед покупкой, читайте ). Важно выбрать время и место, которые бы давали возможность потенциальному покупателю осмотреть авто так подробно, как ему хочется. Также стоит предупредить покупателя, что вам потребуется тест-драйв.

Как видите, от того какие вопросы вы будете задавать владельцу многое зависит. Правильный разговор по телефону поможет избежать или снизить многие риски. Советуем придерживаться вышеуказанных правил и всегда задавать 10 обязательных вопросов, а также требовать полный пакет документов.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter .

Прежде чем отправляться к продавцу автомобиля для осмотра, вы должны заранее подготовить вопросы к владельцу машины, записав их в свой или блокнот. Иначе во время осмотра автомобиля из-за эмоций (особенно если вам понравился автомобиль) вы можете забыть, о чем хотели спросить продавца. И самое плохое, что, не получив ответы на все вопросы, вы рискуете приобрести не совсем то, что искали. Вот основные вопросы, которые вы должны задать владельцу машины. И помните: даже если продавец автомобиля кажется вам честным и порядочным, не верьте всем его ответам. Вполне возможно, что он, чтобы убедить вас в покупке авто, что-то недоговаривает и даже преувеличивает. Всегда проверяйте слова продавца и сопоставляйте его ответы с тем, что видите при осмотре.

1) Уточните, сколько километров пробег автомобиля

Во время осмотра спросите неожиданно и невзначай, какой . Владелец авто в 99% случаев помнит свой пробег. Ведь одометр на приборной панели находится прямо перед водителем. Иногда бывает так (особенно это случается с неопытными продавцами машин, которые, например, продают автомобиль впервые), что после скручивания пробега продавец в ответ на ваш вопрос нечаянно называет реальный пробег авто, забывая о том, что ранее у машины был скорректирован пробег, для того чтобы ввести в заблуждение будущих потенциальных покупателей.

В итоге неопытные продавцы часто просто-напросто прокалываются на подобных неожиданных вопросах. Если во время осмотра машины вам удастся вывести продавца на чистую воду, бегите от этого автомобиля. Ведь у него, скорее всего, скручен пробег. Причем обращаем внимание на то, что пробег обычно скручивается не менее чем на 50 000-100 000 км. Меньше скручивать невыгодно, ведь за корректировку одометра нужно платить. В итоге, чтобы отбить затраты на скручивание пробега, нужно корректировать одометр как минимум на 50 тыс. км, чтобы получить выгоду от продажи .

Если же вы не заметили, что продавец что-то недоговаривает, и считаете, что владелец машины порядочный, все равно отгоните машину в сервис для комплексной диагностики. В том числе для электронной диагностики, в рамках которой необходимо проверить соответствие пробега на одометре показаниям различных датчиков, многие из которых хранят в своей памяти историю пробега. Также пробег нужно сопоставить с моточасами, которые также считает компьютер любого современного автомобиля. Кстати, часто именно моточасы и забывают исправить во время . Они-то вам и помогут выявить авто со скрученным пробегом. Правда, обратите внимание, что если машина, например, преимущественно эксплуатировалась в северных регионах страны, где в зимнее время наблюдаются очень низкие отрицательные температуры, то большие моточасы могут означать, что машина практически не глушилась, чтобы не было проблем с утренним запуском мотора. Об этом подробнее ниже.

2) Спросите, эксплуатировался ли автомобиль при экстремальных температурах

Конечно, вряд ли вам ответят правдиво. Но иногда встречаются продавцы, которые все-таки раскрывают вам информацию о том, что автомобиль эксплуатировался в экстремальных погодных условиях. Например, наиболее опасны автомобили, пришедшие в средние или южные полосы России из северных регионов, где в зимнее время температура в среднем держится не выше -30 градусов. В итоге в таких регионах многие автовладельцы предпочитают чаще не глушить двигатель, чтобы затем не встретиться с проблемой запуска холодного мотора. Хотя кто-то использует вебасто для предварительного ночного подогрева двигателя. Но опять же эта система подогрева без запуска двигателя есть не у всех автомобилей.

В итоге часть машин с Севера расходится затем по другим регионам страны. Ведь люди с Севера знают, что у местных машин огромные наработанные моточасы, в результате чего предпочитают с такими машинами не связываться. Но в других регионах многим автолюбителям и невдомек, что большие моточасы также не несут в себе ничего хорошего. Ведь с большими наработанными моточасами также существенно снижается, точно также как с большим пробегом на одометре.

Вот почему при осмотре подержанного автомобиля вы должны быть очень внимательными к автомобилям, которые преимущественно эксплуатировались в северных регионах страны с низкими отрицательными температурами в зимнее время. Помните, что северяне стараются не брать такие местные автомобили, зная о том, что многие автовладельцы в зимнее время не глушат сутками двигатель в своей машине.

В итоге эти автомобили с большими моточасами отправляются в другие регионы для продажи ничего не подозревающим автолюбителям, для которых главное - пробег. И что самое плохое, такие северные автомобили действительно имеют небольшие пробеги. Но, взяв такой , вы будете очень разочарованы низким ресурсом мотора.

3) Спросите владельца, каким топливом он заправлял автомобиль

При осмотре автомобиля вы должны обязательно поинтересоваться, каким топливом владелец машины заправлял ее. Естественно, перед встречей вы должны будете выяснить, какое рекомендует заправлять автопроизводитель автомобиля, который вы собираетесь смотреть.

Да, конечно, многие продавцы вам, скорее всего, не скажут правду, если они заливали в бак топливо ниже качеством, чем рекомендовал автопроизводитель. Но, возможно, вы поймете, что владелец авто в ответ на ваш вопрос о топливе что-то скрывает или откровенно врет.

4) Может ли автомобиль посмотреть свой автомеханик?

Во время встречи с продавцом автомобиля спросите владельца, можно ли вам провести диагностику технического состояния машины у своего знакомого автомеханика. Если получите отказ, уточните причины. Если продавец опасается ехать к вашему автомеханику, где, возможно, в машине специально найдут недочеты с целью сбить цену, предложите тогда владельцу машины поехать сделать диагностику к дилеру.

Если же продавец отказывается от любых диагностик и осмотров , то тогда, скорее всего, у него есть что скрывать об автомобиле. В этом случае не связывайтесь с такой машиной.

5) Когда был куплен автомобиль? Собственник ли продавец автомобиля?

Также одними из первых вопросов, которые вы должны задать продавцу машины, должны быть вопросы с целью убедиться, что перед вами настоящий собственник. Для этого спросите продавца, является ли он юридически собственником машины (вписан ли он в паспорт транспортного средства | |).

В том числе уточните у него, когда он купил автомобиль, у кого и сколько времени владел машиной.

Если перед вами не настоящий владелец, а его доверенное лицо, то сообщите ему, что сделку вы с ним подписывать не будете. Даже если у представителя владельца есть нотариально заверенная доверенность. Заявите продавцу, что подписывать договор купли-продажи автомобиля вы будете только с собственником. Почему нельзя связываться с посредниками?

Это опасно, поскольку доверенность представителя на момент сделки может быть уже отозвана собственником, а сама машина может находиться . В этом случае вы, отдав деньги посреднику, рискуете в последующем даже потерять автомобиль, так как его настоящий владелец может его забрать на законных основаниях.

Поэтому мы настоятельно не рекомендуем связываться с посредниками и перекупами, которые стараются продавать автомобили, не фигурируя нигде в договоре купли-продажи. Обычно они просто продают чужие машины и получают за перепродажу комиссию. К сожалению, на рынке также много откровенных мошенников.

6) Был ли автомобиль битый?

Также во время осмотра спросите продавца, попадала ли машина в ? Если да, то обязательно уточните характер повреждений автомобиля и процесс его восстановления. Попросите тогда у продавца архивные документы об аварии и об оценке ущерба, полученного автомобилем в аварии.

Так вы примерно узнаете, как сильно пострадало авто. Естественно, найти на рынке честных продавцов не так-то легко. Поэтому, скорее всего, об аварии вам либо вообще ничего не скажут, либо о чем-то умолчат. Поэтому вам самостоятельно придется выяснять, бился ли автомобиль, замеряя толщину лакокрасочного покрытия кузова с помощью толщиномера, осматривая размеры заводских зазоров кузова, сравнивая их друг с другом, а также искать косвенные признаки, что автомобиль бился и красился. В том числе вам придется пробить через различные онлайн-базы историю автомобиля на предмет аварии.

Например, на сайте ГИБДД и на сайте вы можете бесплатно получить подробную информацию об истории автомобиля. Если ДТП произошло за последние несколько лет, то, скорее всего, данные базы выдадут вам информацию об аварии и даже о характере удара.

7) Можно ли провести тест-драйв автомобиля при осмотре?

Так уж завелось, что при осмотре подержанного автомобиля потенциальные покупатели просят хозяев прокатиться, сев за руль, чтобы протестировать машину на ходу. Например, во время тест-драйва на ходу вы можете послушать, как ведет себя подвеска машины, чтобы понять, в каком она находится состоянии. Также во время пробной поездки вы определите состояние тормозной системы, системы охлаждения и т. д.

Если продавец автомобиля отказывает вам в тест-драйве, то такой автомобиль не стоит брать. Ведь в противном случае вы купите кота в мешке.

8) Есть ли на автомобиле новые запчасти и компоненты?

Поинтересуйтесь у продавца, какие запчасти в процессе эксплуатации были установлены на машину. Также спросите, какие в ходе ремонта и технического обслуживания были установлены компоненты - оригинальные или нет.

Базовые вопросы о состоянии машины, происхождении можно узнать у продавца по телефону. Ответы помогут вам определиться, стоит ли ехать на осмотр. В особенности это верно для случая покупки авто у частного лица.

Для начала в разговоре задавайте «мягкие» вопросы - относительно, например, цвета автомобиля, а затем уточните его состояние, комплектацию и историю. Какие-либо странные или уводящие в сторону ответы должны заставить вас насторожиться. Список вопросов, которые необходимо задать:

Какой пробег у вашего автомобиля?

Если пробег превышает 32 000 км в год, или он менее 8 000 км, спросите, почему. Если большой пробег объясняется дальними поездками владельца, это лучше, чем в случае многочисленных коротких поездок, с частыми остановками. В любом случае, принимайте ответ «это все были поездки по шоссе» с долей сомнения. Малый пробег - это хорошо, но он не гарантирует того, что за автомобилем хорошо ухаживали.

Какая комплектация у авто?

Независимо от того, указано это в объявлении или нет, спросите о ключевых вещах:

1. тип трансмиссии,
2. автокондиционер;
3. антиблокировочная система;
4. аудиосистема;
5. стеклоподъемники,
6. автоматический замок,
7. сиденья и зеркала;
8. круиз-контроль;
9. люк в крыше;
10. материал обивки салона, и так далее.

Двойная проверка по этому списку может спровоцировать говорящие о многом комментарии.

В каком состоянии находится автомобиль?

Начните с этого общего вопроса, и посмотрите, куда уведет вас с ответом владелец. В его (ее) ответе может всплыть что-то, о чем вы и не подумали бы спросить.

Как насчет корпуса и состояния салона?

Если в разговоре до этого вы не затронули подобные вопросы, уточните эти моменты отдельно. Не всем понравится запах сигарет в салоне, поэтому стоит спросить курилли предыдущий владелец.

Если да, спросите про степень повреждений, стоимость ремонта, и о том, где проводился ремонт. Не беспокойтесь сильно по поводу небольших царапин, но дважды подумайте над тем, стоит ли приобретать автомобиль, побывавший в серьезной аварии.

Вам нужен автомобиль, за которым ухаживали. Техобслуживание автомобиля должно было проводиться в периоды, регламентированные производителем. Если владелец заявляет, что техобслуживание производилось, но у него нет никаких бумаг, подтверждающих приобретение запчастей, отнеситесь к таким заявлениям скептически.

Попросите предъявить чеки за недавно купленный глушитель, тормозные колодки, покрышки, или другие подвергающиеся постоянному износу детали, которые, по утверждению владельца, были заменены. В чеках из автомагазинов обычно указывается пробег автомобиля, что поможет вам восстановить его историю.

Был ли автомобиль отозван производителем?

Спросите, производились ли с автомобилем какие-либо работы, связанные с безопасностью эксплуатации в связи с отзывом - или, это важнее, требуется ли проведение подобных работ. У дилеров существуют записи на этот счет. Отметьте для себя пробег автомобиля на момент совершения такого обслуживания.

Вопросы к частному продавцу

Вы являетесь первым владельцем автомобиля?

Вам нужно восстановить историю техобслуживания автомобиля как можно полнее. Будьте осторожны с решением относительно автомобиля, который сменил нескольких владельцев за пару лет.

Это вы были за рулем этой машины по большей части?

В идеале вам нужно поговорить именно с тем человеком, который преимущественно управлял данным автомобилем, чтобы убедиться, что он производит впечатление надежного человека.

Почему вы продаете автомобиль?

Здесь лучше ориентироваться на правдоподобное объяснение, чем на интересную историю. Если ответ уклончив, есть повод насторожиться. Попросите представить сервисную книжку, чтобы убедиться, что за автомобилем производился должный уход.

Украинский авторынок иностранных б/у автомобилей заметно оживился. Эксперты это связывают с отложенным спросом за последние два года и потребностью людей куда-то вкладывать накопленные деньги. Кроме того, купив подержанное авто весной, его легче привести в порядок.

«Люди устали бояться потратить сбережения, поэтому, имея на руках даже небольшую сумму, они хотят ее вложить во что-то стоящее, например, автомобиль, — рассказывает независимый автоэксперт Сергей Довгоборский. — В основном спросом пользуются автомобили старше 2008 года стоимостью $10-25 тыс. Самые востребованные марки — Renault, Toyota, Volkswagen. Эти автомобили даже в десятилетнем возрасте находятся в хорошем состоянии».

Но в связи с возросшим интересом к транспортным средствам активизировались и перекупщики, которые находят автомобили у владельцев, проводят косметические процедуры и продают неопытным автопокупателям, умалчивая о недостатках, дороже, чем можно было бы купить аналогичное авто у автовладельца, увидев незамаскированные неисправности и поторговавшись с ним. «Занимаясь профессионально перекупом, такие спецы уже знают, на что покупатели в первую очередь обращают внимание при осмотре авто, поэтому маскируют такие недостатки и всячески отвлекают покупателя от проблемных мест, — рассказывает Вячеслав Галата, специалист по подбору и осмотру автомобилей. — Владельца проще вывести на чистую воду и узнать правдивую историю авто, а значит, сторговать до 10-15% от первоначальной стоимости».

Визитная карточка объявления — фотографии. Обратите внимание, в какое время года сделаны снимки и совпадает ли местность на фото с той, которая свойственна региону, в котором продается авто. Подозрительно, если машина сфотографирована у моря, а продается в Сумах или на заднем плане видны заснеженные Карпаты, а объявление выставлено в мае. Такие несовпадения говорят о том, что либо авто продается уже долго, а значит оно не востребовано из-за существенных недостатков, либо фотография подставная или краденная, и при личном осмотре вам будет показан совсем другой автомобиль и не факт, что в таком же состоянии, как на фото.

Заштрихованный госномер автомобиля также может стать тревожным сигналом. Это делается либо для того, чтобы покупатель не мог проверить аварийную историю автомобиля, либо объявление о продаже выставил перекупщик, поэтому не хочет, чтобы потенциальный клиент заранее понял, что связывается не с хозяином.

Определите, кто продавец машины

Чтобы понять, действительно ли хозяин продает автомобиль, при звонке первым делом задайте вопрос: «Ваш автомобиль еще продается?» — при этом не называйте марку и модель авто. Если продажей занимается владелец машины, он ответит «да» или «нет». Перекупщик же уточнит, по какому именно объявлению вы звоните. У перекупщиков сразу несколько объявлений, в которых часто указаны не только разные машины, но и разные номера и имена владельцев.

Узнайте есть ли подкрасы и готов ли продавец выслать вам фотографии с показателями толщиномера

Владелец автомобиля всегда знает состояние своего железного коня до мелочей. Кроме того, авто, если ему уже год или два, даже если не участвовало в ДТП, могло быть поцарапано, поэтому подкрашено. Человек, который не обманывает, обязательно расскажет о том, где и по какой причине были подкрасы. Если подкрашивали бампер — ничего страшного, а вот от авто с подкрасами кузова стоит отказаться. Попросите продавца сделать и выслать фотографии, на которых при помощи толщиномера он замеряет слой краски на разных частях автомобиля. Тот продавец, который не скрывает малярные работы, согласится сделать такие замеры. Данные толщиномера сравните с толщиной заводского слоя краски — такие таблицы по каждой марке авто есть в интернете.

Поинтересуйтесь сервисной историей на техстанции

Сервисную книжку, которой козыряют многие продавцы авто, сегодня можно легко подделать, а вот сервисную историю на техстанции — нет. Если продавец расскажет о наличии сервисной истории и назовет адрес СТО, где авто обслуживалось, значит вы имеете дело действительно с хозяином. Если же продавец начнет объяснять, что машина ремонтировалась каждый раз на новой техстации — перед вами либо перекупщик, ничего не знающий об истории автомобиля, либо владелец, который отдавал машину в соседский гараж «дяди Васи», что может негативно сказаться на состоянии авто.

Расспросите о пробеге авто и о ремне ГРМ

Настоящий владелец автомобиля точно знает, какой пробег показывает спидометр его машины, поэтому без раздумий назовет точную цифру без «около», «приблизительно» или «83-85 тыс. км». Чтобы не получить дополнительные расходы сразу после покупки авто, уточните, когда последний раз менялся ремень ГРМ. Если после его замены автомобиль «прошел» 50-60 тыс. км, вас после покупки авто будут ждать дополнительные расходы на ремонт — в среднем замена этой запчасти обойдется в около $300. Поэтому, если этот ремень нужно будет менять уже через пару тысяч километров, лучше отказаться от покупки такого автомобиля.

Уточните, когда было последнее ТО и какие недостатки имеет авто

Процесс планового ТО — целое событие для владельца автомобиля. Он точно знает, какие манипуляции с автомобилем во время обслуживания проводились. В рассказе о последнем техобслуживании хозяин авто будет эмоционально и в подробностях расписывать то, когда и что поменяли и как после обслуживания улучшилась эксплуатация автомобиля. Можно сделать уточнение: «Какие недостатки автомобиль имеет?» — владелец авто, знает их, поэтому начнет говорить о незначительных мелочах из разряда поцарапанного бампера или «подуставшей» резины, а в процессе разговора его будет легко подвести и к более серьезным проблемам.

Договоритесь о диагностике авто в вашем сервисном центре

После того как вы узнаете о состоянии автомобиля со слов продавца, предложите их подтвердить в вашем сервисном центре. Владелец автомобиля согласится пригнать автомобиль на диагностику по адресу, который вы ему назовете. При этом заранее не говорите, какое СТО вы выбрали или какой автоэксперт будет проводить осмотр, так вы перестрахуетесь от возможного сговора сотрудника техстанции с продавцом авто.

Наличие второго комплекта резины — обязательное условие. Во-первых, если сейчас лето и есть зимняя резина, то повышается вероятность того, что автомобиль у этого владельца уже больше чем полгода. А значит, снижается риск того, что это «неудачный» автомобиль, если на нем было немало отъезжено. Во-вторых, узнав заранее о дополнительной комплектации автомобиля, вы перестрахуетесь от того, что во время сделки какие-то комплектующие продавец оставит себе или предложит купить у него за дополнительные деньги.

Спросите, есть ли второй комплект резины или заводские запчасти

Если автомобиль претерпел какой-то апгрейд — у него не заводские фары, есть тюнингованный бампер или спойлер, — сразу спросите, сохранились ли оригинальные запчасти. Если тюнинг проводился, чтобы просто улучшить внешние и эксплуатационные качества авто, эти запчасти обязательно будут в наличии целые. Если их нет, то авто было в аварии и деформированные заводские запчасти заменены на более дешевые.

Проверьте чистоту под капотом

Попросите продавца сфотографировать то, что находится под капотом автомобиля. Двигатель и прочие детали должны быть обязательно сухими, без потеков масла и других расходных жидкостей, а внутренняя часть крышки капота не должна быть в темной копоти. Но если при этом под капотом царит идеальная чистота — это признак «генеральной уборки», значит, продавцу есть что скрывать: было подтекание масла или разрывы шлангов.

Попросите выслать фото с номером кузова

Владелец автомобиля, который уверен в истории своего авто, без лишних вопросов согласится дать вам номер кузова. Пробив историю по VIN-коду авто, вы сможете узнать, была ли машина в аварии (но только если на место происшествия вызывалась полиция) и какие ремонтные работы проводились (если машина обслуживалась в сервисном центре). Перекупщики не знают ничего об истории автомобиля и, чтобы не рисковать лишний раз, начинают искать отговорки, чтобы не предоставлять этот номер потенциальному покупателю.