Хохирлыг нөхөн төлөх тухай 934 дүгээр тогтоол. ОХУ-ын зам дээр хүнд даацын ачаа тээвэрлэж буй тээврийн хэрэгслийн хохирлыг нөхөн төлөх тухай ОХУ-ын Засгийн газрын тогтоол - Российская газета
- Өргөдөл. Хүнд даацын ачаа тээвэрлэж буй тээврийн хэрэгсэл холбооны замаар явахад учирсан хохирлын хэмжээг харуулсан үзүүлэлтүүд
ОХУ-ын Засгийн газрын 2009 оны 11-р сарын 16-ны өдрийн N 934 тогтоол.
“Учирсан хохирлыг барагдуулах тухай тээврийн хэрэгсэлавто замаар хүнд ачаа тээвэрлэх Оросын Холбооны Улс"
Өөрчлөлт, нэмэлтээр:
3. Энэхүү тогтоолын дагуу тогтоосон бүрэн эрхийнхээ хэрэгжилтийг Холбооны авто замын агентлаг ОХУ-ын Засгийн газраас тогтоосон дээд хэмжээний агентлагийн төв аппаратын ажилтны тоо, төсвийн хуваарилалтын хүрээнд хэрэгжүүлдэг болохыг тогтоосугай. Холбооны төсвөөс агентлагт тогтоосон чиг үүргийн чиглэлээр манлайлах, удирдахад зориулагдсан болно.
4. Хүчингүйд тооцогдох:
хүснэгт 2;
Байгаль, цаг уурын нөхцөлийг харгалзан үзсэн коэффициент.
Байгаль, цаг уурын тааламжгүй нөхцөлд нэгтэй тэнцүү, үлдсэн хугацаанд 0.35-тай тэнцүү;
Хурдны замд тэнхлэгийн зөвшөөрөгдөх ачааллыг 5 хувиас хэтрүүлсэн тээврийн хэрэгслийн учруулсан хохирлын хэмжээг 1-р хүснэгтэд өгсөн анхны утга;
Замын тэнхлэгийн бодит ачааллын зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс хэтэрсэн хэмжээ, тонн/тэнхлэг;
N - хурдны замд зориулсан стандарт (тооцоолсон) тэнхлэгийн ачаалал, тонн / тэнхлэг;
a, b - 1-р хүснэгтэд өгсөн тогтмол коэффициентүүд.
4. 100 километр тутамд зөвшөөрөгдөх жинг хэтрүүлсэн тээврийн хэрэгслийн учруулсан хохирлын хэмжээг дараахь томъёогоор тодорхойлно.
Хүснэгт 2-т үзүүлсэн ОХУ-ын нутаг дэвсгэрт хурдны замын байршлаас хамааран их засвар, засварын ажлын харьцангуй зардлыг харгалзан үзсэн коэффициент;
ОХУ-ын нутаг дэвсгэр дээрх хурдны замын байршлаас хамааран тээврийн хэрэгслийн массын нөлөөллийн коэффициентийг 2-р хүснэгтэд өгсөн;
c, d - 1-р хүснэгтэд өгсөн тогтмол коэффициентүүд;
Тээврийн хэрэгслийн бодит жингийн зөвшөөрөгдөх жингээс хэтэрсэн хэмжээ, хувь.
Хүснэгт 1
|
Стандарт (тооцоолсон) тэнхлэгийн ачаалал, тонн/тэнхлэг |
RUR/100 км |
Тогтмол магадлал |
||||
Жич: 1-р хүснэгтэд өгсөн параметрүүд нь холбооны ач холбогдол бүхий нийтийн эзэмшлийн замд зориулагдсан болно. Хурдны замд тэнхлэгийн зөвшөөрөгдөх ачааллыг 5 хувиас хэтрүүлсэн тээврийн хэрэгслийн учруулсан хохирлын анхны үнэ цэнэ, бүс нутгийн болон хот хоорондын болон хотын автозамын тогтмол коэффициентийг эрх баригчид тогтоодог. төрийн эрх мэдэлОХУ-ын субъектууд ба байгууллагууд орон нутгийн засаг захиргаатус тус.
хүснэгт 2
|
Холбооны дүүрэгОросын Холбооны Улс |
||||
|
холбооны замын хувьд |
бүс нутаг, хот хоорондын, орон нутгийн болон хувийн чанартай замд |
|||
|
Төв |
||||
|
Баруун хойд |
||||
|
Приволжский |
||||
|
Урал |
||||
|
Сибирийн |
||||
|
Алс Дорнод |
||||
|
Хойд Кавказ |
||||
|
Крым |
||||
31 дүгээр зүйлийн 8, 9 дэх хэсэгт заасны дагуу Холбооны хууль"ОХУ-ын хурдны зам, замын үйл ажиллагааны тухай, ОХУ-ын зарим хууль тогтоомжийн актуудад нэмэлт, өөрчлөлт оруулах тухай" ОХУ-ын Засгийн газар. шийддэг:
1. Хүнд даацын ачаа тээвэрлэж байгаа тээврийн хэрэгслийн улмаас учирсан хохирлыг нөхөн төлүүлэх, хавсаргасан журмыг баталсугай.
2. Хүнд даацын ачаа тээвэрлэж буй тээврийн хэрэгсэл холбооны замаар явахад учирсан хохирлын хэмжээг хавсралтын дагуу үзүүлэлтийн дагуу тогтооно.
3. Энэхүү тогтоолын дагуу тогтоосон бүрэн эрхийнхээ хэрэгжилтийг Холбооны авто замын агентлаг ОХУ-ын Засгийн газраас тогтоосон дээд хэмжээний агентлагийн төв аппаратын ажилтны тоо, төсвийн хуваарилалтын хүрээнд хэрэгжүүлдэг болохыг тогтоосугай. Холбооны төсвөөс агентлагт тогтоосон чиг үүргийн чиглэлээр манлайлах, удирдахад зориулагдсан болно.
4. Хүчингүйд тооцогдох:
ОХУ-ын Засгийн газрын 1995 оны 9-р сарын 26-ны өдрийн 962 тоот "Нийтийн эзэмшлийн замд зорчихдоо хүнд даацын тээврийн хэрэгслийн эзэмшигч, хэрэглэгчдээс хураамж авах тухай" тогтоол (ОХУ-ын хууль тогтоомжийн цуглуулга, 1995, N 40, Art. 3817);
ОХУ-ын Засгийн газрын 1996 оны 10-р сарын 14-ний өдрийн 1211-р тогтоол "Холбооны автозамаар хүнд даацын ачаа тээвэрлэх төлбөрийн түр зуурын хэмжээг тогтоох, энэ төлбөрийг цуглуулснаас олсон хөрөнгийг ашиглах тухай" (ОХУ-ын хууль тогтоомжийн цуглуулга). Холбоо, 1996, N 43, 4924-р зүйл);
ОХУ-ын Засгийн газрын 1997 оны 12-р сарын 1-ний өдрийн N 1513 тоот тогтоолоор батлагдсан ОХУ-ын Засгийн газрын замын үйлчилгээний асуудлаар гаргасан шийдвэрт оруулсан нэмэлт, өөрчлөлтийн 8, 12 дахь хэсэг (ОХУ-ын хууль тогтоомжийн цуглуулга). Холбоо, 1997, N 49, 5601-р зүйл);
ОХУ-ын Засгийн газрын 2000 оны 2-р сарын 2-ны өдрийн N 100 тогтоолоор батлагдсан ОХУ-ын Засгийн газрын замын асуудлаарх шийдвэрт оруулсан өөрчлөлтийн 9, 13 дахь хэсэг (ОХУ-ын хууль тогтоомжийн цуглуулга, 2000 он). , N 6, 776-р зүйл).
Засгийн газрын дарга
Оросын Холбооны Улс
В.Путин
Хүнд даацын ачаа тээвэрлэж буй тээврийн хэрэгслийн улмаас учирсан хохирлыг нөхөн төлөх журам
1. Эдгээр дүрмүүд нь ОХУ-ын нутаг дэвсгэрт автозамаар хүнд даацын ачаа тээвэрлэж буй тээврийн хэрэгслийн эзэд (цаашид тээврийн хэрэгсэл, зам гэх) тээврийн хэрэгслээр замд учруулсан хохирлыг нөхөн төлөх журам, түүнчлэн тэдгээрийн хэмжээг тогтоох журмыг тогтоодог. хохирол.
2.Тээврийн хэрэгслээр замд учруулсан хохирол /цаашид эвдрэл гэх/-ыг тээврийн хэрэгсэл эзэмшигчид нөхөн төлүүлнэ.
Хохирлын нөхөн төлбөрийг тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөний тусгай зөвшөөрөл авах үед хийдэг.
3. Хохирлын нөхөн төлбөрийн төлбөрийг тооцох, хуримтлуулах, цуглуулах ажлыг Холбооны Авто замын агентлаг, ОХУ-ын бүрдүүлэгч аж ахуйн нэгжүүдийн гүйцэтгэх эрх бүхий байгууллага, орон нутгийн засаг захиргааны байгууллага, холбооны хурдны замын хэсэг, автозамын хэсгүүдтэй холбоотой хувийн автозам эзэмшигчид зохион байгуулдаг. бүс нутгийн болон хот хоорондын ач холбогдолтой хурдны замууд, орон нутгийн авто замын хэсэг, тээврийн хэрэгслийн маршрутаар дамжин өнгөрөх хувийн замын хэсэг.
Хохирлын төлбөрийг тооцох, тооцох, хураах асуудлаар эдгээр байгууллага болон хүмүүстэй харилцах журмыг ОХУ-ын Тээврийн яам хурдны зам дээр тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнд тусгай зөвшөөрөл олгох журмыг тодорхойлохдоо тогтоодог. .
Хохирлын төлбөрийг үнэ төлбөргүй тооцдог.
4. Тухайн тээврийн хэрэгслийн маршрутыг дайран өнгөрч буй хурдны замын хэсэг тус бүрээр тооцсон хохирлын нөхөн төлбөрийн хэмжээг тухайн тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнд оролцох тусгай зөвшөөрөл олгосон эрх бүхий байгууллагаас тээврийн хэрэгслийн эзэмшигчийн анхааралд мэдэгдэнэ. тээврийн хэрэгсэл.
5. Хохирлын төлбөрийн хэмжээг дараахь зүйлээс хамаарч тогтооно.
а) илүүдэл дүрмээр тогтооноОХУ-ын Засгийн газраас баталсан авто тээврийн хэрэгслээр ачаа тээвэрлэх, үнэ цэнэ:
тээврийн хэрэгслийн хамгийн их зөвшөөрөгдөх жин;
тээврийн хэрэгслийн тэнхлэгт зөвшөөрөгдөх хамгийн их ачаалал;
б) холбооны ач холбогдол бүхий хурдны зам, бүс нутгийн болон хот хоорондын ач холбогдол бүхий хурдны зам, орон нутгийн чанартай хурдны зам, хувийн хурдны замд тус тус тогтоосон хохирлын хэмжээ;
в) холбооны ач холбогдол бүхий хурдны замын хэсэг, бүс нутгийн болон хот хоорондын ач холбогдол бүхий хурдны замын хэсэг, орон нутгийн ач холбогдол бүхий хурдны замын хэсэг, тээврийн хэрэгслийн маршрутаар дамжин өнгөрөх хувийн замын хэсэг;
г) тухайн жилийн нөхөн төлбөрийн үндсэн индекс.
6. Хохирлын нөхөн төлбөрийн хэмжээг тээврийн хэрэгслийн зорчих хэсэг тус бүрээр дараах байдлаар тооцно.
7. Хохирлыг нөхөн төлөх төлбөрийн нийт хэмжээг тээврийн хэрэгслийн маршрутаар дамжин өнгөрөх хурдны замын хэсэг тус бүрээр тооцсон хохирлыг нөхөн төлсөн төлбөрийн хэмжээгээр тодорхойлно.
8. ОХУ-ын хууль тогтоомжид өөрөөр заагаагүй бол хохирлын төлбөр болгон хүлээн авсан хөрөнгийг холбооны төсвийн орлого, ОХУ-ын бүрдүүлэгч аж ахуйн нэгжийн төсөв, орон нутгийн төсөв, хувийн замын өмчлөгчөөс санхүүжүүлнэ. .
9. Холбооны төсөв, ОХУ-ын бүрдүүлэгч аж ахуйн нэгжийн төсөв, орон нутгийн төсөвт шилжүүлсэн хохирлын нөхөн төлсөн (цуглуулсан) төлбөрийг буцаан олгох шийдвэрийг төлбөр төлөгчийн өргөдлийг хүлээн авсан өдрөөс хойш 7 хоногийн дотор гаргана.
Эдгээр хөрөнгийг буцаан олгох ажлыг ОХУ-ын Сангийн яамнаас тогтоосон журмаар гүйцэтгэдэг.
Хувийн зам эзэмшигчид эдгээр хөрөнгийг буцаан олгох шийдвэрийг төлбөр төлөгчийн өргөдлийг хүлээн авсан өдрөөс хойш 7 хоногийн дотор гаргадаг.
Хүчинтэй Редакцийн эх сурвалж 16.11.2009
| Баримт бичгийн нэр | ОХУ-ын Засгийн газрын 2009 оны 11-р сарын 16-ны өдрийн 934-р тогтоол "ОХУ-ын автозамаар хүнд даацын ачаа тээвэрлэж байгаа тээврийн хэрэгсэлд учирсан хохирлыг нөхөн төлөх тухай". |
| Баримт бичгийн төрөл | тогтоол, дүрэм |
| Хүлээн авах эрх мэдэл | Оросын засгийн газар |
| Баримт бичгийн дугаар | 934 |
| Хүлээн авах огноо | 02.12.2009 |
| Шинэчилсэн огноо | 16.11.2009 |
| Хууль зүйн яаманд бүртгүүлсэн огноо | 01.01.1970 |
| Статус | хүчинтэй |
| Хэвлэл |
|
| Навигатор | Тэмдэглэл |
ОХУ-ын Засгийн газрын 2009 оны 11-р сарын 16-ны өдрийн 934-р тогтоол "ОХУ-ын автозамаар хүнд даацын ачаа тээвэрлэж байгаа тээврийн хэрэгсэлд учирсан хохирлыг нөхөн төлөх тухай".
Шийдвэр
"ОХУ-д хурдны зам, замын үйл ажиллагааны тухай, ОХУ-ын зарим хууль тогтоомжид нэмэлт, өөрчлөлт оруулах тухай" Холбооны хуулийн 31-р зүйлд заасны дагуу ОХУ-ын Засгийн газар дараахь шийдвэрийг гаргана.
1. Хүнд даацын ачаа тээвэрлэж байгаа тээврийн хэрэгслийн улмаас учирсан хохирлыг нөхөн төлүүлэх, хавсаргасан журмыг баталсугай.
2. Хүнд даацын ачаа тээвэрлэж буй тээврийн хэрэгсэл холбооны замаар явахад учирсан хохирлын хэмжээг хавсралтын дагуу үзүүлэлтийн дагуу тогтооно.
3. Энэхүү тогтоолын дагуу тогтоосон бүрэн эрхийнхээ хэрэгжилтийг Холбооны авто замын агентлаг ОХУ-ын Засгийн газраас тогтоосон дээд хэмжээний агентлагийн төв аппаратын ажилтны тоо, төсвийн хуваарилалтын хүрээнд хэрэгжүүлдэг болохыг тогтоосугай. Холбооны төсвөөс агентлагт тогтоосон чиг үүргийн чиглэлээр манлайлах, удирдахад зориулагдсан болно.
4. Хүчингүйд тооцогдох:
1995 оны 9-р сарын 26-ны өдрийн N 962 "Нийтийн эзэмшлийн замд зорчихдоо хүнд даацын тээврийн хэрэгслийн эзэмшигч, хэрэглэгчдээс хураамж авах тухай" (ОХУ-ын хууль тогтоомжийн цуглуулга, 1995, N 40, 3817-р зүйл);
ОХУ-ын Засгийн газрын 1996 оны 10-р сарын 14-ний өдрийн 1211-р тогтоол "Холбооны автозамаар хүнд даацын ачаа тээвэрлэх төлбөрийн түр зуурын хэмжээг тогтоох, энэ төлбөрийг цуглуулснаас олсон хөрөнгийг ашиглах тухай" (ОХУ-ын хууль тогтоомжийн цуглуулга). Холбоо, 1996, N 43, 4924-р зүйл);
ОХУ-ын Засгийн газрын 1997 оны 12-р сарын 1-ний өдрийн N 1513 тоот тогтоолоор батлагдсан ОХУ-ын Засгийн газрын замын үйлчилгээний асуудлаар гаргасан шийдвэрт оруулсан нэмэлт, өөрчлөлт, нэмэлт өөрчлөлтүүд (ОХУ-ын хууль тогтоомжийн цуглуулга, 1997, N 49, 5601-р зүйл);
ОХУ-ын Засгийн газрын 2000 оны 2-р сарын 2-ны өдрийн N 100 тогтоолоор батлагдсан ОХУ-ын Засгийн газрын замын асуудлаар гаргасан шийдвэрт оруулсан нэмэлт, өөрчлөлтүүд (ОХУ-ын хууль тогтоомжийн цуглуулга, 2000 он, N 6, Урлаг). 776).
Засгийн газрын дарга
Оросын Холбооны Улс
В.ПУТИН
БАТАЛСАН
Засгийн газрын тогтоол
Оросын Холбооны Улс
2009 оны 11-р сарын 16-ны өдөр
N 934
1. Эдгээр дүрмүүд нь ОХУ-ын нутаг дэвсгэрт автозамаар хүнд даацын ачаа тээвэрлэж буй тээврийн хэрэгслийн эзэд (цаашид тээврийн хэрэгсэл, зам гэх) тээврийн хэрэгслээр замд учруулсан хохирлыг нөхөн төлөх журам, түүнчлэн тэдгээрийн хэмжээг тогтоох журмыг тогтоодог. хохирол.
2.Тээврийн хэрэгслээр замд учруулсан хохирол /цаашид эвдрэл гэх/-ыг тээврийн хэрэгсэл эзэмшигчид нөхөн төлүүлнэ.
Хохирлын нөхөн төлбөрийг тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөний тусгай зөвшөөрөл авах үед хийдэг.
3. Хохирлын нөхөн төлбөрийн төлбөрийг тооцох, хуримтлуулах, цуглуулах ажлыг Холбооны Авто замын агентлаг, ОХУ-ын бүрдүүлэгч аж ахуйн нэгжүүдийн гүйцэтгэх эрх бүхий байгууллага, орон нутгийн засаг захиргааны байгууллага, холбооны хурдны замын хэсэг, автозамын хэсгүүдтэй холбоотой хувийн автозам эзэмшигчид зохион байгуулдаг. бүс нутгийн болон хот хоорондын ач холбогдолтой хурдны замууд, орон нутгийн авто замын хэсэг, тээврийн хэрэгслийн маршрутаар дамжин өнгөрөх хувийн замын хэсэг.
Хохирлын төлбөрийг тооцох, тооцох, хураах асуудлаар эдгээр байгууллага, хүмүүстэй харилцах журмыг ОХУ-ын Тээврийн яамнаас тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнд тусгай зөвшөөрөл олгох журмыг тодорхойлохдоо тогтоодог. хурдны замууд.
Хохирлын төлбөрийг үнэ төлбөргүй тооцдог.
4. Тухайн тээврийн хэрэгслийн маршрутыг дайран өнгөрч буй хурдны замын хэсэг тус бүрээр тооцсон хохирлын нөхөн төлбөрийн хэмжээг тухайн тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнд оролцох тусгай зөвшөөрөл олгосон эрх бүхий байгууллагаас тээврийн хэрэгслийн эзэмшигчийн анхааралд мэдэгдэнэ. тээврийн хэрэгсэл.
5. Хохирлын төлбөрийн хэмжээг дараахь зүйлээс хамаарч тогтооно.
а) ОХУ-ын Засгийн газраас баталсан авто замаар ачаа тээвэрлэх журамд заасан хэмжээнээс хэтэрсэн тохиолдолд:
тээврийн хэрэгслийн хамгийн их зөвшөөрөгдөх жин;
тээврийн хэрэгслийн тэнхлэгт зөвшөөрөгдөх хамгийн их ачаалал;
б) холбооны ач холбогдол бүхий хурдны зам, бүс нутгийн болон хот хоорондын ач холбогдол бүхий хурдны зам, орон нутгийн чанартай хурдны зам, хувийн хурдны замд тус тус тогтоосон хохирлын хэмжээ;
в) холбооны ач холбогдол бүхий хурдны замын хэсэг, бүс нутгийн болон хот хоорондын ач холбогдол бүхий хурдны замын хэсэг, орон нутгийн ач холбогдол бүхий хурдны замын хэсэг, тээврийн хэрэгслийн маршрутаар дамжин өнгөрөх хувийн замын хэсэг;
г) тухайн жилийн нөхөн төлбөрийн үндсэн индекс.
6. Хохирлын нөхөн төлбөрийн хэмжээг тээврийн хэрэгслийн зорчих хэсэг тус бүрээр дараах томъёогоор тооцно.
| P_r = [P_pm + (P_pom1 + P_pom2 + .... + P_pomi)] x S x T_tg, |
P_r - замын хэсэг дэх хохирлыг нөхөн төлөх төлбөрийн хэмжээ (рубль);
R_pm - холбооны зам, бүс нутгийн болон хот хоорондын зам, орон нутгийн зам, хувийн замд тус тусад нь тодорхойлсон тээврийн хэрэгслийн зөвшөөрөгдөх дээд хэмжээнээс хэтэрсэн хохирлын хэмжээ (100 км тутамд рубль);
R_pom1, R_pom2, ... R_pomi - холбооны зам, бүс нутгийн болон хот хоорондын зам, орон нутгийн зам, хувийн зам (100 километр тутамд рубль) тус тусад нь тодорхойлсон тээврийн хэрэгслийн тэнхлэг тус бүрийн тэнхлэгийн зөвшөөрөгдөх дээд ачааллаас хэтэрсэн хохирлын хэмжээ. ;
i - тэнхлэгийн зөвшөөрөгдөх дээд хэмжээнээс хэтэрсэн тээврийн хэрэгслийн тэнхлэгийн тоо;
S - замын хэсгийн урт (хэдэн зуун километр);
T - тухайн жилийн нөхөн олговрын үндсэн индекс,
tg-ийг дараах томъёогоор тооцоолно.
| T_tg = T_pg x I_tg, |
T_pg - өмнөх жилийн нөхөн олговрын суурь индекс (2008 оны нөхөн олговрын суурь индексийг 1, T_2008 = 1-тэй тэнцүү авсан);
I_tg нь нийгэм, эдийн засгийн хөгжлийг урьдчилан таамаглах зорилгоор боловсруулсан, холбогдох жилийн холбооны төсвийг бүрдүүлэхэд харгалзан үзсэн дараагийн санхүүгийн жилийн их засвар, хурдны замын засварын чиглэлээр бүх санхүүжилтийн эх үүсвэрээс үндсэн хөрөнгөд оруулсан хөрөнгө оруулалтын индекс-дефлятор юм. санхүүгийн жил ба төлөвлөлтийн хугацаа.
7. Хохирлыг нөхөн төлөх төлбөрийн нийт хэмжээг тээврийн хэрэгслийн маршрутаар дамжин өнгөрөх хурдны замын хэсэг тус бүрээр тооцсон хохирлыг нөхөн төлсөн төлбөрийн хэмжээгээр тодорхойлно.
8. ОХУ-ын хууль тогтоомжид өөрөөр заагаагүй бол хохирлын төлбөр болгон хүлээн авсан хөрөнгийг холбооны төсвийн орлого, ОХУ-ын бүрдүүлэгч аж ахуйн нэгжийн төсөв, орон нутгийн төсөв, хувийн замын өмчлөгчөөс санхүүжүүлнэ. .
9. Холбооны төсөв, ОХУ-ын бүрдүүлэгч аж ахуйн нэгжийн төсөв, орон нутгийн төсөвт шилжүүлсэн хохирлын нөхөн төлсөн (цуглуулсан) төлбөрийг буцаан олгох шийдвэрийг төлбөр төлөгчийн өргөдлийг хүлээн авсан өдрөөс хойш 7 хоногийн дотор гаргана.
Эдгээр хөрөнгийг буцаан олгох ажлыг ОХУ-ын Сангийн яамнаас тогтоосон журмаар гүйцэтгэдэг.
Хувийн зам эзэмшигчид эдгээр хөрөнгийг буцаан олгох шийдвэрийг төлбөр төлөгчийн өргөдлийг хүлээн авсан өдрөөс хойш 7 хоногийн дотор гаргадаг.
ӨргөдөлХЭРЭГЛЭЭ
Засгийн газрын тогтоолд
Оросын Холбооны Улс
2009 оны 11-р сарын 16-ны өдөр
N 934
Хүснэгт 1
Тээврийн хэрэгслийн зөвшөөрөгдөх дээд хэмжээнээс хэтэрсэн хохирлын хэмжээ
| Тээврийн хэрэгслийн зөвшөөрөгдөх дээд хэмжээнээс хэтэрсэн (тонн) | |
| 5 хүртэл | 240 |
| 5-аас 7-оос дээш | 285 |
| 7-10-аас дээш | 395 |
| 10-15-аас дээш | 550 |
| 15-20 гаруй | 760 |
| 20-25 хүртэл | 1035 |
| 25-30 гаруй | 1365 |
| 30-аас 35-аас дээш | 1730 |
| 35-40 гаруй | 2155 |
| 40-45 хүртэл | 2670 |
| 45-аас 50-аас дээш | 3255 |
| 50 гаруй | тусдаа тооцооны дагуу<*> |
<*>Хохирлын хэмжээг тооцоолохдоо тээврийн хэрэгслийн зөвшөөрөгдөх дээд хэмжээнээс хэтэрсэн хохирлын хэмжээг тооцоолох математик экстраполяцийн аргыг ашиглан хийдэг.
хүснэгт 2
Тээврийн хэрэгслийн тэнхлэг тус бүрийн тэнхлэгийн зөвшөөрөгдөх дээд ачааллаас хэтэрсэн хохирлын хэмжээ
| Тээврийн хэрэгслийн тэнхлэгт тэнхлэгийн зөвшөөрөгдөх дээд хэмжээнээс хэтэрсэн ачаалал (хувь) | Хохирлын хэмжээ (100 км тутамд рубль) | Байгалийн тааламжгүй нөхцлөөс шалтгаалан түр хязгаарлалт хийх үеийн хохирлын хэмжээ цаг уурын нөхцөл(100 км тутамд рубль) |
| 10 хүртэл | 925 | 5260 |
| 10-20 гаруй | 1120 | 7710 |
| 20-30 гаруй | 2000 | 10960 |
| 30-40 гаруй | 3125 | 15190 |
| 40-50 гаруй | 4105 | 21260 |
| 50-60 гаруй | 5215 | 27330 |
| 60 гаруй | тусдаа тооцооны дагуу<*> | |
<*>Хохирлын хэмжээг тооцоолохдоо тээврийн хэрэгслийн тэнхлэг тус бүрийн тэнхлэгийн зөвшөөрөгдөх дээд ачааллаас хэтэрсэн тохиолдолд хохирлын хэмжээг тооцоолох математик экстраполяцийн аргыг ашиглан гүйцэтгэнэ.
"Законбасе" вэбсайт нь ОХУ-ын Засгийн газрын 2009 оны 11-р сарын 16-ны өдрийн 934 тоот "ОХУ-ын автозамаар хүнд даацын ачаа тээвэрлэж байгаа тээврийн хэрэгслээс учирсан хохирлыг нөхөн төлөх тухай" тогтоолыг хамгийн сүүлийн хэвлэлд толилуулж байна. Хэрэв та 2014 оны энэ баримт бичгийн холбогдох хэсэг, бүлэг, нийтлэлийг уншвал хууль эрх зүйн бүх шаардлагыг биелүүлэхэд хялбар болно. Сонирхсон сэдвээр шаардлагатай хууль тогтоомжийг олохын тулд та тохиромжтой навигаци эсвэл дэвшилтэт хайлтыг ашиглах хэрэгтэй.
Zakonbase вэбсайтаас та ОХУ-ын Засгийн газрын 2009 оны 11-р сарын 16-ны өдрийн 934 тоот "ОХУ-ын автозамаар хүнд даацын ачаа тээвэрлэж байгаа тээврийн хэрэгсэлд учирсан хохирлыг нөхөн төлөх тухай" тогтоолыг олж болно. бүрэн хувилбар, үүнд бүх өөрчлөлт, нэмэлт өөрчлөлт орсон. Энэ нь мэдээллийн хамаарал, найдвартай байдлыг баталгаажуулдаг.
Үүний зэрэгцээ, ОХУ-ын Засгийн газрын 2009 оны 11-р сарын 16-ны өдрийн N 934 "ОХУ-ын зам дээр хүнд жинтэй ачаа тээвэрлэж буй тээврийн хэрэгслийн улмаас учирсан хохирлыг нөхөн төлөх тухай" тогтоолыг бүрэн үнэ төлбөргүй татаж авах боломжтой. Бүрэн болон бие даасан бүлгүүд.
ОХУ-ын автозамаар хүнд даацын ачаа тээвэрлэж байгаа тээврийн хэрэгслээс учирсан хохирлыг нөхөн төлүүлэх тухай
"ОХУ-д хурдны зам ба авто замын үйл ажиллагааны тухай, ОХУ-ын зарим хууль тогтоомжид нэмэлт, өөрчлөлт оруулах тухай" Холбооны хуулийн 31 дүгээр зүйлд заасны дагуу ОХУ-ын Засгийн газар дараахь шийдвэрийг гаргана.
1. Хүнд даацын ачаа тээвэрлэж буй тээврийн хэрэгслийн улмаас учирсан хохирлыг нөхөн төлүүлэх, хавсаргасан журмыг баталсугай.
2. Хүнд даацын ачаа тээвэрлэж буй тээврийн хэрэгсэл холбооны замаар явахад учирсан хохирлын хэмжээг хавсралтын дагуу үзүүлэлтийн дагуу тогтооно.
3. Энэхүү тогтоолын дагуу тогтоосон бүрэн эрхийнхээ хэрэгжилтийг Холбооны авто замын агентлаг ОХУ-ын Засгийн газраас тогтоосон дээд хэмжээний агентлагийн төв аппаратын ажилтны тоо, төсвийн хуваарилалтын хүрээнд хэрэгжүүлдэг болохыг тогтоосугай. Холбооны төсвөөс агентлагт тогтоосон чиг үүргийн чиглэлээр манлайлах, удирдахад зориулагдсан болно.
Анхаарна уу. Бүрэн контент руу нэвтрэх энэ баримт бичгийнхязгаарлагдмал.
Энэ тохиолдолд баримт бичгийн зөвхөн нэг хэсгийг хянаж, бидний ажлыг хулгайлахаас зайлсхийх зорилгоор өгсөн болно.
Бүрэн болон үнэгүй нөөцпортал та зүгээр л бүртгүүлж, нэвтрэх хэрэгтэй.
Төлбөртэй портал нөөцөд хандах боломжийг олж авснаар өргөтгөсөн горимд ажиллахад тохиромжтой
"ОХУ-ын замд хүнд даацын ачаа тээвэрлэж буй тээврийн хэрэгслийн хохирлыг нөхөн төлөх тухай"
нэмэлт, өөрчлөлтөөр, текстэнд оруулсан болно
ОХУ-ын Засгийн газрын журмын дагуу:
2011-04-16-ны өдрийн №282, 2014-09-01-ний өдрийн No.)
Холбооны хуулийн 31 дүгээр зүйлийн 8, 9-д заасны дагуу "" ОХУ-ын Засгийн газар дараахь шийдвэрийг гаргана.
1. Хүнд даацын ачаа тээвэрлэж буй тээврийн хэрэгслийн улмаас учирсан хохирлыг нөхөн төлүүлэх, хавсаргасан журмыг баталсугай.
2. Хүнд даацын ачаа тээвэрлэж буй тээврийн хэрэгсэл холбооны замаар явахад учирсан хохирлын хэмжээг хавсралтын дагуу үзүүлэлтийн дагуу тогтооно.
3. Энэхүү тогтоолын дагуу тогтоосон бүрэн эрхийнхээ хэрэгжилтийг Холбооны авто замын агентлаг ОХУ-ын Засгийн газраас тогтоосон дээд хэмжээний агентлагийн төв аппаратын ажилтны тоо, төсвийн хуваарилалтын хүрээнд хэрэгжүүлдэг болохыг тогтоосугай. Холбооны төсвөөс агентлагт тогтоосон чиг үүргийн чиглэлээр манлайлах, удирдахад зориулагдсан болно.
4. Хүчингүйд тооцогдох:
ОХУ-ын Засгийн газрын 1995 оны 9-р сарын 26-ны өдрийн 962 тоот "Нийтийн эзэмшлийн замд явахдаа хүнд даацын тээврийн хэрэгслийн эзэмшигч, хэрэглэгчдээс хураамж авах тухай" тогтоол (ОХУ-ын хууль тогтоомжийн цуглуулга, 1995, № 40, 3817-р зүйл);
ОХУ-ын Засгийн газрын 1996 оны 10-р сарын 14-ний өдрийн 1211 тоот "Холбооны автозамаар хүнд даацын ачааг тээвэрлэх төлбөрийн түр зуурын хэмжээг тогтоох, энэ хураамжийг цуглуулснаас олж авсан хөрөнгийг ашиглах тухай" тогтоол (Хууль тогтоомжийн цуглуулга). ОХУ-ын 1996 оны № 43, 4924-р зүйл);
ОХУ-ын Засгийн газрын 1997 оны 12-р сарын 1-ний өдрийн 1513 тоот тогтоолоор батлагдсан ОХУ-ын Засгийн газрын замын үйлчилгээний асуудлаар гаргасан шийдвэрт оруулсан нэмэлт, өөрчлөлтийн 8, 12 дахь хэсэг (Хууль тогтоомжийн цуглуулга). ОХУ, 1997, No 49, 5601-р зүйл);
ОХУ-ын Засгийн газрын 2000 оны 2-р сарын 2-ны өдрийн 100 тоот тогтоолоор батлагдсан ОХУ-ын Засгийн газрын авто замын асуудлаарх шийдвэрт оруулсан өөрчлөлтийн 9, 13 дахь хэсэг (ОХУ-ын хууль тогтоомжийн цуглуулга, 2000 оны № 6, 776-р зүйл).
|
ОХУ-ын Засгийн газрын дарга |
|
Хүнд даацын ачаа тээвэрлэж буй тээврийн хэрэгслийн улмаас учирсан хохирлыг нөхөн төлөх журам
1. Эдгээр дүрмүүд нь ОХУ-ын нутаг дэвсгэрт автозамаар хүнд даацын ачаа тээвэрлэж буй тээврийн хэрэгслийн эзэд (цаашид тээврийн хэрэгсэл, зам гэх) тээврийн хэрэгслээр замд учруулсан хохирлыг нөхөн төлөх журам, түүнчлэн тэдгээрийн хэмжээг тогтоох журмыг тогтоодог. хохирол.
Энэхүү дүрмийн хувьд хүнд даацын ачаа тээвэрлэж буй тээврийн хэрэгсэл гэж ачаатай болон ачаагүй жин нь зөвшөөрөгдөх жингээс давсан тээврийн хэрэгсэл, түүний дотор тусгай болон тусгай зориулалтын тээврийн хэрэгсэл, эсвэл тээврийн хэрэгсэл (авто галт тэрэг) нийлсэн тээврийн хэрэгслийг ойлгоно. тээврийн хэрэгсэл ба (эсвэл) зөвшөөрөгдөх тэнхлэгийн ачааллыг тогтоосон:
ОХУ-ын Засгийн газрын 2011 оны 4-р сарын 15-ны өдрийн "Авто замаар ачаа тээвэрлэх журам батлах тухай" тоот тогтоолоор батлагдсан авто замаар ачаа тээвэрлэх журам;
зам дээр тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнийг түр хугацаагаар хязгаарлах шийдвэр;
хориглох замын тэмдэг 3.11 "Жингийн хязгаар" ба (эсвэл) 3.12 "Тээврийн хэрэгслийн тэнхлэгт ногдох жингийн хязгаарлалт".
2.Тээврийн хэрэгслээр замд учруулсан хохирол /цаашид эвдрэл гэх/-ыг тээврийн хэрэгсэл эзэмшигчид нөхөн төлүүлнэ.
Хохирлын нөхөн төлбөрийг тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөний тусгай зөвшөөрөл авах үед хийдэг.
3. Хохирлын нөхөн төлбөрийн төлбөрийг тооцох, хуримтлуулах, цуглуулах ажлыг Холбооны Авто замын агентлаг, ОХУ-ын бүрдүүлэгч аж ахуйн нэгжүүдийн гүйцэтгэх эрх бүхий байгууллага, орон нутгийн засаг захиргааны байгууллага, холбооны хурдны замын хэсэг, автозамын хэсгүүдтэй холбоотой хувийн автозам эзэмшигчид зохион байгуулдаг. бүс нутгийн болон хот хоорондын ач холбогдолтой хурдны замууд, орон нутгийн авто замын хэсэг, тээврийн хэрэгслийн маршрутаар дамжин өнгөрөх хувийн замын хэсэг.
Хохирлын төлбөрийг тооцох, тооцох, хураах асуудлаар эдгээр байгууллага, хүмүүстэй харилцах журмыг ОХУ-ын Тээврийн яамнаас тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнд тусгай зөвшөөрөл олгох журмыг тодорхойлохдоо тогтоодог. хурдны замууд.
Хохирлын төлбөрийг үнэ төлбөргүй тооцдог.
4. Тухайн тээврийн хэрэгслийн маршрутыг дайран өнгөрч буй хурдны замын хэсэг тус бүрээр тооцсон хохирлын нөхөн төлбөрийн хэмжээг тухайн тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнд оролцох тусгай зөвшөөрөл олгосон эрх бүхий байгууллагаас тээврийн хэрэгслийн эзэмшигчийн анхааралд мэдэгдэнэ. тээврийн хэрэгсэл.
5.Хохирлын нөхөн төлбөрийн хэмжээг хүнд даацын ачаа тээвэрлэж байгаа тээврийн хэрэгслийн учруулсан хохирлын хэмжээг тооцох аргачлалд заасан журмын дагуу хавсралтын дагуу тогтоох бөгөөд дараахь үндэслэлээр тооцно.
а) ОХУ-ын Засгийн газраас баталсан авто замаар ачаа тээвэрлэх журамд заасан журмаас хэтэрсэн, замын тэмдэг 3.11 "Жингийн хязгаар" ба (эсвэл) 3.12 "Тээврийн хэрэгслийн тэнхлэгт ногдох жингийн хязгаарлалт" буюу "ОХУ-д хурдны зам, замын үйл ажиллагааны тухай, ОХУ-ын зарим хууль тогтоомжид нэмэлт, өөрчлөлт оруулах тухай" Холбооны хуулийн 30 дугаар зүйлийн 2 дахь хэсэгт заасан журмын дагуу тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнийг түр хугацаагаар хязгаарлах тухай шийдвэр. ", утга нь:
тээврийн хэрэгслийн зөвшөөрөгдөх жин;
тээврийн хэрэгслийн тэнхлэгт зөвшөөрөгдөх ачаалал;
б) холбооны ач холбогдол бүхий хурдны зам, бүс нутгийн болон хот хоорондын ач холбогдол бүхий хурдны зам, орон нутгийн чанартай хурдны зам, хувийн хурдны замд тус тус тогтоосон хохирлын хэмжээ;
в) холбооны ач холбогдол бүхий хурдны замын хэсэг, бүс нутгийн болон хот хоорондын ач холбогдол бүхий хурдны замын хэсэг, орон нутгийн ач холбогдол бүхий хурдны замын хэсэг, тээврийн хэрэгслийн маршрутаар дамжин өнгөрөх хувийн замын хэсэг;
г) тухайн жилийн нөхөн төлбөрийн үндсэн индекс.
6. Хохирлын нөхөн төлбөрийн хэмжээг тээврийн хэрэгслийн зорчих хэсэг тус бүрээр дараах томъёогоор тооцно.
P R - замын хэсэгт учирсан хохирлыг нөхөн төлөх төлбөрийн хэмжээ (рубль);
R PM - холбооны зам, бүс нутгийн болон хот хоорондын зам, орон нутгийн зам, хувийн зам (100 км тутамд рубль) тус тусад нь тодорхойлсон тээврийн хэрэгслийн зөвшөөрөгдөх жингээс хэтэрсэн хохирлын хэмжээ;
R POM1, R POM2,.... R POM биХолбооны зам, бүс нутгийн болон хот хоорондын зам, орон нутгийн зам, хувийн зам (100 км тутамд рубль) тус тусад нь тээврийн хэрэгслийн тэнхлэг тус бүрийн зөвшөөрөгдөх тэнхлэгийн ачааллыг хэтрүүлсэн хохирлын хэмжээ;
би- тэнхлэгийн зөвшөөрөгдөх ачааллаас хэтэрсэн тээврийн хэрэгслийн тэнхлэгийн тоо;
С- хурдны замын хэсгийн урт (хэдэн зуун километр);
Т TG нь тухайн жилийн нөхөн олговрын үндсэн индекс бөгөөд дараахь томъёогоор тооцоолно.
Т PG - өмнөх жилийн нөхөн олговрын суурь индекс (2008 оны нөхөн олговрын суурь индексийг 1, T2008 = 1-тэй тэнцүү авсан);
I TG нь нийгэм, эдийн засгийн хөгжлийг урьдчилан таамаглах зорилгоор боловсруулсан, холбогдох төсвийн төслийг боловсруулахдаа харгалзан үзсэн дараагийн санхүүгийн жилд хурдны замын их засвар, засварын ажилд бүх санхүүжилтийн эх үүсвэрээс үндсэн хөрөнгөд оруулсан хөрөнгө оруулалтын индексийн дефлятор юм. санхүүгийн жил ба төлөвлөлтийн хугацаа.
7. Хохирлыг нөхөн төлөх төлбөрийн нийт хэмжээг тээврийн хэрэгслийн маршрутаар дамжин өнгөрөх хурдны замын хэсэг тус бүрээр тооцсон хохирлыг нөхөн төлсөн төлбөрийн хэмжээгээр тодорхойлно.
8. ОХУ-ын хууль тогтоомжид өөрөөр заагаагүй бол хохирлын төлбөр болгон хүлээн авсан хөрөнгийг холбооны төсвийн орлого, ОХУ-ын бүрдүүлэгч аж ахуйн нэгжийн төсөв, орон нутгийн төсөв, хувийн замын өмчлөгчөөс санхүүжүүлнэ. .
9. Холбооны төсөв, ОХУ-ын бүрдүүлэгч аж ахуйн нэгжийн төсөв, орон нутгийн төсөвт шилжүүлсэн хохирлын нөхөн төлсөн (цуглуулсан) төлбөрийг буцаан олгох шийдвэрийг төлбөр төлөгчийн өргөдлийг хүлээн авсан өдрөөс хойш 7 хоногийн дотор гаргана.
Эдгээр хөрөнгийг буцаан олгох ажлыг ОХУ-ын Сангийн яамнаас тогтоосон журмаар гүйцэтгэдэг.
Хувийн зам эзэмшигчид эдгээр хөрөнгийг буцаан олгох шийдвэрийг төлбөр төлөгчийн өргөдлийг хүлээн авсан өдрөөс хойш 7 хоногийн дотор гаргадаг.
Өргөдөл
хохирлыг нөхөн төлөх журамд,
тээвэрлэлтээс үүдэлтэй
хэрэгжүүлэх гэсэн үг
хүнд ачаа тээвэрлэх
Хүнд даацын ачаа тээвэрлэж буй тээврийн хэрэгслийн хохирлын хэмжээг тооцох аргачлал
1. Хүнд даацын ачаа тээвэрлэж буй тээврийн хэрэгсэл /цаашид тээврийн хэрэгсэл гэх/-ын учруулсан хохирлын хэмжээг тооцох журмыг энэхүү аргачлалаар тогтооно.
2.Тээврийн хэрэгслийн учруулсан хохирлын хэмжээг тогтоохдоо дараахь зүйлийг харгалзан үзнэ.
тэнхлэгийн зөвшөөрөгдөх ачааллын хэмжээ, тээврийн хэрэгслийн жингийн хэмжээ, түүний дотор замын хөдөлгөөнийг түр хугацаагаар хязгаарлах хугацаанд;
оХУ-ын нутаг дэвсгэр дээрх хурдны замын байршил;
хурдны замын утга.
3. Нэг тэнхлэгт тэнхлэгийн зөвшөөрөгдөх ачааллаас хэтэрсэн үед тээврийн хэрэгслийн учруулсан хохирлын хэмжээ (P pom). би)-ийг дараах томъёогоор тооцоолно.
(хүнд ба хөнгөн хувцастай замд)
(шилжилтийн хувцастай замын хувьд),
K dkz - 2-р хүснэгтэд өгөгдсөн замын цаг уурын бүсийн нөхцлийг харгалзан үзэх коэффициент;
Сез гэхэд. - байгаль, цаг уурын нөхцөлийг харгалзан үзсэн коэффициент. Байгаль, цаг уурын тааламжгүй нөхцөлд нэгтэй тэнцүү, үлдсэн хугацаанд 0.35-тай тэнцүү;
R реф. - 1-р хүснэгтэд өгөгдсөн хурдны замд тэнхлэгийн зөвшөөрөгдөх ачааллыг 5 хувиас хэтрүүлсэн тээврийн хэрэгслийн учруулсан хохирлын анхны утга;
P тэнхлэг - тэнхлэгийн бодит ачааллын замын зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс хэтэрсэн хэмжээ, тонн/тэнхлэг;
N - хурдны замд зориулсан стандарт (тооцоолсон) тэнхлэгийн ачаалал, тонн / тэнхлэг;
а, б- 1-р хүснэгтэд өгсөн тогтмол коэффициентүүд.
4. 100 километр тутамд зөвшөөрөгдөх жинг (Rpm) хэтрүүлсэн тээврийн хэрэгслийн учруулсан хохирлын хэмжээг дараахь томъёогоор тодорхойлно.
Засварыг дуусгахын тулд - Хүснэгт 2-т өгөгдсөн ОХУ-ын нутаг дэвсгэрт хурдны замын байршлаас хамааран их засвар, засварын ажлын харьцангуй зардлыг харгалзан үзсэн коэффициент;
Kpm нь 2-р хүснэгтэд өгөгдсөн ОХУ-ын нутаг дэвсгэр дээрх хурдны замын байршлаас хамааран тээврийн хэрэгслийн массын нөлөөллийн коэффициент;
c, d - 1-р хүснэгтэд өгсөн тогтмол коэффициентүүд;
P pm - тээврийн хэрэгслийн бодит жингийн зөвшөөрөгдөх жингээс хэтэрсэн хэмжээ, хувь;
Хүснэгт 1
|
Стандарт (тооцоолсон) тэнхлэгийн ачаалал, тонн/тэнхлэг |
R реф. RUR/100 км |
Тогтмол магадлал |
||||
|
8500 |
0,27 |
7365 |
123,4 |
|||
|
1840 |
37,7 |
7365 |
123,4 |
|||
|
11,5 |
39,5 |
7365 |
123,4 |
|||
|
Анхаарна уу.1-р хүснэгтэд өгсөн параметрүүд нь холбооны ач холбогдол бүхий нийтийн эзэмшлийн замд зориулагдсан болно. Хурдны замын зөвшөөрөгдөх тэнхлэгийн ачааллыг 5 хувиас хэтрүүлсэн тээврийн хэрэгслийн учруулсан хохирлын анхны үнэ цэнэ, бүс нутгийн болон хот хоорондын болон хотын авто замын тогтмол коэффициентийг ОХУ-ын бүрдүүлэгч аж ахуйн нэгж, орон нутгийн төрийн байгууллагууд тогтоодог. засгийн газрууд тус тус. |
||||||
хүснэгт 2
|
ОХУ-ын Холбооны дүүрэг |
dkz руу |
Засварыг дуусгахын тулд |
Орой хүртэл |
|
|
холбооны замын хувьд |
бүс нутаг, хот хоорондын, орон нутгийн болон хувийн чанартай замд |
|||
|
Төв |
2,07 |
0,285 |
||
|
Баруун хойд |
2,14 |
1,07 |
0,785 |
0,294 |
|
Өмнөд |
1,65 |
0,96 |
1,103 |
0,342 |
|
Приволжский |
1,67 |
0,94 |
0,76 |
0,353 |
|
Урал |
1,03 |
0,662 |
0,348 |
|
|
Сибирийн |
2,06 |
1,01 |
0,628 |
0,261 |
|
Алс Дорнод |
2,14 |
1,35 |
0,708 |
0,665 |
|
Хойд Кавказ |
1,48 |
0,96 |
0,793 |
0,328 |
|
Крым |
0,96 |
0,424 |
0,104 |
|
Өргөдөл
Засгийн газрын тогтоолд
Оросын Холбооны Улс
2009 оны 11-р сарын 16-ны өдрийн 934 тоот
(тогтоолд өөрчлөлт оруулсан
ОХУ-ын Засгийн газар
2014 оны 12-р сарын 27-ны өдрийн № 1590)
Хүнд даацын ачаа тээвэрлэж буй тээврийн хэрэгсэл холбооны замаар явахад учирсан хохирлын хэмжээг харуулсан үзүүлэлтүүд
Хүснэгт 1
Тээврийн хэрэгслийн тэнхлэг тус бүр дээр тэнхлэгт тэнхлэгийн тэнхлэгийн ачааллыг 10 тонноос хэтрүүлэхэд зориулагдсан тэнхлэгт тэнхлэгт 10 тонн ачаа тээвэрлэх зориулалттай холбооны замаар явахдаа хүнд даацын ачаа тээвэрлэж буй тээврийн хэрэгслийн улмаас учирсан хохирлын хэмжээ.
|
(100 км тутамд рубль) |
|||||||||
|
Холбооны дүүрэг |
|||||||||
|
Төв |
Баруун хойд |
Өмнөд |
Приволжский |
Урал |
Сибирийн |
Алс Дорнод |
Хойд Кавказ |
Крым |
|
|
10 хүртэл |
2747 |
2386 |
1637 |
1520 |
2059 |
1963 |
2773 |
1387 |
1274 |
|
10-20 гаруй |
4392 |
3815 |
2618 |
2430 |
3291 |
3139 |
4434 |
2218 |
2037 |
|
20-30 гаруй |
7026 |
6102 |
4188 |
3887 |
5265 |
5021 |
7093 |
3548 |
3258 |
|
30-40 гаруй |
10616 |
9221 |
6329 |
5874 |
7956 |
7587 |
10718 |
5361 |
4923 |
|
40-50 гаруй |
15141 |
13152 |
9026 |
8377 |
11347 |
10821 |
15286 |
7646 |
7022 |
|
50-60 гаруй |
20584 |
17879 |
12271 |
11389 |
15426 |
14711 |
20781 |
10395 |
9546 |
|
60 гаруй |
|||||||||
|
Анхаарна уу. Хурдны замаар тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнийг түр хугацаагаар хязгаарласан хугацаандзамууд цаг уурын тааламжгүй нөхцөл байдлаас шалтгаалан энэ хүснэгтэд тогтоосон хохирлын хэмжээ 2.9 дахин нэмэгддэг. |
|||||||||
хүснэгт 2
Тээврийн хэрэгслийн тэнхлэг тус бүр дээр тэнхлэгт тэнхлэгт 11.5 тонн ачаалал өгөхөд зориулагдсан холбооны замаар явахдаа хүнд даацын ачаа тээвэрлэж буй тээврийн хэрэгслийн улмаас учирсан хохирлын хэмжээ.
|
(100 км тутамд рубль) |
|||||||||
|
Тээврийн хэрэгслийн тэнхлэгт зөвшөөрөгдөх тэнхлэгийн ачаалал (хувь) |
Холбооны дүүрэг |
||||||||
|
Төв |
Баруун хойд |
Өмнөд |
Приволжский |
Урал |
Сибирийн |
Алс Дорнод |
Хойд Кавказ |
Крым |
|
|
10 хүртэл |
1187 |
1031 |
1199 |
||||||
|
10-20 гаруй |
1720 |
1494 |
1026 |
1289 |
1230 |
1737 |
|||
|
20-30 гаруй |
2574 |
2236 |
1534 |
1424 |
1929 |
1839 |
2599 |
1300 |
1194 |
|
30-40 гаруй |
3737 |
3246 |
2228 |
2068 |
2801 |
2671 |
3773 |
1887 |
1733 |
|
40-50 гаруй |
5204 |
4520 |
3102 |
2879 |
3900 |
3719 |
5253 |
2628 |
2413 |
|
50-60 гаруй |
6967 |
6052 |
4153 |
3855 |
5221 |
4979 |
7034 |
3518 |
3231 |
|
60 гаруй |
Хүнд даацын ачаа тээвэрлэж байгаа тээврийн хэрэгслийн учруулсан хохирлыг нөхөн төлөх журмын хавсралтад заасан хүнд даацын ачаа тээвэрлэж байгаа тээврийн хэрэгслийн улмаас учирсан хохирлын хэмжээг тооцох аргачлалд заасан томьёоны дагуу тооцно. |
||||||||
|
Анхаарна уу. Цаг уурын тааламжгүй нөхцөл байдлын улмаас зам дээр тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнийг түр хугацаагаар хязгаарласан хугацаанд энэ хүснэгтэд заасан хохирлын хэмжээ 2.9 дахин нэмэгджээ. |
|||||||||
Хүснэгт 3
Хүнд даацын ачаа тээвэрлэж буй тээврийн хэрэгсэл холбооны замаар явахад учирсан хохирлын хэмжээ нь хурдны замд зөвшөөрөгдсөн тээврийн хэрэгслийн жингээс хэтэрсэн байна.
|
(100 км тутамд рубль) |
|||||||||
|
Зөвшөөрөгдөх жингээс хэтэрсэн (хувь) |
Холбооны дүүрэг |
||||||||
|
Төв |
Баруун хойд |
Өмнөд |
Приволжский |
Урал |
Сибирийн |
Алс Дорнод |
Хойд Кавказ |
Крым |
|
|
10 хүртэл |
8599 |
7225 |
9105 |
6143 |
5863 |
5454 |
8219 |
6546 |
3500 |
|
10-20 гаруй |
9833 |
8262 |
10412 |
7025 |
6705 |
6237 |
9398 |
7486 |
4002 |
|
20-30 гаруй |
11067 |
9299 |
11719 |
7906 |
7546 |
7020 |
10578 |
8425 |
4505 |
|
30-40 гаруй |
12301 |
10336 |
13025 |
8788 |
8388 |
7802 |
11757 |
9365 |
5007 |
|
40-50 гаруй |
13535 |
11373 |
14332 |
9669 |
9229 |
8585 |
12937 |
10304 |
5509 |
|
50-60 гаруй |
14769 |
12410 |
15639 |
10551 |
10070 |
9368 |
14116 |
11243 |
6012 |
|
60 гаруй |
Хүнд даацын ачаа тээвэрлэж байгаа тээврийн хэрэгслийн учруулсан хохирлыг нөхөн төлөх журмын хавсралтад заасан хүнд даацын ачаа тээвэрлэж байгаа тээврийн хэрэгслийн улмаас учирсан хохирлын хэмжээг тооцох аргачлалд заасан томьёоны дагуу тооцно. |
||||||||
|
Анхаарна уу.Бүс нутаг, хот хоорондын, орон нутгийн чанартай, хувийн чанартай замд учирсан хохирлын хэмжээг 3-р хүснэгтэд заасны дагуу тодорхойлохдоо хохирлын хэмжээг K коэффициентээр үржүүлж, утгыг Хүснэгтэд өгсөн болно. 4. |
|||||||||
Хүснэгт 4
|
Холбооны дүүрэг |
К хүчин зүйл |
|
Төв |
0,285 |
|
Баруун хойд |
0,375 |
|
Өмнөд |
0,310 |
|
Приволжский |
0,464 |
|
Урал |
0,526 |
|
Сибирийн |
0,416 |
|
Алс Дорнод |
0,939 |
|
Хойд Кавказ |
0,414 |
|
Крым |
0,414 |