Șorț universal (fustă) pentru caiace Khatanga. Fusta este lipită la cusăturile din interior, protejând astfel împotriva pătrunderii umezelii în interiorul vasului. Cu un șorț impermeabil, veți fi protejat de pătrunderea apei în caiac și veți rămâne uscat. Materialul este material impermeabil. Caracteristici - Rama pentru ochelari de caiac vă permite să atașați o fustă etanșă.

Greutate: 0,65 kg Toate dimensiunile: 44*37*10 cm Inaltime: 10 cm Material: PVC Caracteristici: Se ataseaza la cadrul caiacului Khatanga Travel greutate ambalaj kg: 0,7 dimensiuni ambalaj cm: 54*47*6 Scaun gonflabil. pentru caiac Khatanga Travel.

Greutate: 100 gr. Caracteristici: un set pentru repararea bărcilor și a altor produse din țesături PVC. greutate ambalaj kg: 0,1 dimensiuni ambalaj cm: 26*18*2 Set plasturi + lipici

Greutate: 1,15 Material: plastic, PVC Volum: 5 l. greutate ambalaj kg: 1,3 dimensiuni ambalaj cm: 32*26*12 Pompă cu picior PVC Stream cu o singură cameră pentru umflarea/dezumflarea cilindrilor de bărci gonflabile ale căror suprafețe de susținere sunt din plastic rezistent. Volum de lucru 5 l. Membrană tisulară.

Greutate: 9 kg Garantie: 1 an. Material: PVC. Caracteristici: fund gonflabil inserabil pentru barca Tuzik-1. greutate ambalaj kg: 9 dimensiuni ambalaj cm: 75*35*20 Fund gonflabil montabil pentru barca Tuzik-1. Dimensiune: 75*35*20 cm

Greutate: 1 kg (plin). Garantie: 1 an. Material: PVC. Caracteristici: fund gonflabil inserabil pentru barca Tuzik-2. greutate ambalaj kg: 1,5 dimensiuni ambalaj cm: 75*35*20 Material: PVC.

Greutate: 10 kg. Garantie: 1 an. Capacitate de încărcare: 200 kg. Diametru lateral: 32 cm Numar de compartimente: 2 compartimente. Set de livrare: barcă, scaun, trusă de reparații, vâsle, geantă de ambalare, pompă, peste. greutatea ambalajului de jos kg: 10 dimensiuni ambalaj cm: 65*25*25 „Tuzik” este o barcă gonflabilă cu vâsle din materiale PVC, care într-o perioadă scurtă de timp, datorită fiabilității, nepretenției și ușurinței sale de utilizare, a devenit foarte popular printre pescari și vânători. Până în acest an, au existat două versiuni ale acestui model: bărci simple și duble. Anul acesta, compania stream a mers mai departe în creativitate și a dezvoltat un model care este mai mare decât o ambarcațiune cu un singur loc, dar mai mică decât un cu două locuri. Și puteți înota în ea fie singur, fie împreună. Barca este foarte usoara, manevrabila, cu viteza buna. Poate fi folosit chiar și în locuri îndepărtate de drumurile principale. Și întrucât pliat cântărește relativ puțin, poate fi transportat cu ușurință pe jos pe uscat. Conform dicționarului de termeni marini, TUZIK este o barcă mică pe o navă, folosită pentru comunicarea cu țărmul, aducând ancore și alte lucrări de navă. La oamenii obișnuiți, „Tuzik” este asociat cu numele unui tovarăș credincios, crede-mă, asta este el. Putem spune cu siguranță că în prezent, printre ambarcațiunile din clasa economică, „TUZIK” ușor, compact și accesibil este o ofertă excelentă! Dotare: - Barca - bidon - perna - fund gonflabil introdus - pompa (4 l) - pasaport - trusa reparatii - rucsac - vâsle. Terminologie: Greutate (de la 1,5 la 595,0 kg) Greutatea bărcii excluzând accesoriile suplimentare (payola, vâsle etc.). Capacitate de încărcare (de la 80 la 2100 kg) Sarcina maximă admisă pe ambarcațiune indicată de producător.

Greutate: 10 kg Garanție: 12 luni Capacitate de încărcare: 200 kg Diametru lateral: 32 cm Număr de compartimente: 2 Set de livrare: - Barcă - cutie - pernă - pompă (4 l) - pașaport - trusă de reparații - rucsac - vâsle. Material: PVC 0 g/mp. Scaune: un scaun dur ranforsat. greutate ambalaj kg: 10,1 dimensiuni ambalaj cm: 80*39*22 „Tuzik” este o barcă gonflabilă cu vâsle realizată din materiale PVC, care, într-o perioadă scurtă de timp, datorită fiabilității, nepretenției și ușurinței în utilizare, a devenit foarte populară. printre pescari și vânători. Până în acest an, au existat două versiuni ale acestui model: bărci simple și duble. Anul acesta, compania stream a mers mai departe în creativitatea sa și a dezvoltat un model care este mai mare decât o ambarcațiune cu un singur loc, dar mai mică decât un cu două locuri. Și puteți înota în ea fie singur, fie împreună. Barca este foarte usoara, manevrabila, cu viteza buna. Poate fi folosit chiar și în locuri îndepărtate de drumurile principale. Și întrucât pliat cântărește relativ puțin, poate fi transportat cu ușurință pe jos pe uscat. Conform dicționarului de termeni marini, TUZIK este o barcă mică pe o navă, folosită pentru comunicarea cu țărmul, aducând ancore și alte lucrări de navă. La oamenii obișnuiți, „Tuzik” este asociat cu numele unui tovarăș credincios, crede-mă, asta este el. Putem spune cu siguranță că în prezent, printre ambarcațiunile din clasa economică, „TUZIK” ușor, compact și accesibil este o ofertă excelentă! Dotarea standard a ambarcațiunii include o pernă, iar barca va fi echipată și cu o nouă pompă de 4 litri (!) - Barcă - bidon - pernă - pompă (4 l) - pașaport - trusă de reparații - rucsac - vâsle. Fundul gonflabil nu este inclus și trebuie achiziționat separat. Caracteristici generale Tip: canotaj Număr de locuri: 1.5 Capacitate de încărcare: 200 kg Cruce: niciunul Înălțimea traversei: -- cm Chilă: niciuna Fund: negonflabil Compartimente de aer: 2 Echipament Scaun: rigid Echipament de bord: frânghie, vâsle, mânere de transport , pompa Dimensiuni si greutate Dimensiuni exterioare ale barcii (L x A): 110 x 240 cm Dimensiuni cockpit (L x A): 46 x 195 cm Diametrul cilindrilor: 32 cm Culoare: gri Informații suplimentare : pouf gonflabil Terminologie: Greutate (de la 1,5 la 595,0 kg) Greutatea bărcii excluzând accesoriile suplimentare (payola, vâsle etc.). Capacitate de încărcare (de la 80 la 2100 kg) Sarcina maximă admisă pe ambarcațiune indicată de producător. Scaun dur Setul de livrare include un scaun dur (o „cutie” - o scândură de lemn, care este atașată la capete pe lateralele bărcii.). Chila Chila coboară pe mijlocul fundului bărcii de la începutul prova până la capătul pupei. Chila poate fi rigidă, gonflabilă sau absentă. Unele bărci au o chilă rigidă din lemn deasupra capului, care conferă fundului o formă de V. O chilă rigidă este cea mai stabilă și mai fiabilă, ține bine barca la virare și ajută la menținerea cursului în vânt puternic. Bărcile cu chilă gonflabilă sunt mai convenabile pentru transport. În comparație cu cele din lemn, opțiunile gonflabile sunt mai ușoare și mai elastice, ceea ce oferă navei caracteristici de performanță excelente. Bărcile cu vâsle și cu motor au de obicei fundul plat. Aceste bărci nu au chilă. Număr de locuri Numărul de locuri pentru care este proiectată barca. Linie de salvare Prezența unei linii de salvare pe părțile laterale ale bărcii. O frânghie de protecție este o frânghie întinsă strâns, ambele capete sunt atașate de cilindri cu cleme. Acesta joacă în primul rând rolul unui vehicul de salvare. Cilindrii bărcilor gonflabile au un diametru destul de mare și este dificil pentru o persoană peste bord să se apuce de ei. Tip Barca cu vâsle este condusă cu vâsle. Are un design foarte simplu: părțile laterale, umplute cu aer, sunt împărțite în mai multe compartimente (vezi „Numărul de compartimente”). Datorită acestei soluții, chiar dacă un compartiment este perforat, barca rămâne pe apă. Astfel de bărci nu sunt proiectate pentru călătorii de mare viteză, așa că sunt de obicei echipate cu un fund moale (consultați „Tipul de fund”). Bărcile gonflabile pentru transportul uneia sau două persoane sunt foarte populare (vezi „Numărul de locuri”). Aceasta este cea mai bună opțiune pentru iubitorii de recreere și pescuit. Unele bărci cu vâsle pot fi folosite cu un motor - acestea sunt așa-numitele bărci cu vâsle cu motor. Pentru a instala motorul pe o barcă cu vâsle, se folosește o traversă cu balamale, care este montată direct pe partea gonflabilă. Designul unor astfel de bărci nu prevede întotdeauna un fund și o chilă rigide, așa că folosesc motoare de putere redusă: un motor puternic nu va duce la creșterea vitezei, ci, dimpotrivă, la creșterea consumului de combustibil. O barcă cu motor diferă de o barcă obișnuită cu vâsle, în primul rând prin prezența unei traverse standard încorporate. La pupa unor astfel de bărci, în loc de o latură gonflabilă, există un suport pentru un motor. Metoda de fixare a traversei și designul acestuia au, de asemenea, mai multe opțiuni în funcție de motorul instalat. Prin urmare, bărcile cu motor au diferențe de design tradiționale față de modelele de canotaj. Bărcile cu vâsle au o formă închisă (adică, laturile gonflabile merg de-a lungul întregului perimetru), în timp ce bărcile cu motor au o formă semiînchisă, cu laturile extinse la pupa. Bărcile cu motor navighează de obicei în modul de planare, deci au nevoie de un fund dur (vezi „Tipul de fund”). În plus, astfel de modele au de obicei o chilă (vezi „Chilă”). Cruce Prezența și tipul de traversă (suport motor) al unei bărci gonflabile. Traversa poate fi încorporată, suspendată sau absentă cu totul. Bărcile cu motor au întotdeauna o traversă încorporată și o formă de carenă deschisă. Crucea este atașată la pupa bărcii și înlocuiește de fapt hayonul. De regulă, traversa este realizată din placaj gros impermeabil, mai rar - din metal sau fibră de sticlă. Crucurile suspendate sunt folosite la bărcile cu motor cu vâsle cu carena închisă (o parte gonflabilă se desfășoară de-a lungul întregului perimetru al bărcii). Este rapid instalat și demontat și poate fi folosit pe diferite bărci. O traversă suspendată poate fi inclusă sau nu cu barca. Oarlocks Prezența oarlocks pentru vâsle pe părțile laterale ale unei bărci gonflabile. Oarlocks sunt făcute din diverse materiale: plastic, cauciuc sau metal. Ele pot fi fixe sau rotative, joase sau înalte.

Greutate: 19,5 kg. Toate dimensiunile: 2,7 x 1,26 m cockpit 1,98*0,58 Garantie: 1 an. Capacitate de încărcare: 220 kg. Diametru lateral: 36 cm Numar de compartimente: 2 compartimente. Set de livrare: barcă, scaun, trusă de reparații, vâsle, geantă de ambalare, pompă. Material: realizat din material PVC special cu cinci straturi. Model: Stream-2. Caracteristici: Lungime cockpit 1,98 m, latime cockpit 0,55 m Scaune: doua scaune rigide plutitoare. Tip de jos: pardoseală din șipci. greutate ambalaj kg: 19,5 dimensiuni ambalaj cm: 80*40*25 Nou 2009 de la Roscon - Barca clasa economica "STREAM" cu posibilitatea de a instala o traversa montata! Această barcă compactă și fiabilă este formată din două compartimente sigilate care asigură flotabilitatea în caz de deteriorare. Pentru fabricarea cilindrilor se folosește o țesătură specială din PVC cu cinci straturi cu o densitate de 750g/mp. până la 950 g/mp. Datorită țesăturii, barca va trece fără probleme prin stuf și pietre; Dacă apare un obstacol, îl puteți purta fie cu mâna, fie trăgându-l. Pentru ușurință în utilizare, barca are un aspect atent și un set optim de opțiuni. Asamblarea bărcii va dura până la 20 de minute! Barca „STREAM” este ușoară, compactă, confortabilă, ambalată într-o geantă convenabilă - un rucsac, va mulțumi atât pescarilor profesioniști, cât și pescarilor începători! NU NECESITA ÎNREGISTRAREA LA GIMS! Designul ambarcațiunii a fost dezvoltat de specialiștii noștri care lucrează în acest domeniu de mai bine de 15 ani. Folosim material ranforsat cu cinci straturi Productie PVC Coreea - Hanwha asigurand durabilitatea, rezistenta si nepretentiosul barcii (5 ani garantie pe stofa!) Designul asigura o stabilitate directionala excelenta si usurinta in miscare atat pe vâsle cat si pe motor Pentru lipirea tuturor pieselor folosim doar Nano special -clei, care asigură durabilitate și fiabilitate ridicată a cusăturilor pe toată perioada de funcționare a Ambarcațiunii în toate condițiile meteorologice. Material: realizat din material PVC special cu cinci straturi. Greutate: 19,5 kg. Dimensiuni: 2,7 x 1,26 m Numar locuri: barca cu doua locuri. Capacitate de încărcare: 220 kg. Scaune: 2 scaune rigide. Tip de jos: pardoseală din șipci. Specificații Tip: canotaj Număr de locuri: 2 Material bărci: PVC armat Capacitate de încărcare: 220 kg Înregistrare în GIMS: necesară la folosirea unui motor Cruc: absent Chilă: absent Fund: negonflabil Planșeu pliabil: opțional Material podea: / placaj Număr de aer compartimente: 2 Echipament Scaun dur: da Scaun gonflabil: nu Ochi de ancorare: nu Funie de protectie: da Vâsle: da Oarlocks: da Mânere de transport: nu Suport undiță: nu Supapă de evacuare a apei: nu Pompă: da Kit reparație: nu Dimensiuni și greutate Lungimea bărcii: 270 cm Lățimea bărcii: 126 cm Lungimea cockpitului: 198 cm Lățimea cockpitului: 55 cm Diametrul cilindrului: 36 cm Greutate: 12,5 kg Informații suplimentare: pardoseală rafturi Terminologie: Greutate (de la 1,5 la 595,0 kg) Greutatea bărcii, excluzând accesoriile suplimentare ( payola, vâsle etc.). Capacitate de încărcare (de la 80 la 2100 kg) Sarcina maximă admisă pe ambarcațiune indicată de producător. Suport pentru undiță Prezența suporturilor pentru undițele pe părțile laterale ale bărcii. Lungimea cockpitului (de la 81 la 530 cm) cockpitul este spațiul interior deschis al unei bărci gonflabile. Lungimea cockpitului este distanța pe punte de la pupa la prova. Lungimea bărcii (de la 123 la 785 cm) Distanța dintre marginile exterioare ale pupei și prova bărcii. Chila Chila coboară pe mijlocul fundului bărcii de la începutul prova până la capătul pupei. Chila poate fi rigidă, gonflabilă sau absentă. Unele bărci au o chilă rigidă din lemn deasupra capului, care conferă fundului o formă de V. O chilă rigidă este cea mai stabilă și mai fiabilă, ține bine barca la virare și ajută la menținerea cursului în vânt puternic. Bărcile cu chilă gonflabilă sunt mai convenabile pentru transport. În comparație cu cele din lemn, opțiunile gonflabile sunt mai ușoare și mai elastice, ceea ce oferă navei caracteristici de performanță excelente. Bărcile cu vâsle și cu motor au de obicei fundul plat. Aceste bărci nu au chilă. Numărul de compartimente de aer Prezența mai multor compartimente de aer într-o ambarcațiune îi permite să rămână pe linia de plutire chiar dacă unul dintre ele este perforat. Număr de locuri Numărul de locuri pentru care este proiectată barca. Linie de salvare Prezența unei linii de salvare pe părțile laterale ale bărcii. O frânghie de protecție este o frânghie întinsă strâns, ambele capete sunt atașate de cilindri cu cleme. Acesta joacă în primul rând rolul unui vehicul de salvare. Cilindrii bărcilor gonflabile au un diametru destul de mare și este dificil pentru o persoană peste bord să se apuce de ei. Materialul bărcii Materialul din care este făcută barca. Barcile gonflabile pot fi realizate din material cauciucat, PVC, neopren sau hipalon. Bărcile din material cauciucat sunt ieftine, dar au și o serie de dezavantaje. Acestea trebuie uscate bine după fiecare utilizare. Sunt de scurtă durată și nu tolerează bine apa de mare. PVC este un material ușor și durabil, nu se estompează, este rezistent la radiațiile ultraviolete și la apa de mare, dar nu rezistă la expunere temperaturi mariși diverse substanțe chimice. Bărcile din PVC de înaltă calitate au o bază întărită, de exemplu, nailon sau poliester, care oferă produsului rezistență și durabilitate. Bărcile ieftine din PVC, de regulă, nu au o bază de întărire și, prin urmare, sunt mai puțin fiabile. Hypalon este un elastomer de polietilenă, caracterizat în primul rând prin elasticitate ridicată, nu se estompează și este rezistent la orice temperatură. Neoprenul este un tip de cauciuc artificial - un material elastic, durabil, care practic nu este expus la medii agresive. Deoarece hypalonul nu este foarte durabil, dar are alte calități bune, producătorii folosesc adesea o combinație a acestor materiale sintetice: hypalon (pentru acoperirea interioară) și neopren (pentru cel extern). Material payol Materialul din care este realizată pardoseala rigidă (payol). Payol oferă bărcii gonflabile rezistență și stabilitate direcțională (vezi „Tipul de fund”). Este realizat din placaj impermeabil, aluminiu sau fibră de sticlă. Pardoseala din placaj este cea mai mare varianta bugetara . O astfel de podea nu este durabilă: chiar și în ciuda impregnării impermeabile, o podea din placaj își pierde inevitabil geometria în timp și trebuie înlocuită. Pardoseala din aluminiu este foarte usoara, rezistenta si durabila. Cu toate acestea, nu este potrivit pentru pescuit: metalul este un bun conductor al sunetului, astfel încât orice mișcare a pescarului într-o astfel de barcă va speria peștele. O pardoseală din fibră de sticlă combină toate avantajele necesare: ușurință, rezistență, zgomot. Cu toate acestea, un astfel de payol este destul de scump. Podeaua pliabilă Barca vine cu o podea dură, detașabilă. Fundul dur asigură confort atunci când o persoană se deplasează în interiorul cockpitului. Kit de reparare Setul de livrare include un kit pentru repararea automată a unei bărci gonflabile. Setul include un tub de adeziv impermeabil și unul sau mai multe plasturi. Tip Barca cu vâsle este condusă cu vâsle. Are un design foarte simplu: părțile laterale, umplute cu aer, sunt împărțite în mai multe compartimente (vezi „Numărul de compartimente”). Datorită acestei soluții, chiar dacă un compartiment este perforat, barca rămâne pe apă. Astfel de bărci nu sunt proiectate pentru călătorii de mare viteză, așa că sunt de obicei echipate cu un fund moale (consultați „Tipul de fund”). Bărcile gonflabile pentru transportul uneia sau două persoane sunt foarte populare (vezi „Numărul de locuri”). Aceasta este cea mai bună opțiune pentru iubitorii de recreere și pescuit. Unele bărci cu vâsle pot fi folosite cu un motor - acestea sunt așa-numitele bărci cu vâsle cu motor. Pentru a instala motorul pe o barcă cu vâsle, se folosește o traversă cu balamale, care este montată direct pe partea gonflabilă. Designul unor astfel de bărci nu prevede întotdeauna un fund și o chilă rigide, așa că folosesc motoare de putere redusă: un motor puternic nu va duce la creșterea vitezei, ci, dimpotrivă, la creșterea consumului de combustibil. O barcă cu motor diferă de o barcă obișnuită cu vâsle, în primul rând prin prezența unei traverse standard încorporate. La pupa unor astfel de bărci, în loc de o latură gonflabilă, există un suport pentru un motor. Metoda de fixare a traversei și designul acestuia au, de asemenea, mai multe opțiuni în funcție de motorul instalat. Prin urmare, bărcile cu motor au diferențe tradiționale de design față de modelele de canotaj. Bărcile cu vâsle au o formă închisă (adică, laturile gonflabile merg de-a lungul întregului perimetru), în timp ce bărcile cu motor au o formă semiînchisă, cu laturile extinse la pupa. Bărcile cu motor navighează de obicei în modul de planare, deci au nevoie de un fund dur (vezi „Tipul de fund”). În plus, astfel de modele au de obicei o chilă (vezi „Chilă”). Transom Prezența și tipul de traversă (suport motor) al unei bărci gonflabile. Traversa poate fi încorporată, suspendată sau absentă cu totul. Bărcile cu motor au întotdeauna o traversă încorporată și o formă de carenă deschisă. Crucea este atașată la pupa bărcii și înlocuiește de fapt hayonul. De regulă, traversa este realizată din placaj gros impermeabil, mai rar - din metal sau fibră de sticlă. Crucurile suspendate sunt folosite la bărcile cu motor cu vâsle cu carena închisă (o parte gonflabilă se desfășoară de-a lungul întregului perimetru al bărcii). Este rapid instalat și demontat și poate fi folosit pe diferite bărci. O traversă suspendată poate fi inclusă sau nu cu barca. Oarlocks Prezența oarlocks pentru vâsle pe părțile laterale ale unei bărci gonflabile. Oarlocks sunt realizate din diverse materiale: plastic, cauciuc sau metal. Ele pot fi fixe sau rotative, joase sau înalte. Lățimea cockpitului (de la 40 la 180 cm) cockpitul este spațiul interior deschis al unei bărci gonflabile. Lățimea cockpitului este distanța internă dintre părțile laterale. Lățimea bărcii (de la 90 la 290 cm) Distanța exterioară dintre părțile laterale ale bărcii. Ochiul de ancorare Un ochi este o fixare pentru o frânghie de ancorare. De obicei se află la prova bărcii. Folosind ochiul, este convenabil să fixați frânghia de ancorare în poziția dorită.

Greutate: 11,5 kg. Toate dimensiunile: 2,4*1,2 m, cockpit 1,76*0,56 Garantie: 1 an. Capacitate de încărcare: 200 kg. Diametru lateral: 0,32 m Numar compartimente: 2. Material: PVC (policlorura de vinil). Scaune: Scaune rigide plutitoare. greutate ambalaj kg: 11,5 dimensiuni ambalaj cm: 80*40*25 Seria Stream – Light se deosebește de seria clasică Stream prin absența pardoselii din șipci în partea inferioară. Nou 2009 de la Roskon - Barcă clasa economică „STREAM” cu posibilitatea de a instala o traversă montată! Această barcă compactă și fiabilă este formată din două compartimente sigilate care asigură flotabilitatea în caz de deteriorare. Pentru fabricarea cilindrilor se folosește o țesătură specială din PVC cu cinci straturi cu o densitate de 750 g/mp. până la 950 g/mp. Datorită țesăturii, barca va trece fără probleme prin stuf și pietre; Dacă apare un obstacol, îl puteți purta fie cu mâna, fie trăgându-l. Pentru ușurință în utilizare, barca are un aspect atent și un set optim de opțiuni. Asamblarea barcii va dura până la 20 de minute! Barca „STREAM” este ușoară, compactă, confortabilă, ambalată într-o geantă convenabilă - un rucsac, va mulțumi atât pescarilor profesioniști, cât și pescarilor începători! Designul ambarcațiunii a fost dezvoltat de specialiștii noștri care lucrează în acest domeniu de mai bine de 15 ani. Material - material PVC ranforsat cu cinci straturi produs in Coreea - Hanwha, care asigura durabilitatea, rezistenta si nepretentiosul barcii (5 ani garantie la tesatura!) Designul asigura stabilitate directionala excelenta si usurinta in miscare atat pe vasle cat si pe motor Pentru lipirea tuturor pieselor, doar Nano-clei special, care asigură durabilitate ridicată și fiabilitate a cusăturilor pe toată perioada de funcționare a Barcii în toate condițiile meteorologice. Terminologie: Greutate (de la 1,5 la 595,0 kg) Greutatea bărcii excluzând accesoriile suplimentare (payola, vâsle etc.). Capacitate de încărcare (de la 80 la 2100 kg) Sarcina maximă admisă pe ambarcațiune indicată de producător.

Nou 2009 de la Roskon - Barcă clasa economică „STREAM” cu posibilitatea de a instala o traversă montată! Această barcă compactă și fiabilă este formată din două compartimente sigilate care asigură flotabilitatea în caz de deteriorare. Pentru fabricarea cilindrilor se folosește o țesătură specială din PVC cu cinci straturi cu o densitate de 750g/mp. până la 950 g/mp. Datorită țesăturii, barca va trece fără probleme prin stuf și pietre; Dacă apare un obstacol, îl puteți purta fie cu mâna, fie trăgându-l. Pentru ușurință în utilizare, barca are un aspect atent și un set optim de opțiuni. Asamblarea barcii va dura până la 20 de minute! Barca „STREAM” este ușoară, compactă, confortabilă, ambalată într-o geantă convenabilă - un rucsac, va mulțumi atât pescarilor profesioniști, cât și pescarilor începători! ÎNREGISTRAREA LA GIMS NU ESTE NECESARĂ! Designul ambarcațiunii a fost dezvoltat de specialiștii noștri care lucrează în acest domeniu de mai bine de 15 ani. Folosim material PVC ranforsat cu cinci straturi produs in Coreea - Hanwha, care asigura durabilitatea, rezistenta si nepretentiosul barcii (garantie 5 ani la tesatura!) Designul asigura stabilitate directionala excelenta si usurinta in miscare atat pe vasle cat si pe motor pentru lipirea tuturor pieselor, folosim numai lipici special Nano, care asigură durabilitate și fiabilitate ridicată a cusăturilor pe toată perioada de funcționare a bărcii în toate condițiile meteorologice. Material: realizat din material PVC special cu cinci straturi. Greutate: 11,5 kg. Dimensiuni: 2,4 x 1,2 m Numar locuri: barca cu un loc si jumatate. Capacitate de încărcare: 200 kg. Scaune: 1 scaun rigid. Tip de jos: pardoseală din șipci.

Greutate: 10 kg. Toate dimensiunile: 2.2*1.2, cockpit 1.56*0.56 Garantie: 1 an. Capacitate de încărcare: 170 kg. Diametru lateral: 0,32 m Număr de compartimente: 2 cilindri laterali, 3 cilindri inferioare. Material: PVC (clorura de polivinil). Scaune: scaune dure. greutate ambalaj kg: 10 dimensiuni ambalaj cm: 80*40*25 Seria Stream – Light se deosebește de seria clasică Stream prin absența pardoselii din șipci în partea inferioară. Nou 2009 de la Roskon - Barcă clasa economică „STREAM” cu posibilitatea de a instala o traversă montată! Această barcă compactă și fiabilă este formată din două compartimente sigilate care asigură flotabilitatea în caz de deteriorare. Pentru fabricarea cilindrilor se folosește o țesătură specială din PVC cu cinci straturi cu o densitate de 750g/mp. până la 950 g/mp. Datorită țesăturii, barca va trece fără probleme prin stuf și pietre; Dacă apare un obstacol, îl puteți purta fie cu mâna, fie trăgându-l. Pentru ușurință în utilizare, barca are un aspect atent și un set optim de opțiuni. Asamblarea bărcii va dura până la 20 de minute! Barca „STREAM” este ușoară, compactă, confortabilă, ambalată într-o geantă convenabilă - un rucsac, va mulțumi atât pescarilor profesioniști, cât și pescarilor începători! Designul ambarcațiunii a fost dezvoltat de specialiștii noștri care lucrează în acest domeniu de mai bine de 15 ani. Material - material PVC ranforsat cu cinci straturi produs in Coreea - Hanwha, care asigura durabilitatea, rezistenta si nepretentiosul barcii (5 ani garantie la tesatura!) Designul asigura stabilitate directionala excelenta si usurinta in miscare atat pe vasle cat si pe motor Pentru lipirea tuturor pieselor, doar Nano-clei special, care asigură durabilitate ridicată și fiabilitate a cusăturilor pe toată perioada de funcționare a Barcii în toate condițiile meteorologice. Caracteristici generale Tip: motor-vâsle Număr locuri: 1 Material bărci: PVC neîntărit Capacitate de încărcare: 170 kg Cruce: fără Înălțime traversă: -- cm Chilă: fără Fund: negonflabil Compartimente de aer: 2 Echipament Scaun: rigid Echipament de bord: frânghie balustradă, vâsle , rowlocks Dimensiuni și greutate Dimensiuni exterioare ale bărcii (L x A): 120 x 220 cm Dimensiuni cockpit (L x A): 56 x 156 cm Diametrul cilindrilor: 32 cm Greutate: 10,5 kg Culoare: verde, gri deschis, gri închis Terminologie: Greutate (de la 1,5 la 595,0 kg) Greutatea bărcii excluzând accesoriile suplimentare (payola, vâsle etc.). Capacitate de încărcare (de la 80 la 2100 kg) Sarcina maximă admisă pe ambarcațiune indicată de producător. Chila Chila coboară pe mijlocul fundului bărcii de la începutul prova până la capătul pupei. Chila poate fi rigidă, gonflabilă sau absentă. Unele bărci au o chilă rigidă din lemn deasupra capului, care conferă fundului o formă de V. O chilă rigidă este cea mai stabilă și mai fiabilă, ține bine barca la virare și ajută la menținerea cursului în vânt puternic. Bărcile cu chilă gonflabilă sunt mai convenabile pentru transport. În comparație cu cele din lemn, opțiunile gonflabile sunt mai ușoare și mai elastice, ceea ce oferă navei caracteristici de performanță excelente. Bărcile cu vâsle și cu motor au de obicei fundul plat. Aceste bărci nu au chilă. Număr de locuri Numărul de locuri pentru care este proiectată barca. Linie de salvare Prezența unei linii de salvare pe părțile laterale ale bărcii. O frânghie de protecție este o frânghie întinsă strâns, ambele capete sunt atașate de cilindri cu cleme. Acesta joacă în primul rând rolul unui vehicul de salvare. Cilindrii bărcilor gonflabile au un diametru destul de mare și este dificil pentru o persoană peste bord să se apuce de ei. Materialul bărcii Materialul din care este făcută barca. Barcile gonflabile pot fi realizate din material cauciucat, PVC, neopren sau hipalon. Bărcile din material cauciucat sunt ieftine, dar au și o serie de dezavantaje. Acestea trebuie uscate bine după fiecare utilizare. Sunt de scurtă durată și nu tolerează bine apa de mare. PVC-ul este un material ușor și durabil, nu se estompează, este rezistent la radiațiile ultraviolete și la apa de mare, dar nu tolerează expunerea la temperaturi ridicate și diverse substanțe chimice. Bărcile din PVC de înaltă calitate au o bază întărită, de exemplu, nailon sau poliester, care oferă produsului rezistență și durabilitate. Bărcile ieftine din PVC, de regulă, nu au o bază de întărire și, prin urmare, sunt mai puțin fiabile. Hypalon este un elastomer de polietilenă, caracterizat în primul rând prin elasticitate ridicată, nu se estompează și este rezistent la orice temperatură. Neoprenul este un tip de cauciuc artificial - un material elastic, durabil, care practic nu este expus la medii agresive. Deoarece hypalonul nu este foarte durabil, dar are alte calități bune, producătorii folosesc adesea o combinație a acestor materiale sintetice: hypalon (pentru acoperirea interioară) și neopren (pentru cel extern). Tip Barca cu vâsle este condusă cu vâsle. Are un design foarte simplu: părțile laterale, umplute cu aer, sunt împărțite în mai multe compartimente (vezi „Numărul de compartimente”). Datorită acestei soluții, chiar dacă un compartiment este perforat, barca rămâne pe apă. Astfel de bărci nu sunt proiectate pentru călătorii de mare viteză, așa că sunt de obicei echipate cu un fund moale (vezi. „Tipul de jos”). Bărcile gonflabile pentru transportul uneia sau două persoane sunt foarte populare (vezi „Numărul de locuri”). Aceasta este cea mai bună opțiune pentru iubitorii de recreere și pescuit. Unele bărci cu vâsle pot fi folosite cu un motor - acestea sunt așa-numitele bărci cu vâsle cu motor. Pentru a instala motorul pe o barcă cu vâsle, se folosește o traversă cu balamale, care este montată direct pe partea gonflabilă. Designul unor astfel de bărci nu prevede întotdeauna un fund și o chilă rigide, așa că folosesc motoare de putere redusă: un motor puternic nu va duce la creșterea vitezei, ci, dimpotrivă, la creșterea consumului de combustibil. O barcă cu motor diferă de o barcă obișnuită cu vâsle, în primul rând prin prezența unei traverse standard încorporate. La pupa unor astfel de bărci, în loc de o latură gonflabilă, există un suport pentru un motor. Metoda de fixare a traversei și designul acestuia au, de asemenea, mai multe opțiuni în funcție de motorul instalat. Prin urmare, bărcile cu motor au diferențe de design tradiționale față de modelele de canotaj. Bărcile cu vâsle au o formă închisă (adică, laturile gonflabile merg de-a lungul întregului perimetru), în timp ce bărcile cu motor au o formă semiînchisă, cu laturile extinse la pupa. Bărcile cu motor navighează de obicei în modul de planare, deci au nevoie de un fund dur (vezi „Tipul de fund”). În plus, astfel de modele au de obicei o chilă (vezi „Chilă”). Transom Prezența și tipul de traversă (suport motor) al unei bărci gonflabile. Traversa poate fi încorporată, suspendată sau absentă cu totul. Bărcile cu motor au întotdeauna o traversă încorporată și o formă de carenă deschisă. Crucea este atașată la pupa bărcii și înlocuiește de fapt hayonul. De regulă, traversa este realizată din placaj gros impermeabil, mai rar - din metal sau fibră de sticlă. Crucurile suspendate sunt folosite la bărcile cu motor cu vâsle cu carena închisă (o parte gonflabilă se desfășoară de-a lungul întregului perimetru al bărcii). Este rapid instalat și demontat și poate fi folosit pe diferite bărci. O traversă suspendată poate fi inclusă sau nu cu barca. Oarlocks Prezența oarlocks pentru vâsle pe părțile laterale ale unei bărci gonflabile. Oarlocks sunt realizate din diverse materiale: plastic, cauciuc sau metal. Ele pot fi fixe sau rotative, joase sau înalte.

Nou 2009 de la Roskon - Barcă clasa economică „STREAM” cu posibilitatea de a instala o traversă montată! Această barcă compactă și fiabilă este formată din două compartimente sigilate care asigură flotabilitatea în caz de deteriorare. Pentru fabricarea cilindrilor se folosește o țesătură specială din PVC cu cinci straturi cu o densitate de 750 g/mp. până la 950 g/mp. Datorită țesăturii, barca va trece fără probleme prin stuf și pietre; Dacă apare un obstacol, îl puteți purta fie cu mâna, fie trăgându-l. Pentru ușurință în utilizare, barca are un aspect atent și un set optim de opțiuni. Asamblarea barcii va dura până la 20 de minute! Barca „STREAM” este ușoară, compactă, confortabilă, ambalată într-o geantă convenabilă - un rucsac, va mulțumi atât pescarilor profesioniști, cât și pescarilor începători! ÎNREGISTRAREA LA GIMS NU ESTE NECESARĂ! Designul ambarcațiunii a fost dezvoltat de specialiștii noștri care lucrează în acest domeniu de mai bine de 15 ani. Folosim material PVC ranforsat cu cinci straturi produs in Coreea - Hanwha, care asigura durabilitatea, rezistenta si nepretentiosul barcii (garantie 5 ani la tesatura!) Designul asigura stabilitate directionala excelenta si usurinta in miscare atat pe vasle cat si Pentru lipirea tuturor pieselor, folosim numai lipici special Nano, care asigură o durabilitate ridicată și fiabilitate a cusăturilor pe toată perioada de funcționare a bărcii în toate condițiile meteorologice. Diametrul lateral este de 0,32 m kg. Scaunele sunt un scaun dur plutitor. Tip de jos: pardoseală din șipci. Număr de locuri - 1 Set de livrare - barcă, scaun, trusă de reparații, vâsle, sac de ambalare, pompă. Material - realizat din material PVC special cu cinci straturi. Tipul de canotaj. Toate dimensiunile - 2,2 x 1,2 m, cockpit 1,56 * 0,56 m Caracteristici - Lungime cockpit 1,56 m, latime cockpit 0,56 m.

Greutate: 19,5 kg. Toate dimensiunile: 2,7*1,26, cockpit 1,9*0,55 m Garantie: 1 an. Capacitate de încărcare: 220 kg. Diametru lateral: 0,36 m Numar compartimente: 2. Material: PVC 0 g/m2. Caracteristici: modificare a bărcii clasice cu vâsle Dolphin, poate fi folosită doar ca barca cu vâsle. Scaune: 2 dure. Tip de jos: argo. Opțiuni de culoare: verde, gri. greutate ambalaj kg: 19,5 dimensiuni ambalaj cm: 90*43*26 Dolphin-M - o modificare a bărcii clasice cu vâsle Dolphin, poate fi folosită doar ca barca cu vâsle. Are avantaje atunci când vâsliți în locuri acoperite cu stuf și stuf. Dolphin este o barcă gonflabilă cu vâsle, care conține tot ce este mai bun care s-a acumulat de-a lungul anilor de producție a bărcilor din cauciuc și PVC. Contururi rapide pentru alergare usoara atât sub vâsle, cât și sub motor. Pentru producția de cilindri se folosește o țesătură specială din PVC de înaltă densitate, care asigură rezistența bărcii cu vâsle la deteriorarea mecanică de la pietre, stuf, zgomote etc. Cilindrii bărcii cu vâsle sunt împărțiți în două compartimente etanșe, care îi permit să rămână pe linia de plutire dacă unul dintre ei este deteriorat. Accesorii importate de la cei mai importanți producători din lume, suporturile mobile pentru cutii și ergonomia atentă vă permit să vă potriviți confortabil în cockpit pentru pescuitul cu o lansetă de spinning, lansetă plutitoare sau trolling. Fie că ești pescar sau vânător, ai mers la lac în weekend sau plănuiești o excursie de mai multe zile, barca cu vâsle Dolphin îți va servi drept transport de încredere pe apă. Datorită designului neted, fără unghiuri, prova ridicată, cilindrii cu diametru mai mare și puntea cu șipci, barca cu vâsle Dolphin are performanțe excelente. Folosim adeziv molecular special pentru a lipi bărcile împreună. Material: PVC 0 g/m2. Greutate: 19,5 kg. Dimensiuni: Latime maxima 1,3 m Lungime cockpit 0,58 m Numar de locuri: 220 kg. Scaune: 2 dure. Tip de jos: argo. Caracteristici generale Tip: canotaj Număr de locuri: 2 Material bărci: PVC neîntărit Capacitate de încărcare: 220 kg Cruce: niciuna Înălțimea traversei: -- cm Chilă: niciuna Cusătură: lipire manuală Fund: negonflabil, cu podea de placaj pliabilă Compartimente de aer: 2 Echipament Scaun: rigid Echipament de bord: ochi de ancora, linie de salvare, vâsle, rowlocks, mânere de transport, pompă, kit de reparații Dimensiuni și greutate Dimensiuni exterioare ale ambarcațiunii (L x A): 130 x 270 cm Dimensiuni cockpit (L x A): 58 x 190 cm Diametru cilindri: 36 cm Greutate: 19,5 kg Culoare: verde, gri deschis, gri închis Terminologie: Greutate (de la 1,5 la 595,0 kg) Greutatea bărcii excluzând accesoriile suplimentare (payola, vâsle etc.). Capacitate de încărcare (de la 80 la 2100 kg) Sarcina maximă admisă pe ambarcațiune indicată de producător. Lungimea cockpitului (de la 81 la 530 cm) cockpitul este spațiul interior deschis al unei bărci gonflabile. Lungimea cockpitului este distanța pe punte de la pupa la prova. Chila Chila coboară pe mijlocul fundului bărcii de la începutul prova până la capătul pupei. Chila poate fi rigidă, gonflabilă sau absentă. Unele bărci au o chilă rigidă din lemn deasupra capului, care conferă fundului o formă de V. O chilă rigidă este cea mai stabilă și cea mai fiabilă, ține bine barca la virare și ajută la menținerea cursului în vânt puternic. Bărcile cu chilă gonflabilă sunt mai convenabile pentru transport. În comparație cu cele din lemn, opțiunile gonflabile sunt mai ușoare și mai elastice, ceea ce oferă navei caracteristici de performanță excelente. Bărcile cu vâsle și cu motor au de obicei fundul plat. Aceste bărci nu au chilă. Număr de locuri Numărul de locuri pentru care este proiectată barca. Linie de salvare Prezența unei linii de salvare pe părțile laterale ale bărcii. O frânghie de protecție este o frânghie întinsă strâns, ambele capete sunt atașate de cilindri cu cleme. Acesta joacă în primul rând rolul unui vehicul de salvare. Cilindrii bărcilor gonflabile au un diametru destul de mare și este dificil pentru o persoană peste bord să se apuce de ei. Materialul bărcii Materialul din care este făcută barca. Barcile gonflabile pot fi realizate din material cauciucat, PVC, neopren sau hipalon. Bărcile din material cauciucat sunt ieftine, dar au și o serie de dezavantaje. Acestea trebuie uscate bine după fiecare utilizare. Sunt de scurtă durată și nu tolerează bine apa de mare. PVC-ul este un material ușor și durabil, nu se estompează, este rezistent la radiațiile ultraviolete și la apa de mare, dar nu tolerează expunerea la temperaturi ridicate și diverse substanțe chimice. Bărcile din PVC de înaltă calitate au o bază întărită, de exemplu, nailon sau poliester, care oferă produsului rezistență și durabilitate. Bărcile ieftine din PVC, de regulă, nu au o bază de întărire și, prin urmare, sunt mai puțin fiabile. Hypalon este un elastomer de polietilenă, caracterizat în primul rând prin elasticitate ridicată, nu se estompează și este rezistent la orice temperatură. Neoprenul este un tip de cauciuc artificial - un material elastic, durabil, care practic nu este expus la medii agresive. Deoarece hypalonul nu este foarte durabil, dar are alte calități bune, producătorii folosesc adesea o combinație a acestor materiale sintetice: hypalon (pentru acoperirea interioară) și neopren (pentru cel extern). Kit de reparare Setul de livrare include un kit pentru repararea automată a unei bărci gonflabile. Setul include un tub de adeziv impermeabil și unul sau mai multe plasturi. Tip Barca cu vâsle este condusă cu vâsle. Are un design foarte simplu: părțile laterale, umplute cu aer, sunt împărțite în mai multe compartimente (vezi „Numărul de compartimente”). Datorită acestei soluții, chiar dacă un compartiment este perforat, barca rămâne pe apă. Astfel de bărci nu sunt proiectate pentru călătorii de mare viteză, așa că sunt de obicei echipate cu un fund moale (consultați „Tipul de fund”). Bărcile gonflabile pentru transportul uneia sau două persoane sunt foarte populare (vezi. "Număr de locuri"). Aceasta este cea mai bună opțiune pentru iubitorii de recreere și pescuit. Unele bărci cu vâsle pot fi folosite cu un motor - acestea sunt așa-numitele bărci cu vâsle cu motor. Pentru a instala motorul pe o barcă cu vâsle, se folosește o traversă cu balamale, care este montată direct pe partea gonflabilă. Designul unor astfel de bărci nu prevede întotdeauna un fund și o chilă rigide, așa că folosesc motoare de putere redusă: un motor puternic nu va duce la creșterea vitezei, ci, dimpotrivă, la creșterea consumului de combustibil. O barcă cu motor diferă de o barcă obișnuită cu vâsle, în primul rând prin prezența unei traverse standard încorporate. La pupa unor astfel de bărci, în loc de o latură gonflabilă, există un suport pentru un motor. Metoda de fixare a traversei și designul acestuia au, de asemenea, mai multe opțiuni în funcție de motorul instalat. Prin urmare, bărcile cu motor au diferențe tradiționale de design față de modelele de canotaj. Bărcile cu vâsle au o formă închisă (adică, laturile gonflabile merg de-a lungul întregului perimetru), în timp ce bărcile cu motor au o formă semiînchisă, cu laturile extinse la pupa. Bărcile cu motor navighează de obicei în modul de planare, deci au nevoie de un fund dur (vezi „Tipul de fund”). În plus, astfel de modele au de obicei o chilă (vezi „Chilă”). Transom Prezența și tipul de traversă (suport motor) al unei bărci gonflabile. Traversa poate fi încorporată, suspendată sau absentă cu totul. Bărcile cu motor au întotdeauna o traversă încorporată și o formă de carenă deschisă. Crucea este atașată la pupa bărcii și înlocuiește de fapt hayonul. De regulă, traversa este realizată din placaj gros impermeabil, mai rar - din metal sau fibră de sticlă. Crucurile suspendate sunt folosite la bărcile cu motor cu vâsle cu carena închisă (o parte gonflabilă se desfășoară de-a lungul întregului perimetru al bărcii). Este rapid instalat și demontat și poate fi folosit pe diferite bărci. O traversă suspendată poate fi inclusă sau nu cu barca. Oarlocks Prezența oarlocks pentru vâsle pe părțile laterale ale unei bărci gonflabile. Oarlocks sunt realizate din diverse materiale: plastic, cauciuc sau metal. Ele pot fi fixe sau rotative, joase sau înalte. Lățimea cockpitului (de la 40 la 180 cm) cockpitul este spațiul interior deschis al unei bărci gonflabile. Lățimea cockpitului este distanța internă dintre părțile laterale. Ochiul de ancorare Un ochi este o fixare pentru o frânghie de ancorare. De obicei se află la prova bărcii. Folosind ochiul, este convenabil să fixați frânghia de ancorare în poziția dorită.

Greutate: 21 kg (fără traversă). Toate dimensiunile: dimensiuni: 3x1,3 m Cockpit 2,13x0,61 m Garantie: 1 an. Capacitate de încărcare: 320 kg. Diametru lateral: 37,5 cm Numar de compartimente: 2 compartimente. Set de livrare: barca, scaune, trusa de reparatii, vâsle, geanta de ambalare, pompa. Material: realizat din material PVC special cu cinci straturi. Model: Dolphin-3 cu traversă. Caracteristici: Cruca montată - permite utilizarea unui motor de putere redusă pe benzină sau electric de până la 3,5 CP. (opțiune suplimentară) Scaune: 2 hard. Tip de jos: ardezie cu zăbrele. greutate ambalaj kg: 21 dimensiuni ambalaj cm: 90*43*26 Barcă gonflabilă cu motor cu vâsle cu trei locuri „Dolphin 2+” cu traversă, concepută pentru plimbări pe râu, sau pentru pescuit, eventual cu ajutorul unei lansete de spinning. Una dintre caracteristicile sale este capacitatea de a instala o traversă cu balamale, datorită căreia poate utiliza un motor de putere redusă (până la 3,5 litri). Prova ambarcațiunii are un design rotunjit și este ușor ridicată în sus. Acest lucru oferă bărcii performanțe foarte bune. Diametrul crescut al cilindrilor și al podelei de rack contribuie, de asemenea, la mișcarea rapidă a acestuia. Nu contează dacă mergi cu vâsle sau cu motor. Cilindrii sunt realizati din material PVC de inalta rezistenta (750 g/mp). Datorită acestui lucru, barca este foarte rezistentă la orice deteriorări mecanice (pietre, stuf, zgomote). Barca are și două compartimente independente unul de celălalt. Acest lucru este foarte convenabil, deoarece dacă unul este deteriorat, atunci datorită celuilalt compartiment, barca își va menține echilibrul și veți putea înota până la țărm. Material: realizat din material PVC special cu cinci straturi. Greutate: 21 kg (fără traversă). Dimensiuni: dimensiuni: 3x1,3 m Cockpit 2,13x0,61 m. Numar locuri: barca cu trei locuri. Capacitate de încărcare: 320 kg. Scaune: 2 dure. Tip de jos: ardezie cu zăbrele. Terminologie: Greutate (de la 1,5 la 595,0 kg) Greutatea bărcii excluzând accesoriile suplimentare (payola, vâsle etc.). Capacitate de încărcare (de la 80 la 2100 kg) Sarcina maximă admisă pe ambarcațiune indicată de producător. Tip Barca cu vâsle este condusă cu vâsle. Are un design foarte simplu: părțile laterale, umplute cu aer, sunt împărțite în mai multe compartimente (vezi „Numărul de compartimente”). Datorită acestei soluții, chiar dacă un compartiment este perforat, barca rămâne pe apă. Astfel de bărci nu sunt proiectate pentru călătorii de mare viteză, așa că sunt de obicei echipate cu un fund moale (consultați „Tipul de fund”). Bărcile gonflabile pentru transportul uneia sau două persoane sunt foarte populare (vezi „Numărul de locuri”). Aceasta este cea mai bună opțiune pentru iubitorii de recreere și pescuit. Unele bărci cu vâsle pot fi folosite cu un motor - acestea sunt așa-numitele bărci cu vâsle cu motor. Pentru a instala motorul pe o barcă cu vâsle, se folosește o traversă cu balamale, care este montată direct pe partea gonflabilă. Designul unor astfel de bărci nu prevede întotdeauna un fund și o chilă rigide, așa că folosesc motoare de putere redusă: un motor puternic nu va duce la creșterea vitezei, ci, dimpotrivă, la creșterea consumului de combustibil. O barcă cu motor diferă de o barcă obișnuită cu vâsle, în primul rând prin prezența unei traverse standard încorporate. La pupa unor astfel de bărci, în loc de o latură gonflabilă, există un suport pentru un motor. Metoda de fixare a traversei și designul acestuia au, de asemenea, mai multe opțiuni în funcție de motorul instalat. Prin urmare, bărcile cu motor au diferențe tradiționale de design față de modelele de canotaj. Bărcile cu vâsle au o formă închisă (adică, laturile gonflabile merg de-a lungul întregului perimetru), în timp ce bărcile cu motor au o formă semiînchisă, cu laturile extinse la pupa. Bărcile cu motor navighează de obicei în modul de planare, deci au nevoie de un fund dur (vezi „Tipul de fund”). În plus, astfel de modele au de obicei o chilă (vezi „Chilă”). Transom Prezența și tipul de traversă (suport motor) al unei bărci gonflabile. Traversa poate fi încorporată, suspendată sau absentă cu totul. Bărcile cu motor au întotdeauna o traversă încorporată și o formă de carenă deschisă. Crucea este atașată la pupa bărcii și înlocuiește de fapt hayonul. De regulă, traversa este realizată din placaj gros impermeabil, mai rar - din metal sau fibră de sticlă. Crucurile suspendate sunt folosite la bărcile cu motor cu vâsle cu carena închisă (o parte gonflabilă se desfășoară de-a lungul întregului perimetru al bărcii). Este rapid instalat și demontat și poate fi folosit pe diferite bărci. O traversă suspendată poate fi inclusă sau nu cu barca.

Turismul acvatic este un sport dificil în ceea ce privește alegerea echipamentului. Înainte de a merge într-o excursie, turiștii trebuie să cumpere echipamente de apă. Aceasta înseamnă să cumpărați o mulțime de lucruri diferite - de la veste de salvare și plute gonflabile până la lipici și dopuri de rezervă. Magazinul online al companiei din Torino oferă să comanzi produse pentru toate ocaziile într-un singur loc și în cel mult preturi favorabile. Avem tot ce este mai bun din ceea ce poate oferi Moscova astăzi.

Echipament pentru turismul acvatic care poate fi util la o drumeție

Echipamentul pentru turismul acvatic este o gamă largă de materiale, dispozitive și accesorii care pot fi necesare în timpul raftingului. Pe lângă cortul standard, rucsacul și sacul de dormit, îmbrăcămintea și încălțămintea specială, echipamentul de salvare și de protecție, materialele pentru repararea rapidă a ambarcațiunilor și multe altele vor fi utile pe râu. Am adunat toate aceste articole pe un singur site, astfel încât să puteți obține tot ce aveți nevoie, la preț redus, într-un singur loc.

Pentru a finaliza cu succes traseul, aveți nevoie de:

• Îmbrăcăminte specială. Puteți cumpăra o costumă de neoprentă „uscata” sau „umedă”, pantaloni impermeabili, o pelerină anti-stropire (anorac), pantofi speciali anti-alunecare și mănuși.
• Mijloace de protecție. Ai nevoie de o cască și o vestă de salvare pentru a te ajuta dacă cazi în apă și de linii de salvare fiabile.
• Ambalaje ermetice si pungi ermetice. Oferim „herms” de diferite dimensiuni, forme și scopuri - pentru haine uscate, truse de prim ajutor, documente, telefoane.
• Kit de reparații - dopuri gonflabile de rezervă, lipici, material de plasture, vâsle și cârme de rezervă pentru bărci, scaune sau funduri gonflabile etc.

Principalele caracteristici ale echipamentului vândut

Turistii cu experienta stiu ca nu exista un echipament ideal pentru turismul acvatic, potrivit pentru toate ocaziile. Alegerea finală depinde de dificultatea excursiei, experienta personalași preferințe, alți factori. Costul setului joacă, de asemenea, un rol semnificativ. Dar principalele sale caracteristici pot fi numite:

1. Preț rezonabil și durabilitate - trebuie să țineți cont de faptul că va fi folosit periodic, dar pentru o lungă perioadă de timp.
2. Volum mic și greutate minimă. Acest lucru este important atunci când transportați echipament la locul de rafting și înapoi, când transportați și aruncați. Este mai bine să folosiți materiale sintetice și aliaje ușoare de titan.
3. Practic pentru utilizare pe teren. Atunci când alegeți, ar trebui să ascultați sfaturile celor care au folosit deja acest echipament.
4. Proiecta. Aceasta nu înseamnă rucsacuri sau accesorii de la designeri de modă, ci culori strălucitoare, vizibile.

Puteți selecta și cumpăra echipamente moderne de apă cea mai buna calitate la cel mai bun pret de pe site-ul nostru.

Sau aranjați livrarea

Când plasați o comandă pe site, veți vedea automat toate opțiunile de livrare disponibile pentru orașul dvs., costul și calendarul acestora.

Magazinul online Vetreno are 6 variante de livrare a comenzilor:

1. Până la livrarea comenzilor (Moscova, Sankt Petersburg, Ekaterinburg, Kaluga, Nijni Novgorod, Vultur,Rostov-pe-Don, Tver, Tyumen, Chelyabinsk, Yaroslavl).
2. Curier la adresa (Moscova, Sankt Petersburg, Nijni Novgorod, Yaroslavl, Kaluga, Orel, Bryansk, Vladimir, Vologda, Ivanovo, Kostroma, Ryazan, Tula, Tver, Ekaterinburg, Tyumen, Chelyabinsk, Rostov-pe-Don).
3. firma de transport SDEK
4. compania de transport "Business Lines"
5. EMS Post Rusia.
6. fiecare capriciu pentru banii tai :)

Comenzile sunt trimise din orașul Sankt Petersburg.

Despre plata anticipată!

Atenţie!În regiuni (cu excepția MSK și St. Petersburg) poate fi necesară plata în avans. De confirmat cu managerul.

Livrare la punctul de livrare a comenzilor

Atenţie! Costul ridicării de la 250 de ruble.

livrare expres

Suma minimă de comandă - 1500 de ruble

Vă rugăm să verificați cu managerii de magazin pentru costul și timpul de livrare prin curier. Dacă livrarea la apartamentul/la biroul dvs. este destul de costisitoare, puteți utiliza oricând livrarea la punctul de livrare (preluare).

La livrare prin curier Este posibilă plata pentru bunuri la primire în numerar.