Proces de fabricație pentru bărci gonflabile. Tehnologia de producție a bărcilor din PVC

Tehnologia de producție a bărcilor din PVC a fost relativ stabilă de câteva decenii și în același timp trece prin unele schimbări și modernizare. Modificări în producție apar atât în materialele utilizate - în structura PVC (clorura de polivinil), și în tehnologia de lucru cu acesta. devin mai puternice și mai rezistente la influențele externe.

Materiale pentru fabricarea bărcilor gonflabile din PVC

Nu cu mult timp în urmă, țesăturile cauciucate erau folosite în producție, dar treptat acest material a făcut loc țesăturilor acoperite cu PVC.
material PVC folosit în producție este țesătură cu acoperit cu PVC. PVC Poate fi fie cu un singur strat, fie cu mai multe straturi, ceea ce îi afectează rezistența și alungirea. Standardul intern material PVC limitat doar de rezistența la temperatură - de la 5 la 60 de grade și rezistența la apa de mare contaminată cu produse petroliere. Standardele europene sunt mai detaliate și reglementează rezistența Țesături PVC rezistență la tracțiune și rezistență la abraziune.
Baza pentru material PVC servește ca fir împletit. Țesătura urzelii țesute variază în funcție de numărul de fire din mănunchi (de obicei 1 sau 2) și de densitatea dintre firele paralele adiacente. Numărul de fire din țesătură este indicat în denumirea materialului PVC (1/1 - un fir se intersectează unul pe altul, 2/2 - perechile de fire se intersectează, 1/2 - un fir intersectează o pereche de fire).
Următorul parametru important al țesăturilor pentru producție este densitatea materialului finit. Este de obicei exprimat în grame pe metru pătrat. Unii producatori Țesături PVC indicați acest parametru în numele materialului.
De asemenea, țesăturile din PVC se caracterizează prin rezistență la tracțiune și grad de aderență. Forța de rupere Țesături PVC, poate consta din două numere care indică forța necesară la ruperea țesăturii de-a lungul țesăturii și peste ea. Gradul de aderență indică și forța necesară pentru rupere PVC de la bază.
Marea majoritate a producătorilor Barci din PVC utilizare materiale importate să-și construiască propriile nave. Printre cele mai cunoscute branduri PVC materiale: Vinyplan, Scanplan, Heytex, Valmex, Plastel, Mirasol, Unisol. Există și alte mărci ale acestor materiale, dar aproape toate au aceleași caracteristici.
Atunci când alege o barcă din PVC, cumpărătorul dorește să obțină fiabilitate, dar trebuie avut în vedere faptul că modern Materiale PVC cu cât este mai greu, cu atât mai puternic. Prin urmare, producătorii au determinat un compromis în această chestiune și mulți folosesc țesătură PVC, îndeplinind cerințele standardelor.
Un alt tip de material pentru producția de bărci gonflabile este hipolon. Bărcile fabricate din acest material sunt mai scumpe (datorită costului mai mare al materialului în sine și complexității lucrului cu poli înalt). În același timp, Hypolon este mai puternic PVCși practic nu permite trecerea aerului. in afara de asta Bărci Hypolon dura mai mult. De obicei, alegerea este favorabilă Bărci Hypolon realizat de cei care au nevoie de fiabilitate excesivă, capacitatea de a stoca permanent în aer liberși pregătirea constantă a bărcii pentru funcționare. Pentru scopuri turistice și de pescuit obișnuite, în centrul Rusiei, este destul de suficient.

Barcile din PVC devin din ce in ce mai populare in randul pescarilor din tara noastra. Fiecare pescar s-a gândit măcar o dată să aibă propria sa ambarcațiune: o barcă sau o barcă cu motor. Nimeni nu trebuie să explice cât de semnificativ extinde o barcă din PVC capacitățile de pescuit ale pescarului. A deține propria barcă sau barca cu motor nu este o plăcere ieftină, dar există Opțiune alternativă: Barcă gonflabilă din PVC.

O barcă gonflabilă, spre deosebire de una obișnuită, are un număr mare de avantaje:

O barcă gonflabilă ocupă mult mai puțin spațiu de depozitare; poate fi depozitată într-un garaj, încăpere, chiar și într-un apartament.
O barcă gonflabilă este mult mai convenabilă de transportat la un loc de pescuit; nu este nevoie să achiziționați o remorcă de mașină sau să instalați un bară de remorcare.
Pentru a lansa o barcă gonflabilă, nu este nevoie să căutați un loc special; o barcă gonflabilă cântărește mult mai puțin, astfel încât chiar și o singură persoană o poate lansa cu ușurință.
Prețul unei bărci gonflabile este de câteva ori mai ieftin, așa că un număr mare de oameni își permit să o cumpere.

Primele bărci gonflabile erau din cauciuc; nu erau foarte fiabile în funcționare, dar erau ieftine; oricine își permitea să cumpere o astfel de barcă pentru pescuit, vânătoare sau turism. Baza unei bărci de cauciuc este o plasă sintetică sau o țesătură de bumbac, acoperită pe ambele părți cu cauciuc pentru etanșeitate la gaz. De-a lungul timpului, fabricile care fabricau bărci de cauciuc și-au îmbunătățit tehnologia de fabricație și au început să folosească cauciuc cu un conținut ridicat de cauciuc natural, făcând bărcile mult mai bune și mai fiabile.

În anii 90 au apărut primele bărci gonflabile realizate dintr-un material nou, mai modern, clorură de polivinil (PVC). Țesătura din PVC era o plasă de nailon acoperită pe ambele părți cu un strat de clorură de polivinil (PVC), care este un material elastic care oferă etanșeitate la aer. Bărci din PVC în felul lor calitati de performanta semnificativ superioare bărcilor din cauciuc, dar la început costă mult mai mult decât cele din cauciuc. Puțin mai târziu, pe piață au început să apară tot mai mulți producători, iar prețurile pentru bărcile din PVC au scăzut semnificativ. Astăzi, bărcile gonflabile din PVC au devenit cel mai popular tip de barcă dintre toate.

Avantajele bărcilor din PVC

Depozitare ușoară a bărcilor din PVC. Înainte de depozitare, o barcă de cauciuc trebuie spălată temeinic, uscată temeinic, stropită cu pudră de talc și depozitată, dacă este posibil, desfășurată, în stare parțial umflată, pentru ca barca să nu putrezească sau să mucegăească. Nu există astfel de probleme cu barca din PVC, am rulat-o și am pus-o la depozitare până la primăvară: în garaj, pe logie, la subsol. Temperatura de depozitare a unei bărci din PVC este de la -40 la +50 de grade. Este recomandabil să depozitați o barcă de cauciuc la temperaturi de la -5 la +35 de grade.
Bărcile din PVC sunt mai rezistente la rupere și abraziune. Țesătura din PVC are o structură mai densă și mai aspră, astfel încât poate rezista mai bine la stresul mecanic. Țesătura cauciucată a unei bărci de cauciuc nu rezistă bine tăierilor longitudinale, așa că barca de cauciuc trebuie protejată de ramuri ascuțite, zgomote, pietre ascuțite și fragmente de sticlă.
Cusăturile bărcilor din PVC sunt mult mai puternice și mai plăcute din punct de vedere estetic decât cusăturile bărcilor din cauciuc. Cusăturile sunt cel mai slab punct al unei bărci de cauciuc; pentru a le întări, cusăturile sunt acoperite cu benzi speciale, astfel încât acestea să arate mult mai puțin plăcute din punct de vedere estetic. Și în ciuda întăririi cusăturilor cu benzi, rezistența cusăturilor unei bărci de cauciuc este încă mai slabă decât cea a unei bărci din PVC. Rezistența la tracțiune a cusăturilor pentru o barcă din PVC este de 3,5-4,5 kg, pentru cusăturile unei bărci de cauciuc este de 0,5 kg.
Cilindrii de barcă din PVC mențin o presiune mai mare, presiunea lor de lucru este de 0,3, în timp ce barcile de cauciuc au o presiune de lucru de 0,15. Presiunea din cilindrii unei bărci de cauciuc trebuie controlată cu atenție, altfel la căldură, cilindrii supraumflați se pot sparge; acest lucru se poate întâmpla mai ales cu o barcă veche care și-a servit proprietarul de mulți ani. Acest lucru nu se întâmplă cu o barcă din PVC.
Bărcile din PVC au o greutate mai mică decât bărcile gonflabile din cauciuc. Acest moment devine deosebit de sensibil cu o barcă gonflabilă mare.
Țesătura din care sunt fabricate bărcile din PVC este mult mai practică decât materialul cauciucat. Nu putrezește, nu este expus la ciuperci și bacterii, nu absoarbe umiditatea și nu se teme de îngheț sau radiații ultraviolete.
Bărcile din PVC sunt potrivite pentru utilizarea cu un motor, deoarece materialul PVC nu se teme de contactul cu produsele petroliere: benzină, ulei de motor.
Producătorii de țesături din PVC produc mai mult de 20 de culori și nuanțe ale țesăturilor lor, ceea ce le permite designerilor și constructorilor de bărci din PVC să creeze bărci frumoase și plăcute din punct de vedere estetic, care să se potrivească fiecărui gust al clienților lor.
Bărcile din PVC sunt considerate mai sigure; chiar dacă cilindrul bărcii este perforat, aerul din cilindrul bărcii PVC iese mult mai lent, lăsând proprietarului bărcii mai mult timp pentru a lua măsuri pentru a salva barca și proprietatea din barcă. Bărcile de cauciuc se scufundă mai repede.

Dezavantajele bărcilor din PVC

Bărcile din PVC, datorită rigidității mai mari a materialului, ocupă mai mult volum atunci când sunt pliate. O barcă de cauciuc de aceeași dimensiune va ocupa mai puțin spațiu atunci când este pliată decât o barcă din material PVC.
La sfârșitul toamnei, la temperaturi sub zero, la plierea unei bărci din PVC, apar adesea dificultăți, deoarece țesătura bărcii devine mai grosieră, devine rigidă și este dificil de pliat. Deși vorbim despre acest dezavantaj, trebuie remarcat faptul că foarte puțini oameni folosesc o barcă la temperaturi sub zero; majoritatea proprietarilor folosesc o barcă gonflabilă la temperaturi ambientale de peste 15 grade.
Repararea unei bărci din PVC este considerată mai dificilă decât repararea unei bărci de cauciuc. În primele zile după apariția primelor bărci din țesătură PVC, proprietarilor unor astfel de bărci le era foarte greu să găsească lipici și un kit de reparații pentru a-și repara barca. In prezent, alaturi de fiecare barca din material PVC, lipici si un set de plasturi sunt incluse in trusa pentru repararea intepaturii si taieturii in teren. In plus, prin reclame gasesti meseriasi in orasul tau care iti pot repara calitativ barca din PVC, eliminand orice probleme cu barca ta.
O barcă din PVC, de regulă, costă mult mai mult decât o barcă de cauciuc. Deși în În ultima vreme prețurile pentru bărci din PVC sunt aproape egale cu prețurile pentru bărci de cauciuc.
Materialul din material PVC poate fi ars cu ușurință de o țigară sau cărbune de la un foc, așa că atunci când utilizați barca trebuie să fiți atent și atent, mai ales dacă sunteți fumător.

Alegerea unei barci din PVC

O persoană are o mulțime de întrebări atunci când alege o barcă gonflabilă, mai ales dacă aceasta este prima sa barcă. Atunci când alegeți o barcă, trebuie să luați în considerare câteva puncte importante:

Dimensiunea bărcii ar trebui să se potrivească cu dimensiunea corpului de apă în care veți pescui. Cu cât corpul de apă este mai mare, cu atât barca ta ar trebui să fie mai mare.
Asigurați-vă că luați în considerare numărul de persoane care vor fi pe barca cu dvs.
Pentru pescuitul pe un corp mic de apă: un iaz sau un râu mic, o simplă barcă cu vâsle concepută pentru una, maximum două persoane este destul de suficientă. Pentru pescuitul pe un corp mare de apă: un rezervor mare, un râu mare, un lac, este mai bine să achiziționați o barcă din PVC cu o traversă pentru instalarea unui motor exterior.
Atenție la numărul de cilindri din barcă, ar trebui să fie cel puțin doi, sau chiar mai bine, trei. Cu cât sunt mai mulți cilindri în barcă, cu atât este mai sigură.
Bărcile diferă prin densitatea țesăturii PVC din care sunt fabricate. Cu cât densitatea țesăturii este mai mare, cu atât țesătura va fi mai groasă și mai puternică, dar în același timp greutatea bărcii crește. Este recomandabil să alegeți bărci cu o densitate destul de mare de țesătură PVC.
Partea inferioară a bărcii poate varia în design. Există bărci cu fund gonflabil, precum și bărci cu fund din placaj sau chiar aluminiu.
Dacă performanța unei bărci și stabilitatea acesteia pe apă sunt de mare importanță pentru tine, încearcă să testezi modelul viitoarei tale bărci împrumutând o barcă cu același model de la pescarii tăi familiari și încercând-o pe apă.

10 cele mai bune bărci din PVC

Aqua

Bărcile din PVC sub marca Aqua sunt produse de întreprinderea Boat Master situată în orașul Ufa. Compania Boat Master a fost fondată în 1993 și este în prezent unul dintre cei mai mari producători de bărci gonflabile din Rusia. Întreprinderea Boat Master produce bărci gonflabile sub 5 mărci: Riviera, Taimen, Aqua, Apache și RUSH.

Bărcile sub marca Aqua sunt poate cele mai populare dintre produsele companiei. Sub marca Aqua sunt produse 4 serii de bărci gonflabile: Aqua Optima, Avka Master, Aqua Motor și Aqua NDND Motor.

Seria de bărci Aqua Optima include modele de bărci din PVC cu lungimea de 190 până la 260 cm, cu diametrul cilindrului de 280 sau 340 mm. Toate au doua compartimente gonflabile, densitatea materialului PVC este de 750 g/mp. Toate ambarcațiunile Avka Optima sunt cu vâsle, au o capacitate de 1-2 persoane și nu sunt concepute pentru a instala un motor de barcă.

Seria de bărci Aqua Master include modele de bărci cu lungimea de 240 până la 300 cm, cu diametrul cilindrului de 360 sau 400 mm. Toate au doua compartimente gonflabile, densitatea materialului PVC este de 750 g/mp. Ambarcațiunile din această serie pot fi echipate cu o traversă montată, pe care puteți instala un motor de barcă cu o putere de până la 2,5 l/s. Barcile din seria Aqua Master sunt proiectate pentru 2-3 persoane.

Seria de bărci Aqua Motor include modele de bărci cu lungimea de 260 până la 320 cm, cu diametrul cilindrului de 360 sau 400 mm. Toate au două sau 3 compartimente gonflabile, densitatea țesăturii PVC poate fi de 750, 800 sau 850 g/mp. Toate bărcile din această serie sunt echipate cu o traversă pe care puteți instala un motor de barcă. Partea inferioară a bărcilor din această serie poate fi fie una simplă tensionată, fie cu un sling-book instalat suplimentar. Barcile din seria Aqua Motor sunt proiectate pentru 2-3 persoane.

Seria de bărci Aqua NDND Motor include modele de ambarcațiuni cu lungimea de 320, 340 sau 360 cm, cu diametrul cilindrului de 420 mm. Toate au 3 compartimente gonflabile, plus un fund gonflabil, densitatea materialului PVC este de 900 g/mp. Toate bărcile din această serie sunt echipate cu o traversă pe care puteți instala un motor de barcă. Barcile din seria Aqua NDND Motor sunt proiectate pentru 3-4 persoane.

Fregată

Firma Fregat este unul dintre cei mai mari producători de bărci PVC din țara noastră, existentă din 1991. Compania este situată în Sankt Petersburg. Bărcile fregate sunt folosite de Ministerul Situațiilor de Urgență, Serviciul Federal de Frontieră, forțele speciale FSB, vânători și pescari. Compania Fregat a fost prima din țară care a introdus noi tehnologii în producția de bărci din PVC: în 1999, compania a fost prima din Rusia care a dezvoltat bărci cu fund gonflabil de înaltă presiune; în 2000, compania Fregat a produs primul bărci în Rusia cu un cilindru cu secțiune variabilă; în 2001, compania a fost prima din Rusia a produs ambarcațiuni cu rampă de prova și parapeți.

Compania Fregat produce bărci gonflabile din PVC în 11 serii diferite, diferite ca design și destinație.

Bărcile fregate din seria M sunt bărci cu vâsle, fără traversă, care nu sunt destinate instalării unui motor de ambarcațiune. Lungimea ambarcațiunilor din seria Fregate M este de la 2 la 3 metri, cu un diametru al cilindrului de la 280 la 400 mm. Toate au două compartimente gonflabile. Pardoseala tip tensiune.
Bărcile fregate din seria E sunt bărci gonflabile cu motor de clasă economică. Lungimea ambarcațiunilor din seria E Fregate este de la 230 la 320 cm, cu diametrul cilindrului de 280, 360 sau 400 mm, în funcție de model. Compartimente gonflabile 2 sau 3. Podea pliabilă (pardoseală) din placaj marin de înaltă calitate.
Bărcile fregate din seria C sunt bărci clasice cu motor în două culori. Lungimea ambarcațiunilor Frigate seria C este de la 290 la 430 cm, cu un diametru al cilindrului de la 410 la 520 mm, în funcție de model. Există 4 sau 5 compartimente gonflabile.Toate bărcile din serie au o podea (podosea) rabatabilă din placaj marin de înaltă calitate.
Bărcile fregate din seria F sunt bărci gonflabile din PVC cu un parapet gonflabil suplimentar. Seria de ambarcațiuni Fregat cu bastion a fost special dezvoltată în 1999 pentru nevoile serviciilor de salvare ale Ministerului Situațiilor de Urgență. Parapetul sporește rigiditatea longitudinală a carenei bărcii și adaugă 2 compartimente de aer suplimentare. Bărcile cu perete sunt proiectate pentru a naviga la o distanță considerabilă de țărm, pe râuri mari, lacuri, lacuri și mări. Lungimea ambarcațiunilor Frigate seria F este de la 350 la 430 cm, cu un diametru al cilindrului de la 470 la 520 mm, în funcție de model. Există 6 sau 7 compartimente gonflabile.
Bărcile din seria Frigate Pro sunt bărci clasice cu motor din PVC, cu caracteristici de performanță îmbunătățite. Lungimea ambarcațiunilor din seria Frigate Pro este de la 290 la 370 cm, cu diametrul cilindrului de la 450 la 490 mm, în funcție de model. Sunt 4 sau 6 compartimente gonflabile pentru modelul cu bastion.
Bărcile fregate din seria Air sunt bărci gonflabile cu motor fabricate din PVC cu un fund gonflabil de înaltă presiune cu mai multe baloane. Lungimea ambarcațiunilor din seria Frigate Air este de la 310 la 420 cm, diametrul cilindrului este de la 430 la 520 mm, în funcție de model. Sunt 4 sau 6 compartimente gonflabile pentru modelele cu bastion.

Compania Fregat produce 5 serii de bărci cu fund multi-balon de înaltă presiune, acestea sunt seria de bărci FM Light, FM Lux, FM L, FM Jet, FM Light Jet. Ambarcațiunile fregate din seria FM Light au fundul format din trei cilindri, dar nu au șorțuri sau parapeți de protecție. Barcile fregate din seria FM Lux au un fund format din trei cilindri, un șorț de protecție și un bastion. Bărcile Fregate din seria FM L au un fund format din trei cilindri, un șorț de protecție și un parapet, precum și o traversă pentru un motor exterior cu lemn mort de tip L. Bărcile Fregate din seria FM Light Jet au un fund constând din trei cilindri de înaltă presiune și o traversă pentru un motor exterior cu reacție . Barcile fregate din seria FM Jet au un fund format din trei cilindri de înaltă presiune, o traversă pentru un motor de barca cu reacție, un șorț de protecție și un bastion.

Vânător

Bărcile din PVC Hunter sunt produse de compania Hunter Manufacturing and Trading, cu sediul în Sankt Petersburg, din 2009. Compania produce un număr mare de modele de bărci gonflabile, de diferite dimensiuni, concepute pentru diferite aplicații.

Hunter 250 și Hunter 280 sunt bărci gonflabile cu vâsle care nu sunt concepute pentru a fi utilizate cu un motor exterior. Barcile sunt confectionate din tesatura PVC cu o densitate de 750 g/mp. fabricat german. Fundul bărcilor este o tensiune simplă, există două podele simple. Scaunele ambarcațiunii sunt asigurate cu ajutorul sistemului „liktros-likpaz” și pot fi mutate, instalate într-un loc convenabil pentru dvs.

Bărcile Hunter 280 T și Hunter 300 LT sunt bărci cu vâsle cu motor cu o traversă articulată concepute pentru instalarea unui motor exterior de putere redusă.

Bărcile Hunter 290 R, Hunter 290 L, Hunter 290 LK, Hunter 320 L, Hunter 290 LK, Hunter 335, Hunter 340, Hunter 360 sunt bărci pneumatice cu motor din PVC concepute pentru vânătoare, pescuit și odihnă activă. Bărcile au lungimi diferite, diametre ale cilindrilor, număr de cilindri și densități diferite ale țesăturii PVC. Barcile sunt confectionate din tesatura PVC cu o densitate de 750 g/mp. fabricat german. Fiecare va putea alege o barcă care li se potrivește în funcție de cerințele individuale.

Compania PTK Hunter produce și o serie de bărci PVC Stealth. Lungimea bărcilor din seria Stealth este de la 255 la 375 cm, cu un diametru al cilindrului de la 400 la 480 mm, în funcție de model. Bărcile Stealth au trei compartimente gonflabile, plus o chilă gonflabilă. Barcile sunt confectionate din tesatura PVC cu o densitate de 750 g/mp. fabricat german. Bărcile din seria Stealth au un design în două tonuri, gri și albastru.

Riviera

Bărcile Riviera sunt produse de întreprinderea Boat Master situată în orașul Ufa. Compania Boat Master a fost fondată în 1993 și este în prezent unul dintre cei mai mari producători de bărci gonflabile din Rusia. Întreprinderea Boat Master produce bărci gonflabile sub 5 mărci: Riviera, Taimen, Aqua, Apache și RUSH.

Sub marca Riviera sunt produse 4 serii de bărci gonflabile: Riviera Compact, Riviera Maxima, Riviera NDND Hydroski și Riviera Keelevoye Inflatable Bottom.

Seria de bărci din PVC Riviera Compact include modele de bărci cu lungimea de 290 până la 360 cm, cu diametrul cilindrului de 420 sau 460 mm. Toate au 3 compartimente gonflabile, densitatea materialului PVC este de 900 g/mp. Toate bărcile din această serie sunt echipate cu o traversă pe care puteți instala un motor de barcă. Partea de jos a bărcilor din această serie poate fi tipuri diferite: fund tensionat cu sling-book instalat, NDND. În plus, poate fi instalată o chilă. Ambarcațiunile din seria Riviera Compact sunt proiectate pentru 3-4 persoane, în funcție de modelul bărcii.

Seria de ambarcațiuni din PVC Riviera Maxima include modele de ambarcațiuni cu lungimea de 340, 360 sau 380 cm, cu diametrul cilindrului de 460 sau 520 mm. Toate au 3 compartimente gonflabile, densitatea materialului PVC este de 1100 g/mp. Toate bărcile din această serie sunt echipate cu o traversă pe care puteți instala un motor de barcă. Partea de jos a bărcilor din această serie este echipată cu un sling-book. Ambarcațiunile din seria Riviera Maxima sunt proiectate pentru 3-4 persoane, în funcție de modelul bărcii.

Seria de bărci din PVC „Riviera NDND Hydroski” include modele de ambarcațiuni cu lungimea de 320, 360 sau 400 cm, cu diametrul cilindrului de 460 sau 520 mm. Toate au 3 compartimente gonflabile, densitatea materialului PVC este de 900 sau 1100 g/mp. in functie de model. Toate bărcile din această serie sunt echipate cu o traversă pe care puteți instala un motor de barcă. Fundul bărcilor din această serie este echipat cu un fund de tip NDND-hydroski, care este întărit suplimentar cu protecție. Ambarcațiunile din seria „Riviera NDND Hydroski” sunt proiectate pentru 3, 4 sau 6 persoane, în funcție de modelul de ambarcațiune.

Seria de bărci din PVC „Riviera Keel Inflatable Bottom” include modele de ambarcațiuni cu lungimea de 360, 380 sau 430 cm, cu diametrul cilindrului de 460 sau 520 mm. Toate au 3 compartimente gonflabile, densitatea materialului PVC este de 1100 g/mp. Toate bărcile din această serie sunt echipate cu o traversă pe care puteți instala un motor de barcă. Fundul bărcilor din această serie este de tip NDND cu o chilă instalată suplimentar. Ambarcațiunile din seria Riviera Keel Inflatable Bottom sunt proiectate pentru 4, 5 sau 8 persoane, în funcție de modelul de ambarcațiune.

Navă emblematică

Bărcile Flagman sunt produse de compania Flagman, situată în Sankt Petersburg și angajată în producția de bărci gonflabile din 2005.

Compania Flagman folosește țesătură PVC durabilă și fiabilă produsă de compania coreeană MIRASOL pentru producerea bărcilor sale din PVC; densitatea țesăturii PVC este de 850, 1050 sau 1200 g/m².

O caracteristică distinctivă a tuturor bărcilor Flagman este fundul chilei gonflabile.

Bărcile Flagman 280 NT și Flagman 300 NT sunt bărci cu vâsle cu lungimea de 280 și 300 cm, diametrul cilindrului de 400 mm. Bărcile au două baloane gonflabile și un fund de chilă gonflabil. Scaunele ambarcațiunii sunt asigurate cu ajutorul sistemului „liktros-likpaz” și pot fi mutate, instalate într-un loc convenabil pentru dvs.

Bărcile cu motor Flagman sunt produse cu o lungime a corpului de la 280 la 450 cm, un diametru al cilindrului de la 460 la 500 mm. Numărul de cilindri gonflabili poate fi 3 sau 4, plus un fund de chilă gonflabil. Densitatea țesăturii PVC este de la 850 la 1200 g/mp, în funcție de modelul ambarcațiunii.

Bărcile cu cocă dublă din seria Flagship DK sunt disponibile cu o lungime a corpului de la 320 la 550 cm, un diametru al cilindrului de la 400 la 430 mm. Numărul de cilindri gonflabili este de 3, plus un fund de chilă gonflabil. Densitatea țesăturii PVC este de la 850 la 1200 g/mp, în funcție de modelul ambarcațiunii.

Ambarcațiunile cu jet de apă din seria DK Jet sunt disponibile cu o lungime a corpului de la 320 la 550 cm și un diametru al cilindrului de 430 mm. Numărul de cilindri gonflabili este de 3, plus un fund de chilă gonflabil. Densitatea tesaturii PVC este de la 850 sau 1200 g/mp, in functie de modelul de barca.

Aeronavele emblematice din seria DK Air sunt disponibile cu o lungime a cocii de la 350 la 550 cm și un diametru al cilindrului de 430 mm. Numărul de cilindri gonflabili este de 3, plus un fund de chilă gonflabil. Densitatea tesaturii PVC este de la 850 sau 1200 g/mp, in functie de modelul de barca.

Gladiator

Bărcile Gladiator sunt fabricate într-o fabrică din China, în orașul Weihai. În producția de bărci, se utilizează țesături PVC fabricate în Coreea. Fabrica are peste 60 de angajați și are propriul departament agenție de control al calității, care controlează calitatea ambarcațiunilor scoase din producție.

Potrivit producătorului de bărci Gladiator, țesătura PVC din care sunt fabricate bărcile are o garanție de 5 ani, cusăturile bărcii au o garanție de 3 ani, iar componentele bărcii au o garanție de 1 an.

Bărcile Gladiator pot avea 3 opțiuni de etaj

AirDeck AD(fund gonflabil monolit de înaltă presiune detașabil). Nu se prăbușește sub greutatea unei persoane. Avantajul principal AirDeck, cea mai ușoară greutate dintre toate podeaua.
Podele din placaj DP Este realizat din placaj laminat rezistent la umiditate marca FSF, produs in Rusia, intr-un profil de aluminiu cu un set de stringere din aluminiu. Lânzele sunt așezate pe ghidaje din aluminiu, ceea ce simplifică foarte mult asamblarea și demontarea bărcii și prelungește durata de viață a scândurilor de podea.
Podea din aluminiu AL — CuCel mai convenabil tip de podea: nu trebuie să fie uscată, nu poate fi zgâriată sau perforată.Areimpotriva alunecariiWowcrestăturăy sia stabilitse potrivește înaluminiumistringerami.

ÎN serie(O simpla Bărcile PVC Gladiator includ următoarele bărci:

Barcă cu vâsle PVC Gladiator- se realizeaza si tesatura PVC cu o densitate de 850 g/m2, barca are 2 locuri, podea tensionata, este placaj ardezie, barcile sunt produse in doua culori: gri si verde, barcile vin in 5 dimensiuni: 220, 240, 260, 280, 300 cm
Barcă cu vâsle cu motor PVC Gladiator NTN— din țesătură PVC cu densitatea de 850 g/m2, barca are 2 locuri, fund gonflabil plat lipit fără chilă, există o traversă cu balamale, culoarea bărcilor este gri, bărcile sunt disponibile în 2 dimensiuni: 280, 300 cm
Barcă cu vâsle cu motor PVC Gladiator TN— din țesătură PVC cu densitatea de 850 g/m2, barca are 2 locuri, fund gonflabil plat lipit fără chilă, există o traversă staționară lipită, culoarea bărcilor este gri, bărcile vin în 2 dimensiuni: 280, 300 cm
Barcă cu vâsle cu motor PVC Gladiator TK— din țesătură PVC cu densitatea de 850 g/m2, ambarcațiunea are 2 locuri, chilă gonflabilă, există o traversă staționară lipită, culoarea bărcilor este verde, bărcile vin în 3 dimensiuni: 280, 320, 340 cm

Seria (B) Bărci Active PVC Gladiator include următoarele bărci:

Barcă din PVC seria Gladiator Light - Cilindrii bărcii sunt din țesătură PVC cu o densitate de 850 g/m2, fundul bărcii este din țesătură PVC cu o densitate de 1100 g/m2, barca are 2 locuri, trei opțiuni pentru fundul bărcii sunt posibile: AD - AirDeck (fund gonflabil detașabil), DP - podea din placaj și AL - planșeu din aluminiu, barca are o traversă lipită staționară și o chilă gonflabilă, cilindrii și chila bărcii sunt acoperite cu blindaj special, de culoarea barcile sunt albe si albastre, barcile vin in 4 dimensiuni: 270, 300, 330, 370 cm

Seria (C) Bărci ușoare din PVC Gladiator include următoarele bărci:

Barcă din PVC seria Gladiator Active - din tesatura PVC cu densitatea de 1100 g/m2, barca are 2 locuri, sunt posibile doua optiuni pentru fundul barcii: DP - podea din placaj si AL - podea din aluminiu, barca are o traversa lipita stationara si un gonflabil chila, cilindrii si chila barcii sunt acoperite cu blindaj special, barcile vin in 4 dimensiuni: 330, 370, 400, 420 cm

Seria (D) Bărci profesionale PVC Gladiator include următoarele bărci:

Barcă PVC Gladiator Professional- din tesatura PVC cu densitatea de 1350 g/m2, barca are 2 locuri, sunt posibile doua optiuni pentru fundul barcii: DP - podea din placaj si AL - podea din aluminiu, barca este dotata cu bastion, barca are o traversă staționară lipită și o chilă gonflabilă, cilindri și o chilă, bărcile sunt acoperite cu blindaj special, culoarea bărcilor este roșu și negru, bărcile vin în 7 dimensiuni: 330, 370, 400, 420, 450, 470, 500 cm

Seria (HD) Heavy Duty de bărci PVC Gladiator include următoarele bărci:

Barcă PVC Gladiator Heavy Duty- se realizeaza si tesatura PVC cu o densitate de 1100 g/m2, barca are 2 locuri, fundul barcii AL este payol din aluminiu, barca are o traversa stationara lipita si o chila gonflabila, cilindrii si chila de barca sunt acoperite cu armuri speciale, culoarea barcilor este gri deschis, barcile vin in 4 dimensiuni: 350, 370, 390, 430 cm

Seria (AIR) NDND de bărci PVC Gladiator include următoarele bărci:

Barcă PVC Gladiator NDND - cilindrii bărcii sunt din țesătură PVC cu o densitate de 1100 g/m2, fundul bărcii este din țesătură PVC cu o densitate de 1350 g/m2, barca are 2 locuri, un gonflabil low- fund de presiune, barca are o traversă staționară pe o pernă, cilindri și o chilă bărcile sunt acoperite cu o armură specială, culoarea bărcilor este camuflaj digital, bărcile vin în 4 dimensiuni: 330, 350, 380, 420 cm, barca este potrivită pentru rafting și rafting pe râuri de mică adâncime și de munte

Seria de bărci RIB Gladiator include următoarele bărci:

Barcă RIB Gladitor - cilindrii bărcii sunt confecționați din țesătură PVC cu densitatea de 1100 g/m2, barca are 2 locuri, barca are fundul rigid care formează cadru nerabatabil, barca are o traversă staționară, cilindrii bărcii sunt acoperite cu armură specială, culoarea bărcilor este camuflaj digital, bărci Există 5 dimensiuni: 320, 350, 360, 380, 420 cm

Amiral

Bărcile Admiral sunt produse din 2009 în orașul Sankt Petersburg de către compania Admiral. În producția de bărci, se folosește țesătură PVC de înaltă calitate produsă de compania germană MEHLER.

La serie naduvnaXpiepteniXlodOLaAmiral include barci cu lungimea de 260, 280 si 300 cm.Diametrul cilindrilor este de 400 mm. Barcile au 2 compartimente gonflabile. Bărcile sunt echipate cu 2 locuri securizate cu ajutorul sistemului lyctros-likpaz, care le permite să fie mutate și instalate într-un loc convenabil pentru dvs. Bărcile pot fi echipate cu o traversă pliabilă cu balamale, care permite utilizarea unui motor exterior de putere redusă.

La serie lodOLaPVCAmiral Clasic include barci cu lungimi de 305, 320, 330, 335 si 350 cm.Diametrul cilindrilor poate fi de 400 sau 450 mm, in functie de modelul de barca. Toate ambarcațiunile din serie au 3 compartimente gonflabile. Bărcile sunt echipate cu 2 locuri securizate cu ajutorul sistemului lyctros-likpaz, care le permite să fie mutate și instalate într-un loc convenabil pentru dvs. Bărcile au o traversă permanentă, care le permite să utilizeze motoare exterioare de putere adecvată. Podeaua bărcilor este formată din cinci secțiuni de scânduri, care sunt realizate din placaj laminat rezistent la umiditate, cu o grosime de 9 mm; scândurile au o suprafață anti-alunecare. La o serie de bărci Amiralul Clasic sunt incluse și bărci cu echipament extins Amiralul Classic Lux, care au copertina de arc și un set de căptușeli.

Serie lodOLaPVC Amiral Sport creat cu accent pe viteză, alunecare rapidă, manevrabilitate bună și navigabilitate. Amiralul Sport include barci cu lungimi de 320, 340, 360, 375 cm.Diametrul cilindrilor poate fi de 400 sau 450 mm, in functie de modelul de barca. Barcile din serie pot avea 3 sau 5 compartimente gonflabile. Bărcile sunt echipate cu scaune securizate cu ajutorul sistemului lyktros-lykpaz, care le permite să fie mutate și instalate într-un loc convenabil pentru dvs. Bărcile au o traversă permanentă, care le permite să utilizeze motoare exterioare de putere adecvată. Podeaua bărcilor este formată din cinci secțiuni de scânduri, care sunt realizate din placaj laminat rezistent la umiditate, cu o grosime de 9 mm; scândurile au o suprafață anti-alunecare.

Seria barca Amiralul Comfort reprezentată de o barcă Amiralul 330 CF. Compania Admiral, care produce această barcă, o descrie ca pe un cal de bătaie cu caracter sportiv. Lungimea barcii este de 340 cm.Diametrul cilindrilor este de 450 mm. Barca are 3 compartimente gonflabile. Scaunele ambarcațiunii sunt asigurate cu ajutorul sistemului lyktros-lykpaz. Fundul bărcii este o podea pliabilă din placaj laminat rezistent la umiditate.

Seria barca Amiralul NDND sunt bărci cu fund gonflabil de joasă presiune. Fundul bărcilor de acest tip are multe avantaje: o barcă cu fund cu presiune scăzută cântărește mai puțin, este asamblată mai rapid și ocupă mai puțin spațiu atunci când este dezasamblată. Partea de jos a NDND nu este inferioară ca rigiditate față de fundul unei bărci cu podea standard din placaj. La o serie de bărci Amiralul NDND include barci cu lungimi de 290, 320, 330, 350, 380 si 410 cm.Diametrul cilindrilor poate fi de 400, 450 sau 500 mm, in functie de modelul de barca. Numărul de compartimente gonflabile este de 3 sau 4. Prinderea scaunelor este standard pentru ambarcațiunile Admiral, sistemul lyktros-lykpaz.

Solar

Barca Solar este produsă de compania Solar situată în orașul Novosibirsk. În prezent, Solar este unul dintre cele mai mari companii producători de bărci din PVC din Rusia și țările CSI.

La fabricarea bărcilor solare se folosesc țesături PVC de înaltă calitate: produse de compania finlandeză Scantarp, compania cehă MEHLER și compania germană HEYTex. Cusăturile bărcilor Solar sunt lipite cap la cap cu lipici pe bază de poliuretan și lipite suplimentar pe ambele părți cu material PVC. Compania Solar oferă o garanție de 2 ani pentru țesăturile PVC, cusăturile și componentele bărcilor sale.

Toate bărcile SOLAR au un fund gonflabil în formă de V lipit în părțile laterale și prova bărcii, rigiditatea podelei este comparabilă cu cea a bărcilor RIB, mai mulți adulți pot sta pe podea fără ca fundul să se lade.

Bărci solareeriȘiOptima - au fund gonflabil cu chilă. Bărcile din seria Solar Optima sunt concepute pentru pescarii și vânătorii din Rusia Centrală, care nu au nevoie de straturi suplimentare de protecție pentru fund și podea. Bărcile solare din seria Optima au o combinație reușită de greutate, calitate și cost. Bărcile din seria Optima au cusături sudate. Lungimea ambarcațiunilor din seria Solar Optima: 310, 330, 350, 380 cm.

Bărci solareeriȘiMaxima - Au un fund de chilă gonflabil, care este întărit suplimentar la exterior cu un strat de țesătură PVC și lipit la interior cu un strat protector de material antiderapant. Pe o ambarcațiune din seria Solar Maxima, puteți naviga în siguranță prin lacuri de mică adâncime, desișuri de stuf și zgomote inundate. Lungimea ambarcațiunilor din seria Solar Maxima: 310, 330, 350, 380, 420, 450, 500, 555 cm.

Bărci solareeriȘiTunelul cu reacție - Acestea se bazează pe un tunel de apă și sunt proiectate pentru instalarea motoarelor cu jet de apă. Ambarcațiunea din seria Solar Jet Tunnel vă permite să navigați pe munți, rapiduri și râuri foarte puțin adânci. Barca este capabilă să treacă prin corpuri de apă practic fără apă în modul de planare; are nevoie de doar 5-7 cm de apă pentru a se deplasa. Lungimea ambarcațiunilor din seria Solar Jet Tunnel: 380, 420, 450, 470, 500, 520, 600 cm.

Bărci solareeriȘiMK - bărci din PVC cu chilă joasă, concepute pentru călătorii lungi de-a lungul râurilor de mică adâncime, precum și pentru rezervoare cu valuri puternice. Bărcile din seria Solar MK sunt potrivite pentru călătorii în familie, rafting și pescuit. Lungimea ambarcațiunilor din seria Solar MK: 400, 450, 555 cm.

Caiman

Cayman produce bărci firma faimoasa din Sankt Petersburg „Mnev și K”. Compania „Mnev și K” are experiență în producția de bărci gonflabile de diferite tipuri din 1988. De mai bine de treizeci de ani, compania s-a dezvoltat și lansat productie in masa peste 70 de modele de bărci cu vâsle cu motor, bărci cu motor și bărci RIB, de diferite dimensiuni.

Pe lângă bărcile Cayman, aliniamentul Compania include ambarcațiuni de diferite serii: „Skif”, „Murena”, „Vuoksa”, „TUZ”, „Scat”, „Favorite”, precum și bărci sub marca „KORSAR” a „Botsman”, „J”. Modele .Silver , „Combat”, „Komandor” și „Amiral”.

Bărcile sunt fabricate din țesătură PVC de înaltă calitate, fabricate în Germania și Coreea de Sud. Cusăturile bărcilor sunt realizate prin sudare, ceea ce le asigură rezistența și fiabilitatea ridicate.

Seria de bărci Cayman PVC include următoarele modele de bărci:

Barca Cayman 275- are lungimea de 275 cm, diametrul cilindrului este de 360 mm, barca are 3 compartimente, densitatea tesaturii PVC este de 850 g/m2, barca are cusaturi sudate, fundul barcii este realizat sub forma de pardoseli din grădini
Barca Cayman 28 5 - are lungimea de 285 cm, diametrul cilindrului este de 360 mm, barca are 3 compartimente + chila gonflabilă, densitatea țesăturii PVC este de 850 g/m2, barca are cusături sudate, fundul bărcii este realizate sub formă de podele din placaj
BarcăPVCCayman N-300- are lungimea de 300 cm, diametrul cilindrului este de 390 mm, barca are 3 compartimente + chila gonflabilă, densitatea țesăturii PVC este de 850 g/m2, barca are cusături sudate, fundul bărcii este realizate sub formă de pardoseală tare
BarcăPVCCayman N-33 0 - cea mai populară dintre bărcile Cayman, are lungimea de 330 cm, diametrul cilindrului este de 420 mm, barca are 3 compartimente + o chilă gonflabilă, densitatea țesăturii PVC produsă de compania germană Mehler este de 850 g/m2 , barca are cusături sudate, barca poate avea fund gonflabil de joasă presiune și podea tare cu grosimea de 9 sau 12 mm
BarcăPVCCayman N-36 0 - are lungimea de 360 cm, diametrul cilindrului este de 470 mm, barca are 3 compartimente + chila gonflabilă, densitatea țesăturii PVC produsă de compania germană Mehler este de 1000 g/m2, barca are cusături sudate, fundul bărcii este realizat sub formă de pardoseală tare
BarcăPVCCayman N-38 0 - are lungimea de 380 cm, diametrul cilindrului este de 470 mm, barca are 3 compartimente + chila gonflabila, densitatea tesaturii PVC produsa de firma germana Mehler este de 1000 g/m2, barca are cusaturi sudate, fundul bărcii este realizat sub formă de pardoseală tare
BarcăPVCCayman N-40 0 - are lungimea de 400 cm, diametrul cilindrului este de 520 mm, barca are 4 compartimente + chila gonflabilă, densitatea țesăturii PVC este de 1100 g/m2, barca are cusături sudate, fundul bărcii este realizate sub formă de pardoseală tare

Apache

Bărcile Apache sunt produse de întreprinderea Boat Master situată în orașul Ufa. Compania Boat Master a fost fondată în 1993 și este în prezent unul dintre cei mai mari producători de bărci gonflabile din Rusia. Întreprinderea Boat Master produce bărci gonflabile sub 5 mărci: Riviera, Taimen, Aqua, Apache și RUSH.

Sub marca Riviera sunt produse 3 serii de bărci gonflabile: „Apache SK”, „Apache NDND”, „Apache Rowing”.

Seria de bărci PVC Apache Rowing include modele de bărci cu lungimi de 220, 240, 260 și 280 cm, cu diametrul cilindrului de 340 sau 3600 mm. Toate au 2 compartimente gonflabile, densitatea materialului PVC este de 750 g/mp. Fundul bărcilor din această serie este o tensiune simplă. Toate bărcile Apache Rowing sunt la canotaj, au o capacitate de 1-2 persoane și nu sunt concepute pentru a instala un motor exterior.

Seria de bărci din PVC Apache SK include modele de ambarcațiuni cu lungimea de 330, 350 sau 370 cm, cu diametrul cilindrului de 480 mm. Toate au 3 compartimente gonflabile, densitatea materialului PVC este de 1000 g/mp. Toate bărcile din această serie sunt echipate cu o traversă pe care puteți instala un motor de barcă. Partea de jos a bărcilor din această serie este echipată cu un sling-book. Barcile din seria Apache SK sunt proiectate pentru 3, 4 sau 5 persoane, in functie de modelul de barca.

Seria de bărci din PVC „Apache NDND” include modele de ambarcațiuni cu lungimea de 330, 350 sau 370 cm, cu diametrul cilindrului de 480 mm. Toate au 3 compartimente gonflabile, densitatea materialului PVC este de 1000 g/mp. Toate bărcile din această serie sunt echipate cu o traversă pe care puteți instala un motor de barcă. Fundul bărcilor din această serie este de tip NDND. Ambarcațiunile din seria Apache NDND sunt proiectate pentru 3, 4 sau 5 persoane, în funcție de modelul de ambarcațiune.

Pescuitul rămâne întotdeauna o formă populară de recreere, în ciuda apariției a tot mai multe noi tipuri de divertisment. Puteți petrece timp în aer curat, și chiar pe un iaz, și chiar puteți prinde pește, folosind o barcă din PVC. În plus, având o barcă, te poți angaja în alte activități în aer liber.

De mulți ani, bărcile gonflabile din PVC (clorura de polivinil) au fost populare, practice și de încredere, iar mai recent datorită dezvoltării tehnologiei - accesibile. Astfel de vase au performanțe foarte bune și sunt, de asemenea, foarte ușor de utilizat. Nu degeaba sunt folosite pentru sporturi extreme. Dar pentru pescuitul obișnuit, o barcă din PVC este o opțiune complet incomparabilă.

În acest articol vom vedea cum puteți face o barcă gonflabilă cu propriile mâini într-un mod destul de simplu. Lucrul bun despre a face o barcă din PVC cu propriile mâini în acest caz este că puteți controla fiecare pas de producție și „o adapta pentru tine” cât mai mult posibil. Dacă abordați această sarcină în mod creativ, puteți crea dispozitivul de înot perfect pentru dvs.

Să vă reamintim că am descris deja cum să o lipim, dar această barcă nu este gonflabilă.

Barcă din PVC bricolajă: modele, progresul lucrării

O barcă gonflabilă făcută de dvs. necesită desene pentru model.

1 ) trebuie să selectați o bucată de material PVC, densitate – 640–850 g/m2;
2 ) marcați modelele pentru părțile laterale și de jos pe el;
3 ) modele decupate - de preferință folosind dispozitive care decupează materialul cu laser, ceea ce asigură precizia milimetrică a liniei de tăiere;
4 ) lipiți modelele împreună și sudați-le împreună cu lipici pe bază de poliuretan; sudarea trebuie făcută prin vulcanizare, sudare cu ultrasunete sau un flux de aer cald folosind un uscător de păr de construcție;
5 ) Element obligatoriu - testarea barca.
Este foarte bine dacă modelați mai întâi viitoarea ambarcațiune pe un computer într-un editor tridimensional. Un astfel de program vă permite să analizați toți pașii de lucru și să evitați posibile erori.

Lipim o barcă din PVC cu propriile noastre mâini

1 ) se degresează rosturile cu acetonă;
2 ) acoperiți ambele suprafețe cu adeziv PVC, inclusiv întăritor, după care produsul trebuie lăsat deoparte timp de 20-30 de minute;
3 ) încălzim ambele suprafețe cu un uscător de păr de construcție și le conectăm între ele;
4 ) rulou cu rolă pentru rularea acoperirilor cu clorură de polivinil.

Când coca este gata, ar trebui să lipiți toate piesele necesare - de exemplu, gâtul gonflabil, suporturile pentru scaun, traversa și alte elemente structurale ale ambarcațiunii noastre. vehicul. Aici singurele limitări sunt imaginația și caracteristicile noastre de design. Este important să mențineți simetria, deoarece refacerea va fi costisitoare. Dacă faci totul treptat și cu atenție, vei obține o barcă gonflabilă foarte valoroasă.

Înainte de a testa vasul, acesta trebuie testat sub sarcină. Pentru a face acest lucru, trebuie să umflați barca și să mergeți de-a lungul părților laterale. După aceasta, ambarcațiunea nu ar trebui să înceapă să curgă aer în niciun loc - în acest caz, putem presupune că dimensionarea a avut succes și să trecem la testarea într-un rezervor deschis. Cu toate acestea, atunci când ieșiți pe o barcă pentru prima dată, nu ar trebui să navigați departe de țărm. Și apoi – teste practice – trecem direct la pescuit.

Desenul modelului prezintă un model simplu cu care se recomandă să începeți să faceți o barcă cu propriile mâini. După dobândirea abilităților și experienței necesare, puteți trece mai departe pentru a crea modele mai complexe:

Aici puteți descărca

* Calculele folosesc date medii pentru Rusia

Organizare producție proprie bărci necesită o relativ mare capital de pornire(după unele surse, de la 3-5 milioane de ruble) și, nu mai puțin important, prezența unor cunoștințe și experiență mari în acest domeniu. Producerea unor astfel de produse este proces dificil, ceea ce necesită mult timp. Dezvoltarea unui model poate dura câteva luni, inclusiv proiectare, producție de mostre și testare.

Bărcile gonflabile sunt folosite de vânători, turiști și doar vacanți. Sunt relativ fiabile, compacte, ușor de operat și ieftine.

Există mai mulți producători ruși cunoscuți care se specializează în producția de astfel de produse: uzina Ufa, uzina Yaroslavl, PFK Mnev și K LLC, Leader, TD Fregat LLC, TPS Center Mnev, Rotan, Mobile Group", "Solar"; asociații mixte: Badger (Sankt Petersburg – Coreea de Sud), Korsar (Moscova/Sankt Petersburg - Coreea de Sud), Petroset (reprezentant oficial Yamaha în Rusia). Printre companiile de producție occidentale ale căror produse sunt promovate activ pe piata ruseasca, poate fi numit Zodiak, QuickSilver, Suzuki Marine, Honda.

Câștigați până la
200.000 de ruble. pe lună în timp ce te distrezi!

Tendință 2020. Afaceri intelectuale în domeniul divertismentului. Investiție minimă. Fără deduceri sau plăți suplimentare. Training la cheie.

Bărcile gonflabile sunt fie cu vâsle, fie cu motor. Diferența constă în designul lor. Primele sunt destul de simple și ieftine. Laturile lor sunt de obicei împărțite în mai multe compartimente, ceea ce le oferă o siguranță mai mare: chiar dacă un compartiment este deteriorat, barca nu se va scufunda. Fundul (payola) bărcii poate fi semirigid sau rigid. În primul caz, se introduce plastic sau placaj în el, iar în al doilea caz, este armat în întregime cu placaj sau o placă de aliaj ușor. În plus, uneori, pentru a da corpului o rigiditate mai mare, acesta este echipat cu o bancă tare, care este instalată între laterale. Pe lângă acesta sau în loc de acesta, ca scaune sunt folosite și pernele gonflabile.

Modelele cu un motor exterior sunt considerabil diferite ca design față de bărcile de primul tip. Natura diferențelor depinde de puterea motorului instalat și de condițiile de funcționare ale unui anumit model. Principala diferență dintre aceste bărci și bărci cu vâsle este prezența unui travers rigid pe care este montat motorul și a unor elemente mai durabile pentru atașarea lui de carenă.

Ambarcațiunile cu un motor mic cu o putere de până la 2-3 cai putere au fie fund gonflabil, fie întărit cu șipci transversale. Ele, ca și bărcile gonflabile obișnuite, se potrivesc cu ușurință atunci când sunt pliate într-o geantă pentru transport. Bărcile cu un motor mai puternic sunt echipate cu podele rigide.

Tehnologia de producție a bărcilor gonflabile

La producerea bărcilor gonflabile sunt utilizate mai multe materiale de bază: materiale PVC armate și nearmate, țesătură cauciucată, poliuretan, hipalon și neopren. Toate aceste materiale diferă în proprietăți și condiții de funcționare. Majoritatea bărcilor produse pe plan intern și a cilindrilor pentru ele sunt fabricate din PVC armat. Acest material este format din mai multe straturi. Se bazează pe o țesătură sintetică, care este acoperită pe ambele părți cu mai multe straturi de PVC. Deoarece clorura de polivinil este formă pură Deoarece aceasta este o substanță non-plastică, se adaugă poliuretan în timpul producției. Există astfel de tipuri de țesături PVC precum țesăturile, speciale pentru bărci și construcții. Materialul special de „barcă” PVC are mai multe avantaje. Este rezistent la pete, abraziune si radiatii UV. Este destul de ușor de reparat dacă barca se scurge brusc. Singurul negativ: acest material nu se pretează bine la colorarea locală. Poate fi vopsit numai complet și numai în etapa de producție: la clorură de polivinil se adaugă coloranți speciali.

Al doilea cel mai popular material din țara noastră care este folosit pentru producția de bărci este materialul cauciucat. Principalul său avantaj este prețul scăzut. Din păcate, printre deficiențe, experții notează rezistență scăzută la decolorare, abraziune, susceptibilitate la putrezire etc.

Bărcile fabricate din clorură de polivinil neîntărită sunt produse în principal de companii occidentale. Sunt ieftine, ușoare și ușor de utilizat. Dezavantajele includ capacitatea acestui material de a se întinde sub influență temperaturi mari, elasticitate slabă la temperaturi scăzute și rezistență scăzută. De asemenea, este de remarcat faptul că, dacă în producția de bărci gonflabile convenționale se folosește tehnologia de lipire a cusăturilor, atunci când se produc modele din PVC nearmat, cusăturile bărcii sunt lipite, ceea ce crește fiabilitatea acesteia.

Idei gata pentru afacerea ta

Hipalonul și neoprenul sunt materiale relativ noi, dar sunt deja utilizate în mod activ în producția de echipamente sportive, inclusiv costume de neopren, bărci etc. Sunt, de asemenea, multistratificate și sunt fabricate din țesătură sintetică. Dar, spre deosebire de PVC, primul strat țesut este acoperit mai întâi cu un strat de neopren, iar deasupra straturilor de hipalon. Această tehnologie este costisitoare, deci nu este folosită de companiile autohtone. În plus, specificul materiilor prime utilizate nu permite sudarea unui astfel de material, ceea ce crește și mai mult costul produs finit. Cu toate acestea, bărcile fabricate din acest material sunt de înaltă calitate și au o durată de viață lungă.

Bărcile gonflabile sunt, de asemenea, fabricate din poliuretan în sine - același care se adaugă la clorură de polivinil pentru a crește plasticitatea acestuia din urmă. Acest material este foarte poros, astfel încât se lipește cu ușurință de baza materialului. Bărcile realizate din acest material sunt ideale pentru utilizare în condiții extreme.

Pentru fabricarea bărcilor, producătorii interni folosesc materiale și componente de înaltă calitate care sunt importate din alte țări (de obicei europene - Germania, Polonia, Franța, Italia etc.). De exemplu, compania germană Heytex este considerată lider în producția de țesături speciale din PVC pentru bărci gonflabile. Produsele sale sunt cunoscute pentru rezistența lor ridicată la perforare și abraziune. De asemenea, pentru producția de bărci (cu excepția modelelor din neopren), sunt necesare echipamente speciale pentru sudarea de înaltă frecvență, care asigură etanșeitatea și rezistența completă. cusătură de sudură. Sudarea și vulcanizarea UHF sunt utilizate pentru a realiza cusături pe materiale acoperite pe bază de PVC.

* Calculele folosesc date medii pentru Rusia

Organizarea propriei producții de bărci necesită un capital de pornire relativ mare (după unele surse, de la 3-5 milioane de ruble) și, nu mai puțin important, cunoștințe și experiență vastă în acest domeniu. Fabricarea unor astfel de produse este un proces complex care necesită mult timp. Dezvoltarea unui model poate dura câteva luni, inclusiv proiectare, producție de mostre și testare.

Bărcile gonflabile sunt folosite de vânători, turiști și doar vacanți. Sunt relativ fiabile, compacte, ușor de operat și ieftine.

Există mai mulți producători ruși cunoscuți care se specializează în producția de astfel de produse: uzina Ufa, uzina Yaroslavl, PFK Mnev și K LLC, Leader, TD Fregat LLC, TPS Center Mnev, Rotan, Mobile Group", "Solar"; asociații mixte: Badger (Sankt. Petersburg - Coreea de Sud), Korsar (Moscova/Sankt. Petersburg - Coreea de Sud), Petroset (reprezentant oficial al Yamaha în Rusia). Printre companiile de producție occidentale ale căror produse sunt promovate activ pe piața rusă se numără Zodiak, QuickSilver, Suzuki Marine, Honda.

Câștigați până la
200.000 de ruble. pe lună în timp ce te distrezi!

Tendință 2020. Afaceri intelectuale în domeniul divertismentului. Investiție minimă. Fără deduceri sau plăți suplimentare. Training la cheie.

Tehnologia de producție a bărcilor gonflabile

La producerea bărcilor gonflabile sunt utilizate mai multe materiale de bază: materiale PVC armate și nearmate, țesătură cauciucată, poliuretan, hipalon și neopren. Toate aceste materiale diferă în proprietăți și condiții de funcționare. Majoritatea bărcilor produse pe plan intern și a cilindrilor pentru ele sunt fabricate din PVC armat. Acest material este format din mai multe straturi. Se bazează pe o țesătură sintetică, care este acoperită pe ambele părți cu mai multe straturi de PVC. Deoarece clorura de polivinil în formă pură este o substanță non-plastică, se adaugă poliuretan în timpul producției. Există astfel de tipuri de țesături PVC precum țesăturile, speciale pentru bărci și construcții. Materialul special de „barcă” PVC are mai multe avantaje. Este rezistent la pete, abraziune si radiatii UV. Este destul de ușor de reparat dacă barca se scurge brusc. Singurul negativ: acest material nu se pretează bine la colorarea locală. Poate fi vopsit numai complet și numai în etapa de producție: la clorură de polivinil se adaugă coloranți speciali.

Bărcile fabricate din clorură de polivinil neîntărită sunt produse în principal de companii occidentale. Sunt ieftine, ușoare și ușor de utilizat. Dezavantajele includ capacitatea acestui material de a se întinde atunci când este expus la temperaturi ridicate, elasticitate slabă la temperaturi scăzute și rezistență scăzută. De asemenea, este de remarcat faptul că, dacă în producția de bărci gonflabile convenționale se folosește tehnologia de lipire a cusăturilor, atunci când se produc modele din PVC nearmat, cusăturile bărcii sunt lipite, ceea ce crește fiabilitatea acesteia.

Idei gata pentru afacerea ta

Hipalonul și neoprenul sunt materiale relativ noi, dar sunt deja utilizate în mod activ în producția de echipamente sportive, inclusiv costume de neopren, bărci etc. Sunt, de asemenea, multistratificate și sunt fabricate din țesătură sintetică. Dar, spre deosebire de PVC, primul strat țesut este acoperit mai întâi cu un strat de neopren, iar deasupra straturilor de hipalon. Această tehnologie este costisitoare, deci nu este folosită de companiile autohtone. În plus, specificul materiilor prime utilizate nu permite sudarea unui astfel de material, ceea ce crește și mai mult costul produsului finit. Cu toate acestea, bărcile fabricate din acest material sunt de înaltă calitate și au o durată de viață lungă.

Pentru fabricarea bărcilor, producătorii interni folosesc materiale și componente de înaltă calitate care sunt importate din alte țări (de obicei europene - Germania, Polonia, Franța, Italia etc.). De exemplu, compania germană Heytex este considerată lider în producția de țesături speciale din PVC pentru bărci gonflabile. Produsele sale sunt cunoscute pentru rezistența lor ridicată la perforare și abraziune. De asemenea, pentru producția de bărci (cu excepția modelelor din neopren), sunt necesare echipamente speciale pentru sudarea de înaltă frecvență, care fac posibilă asigurarea etanșeității și rezistenței complete a sudurii. Sudarea și vulcanizarea UHF sunt utilizate pentru a realiza cusături pe materiale acoperite pe bază de PVC.