151 Эрүүл мэндийн захиалга. ОХУ-ын Зэвсэгт хүчин, бусад цэрэг, цэргийн анги, байгууллага, түүнчлэн дайны үед байгуулагдсан тусгай ангиудад олгосон тээврийн хэрэгслийн жагсаалт.
Бүртгэл N 33255
ОХУ-ын Ерөнхийлөгчийн 1998 оны 10-р сарын 2-ны өдрийн N 1175 "Цэргийн тээврийн үүргийн тухай журам батлах тухай" зарлигаар батлагдсан Цэргийн тээврийн үүргийн журмын 7, 8 дахь хэсэгт заасны дагуу (Собрание Законодательства Российский Федерации , 1998, N40, 4941-р зүйл), захиалга:
1. Зөвшөөрөх:
Гүйлгэх Тээврийн хэрэгсэлОХУ-ын Зэвсэгт хүчин, бусад цэрэг, цэргийн анги, байгууллага, түүнчлэн дайны үед байгуулагдсан тусгай ангиудад олгосон (энэ тушаалын №1 хавсралт);
ОХУ-ын Зэвсэгт хүчин, бусад цэрэг, цэргийн анги, байгууллага, түүнчлэн дайны үед бий болгосон тусгай ангиудад олгосон тээврийн хэрэгслийг бүртгэх журам (энэ тушаалын №2 хавсралт).
2. Энэхүү тушаалын хэрэгжилтэд хяналт тавихыг ОХУ-ын Зэвсэгт хүчний жанжин штаб (ОХУ-ын Зэвсэгт хүчний жанжин штабын зохион байгуулалт, дайчилгааны ерөнхий газар) -д даалгасугай.
ОХУ-ын Батлан хамгаалахын сайд армийн генерал С.Шойгу
Хавсралт No1
ОХУ-ын Зэвсэгт хүчин, бусад цэрэг, цэргийн анги, байгууллагад олгосон тээврийн хэрэгслийн жагсаалт, түүнчлэн дайны үед байгуулагдсан тусгай ангиуд.
I. Нийтийн эзэмшлийн замд ашиглах зориулалттай дугуйт тээврийн хэрэгсэл
1. L6 ангиллын тээврийн хэрэгсэл.
2. М2 ангиллын тээврийн хэрэгсэл (троллейбуснаас бусад) ба М3.
3. N ангиллын тээврийн хэрэгсэл.
4. О ангиллын тээврийн хэрэгсэл.
5. Бартаат замын тээврийн хэрэгсэл (G ангилал).
6. Тусгай болон тусгай зориулалтын тээврийн хэрэгсэл: бетон шахуурга; ачааны машин холигч; асфальт борлуулагч; ачааны кран, ачигч кранаар тоноглогдсон тээврийн хэрэгсэл; модон ачааны машин; түргэн тусламжийн машин; өөрөө буулгагч машин; цементийн машин; чирэх машин; тээврийн хэрэгслийн явах эд анги дээрх эмнэлгийн цогцолборууд; галын машин; онцгой байдлын алба, цагдаа нарт зориулсан тээврийн хэрэгсэл; нийтийн аж ахуй, зам засварын зориулалттай тээврийн хэрэгсэл; газрын тос, хийн цооногт засвар үйлчилгээ хийх тээврийн хэрэгсэл; бэлэн мөнгө, үнэ цэнэтэй бараа тээвэрлэх тээврийн хэрэгсэл; хүүхэд тээвэрлэх тээврийн хэрэгсэл; урт ачааг тээвэрлэх тээврийн хэрэгсэл; газрын тосны бүтээгдэхүүн тээвэрлэх тээврийн хэрэгсэл; хүнсний шингэнийг тээвэрлэх тээврийн хэрэгсэл; 1.8 МПа хүртэл даралттай шингэрүүлсэн нүүрсустөрөгчийн хий тээвэрлэх тээврийн хэрэгсэл; цагдан хоригдож буй хүмүүсийг тээвэрлэх үйл ажиллагааны болон үйлчилгээний тээврийн хэрэгсэл; ажлын тавцан бүхий өргөгчөөр тоноглогдсон тээврийн хэрэгсэл; тээврийн хэрэгсэл - хүнсний бүтээгдэхүүн тээвэрлэх зориулалттай фургон.
II. Тракторууд
7. 50 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй, хөдөө аж ахуй, үйлдвэр, мод, мелиорацийн дугуйт трактор.
8. 100 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй Катерпиллар хөдөө аж ахуй, үйлдвэр, мод, мелиорацийн трактор.
9. Энэ хэсгийн 7, 8-д заасан трактороор чирдэг бүх төрлийн, төрөл, зориулалтын тракторын чиргүүл (бүрэн, төв тэнхлэгтэй, хагас чиргүүл).
III. Зам барилгын машин механизм
10. Тракторын явах эд анги дээрх зам барилгын машин механизм: бульдозер; урагч; ороолт; үндсийг нь салгагчид; хосолсон (бульдозер суллах, бульдозер-сорвиж, бульдозер-түцүүлэх) машин; сойз таслагч; зүлэгжүүлсэн Хадуур; нэг шанагатай экскаватор; экскаватор ачигч; гидравлик алх; урд талын ачигч; шанага дугуйт экскаватор (траншей); суваг гинжин экскаватор; экскаватор шүүрэх; овоолгын машин (түүний дотор өөрөө явагч овоолгын машин); овоолго шураг хийх суурилуулалт; өрөмдлөгийн болон өрөмдлөгийн краны машин; гагнуурын нэгж; цахилгаан станц, цахилгаан хангамжийн нэгж; зам цэвэрлэгч; цас цэвэрлэгч; тракторын замын давхаргууд; трактор тараагч; бүх нийтийн зам машин.
11. Бие даасан өөрөө явагч явах эд анги дээр зам барилгын машин механизм: дугуйт болон гинжит явах эд анги дээр нэг шанагатай экскаватор; шанага дугуйт экскаватор (траншей); суваг гинжин экскаватор; экскаватор ачигч; гидравлик алх; экскаватор шүүрэх; овоолгын машин (түүний дотор өөрөө явагч овоолгын машин); овоолго шураг хийх суурилуулалт; өрөмдлөгийн болон өрөмдлөгийн краны машин; цас цэвэрлэгч; моторт грейдер; урд талын ачигч; зам таслагч; хучилтууд; чичиргээт, хийн болон хосолсон бул; өөрөө явагч хусуур; хөдөлгөөнт замын давхаргууд; чулуу бутлах үйлдвэр; цахилгаан станцууд болон эрчим хүчний хангамжийн нэгжүүд.
12. Чиргүүлтэй зам барих машин механизм: чиргүүлийн бул; чиргүүл хусах машин; ангилагч; лифтний грейдерүүд.
IV. Өргөх, тээвэрлэх машин, механизм
13. Бие даасан өөрөө явагч пневматик болон гинжит явах эд анги дээрх кранууд.
14. Бие даасан өөрөө явагч дугуйт болон гинжит явах эд анги дээр өргөгч.
15. Дугуйт ачигч: автомат ачигч; цахилгаан өргөгч; бие даасан өөрөө явагч пневматик дугуйт явах эд анги дээр ачигч.
16. Өөрөө явагч конвейер.
V. Бусад машин механизмууд
17. Катерпиллар трактор, конвейер, конвейер трактор.
18. Хуягт тээврийн хэрэгсэл, бүх газрын тээврийн хэрэгсэл, бие даасан явах эд анги дээр эсвэл анхны их биетэй (их бие) хоёр нутагтан: хуягт тээвэрлэгч; цэргийн (тусгай) зориулалттай хуягт машин; улс орны эдийн засгийн цогцолборт ашиглах зориулалттай хуягт машинууд хувийн хэрэглээиргэд; гинжит, дугуйт, шнектэй цасны машин, намагт машин, цас, намагт машин; бие даасан явах эд анги дээр эсвэл анхны биетэй (их бие) хоёр нутагтан амьтад.
19. Удирдлагын элемент болох цана бүхий цасан машин, тэдэнд зориулсан чиргүүл.
20. ATV (үүнд хөнгөн), бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл, тэдэнд зориулсан чиргүүл.
Хавсралт No2
ОХУ-ын Зэвсэгт хүчин, бусад цэрэг, цэргийн анги, байгууллагад олгосон тээврийн хэрэгсэл, түүнчлэн дайны үед байгуулагдсан тусгай ангиудын бүртгэлд хамрагдах журам.
1. Энэхүү журам нь дараахь зүйлийг тодорхойлно.
ОХУ-ын Зэвсэгт хүчин, бусад цэрэг, цэргийн анги, байгууллагад олгосон тээврийн хэрэгслийн жагсаалтад заасан тээврийн хэрэгслийн зорилго, зорилт, бүртгэл хөтлөх журам, түүнчлэн дайны үед бий болгосон тусгай ангиуд * (цаашид - Жагсаалт). ) (энэ тушаалын хавсралт N 1), ОХУ-ын бүрдүүлэгч аж ахуйн нэгжүүдийн цэргийн удирдлага, цэргийн комиссариатуудад;
Цэргийн удирдлага, хяналтын байгууллага, цэргийн комиссариатууд ОХУ-ын бүрдүүлэгч байгууллагуудын гүйцэтгэх засаглал, байгууллагуудтай харилцах журам. орон нутгийн засаг захиргаа, тээврийн хэрэгслийн улсын бүртгэл, улсын хяналт, хяналтыг эрхэлдэг байгууллага техникийн нөхцөлдайчилгааны үед болон дайны үед цэрэг, цэргийн анги, байгууллагад олгосон тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийг зохион байгуулах, хөтлөхдөө тээврийн хэрэгсэл, түүнчлэн статистикийн бүртгэл.
2. Цэрэг, цэргийн анги, байгууллагад олгосон тээврийн хэрэгслийн (цаашид тээврийн хэрэгсэл гэх) бүртгэлийг дараахь зорилгоор зохион байгуулж, хөтөлнө.
тээврийн хэрэгсэл эзэмшигч байгууллагууд байгаа эсэх, харьяалал, нутаг дэвсгэрийн байршлын талаархи мэдээлэл авах **;
тээврийн хэрэгслийн өмчлөгч, иргэн-байгууллагын тээврийн хэрэгслийн бэлэн байдал, техникийн байдлын талаарх мэдээлэл авах;
ОХУ-ын бүрдүүлэгч байгууллагуудын цэргийн удирдлага, цэргийн комиссаридыг дайчилгаа, дайны үед цэрэг, цэргийн анги, байгууллагуудыг тээврийн хэрэгсэлээр элсүүлэх, түүнчлэн үйл ажиллагааг хангах төлөвлөлтийн анхны мэдээллээр хангах. тээврийн хэрэгсэл.
3. Тээврийн хэрэгслийн нягтлан бодох бүртгэлийн үндсэн үүрэг нь:
тээврийн хэрэгслийн бэлэн байдал, техникийн байдлын талаарх мэдээлэл цуглуулах (цаашид мэдээлэл гэх);
тээврийн хэрэгслийн баримт бичиг, мэдээллийн санд мэдээлэл оруулах, тэдгээрийг системчлэх, ангилах;
мэдээллийг нэгтгэх, дүн шинжилгээ хийх, тэдгээрийн үр дүнд үндэслэн санал, аналитик, лавлах материалыг бэлтгэх, танилцуулах (хүлээн авах);
өгсөн мэдээллийн найдвартай байдлыг хянах;
мэдээллийг шинэчилж байх.
4. Тээврийн хэрэгслийн нягтлан бодох бүртгэлийг дараахь байдлаар зохион байгуулж, хөтөлж байна.
оХУ-ын Зэвсэгт хүчний жанжин штабын зохион байгуулалт, дайчилгааны ерөнхий газар - ОХУ-ын нутаг дэвсгэр даяар;
Цэргийн тойрог, цэргийн комиссариатуудын USC штабын WMD - ОХУ-ын цэрэг-захиргааны хэлтсээс тогтоосон хариуцлагын хүрээнд***;
хэлтэс (хотын) цэргийн комиссарууд - тогтоосон хариуцлагын хүрээнд.
5. Тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийг дараахь мэдээлэлд үндэслэн гүйцэтгэнэ.
Замын улсын байцаагч, улсын техникийн хяналтын байгууллагуудын хүсэлтээр цэрэг, цэргийн анги, байгууллагад олгох тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийн мэдээллийг шилжүүлэх, бүртгэлийн мэдээлэл (тээврийн хэрэгслийн төрөл, түүний зориулалт, өмчлөгчийн талаарх мэдээлэл) өөрчлөх, бүртгэлээс хасах замаар тээврийн хэрэгслийн улсын хяналтын байцаагч, улсын техникийн хяналтын улсын байцаагчийн алба. цэргийн комиссариатууд (цэргийн хяналтын байгууллагууд);
Росстатын нутаг дэвсгэрийн байгууллагууд, бусад холбооны эрх баригчидгүйцэтгэх засаглал (цаашид - FOIV), ОХУ-ын бүрдүүлэгч аж ахуйн нэгжүүдийн гүйцэтгэх засаглал, орон нутгийн засаг захиргаа, өмчлөгч байгууллагууд цэргийн комиссариатуудын (цэргийн эрх баригчид) хүсэлтээр ****.
6.Тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийг улсын дугаар, марк, төрөл, төрөл /цаашид дугаарын бүртгэл гэх/, тээврийн хэрэгслийн тоо /цаашид тоон бүртгэл гэх/, түүнчлэн тухайн тээврийн хэрэгслийн улсын дугаар, марк, төрөл, төрөл, тоогоор бүртгэх, түүнчлэн тээврийн хэрэгслийн бүртгэлд заасан үндэслэлээр бүртгэнэ. тээврийн хэрэгсэл өмчлөгч байгууллагуудынх.
Тээврийн хэрэгслийн нягтлан бодох бүртгэлийн үзүүлэлтийг Росстатаас хүлээн авсан мэдээллийн үндсэн дээр бүрдүүлдэг нутаг дэвсгэрийн байгууллагууд, Замын улсын байцаагчийн хэлтэс, улсын техникийн хяналтын байгууллагууд, бусад холбооны гүйцэтгэх эрх бүхий байгууллага, ОХУ-ын бүрдүүлэгч аж ахуйн нэгжүүдийн гүйцэтгэх засаглал, орон нутгийн засаг захиргаа, өмчлөгч байгууллагууд, тээврийн хэрэгслийг бэлтгэхтэй холбоотой үйл ажиллагааны явцад олж авсан мэдээлэл, түүнчлэн тээврийн хэрэгслийн зориулалтыг үе үе тодруулах.
Тээврийн хэрэгслийн нягтлан бодох бүртгэлийн үзүүлэлтийг баримт бичгийн хэлбэрээр бүрдүүлдэг электрон суурьтээврийн хэрэгслийн нягтлан бодох бүртгэл.
7. ОХУ-ын Зэвсэгт хүчинд тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийг газар дээр нь үйл ажиллагаа явуулдаг (хотын) цэргийн комиссаруудын хэлтэст явуулдаг. улсын бүртгэлТээврийн хэрэгсэл.
Тээврийн хэрэгслийг түр хугацаагаар бүртгэх тохиолдолд, түүний дотор түрээслэгчид (түүний дотор түрээслэгчид) бүртгэлийг тээврийн хэрэгслийг түр бүртгэх газарт ажилладаг цэргийн комиссаруудын хэлтэст явуулдаг.
8. Цэргийн комиссаруудын (хотын) хэлтэст тээврийн хэрэгслийн бүртгэлээс хасах ажлыг дараахь тохиолдолд гүйцэтгэнэ.
тээврийн хэрэгслийн улсын бүртгэлийн газар (түүний дотор түр) өөрчлөлт;
тээврийн хэрэгслийг улсын бүртгэлд хамруулж байгаа байгууллага бүртгэлээс хасах;
Жагсаалтад зарим тээврийн хэрэгслийг оруулахгүй байх зорилгоор өөрчлөлт оруулах.
Тээврийн хэрэгслийн бүртгэлээс хасах нь тээврийн хэрэгслийн мэдээллийн сангаас баримт бичиг, мэдээллийг устгах, устгах явдал юм.
II. (хотын) цэргийн комиссаруудын хэлтэст тээврийн хэрэгслийн бүртгэл
9. Цэргийн комиссаруудын (хотын) хэлтэст тээврийн хэрэгслийг бүртгэхдээ мэдээлэл цуглуулах, ангилах, системчлэх, нэгтгэх, дүн шинжилгээ хийх ажлыг гүйцэтгэдэг.
Цэргийн комиссаруудын (хотын) хэлтэст бүртгэлийг тоо, тоо хэмжээгээр хөтөлдөг.
Цэргийн комиссаруудын хэлтэс (хотын) цэргийн комиссарууд тээврийн хэрэгслийн талаархи мэдээлэл, түүнчлэн тээврийн хэрэгслийн улсын бүртгэл, улсын статистикийн нягтлан бодох бүртгэлийн мэдээллийн санд байгаа мэдээллийг хүлээн авдаг.
10. Тээврийн хэрэгслийн дугаарын бүртгэлийн мэдээллийг тээврийн хэрэгслийн нэгж тус бүрээр оруулсан тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийн картанд тусгана. Тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийн хуудасны санал болгож буй дээжийг энэ журмын 1 дүгээр хавсралт (цаашид бүртгэлийн хуудас гэх)-д өгсөн болно.
Тээврийн хэрэгслийг (хотын) цэргийн комиссаруудын хэлтэст бүртгүүлэх үед бүртгэлийн картыг оруулна. Тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийг (хотын) цэргийн комиссаруудын хэлтэст тээврийн хэрэгслийн талаархи мэдээллийг Замын улсын байцаагч, улсын техникийн хяналтын байгууллага, орон нутгийн засаг захиргаа, өмчлөгч байгууллагаас хүлээн авсны дараа явуулдаг.
Бүртгэлийн картаас цэргийн ангиудад хүргэх зориулалттай тээврийн хэрэгслийн файлын шүүгээ, тээврийн хэрэгслийн үлдэгдэл бүрдүүлдэг.
Тээврийн хэрэгслийн үлдэгдэл нөөцийн картын файл нь тээврийн хэрэгслийн улсын бүртгэлийн газраас хамааран хотын захиргаанд тээврийн хэрэгслийг хамааруулах зарчмын дагуу бүрдүүлсэн хэсгүүдээс бүрдэнэ.
Тээврийн хэрэгслийн нөөцийн үлдэгдлийн картын индексийн хэсэг тус бүрийг хэсэг, дэд хэсэг, бүлэг, түүнчлэн тээврийн хэрэгслийн төрөл, төрөл, брэндээр бүрдүүлдэг.
Нэг өмчлөгчийн байгууллагад хамаарах тээврийн хэрэгслийг төрөл, төрөл, маркаар нь бүлэг болгон бүртгэдэг.
Холбооны гүйцэтгэх засаглалын бүрэлдэхүүнд (бүтэцэд) байгууллагуудыг хамааруулах зарчмын дагуу бүлгүүдийг дэд хэсгүүдэд оруулсан болно.
Холбооны гүйцэтгэх засаглалын бүтцэд (бүтэцэд) ороогүй өмчлөгчийн байгууллагуудын тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийн картаас бүлгүүдийг байгуулдаг бөгөөд эдгээрийг дэд хэсгүүдэд оруулалгүйгээр хэсгүүдэд оруулсан болно.
Дэд хэсгүүдэд ороогүй бүлгүүдийг холбооны яамд, холбооны бусад гүйцэтгэх засаглал, байгууллагын өмчлөгчдийг төрөлд хамааруулах зарчмын дагуу хэсгүүдэд оруулсан болно. эдийн засгийн үйл ажиллагаа.
Барилгын дэд хэсгүүд болон бие даасан бүлгүүдхэсгүүдийн дотор мөн эдийн засгийн үйл ажиллагааны ангиллын бүлгийн шатлалын дагуу хийгддэг.
Тээврийн хэрэгслийн үлдэгдэл нөөцийн картын индексийн хэсэг тус бүр дэх хэсгүүдийг барих ажлыг өмчлөгчийн байгууллагын эдийн засгийн үйл ажиллагааны төрлүүдийн дагуу гүйцэтгэдэг.
Тээврийн хэрэгслийн нөөцийн үлдэгдлийн картын нэг хэсгийг бүрдүүлэх жишээг энэ журмын 2 дугаар хавсралтад үзүүлэв.
Иргэдийн өмчлөгчийн тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийн картыг тусдаа хэсэгт бүрдүүлж, тээврийн хэрэгслийн чөлөөт үлдэгдлийн картын индексийн хэсгүүдийн төгсгөлд байрлуулна.
Иргэдийн өмчлөгчийн тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийн картын хэсгийг тээврийн хэрэгслийн төрөл, төрөл, маркаар, ангиллын элементүүдийн дотор иргэн-өмчлөгчийн нэр дээр үндэслэн цагаан толгойн үсгийн дарааллаар бүрдүүлнэ.
Цэргийн ангиудад хүргэх тээврийн хэрэгслийн картын файлыг дайчилгаа, байлдааны байдал, дайны үед цэрэг, цэргийн анги, байгууллагад хангах зориулалттай тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийн картаас бүрдүүлдэг.
Цэргийн ангиудад хүргэх тээврийн хэрэгслийн картын файлын хэсгүүдийг ОХУ-ын Зэвсэгт хүчний байлдааны бэлэн байдлын зэрэгт олгох зарчмын дагуу бүлгүүдээс бүрдүүлдэг.
Бүлэгт нэг багцад зориулагдсан тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийн картууд орно. Бүлэг дотор бүртгэлийн картыг тээврийн хэрэгслийн төрөл, төрөл, маркийг жагсаасан дарааллаар байрлуулж, техник хэрэгсэл нийлүүлэх, жолооч нарыг дуудах цэргийн комиссарын тушаалд заасан байдаг.
Бүлгүүдийг багцын дугаар дээр үндэслэн тоонуудынх нь өсөх дарааллаар логик дарааллаар байрлуулна.
Цэргийн ангиудыг нөөцөд хүргэх тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийн картыг намын үндсэн бүрэлдэхүүнд зориулагдсан тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийн хуудасны дараа бүлэг бүрийн төгсгөлд байрлуулж, байгууллагын нэрсийг үндэслэн цагаан толгойн үсгийн дарааллаар бүрдүүлнэ. эзэмшигч байгууллагууд. Энэ тохиолдолд бүртгэлийн картын багцын дугаарын дараа "P" үсгийг тавина.
11. Нягтлан бодох бүртгэлийн тоон мэдээллийг байгууллагын хураангуй картанд тусгана. Байгууллагын хураангуй картын санал болгож буй дээжийг байгууллага-эзэмшигч тус бүрээр оруулж, энэ журмын 3 дугаар хавсралт /цаашид хураангуй карт гэх/-д өгсөн болно.
Тээврийн хэрэгслийг бүртгэх үед нэгдсэн картыг оруулдаг.
Хураангуй картуудаас эзэмшигч байгууллагуудын картын файл үүсдэг.
Байгууллагын өмчлөгчийн картын индекс нь өмчлөгч байгууллагуудыг улсын бүртгэлд бүртгүүлсэн газраасаа хамааран хотын захиргаанд хамааруулах зарчмын дагуу бүрдүүлдэг хэсгүүдээс бүрдэнэ.
Байгууллага-эзэмшигчдийн картын индексийн хэсэг бүрийг хэсэг, бүлгүүдээр бүрдүүлдэг.
Бүлгүүд нь тэдгээрийн бүрэлдэхүүнд (бүтэцэд) байгууллагуудыг холбооны гүйцэтгэх засаглалд шилжүүлэх зарчмын дагуу хураангуй картаас бүрддэг. Хураангуй картуудыг байгууллагын эздийн нэрсийг үндэслэн цагаан толгойн үсгийн дарааллаар бүлэг болгон байрлуулна.
Холбооны гүйцэтгэх засаглал, байгууллагуудыг эдийн засгийн үйл ажиллагааны төрөлд хамааруулах зарчмын дагуу хэсгүүдийг бүлгүүдээс бүрдүүлдэг.
Байгууллага-эзэмшигчдийн картын индексийн хэсгүүдийн доторх хэсгүүдийг барих ажлыг эдийн засгийн үйл ажиллагааны төрлүүдийн дагуу гүйцэтгэдэг.
12. Нэгдсэн болон нягтлан бодох бүртгэлийн картыг дараахь тохиолдолд тодорхойлно.
улсын замын хяналтын хэлтэс, улсын техникийн хяналтын байгууллага, Росстатын нутаг дэвсгэрийн байгууллагууд, орон нутгийн засаг захиргаа, өмчлөгчийн байгууллагуудаас мэдээлэл хүлээн авах;
тээврийн хэрэгслийг бэлтгэх үйл ажиллагаа явуулах;
тээврийн хэрэгслээр хангах дайчилгааны ажлын хэмжээг өөрчлөх;
дайчилгааны ажлыг бусад байгууллага-эзэмшигчдэд шилжүүлэх;
цэргийн тээврийн үүргийн чиглэлээр үйл ажиллагааг зохицуулах ОХУ-ын зохицуулалтын эрх зүйн актуудад нэмэлт, өөрчлөлт оруулах.
13. Тээврийн хэрэгслийн тоон мэдээлэлд дүн шинжилгээ хийх зорилгоор өмчлөгч байгууллага (иргэн өмчлөгч)-ийн тээврийн хэрэгслийн байгаа байдал, ашиглалтын бүртгэлд (цаашид бүртгэл гэх) тэдгээрийг нэгтгэн, ангилж, системчилсэн байна.
Мэдэгдэлийн шаталсан бүтцийг бүрдүүлэх зарчим нь тээврийн хэрэгслийн нөөцийн балансын картын индексийг бий болгох зарчимтай төстэй бөгөөд байгууллагуудыг холбооны гүйцэтгэх эрх мэдэл, холбооны үйлчилгээ, холбооны агентлаг, өмчлөгч байгууллагуудын нэг хэсэг (бүтэц) гэж ангилахад суурилдаг. холбооны гүйцэтгэх эрх мэдлийн (бүтцийн) нэг хэсэг биш - эдийн засгийн үйл ажиллагааны төрлүүд.
Түүнчлэн тээврийн хэрэгслийн төрөл, төрөл, маркийг хуваарилах зарчмын дагуу мэдэгдлийг бүрдүүлдэг.
Хуудас нь бүх нийтийн нягтлан бодох бүртгэл, тайлагналын нэгдсэн бүртгэл, тээврийн хэрэгслийн нягтлан бодох бүртгэлийн төлөвлөлтийн баримт бичиг, цэрэг, бүрэлдэхүүн, байгууллагуудыг тээврийн хэрэгсэлээр элсүүлэх төлөвлөлт юм. Тэдгээрийг дараахь үндсэн дээр дуусгаж, засварлана.
тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийн карт;
хураангуй картууд;
дайчилгааны хугацаанд цэрэг, анги, байгууллагад тээврийн хэрэгслээр хангахаас чөлөөлөгдсөн холбооны гүйцэтгэх засаглал, байгууллагын өмчлөгчдийн жагсаалт;
дайчилгааны үеийн болон дайны үеийн тээврийн хэрэгслээр хангагдсаны хувь хэмжээ;
дайчилгааны үед болон дайны үед тээврийн хэрэгслээр хангах хязгаарлалтын хуваарилалтын тооцоо хотын захиргааболон хотын захиргааны байгууллагуудын өмчлөгчид;
тоног төхөөрөмж нийлүүлэх, жолооч нарын дуудлагад зориулсан цэргийн комиссариатын хувцас.
Мэдэгдэл шинэчлэгдсэн:
энэ журмын 12 дугаар зүйлд заасан баримт бичигт нэмэлт, өөрчлөлт оруулах үед;
дайчилгааны төлөвлөлтийн баримт бичгийг тодруулах үйл ажиллагаа явуулах үед;
тээврийн хэрэгслээр хангах дайчилгааны даалгаврын хэмжээг өөрчлөх үед;
дайчилгааны ажлыг бусад байгууллага-эзэмшигчдэд шилжүүлэх үед;
аналитик болон лавлагааны баримт бичгийг боловсруулахаас өмнө нэн даруй.
Мэдэгдэлд тусгагдсан нягтлан бодох бүртгэлийн үзүүлэлтүүдээс (хотын) цэргийн комиссаруудын хэлтэс нь тээврийн хэрэгслийн бэлэн байдал, ашиглалтын талаархи мэдээллийг цэргийн комиссаруудад бүрдүүлж, өгдөг бөгөөд энэ нь цэргийн комиссарт тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийн баримт бичгийг бүртгэх, засварлахад анхдагч юм.
14. Цэрэг, цэргийн анги, байгууллагад олгосон тээврийн хэрэгслийн ашиглалтыг хангах нягтлан бодох бүртгэлийн тоон мэдээллийг тээврийн хэрэгслийн ашиглалтыг хангадаг байгууллагуудын хураангуй картанд тусгасан болно. Тээврийн хэрэгслийн ашиглалтыг хангадаг байгууллагын хураангуй картын санал болгож буй дээжийг энэ журмын 6 дугаар хавсралтад үзүүлэв.
Тээврийн хэрэгслийн ажиллагааг хангадаг байгууллагуудын нэгдсэн картыг Замын улсын хяналтын хэлтэс, улсын техникийн хяналтын байгууллага, Росстатын нутаг дэвсгэрийн байгууллага, орон нутгийн засаг захиргаа, тээврийн хэрэгслийн ажиллагааг хангадаг байгууллагуудаас мэдээлэл хүлээн авсны дараа олгодог.
Тээврийн хэрэгслийн ашиглалтыг хангадаг байгууллагуудын хураангуй картуудаас тээврийн хэрэгслийн ажиллагааг хангадаг байгууллагуудын картын индексийг бүрдүүлдэг.
Тээврийн хэрэгслийн үйл ажиллагааг хангадаг байгууллагуудын картын файл бүрдүүлэх, хөтлөх журам нь өмчлөгч байгууллагуудын картын файл бүрдүүлэх журамтай төстэй.
15. Тоон мэдээлэлд дүн шинжилгээ хийхийн тулд тэдгээрийг нэгтгэн ангилж, тээврийн хэрэгслийн ашиглалтыг хангадаг байгууллага-эзэмшигч, байгууллагын бүртгэлийн хураангуй мэдэгдэл (цаашид хураангуй мэдэгдэл гэх)-д оруулна. Хураангуй хуудасны санал болгож буй дээжийг энэ журмын 7 дугаар хавсралтад өгсөн болно.
Цэргийн комиссаруудын (хотын) хэлтэс нь хураангуй хуудсанд агуулагдах нягтлан бодох бүртгэлийн үзүүлэлтүүдээс цэргийн комиссариатуудад тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийн баримт бичгийг бүртгэх, хадгалах эхлэл болох мэдээллийг цэргийн комиссаруудад бүрдүүлж өгдөг.
16. Энэ журмын 9-15-д заасан тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийг бичгээр болон цахим хэлбэрээр явуулдаг.
Нягтлан бодох бүртгэлийн баримт бичгийн цахим хэлбэрийг хадгалдаг автоматжуулсан системтээврийн хэрэгслийн нягтлан бодох бүртгэлийн асуудлыг шийдвэрлэхэд зориулагдсан мэдээллийн програм хангамж, техник хангамжийн цогцолбор, хэрэглээний програм хангамжийн багцыг ашиглан цэргийн тойргийн удирдлага (цаашид ACS гэх).
III. Цэргийн комиссарт тээврийн хэрэгслийн бүртгэл
17. Цэргийн комиссариуд нь: тээврийн хэрэгслийн тоон бүртгэл; Улсын замын хяналтын хэлтэс, улсын техникийн хяналтын байгууллагууд, Росстатын нутаг дэвсгэрийн байгууллагууд, ОХУ-ын бүрдүүлэгч аж ахуйн нэгжүүдийн гүйцэтгэх засаглалын байгууллагуудаас мэдээлэл цуглуулах, түүнийг боловсруулах *****, хэлтэс (хотын) цэргийн комиссаруудад шилжүүлэх; (хотын) цэргийн комиссаруудын хэлтэст тээврийн хэрэгслийн зохион байгуулалт, бүртгэл хөтлөлтийг хянах.
Тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийг зохион байгуулах, хөтлөхдөө цэргийн комиссарууд дараахь зүйлийг хийдэг.
(хотын) цэргийн комиссаруудын хэлтэст тээврийн хэрэгслийн нягтлан бодох бүртгэлийн зохион байгуулалт, арга зүйн удирдамж;
(хотын) цэргийн комиссаруудын хэлтсээс тоон мэдээлэл авах;
USC-ийн цэргийн тойргийн төв байранд аналитик болон лавлагааны материалыг боловсруулж, ирүүлэх.
Росстат (түүний нутаг дэвсгэрийн байгууллагууд), бусад холбооны гүйцэтгэх засаглал, ОХУ-ын бүрдүүлэгч байгууллагуудын гүйцэтгэх засаглал, цэргийн комиссариатуудаас мэдээлэл хүлээн авах ажлыг зохион байгуулахдаа:
Замын улсын байцаагчийн хэлтэс, улсын техникийн хяналтын байгууллага, Росстатын нутаг дэвсгэрийн байгууллагуудтай харилцах ажлыг зохион байгуулах;
улсын замын хяналтын хэлтэс, улсын техникийн хяналтын байгууллага, Росстатын нутаг дэвсгэрийн байгууллагуудаас хүсэлт илгээх, мэдээлэл авах;
хэлтэс (хотын) цэргийн комиссариатуудад мэдээлэл хүлээн авах, боловсруулах, дамжуулах ажлыг хариуцах албан тушаалтныг томилох;
мэдээллийг боловсруулж, хэлтэс (хотын) цэргийн комиссарт шилжүүлэх;
Цэргийн комиссаруудын (хотын) хэлтэсээс алдаа (буруу) болон дутуу мэдээлэл авах.
18. Цэргийн комиссарт тээврийн хэрэгслийн нягтлан бодох бүртгэлийг тайланд явуулдаг.
Мэдэгдэлд тусгагдсан нягтлан бодох бүртгэлийн үзүүлэлтүүдээс харахад цэргийн комиссарууд цэргийн дүүргийн ОСК-ийн штабт тээврийн хэрэгслийн бэлэн байдал, ашиглалтын талаархи мэдээллийг бүрдүүлж, штабт тээврийн хэрэгслийн бүртгэл хөтлөх баримт бичгийг бүртгэх, засвар үйлчилгээ хийх анхны мэдээлэл болдог. цэргийн дүүргүүдийн USC-ийн .
19. Цэргийн комиссаруудын хэлтсээс ирүүлсэн мэдээллийн үндсэн дээр бүрдүүлсэн нягтлан бодох бүртгэлийн тоон мэдээллийг тээврийн хэрэгслийн ашиглалтыг хангадаг байгууллага-өмчлөгч, байгууллагын хураангуй бүртгэлд тусгасан болно.
Тээврийн хэрэгслийн ашиглалтыг хангадаг байгууллага-эзэмшигч, байгууллагуудын хураангуй бүртгэлийг бөглөх, хөтлөх талаар санал болгож буй загвар нь хэлтэс (хотын) цэргийн комиссаруудын хураангуй бүртгэлийг бөглөх, хөтлөхтэй төстэй юм.
Цэргийн комиссарууд хураангуй хуудсанд агуулагдах нягтлан бодох бүртгэлийн үзүүлэлтүүдээс харахад Цэргийн комиссарууд Цэргийн цэргийн хороодын төв байранд тээврийн хэрэгслийг бүртгэх, бүртгэх баримт бичгийг бүртгэх, хадгалах эх сурвалж болох мэдээллийг Цэргийн дүүргүүдийн ЗХЖШ-ын төв байранд гаргаж өгдөг. дүүргүүд.
20. Энэ журмын 18, 19 дүгээр зүйлд заасан тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийг бичгээр болон цахим хэлбэрээр явуулдаг.
IV. Цэргийн тойргийн стратегийн хамтарсан командлалын штабын зохион байгуулалт, дайчилгааны хэлтэст тээврийн хэрэгслийн бүртгэл
21. ЗХЖШ-ын цэргийн тойргийн штабын WMD-д тээврийн хэрэгслийн тоон бүртгэл хөтөлдөг.
Цэргийн дүүргүүдийн УСК-ийн штабын WMD тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийг зохион байгуулах, бүртгэхдээ тэд дараахь зүйлийг хийдэг.
цэргийн комиссаруудад тээврийн хэрэгслийн нягтлан бодох бүртгэлийн зохион байгуулалт, арга зүйн удирдамж;
цэргийн комиссаруудаас тоон нягтлан бодох бүртгэлийн мэдээлэл авах;
хүлээн авсан мэдээллийг ангилах, системчлэх, нэгтгэх, дүн шинжилгээ хийх;
аналитик, лавлагаа материалыг боловсруулж Жанжин штабт хүргүүлэх.
22. ЗХЖШ-ын цэргийн тойргийн штабын WMD дахь тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийг энэ журмын 18, 19 дэх хэсэгт заасны дагуу цэргийн комиссариатаас ирүүлсэн мэдээллийн үндсэн дээр явуулдаг.
23. Тээврийн хэрэгслийн бүртгэл хөтлөлтийг бичгээр болон цахим хэлбэрээр явуулдаг.
Нягтлан бодох бүртгэлийн баримт бичгийн цахим хэлбэрийг тээврийн хэрэгслийн нягтлан бодох бүртгэлийн асуудлыг шийдвэрлэхэд зориулагдсан мэдээллийн програм хангамж, техник хангамжийн цогцолбор, хэрэглээний програм хангамжийн багц ашиглан хяналтын автоматжуулсан системд хадгалдаг.
V. ОХУ-ын Зэвсэгт хүчний жанжин штабын зохион байгуулалт, дайчилгааны үндсэн хэлтэст тээврийн хэрэгслийн нягтлан бодох бүртгэл
24. GOMU жанжин штаб нь дараахь зүйлийг хэрэгжүүлнэ.
цэргийн удирдлага, цэргийн комиссариатуудад тээврийн хэрэгслийн нягтлан бодох бүртгэлийн ерөнхий удирдлага;
мэдээллээр хангах талаар зохион байгуулалт, арга зүйн удирдлага;
Росстат, бусад холбооны гүйцэтгэх байгууллагууд, ОХУ-ын бүрдүүлэгч байгууллагуудын гүйцэтгэх засаглалтай харилцах.
25. Тээврийн хэрэгслийн нягтлан бодох бүртгэлийн ажлын хүрээнд Цэргийн дүүргүүдийн ЦХҮГ-ын штабаас ирүүлсэн мэдээлэл, лавлагаа, шинжилгээний материалыг нэгтгэн дүгнэж, дүн шинжилгээ хийх; ОХУ-ын нутаг дэвсгэрт тээврийн хэрэгслийн нягтлан бодох бүртгэлийн лавлагаа, аналитик материалыг боловсруулж, хөтөлдөг. Нягтлан бодох бүртгэлийн эдгээр үзүүлэлтүүд нь ОХУ-ын Зэвсэгт хүчинд дайчилгааны төлөвлөлтийн анхны мэдээллийн нэг хэсэг юм.
26. GOMU жанжин штабт тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийг бичгээр болон цахим хэлбэрээр явуулдаг.
Нягтлан бодох бүртгэлийн баримт бичгийн цахим хэлбэрийг зохих мэдээллийн программ хангамж, техник хангамжийн систем, хэрэглээний програм хангамжийн багцыг ашиглан ОХУ-ын Зэвсэгт хүчний зохион байгуулалт, дайчлах, байршуулах асуудлыг шийдвэрлэхэд зориулагдсан автоматжуулсан хяналтын системд хадгалагддаг.
* Цаашид энэхүү журмын текстэд өөрөөр заагаагүй бол ОХУ-ын Зэвсэгт хүчин, бусад цэрэг, цэргийн анги, байгууллага, түүнчлэн дайны үед бий болсон тусгай ангиуд - цэрэг, цэргийн анги, байгууллага гэж нэрлэнэ. ; ОХУ-ын Батлан хамгаалах яам - Батлан хамгаалах яамнаас; оХУ-ын Зэвсэгт хүчний жанжин штаб - Жанжин штаб; ОХУ-ын Зэвсэгт хүчний жанжин штабын зохион байгуулалт, дайчилгааны ерөнхий газар - ГОМУ-ын Жанжин штаб; цэргийн тойргийн стратегийн хамтарсан командуудын штабын зохион байгуулалт, дайчилгааны хэлтэс - Цэргийн тойргийн УСК-ийн штабын WMD; оХУ-ын харьяа байгууллагуудын цэргийн комиссарууд - цэргийн комиссарууд; оХУ-ын харьяа байгууллагуудын цэргийн комиссаруудын хэлтэс (хотын) - цэргийн комиссаруудын хэлтэс (хотын); хэлтэс Улсын мэргэжлийн хяналтын газараюулгүй байдал замын хөдөлгөөноХУ-ын Дотоод хэргийн яам - Замын хөдөлгөөний хяналтын улсын хяналтын хэлтэс; бие Төрийн хяналтОХУ-ын бүрдүүлэгч аж ахуйн нэгжүүдийн машин, бусад төрлийн тоног төхөөрөмжийн техникийн байдлын хувьд - улсын техникийн хяналтын байгууллагууд; Холбооны улсын статистикийн алба - Росстат.
** Цаашид, өөрөөр заагаагүй бол тээврийн хэрэгсэл эзэмшигч байгууллагуудыг ОХУ-ын Ерөнхийлөгчийн 1998 оны 10-р сарын 2-ны өдрийн 1175-р зарлигаар батлагдсан Цэргийн тээврийн үүргийн журмын 3-т заасны дагуу тээврийн хэрэгсэл эзэмшигч байгууллага гэж ойлгоно. тээврийн хэрэгслийн өмчлөгч болох өмчлөлийн хэлбэр, аж ахуйн нэгжийн тээврийн хэрэгсэл эзэмшигч байгууллага, үйл ажиллагааны удирдлагаэсхүл хууль, гэрээнд заасан бусад үндэслэлээр.
*** ОХУ-ын Ерөнхийлөгчийн 2010 оны 9-р сарын 20-ны өдрийн 1144 тоот "ОХУ-ын цэргийн засаг захиргааны тухай" зарлигийн дагуу (Sobraniye zakonodatelstva Rossiyskoy Federatsii, 2010, N 39, урлаг. 4929).
**** ОХУ-ын Ерөнхийлөгчийн 1998 оны 10-р сарын 2-ны өдрийн N 1175-р зарлигаар батлагдсан Цэргийн тээврийн үүргийн журмын 26-р зүйл.
***** Цэргийн комиссаруудын замын цагдаагийн хэлтэс, улсын техникийн хяналтын байгууллага, Росстатын нутаг дэвсгэрийн байгууллага, ОХУ-ын бүрдүүлэгч аж ахуйн нэгжүүдийн гүйцэтгэх засаглалын байгууллагуудаас хүлээн авсан мэдээллийг боловсруулах нь энэхүү журмын дагуу тэдгээрийг хэсэгчилсэн байдлаар хуваах явдал юм. (хотын) цэргийн комиссариатын хэлтэс тус бүрийн хариуцах нутаг дэвсгэрийн хилийн нэг хэсэг болох хотын захиргаанд хамаарах зарчим. Хүлээн авсан мэдээллийн формат, ажлын алгоритмаас хамааран өгөгдлийг боловсруулахдаа програм хангамжийн хэрэгслүүдЦэргийн комиссариат, цэргийн комиссаруудын хэлтэс, тэдгээрийн кодыг тайлах, ангилах, системчлэх ажлыг хийж болно.
Бүртгүүлэх өргөдлийн маягт, бүтээгдэхүүний тохирлын мэдэгдлийг дуусгавар болгох тухай мэдэгдлийн хэлбэрийг батлах тухай техникийн зохицуулалт
Догол мөрүүдийг хэрэгжүүлэхийн тулд. Засгийн газрын тогтоолоор батлагдсан Тохирлын мэдүүлгийн нэгдсэн бүртгэлийг бүрдүүлэх, хөтлөх, тохирлын мэдүүлгийг бүртгэх, заасан бүртгэлд орсон мэдээллээр хангах, ийм мэдээлэл өгсөний төлбөрийг төлөх журмын 6, 17 дугаар зүйл. ОХУ-ын 2008 оны 12-р сарын 25-ны өдрийн N 1028 (ОХУ-ын хууль тогтоомжийн цуглуулга, 2009, N 2, 228-р зүйл) Би тушаалаа:
Өргөдөл гаргагчийн шийдвэрээр бүтээгдэхүүний техникийн зохицуулалтын шаардлагад нийцсэн тухай мэдэгдлийг дуусгавар болгох тухай мэдэгдлийн хэлбэр ().
2. Техникийн зохицуулалтын шаардлагад бүтээгдэхүүний тохирлын мэдүүлгийг бүртгэх өргөдлийг өргөдөл гаргагчийн шийдвэрээр техникийн зохицуулалтын шаардлагад бүтээгдэхүүний тохирлын мэдүүлгийг цуцлах тухай мэдэгдлийг гаргана. А4 форматын хуудсан дээр ямар ч хэвлэсэн хэлбэрээр.
3. Холбооны Техникийн зохицуулалт, хэмжил зүйн агентлаг нь энэхүү тушаал хүчин төгөлдөр болсон өдрөөс эхлэн Холбооны Техникийн зохицуулалт, хэмжил зүйн агентлагийн албан ёсны вэбсайтад бүтээгдэхүүний тохирлын мэдүүлгийг бүртгүүлэх өргөдлийн маягтыг байрлуулна. техникийн зохицуулалтын шаардлага, энэ тушаалаар батлагдсан өргөдөл гаргагчийн шийдвэрээр техникийн зохицуулалтын шаардлагад нийцсэн тухай мэдэгдлийг дуусгавар болгох мэдэгдлийн маягт.
4. Энэ тушаалын биелэлтэд хяналт тавихыг дэд сайд В.Ю.Саламатовт даалгасугай.
Сайд В.Б. Христенко
Бүртгэл N 13788
Хавсралт No1
|
Баталгаажуулалтын байгууллагын дарга (гэрчилгээний байгууллагын нэр, түүний итгэмжлэлийн гэрчилгээний дугаар) _____________________________________ (баталгаажуулалтын байгууллагын даргын овог, нэрийн эхний үсэг) |
|||||||||||||
МЭДЭГДЭЛ
|
|||||||||||||
|
Тохирлын мэдүүлгийн цаасан дээрх 2 хувь, тогтоосон хэлбэрээр хийгдсэн, |
||
|
Програмтай (боломжтой бол) |
||
|
Холбогдох техникийн зохицуулалтад (техникийн зохицуулалт) заасан нотлох материалын хуулбар. |
||
|
Хуулийн этгээдийн талаарх мэдээллийг нэгдсэн бүртгэлд оруулсан баримтыг баталгаажуулсан баримт бичгийн хуулбар Улсын бүртгэлхуулийн этгээд (улсын бүртгэлийн бүртгэлийн улсын бүртгэлийн дугаарыг заана хуулийн этгээд), эсвэл хувиараа бизнес эрхлэгчдийн улсын нэгдсэн бүртгэлд хувиараа бизнес эрхлэгчийн тухай мэдээллийг оруулсан баримтыг баталгаажуулсан баримт бичиг (бие даасан бизнес эрхлэгчийн улсын бүртгэлийн бүртгэлийн улсын бүртгэлийн дугаарыг заана). |
(хуулийн этгээдийн нэр)
____________________
хувиараа бизнес эрхлэгч(гарын үсэг) (эхний үсэг, овог)
Хавсралт No2
|
Техникийн зохицуулалт, хэмжил зүйн холбооны агентлаг _____________________________________ (119991 Москва V-49, GSP-1, Ленинскийн проспект, 9-р байр) |
|
МЭДЭГДЭЛ "__"______20__ огноо
|
|
11 дүгээр зүйл. Дараах байдлаар өөрчлөн найруулсугай "Тормосны сүлжээг бүрэн цэнэглэх цаг:Жолоочийн краны удирдлагын их биеийг суллах байрлалд шилжүүлснээс хойш сүүлний вагон (зүтгүүр)-ийн тоормосны сүлжээнд зөвшөөрөгдөх хамгийн бага даралтыг бий болгох хүртэлх хугацаа.
44-р зүйл. Шинэчлэх "урт ачааны галт тэрэг:Урт нь нормоос хэтэрсэн ачааны галт тэрэг (нөхцөлт вагонд) хуваарьтайэнэ галт тэрэгний замын хөдөлгөөн.
ба түүнээс дээш". 6.7.
3. Догол 45. "Жин" гэснийг "масс" гэж өөрчил.
45 дугаар зүйл. "... зүтгүүр" гэсний дараа "100 тн ба түүнээс дээш" гэж нэмнэ.
59-р заалт. "эгц 0.008-аас 0.010 хүртэл, урт нь 8 км" гэснийг хассугай.
Догол 59. Бичвэрт "... км"-ийн дараа "ба түүнээс дээш" гэж нэмээрэй.
75 дугаар зүйл.“...базагаас гарах” гэсний дараа “(засварын байгууллагын цех)” гэж нэмсүгэй. Цааш нь текстэнд.
Догол 75. "... болон гүйцэтгэх үед." гэснийг хас Засвар үйлчилгээ(TO-1)".
77 дугаар зүйл.".. депо руу" гэсний дараа "(засварын байгууллагын цехэд)" гэж нэмсүгэй.
77 дугаар зүйл.Эх бичвэрийн "...заавал зохих" гэсний дараа "хатуу заасан газарт" гэж нэмсүгэй.
78 дугаар зүйл."...галт тэрэгний зогсоол" гэсний дараа "(зүтгүүр)" гэж нэмсүгэй. Дараа нь
Зүйл 79. Устгах.
88 дугаар зүйл.“...Ханцуйг холбохын өмнө тоормосны шугам» "хоолойг холбодог ажилчин" гэж нэмнэ. Цааш нь текстэнд.
Догол 88. "болох ёстой" гэснийг "болно" гэж солино.
89 дүгээр зүйл."...хоолойг холбохоос өмнө" гэсний дараа "хоолойг холбогч ажилчинд" гэж нэмнэ. Цааш нь текстэнд.
АГУУЛГА ӨӨРЧЛӨЛТҮҮД
90-р зүйл "120" гэснийг "300" гэж солино.
96 дугаар зүйл. b) дэд зүйл. Эхний догол мөрийн дараа дараахь агуулгатай догол мөрийг нэмж оруулав: "- туслах тоормосны хавхлагын хяналтын хэсгийг тоормосны сүүлчийн байрлалд шилжүүлнэ (ChS цувралын зүтгүүрээс бусад). Удирдлагын командыг удирдах байгууллагаас идэвхжүүлэгч рүү цахилгаанаар эсвэл өөр аргаар (механикаас бусад) дамжуулдаг жолоочийн кран ба туслах тоормосны хавхлагаар тоноглогдсон зүтгүүрүүдэд туслах тоормосны хавхлагын хяналтын хэсэг нь ажиллахгүй бүхээг галт тэрэгний байрлалд байх ёстой;"
Догол мөр. 97. b) дэд зүйл. Эхний догол мөрөнд "ChS цувралын зүтгүүр дээр туслах тоормосны хавхлагын хяналтын элементийг тоормосны сүүлчийн байрлалд шилжүүлнэ" гэсэн бичвэрийг нэмж оруулав.
97 дугаар зүйл. b) дэд зүйл. Сүүлийн догол мөрийг устгана уу.
97 дугаар зүйл. b) дэд зүйл. Хоёр дахь b) хасах.
100 дугаар зүйлийн 5. "... дэд бүтцийн өмчлөгч" гэсний дараа "жолоочтой хамт" гэснийг хассугай. Цааш нь текстэнд.
100 дугаар зүйлийн 6. "жолоочтой хамт" гэснийг хассугай.
100-р зүйл Хүснэгт V.I. Багана 1. Мөр 1. "эсвэл метро" нэмнэ.
100 дугаар зүйлийн V.1 хүснэгтийн 1 дүгээр баганын 4-р мөрөнд: “Ачаатай вагоныг багтаасан ачааг 0.018 ба түүнээс дээш эгц өндөртэй урт налуугаар; ачих горимд багтсан ачаатай вагоныг багтаасан ачаа.
100-р зүйл Хүснэгт Y.I. 1-р багана. Мөр 6. "... хөдлөх бүрэлдэхүүн" гэсний дараа "(DR1A, DRSH, DRB дизель галт тэрэгний вагоноос бусад)" гэж нэмсүгэй.
101 дүгээр зүйл."...гурван удаа онгойлгох замаар" гэсний дараа "терминал" гэж нэмээрэй. "Төгсгөлийн ханцуйнаас" салга. Цааш нь текстэнд.
101 дүгээр зүйл."...дэд бүтэц заавал..." гэсний дараа "хамтран" гэснийг хасна.
Догол 101. "... ба холболтын зөв" гэсний дараа "терминал" -ыг устгана. Цааш нь текстэнд.
101-р зүйл. "Заавал шалгах ёстой" гэсэн үгийн дараа "автомат холбогч түгжээний дохионы салбарууд дээрх шүүрч авах найдвартай байдал" гэж нэмнэ.
"... гурван удаа нээх үүрэгтэй" гэсний дараа "терминал" гэж нэмнэ. "Төгсгөлийн ханцуйнаас" салга. Цааш нь текстэнд.
103 дугаар зүйл."4-8" гэснийг "1-2" гэж өөрчилнө.
105 дугаар зүйл. 1 дэх заалт."Сүлжээ" гэснийг "нуруу" гэснийг "сүлжээ" гэж солино.
105 дугаар зүйл. 2. "... цэнэглэгчийн дээгүүр" гэсний дараа "даралтыг" арилгана. Цааш нь текстэнд.
105 дугаар зүйлийн 2. "0.1" гэснийг "0.10" гэж солино.
106 дугаар зүйл."... түдгэлзүүлэх" гэсний дараа "зүтгүүр, суудлын вагон" гэж нэмээрэй. Цааш нь текстэнд.
106 дугаар зүйл."...жолоочийн туслах" гэсний дараа "эсхүл дэд бүтцийн өмчлөгчөөс энэ үүргийг даалгасан ажилтан" гэж нэмсүгэй.
119 дэх хэсэгт "... ачааны төрөл" гэсний дараа "энэ дүрэмд өөрөөр зааснаас бусад тохиолдолд" гэж нэмээрэй.
120 дугаар зүйл.Эхний догол мөрийн дараа дараах хэсгийг нэмсүгэй
илч.
"Байнгын бүтэцтэй суудлын галт тэрэгнүүд тоноглогдсон
Үе шаттай (Баруун Европын төрөл) болон цахилгаан пневматик тоормостой зорчигчийн төрлийн агаар түгээгчийг цахилгаан хийн тоормос ашиглан ажиллуулах ёстой.
133-р зүйл. 10-р зүйл."Компрессорын нэгжээс" гэснийг "хөдөлгөөнгүй төхөөрөмжөөс" гэж солино.
133 дугаар зүйл. 14 дүгээр зүйлийн дараа "зорчигч" гэсний дараа "(шуудан, ачаа тээш)" гэж нэмнэ.
133 дугаар зүйлийн 17. 17 дугаар зүйлийн дараа "Удирдлагын бүхээгийг солихдоо, эсхүл тээвэрт явж байгаа зорчигч, ачаа, зорчигчийн галт тэрэгний 2-р зүтгүүрийн жолоочид удирдлагыг шилжүүлсний дараа цаашид хийх боломжгүйн улмаас зогссоны дараа" гэсэн заалт нэмнэ. түүний хөдөлгөөнийг толгойн бүхээгээс хянах, авто тоормосыг багасгах туршилтыг хийдэг.
133 дугаар зүйл. "- автомат тоормос аяндаа ажиллах үед" гэсний дараа "зогсоол" гэж нэмнэ.
133 дугаар зүйлийн 23. "Цахилгаан пневматик тоормосны богиносгосон туршилтыг дараахь байдлаар хийнэ.
зүтгүүр солих цэгүүдэд;
зүтгүүрийн бригадын өөрчлөлтийн цэгүүдэд;
вагоныг залгахдаа бэхлэгдсэн вагон бүрийн тоормосны ажиллагааг шалгах;
галт тэрэгний зүтгүүрийг галт тэрэг рүү залгасны дараа өмнө нь станцад суурин төхөөрөмж эсвэл зүтгүүрийн цахилгаан хийн тоормосыг бүрэн туршсан бол;
134 дүгээр зүйлийн 6 дахь хэсэг. "Шалгах" гэснийг "туршилт" гэж солино.
134 дүгээр зүйлийн 4 дэх хэсэг; догол мөр 135. "Хөдөлгөөнгүй компрессорын нэгжээс" гэснийг "хөдөлгөөнгүй нэгжээс" гэж солино.
136 дугаар зүйлийн 1 дэх хэсэг; 137 дугаар зүйлийн L хэсэг; 146 дугаар зүйлийн 1 дэх хэсэг; догол мөр 147. "Тогтмол суурилуулалтаас" гэснийг "тогтмол суурилуулалтаас" гэж солино.
146 дугаар зүйл. 3 дахь заалт "... шуудан, ачаа тээш" гэсний дараа "өрхийн" гэж нэмсүгэй. Цааш нь текстэнд.
146-р зүйл.3-т "ачаа-зорчигч" гэсний дараа "зорчигч" гэж нэмнэ.
146 дугаар зүйлийн 3. "байрлуулах" гэснийг "байруулах" гэж солино.
146 дугаар зүйлийн 3. "Машинист краны удирдлагын биеийн галт тэрэгний байрлал дахь галт тэрэг ба" гэснийг хассугай.
146 дугаар зүйл. Сүүлийн догол мөр. "... сүүлний машин дээр" гэсний дараа "(тусдаа тэргэнцэрт тоормостой автомашинд тоормосны хоёр цилиндрийн бариулын гаралтын утгыг бутархайгаар зааж өгсөн болно)" гэж нэмнэ. Цааш нь текстэнд.
152 дугаар зүйлийн 9 дэх хэсэгт "Галт тэрэгний чиглэлийн цахилгаан хийн тоормосны ажиллагааг шалгахдаа цахилгаан хийн тоормосыг бүрэн буюу богиносгосон туршилтын дараа гүйцэтгэнэ."
155 дугаар зүйл.“онцгой тохиолдолд” гэснийг хасна.
Догол 156. ... гэсэн үг ба хослолын дараа "нэмэх" буюу
MEAS.
яаралтай тоормосны хавхлага. Цааш нь текстэнд.
156 дугаар зүйл. ... ба хосолсон хавхлагын дараа "эсвэл яаралтай тоормосны хавхлага" гэж нэмнэ. Цааш нь текстэнд.
156 дугаар зүйлийн 156. “...зогсоох краны эвдэрсэн, дараа нь” гэсний дараа өгүүлбэрийн үлдсэн хэсгийг “жолооч амралтаа авч, авто тоормос цэнэглэж, учир шалтгааныг олж тогтоосны дараа дараах бичвэрээр эцэслүүлсүгэй. зогсоож, тэдгээрийг арилгах нь галт тэргийг хөдөлгөдөг.
156 дугаар зүйл. "Аваарын тоормосны байрлалд" гэсний дараа "(аваарал тоормосны хавхлагыг тавих)" гэж нэмнэ.
156 дугаар зүйлийн сүүлчийн хэсгийг хассугай.
157 дугаар зүйлийн 157. "Зорчигч, шуудан тээшний галт тэргэнд зорчих краны хагалах замаар маршрутын дагуу яаралтай тоормослох бол бүрэн зогссоны дараа жолооч амралтаа авч, авто тоормосыг цэнэглэж, дараа нь автомат тоормосыг цэнэглэнэ. Зогсоосон шалтгааныг олж, арилгах нь галт тэргийг хөдөлгөдөг."
157 дугаар зүйлийн 1. "... Тоормослох" гэсний дараа "галт тэрэг" гэж нэмсүгэй.
159 дүгээр зүйл.“Ачааны (ачаа-зорчигч) галт тэрэгний зүтгүүрийн туслах тоормосыг (маневраас бусад) идэвхжүүлэх үед” гэснийг “Галт тэргийг жолоодох, зүтгүүрийн туслах тоормосыг (маневраас бусад) идэвхжүүлэх үед” гэж солино.
164 дүгээр зүйл."зайнд" гэсний дараа "багагүй" гэж нэмнэ.
164-р зүйл. "500-"-ийг устгах
164 дүгээр зүйлийн 2 дахь хэсгийн сүүлчийн өгүүлбэрийг дараах бичвэрээр солисугай: “Хориглох заалттай гэрлэн дохио руу явахдаа галт тэрэгний хосолсон тоормосыг ашиглахгүйгээр зүтгүүрийн цахилгаан тоормосыг ашиглахыг зөвшөөрнө. Гэрлэн дохио хүртэл 400 м. Хосолсон тоормослох үед галт тэрэг хориглох заалттай гэрлэн дохиогоор зогсох хүртэл цахилгаан тоормос ашиглахыг зөвшөөрнө.
Догол 166. "Зогссоны дараа туслах тоормосны удирдлагыг бүрэн тоормосны байрлалд оруулах ёстой" гэсэн заалт нэмнэ.
166 дугаар зүйлийн "ачаа" гэснийг хасна.
169 дүгээр зүйл.Дараах заалтыг “Ачаа болон зорчигчийн агаарын хуваарилагчаар тоноглогдсон саланд зүтгүүр байгаа бол тоормосыг хийн тоормосны удирдлагатай суудлын галт тэрэгний нэгэн адил удирдана.”
176 дугаар зүйлийн 3. “...давхар түлхэлтийн байрлалд” гэсний дараа “(хяналтын байгууллагаас жолоодлогын командыг цахилгаанаар гүйцэтгэдэг машинчны кранаар тоноглогдсон зүтгүүрт) гэж нэмсүгэй. эсвэл бусад тохиолдолд тоормосны шугам дээрх (хэрэв байгаа бол) жолоочийн краны идэвхжүүлэгчийг салгах хавхлагыг хаалттай байрлалд тохируулсан байна)".
176 дугаар зүйл. "- суудлын галт тэрэгний тоормосны сүлжээний битүүмжлэлийг шалгахдаа;" гэсэн бичвэрээр нэмэгдүүлнэ.
177 дугаар зүйлийн 3 дахь хэсгийн дараа дараахь заалтыг нэмсүгэй: “Зорчигч галт тэргэнд дээрх шалгалтыг зүтгүүрийн баг дарга (механик-машин)-ын удирдлаган дор кондукторуудын хамт гүйцэтгэдэг.
72. 179 дүгээр зүйл.Хэрэв ачааны галт тэрэг өнгөрөх үед тоормосны шугамын бүрэн бүтэн байдал зөрчигдсөн шинж тэмдэг илэрвэл (компрессорыг байнга асаах, гол савны даралт огцом буурах). Элс тэжээгч, хар салхи ажиллахгүй байх үед компрессорыг унтраасны дараа галт тэрэгний хөдөлгөөн огцом удааширч, замын профайлд тохирох нөлөө үзүүлэхгүй), зүтгүүрийг унтрааж, жолоочийн краныг удирдах элементийг 5 байрлалд шилжүүлнэ. -7 секунд нь тоормосны дараа тоормосны шугам дахь тогтоосон даралтыг хадгалахгүй байх, тоормосны шугамын даралтыг хянах:
Тоормосны шугамын даралт огцом, тасралтгүй буурахгүй, галт тэрэг огцом удаашрах тохиолдолд тоормосны шугамыг эхний шатны үнэ цэнээр суллаж үйлчилгээний тоормосыг хийж, дараа нь тоормосны автомат тоормосыг суллана. галт тэрэгний автомат тоормосыг бүрэн сулласны дараа л зүтгүүрийг асаах үед галт тэргийг тогтоосон журмаар явуулахыг зөвшөөрдөг;
Тоормосны шугам дахь даралт хурдан бөгөөд тасралтгүй буурч, галт тэрэгний хурд саарах нь замын профилын нөлөөнд үл нийцэх тохиолдолд эхний шатны үнэ цэнээр үйлчилгээний тоормозыг гүйцэтгэнэ. Дараа нь машинист краны удирдлагын элементийг тоормосны дараа тоормосны шугамд заасан даралтыг хадгалахгүй байх байрлалд шилжүүлж, зүтгүүрийн туслах тоормосыг дарахгүйгээр галт тэрэгний хөдөлгөөнийг зогсооно. Галт тэрэг зогссоны дараа туслах тоормосны хавхлагын хяналтын хэсэг нь хэт тоормосны байрлалд шилждэг.
Галт тэрэгний тоормосны шугамын бүрэн бүтэн байдлыг зөрчиж болзошгүй шинж тэмдгүүд давтагдсан тохиолдолд (бүртгэл дэх тоормосны шугамын төлөв байдлыг хянах мэдрэгчийн ажиллагааг оруулаад) галт тэрэгний хяналтын элементийг шилжүүлэх шаардлагатай. Жолоочийн краныг тоормосны дараа тоормосны шугам дахь тогтоосон даралтыг хадгалахгүй байх байрлалд 5-7 секундын турш байрлуулж, тоормосны шугамын даралтыг ажиглана.
Тоормосны шугамын даралт огцом, тасралтгүй буурахгүй, галт тэрэг огцом удаашрах тохиолдолд тоормосны шугамыг эхний шатны үнэ цэнээр буулгаж үйлчилгээний тоормозыг хийж, дараа нь тоормосны автомат тоормосыг суллана. галт тэргийг тогтоосон журмын дагуу галт тэрэгний автомат тоормосыг бүрэн сулласны дараа л зүтгүүрийг асаахыг зөвшөөрнө;
Галт тэрэгний тоормосны шугамын бүрэн бүтэн байдлыг зөрчиж болзошгүй шинж тэмдгүүд давтагдсан тохиолдолд жолооч эдгээр дүрмийн дагуу тоормосны хяналтын шалгалтыг зарлах үүрэгтэй.
193 дугаар зүйлийн 2 дахь хэсгийг дараахь өгүүлбэрээр нэмэгдүүлсүгэй: "Тоормосыг бүрэн туршсаны дараа хоцрох хугацааг суурь бүтэц эзэмшигч тогтооно."
193 дугаар зүйлийн 2. "Бүх вагонд" гэснийг "вагон тус бүрээр" гэж солино.
193 дугаар зүйлийн 7. "хоёулаа" гэж өөрчилсүгэй.
193 дугаар зүйл. I заалт. 13 дахь заалттай нэгтгэнэ.
196 дугаар зүйлийн 1. "... дүүрсэн ба багассан" гэсний дараа тоормосны туршилтыг нэмнэ. Цааш нь текстэнд.
196 дугаар зүйлийн 1. "заасан" гэж "заасан" гэж солино.
197 дугаар зүйлийн 6. “-Өртөө гарцгүй зам руу явахдаа” гэснийг “- гарцгүй зам руу орох тохиолдолд өртөөний өмнөх хэсэгт” гэж солино.
197 дугаар зүйлийн 7. "... үйлдлийг шалгах хугацаа" гэсний дараа "автомат" гэж нэмсүгэй. "Цаг бүр" гэснийг "цаг тутамд" гэж солино. Цааш нь текстэнд.
201 дүгээр зүйлийн 3. "...сүүлийн машины тоормосны хяналтын системийн алдаатай" гэсний дараа "(машины тоормосны хяналтын систем)" гэж нэмсүгэй. Цааш нь текстэнд.
204-р зүйл."нэмэлт" гэснийг "нэн даруй" гэж солино.
Хавсралт 1. Догол мөр 1. 18-р зүйл."0.61 МПа (6.2 кгс/см^) хүртэл" гэснийг "0.63 МПа (6.4 кгс/см^) хүртэл" гэж солино.
Хавсралт 1. 1-р зүйл. 18-р зүйлийн "хязгаар" гэснийг "хамгийн их" гэж солисугай. "Бүрэн тоормослох үед" гэснийг "удирдлага тоормосны төгсгөлийн байрлалд байх үед" гэж солино. "Зөвшилцсөн" гэж "зөвшилцсөн" гэж солино.
Хавсралт 1. 1-р зүйл. 24-р зүйлийг шинэчилсэн найруулгад “- жолоочийн краны удирдлагын элемент нь цэнэглэгчээс дээш тоормосны шугам дахь даралтыг нэмэгдүүлэх байрлалд байх үед хаах төхөөрөмжөөр агаар нэвтрүүлэх. , тоормосны шугамын төгсгөлийн хавхлага нь ажлын кабины хажуу талаас нээлттэй байна. Шалгалтыг үндсэн савны анхны даралт дор хаяж 0.78 МПа (8.0 кгс / см ^) байх ёстой бөгөөд 0.59-аас 1000 л эзэлхүүнтэй гол савны даралт буурах хугацааны дагуу компрессоруудыг унтраана. 0.49 МПа хүртэл (6, 0-ээс 5.0 кгс / см^ хүртэл), энэ нь 9-12 секундын дотор байх ёстой. Гол зүтгүүрийн савны хэмжээ их байх тусам цагийг пропорциональ нэмэгдүүлэх шаардлагатай.
Хавсралт 1. Догол мөр 1. 38-р заалт. "0.61 МПа (6.2 кгс/см)-ээс" гэснийг "0.63 МПа (6.4 К1х/см^)" гэж солисугай.
Хавсралт 1. Догол 2. 5. "Зүтгүүрийн фланц ба секцийн ширмэн тоормосны гутлын зузаан" гэсний дараа "ашиглалтанд байгаа" гэснийг "арчилгаа, засварын дараа" гэж солино.
Хавсралт 1. 2-р догол мөр 18. "хоёулаа" гэснийг "хоёулаа" гэж солисугай.
Хавсралт 1. Догол 2. Догол 22. "0.61 МПа (6.2 кгс/см^)-аас" гэснийг "-аас"-аар солих.
I 0.63 МПа (6.41Cgf / см ^ -
Хавсралт 1. 2 дугаар зүйл. 23 дугаар зүйл. "... төгсгөлийн хавхлагуудаар дамжин агаар" гэсний дараа "даралт" гэснийг "шим тэжээл" гэж солино. "Багагүй" гэсэн үгийн дараа "дээд" гэж нэмнэ.
Хавсралт 1. 11 дүгээр зүйл. 3-р зүйл.“...тоормосны холбоосын нугасны холбоосуудад” гэсний дараа “солихдоо” гэж нэмсүгэй. Цааш нь текстэнд.
Хавсралт 1. Зүйлийн 13. Догол мөр 7. "400 мм урттай, 350 мм урттай блокны нимгэн ирмэгээс 10 мм-ийн зайд" гэснийг хасна.
Хавсралт 1. 19 дүгээр зүйлийн 8. "50" гэснийг "40-50" гэж солисугай.
Хавсралт 1. Догол мөр 19. 23-р зүйлийн "доторлогооны шаантаг хэлбэрийн элэгдэлд орохыг хориглоно" гэснийг "доторлогооны зузааныг доторлогооны дээд ба доод хэсэгт доторлогооны бэхэлгээнд шалгана. Доторлогооны тавиур дахь доторлогооны дээд ба доод хэсгийн зузаанын зөрүүг 3 мм-ээс ихгүй байхыг зөвшөөрнө.
Хавсралт 2. 7 дугаар зүйлийн 3. "... давхар зүтгүүрийн" гэсний дараа "(хяналтын байгууллагаас удирдах командын дамжуулалт нь цахилгаан болон бусад аргаар хаагдсан, машинчны кранаар тоноглогдсон зүтгүүрт" гэж нэмсүгэй. тоормосны шугамаас салгах хавхлагыг (хэрэв байгаа бол) жолоочийн краны идэвхжүүлэгч хүртэл). Цааш нь текстэнд.
Хавсралт 2. 9 дүгээр зүйл. 1 дэх заалт.“...давхар зүтгүүртэй” гэсний дараа “(удирдлагын байгууллагаас удирдах командыг идэвхжүүлэгч рүү дамжуулах нь цахилгаанаар болон бусад аргаар хаагдсан машинист кранаар тоноглогдсон зүтгүүрт) гэж нэмсүгэй. тоормосны шугамаас жолоочийн краны идэвхжүүлэгч хүртэл салгах хавхлагыг салгах)". Цааш нь текстэнд.
Хавсралт 2. 16-р зүйл. 2 дахь заалт. "шаардлагатай" гэснийг "зөвшөөрөгдсөн" гэж солино.
Хавсралт 2. 17-р зүйл. Догол 1. "жин" гэснийг "масс" гэж солино.
Хавсралт 2. 17 дугаар зүйлийн 1. "ц" гэснийг "т" гэж солисугай.
Хавсралт 2. 19 дэх заалт. 1-р зүйл."... хөдлөх бүрэлдэхүүний" гэсний дараа "бүтээл бүрт" гэж нэмсүгэй. "... хавхлагыг хаах" гэсний дараа "(машинист кранаар тоноглогдсон зүтгүүрт, удирдлагын байгууллагаас удирдах командыг цахилгаан болон бусад аргаар салгах хавхлагыг хаах замаар гүйцэтгэдэг) гэж нэмнэ. тоормос ба тэжээлийн шугамаас (хэрэв байгаа бол) идэвхжүүлэгчийн жолоочийн кран хүртэл). Цааш нь текстэнд.
Хавсралт 2. 27 дугаар зүйл."... зөвшөөрөгдөх дээд хурдыг 10 км/ц" гэсний дараа ", 160 км/цагаас дээш хурдтай бол (энэ хавсралтын 2.1-р хүснэгтийн 7, 8-р зүйл)-ийг бууруулж, тус тус нэмсүгэй. зөвшөөрөгдөх хурдыг 20 км/цаг. Цааш нь текстэнд.
Хавсралт 2, хүснэгт III.3, тэмдэглэл. Дараах агуулгатай догол мөрийг нэмсүгэй 4. 120 км/цаг хүртэл хурдтай явж байгаа галт тэрэгний суудлын вагоны тэнхлэгт тоормосны гутлын бүрэлдэхүүнийг шахах тооцоолсон хүчийг ширмэн гуталд тооцно. цутгамал төмөртэй адил ба түүнээс дээш өндөр хурдтайдараах харьцаагаар:
Хавсралт 2. 34 дүгээр зүйл. g дэд зүйл. Излолшт дараах байдлаар "ачааны галт тэрэгний найрлага нь ачаатай. дугуйнуудвагонууд явж байна
Энэ хавсралтын 31-д заасан хэмжээгээр нийлмэл тоормосны дэвсгэрээр тоноглогдсон автомашин байгаа тохиолдолд 21.0 tf-аас дээш хэмжээтэй 1 төмөр зам, агаарын хуваарилагчийн холбогдох горимд автомашины бүх авто тоормосыг ажиллуулна. Цааш нь текстэнд.
Хавсралт 2. 43 дугаар зүйлийн 3. "21 тФ-аас дээш" гэсний дараа "нийлмэл тоормосны дэвсгэрээр тоноглогдсон" гэж нэмсүгэй.
Хавсралт 2. 48 дахь заалтыг “Ачаа, суудлын галт тэрэгний автомат тоормосыг бүрэн туршихдаа дараахь зүйлийг гүйцэтгэнэ.
сүүлний машины тоормосны шугам дахь даралтыг хэмжих хэмжих хэрэгсэл суурилуулах;
сүүлний машины тоормосны шугам дахь цэнэгийн даралтыг хэмжих. Галт тэрэгний сүүлний вагоны тоормосны шугамын даралтыг бүхэлд нь галт тэрэгний тоормосны шугамыг бүрэн цэнэглэсний дараа хэмжинэ. Жолоочийн краны удирдлагын элементийн галт тэрэгний байрлал дахь сүүлний вагоны тоормосны шугам дахь даралтын уншилт нь дараахь хэмжээнээс ихгүй байх ёстой.
галт тэрэгний урт 300 тэнхлэг хүртэл;
б) галт тэрэгний урт нь 300-аас 400 тэнхлэгийг багтаасан 0.05 МПа (0.5 кгс / см ^) -ээр;
в) 400-аас дээш тэнхлэгтэй галт тэрэгний урттай 0.07 МПа (0.7 кгс / см ^);
сүүлний машины тоормосны шугам дахь даралтыг хэмжих хэмжих хэрэгслийг задлах;
үнэгүй нэвтрэх шалгалт шахсан агаарсүүлний вагон руу болон галт тэрэгний тоормосны шугамын бүрэн бүтэн байдал. Шалгалтыг галт тэрэгний тоормосны сүлжээг бүрэн цэнэглэсний дараа сүүлний вагоны сүүлчийн хавхлагыг 8-аар онгойлгож хийнэ.1 0 секунд;
Галт тэрэгний сүүл хэсэгт (100-аас дээш тэнхлэгтэй ачааны галт тэрэгний урттай) сүүлийн хоёр вагонд автомат тоормос сулрах хугацааг тоормосны шугам бүрэн цэнэглэгдсэний дараа хийх ёстой, тоормосны үе шат нь 0.05-0.06 байна. МПа (0.5-0.6 кгс / см ^) ба жолоочийн краны удирдлагын биеийг цэнэглэх шугамаас дээш тоормосны шугам дахь даралтыг 0.03-0.07 МПа (0.3-0.7 кгф /) нэмэгдүүлэх байрлалд шилжүүлэх тухай мэдээлэл авах. см ^) дэвсгэрүүд дугуйнаас холдож эхлэх хүртэл . Суллах хугацааг хэмжихийн тулд тоормосыг цэнэглэсний дараа хийх ёстой, гэхдээ тоормосны шугамын төлөв байдлыг хянах мэдрэгч эсвэл түүний бүрэн бүтэн байдлыг шалгах үед тоормосны шугам дахь даралтыг бууруулсны дараа 120 секундээс багагүй (2 минут).
машинист краны удирдлагын элементийн галт тэрэгний байрлал дахь галт тэрэгний тоормосны шугамын битүүмжлэлийг шалгах.
Хэзээ удирдах байгууллагын галт тэрэгний албан тушаалКпай- iaЖолооч, шалгалтыг гол зүтгүүрийн танк дахь хамгийн их даралтанд хүрч компрессорыг унтраасны дараа энэ даралтыг 0.04-0.05 МПа (0.4-0.5 кгс / см ^) -аар бууруулж, цаг хугацааг хэмжиж шалгана. цаашид даралтыг 0, 05 МПа (0.5 кгс/см^)-аар бууруулах.
Толгой дээрээ зүтгүүртэй галт тэрэгний хувьд буух хамгийн богино хугацаа
Галт тэрэгний урт, зүтгүүрийн гол усан сангийн эзэлхүүнээс хамааран тоормосны шугамын нягтыг шалгах үед даралтыг IV хүснэгтэд үзүүлэв. Эдгээр дүрмийн 1.
| Хүснэгт IV. нэг- Үндсэн хэсэгт даралтыг 0.05 МПа (0.5 кгс/см) бууруулах хугацаа Нийт эзлэхүүн зүтгүүрийн гол танкууд, л | Галт тэрэгний уртыг тэнхлэгээр илэрхийлсэн цаг, s |
|||||||||
| g| | Л о о ^-1 ^
| ^ o | тухай | Л о | Өмнө нь | Лтухай |
||||
| 1000 | 58 | 40 | 29 | 25 | 23 | 20 | 17 | 15 | 13 | 11 |
| 1200 | 69 | 46 | 34 | 29 | 25 | 22 | 20 | 18 | 15 | 13 |
| 1500 | 80 | 58 | 46 | 34 | 31 | 26 | 23 | 21 | 17 | 15 |
| 1800 | 98 | 69 | 52 | 46 | 38 | 33 | 29 | 26 | 22 | 20 |
| 2000 | 104 | 75 | 58 | 52 | 40 | 36 | 32 | 29 | 24 | 22 |
| 2500 | 129 | 93 | 71 | 64 | 51 | 45 | 40 | 36 | 30 | 28 |
| 3000 | 207 | 138 | 102 | 87 | 75 | 66 | 60 | 51 | 45 | 33 |
Тэмдэглэл.
1. 0.52-0.54 МПа цэнэглэх даралттай ачааны галт тэрэгний тоормосны шугамын нягтыг шалгахдаа.
(5.3-5.5 кгс / см ^) хүснэгтэд заасан цагийн нормыг 10% -иар бууруулна.
2. Олон нэгжийн систем дээр ажиллах үед зүтгүүрийн үндсэн танкуудыг нэгдмэл болгон нэгтгэх үед.
эзэлхүүн, үндсэн усан сангуудын эзлэхүүний өөрчлөлттэй пропорциональ хэмжээгээр нэмэгдүүлэх заасан хугацаа.
3. Гол зүтгүүрийн савны нийт эзэлхүүн нь хүснэгтэд үзүүлсэн хэмжээнээс өөр бол эзэлхүүн
Хүснэгтэнд өгөгдсөн хамгийн бага хэмжээгээр хүлээн авна.
4. Үзэгдэх газар зүтгүүр тус бүр дээр голын нийт эзэлхүүнийг харуулсан ханд байх ёстой.
танкууд.
Шалгахтоормослох үед галт тэрэгний вагоны автомат тоормосны үйлдэл. Шалгалтыг галт тэрэгний тоормосны шугам дахь даралтыг цэнэглэх даралтаас 0.06-0.07 МПа (0.6-0.7 кгс / см) бууруулж, жолоочийн краны хяналтын элементийг шилжүүлсний дараа хийнэ.inБүх агаар түгээгчийг хавтгай горимд шилжүүлсэн ачааны галт тэрэгний хувьд тоормосны дараа тоормосны шугам дахь тогтоосон даралтыг 120 секундын дараа (2 минут), агаар түгээгч 600 секундын (10 минут) дараа барих байрлал. уулын горимд шилжсэн.
Автомашины байцаагч нар вагон тус бүрийн галт тэрэгний бүхэл бүтэн тоормосны байдал, ажиллагааг шалгаж, тоормосны цилиндрийн бариул гарч, гутлыг дугуйны гишгүүрт дарах үед тоормослохын тулд зөв ажиллаж байгаа эсэхийг шалгах шаардлагатай.
Тоормосны дараа тоормосны шугамд тогтоосон даралтыг хадгалахыг баталгаажуулдаг машинист краны хяналтын элементийн байрлал дахь галт тэрэгний тоормосны шугамын нягтыг шалгах нь галт тэрэгний тоормосны шугамын нягтыг хэмжих замаар гүйцэтгэдэг. , энэ нь машинчны краны удирдлагын элементийн галт тэрэгний байрлал дахь нягтаас доошоо 10%-иас дээш зөрүүтэй байх ёсгүй.
амралтаар галт тэрэгний вагоны автомат тоормосны ажиллагааг шалгах.
ТэгээдТоормосны цилиндрийн бариулыг арчлах, дугуйны хээний гадаргуугаас зөөлөвчийг зөөх амралтын үеэр хэвийн ажиллаж байгаа эсэхийг шалгах.
Ачааны галт тэрэгний урт (350 тэнхлэгээс илүү урт) ачааны галт тэрэгний хувьд автомат тоормосыг суллахдаа жолоочийн аюулгүйн хавхлагын хяналтыг цэнэглэхээс дээш тоормосны шугам дахь даралтыг нэмэгдүүлэх хүртэл даралтыг хангах байрлалд тохируулах замаар гүйцэтгэнэ. хүчдэлийн савыг цэнэглэх даралтын хэмжээнээс 0.05-0.07 МПа (0.5-0.7 кгс / см) -ээр олж аваад дараа нь жолоочийн краны удирдлагыг галт тэрэгний байрлалд шилжүүлнэ.
Автомашины байцаагч нар вагон бүрийн бүхэл бүтэн галт тэрэгний тоормос суларч байгааг шалгаж, тоормосны цилиндрийн бариулыг суллах, дугуйны дугуйнаас блокуудыг арилгахын тулд хэвийн ажиллаж байгаа эсэхийг шалгах шаардлагатай.
Амралтаараа ажиллаагүй агаар түгээгч нар чөлөөлөгдсөн шалтгааныг тодруулах хүртэл гар аргаар чөлөөлөхийг хориглосон нь тогтоогдвол. Машин дээрх тоормосны тоног төхөөрөмжийн илэрсэн бүх эвдрэлийг арилгах шаардлагатай бөгөөд эдгээр машинуудын тоормосны ажиллагааг дахин шалгах шаардлагатай.
Тоормосны бүрэн туршилтыг хийж дууссаны дараа "Галт тэрэгний тоормос, тэдгээрийн хэвийн ажиллагааг хангасан гэрчилгээ" олгоно.
Хавсралт 2. 50 дугаар зүйлийн 2. "... галт тэрэгний тоормосны шугам" гэсний дараа "вагонуудын байцаагч удирдан явуулсан" гэж нэмсүгэй. Цааш нь текстэнд.
Хавсралт 2. 50 дугаар зүйл. 4 дэх заалт. “Галт тэрэгний тоормос” гэсний ард “цэнэглэх даралт хүртэл” гэж шилжүүлнэ.
Хавсралт 2. Догол 50. Догол 7. "0.10-0.15 МПа (1.0-1.5 кгс/см")" гэснийг "0.10-0.20 МПа (1.0-2 0 кгс/см^-)-ээр солино.
АСААЛТТАЙ. Хавсралт 2. 50-р зүйл. 10-д "тоормослох" гэснийг "даралт" гэж солино.
"Пут"-ыг "хадгалах" гэж солино
Хавсралт 2. 50 дугаар зүйл. 11. "Үүний дараа жолооч краны жолоодлогыг галт тэрэгний байрлалд шилжүүлж, цахилгаан пневматик тоормосыг унтраана" гэсэн агуулгатай өгүүлбэр нэмсүгэй.
Хавсралт 2. 50 дугаар зүйлийн 14. "... автомат тоормосны үйлдэл" гэсний дараа "галт тэрэг" гэж нэмсүгэй.
Хавсралт 2. Догол 50. 18-р зүйл "цорго" гэснийг "архиа"-аар солино.
Хавсралт 2 52 дугаар зүйл.Доорх байдлаар өөрчлөн найруулсугай: “Хэрэв галт тэрэгний тоормосны бууруулсан туршилтыг суурин суурилуулалт, зүтгүүрээс бүрэн туршсаны дараа хийсэн бол вагон шалгагч, машинист дараахь зүйлийг шалгах ёстой.
тоормосыг бүрэн турших явцад тогтоосон дарааллаар сүүлний машины шугам дахь цэнэглэх даралтыг;
галт тэрэгний тоормосны шугамын бүрэн бүтэн байдал;
Жолоочийн краны хяналтын элемент нь тоормосны шугамд өгөгдсөн даралтыг хангахуйц байрлалд байх үед галт тэрэгний тоормосны сүлжээний нягтрал;
тоормосыг бүрэн туршсан тохиолдолд тогтоосон журмаар тоормослох үед 2 сүүлний машины тоормосны үйл ажиллагаа;
тоормослох үе шатын дараа галт тэрэгний тоормосны сүлжээний нягтрал 0.06-0.07 МПа (0.6-0.7 кгс / см ^) ба жолоочийн краны хяналтын элементийг тоормосны шугамд заасан даралтыг хадгалах байрлалд шилжүүлсэн. тоормосны дараа 2 сүүлний машины тоормосны ажиллагааг шалгах;
галт тэрэгний тоормосыг суллах нь жолоочийн краны хяналтын элементийг суллах хэмжээг хэмжих замаар тоормосны шугам дахь даралтыг цэнэглэх даралтыг 0.03-0.07 МПа (0.3-0.7 кгс / см) нэмэгдүүлэх байрлалд шилжүүлэх замаар гүйцэтгэдэг. 2 сүүлний вагоны цаг (ачааны галт тэрэгний урт нь 100-аас бага тэнхлэгтэй бол хоёр сүүлний вагоны тоормос суллах хугацааг хэмждэггүй).
Хавсралт 2. 56 дугаар зүйл.“...тоормослох, суллах” гэсний дараа “. Амралт нь жолоочийн краны хяналтын биеийг галт тэрэгний байрлалд шилжүүлэх замаар хийгддэг.
2-р хавсралтын 60-р зүйлийн 1 дэх хэсэг. "Хөдөлгөөнгүй компрессорын нэгжээс" гэснийг "хөдөлгөөнгүй төхөөрөмжөөс" гэж солино.
Хавсралт 2-р зүйл 62. 0.05-0.06 МПа (0.5-0.6 кгс/см2)" гэснийг "0.06-0.07 МПа (0.6-0.7 кгс/см ^) гэж солино.
2-р хавсралт 73-р зүйл "72 ба 73" гэснийг "71 ба 72" гэснийг тоолно.
Хавсралт 2. Догол 77. "Ачааны төрөл" гэснийг хасна.
Хавсралт 3-р догол мөр 1. "300 секунд (5 минут) ба түүнээс дээш хугацаанд хөдөлгөөнгүй үед" гэснийг "300 секундээс (5 минут) илүү хөдөлгөөнгүй үед" гэж солино. "... ба тэдгээрийн зөв ажиллагаа" гэсэн үгсийн дараа "тоормос" -ыг устгана уу. Цааш нь текстэнд.
Хавсралт 3. 1 дүгээр зүйл. 2 дахь заалт. "завсрын" гэснийг хассугай.
Хавсралт 3. Зүйл 2. "Тормос" -ыг тоормосоор солино.
Хавсралт 3. Зүйл 4. "Амралт"-ын дараа "тоормос" нэмнэ.
Хавсралт 3. 10 дугаар зүйл. 3 дахь заалт. "ба ..." гэснээс "амралт" гэсэн хэсгийг хассугай.
3 дугаар хавсралтын 14 дүгээр зүйлийн 1 дэх өгүүлбэрийг дараах байдлаар бичсүгэй: “Галт тэргийг автомат тоормос ашиглан зогсоосны дараа машинист краны удирдлагын биеийг ээлжийн амралтанд шилжүүлсэн үеэс эхлэн цагийг хүлээх шаардлагатай. галт тэрэг хөдөлгөх хүртэл байрлалд байх;"
3 дугаар хавсралтын 15 дугаар зүйлийн сүүлчийн өгүүлбэрийг дараах байдлаар бичсүгэй: “Шаардлагатай бол тоормослох хоёр дахь үе шат буюу тоормосыг суллах ажлыг агаараас гарахаа больсоноос хойш 10-аас доошгүй секундын дараа гүйцэтгэнэ. Жолоочийн краны дундуур эгнээ” гэж бичжээ.
3 дугаар хавсралтын 21 дэх заалт."4-6" гэснийг "10-аас доошгүй" гэж солино. Баримт бичгийн текстэнд "тоормосны дараа тоормосны шугамаас шахсан агаар алдагдахаас үл хамааран краны суурилуулсан жолооч, шахсан агаарын даралтыг" устгана.
Хавсралт 3. 22 дахь заалт."Өсөх" гэснийг "өсгөх" гэж солино. "Суулгасан" гэснийг "заасан" гэж солино.
Хавсралт 3. 34 дэх заалт. e. ", шилжүүлэх" гэснийг хасна.
№1
Хавсралт 3. 36 дугаар зүйл.“Галт тэрэгний аль нэг зүтгүүрээр явж байх үед тоормосны шугамын төлөв байдлыг хянах мэдрэгч ажиллах буюу тоормосны шугамд даралт буурах нь ажиглагдвал машинч Хоёрдахь зүтгүүрийн жолоочид утасгүй холбоогоор дамжуулан тоормосны шугам дахь даралт буурсан тухай мэдээлэх ба үүний дараа толгой зүтгүүрийн жолоочийн тушаалаар 0.06-0.08 МПа (0.6-0.8 кгс / см) тоормосны үе шатыг гаргана. ) галт тэрэг бүрэн зогсох хүртэл. Галт тэрэгнүүдийг шалгаж, даралтын уналтын шалтгааныг олж мэдээрэй. Үүний дараа багасгасан тоормосны туршилтыг хийх шаардлагатай.
Тоормосны туршилт хийх хугацаа ба / эсвэл газрыг дэд бүтцийн эзэмшигчийн техникийн болон захиргааны баримт бичигт заасан болно.
Хавсралт 3. 44 дүгээр зүйл.Хоёр дахь өгүүлбэрийг дараах байдлаар өөрчлөн найруулсугай: "Тоормосны шалгалт хийх хугацаа ба/эсвэл газрыг суурь бүтэц эзэмшигчийн техникийн болон захиргааны баримт бичигт заасан болно."
Хавсралт 3. 50 дугаар зүйл. Догол мөр 2. Догол мөрийг хассугай.
Хавсралт 3. Зүйл 51. "Буудал дээр зогссон"-ын дараа "(зогсох)" гэж нэмнэ.
Хавсралт 3. 55 дугаар зүйлийн 1. "Тормосны дараа тоормосны шугам дахь даралтыг эрчимтэй нэмэгдүүлэх" гэснийг "цэнэглэх даралтын хэмжээнээс дээш тоормосны шугам дахь даралтыг нэмэгдүүлэх" гэж солино.
Хавсралт 3. 60 дугаар зүйл.Хоёр дахь өгүүлбэрийг дараах байдлаар бичсүгэй: “Галт тэрэг өртөөнд зогссоны дараа хүчдэлийн сав дахь нийт даралтын уналт 0,15-0,17 МПа (1,5-1,7 кгс/см ^) бүхий бүрэн ажиллагаатай тоормослох ажлыг гүйцэтгэнэ. ) тогтоосон цэнэглэх даралтаас”.
Хавсралт 3. 60 дугаар зүйл. 8 дугаар зүйл."Даралтаас дээш" гэсний дараа ", хүчдэлийн сав".
Хавсралт 3. 60 дугаар зүйл.Дээр дурдсан заалтыг нэмж оруулав: “Зүтгүүрийн багийг зорчигчийн галт тэрэгний бүрэлдэхүүнээс салгахгүйгээр өртөөнд зүтгүүрийн багийг солих бол сольж байгаа машинчин галт тэргийг зогсох үүрэгтэй. станц. Галт тэргийг станц дээр зогсоосны дараа тоормосыг бүрэн үйлчилгээнд аваачиж, хүчдэлийн сав дахь даралтыг тогтоосон цэнэглэх даралтаас 0.15-0.17 МПа (1.5-1.7 кгс / см ^) бууруулна.
Хавсралт 3. 62 дугаар зүйл. "... гүйцэтгэх" гэсний дараа "тоормослох" гэснийг "тоормослох үе шат" гэж солино.
Хавсралт 3. 62 дугаар зүйл.“Хурдны хурдыг 10 км/цагаар бууруулах” гэсний оронд. "Суудлын галт тэргэнд тоормосны нөлөө гарч, хурд 10 км / цаг буурсаны дараа тоормосыг суллана. Эдгээр хурдыг бууруулах нь дэд бүтцийн эзэмшигчийн техникийн болон захиргааны баримт бичгээс хэтрэхгүй зайд явагдах ёстой.
Хавсралт 3. 63 дугаар зүйл.“0.43-0.45 МПа (4.4-4.6 кгс/см^) хүртэл” гэсний дараа “биш” гэсэн угтвар үгийг хас. Устгах "хэрэв тоормосыг нэмэгдүүлэх шаардлагатай бол тоормосны дараагийн үе шатуудыг энэ функцийг ашиглан гүйцэтгэнэ."
| ТОЙМ | Хуудас |
||
| №1 | 14 |
||
| илч. | АГУУЛГА ӨӨРЧЛӨЛТҮҮД |
||
| 1 | |||
дэд бүтцийн эзэмшигч” гэж “Тормосны шалгалт хийх хугацаа ба/эсвэл газрыг дэд бүтцийн эзэмшигчийн техникийн болон захиргааны баримт бичигт заасан”.
Хавсралт 3. 90-р зүйлийн дараа дараах хэсгийг нэмсүгэй: “Тормосны шугамын бүрэн бүтэн байдал зөрчигдсөн шинж тэмдэг илэрвэл (компрессорыг байнга асаах, компрессоруудыг унтраасны дараа үндсэн савнуудын даралт огцом буурах) Элс тэжээгч ба далайн хар салхи ажиллахгүй бол тоормосны шугамын байдлыг хянах мэдрэгч асаалттай байх үед) галт тэргийг зогсоож, эдгээр дүрмийн 179-р зүйлийг үргэлжлүүлэн дагаж мөрдөх шаардлагатай.
Хавсралт 3-р зүйлийн 94-т "86, 87" гэснийг "91, 92" гэж солино.
Хавсралт 3. 95 дугаар зүйл.Эхний өгүүлбэр. "88" гэснийг "93" гэж солино.
Хавсралт 3-р зүйлийн 97-д "90, 91" гэснийг "95" гэж солино.
Хавсралт 4. 1-р зүйл. 8-р зүйл."Даралт"-ыг "шим тэжээл"-ээр солино. "Ядаж" гэсэн үгсийн дараа "ядаж" гэж нэмнэ.
Хавсралт 4. Зүйл 1. Догол мөр 11. “Заавал шалгах” гэсний өмнө хаалтанд байгаа хэллэгийг шилжүүлнэ үү.
Хавсралт 4. Догол 1. 23 дахь заалт. "Алга болсон" гэснийг "тасралт" гэж солисугай.
Хавсралт 4. Догол 1. 31 дэх заалт. "О" үсэгтэй чийдэнг "цахилгаан пневматик тоормосны хэлхээний бүрэн бүтэн байдлын үзүүлэлт" гэж солино.
Хавсралт 4. Догол 1. 32 дахь заалт. "Чийдэн" P "," O "" гэснийг "цахилгаан пневматик тоормосны хэлхээний бүрэн бүтэн байдлын үзүүлэлт, шар тоормосны цилиндрийн даралтын заагч, улаан тоормосны заагч" гэж солисугай.
Хавсралт 4. Догол 1. 33 дахь заалт. "Т" ба "О" чийдэнг "цахилгаан пневматик тоормосны хэлхээний бүрэн бүтэн байдлын ногоон заагч, тоормосны улаан заагч" гэж солисугай.
Хавсралт 4. Догол мөр 1. 39-р зүйл.“Доторлогооны шаантаг хэлбэрийн элэгдэлд орохыг хориглоно” гэснийг “доторлогооны зузааныг доторлогооны дээд ба доод хэсэгт доторлогооны бэхэлгээнд шалгана. Доторлогооны тавиур дахь доторлогооны дээд ба доод хэсгийн зузаанын зөрүү нь 3 мм-ээс ихгүй байна.
Хавсралт 4. Догол 2. "0.69"-ийг "0.68"-аар солино.
Хавсралт 4. Догол 2. "Автомат хаалганы цахилгаангүй" гэснийг ". Автомат хаалганы хүчийг унтраасан байх ёстой."
Хавсралт 4. 27-р заалт."27" гэснийг "26" гэж солино.
Хавсралт 4. 27 дугаар зүйл."Эдгээр дүрмийн" гэснийг "энэ хавсралтын" гэж солино.
Хавсралт 4. Бүлгийн V бүлгийг “Өвлийн нөхцөлд тоормосны засвар үйлчилгээний онцлог” гэж дор дурдсанаар бичнэ.
Хавсралт 5. 4-р зүйл. 2-р заалт: “0.49-0.51 МПа (5.0-5.2 кгс/см ^) цэнэглэх даралттай үед суудлын автомашины тоормосны цилиндр дэх даралт 0, 41-ээс ихгүй байх ёстой. МПа (4.2 кгс/см^), өндөр даралттай үед - тодорхой машины загварын техникийн баримт бичигт өөрөөр заагаагүй бол 0.42 МПа (4.3 кгф/см^)-аас ихгүй байна.
Зөвшөөрсөн
Хамтын нөхөрлөлийн гишүүн орнуудын Төмөр замын тээврийн зөвлөлийн 2015 оны 11 дүгээр сарын 4-5-ны өдрийн 63 дугаар протокол.
МЭДЭГДЭЛ № 2
"Тормосны тоног төхөөрөмжийн засвар үйлчилгээ, хяналтын дүрмийг өөрчлөх
ОХУ-ын Батлан хамгаалахын сайдын 2014 оны 3-р сарын 14-ний өдрийн N 151 тушаал.
"ОХУ-ын Зэвсэгт хүчин, бусад цэрэг, цэргийн анги, байгууллага, түүнчлэн дайны үед байгуулагдсан тусгай ангиудад олгосон тээврийн хэрэгслийн жагсаалт, ОХУ-ын Зэвсэгт хүчинд олгосон тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийг бүртгэх журмыг батлах тухай. Холбоо, бусад цэрэг, цэргийн анги, байгууллага, түүнчлэн дайны үед байгуулагдсан тусгай ангиуд"
ОХУ-ын Ерөнхийлөгчийн 1998 оны 10-р сарын 2-ны өдрийн N 1175 "Цэргийн тээврийн үүргийн тухай журмыг батлах тухай" зарлигаар батлагдсан Цэргийн тээврийн үүргийн журмын 7-р зүйл, журмын дагуу , N 40, 4941-р зүйл), Би тушаалаа:
1. Зөвшөөрөх:
ОХУ-ын Зэвсэгт хүчин, бусад цэрэг, цэргийн анги, байгууллага, түүнчлэн дайны үед бий болгосон тусгай ангиудад олгосон тээврийн хэрэгслийн жагсаалт (энэ тушаалын 1-р хавсралт);
ОХУ-ын Зэвсэгт хүчин, бусад цэрэг, цэргийн анги, байгууллага, түүнчлэн дайны үед бий болгосон тусгай ангиудад олгосон тээврийн хэрэгслийг бүртгэх журам (энэ тушаалын №2 хавсралт).
2. Энэхүү тушаалын хэрэгжилтэд хяналт тавихыг ОХУ-ын Зэвсэгт хүчний жанжин штаб (ОХУ-ын Зэвсэгт хүчний жанжин штабын зохион байгуулалт, дайчилгааны ерөнхий газар) -д даалгасугай.
Бүртгэл N 33255
ОХУ-ын Зэвсэгт хүчин, бусад цэрэг, цэргийн анги, байгууллага, түүнчлэн дайны үед бий болгосон тусгай ангиудад олгосон тээврийн хэрэгслийн жагсаалтыг гаргав.
Энэ нь цэргийн тээврийн үүргийг хэрэгжүүлэхэд зайлшгүй шаардлагатай. Дайчилгааны болон дайны үеийн тээврийн хэрэгслээр цаг тухайд нь, чанартай, бүрэн хангах зорилгоор байгуулагдсан.
Жагсаалтад бартаат замын тээврийн хэрэгсэл, янз бүрийн төрөлтрактор, зам барилгын машин, кран, өөрөө явагч туузан дамжуулагч, гинжит трактор, тээвэрлэгч ба тээвэрлэгч-трактор, хуягт тээврийн хэрэгсэл, хяналтын элемент болох цана бүхий цасан машин, ATV (хөнгөн машиныг оруулаад), ATV гэх мэт.
Тээврийн хэрэгслийн нягтлан бодох бүртгэлийн журмыг журамласан. Эмхэтгэж буй баримт бичгийн хэлбэрийг өгсөн болно.
Нягтлан бодох бүртгэлийг улсын дугаар, марк, тээврийн хэрэгслийн төрөл, төрөл, тоо, өмчлөгч байгууллагад харьяалагдах тэмдэгээр хөтөлдөг.
Тайлбарыг цэргийн комиссариатууд, цэргийн тойргийн хамтарсан стратегийн командуудын штабын зохион байгуулалт, дайчилгааны хэлтэс, ОХУ-ын Зэвсэгт хүчний жанжин штабын зохион байгуулалт, дайчилгааны үндсэн хэлтэст явуулдаг.
ОХУ-ын Батлан хамгаалахын сайдын 2014 оны 3-р сарын 14-ний өдрийн N 151 "ОХУ-ын Зэвсэгт хүчин, бусад цэрэг, цэргийн анги, байгууллагад олгосон тээврийн хэрэгслийн жагсаалт, түүнчлэн тусгай зориулалтын бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг батлах тухай" тушаал. Дайны цаг, ОХУ-ын Зэвсэгт хүчин, бусад цэрэг, цэргийн анги, байгууллага, түүнчлэн дайны үед байгуулагдсан тусгай ангиудад олгосон тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийг бүртгэх журам".
Бүртгэл N 33255
Энэхүү тушаал нь албан ёсоор нийтлэгдсэн өдрөөс хойш 10 хоногийн дараа хүчин төгөлдөр болно.