Одоогоор ачаа тээвэрлэхэд ашиглаж байна дараах төрлүүдХөдөлгөөний үйл явц явагдаж буй байгалийн орчны төрлөөс хамааран тээвэр: газар (авто зам, төмөр зам), ус (далайн, гол), агаар (агаарын тээвэр), дамжуулах хоолой (хоолойн байршлаас хамааран энэ нь хамаарна. жагсаасан тээврийн төрлүүдийн аль нэг нь).

Ашигласан тээврийн механизмын төрлүүд нь ачаатай хамт хөдөлдөг тээврийн хэрэгсэл, орон зайд өөрөө хөдөлдөггүй, харин ачааны орон зайн хөдөлгөөнийг хангадаг тээврийн хэрэгсэлд хуваагддаг.

Сонгосон ангиллын шалгуураас хамааран тээврийн төрлүүдийн олон ангилал байдаг. Хамгийн нийтлэг ангилал нь дараах байдалтай байна.

Тээврийн үйл явц явагдаж буй орчноос хамааран дараахь тээврийн төрлүүдийг ялгадаг.

* усан тээвэр нь усан орчинд хөдөлгөөн хийх зориулалттай тээврийн хэрэгсэл юм.

Хариуд нь усан тээврийг дараахь байдлаар хуваана.

Гадаргуу болон усан доорх;

далай ба гол;

* газар бол дэлхийн гадаргын дагуу хөдлөх зориулалттай тээвэрлэлт юм.

Энэ төрлийн тээврийн хэрэгслийг ашигласан тээврийн хэрэгслээс хамааран дараахь байдлаар хуваана.

Автомашин;

Төмөр зам;

Дамжуулах хоолой;

* агаар бол агаарт (газар дээр, гэхдээ дэлхийн агаар мандалд) шилжих зориулалттай тээврийн хэрэгсэл юм;

* сансрын тээвэр нь сансарт (дэлхийн дээгүүр, гэхдээ дэлхийн агаар мандлаас гадна) хөдлөх зориулалттай тээврийн хэрэгсэл юм.

Хэрэглэгчдийн хүрээнээс хамаарна тээврийн үйлчилгээтээвэрлэлтийг дараахь байдлаар хуваана.

* гол шугам буюу нийтийн тээвэр нь зах зээлд оролцогчдод үйлчилдэг тээвэр (хэрэглэгчдийн хүрээ ямар ч байдлаар хязгаарлагдахгүй);

* хэлтэс (үйлдвэрлэлийн, нийтийн бус) нь зөвхөн зах зээлд оролцогчдын зарим хэсэг, тэр байтугай зөвхөн зах зээлд оролцогчдын хувьд бараа тээвэрлэхэд үйлчилдэг тээвэр юм.

Ашиглалтын хугацаанаас хамааран тээвэрлэлт нь дараахь байж болно.

* жилийн турш (бүх улирал) - энэ нь бүх жилийн турш зах зээлд оролцогчдод бараа тээвэрлэх үйлчилгээ үзүүлдэг тээвэр юм;

* улирлын чанартай (улирлын бус) - энэ нь зөвшөөрөгдсөн тохиолдолд жилд хэдхэн сар ажилладаг тээвэр юм. байгалийн нөхцөл. Тухайлбал, манай орны хувьд гол мөрөн, далай тэнгис хөлддөг тул өвлийн улиралд усан тээвэр ажиллахгүй байх тохиолдол гардаг.

Тээвэрлэсэн барааны найрлагаас хамааран тээвэрлэлтийг дараахь байдлаар хуваана.

* универсал бол аливаа төрлийн ачааг тээвэрлэх зориулалттай тээврийн хэрэгсэл юм;

* тусгай гэдэг нь зөвхөн тодорхой төрлийн ачааг тээвэрлэх зориулалттай тээврийн хэрэгсэл юм. Эдгээр тээврийн төрлөөс энэ бүлэгт голчлон дамжуулах хоолойн тээвэрлэлт багтдаг. Гэсэн хэдий ч тээврийн төрөл бүрт тээвэрлэж буй бүтээгдэхүүний төрлөөс хамааран тээврийн хэрэгслийн нэг буюу өөр төрөл байдаг. Тээврийг мэргэшүүлэх нь тээврийн зардлыг бууруулах чухал арга юм.

Өмчлөлийн хэлбэрээс хамааран тээвэрлэлт нь дараахь байж болно.

* төрийн өмчид хамаарах тээврийн хэрэгсэл;

* хувийн тээврийн хэрэгсэл нь хувь хүмүүст (байгууллага эсвэл хүн ам) хамаарах тээвэр юм.

Тээвэрлэлт нь ямар төрлийн тээвэрлэлтээс хамаарч өөр өөр байдаг.

* үндэсний (дотоод) нь тухайн улсын дотор бараа тээвэрлэх үйлчилгээ үзүүлдэг тээвэр юм;

* олон улсын (гадаад) нь улс хооронд бараа тээвэрлэх үйлчилгээ үзүүлдэг тээвэр юм.

Зах зээлд оролцогч нь дүрмээр бол ачаагаа тодорхой зайд, тодорхой хугацаанд шаардлагатай байршилд аюулгүй, найдвартай зөөх шаардлагатай байдаг. Ихэнхдээ тэрээр янз бүрийн тээврийн хэрэгслийг ашиглан үүнийг хийж чаддаг тул ачаагаа хүргэх нэг буюу өөр тээврийн хэрэгслийг сонгох даалгавартай үргэлж тулгардаг. Энэ асуудлыг нэг буюу өөр төрлийн тээврийн хэрэгслээр тээвэрлэх янз бүрийн шинж чанаруудыг харгалзан шийдвэрлэдэг бөгөөд эцсийн эцэст шалгуур нь тээврийн зардлыг багасгах, (эсвэл) ашгийг нэмэгдүүлэх явдал юм. энэ оролцогчийнзах зээл.

Тээврийн төрөл бүр (энэ хүрээнд ачаа тээвэр) хэд хэдэн харьцангуй давуу талтай (харьцангуй давуу талтай) болон харьцуулсан сул талуудтай (харьцангуй сул талууд).

Тээврийн хэрэгслийн зах зээлийн харьцуулсан мөн чанар нь түүний гол давуу тал ба тээврийн гол сул талуудын нэгдлээс хамгийн сайн харагддаг.

* автомашин - зардалтай харьцуулахад маневрлах чадвар;

* төмөр зам - маневрлах чадварын дутагдалтай харьцуулахад цар хүрээ;

* ус - хугацаатай харьцуулахад хямд;

* агаар (агаар) - хурдтай харьцуулахад зардал;

* дамжуулах хоолой - хязгаарлагдмал даацын багтаамжтай харьцуулахад масштабтай, бага өртөгтэй.

Тээврийн төрөл бүрийг эцсийн дүндээ зах зээлд оролцогчид барааг тодорхой тээвэрлэх давуу тал нь бусад тээврийн хэрэгслийг ашиглах үеийнхээс харьцангуй сул талаас нь давсан тохиолдолд ашигладаг.

Ачаа тээвэрлэх нь ихэвчлэн янз бүрийн тээврийн хэрэгслээр явагддаг тул зах зээлд оролцогчид ямар төрлийн тээвэрлэлт, ямар нөхцөлд ачаа тээвэрлэх үйл явцыг явуулах сонголттой байдаг.

Зам тээврийн гол онцлог нь маневрлах чадвар юм. Энэ төрлийн тээврийн хэрэгсэл нь маргаангүй давуу талтай - энэ нь барааг худалдан авагчийн агуулахад шууд хүргэх боломжийг олгодог. Бусад бүх төрлийн тээвэрлэлт нь зөвхөн хүлээн авагч нь тодорхой төрлийн тээврийн хэрэгсэлд тусгайлан тоноглосон хүргэх цэг, тухайлбал өөрийн гэсэн тээврийн хэрэгсэлтэй байх тохиолдолд л үүнийг хийх боломжтой. далайн боомт, төмөр замын уулзвар, нисэх онгоцны буудал. Ихэнх тохиолдолд зах зээлд оролцогч ийм хүргэлтийн цэггүй байдаг тул ачааг буулгах цэгээс төмөр зам, усан онгоц, агаарын тээврээр өөрийн хүлээн авах агуулахад хүргэхийн тулд авто тээврийн хэрэгслээр ачааг хүргэх шаардлагатай болдог.

Төмөр замын тээврийн онцлог: энэ төрөлтээвэр нь мөн газрын тээврийн төрөл бөгөөд тиймээс энэ нь автомашины тээврийн нэгэн адил усан болон агаарын тээврээс илүүтэйгээр цаг агаарын бүх цаг агаарт шаардлагатай тээвэрлэлт, аюулгүй байдлыг хангах чадвартай бөгөөд энэ нь ачаа тээвэрлэх орчноос хамаардаг. . Авто замын тээврээс ялгаатай нь төмөр замын тээвэр нь тээвэрлэх зориулалттай том намуудачаа (хүдэр, нүүрс, металл гэх мэт) хол зайд . Тиймээс төмөр замын тээврийн гол онцлог нь түүний цар хүрээ юм.

Техникийн хувьд энэ масштабыг юуны түрүүнд төмөр замын тээвэрт ашигладаг тээврийн хэрэгсэл (машин гэх мэт) нь их хэмжээний ачаа (жин, хэмжээ) тээвэрлэх боломжийг олгодог. Өндөр даац нь авто тээвэртэй харьцуулахад төмөр замын тээврийн хамгийн чухал техникийн давуу тал юм.

Манай улс гэх мэт өргөн уудам нутаг дэвсгэртэй, ерөнхийдөө хол зайтай улс орнуудад төмөр замын тээвэр ихээхэн үүрэг гүйцэтгэдэг нь ойлгомжтой. Жижиг орнуудад энэ төрлийн тээвэр нь ихэвчлэн хоёрдогч байр эзэлдэг бөгөөд ашиглалтын хувьд зам тээврийнхээс хамаагүй доогуур байдаг. Гэсэн хэдий ч олон улсын тээвэрт түүний үүрэг ихээхэн нэмэгдэж байна.

Их хэмжээний ачааг хол зайд хүргэх чадвар нь төмөр замаар тээвэрлэх зардал нь автозамаас хамаагүй бага байна гэсэн үг юм. Тиймээс төмөр замын тээврийн цар хүрээ нь энэ тээврийн зах зээлийн гол шинж чанар болох харьцангуй хямд байдлыг бий болгодог.

Тэдний улмаас техникийн шинж чанаруудТөмөр замын тээвэр нь авто тээвэртэй адил маневрлах чадваргүй, өөрөөр хэлбэл ачааг хэрэглэгчдэд шууд хүргэх боломжгүй юм.

Авто замын тээврээс ялгаатай нь төмөр замын тээвэр нь хөрөнгө оруулалт их шаарддаг - элэгдлийн хураамж хэлбэрээр төмөр зам, өртөө барих бүх зардлыг тээврийн тарифт шууд тусгадаг. Гэвч тээвэрлэлтийн цар хүрээ нь эдгээр тарифыг авто тээврээс хамаагүй доогуур түвшинд тогтоох боломжийг бүрдүүлж байна.

Усан (гол, далай) тээврийн онцлог: томоохон улс орны хувьд, ялангуяа ОХУ-ын хувьд усан тээвэр нь голын тээврээр тодорхойлогддог бөгөөд голчлон дотоод тээврийн хэлбэр бөгөөд далайн тээвэр нь далайгаар тээвэрлэдэг усан тээвэр юм. Манай улсын хувьд далайн тээвэр нь олон улсын ачаа тээвэрт үйлчилдэг усан тээврийн дотоод болон гадаад тээвэр юм. Харьцуулбал, Европын олон оронд усан тээврийн цорын ганц төрөл бол голын тээвэр бөгөөд эдгээр улсуудад дотоодын болон олон улсын ачаа тээвэрлэлтийг нэгэн зэрэг гүйцэтгэдэг. Усан тээврийн зах зээлийн гол онцлог нь хямд өртөг юм. Усан тээвэр нь газрын болон агаарын тээвэртэй харьцуулахад хамгийн хямд тээврийн хэрэгсэл юм.

Ачаа илгээгч болон хүлээн авагчийг усан тээврээр холбох боломжтой, өөрөөр хэлбэл тэдгээрийг холбосон гол, далайн зам байгаа тохиолдолд усан тээврийн хэрэгслийг ашиглах боломжтой. Хэрэв зах зээлд оролцогч хоёулаа нэг газар байрладаг бол усан тээврээр тэдгээрийн хооронд шилжих үйл явц нь ихэвчлэн боломжгүй байдаг. Ачаа тээвэрлэх зайны зөвхөн нэг хэсэг нь усаар, нөгөө хэсгийг нь бусад тээврийн хэрэгслээр тээвэрлэх;

Агаарын тээвэр нь бусад тээврийн төрлөөс эрс ялгаатай хоёр үндсэн шинж чанартай байдаг.

* хурд бол агаарын тээврийн гол давуу тал юм. Агаарын тээврийн тусламжтайгаар ачааг хамгийн богино хугацаанд дэлхийн бараг хаана ч хүргэх боломжтой;

* бартаат зам - нисэхийн (агаарын) тээвэр нь дэлхийн гадаргуу дээр ямар ч зам шаарддаггүй. Түүнд зөвхөн нисэх онгоцны буудал байгаа хэлбэрээр л "зам" хэрэгтэй. Хэрэв усан замын тээврийн бартаат замын шинж чанар нь түүний "замыг" байгаль өөрөө бий болгосноос үүдэлтэй бол агаарын тээврийн бартаат замын шинж чанар нь түүнд ямар ч зам хэрэггүй, бас үгүй. байгалийн болон зохиомол, өөрөөр хэлбэл хүний ​​өөрийн хөдөлмөрөөр бүтээгдсэн.

Агаарын хөдөлгөөн нь хуурай замын (авто болон төмөр зам) тээврийн нэгэн адил тусгайлан барьсан зам шаарддаггүй ч, өндөр хурдАчааны нэгжийн эрчим хүчний (түлш) асар их зарцуулалтаас болж агаарт хөдөлгөөн хийгдсээр байгаа бөгөөд энэ нь нэгж зайд нэг нэгж ачаа тээвэрлэх зардлыг огцом нэмэгдүүлэхэд хүргэдэг. Үүний үр дүнд агаарын тээвэр нь ачаа тээврийн хамгийн үнэтэй төрөл юм.

Дамжуулах хоолойн тээврийн онцлог: энэ төрлийн тээврийн хэрэгсэл нь тээвэрлэгч биш харин ачаа өөрөө шууд зөөгддөг гэсэн үг юм. Харгалзах физик процесс нь ихэвчлэн даралтаар үүсгэгддэг бөгөөд ачааллыг тусгай аргаар хөдөлгөдөг боловч үүнтэй зэрэгцэн энэ тээврийн механизм нь өөрөө орон зайд хөдөлдөггүй, харин нэг байрандаа үлддэг. Ихэвчлэн ийм төрлийн тээврийн хэрэгсэлд жишээлбэл, бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэх процесст эсвэл бүтээгдэхүүн маш хязгаарлагдмал зайд шилжих агуулахын үйл ажиллагаанд өргөн хэрэглэгддэг туузан дамжуулагч орно. Гэсэн хэдий ч тээврийн хэрэгсэлд зөвхөн зарим дотор ашиглагддаггүй нэг төрлийн тээврийн хэрэгсэл байдаг үйлдвэрлэлийн үйл явц, гэхдээ хол зайд ачааг хэрэглэгчдэд хүргэх зорилготой. Энэ бол дамжуулах хоолойн тээвэрлэлт юм. Дамжуулах хоолойн тээвэр нь тодорхой төрлийн ачааг (шингэн, хий гэх мэт) зөөвөрлөх төхөөрөмж бөгөөд эдгээр ачаа нь зохих тоног төхөөрөмж (насос гэх мэт) -ээр үүсгэгдсэн даралтын дор дамждаг хоолойноос бүрддэг. Дамжуулах хоолойн тээвэр нь барааг маш хол зайд зөөвөрлөх, тухайлбал барааг үйлдвэрлэсэн (олборлох) газраас нь хэрэглээний газар руу хүргэх зориулалттай тээврийн хэрэгсэл гэж хэлж болно.

Дамжуулах хоолойн тээврийн зах зээлийн мөн чанарыг дараахь ялгаатай шинж чанаруудаар товч илэрхийлж болно: бага зардал, цар хүрээ нь ачааны дээд зэргийн мэргэшлийн хариуд.

Агаар, далай, гол, авто замаар хийж болно. Тээврийн төрөл бүр өөрийн гэсэн давуу болон сул талуудтай. Тээврийн нэг буюу өөр аргыг сонгоход ачааны шинж чанар, хүргэх хугацаа, ачаа тээврийн үнэ нөлөөлдөг.

Ачаа тээвэрлэлт нь хамгийн богино хугацаанд хүргэх боломжийг олгодог богино хугацаатэр ч байтугай дэлхийн хамгийн хүрч очих боломжгүй газруудад хүртэл. Сул тал нь цаг агаарын нөхцөл байдлаас хамааралтай, тээврийн зардал өндөр байдаг. Ачааны аюулгүй байдал, аюулгүй байдлын өндөр түвшин нь агаарын хүргэлтийг яаралтай, үнэтэй, үнэ цэнэтэй, хурдан мууддаг ачааг шууд тээвэрлэхэд тохиромжтой.

Төмөр замын тээвэр нь их хэмжээний ачааг бага үнээр тогтмол тээвэрлэх боломжийг олгодог. Тээвэрлэлт бүтэн жилийн турш явагддаг. Ачааны вагонуудачааны аюулгүй байдлыг өндөр түвшинд хангана. Гэсэн хэдий ч олон тооны хэт ачааллаас болж эрсдэл нэмэгддэг. Мөн мэдэгдэхүйц сул тал бий бага хурдачааны галт тэрэгнүүд албадан хөдөлгөөнд ордог тул хөдөлгөөн урт хугацааалгасах завгүй байна зорчигчийн галт тэрэг. Нэмж дурдахад зарим бүс нутагт ачааг зөвхөн төмөр замаар хүргэх боломжгүй тул тээвэр нь олон талт болж хувирдаг.

Богино зайд тээвэрлэхэд хамгийн тохиромжтой нь маневрлах чадвар сайтай, "хаалганаас хаалга руу" богино хугацаанд хүргэх чадвартай авто тээвэр юм. Төрөл бүрийн даацын орчин үеийн тээврийн хэрэгслийн өргөн сонголт нь жижиг, хүнд, том оврын ачааг тогтмол хүргэх боломжийг бидэнд олгодог. Сав баглаа боодолд арай бага хатуу шаардлага тавьдаг. Тээврийн хэрэгсэл нь навигацийн систем, диспетчертэй холбоо тогтоох радио радиогоор тоноглогдсон тул тээвэрлэлтийн процессыг хянах боломжтой байдаг нь чухал давуу тал юм. Авто тээврээр ачаа тээвэрлэх зардал нэлээд өндөр байдаг. Бусад сул талууд нь яаралтай буулгах, ачаа хулгайлах, тээврийн хэрэгслийг хулгайлах зэрэг орно.

Тээврийн төрөл бүр өөрийн гэсэн давуу болон сул талуудтай байдаг бөгөөд үүнийг нэг буюу өөр төрлийн тээврийн хэрэгслийг сонгох шийдвэр гаргахдаа анхаарч үзэх хэрэгтэй. Тээврийн хэрэгслийн сонголт нь үнэ, хүргэх цаг хугацаа, барааг зорьсон газартаа хүргэх нөхцөл байдалд нөлөөлдөг.

Агуулахад бараа хүргэхэд төмөр зам, агаарын зам, авто зам, ус дамжуулах хоолой, дамжуулах хоолой гэсэн таван төрлийн тээврийн хэрэгслийг ашигладаг. Тээврийн аргыг сонгохдоо хүргэх хурд, үнэнч шударга байдал, найдвартай байдал, газарзүйн хүртээмж, боломж зэрэг хүчин зүйлс үйл ажиллагааны хяналт, маневрлах чадвар, үнэ, хаалганаас хаалга руу хүргэх боломж.

Тээврийн хэлбэрийг сонгох асуудлыг шийдэхийн тулд дараахь хүчин зүйлсийг харгалзан үзэх шаардлагатай: ямар шалгуурыг онцолсон - өртөг эсвэл хүргэх хурд; тээвэрлэж буй ачааны төрөл, түүний сав баглаа боодол; тээврийн хэмжээ; хувьцааны хэмжээ гэх мэт.

Тээврийн хэрэгслийн сонголтод дараахь зүйлс нөлөөлдөг.

1) ачааны шинж чанар (жин, эзэлхүүн, тууштай байдал);

2) ачааны тоо;

3) цаг агаар, цаг уур, улирлын шинж чанарыг харгалзан очих газрын байршил;

4) ачааг тээвэрлэх зай;

5) ачааны үнэ;

6) ачаа хүргэх цэг нь төмөр замын сүлжээ, хурдны замтай ойролцоо байх;

7) ачааны аюулгүй байдал;

8) ачааны эрсдэл, хүргэхгүй байх.

Сонгохдоо анхаарах хүчин зүйлүүд тээврийн хэрэгсэл:

1) бүтээгдэхүүний шинж чанар (юу тээвэрлэсэн, ямар хэлбэрээр);

2) хөдөлгөөний зай, маршрут;

3) бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэх нөхцөл.

Мэргэжилтнүүдийн санал болгож буй тээвэрлэгчийг сонгох хэд хэдэн үндсэн аргууд байдаг: шалгуурт суурилсан үнэлгээний арга, Феддин Ж.Х. үнэлгээ, матрицын арга, хийсвэр зөөгч арга гэх мэт.

Гол давуу болон сул талуудыг авч үзье янз бүрийн төрөлтээвэрлэлт.

Автомашины тээвэр. Энэ төрлийн тээврийн гол давуу талуудын нэг нь өндөр маневрлах чадвар юм. Авто тээврийн хэрэгслийн тусламжтайгаар ачааг "хаалганаас хаалганд" хүргэх шаардлагатай яаралтай, тогтмол хүргэх боломжтой. Энд бусад төрлийнхтэй харьцуулахад бүтээгдэхүүний савлагаанд бага хатуу шаардлага тавьдаг. Гол сул тал нь тээврийн зардал харьцангуй өндөр, ачаа хулгайлах, тээврийн хэрэгсэл хулгайлах магадлалтай, даац харьцангуй бага байдаг.

Төмөр замын тээвэр. Энэ төрлийн тээврийн хэрэгсэл нь янз бүрийн ачааг цаг агаарын ямар ч нөхцөлд хол зайд тээвэрлэхэд тохиромжтой бөгөөд тээвэрлэлтийн тогтмол байдал, ачаа тээвэрлэлтийн харьцангуй бага зардал юм.

Далайн тээвэр. Энэ бол олон улсын тээврийн томоохон тээвэрлэгчдийн нэг юм. Үүний гол давуу тал нь өндөр даац юм. Далайн тээврийн сул тал нь хурд багатай, ачааг савлах, аюулгүй байдлыг хангахад тавигдах хатуу шаардлага, тээвэрлэлтийн давтамж бага, хаалганаас хаалганд хүргэх боломжгүй байдаг.

Дотоод усны тээвэр. Гол давуу тал- ачааны үнэ бага. Сул талууд - хүргэх хурд бага, газарзүйн хүртээмж бага.

Агаарын тээвэр. Энэ төрлийн тээврийн гол давуу тал нь өндөр хурдтай, алслагдсан бүс нутагт хүрэх боломжтой юм. Сул тал нь ачаа тээврийн өндөр тариф, цаг агаарын нөхцөл байдлаас хамааралтай байдаг нь хүргэлтийн хуваарийг биелүүлэх найдвартай байдлыг бууруулдаг.

Ач холбогдлын талаархи шинжээчдийн үнэлгээ янз бүрийн хүчин зүйлүүдхэзээ гэдгийг харуулж байна Тээврийн хэрэгслийг сонгохдоо дараахь зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

1) хүргэх хуваарийг дагаж мөрдөх;

2) хүргэх хугацаа;

3) тээврийн зардал.

Мэдлэгийн санд сайн ажлаа илгээх нь энгийн зүйл юм. Доорх маягтыг ашиглана уу

Мэдлэгийн баазыг суралцаж, ажилдаа ашигладаг оюутнууд, аспирантууд, залуу эрдэмтэд танд маш их талархах болно.

http://www.allbest.ru/ сайтад нийтлэгдсэн.

Одоогийн байдлаар хэд хэдэн төрлийн тээврийн хэрэгсэл байдаг бөгөөд түүнгүйгээр төсөөлөхийн аргагүй юм орчин үеийн амьдрал:

· Төмөр зам;

· Далайн;

· Гол;

· Автомашин;

· Агаар.

Тээврийн хэрэгслийн төрөл бүр өөрийн онцлог, давуу болон сул талуудтай.

Төмөр замын тээвэр

Төмөр замын тээврийн хэрэгсэлд холын зайн галт тэрэг, нэг улс, хот дотор ажилладаг цахилгаан галт тэрэг, метроны галт тэрэг орно.

Давуу тал:

1) Өндөр даац, дамжуулах чадвар;

2) Төмөр замын тээвэр нь цаг уурын нөхцөл, жилийн цаг, өдрийн цаг хугацаанаас хараат бус байх;

3) Тээвэрлэлтийн өндөр тогтмол байдал;

4) Ачих, буулгах үйл ажиллагааны тохиромжтой зохион байгуулалт.

5) Төмөр замаар ачаа тээвэрлэх харьцангуй бага зардал, түүнчлэн хөнгөлөлт үзүүлэх боломжтой.

Алдаа:

1) Үйлдвэрлэл, техникийн баазын томоохон хөрөнгө оруулалт;

2) Тээврийн материал, эрчим хүчний өндөр зарцуулалт;

3) Ачааны галт тэрэгнүүд зорчигчдын галт тэргийг нэвтрүүлэхийн тулд удаан хугацаагаар зогсдог тул хөдөлгөөний бага хурд нь мэдэгдэхүйц сул тал юм.

4) Нэмж дурдахад зарим бүс нутагт ачааг зөвхөн төмөр замаар хүргэх боломжгүй бөгөөд тээвэр нь олон талт болж хувирдаг.

төмөр замын далайн замын тээвэр

Далайн тээвэр

Далайн тээврийн хэрэгсэл нь зорчигч, ачааг хол зайд усаар тээвэрлэх зориулалттай.

Давуу тал:

1) Далайн тээвэр нь тив хоорондын тээвэрлэлтийг хангадаг;

2) Далайгаар хол зайд тээвэрлэх зардал бага;

3) Далайн тээврийн өндөр даац

Алдаа:

1) далайгаар хязгаарлагдмал тээвэрлэлт;

2) Далайн тээврээр хүргэх бага хурд;

3) Газар зүй, навигаци, цаг агаар, улс төрийн нөхцөл байдлаас хамаарах;

5) Далайн тээвэр нь ачааг савлах, хамгаалахад хатуу шаардлага тавьдаг.

6) Тээвэрлэлтийн давтамж бага.

Голын тээвэр

Голын тээвэр нь шинж чанараараа далайн тээврээс бараг ялгаагүй.

Давуу тал:

1) Дотоод усны (голын) тээвэр нь гүний гол мөрөн, усан сан дахь өндөр даацыг хангадаг;

2) Дотоод усны (голын) тээврээр тээвэрлэх зардал бага;

3) Ус (гол) тээврийн капиталын бага эрчим хүч

Алдаа:

1) Усан (гол) тээврээр хүргэх бага хурд;

2) Ус (гол) тээврийн улирлын шинж чанар;

3) Усны (голын) тээвэр нь гол мөрөн, усан сангуудын гүн, навигацийн нөхцөлөөс хамаарна;

4) Хэрэглээний цэгүүдэд хүргэх боломж хязгаарлагдмал;

5) Тээвэрлэлтийн давтамж бага;

6) Ус (гол) тээврийн газарзүйн хүртээмж бага.

Автомашины тээвэр

Машин бол өнөөдөр хамгийн түгээмэл тээврийн хэрэгслийн нэг юм.

Богино зайн тээврийн хувьд хамгийн тохиромжтой нь маневрлах чадвар сайтай, богино хугацаанд хүргэх чадвартай авто тээвэр юм.

Төрөл бүрийн даацын орчин үеийн тээврийн хэрэгслийн өргөн сонголт нь жижиг, хүнд, том оврын ачааг тогтмол хүргэх боломжийг бидэнд олгодог.

Давуу тал:

1) Барааг "хаалганаас хаалга руу" авто замаар тээвэрлэх боломж;

2) Зам тээврийн өндөр маневр, уян хатан байдал, динамизм;

3) Төрөл бүрийн маршрут, хүргэх схемийг авто замаар ашиглах боломж;

4) Ачаа бага багаар илгээх боломж;

5) Хамгийн тохиромжтой тээвэрлэгчийг сонгох өргөн боломж;

6) Зам тээвэр нь байнгын хүргэлтийг баталгаажуулдаг;

7) Зам тээвэр нь бүтээгдэхүүний савлагаанд хамгийн бага хатуу шаардлага тавьдаг.

Алдаа:

1) Зам тээврийн бүтээмж бага;

2) Зам тээврийн цаг агаар, замын нөхцөл байдлаас хамаарах байдал;

3) Автомашинаар тээвэрлэх зардал харьцангуй өндөр;

4) Дотоодын автомашинаас их хэмжээний байгаль орчинд хортой ялгаруулалт, дуу чимээ;

5) яаралтай буулгах;

6) Ачаа хулгайлах, тээврийн хэрэгсэл хулгайлах боломжтой;

7) Зам тээврийн даац харьцангуй бага.

Агаарын тээвэр

Нисдэг тэрэг, онгоцыг агаарын тээврийн хэрэгсэл гэж ангилдаг. Агаарын тээврийн давуу тал нь зорчигч буюу ачааг зорьсон газарт нь маш хурдан хүргэх боломжтой юм.

Хурдны хувьд агаарын тээврийн хэрэгсэл маргаангүй тэргүүлдэг.

Давуу тал:

1) Агаарын тээвэр нь ачаа хүргэх хамгийн өндөр хурдыг хангадаг;

2) Ачаа тээвэрлэх үед ачааны хамгийн өндөр аюулгүй байдал;

3) Агаарын тээвэр нь алслагдсан, хүрэхэд хэцүү бүс нутагт бараа хүргэх боломжийг олгодог;

4) Сав, баглаа боодлын зардал бага;

5) Даатгалын хувь хэмжээ бага.

Алдаа:

1) Агаарын тээврийн зардал өндөр;

2) Тээврийн хөрөнгийн зарцуулалт, материал, эрчим хүчний өндөр ачаалал;

3) Агаарын тээврийн цаг агаарын нөхцөл байдлаас хамаарах байдал;

4) Тээвэрлэсэн ачааны хэмжээ, хэмжээ хязгаарлагдмал.

Зарим барааг аль ч төрлийн тээврээр хүргэх боломжгүй тул олон төрлийн тээврийг практикт ашиглаж эхэлсэн.

Мультимодал тээвэрлэлт - нэг гэрээний дагуу ачаа тээвэрлэх, гэхдээ дор хаяж хоёр төрлийн тээврийн хэрэгслээр гүйцэтгэдэг; Тээвэрлэгч нь янз бүрийн тээврийн хэрэгслээр (жишээлбэл: төмөр зам, далай, авто зам гэх мэт) тээвэрлэлт хийж байсан ч тээвэрлэгчийг бүхэлд нь хариуцна.

Тээвэрлэгч нь бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэлтэй байх албагүй бөгөөд бодит байдал дээр энэ нь маш ховор тохиолддог зүйл юм.

Ийм тээвэрлэлтийг ихэвчлэн дэд тээвэрлэгчид (далайн эрх зүйд бодит тээвэрлэгчид гэж нэрлэдэг) гүйцэтгэдэг. Тээвэрлэлтийг бүхэлд нь хариуцдаг тээвэрлэгчийг multimodal transport operator (MTO) гэж нэрлэдэг.

Allbest.ur дээр нийтлэгдсэн

Үүнтэй төстэй баримт бичиг

Ачаа тээвэрлэх тээвэрлэлт. Тээврийн хэрэгслийг сонгохдоо хүчин зүйлсийг харгалзан үздэг. Төмөр замын тээврийн давуу болон сул талууд. Вагоны төрөл, ачааны төрөл. Бага оврын ачааг хүргэх төлөвлөлтийн алгоритм, орон нутгийн хүргэлтийн систем.

тест, 2011 оны 10-р сарын 06-нд нэмэгдсэн


Их хэмжээний ачааг гадаад, дотоодод хол зайд тээвэрлэхэд далайн тээврийн ач холбогдол. Далайн тээврийг ашиглахын давуу болон сул талууд. Оросын хамгийн том боомтууд. Хойд тэнгисийн зам. Тэнгисийн цэргийн бүрэлдэхүүн. Ачааны үндсэн төрлүүд.

танилцуулга, 2015/05/11 нэмэгдсэн


Тээврийг оновчтой болгохын тулд тээврийн хэрэгслийн сонголтод нөлөөлж буй хүчин зүйлийн шинжилгээ. Авто зам, төмөр зам, усан болон агаарын тээврийн давуу болон сул талууд. Усан болон агаарын тээврээр ачаа тээвэрлэх онцлог.

туршилт, 2011 оны 02-р сарын 5-нд нэмэгдсэн


Хойд нутагт ашигладаг тээврийн төрлүүдийн дүн шинжилгээ. Ийм нөхцөлд тээврийн оновчтой хэлбэрийг сонгох. Хойд туйлын уур амьсгал. Автомашин, цасны машин, бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл, цаа буга, нохой чарганы давуу болон сул талууд. Хойд хэсэгт газрын тээврийн хэрэгсэл.

хураангуй, 2017.02.28 нэмэгдсэн


Тээврийн үндсэн төрлүүд, тэдгээрийн давуу болон сул талууд. Ачаа тээвэрлэх хувилбаруудыг тооцоолох аргачлал. Төрөл бүрийн барааг тээвэрлэх эдийн засгийн үнэлгээ. Хамгийн оновчтой тээврийн төрөл. Ачааны тээврийн хэмжээ ба дундаж үнэнэг тонн ачаа.

курсын ажил, 2009 оны 8-р сарын 01-нд нэмэгдсэн


Зорчигч тээврийн хэрэгсэлд хөдлөх бүрэлдэхүүнийг ашиглах хэмжээ, чанарын үзүүлэлт. Ажлын цагтээвэрлэлт дээр. Онцлог шинж чанарууд зорчигч тээвэр. Тээврийн хэрэгслийн давуу тал, онцлогийг тодорхойлдог тээврийн ажлын үзүүлэлтүүдийг судлах.

хураангуй, 2014/08/18 нэмэгдсэн


Тус тусдаа улс орнуудын хотын захын болон бүс нутгийн тээврийн хэрэгслийн зорчигч тээвэр. Онцлог шинж чанартай төмөр замууд, тэдгээрийн эдийн засгийн болон нийгмийн үнэ цэнэ. Ачаа тээвэрлэхэд хамгийн үр ашигтай тээврийн хэрэгслийг (төмөр эсвэл авто зам) сонгох.

курсын ажил, 2010 оны 11/18-нд нэмэгдсэн


ОХУ-д дамжуулах хоолой, төмөр зам, авто зам, агаарын тээврийн давуу болон сул талууд. Холимог мессежийг зохион байгуулах схемүүд. Ашиглалтын зардал, ачаа хүргэх хугацааны бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг янз бүрийн тээврийн хэлбэрээр тооцоолох.

курсын ажил, 2014/03/16 нэмэгдсэн


Зам тээвэр нь Оросын тээврийн гол төрлүүдийн нэг юм. Гадаадын аналогитай харьцуулахад Оросын автомашины тоног төхөөрөмж, хөдөлгүүрийн техникийн дутагдал. Агаарын тээвэр нь бүх нийтийн тээврийн хэлбэр, хөгжлийн асуудал.

хураангуй, 2011-02-27 нэмэгдсэн


Зорчигч, ачаа тээвэрлэх хэрэгсэл болох далай, голын усны тээврийн тодорхойлолт. Усан тээврийн хурд, түүний найдвартай байдал, давуу тал. Ачаа, зорчигчийн эргэлтэд усан тээврийн зардал, эзлэх хувь. Усан тээврийн байгаль орчинд үзүүлэх нөлөө.

Тээвэрлэлтхүн, бараа тээвэрлэдэг материаллаг үйлдвэрлэлийн салбар юм. Тээвэр бол логистикийн систем дэх материалын урсгалыг дамжуулагч юм.

Тээврийн төрлүүд, тэдгээрийн давуу болон сул талуудыг хүснэгтэд үзүүлэв. 2

Төрөл бүрийн тээврийн хэрэгслийг ашиглах давуу болон сул талууд

хүснэгт 2

Тээврийн төрөл	Давуу тал	Алдаа дутагдал
Төмөр зам	их хэмжээний ачаа тээвэрлэх чадвар; өндөр даац, дамжуулах чадвар; тээвэрлэлтийн тогтмол байдал тээврийн зардал бага	бага хурд; ажлын үр ашиг хангалтгүй; тээвэрлэлтийн газарзүйн хязгаарлалт; алдагдлын өндөр хувь (хулгай, гэмтэл); удаан зогсолт хийх боломж; хөгжсөн үйлчилгээний дэд бүтцийн хэрэгцээ; бага уян хатан байдал нийлүүлэлтийн сүлжээ
Автомашин	үйл ажиллагааны тээврийн төрөл; илүү их маневрлах чадвар, хөдөлгөөн; газарзүйн өндөр хамрах хүрээ; дамжуулах боломж	дундаж зардалтээвэрлэлт; хязгаарлагдмал тээврийн хэмжээ; цаг уурын нөхцөл байдлаас хамаарах; зам дээрх байрлал, тэдгээрийн нөхцөл байдлаас хамаарна
Ус (далайн, гол)	их хэмжээний тээвэрлэлт; бага зардал; хязгааргүй зурвасын өргөн; олон улсын худалдаанд өргөн хэрэглэгддэг	бага хурд; ажлын улирлын шинж чанар (гол); цаг уурын хамаарал
Дамжуулах хоолой	их хэмжээний тээвэрлэлт; хол зайд	хязгаарлагдмал төрлийн ачаа; нийлүүлэлтийн хэлхээний уян хатан чанар дутмаг
Агаар	тээврийн өндөр хурд; богино зам; яаралтай тээвэрлэх боломж; логистикийн гинжин хэлхээний өндөр уян хатан байдал, дасан зохицох чадвар; газарзүйн өндөр хамрах хүрээ	тээврийн хязгаарлагдмал хэмжээ; өндөр үнэ; цаг уурын нөхцөл байдлаас ихээхэн хамааралтай

Тээврийн хэрэгслийн сонголтод дараахь үзүүлэлтүүд нөлөөлдөг.

ачааны шинж чанар (жин, эзэлхүүн, тууштай байдал);

тээвэрлэлтийн тоо, давтамж;

цаг уурын онцлог;

ачаа тээвэрлэх зай;

ложистик тээврийн сувгуудтай харьцуулахад ачааны эцсийн цэгийн байршил;

тээвэрлэлттэй холбоотой эрсдэл (цаг хугацаанд нь хүргэхгүй байх, ачааны аюулгүй байдал гэх мэт)

Тээврийн логистикийн үндсэн ойлголт, менежментийн талууд

Тээврийн логистик -тээвэрлэлтийг зохион байгуулах, удирдах асуудлыг шийддэг нэгдсэн логистикийн функциональ дэд систем.

Тээвэр– материаллаг урсгалыг орон зайд шилжүүлэх үйл явц.

Тээврийг тодорхойлохын тулд дараах шинж чанаруудыг ашигладаг:

ачааны хөдөлгөөний хурд;

даацын багтаамж;

найдвартай байдал;

тээврийн давтамж;

тээврийн хэрэгслийн хүртээмж.

Тээврийн логистикийн гол зорилго– зөв чанар, тоо хэмжээгээр зөв бүтээгдэхүүнийг зөв худалдан авагчид, зөв ​​цагт, хамгийн бага зардлаар хүргэх.

Тээврийн логистикийн чиг үүрэг:

1. макро түвшинд:

1.1. барааны хөдөлгөөн;

1.2. ачаа хадгалах. Хязгаарлагдмал бүсэд бараа зөөх удаан аргыг ухамсартайгаар сонгох замаар хийгддэг хадгалах байгууламж, түүнчлэн ачих, буулгах үйл ажиллагааг арилгахын тулд барааг тээврийн хэрэгсэлд шууд богино хугацаанд хадгалах замаар.

2. микро түвшинд:

2.1. тээврийн логистикийн сувгийг хөгжүүлэхөгөгдсөн нөхцөлд болон бусад логистикийн зардлыг харгалзан;

2.2. тээврийн үйлчилгээний зах зээлийн судалгаа, шинжилгээ(гуравдагч этгээдийн тээвэрлэгч тохиолдолд);

2.3. тээвэрлэгч сонгох, хэлэлцээр хийххэмжээний тухай тарифын хувь хэмжээлогистикийн бусад зардлыг (гуравдагч этгээдийн тээвэрлэгчийн хувьд) харгалзан тооцоолсон оновчтой утгыг үндэслэн тогтоосон нөхцөлд тээвэрлэх;

2.4. хуваарьхөдлөх бүрэлдэхүүнийг шугамд гаргах эсвэл тээвэрлэлтийн нөхцлийг тохиролцох (гуравдагч этгээдийн тээвэрлэгчийн хувьд);

2.5. хянах, дамжуулахачаа хүргэх;

2.6. тээврийн үйл ажиллагаа болон нэхэмжлэлийн ажлын аудит.

Тээврийн логистикийн даалгавар:

тээврийн төрлийг тодорхойлох;

тээврийн хэрэгслийн төрлийг тодорхойлох;

тээврийн үйлчилгээ үзүүлэгчийг сонгох;

тээврийн болон агуулахын үйл явцын хамтарсан төлөвлөлт;

тээвэрлэх, ачих ажлыг зохицуулах;

ачаа хүргэх оновчтой замыг тодорхойлох;

бараа тээвэрлэх нийт зардлыг тодорхойлох.

Тээврийн зохион байгуулалтын зарчим:

1. ачаа тээвэрлэлтийн цар хүрээнээс шалтгаалан хэмнэлт. Томорсонтой холбоотойгоор нэгж ачаанд ногдох тээврийн зардлыг бууруулж чадсан. Ачаа их байх тусам ачааны нэгжийн зардал бага байна. Энэ нь ялангуяа төмөр зам, усан тээвэрт хамаатай. Тээврийн зардлын тогтмол бүрэлдэхүүн хэсэг нь ачааг бүхэлд нь хуваарилах үед энэ нөлөө үүсдэг;

2. маршрутын үргэлжлэх хугацаатай холбоотой хэмнэлт. Нэгж зайд ачаа тээвэрлэх зардлыг бууруулснаар хүрсэн. Шалтгаан нь өмнөх тохиолдолтой төстэй.