1945 онд Японы колоничлогчдыг хөөсний дараа солонгосчууд Шинэ Гвинейн уугуул иргэдээс ядуу амьдарч байжээ. Сөүлд нэг ч хүн байгаагүй өндөр боловсрол, Америкийн түр эрх баригчид трамвай жолоодох чадвартай солонгос хүнийг олж чадаагүй. Ах дүүсийн дайн дэгдсэн нь эцэстээ Солонгосын хойгийн өмнөд хэсгийг эмх замбараагүй байдал, сүйрлийн бүс болгон хувиргасан. Тус улс эрчим хүчний хурц хямралд өртөж, бүх усан цахилгаан станцууд БНАСАУ-ын нутаг дэвсгэр дээр үлджээ. 1950-иад оны эцэс гэхэд тус улсын хөдөлмөрийн чадвартай хүн амын гуравны нэг нь ажилгүй байсан бөгөөд нэг хүнд ногдох ДНБ нь Африк, Латин Америкийн орнуудаас бага буюу 79 ам.доллар байжээ.

Одоо Сөүлийн гялалзсан тэнгэр баганадсан барилгуудыг харахад хагас зууны өмнө энд бүх зүйл өөр байсан гэдэгт итгэхэд бэрх юм. Дэлхийн алслагдсан зах нь далайн болон автомашины тоног төхөөрөмж, электрон бараа, өргөн хэрэглээний барааны дэлхийн тэргүүлэгч экспортлогч болжээ.

Хөлөг онгоцны үйлдвэрлэл нь Өмнөд Солонгосын аж үйлдвэрийн зүтгүүрүүдийн нэг гэж тооцогддог. Тухайлбал, Хьюндай нь дэлхийд хямд машин үйлдвэрлэгч гэдгээрээ алдартай төдийгүй том тоннын даацтай хөлөг онгоцны үйлдвэрлэл - далайд явдаг чингэлэг хөлөг онгоц, супертанкер, гатлага онгоц зэрэг ... Нийтдээ Hyundai Heavy Industries нь 17 компанийг эзэлдэг. Дэлхийн усан онгоцны үйлдвэрлэлийн %, далайн хөдөлгүүрийн үйлдвэрлэлийн 30%!

Солонгосчууд зүгээр суугаад байдаггүй бөгөөд өрсөлдөгчдөө өөртөө шингээж, шинэ зах зээлийг түрэмгийлэн эзэлдэг. Оросын "Мистрал" хөлөг онгоцыг Сен-Назар дахь усан онгоцны үйлдвэрийг эзэмшдэг Өмнөд Солонгосын STX корпорац де-факто үйлдвэрлэсэн нь нууц биш юм.

Солонгосын хойгийн оршин суугчид дэлхийн хагасыг далайн технологиор хангадаг. Үүний зэрэгцээ тэд өөрсдийн ашиг сонирхлын талаар хэзээ ч мартдаггүй: БНСУ-ын тэнгисийн цэргийн хүчин нь Ази, Номхон далайн бүс нутагт дөрөв дэх хүчирхэг юм. "Дэвшилтэт" технологиудыг хөлөг онгоцны найрлагын хэмжээнээс үл хамааран хөгжлийн гол вектор болгон сонгосон. Флот нь хүчирхэг, орчин үеийн, олон тооны. Тэнгисийн цэргийн флотыг хөгжүүлэх батлан ​​хамгаалах үзэл баримтлалыг баримталдаг Япончуудаас ялгаатай нь Өмнөд Солонгосын далайчид далайд суурилсан далавчит пуужингийн туршилтыг идэвхтэй хийж байна. Усан онгоцны эсрэг пуужин, шумбагч онгоцны эсрэг пуужингийн торпедо бүтээх чиглэлээр ажил хийгдэж байгаа бөгөөд өөрийн хийцтэй босоо хөөргөх суурилуулалт, Tomahawk (SLCM Hyunmoo-IIIC) аналогийг батлав.

Солонгосчуудын хүчин чармайлтыг харамгүй шагнасан - 2008 онд дэлхийн хамгийн хүнд зэвсэглэсэн хөлөг онгоцыг Өмнөд Солонгосын Тэнгисийн цэргийн хүчин хүлээн авчээ.

Агуу Сэжон (DDG-991). Project Korean Destroyer e Experimental-III (KDX-III)

Мэдээжийн хэрэг стратегийн үүднээс авч үзвэл "Агуу Сэжон" устгагчийг геополитикийн гол дайсан болох БНАСАУ-ын хөлөг онгоцтой харьцуулах ёстой. Өмнөд Солонгос. Тодорхой шалтгааны улмаас ийм харьцуулалт хийхэд хэцүү байдаг. Өмнөд Солонгосын супер устгагч нь 60-аад онд баригдсан модон фелукка, эргүүлийн завь шиг харагдахгүй байна.

Үүн дээр суурилуулсан пуужингийн тооны хувьд Их Сэжонг өөр далайн мангас болох цөмийн хөлөг онгоц Петр Петртэй харьцуулах нь утгагүй юм (хоёулаа хөлөг онгоц нь "агуу" угтварыг авах нь гарцаагүй).

"Петр" 124 пуужингийн эсрэг янз бүрийн зориулалттай 144 пуужин (өөрийгөө хамгаалах агаарын довтолгооноос хамгаалах системийг тооцохгүй - "Чинжаал", "Кортик", RIM-116). Хэрэв бид бүх ойрын тусгалтай зенитийн пуужингуудыг тооцвол манай крейсерийн 444 пуужингийн эсрэг "Солонгос"-ын 165 пуужингийн харьцаатай байх болно.

Мэдээжийн хэрэг, хөлөг онгоцуудыг пуужингийн тоогоор нь харьцуулах нь сониуч зан мэт харагдаж байна. 7 тонн жинтэй P-700 "Гранит" болон хөөргөх жингээс 10 дахин бага дууны хурдтай хөлөг эсэргүүцэх пуужин Хае Сонг яаж нэг эгнээнд байрлуулах вэ?

Гэсэн хэдий ч Өмнөд Солонгосын хөлөг онгоцны сумны багтаамж нь Америк эсвэл Японы ямар ч Aegis устгагчаас гуравны нэгээр том юм. Алсын тусгалын зенитийн пуужин, шумбагч онгоцны эсрэг пуужин, хөлөг онгоцны эсрэг пуужин, SLCM-ийн тоогоор Их Сежон Оросын супер крейсерийг ч ардаа орхижээ. Үнэн хэрэгтээ энэ үзүүлэлтийн дагуу энэ нь дэлхийд ижил төстэй зүйл байхгүй (шинэчилсэн TARKR "Адмирал Нахимов" үйлчилгээнд орохоос өмнө).

Оросын хөлөг онгоцноос ялгаатай нь "Агуу Сежонг" нь далайн эрэг дээрх бай руу нарийн чиглүүлсэн цохилт өгөх чадвартай. Сежонын хоёрдахь давуу тал нь аливаа Aegis устгагчийн нэгэн адил хүчирхэг AN / SPY-1 радараар тоноглогдсон ("D"-ийн хамгийн орчин үеийн өөрчлөлт), агаарын орон зайг хол зайд хянахад тохиромжтой. атмосферийн өндөрт. Гэсэн хэдий ч Японы тэнгисийн цэргийн флотоос ялгаатай нь солонгосчууд устгагч онгоцоо SM-3 сансрын сөнөөгч пуужингаар тоноглохоор хараахан төлөвлөөгүй байна.

Ерөнхийдөө Aegis сөнөөгчдийн агаарын довтолгооноос хамгаалах системийн хүчин чадал мэдэгдэхүйц хэтрүүлсэн. Бүх нийтийн AN / SPY-1 радар ба бага антенны массив нь бүх Орли Беркс ба тэдгээрийн Япон, Өмнөд Солонгосын клонуудын нөхөж баршгүй сул тал юм. Радар нь "бүх нийтийн" биш бөгөөд бага нисдэг пуужингуудыг сайн ялгаж чаддаггүй.

Галын хяналтын систем нь эргэлзээтэй зүйл биш юм - Сежон нь азимут ба өндөрлөгт механик сканнердсан гурван AN / SPG-62 гэрэлтүүлгийн радар бүхий стандарт багцаар тоноглогдсон. Уг систем нь найдвартай хэдий ч бий болсноос хойш 30 жил өнгөрчээ. Илүү дэвшилтэт SLA-ууд нь үе шаттай массив бүхий радарууд, зенитийн пуужингийн идэвхтэй радарууд дээр суурилсан олон флот дээр гарч ирэв. Зөвхөн янкууд болон тэдний холбоотнууд л "хуучин харваагаа мушгисаар" байна.

Сежон илрүүлэх системд стандарт радаруудаас гадна Францын Sagem IRST хэт улаан туяаны илрүүлэх системийг багтаасан болно.

"Сежон" зенитийн сум нь АНУ-д үйлдвэрлэсэн SM-2MR Block IIIB 80 алсын тусгалын пуужингаас бүрддэг. Эдгээр зэвсгийг Петра зенитийн пуужинтай харьцуулах нь дараахь үр дүнг өгдөг: SM-2MR нь S-300F-ээс буудлагын хүрээнээс илүү бөгөөд энэ параметрийн хувьд S-300FM-тэй ойролцоо байна. Америкийн пуужин нь илүү авсаархан бөгөөд хагас масстай тул нислэгийн хурд нь дотоодын 46H6E2 пуужингийн бараг тал хувьтай, үүнээс гадна SM-2MR нь бага жинтэй байлдааны хошуугаар тоноглогдсон байдаг. Үүний зэрэгцээ, SM-2MR Block IIIB нь ердийн RLGSN-ээс гадна IR мужид идэвхтэй чиглүүлэх горимтой байдаг (горим нь үл үзэгдэх болон бусад EPR багатай байг буудах зориулалттай).

Сежон хөлөг дээрх бусад агаарын довтолгооноос хамгаалах зэвсгүүдийн дотроос RIM-116 Rolling Airframe пуужингийн өөрийгөө хамгаалах агаарын довтолгооноос хамгаалах систем - дээд бүтцийн нуман дээр хөдөлж буй тэргэнцэр дээр 21 цэнэглэгч хөөргөгч байдаг. Техникийн хувьд RAM пуужингууд нь Stinger MANPADS-ийн хэт улаан туяаны хайгчтай богино зайн нисэхийн Sidewinder пуужин юм. Макс. хөөргөх хүрээ - 10,000 метр. Сежон бол ийм системээр зэвсэглэсэн Аегис устгагчдаас анхных нь байсан нь сонин юм.

Хатуу булангууд нь өөр нэг өөрийгөө хамгаалах системээр бүрхэгдсэн байдаг - "Хаалгач" долоон хошуутай автомат буу. Өндөр чанартай жолоодлого, галын удирдлага, галын өндөр хурд, 30 мм-ийн бүрхүүлийн хүчээр Голландын "Хаалгач"-ыг нэг гэж үздэг. шилдэг системүүдэнэ очих газар.

Бүтцийн хувьд "Сэжон" бол сайжруулсан сум, байлдааны чадвар сайтай "Берк" цуврал IIA юм. Өмнөд Солонгосын эсминец Америкийн “өвлөгч”-өөс 10 метр урт, нэг метр өргөн юм. Сежонын нийт нүүлгэн шилжүүлэлт 11 мянган тоннд хүрч, "Москва" пуужингийн хөлөг онгоцтой тохирч байна!

Дөрвөн LM2500 хийн турбины нэг хэсэг болох үл үзэгдэх технологийн элементүүд, зохион байгуулалт, зэвсэг, цахилгаан станц бүхий дүр төрх - Сежон ердийн Aegis устгагч онгоцны ихэнх шинж чанарыг өвлөн авсан. Бүх эргэлзээгүй давуу болон сул талуудтай.

Нүүлгэн шилжүүлэх нөөцийг онгоцон дээрх сум, түлшний хангамжийг нэмэгдүүлэхэд оновчтой зарцуулсан: 20 зангилаа зангилаа чиглэлийн Сежон хөлөг онгоцны нислэгийн хүрээ 600 миль (хамгийн орчин үеийн Беркүүдийн хувьд 4890 мильтэй харьцуулахад 5500 миль) нэмэгдсэн.

Тавцангийн доорх суурилуулалт нь онцгой анхаарал татдаг. босоо хөөргөх(UVP/VLS). Анхны загвартай харьцуулахад UVP-ийн хамрын хэсгийг 32-оос 48 Mk.41 эс болгон нэмэгдүүлсэн. Арын пуужингийн системд мөн томоохон өөрчлөлт орсон - Mk.41 эсийн тоог 32 нэгж болгон бууруулсан. Харин арай хойгуур манай Солонгосын үйлдвэрлэсэн 48 K-VLS UVP эс байсан. Ийнхүү пуужин устгагч дээрх UVP эсийн нийт тоо 128 нэгжид хүрчээ.

Зэвсгийг дараах байдлаар байрлуулна: нээлттэй эх сурвалжийн мэдээлснээр бүх 80 анхны Mk.41 онгоцыг SM-2MR зенитийн пуужинг хадгалах, хөөргөхөд ашигладаг. Солонгосын K-VLS-ийн үүрэнд 32 Hyunmoo IIIC далавчит пуужин, 16 Red Shark шумбагч онгоцны эсрэг пуужин (мөн K-ASROC гэгддэг) "урд тал руугаа" байв.

"Улаан акул" бол байлдааны хошуугаар шумбагч онгоцны эсрэг торпедо бүхий ердийн PLUR юм. Америкийн ASROC-VL-ээс гол ялгаа нь жижиг хэмжээтэй торпедо юм: Mk.50-ийн оронд өөрийн загварын K745 "Цэнхэр акул" загварын 324 мм-ийн торпедо ашигладаг.

SLCM Hyunmoo IIIC - Tomahawk-ийн аналог. Солонгосчуудын мэдэгдэлд дурдсанаар пуужин нь 1000-1500 км-ийн зайд хөөрөх чадвартай. Энэ нь 500 кг жинтэй байлдааны хошуугаар тоноглогдсон боловч Ax-аас ялгаатай нь дуунаас хурдан (1.2М) хүрэх чадвартай. Гуравдугаар сарын нислэгийн өндөр - 50 ... 100 м Зааварчилгаа - INS болон GPS.

БНСУ-ын Тэнгисийн цэргийн флотын нэг хөлөг онгоцноос Hyunmoo SLCM-ийг хөөргөв

Түүнчлэн Солонгосын устгагч онгоцны зэвсэглэлд дараахь зүйлс орно.

16 SSM-700K Hae Sung хөлөг онгоцны эсрэг пуужин. Америкийн Харпунын өөр нэг "үндэсний" клон болох жижиг оврын дууны доорхи хөлөг онгоцны эсрэг пуужин. Пуужингууд нь хөлөг онгоцны дунд хэсэгт байрлах дөрвөлжин хөөргөх төхөөрөмжид байрладаг;

127 мм-ийн бүх нийтийн буу Mk.45 (хамгийн сүүлийн үеийн Mod.4 өөрчлөлт нь 62 калибрын урттай баррель);

Жижиг хэмжээтэй Цэнхэр Шарк торпедо бүхий шумбагч онгоцны эсрэг хоёр систем (нийт зургаан);

Нисдэг тэрэгний буудал, хоёр нисдэг тэрэгний ангар - Британийн Super Links эсвэл Sikorsky SH-60 Seahawk ашигладаг.

Эпилог

Хоцрогдсон хөдөө аж ахуйтай орон дэлхийн тэргүүлэх эдийн засагтай орны нэг болж хувирах үзэгдлийг “Ханган мөрний гайхамшиг” хэмээн нэрлэжээ. Өөр нэг баримт бол гайхмаар зүйл биш юм: 2007-2012 оны хооронд Солонгосчууд гурван супер устгагч барьж чадсан!

Агуу Сэжонг (DDG-991) болон Сеоаэ Рю Сонг-рёнг (DDG-993) нь Hyundai Heavy Industries-ийн байгууламжид баригдсан.

Yulgok Yi I (DDG-992)-ийг Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering компани барьсан.

Ойрын хугацаанд солонгосчууд KDX-IIA төслийн хүрээнд дахин зургаан Aegis эсминец бүтээхээр төлөвлөж байна. Томоохон "Сежон"-оос ялгаатай нь шинэ хөлөг онгоцууд нь нийт 5500 ... 7500 тонн нүүлгэн шилжүүлэх чадвартай бөгөөд далайн эргийн бүсэд байлдааны ажиллагаанд чиглэнэ. Усан онгоцыг флотод шилжүүлэх ажлыг 2019-2026 онуудад хийнэ.

Францын Тэнгисийн цэргийн хүчин нь Европ дахь хоёр дахь том, байлдааны бэлэн нисэх онгоц тээгч Шарль де Голль хөлөг онгоцтой. Усан онгоцны нийт нүүлгэн шилжүүлэлт 42 мянган тонн буюу 40 хүртэл байна нисэх онгоц, хөлөг онгоц нь атомын цахилгаан станцаар тоноглогдсон. "Триумфан" төрлийн цөмийн шумбагч онгоцууд цохилт өгөх өндөр чадвартай, флот нь нийт дөрвөн ийм шумбагч онгоцтой.
Triumfans нь 6000 км тусгалтай M4S баллистик пуужингуудыг тээвэрлэдэг. Богино хугацаанд тэдгээрийг 10,000 км-ээс дээш тусгалтай M51 пуужингаар солих болно. Үүнээс гадна Рюби ангиллын зургаан олон зориулалттай цөмийн шумбагч онгоц байдаг. Нийтдээ нээлттэй эх сурвалжаас авсан мэдээллээр Францын флот 98 байлдааны хөлөг болон туслах хөлөг онгоцтой.

5. Их Британи

Нэгэн цагт Их Британи "Тэнгисийн эзэгтэй" хэмээх бардам цолыг зүүж байсан энэ улсын флот дэлхийн хамгийн том, хамгийн хүчирхэг байсан. Эдүгээ Эрхэмсэг Тэнгисийн цэргийн флот нь өмнөх хүч чадлынхаа цайвар сүүдэр л юм.

HMS Хатан хаан Элизабет. Фото: i.imgur.com

Өнөөдөр Хатан хааны тэнгисийн цэргийн хүчинд нэг ч нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоц байдаггүй. Хоёр, Хатан хаан Элизабет анги нь баригдаж байгаа бөгөөд 2016, 2018 онд флотод орох гэж байна. Хамгийн сонирхолтой нь британичууд нисэх онгоц тээгч зэрэг чухал хөлөг онгоцнуудад хангалттай хөрөнгөгүй байсан тул зохион бүтээгчид хажуугийн хуяг дуулга, хуягт хаалтаас татгалзах шаардлагатай болсон. Өнөөдөр нээлттэй эх сурвалжаас авсан мэдээллээр Британийн Тэнгисийн цэргийн хүчин 77 хөлөг онгоцтой.
Флотын хамгийн хүчирхэг ангиуд бол тус бүр нь 100 кТ-ын арван дөрвөн байлдааны хошуугаар тоноглогдсон Trident-2 D5 баллистик пуужингаар зэвсэглэсэн Vanguard ангиллын дөрвөн SSBN юм. Мөнгө хэмнэхийг хүссэн Британийн арми эдгээр пуужингуудаас ердөө 58-ыг нь худалдаж авсан нь ердөө гурван завь буюу тус бүр 16-д л хангалттай байв. Онолын хувьд "Авангард" бүр 64 хүртэлх пуужин зөөх чадвартай боловч энэ нь эдийн засгийн хувьд ашиггүй юм.
Тэднээс гадна Daring ангиллын устгагчид, Трафальгар ангиллын шумбагч онгоцууд болон хамгийн сүүлийн үеийн Эстут ангиуд нь гайхалтай хүчийг төлөөлдөг.

4. Хятад

Хятадын флот нь төрөл бүрийн ангиллын 495 хөлөг онгоцтой хамгийн том флотын нэг юм. Хамгийн том хөлөг онгоц бол 59500 тоннын багтаамжтай Ляонин нисэх онгоц тээгч хөлөг юм (хуучин ЗХУ-ын онгоц тээгч Варяг, түүнийг Украин Хятадад хаягдал төмрийн үнээр худалдсан).
Мөн флотод стратегийн пуужин тээгч - 094 "Жин" төслийн цөмийн шумбагч онгоцууд байдаг. Шумбагч онгоцууд 8000-12000 км тусгалтай 12 ширхэг Juilang-2 (JL-2) баллистик пуужинг тээвэрлэх хүчин чадалтай.
Мөн олон "шинэхэн" хөлөг онгоцууд байдаг, тухайлбал, 051С төрлийн эсминец, Ланжоу төрлийн, Современный төрлийн, Зянкай ангиллын фрегатууд.

3. Япон

Японы тэнгисийн цэргийн флотод бүх капиталын хөлөг онгоцуудыг устгагч гэж ангилдаг тул жинхэнэ эсминец гэдэгт нисэх онгоц тээгч (Хюуга ангиллын хоёр хөлөг онгоц, Ширан ангиллын хоёр хөлөг онгоц), крейсер, фрегатууд багтдаг. Жишээлбэл, Атаго ангиллын хоёр устгагч онгоц 10,000 тоннын багтаамжтай.
Гэхдээ эдгээр нь хамгийн том хөлөг онгоц биш - энэ жил флот нь 27,000 тонн жинтэй Изумо ангиллын нисдэг тэрэг тээвэрлэгчийг багтаах бөгөөд өөр нэгийг 2017 онд үйлдвэрлэнэ. Нисдэг тэрэгнээс гадна F-35B сөнөөгч онгоцыг Изумо-д тулгуурлан хийж болно.
Японы шумбагч онгоцны флот хэдийгээр цөмийн шумбагч онгоц байхгүй ч дэлхийн хамгийн хүчирхэг гэж тооцогддог. Энэ нь Сорю ангиллын таван шумбагч онгоц, Ояшио ангиллын арван нэгэн, Харусио ангиллын нэг шумбагч онгоцтой.
Одоо Японы тэнгисийн өөрийгөө хамгаалах хүчин ойролцоогоор 124 хөлөг онгоцтой. Мэргэжилтнүүд Японы флот нь тэнцвэртэй хөлөг онгоцны бүрэлдэхүүнтэй бөгөөд хамгийн жижиг нарийн ширийн зүйлийг бодож боловсруулсан байлдааны систем гэдгийг тэмдэглэж байна.

2. Орос

Оросын флот 280 хөлөг онгоцтой. Хамгийн аймшигтай нь 25,860 тоннын багтаамжтай "Орлан" төслийн 1144-ийн хүнд хөлөг онгоцууд бөгөөд тэдгээрийн ердөө гурав нь л байдаг, гэхдээ эдгээр хөлөг онгоцны галын хүч үнэхээр гайхалтай юм. НАТО эдгээр хөлөг онгоцыг байлдааны хөлөг гэж ангилдаг нь гайхах зүйл биш юм.

Өөр гурван хөлөг онгоц нь зэвсэглэлээрээ тэднээс дутахгүй - 1164 "Атлант" төсөл, 11,380 тоннын багтаамжтай. Гэхдээ хамгийн том нисэх онгоц тээгч бол ЗХУ-ын флотын адмирал Кузнецов бөгөөд 61,390 тоннын багтаамжтай. Энэхүү хөлөг онгоц нь агаарын довтолгооноос хамгаалах системээр сайн хамгаалагдсан төдийгүй хуягласан. Хуяг болгон цувисан ган ашигладаг бөгөөд торпедогийн эсрэг гурван давхар хамгаалалт нь 4.5 м өргөн нь 400 кг TNT цэнэгийг тэсвэрлэх чадвартай.

Гэсэн хэдий ч флот өөрөө идэвхтэй шинэчлэгдэж байна: 2020 он гэхэд Тэнгисийн цэргийн хүчин Оросын Холбооны УлсБорей төслийн 54 орчим орчин үеийн байлдааны усан онгоц, 16 олон зориулалттай шумбагч онгоц, 8 стратегийн пуужингийн шумбагч онгоцыг хүлээн авна.

1. АНУ

АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчин нь дэлхийн хамгийн том флоттой бөгөөд 275 хөлөг онгоц, тэр дундаа Нимиц ангиллын 10 нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцтой, ямар ч улс ийм гайхалтай хүчинтэй байдаггүй. АНУ-ын цэргийн хүч нь Тэнгисийн цэргийн хүчинд голчлон суурилдаг.
Удалгүй Нимицийг бүр ч илүү дэвшилтэт хөлөг онгоцууд - 100,000 гаруй тонн нүүлгэн шилжүүлэлт бүхий Жералд Р.Форд төрлийн нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцоор нөхөх ёстой.

АНУ-ын шумбагч онгоцны флот нь тийм ч гайхалтай биш юм: Охайо ангиллын 14 цөмийн шумбагч онгоц, тус бүр нь 24 Трайдент-2 баллистик пуужин тээвэрлэдэг. Далайн чоно төрлийн хамгийн дэвшилтэт гурван шумбагч онгоц нь АНУ-ын хувьд үнэ нь өндөр байсан тул томоохон цувралын бүтээн байгуулалтаас татгалзахаар шийджээ. Харин оронд нь Виржиниа ангиллын хямд шумбагч онгоцууд бүтээгдэж байгаа бол флотод ердөө 10 ширхэг байдаг.

Түүнчлэн Лос Анжелес ангиллын 41 шумбагч онгоц Тэнгисийн цэргийн хүчинд үлджээ. АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчин нь асар том цэргийн хүчинтэй бөгөөд өнөөдөр хэн ч үүнийг эсэргүүцэх магадлал багатай юм.

Нэг өдөр би Цэргийн сувгийн нэгтгэсэн 20-р зууны шилдэг 10 хөлөг онгоцны рейтингтэй таарав. Олон зүйл дээр Америкийн шинжээчдийн дүгнэлттэй санал нийлэхгүй байх нь хэцүү байдаг, гэхдээ тааламжгүй зүйл бол энэ үнэлгээнд Оросын (Зөвлөлтийн) нэг ч хөлөг онгоц байгаагүй явдал байв.
Ийм зэрэглэл ямар учиртай юм бэ гэж асууж байна. Энэ нь жинхэнэ Тэнгисийн цэргийн хүчинд ямар практик ач холбогдолтой вэ? Энгийн хүмүүст зориулсан завь бүхий өнгөлөг шоу, өөр юу ч биш.

Үгүй ээ, бүх зүйл илүү ноцтой юм. Нэгдүгээрт, эдгээр "завь" -ыг бүтээгчид тантай санал нийлэхгүй байх болно. Тэдний хөлөг онгоцыг олон мянган загвар дундаас сонгосон нь тэдний багийн хөдөлмөрийг үнэлж, ихэнхдээ амьдралынхаа гол амжилт юм. Хоёрдугаарт, эдгээр өвөрмөц стандартууд нь ахиц дэвшил аль чиглэлд явж байгааг, тэнгисийн цэргийн аль хүчин хамгийн үр дүнтэй болохыг харуулдаг. Гуравдугаарт, ийм үнэлгээ нь хүн төрөлхтний ололт амжилтын дуулал юм, учир нь жагсаалтад оруулсан олон байлдааны хөлөг онгоцууд нь далайн инженерчлэлийн шилдэг бүтээлүүд юм. Өнөөдрийн нийтлэлд би Цэргийн сувгийн мэргэжилтнүүдийн зарим алдаатай дүгнэлтийг засахыг хичээх болно, гэхдээ үүний оронд Цэргийн шилдэг 10 байлдааны хөлөг онгоцны сэдвийн талаар мэдээлэл, зугаа цэнгэлийн маргаан хэлбэрээр хамтдаа ярилцъя. Хорьдугаар зуун.

Одоо хамгийн их чухал цэг- үнэлгээний шалгуур. Таны харж байгаагаар би "хамгийн том", "хамгийн хурдан" эсвэл "хамгийн хүчирхэг" гэсэн хэллэгийг санаатайгаар ашигладаггүй ... Зөвхөн өөрийн улсдаа хамгийн их ашиг авчирсан хөлөг онгоцны төрөл, гэхдээ техникийн үүднээс сонирхолтой хэвээр байна. , шилдэг гэж хүлээн зөвшөөрөгдсөн. Байлдааны туршлагыг өндөр үнэлдэг. Гүйцэтгэлийн шинж чанар, түүнчлэн флотын байлдааны бүрэлдэхүүнд цувралын нэгжийн тоо, идэвхтэй алба хаах хугацаа зэрэг үл үзэгдэх параметрүүд нь маш чухал юм. Дээрээс нь эрүүл саруул ухаан. Жишээлбэл, Ямато бол хүний ​​бүтээсэн хамгийн том байлдааны хөлөг, тухайн үеийн хамгийн хүчирхэг байлдааны хөлөг юм. Тэр хамгийн шилдэг нь байсан уу? Мэдээж үгүй. Ямато зэрэглэлийн байлдааны хөлөг онгоцыг бий болгосон нь эзэн хааны тэнгисийн цэргийн зардал / үр ашгийн хувьд асар том бүтэлгүйтэл байсан бөгөөд энэ нь сайнаас илүү их хор хөнөөл учруулсан юм. "Ямато" хоцорч, аймшгийн цаг дуусчээ.
За, одоо үнэндээ жагсаалт нь өөрөө:

10-р байр - "Оливер Хазард Перри" фрегатууд.

Орчин үеийн байлдааны хөлөг онгоцны хамгийн түгээмэл төрлүүдийн нэг. Цувралын баригдсан нэгжийн тоо 71 фрегат юм. Тэд 35 жилийн турш дэлхийн 8 орны тэнгисийн цэргийн хүчинд алба хааж байна.
Бүрэн нүүлгэн шилжүүлэлт - 4200 тонн
Гол зэвсэг бол стандарт пуужингийн довтолгооноос хамгаалах системийг хөөргөх Mk13 хөөргөгч ба хөлөг онгоцны эсрэг харвах Харпун пуужин (сумгийн ачаалал - 40 пуужин) юм.
2 LAMPS нисдэг тэрэг, 76 мм-ийн их бууны ангар байдаг.
Оливер Х.Перри хөтөлбөрийн гол зорилго нь хямд өртөгтэй URO дагалдан яваа фрегатуудыг бий болгох явдал байсан тул далай дамнасан хүрээ: 20 зангилаагаар 4500 далайн миль.

Яагаад ийм гайхамшигтай фрегат хамгийн сүүлийн байранд байдаг вэ? Хариулт нь энгийн: байлдааны туршлага бага. Иракийн нисэх онгоцтой хийсэн байлдааны мөргөлдөөн нь фрегатын талд ашиггүй болсон - USS "Stark" хөлөг онгоцондоо хоёр "Exocets" хүлээн аван Ормузын булангаас арай ядан мөлхөж гарсан. Гэвч ерөнхийдөө Оливерс Перри үргэлжилсээр ирсэн. Дэлхийн хамгийн хурцадмал цэгүүд - Персийн булан, Солонгосын эрэг, Тайванийн хоолойд олон жил үүрэг гүйцэтгэж байна ...

9-р байр - "Long Beach" цөмийн хөлөг онгоц

USS "Long Beach" (CGN-9) нь дэлхийд анхных болжээ пуужингийн хөлөг онгоц, түүнчлэн атомын цахилгаан станцтай анхны крейсер. 60-аад оны техникийн дэвшилтэт шийдлүүдийн гол шинж чанар: үе шаттай радарууд, дижитал CIUS болон хамгийн сүүлийн үеийн 3 пуужингийн систем. Энэ нь анхны цөмийн нисэх онгоц тээгч Enterprise-тэй хамтарсан үйл ажиллагаанд зориулж бүтээгдсэн. Томилолтоор - сонгодог дагалдан яваа хөлөг онгоц (шинэчлэлийн явцад түүнийг Томагавкаар тоноглоход саад болоогүй).

Хэдэн жилийн турш (1960 онд эхлүүлсэн) тэрээр дэлхийг чин сэтгэлээсээ "тойрог огтолж", дээд амжилт тогтоож, үзэгчдийг хөгжөөж байсан. Дараа нь тэр илүү ноцтой зүйл хийсэн - 1995 он хүртэл Вьетнамаас цөлийн шуурга хүртэлх бүх дайныг туулсан. Хэдэн жилийн турш тэрээр Тонкины булан дахь фронтын шугамд байж, Хойд Вьетнамын агаарын орон зайг хянаж, 2 МиГ-ыг бууджээ. Цахим хайгуул хийж, хөлөг онгоцуудыг DRV-ийн агаарын довтолгооноос хамгаалж, унасан нисгэгчдийг уснаас аварсан.
Флотын цөмийн пуужингийн шинэ эрин үе эхэлсэн хөлөг онгоц энэ жагсаалтад багтах эрхтэй.

8-р байр - Бисмарк

Кригсмарины бахархал. хөөргөх үеийн хамгийн дэвшилтэт байлдааны хөлөг. Тэрээр хамгийн анхны цэргийн кампанит ажилд өөрийгөө ялгаж, Хааны Тэнгисийн цэргийн флотын тэргүүлэгч "Hood" -ыг доод тал руу илгээсэн. Тэрээр Британийн бүх эскадрилийн хамт тулалдаанд оролцож, туг ч буулгалгүй нас баржээ. Багийн 2200 гишүүнээс ердөө 115 нь л амьд үлджээ.
Цувралын хоёрдахь хөлөг болох Тирпиц нь дайны жилүүдэд нэг ч удаа гал тавиагүй боловч зөвхөн оршихуйгаараа Хойд Атлантын далай дахь холбоотнуудын асар их хүчийг хүлжээ. Английн нисгэгчид, далайчид байлдааны хөлөг онгоцыг устгах гэж олон арван оролдлого хийж, асар олон хүн, техник хэрэгслээ алджээ.

7-р байр - "Марат" байлдааны хөлөг

Оросын эзэнт гүрний цорын ганц аймшигт онгоц болох Севастополь төрлийн 4 байлдааны хөлөг Октябрийн хувьсгалын өлгий болжээ. Тэд дэлхийн нэгдүгээр дайн, иргэний дайны хуй салхины үеийг зохих ёсоор даван туулж, дараа нь Аугаа эх орны дайнд үүрэг гүйцэтгэсэн. Ялангуяа алдартай "Марат" (хуучин "Петропавловск", 1911 онд хөөргөсөн) нь тэнгисийн цэргийн тулалдаанд оролцсон цорын ганц Зөвлөлтийн байлдааны хөлөг юм. Мөсний аяны гишүүн. 1919 оны зун тэрээр Кронштадтын бэхлэлт бүсэд гарсан бослогыг галаараа дарав. Соронзон уурхайгаас хамгаалах системийг туршиж үзсэн дэлхийн анхны хөлөг онгоц. Финландын дайнд оролцсон.

1941 оны 9-р сарын 23-ны өдөр "Марат" -ын хувьд үхэлд хүргэсэн - Германы нисэх онгоцны дайралтанд өртөж, байлдааны хөлөг нумаа бүхэлд нь алдаж, газар хэвтэв. Хүнд шархадсан боловч хэвтээгүй тул байлдааны хөлөг Ленинградыг хамгаалсаар байв. Дайны жилүүдэд Марат үндсэн калибраараа 264 удаа буудаж, 1371 305 мм-ийн сумаар буудсан нь дэлхийн хамгийн "буудсан" байлдааны хөлөг болсон юм.

6 - "Флетчер" гэж бичнэ үү

Дэлхийн 2-р дайны шилдэг устгагчид. Үйлдвэрлэлийн чадвар, дизайны энгийн байдлаас шалтгаалан тэдгээрийг асар том цувралаар барьсан - 175 ширхэг (!)
Харьцангуй бага хурдтай байсан ч Флетчерүүд далай тэнгисийн зайтай (15 зангилаагаар 6500 далайн миль), 127 мм-ийн таван буу, хэдэн арван зенитийн их буу бүхий хатуу зэвсэгтэй байв.
Тулааны үеэр 23 хөлөг онгоц алдагдсан. Хариуд нь Флетчерүүд Японы 1500 онгоцыг устгасан.
Дайны дараах орчин үеийн шинэчлэлд хамрагдсан тэд 15 муж улсын далбаан дор удаан хугацаанд байлдааны бэлэн байдалд байсан. Сүүлийн Флетчер 2006 онд Мексикт ашиглалтаас гарсан.

5-р байр - Эссекс ангиллын нисэх онгоц тээгч

Энэ төрлийн 24 цохилтын онгоц тээгч дайны жилүүдэд АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчний гол тулгуур болсон. Тэд Номхон далайн цэргийн театрын бүх цэргийн ажиллагаанд идэвхтэй оролцож, олон сая миль аялж, камиказегийн амттай бай байсан боловч Эссексийн нэг нь ч тулалдаанд алдсангүй.
Цагтаа асар том хөлөг онгоцууд (нийт нүүлгэн шилжүүлэлт - 36,000 тонн) тавцан дээрээ хүчирхэг агаарын далавчтай байсан нь тэднийг Номхон далайд давамгайлах хүчин болгосон.
Дайны дараа тэдний олонх нь шинэчлэлд хамрагдаж, булангийн тавцан (Орискани төрөл) авч, 70-аад оны дунд үе хүртэл флотод үлджээ.

4-р байр - "Айдас"

Ердөө 1 жилийн дотор бүтээгдсэн, нийт 21000 тоннын багтаамжтай асар том хөлөг онгоц дэлхийн усан онгоцны үйлдвэрлэлд хувьсгал хийсэн. "Deadnought" HMS-ийн нэг бөмбөг нь Орос-Японы дайны үеэр байлдааны хөлөг онгоцны бүх эскадрильтай тэнцэж байв. Поршень уурын хөдөлгүүрийг эхлээд турбиноор сольсон.
Drednought цорын ганц ялалтаа 1915 оны 3-р сарын 18-нд авч, байлдааны хөлөг онгоцуудын хамт бааз руу буцаж ирэв. Марлборо байлдааны хөлөг онгоцноос шумбагч онгоц харагдах тухай мессежийг хүлээн авсны дараа тэрээр түүнийг цохив. Энэхүү ялалтын төлөө өөрийгөө сэрүүн тогтоцоос гарахыг зөвшөөрсөн Дреднотын ахмад Английн флот дахь HMS-ийн ахмадын хүлээн авч болох хамгийн өндөр зөвшөөрлийг тэргүүлэгчээс авсан: "Сайн байна."
Drednought нь гэр бүлийн нэр болсон бөгөөд энэ догол мөрөнд энэ ангиллын бүх хөлөг онгоцны талаар ярих боломжийг бидэнд олгодог. Энэ бол Дэлхийн нэгдүгээр дайны бүх тэнгисийн цэргийн тулалдаанд гэрэлтсэн дэлхийн дэвшилтэт орнуудын флотын үндэс суурь болсон Dreadnoughts байв.

3-р байр - Орли Берк зэрэглэлийн устгагч онгоцууд

2012 онд АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчин 61 Aegis устгагчтай бөгөөд жил бүр флот өөр 2-3 шинэ нэгж хүлээн авдаг. Тэдний клонуудтай хамт - Японы сүйтгэгчид URO төрлийн "Атаго", "Конго", "Орли Берк" нь 5000 гаруй тонн нүүлгэн шилжүүлэлттэй байлдааны хөлөг онгоцны хамгийн том байлдааны хөлөг юм.
Өнөөдрийг хүртэл хамгийн дэвшилтэт устгагч онгоцууд газрын болон газрын гадаргуу дээрх ямар ч байг цохих, шумбагч онгоц, нисэх онгоц, далавчит пуужинтай тулалдах, тэр ч байтугай сансрын хиймэл дагуул руу харвах чадвартай.
Эсминецийн зэвсгийн системд 90 босоо хөөргөгч багтдаг бөгөөд үүнээс 7 нь "урт" модуль бөгөөд 56 хүртэлх тооны Tomahawk далавчит пуужинг багтаах боломжтой.

2-р байр - Айова зэрэглэлийн байлдааны хөлөг онгоцууд

Шугамын стандарт хөлөг онгоц. "Айова"-г бүтээгчид галын хүч, хурд, аюулгүй байдлын оновчтой хослолыг олж чадсан.
9 406 мм-ийн буу
Үндсэн хуяг бүс - 310 мм
Аяллын хурд - 33 зангилаа гаруй
Энэ төрлийн 4 байлдааны хөлөг Дэлхийн 2-р дайн, Солонгосын дайн, Вьетнамын дайнд оролцож чадсан. Дараа нь урт завсарлага ирэв. Тухайн үед хөлөг онгоцнуудад идэвхтэй шинэчлэл хийж, орчин үеийн агаарын довтолгооноос хамгаалах системийг суурилуулж, 32 Томахавкс байлдааны хөлөг онгоцны цохилтын чадавхийг улам бэхжүүлж байв. Их бууны иж бүрдэл, хуяг дуулга өөрчлөгдөөгүй үлдсэн.
1980 онд Ливаны эргийн ойролцоо Нью Жерсигийн аварга том буу дахин дуугарчээ. Дараа нь энэ төрлийн хөлөг онгоцны 50 гаруй жилийн түүхийг эцэслэсэн Цөлийн шуурга болов.

Одоо Айова флотын байлдааны хүчнээс хасагдсан. Тэдний засвар, шинэчлэл нь тохиромжгүй гэж үзсэн тул байлдааны хөлөг онгоцууд хагас зууны турш нөөцөө бүрэн шавхсан. Тэдний гурвыг нь музей болгосон бол дөрөв дэх нь Висконсин муж Нөөцийн флотын нэг хэсэг болгон чимээгүйхэн зэвэрсэн хэвээр байна.

1-р байр - Нимиц ангиллын нисэх онгоц тээгч

Нийт 100 мянган тоннын шилжилт хөдөлгөөнтэй 10 цөмийн нисэх онгоц тээгч цуврал. Хүн төрөлхтний түүхэн дэх хамгийн том байлдааны хөлөг онгоцууд. Югослав, Иракт болсон сүүлийн үеийн үйл явдлууд нь ийм төрлийн хөлөг онгоцууд хэдхэн хоногийн дотор хамгийн жижиг улсуудыг устгаж чаддаг бол Нимицүүд цөмийн зэвсгээс бусад аливаа хөлөг онгоцны эсрэг зэвсгээс ангид байх болно гэдгийг харуулсан.

Зөвхөн ЗХУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчин асар их хүчин чармайлт, зардлаар цөмийн цэнэгт хошуу бүхий дуунаас хурдан пуужин, тагнуулын хиймэл дагуулын тойрог замд байрлах нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцны цохилтыг эсэргүүцэж чадсан юм. Гэхдээ бүр хамгийн их орчин үеийн технологиийм байг үнэн зөв илрүүлэх, ялах баталгааг өгөөгүй.
Одоогийн байдлаар "Нимиц" нь далай тэнгисийн бүрэн эзэд юм. Тогтмол шинэчлэлт хийж байгаа тэд 21-р зууны дунд үе хүртэл флотод үлдэх болно.

Эрт дээр үеэс хүчирхэг, сайн зохион байгуулалттай тэнгисийн цэргийн флот нь дэлхийн ноёрхлын төлөө тэмцэж, тэдний төлөө санаа тавьдаг аливаа улсын хувьд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. өөрийн аюулгүй байдал. Тиймээс сүүлийн 100 жилийн өөр өөр улс орнуудДэлхий даяар олон мянган хүчирхэг байлдааны хөлөг онгоц, нисэх онгоц тээгч онгоцууд баригдсан. Энэхүү тойм нь дэлхийн хамгийн том байлдааны хөлөг онгоцны тухай юм.

1. "Акаги"

Акаги бол Японы эзэн хааны тэнгисийн цэргийн хүчинд зориулан бүтээсэн нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоц юм. Энэ нь 1927-1942 он хүртэл ажиллаж байсан бөгөөд 1941 оны 12-р сард Сувдан Харбор руу хийсэн дайралтад оролцсон. Дараа нь 1942 оны 6-р сард Мидуэйн тулалдаанд Акаги маш их эвдэрч, дараа нь зориудаар үерт автжээ. Усан онгоцны урт 261.2 м байв.

2. "Ямато"

Ямато ангиллын байлдааны хөлөг онгоцуудыг Японы эзэн хааны тэнгисийн цэргийн хүчинд зориулан бүтээж, Дэлхийн 2-р дайны үед ашиглаж байжээ. Тэд 73,000 тонныг нүүлгэн шилжүүлснээр түүхэн дэх хамгийн хүнд жинтэй байлдааны хөлөг байв. Ийм хөлөг онгоцны урт нь 263 м байв.Хэдийгээр анх Ямато ангиллын 5 хөлөг онгоц барихаар төлөвлөж байсан ч ердөө 3 нь л дуусчээ.

3. "Эссекс"

Дэлхийн 2-р дайны үед АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчний байлдааны гол тулгуур нь Эссекс ангиллын нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцууд байв. Нэгэн цагт ийм төрлийн 24 хөлөг байсан бол өнөөдөр музейн хөлөг онгоц болгон ашиглаж байгаа 4 нь л үлджээ.

4. "Нимиц"

Нимиц ангиллын супер тээвэрлэгч - АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчинд зориулан бүтээсэн цөмийн хөдөлгүүртэй 10 нисэх онгоц тээгч. 333 м урт, 100,000 гаруй "урт" тонн жинтэй эдгээр хөлөг онгоцууд түүхэн дэх хамгийн том байлдааны хөлөг онгоцууд байв. Эдгээр хөлөг онгоцууд Иран дахь "Бүргэдийн сарвуу" ажиллагаа, Персийн булангийн дайн, Ирак, Афганистан зэрэг дэлхийн өнцөг булан бүрт болсон олон тулаан, ажиллагаанд оролцсон.

5. "Шинано"

Шинано бол дэлхийн 2-р дайны үед Японы эзэн хааны тэнгисийн цэргийн хүчинд зориулан бүтээсэн хамгийн том нисэх онгоц тээгч хөлөг байсан бөгөөд 266,1 м урт, 65,800 тоннын багтаамжтай хөлөг юм. Гэсэн хэдий ч цаг хугацаа дуусч байгаа тул байлдааны хөлөг онгоцыг дизайны болон барилгын хэд хэдэн ноцтой алдааг засч залруулахгүйгээр ажиллуулсан. Тэрээр 1944 оны 11-р сарын 29-нд ашиглалтад орсноос хойш ердөө 10 хоногийн дараа живжээ.

6. Айова

1939-1940 онд АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчинд зориулан Айова ангиллын 6 байлдааны хөлөг тавьсан боловч эцэст нь ердөө 4-ийг нь барьж дуусгасан.Тэд Дэлхийн 2-р дайн, Солонгосын дайн, Вьетнам зэрэг Америкийн хэд хэдэн томоохон дайнд оролцсон. Эдгээр байлдааны хөлөг онгоцны урт нь 270 м, нүүлгэн шилжүүлэлт нь 45,000 "урт" тонн байв.

7. Лексингтон

1920-иод онд АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчинд зориулан Лексингтон ангиллын хоёр нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоц бүтээжээ. Дайны хөлөг онгоцууд маш амжилттай байсан бөгөөд олон тулалдаанд оролцсон. Нэг нь болох Лексингтон 1942 онд Шүрэн тэнгисийн тулалдаанд живсэн бол нөгөө нь Саратога 1946 онд атомын бөмбөг туршсаны улмаас сүйрчээ.

8. Киев

"Төсөл 1143 Кречет" гэгддэг Киев ангиллын нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцууд нь ЗХУ-д үйлдвэрлэгдсэн анхны шумбагч онгоцны эсрэг хөлөг онгоцууд байв. Дууссан Киев зэрэглэлийн 4 хөлөг онгоцны 1-ийг ашиглалтаас хасаж, 2-ыг нь эрвээхэй, сүүлчийнх нь (Адмирал Горшков) Энэтхэгийн Тэнгисийн цэргийн хүчинд зарагдсан бөгөөд одоо ч ажиллаж байна.

9. Хатан хаан Элизабет

Хатан хаан Элизабет бол Британийн хааны тэнгисийн цэргийн хүчинд зориулж одоо баригдаж буй 2 нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоц юм. Эдгээрийн эхнийх нь Хатан хаан Элизабет 2017 онд ашиглалтад орох бол хоёр дахь нь Уэльсийн хунтайж 2020 онд ашиглалтад орохоор төлөвлөжээ. Усан онгоцны урт нь 284 метр, нүүлгэн шилжүүлэлт нь ойролцоогоор 70,600 тонн юм.

10. "Адмирал Кузнецов"

Кузнецов зэрэглэлийн хөлөг онгоцууд нь ЗХУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчинд үйлдвэрлэгдсэн сүүлийн 2 нисэх онгоц тээгч юм. Өнөөдөр тэдний нэг болох "Адмирал Кузнецов" (1990 онд баригдсан) Оросын тэнгисийн цэргийн хүчинд үйлчилж байгаа бол хоёр дахь нь "Ляонин" Хятадад зарагдаж, зөвхөн 2012 онд ашиглалтад орсон. Усан онгоцны урт нь гайхалтай 302 метр юм.

11. "Дунд зам"

Мидуэй ангиллын нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцууд түүхэн дэх хамгийн урт хугацаанд үйлчилсэн нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцуудын нэг байв. Тэдний анхных нь 1945 онд ашиглалтад орсон бөгөөд 1992 онд "Цөлийн шуурга" ажиллагаанд оролцсоныхоо дараахан ашиглалтаас хасагдсан.

12. Жон Кеннеди

"Том Жон" хочтой USS John F. Kennedy хөлөг нь ангидаа цорын ганц хөлөг онгоц юм. Энэ нь 320 м урттай нисэх онгоц тээгч байсан бөгөөд шумбагч онгоцтой үр дүнтэй тэмцэх чадвартай байв.

13. Форрестал

1950-иад онд АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчинд зориулан Форрестал ангиллын 4 нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцыг (Форрестал, Саратога, Рейнжер, Индепенденс) зохион бүтээж, бүтээжээ. Энэ нь өндөр тонн, агаарын хөлгийн өргөгч, булангийн тавцан зэргийг хослуулсан анхны супер тээвэрлэгч байв. Усан онгоцны урт нь 325 м, нүүлгэн шилжүүлэлт нь 60,000 тонн байв.

14. "Жералд Р. Форд"

Gerald R. Ford бол одоо байгаа Нимиц ангиллын зөөврийн пуужингийн заримыг орлуулахаар бүтээгдсэн супер тээвэрлэгч юм. Хэдийгээр шинэ хөлөг онгоцууд Нимиц нисэх онгоц тээгчтэй төстэй их биетэй боловч тэдгээрт цахилгаан соронзон нисэх онгоц хөөргөх систем, түүнчлэн бусад шинэ технологиудыг нэвтрүүлсэн. дизайны онцлогүр ашгийг дээшлүүлэх, ашиглалтын зардлыг бууруулах зорилготой. Мөн "Жералд Р.Форд" байлдааны хөлөг онгоцууд "Нимиц"-ээс арай том хэмжээтэй (тэдгээрийн урт нь 337 м байх болно).

15. USS Enterprise

Дэлхийн хамгийн анхны цөмийн зэвсгийн онгоц тээвэрлэсэн хөлөг онгоц (342 м урт) нь хамгийн урт, бас хамгийн алдартай байлдааны хөлөг байсан юм. Тэрээр АНУ-ын бусад байлдааны хөлөг онгоцноос илүү урт хугацаанд тасралтгүй 51 жил ажилласан бөгөөд Кубын хямрал, Вьетнамын дайн, Солонгосын дайн болон бусад олон тулаан, дайнд ашиглагдаж байжээ.

Үнэлгээг дүн шинжилгээ, харьцуулалтаар гаргасан нээлттэй мэдээлэлтэргүүлэх гүрнүүдийн флотын тухай. Гол шалгуур нь үндсэн ангиллын байлдааны хөлөг онгоцны тоо, тэдгээрийн онцлог шинж чанар, флотдоо өгдөг өвөрмөц чадварыг харгалзан үзэх явдал юм.

Үнэлгээг гаргахдаа флотын янз бүрийн хүч (жишээлбэл, тэнгисийн цэргийн нисэх онгоц), түүнчлэн байлдааны туршлага, боловсон хүчний сургалтын чанар зэрэг хэмжихэд хэцүү ойлголтуудыг харгалзан үзсэн. Үүний зэрэгцээ 60-70-аад онд баригдсан жижиг хөлөг онгоц (завь, корветт) болон хуучирсан байлдааны нэгжүүд тооцоонд санаатайгаар ороогүй болно. Ойлгохын тулд зөвхөн тэдний онцлог шинж чанаруудтай танилцах хэрэгтэй байсан: орчин үеийн хөлөг онгоцны арын дэвсгэр дээр тэд юу ч гэсэн үг биш юм.

6-р байр - Оросын тэнгисийн цэргийн флот

Агуу өнгөрсөн, тодорхойгүй ирээдүй. Тэнгисийн цэргийн нисэхийн системүүдийн (MACs) оронд бид бусад MAC (жижиг их бууны хөлөг онгоц) ашигладаг. Украйнаас цахилгаан станц нийлүүлэх найдвар хэр холын хараатай байсан бэ? НАТО-гийн орноос Mistrals худалдаж авсан шиг. Үүний үр дүнд амласан тавин хөлөг онгоцноос гарч ирэв тогтсон хугацаа(2020) шивж, хэдэн арван хоёр байх болно. Эдгээрээс нэгдүгээр зэрэглэлийн нэг хөлөг онгоц (крейсер, устгагч эсвэл нисэх онгоц тээгч). Фрегат арав дахь жилийг санаанд оруулж байна. Арми, флотыг дахин зэвсэглэх асуудалд олон нийтийн анхаарлыг хандуулснаар энэ нь хэрхэн боломжтой болсон бэ?

22350 "Адмирал Горшков" фрегат нь шинж чанарын хувьд гадаадын олон сүйтгэгчээс доогуур биш юм.

Мөн энэ бол бидний бахархал юм. Нэгэн цагт дэлхийн хамгийн хүчирхэг флот АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчинтэй нэгдүгээр байрыг эзлэх нь зүй ёсны хэрэг. Дайн байлдааны ажиллагааны талаархи өөрийн анхны дүгнэлт, арга барил. Дэлхийн хамгийн шилдэг хөлөг онгоцны эсрэг пуужингийн сургууль. Өвөрмөц титан шумбагч онгоцууд. Сансрын судалгаа. Дэлхий даяарх баазуудын систем.

"Северодвинск" шумбагч онгоцноос усан онгоцны эсрэг "Оникс" пуужин харваж байна.

Пуужингийн стратегийн шумбагч хөлөг онгоц 955 "Борей"

Юуны төлөө хийсэн юм өнгөрсөн жил? Тийм ч бага биш. Нэг олон зориулалттай, гурван стратегийн цөмийн шумбагч онгоц ашиглалтад оров. Гурван хагас фрегат, тодорхой тооны флотыг дэмжих нэгжийг барьсан. Тэнгисийн цэргийн нисэх онгоцыг хэсэгчлэн шинэчилсэн (олон зориулалттай сөнөөгч Су-30МК, сайжруулсан Ил-38Н "Новелла"). "Калибр" далавчит пуужингуудыг баталсан. "Варшавянка" шинэчлэгдсэн завьнууд жижиг цувралд оров. Дээрээс нь ЗСБНХУ-ын дөрөвний нэг зуун жилийн хугацаанд огт байхгүй үлдсэн нөөц.

Үүний үр дүнд хийсэн бүх хүчин чармайлт нь дэлхийн хамгийн хүчирхэг флотуудын зургаа дахь эгнээнд ороход хангалттай байв.

5 - Энэтхэгийн тэнгисийн цэргийн хүчин

Хиндучуудад зэвэрсэн тэвшээ дэлхийн хамгийн хүчирхэг, орчин үеийн флотуудын нэг болгоход арван жил хангалттай байсан. Нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоц, хөлөг онгоцны эсрэг дуунаас хурдан пуужин, цөмийн шумбагч онгоц. Одоо тэдэнд бүх зүйл бий.

"Колката" пуужин устгагч

Заасан хугацаанд зөвхөн Оросоос л хүлээн авсан: орчин үеийн 300 метрийн нисэх онгоц тээгч, зургаан пуужингийн фрегат, олон зориулалттай цөмийн шумбагч "Чакра" (хуучнаар К-152 "Нерпа"). Манай "Оникс"-ийн үндсэн дээр хөлөг онгоц эсэргүүцэх гурван далавчтай "Брахмос" пуужинг бүтээж ашиглалтад оруулсан. Зөвлөлтийн барилгын бүх "дизель түлш" -ийг шинэчлэх ажлыг угсралтын хамт хийж гүйцэтгэсэн пуужингийн систем Club-S (Caliber-ийн экспортын хувилбар).

МиГ-29КУБ онгоц "Викрамадитя" нисэх онгоцны тавцан дээр (жишээ нь "Адмирал Горшков")

Оростой хамтран ажиллах боломжтой бүхнийг хүлээн авсан Энэтхэгчүүд АНУ-аас тусламж хүсчээ. Зөвлөлтийн Ту-142 онгоцыг орлох Сикорский нисдэг тэрэг, буух хөлөг онгоц, шумбагч онгоцны эсрэг Посейдонуудын эскадриль зэрэг тусламж удаан хүлээсэнгүй.

Үүний зэрэгцээ Энэтхэгчүүд Европын сансар судлалын агентлагийн дэмжлэгтэйгээр Израилийн радар болон тэнгисийн агаарын довтолгооноос хамгаалах систем, Японы нисдэг завь захиалж, цэргийн холбооны хиймэл дагуул хөөргөжээ. Үүний зэрэгцээ тэд өөрсдөө бүтээн байгуулалт хийж чадсан өөрсдийн чадвараа мартдаггүй цөмийн шумбагч онгоц("Арихант"), орчин үеийн таван устгагч, гурав дахь нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцоо хөөргөв.

"Викрант" баригдаж байна

Энэтхэгийн тэнгисийн цэргийн хүчин чадал нь зөвхөн дорнын заль мэх, заль мэхээр хязгаарлагдахгүй. Дадлагаас харахад кшатрия кастаас чадварлаг, зоригтой далайчид төрдөг. Карачи руу нэг удаа довтлох нь ямар үнэ цэнэтэй вэ (1971).

Энэтхэгийн Тэнгисийн цэргийн хүчин дэлхийн хамгийн шилдэг флотуудын дунд зохих байр сууриа эзэлдэг.

4-т - Хятадын Ардын Чөлөөлөх Армийн Тэнгисийн цэргийн хүчин

Дэлхийн үйлдвэр хэрэгцээгээ мартдаггүй. Шинэ зууны эхэн үеэс ХАЧА Тэнгисийн цэргийн хүчин хүнд нисэх онгоц тээгч Ляонин (хуучнаар Варяг), дөрвөн UDC, орчин үеийн хорин устгагч, мөн ижил тооны пуужингийн фрегатуудаар дүүрсэн!

Хятадын фрегатууд Мальтад айлчилж байна

Яагаад Хятад улс тэнгисийн цэргийн флотоо ийм гайхалтай хурдацтай байгуулахад нэр хүндтэй дөрөвдүгээр байрнаас хол хөндийрөв? Манай зүүн хөршид хүндэтгэлтэй хандвал тэд ганц ч удаа санал болгож чадаагүй анхны санаа. Хятадын тэнгисийн цэргийн зэвсгийн бүх загварууд нь Орос, Барууны загваруудын хуулбар бөгөөд дүрмээр бол анхныхаасаа доогуур шинж чанартай байдаг. Усан онгоцны эсрэг баллистик пуужингийн "гайхалтай" маневрлах цэнэгт хошуунууд нь зүгээр л Зөвлөлтийн R-27K ба Америкийн Першинг-2-ийн санаануудын эмхэтгэл юм.

Усан онгоцны эсрэг баллистик пуужингийн туршилтууд

Үнэнийг хэлэхэд, усан доорх бүрэлдэхүүн хэсгийг хөгжүүлэхэд бага анхаарал хандуулдаг. Ийм чадвартай - зөвхөн 6 олон зориулалттай цөмийн шумбагч онгоц, 5 стратегийн пуужингийн шумбагч онгоц.

Эцэст нь байлдааны туршлага бүрэн дутмаг байна. Дөрөвдүгээр байр.

3-р байр - Японы тэнгисийн өөрийгөө хамгаалах хүчин

Хэд хэдэн хатуу хязгаарлалтыг үл харгалзан (жишээлбэл, алсын тусгалын далавчит пуужин, цөмийн шумбагч онгоц барихыг хориглосон) Японы флот бусад флотуудаас чанарын хувьд ялгардаг. Далайн эрэг, далайд үр дүнтэй ажиллагаа явуулахад зориулагдсан тэнцвэртэй байлдааны систем нь хамгийн жижиг нарийн ширийнийг хүртэл бодож олсон.

"Конго" устгагчаас сансрын сөнөөгч SM-3 хөөргөв.

Япон бол АНУ, Хятадаас гадна агаарын довтолгооноос хамгаалах дэвшилтэт систем бүхий далайн бүсийн маш үнэтэй, нарийн төвөгтэй хөлөг онгоцуудыг их хэмжээгээр бүтээх чадвартай дэлхийн гурав дахь орон юм.

2015 онд Японы флот гурван нисэх онгоц тээгч, 24 орчин үеийн пуужин устгагчтай. Aegis системээр тоноглогдсон хөлөг онгоцуудыг дэмжихийн тулд дөрвөн "бие хамгаалагч" барьсан нь Aegis-ийн гол сул талыг тэгшлэв. Тусгай радар бүхий пуужингийн довтолгооноос эсэргүүцэн хамгаалах сөнөөгч онгоцууд нам дор нисдэг байг таслан зогсоохын тулд "хурцалсан". Энэ нь АНУ-д ч байхгүй!

Зальтай япончуудад олон нууц бий. 17 дизель-цахилгаан шумбагч онгоц бүхий шумбагч онгоцны флот, тэдгээрийн олонх нь (жишээлбэл, агааргүй цахилгаан станцтай Сорю) хосолсон шинж чанараараа цөмийн хөдөлгүүртэй шумбагч онгоцноос давуу юм. 100 эргүүлийн болон шумбагч онгоцны эсрэг нисэх онгоц бүхий хамгийн хүчирхэг тэнгисийн цэргийн нисэх хүчин. Япончууд шинэ үеийн шумбагч онгоц болох Kawasaki R-1 онгоцыг бие даан бүтээсэн Америкийн Посейдонс худалдаж авахаас татгалзав.

Эцэст нь тэдний үүрэг, нэр төр, эх оронч үзлийн гайхалтай санаанууд нь энэ жижиг арлын улстай тооцоо хийхээс аргагүйд хүргэж байна.

2-р байр - Эрхэмсэг Тэнгисийн цэргийн хүчин

"Флотыг бий болгоход 30 жил шаардлагатай, харин уламжлалтай болоход 300 жил шаардлагатай."

Төрөлх эргээсээ 12 мянган км-ийн зайд орчин үеийн тэнгисийн цэргийн байлдааны ажиллагаа явуулж байсан туршлагатай хүмүүс бол Британичууд юм. Эрхэм дээдсийн далайчид жинхэнэ байлдааны нөхцөлд хөлөг онгоцны эсрэг пуужинг сөнөөж чадсан анхны (мөн өнөөг хүртэл цорын ганц хүмүүс) байв.

Бусад далайчдаас ялгаатай нь британичууд хөнгөн комбинезон өмсөж, галд тэсвэртэй костюмаар толгойноосоо хөл хүртэл ороож суудаг. Тэд хөлөг онгоцонд гал түймэр гэж юу болохыг шууд мэддэг.

Нисдэг тэрэг тээвэрлэгч, агаарын довтолгооноос хамгаалах 6 устгагч, 10 цөмийн шумбагч онгоц, 13 олон зориулалттай пуужингийн фрегат, 12 туслах хөлөг онгоц - нисдэг тэрэгний усан онгоцны зогсоол, тэнгисийн цэргийн танк, хангамжийн цогц хөлөг онгоцууд. Орчин үеийн Британийн флот жижиг, гэхдээ зоригтой.

Британийн "Тип 45" нь дэлхийн бүх агаарын довтолгооноос хамгаалах хөлөг онгоцнуудаас хамгийн оновчтой загвар, зэвсгийн найрлагатай юм.

Ойрын 5-10 жилд Хааны Тэнгисийн цэргийн хүчин хоёр том нисэх онгоц тээгч (Хатан Элизабет, 60 мянган тонн), Эстиут төрлийн 5 олон зориулалттай цөмийн шумбагч онгоц, "дэлхийн байлдааны хөлөг" хөтөлбөрийн хүрээнд бүтээсэн 8 эсминец хэмжээтэй фрегатуудыг хүлээн авах ёстой. .

1-р - АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчин

Янкуудтай үнэхээр маргаж болохгүй. Америкчууд далайн бүсэд дэлхийн бүх улс орныг нийлүүлснээс илүү олон байлдааны хөлөг онгоцтой. Цөмийн 10 нисэх онгоц тээгч, 9 нисдэг тэрэг тээгч, 72 цөмийн шумбагч онгоц, 85 хөлөг онгоц, эсминец, 3000 гаруй нисэх онгоц.

Чанарын зөрүү бүр ч их, АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн флотын ихэнх хөлөг онгоцууд Хуучин ертөнцөд ижил төстэй байдаггүй. Аварга том хөвөгч нисэх онгоцны буудлууд, Aegis систем, далайн эргүүлийн нисгэгчгүй онгоцууд, 45 зангилаатай LCS фрегатууд, 150 далавчит пуужин тээвэрлэдэг шумбагч онгоцууд ...

Гол асуулт хэвээр байна: энэ бүхэн хэний эсрэг ийм тоогоор бүтээгдсэн бэ? Дэлхий дээр хангалттай дайсан байхгүй. Өөрөөр хэлбэл, мужууд Альфа Центавритай тулалдах гэж байв.

Эпилог

Үнэлгээг гаргахдаа тэнгисийн цэргийн стратегийн цөмийн хүчийг (NSNF) зориудаар хаалтанд оруулсан. Маш хүчтэй хэрэгсэл, магадлал нь тодорхой хариултгүй байна. NSNF нь улсын бүрэн эрхт байдлыг баталгаажуулдаг бөгөөд үүний зэрэгцээ уламжлалт мөргөлдөөнтэй холбоотой олон улсын дотоодын мөргөлдөөнд юу ч өгдөггүй.

Стратегийн пуужингийн шумбагч онгоцууд дэлхийн зургаан улстай хамтран ажилладаг. Гэвч бодит байдал дээр зөвхөн Орос, АНУ л цөмийн зэвсэгт хүчинтэй. Зөвхөн бидэнд болон америкчуудад баталгаатай цохилт өгөх хангалттай хүчин чадал бий: пуужингийн довтолгооноос хамгаалах систем барьж чадахгүй олон зуун байлдааны хошуу. Эцэст нь, зөвхөн ОХУ, АНУ-д л NSNF-ийн иж бүрэн эд хөрөнгө бий: өөрсдийн тээвэрлэгч, пуужин, байлдааны хошуу, усан доорх шумбагч онгоцонд мөхлийн тушаалыг дамжуулах систем (бага давтамжийн дамжуулагч Зевс, Вилейка, Голиат). Сүүлчийн цэггүйгээр энэ супер зэвсэг огт утгагүй болно.

Флот бүрийн тухай нарийвчилсан түүх нь нэгээс олон ном авч болно. Гэсэн хэдий ч зохиолч үүнийг чин сэтгэлээсээ хүсч байна богино материалмэдлэгийг өргөжүүлж, энэ сэдвээр олон нийтийн сонирхлыг нэмэгдүүлэх боломжтой.

Зевс дамжуулагчийн 60 километрийн контактууд. Дэлхийн цөмийг антен болгон ашигладаг. Зевсийн дохио нь бүх далайн гүнд нэвтэрч, нэг зүйлийг илэрхийлдэг: Дэлхийн 3-р дайн эхэлсэн!