МОСКВА, 11-р сарын 22 - РИА Новости. ОХУ-д шатах хогны эзлэх хувь 20% -иас хэтрэхгүй, хог хаягдлын 60 хүртэлх хувийг дахин боловсруулах болно гэж ерөнхийлөгчийн тусгай төлөөлөгч РИА Новости агентлагт өгсөн ярилцлагадаа мэдэгдэв. Оросын Холбооны Улсбайгаль орчныг хамгаалах, экологи, тээврийн талаар Сергей Иванов. “Бид дээд тал нь 15-20 хувийг шатаана. Ихэнх-Хотын хатуу хог хаягдлын 50-60 хувийг бид дахин боловсруулах ёстой. Эдгээр нь цаас, картон, хуванцар, шил юм. Үүнийг шатаах шаардлагагүй. Үүнийг дахин боловсруулж байна. Мөн ихэвчлэн органик бодисыг шатаадаг бөгөөд үүнийг дахин боловсруулах боломжгүй зүйл: хүнсний хог хаягдлын үлдэгдэл. Шатаах үндсэн дээр ялзмагийн аль нэгийг олж авдаг, ...

Игорь Азнаурян нүдний мэс засалч, анагаах ухааны доктор, профессор, Yasny Vzor хүүхдийн нүдний эмнэлгүүдийг үүсгэн байгуулагч Ясны Взор Лазер засвар хийсний дараа алсын хараа дахин унах болно! Үгүй - нэгдүгээрт, миопи эсвэл гиперопи үүсэхгүй тохиолдолд л лазераар хараа засах аргыг (LKZ) санал болгоно. Хоёрдугаарт, энэ нь маш ховор тохиолддог бөгөөд зөвхөн маш их хэмжээний миопи, алсын хараатай тохиолдолд алсын хараа үнэхээр буурч болно. Үүнийг үр дүнгийн регресс гэж нэрлэдэг бөгөөд хэрэв таны миопи, жишээлбэл, 12 диоптрит хүрсэн бол сайн эмч танд анхааруулах болно. Миопи эсвэл алсын хараатай байдал их байх тусам асуудлын зарим хэсэг нь эргэж ирэх магадлал өндөр байдаг. Гэхдээ дүрмээр бол 5-10% -иас ихгүй - хэрэв эмч ...

Нэмэлттэй цай (нимбэг, зөгийн бал, бөөрөлзгөнө чанамал, цагаан гаа) Энэхүү амттай ундаа нь эрүүл хүний ​​хувьд илүү эрүүл мэндэд тустай. Зөгийн бал нь олон ашигтай ул мөр элементүүдийг агуулдаг: кальци, магни, витамин С. Нимбэг, зөгийн балны аль алинд нь агуулагддаг витамин С нь амьсгалын замын болон үрэвсэлт өвчний үед бие махбодид сайнаар нөлөөлдөг боловч цитрус жимс нь үрэвссэн салст бүрхэвчийг цочроож болно. SARS, зөгийн бал нь хамгийн хүчтэй харшил үүсгэгч юм. Хэрэв та эрсдэлд ороход бэлэн байгаа бол өвчний үед ундаа, хоол хүнс хэт халуун эсвэл хэт хүйтэн байх ёсгүй гэдгийг санаарай. Мөн ДЭМБ-ын зөвлөмжийн дагуу ханиад хүрсэн үед энгийн бүлээн ус уух хэрэгтэй. Бөөрөлзгөнө нь их хэмжээний салицилийн хүчил агуулдаг бөгөөд энэ нь эмгэг төрүүлэгч бичил биетүүдийг устгаж, үрэвслийг бууруулдаг. Байсан сайн мэдээ, гэхдээ муу нь: ямар ч саатал ...

1. Сэрүүн газар унтах нь ашигтай Унтахад тохиромжтой агаарын температур 17-19 градус байна. Хэрэв та унтлагын хувцастай унтвал хэт халж болно. Сэрүүн уур амьсгалд бие нь маш их үр дүнтэй сэргэж, нойр нь өөрөө гүн гүнзгий, урт болдог. 2. Харилцаа холбоог сайжруулна Арьсанд хүрэх нь “аз жаргалын даавар” окситоцин ялгаруулдаг учраас тустай. Ихэнхдээ саяхан танилцсан хосууд ингэж унтдаг. 3. Жингээ хасахад тусална Дээр дурдсанчлан нүцгэн унтах нь хэт халахгүй байх, бие нь бор өөхийг илүү сайн хуримтлуулж, улмаар энерги болгон шатаадаг. 4. Инсулины түвшинг хянахад тусалдаг Сэрүүн орчин нь лептин (хоолны дуршил зохицуулагч) болон адипонектин (глюкоз, өөх тосны хүчлүүдийн солилцоонд оролцдог) дааврын үйлдвэрлэлд эерэг нөлөө үзүүлдэг. Юу гэсэн үг вэ гэхээр…

Гоша Семенов bluesleep.ru bluesleep.ru сайтын ерөнхий захирал Унтлагын өрөөнд дэндүү дулаахан байна. Нэлээд алдартай баримтаас эхэлье, гэхдээ олон хүмүүс мартдаг, ялангуяа намар, өвлийн улиралд халаалт асаалттай байх үед Цонхоо дахин нээхийг хүсэхгүй байна. Эрдэмтэд үүнийг аль хэдийн нотолсон дулаангүн унтах хугацааг багасгадаг, тухайлбал хангалттай унтах нь чухал юм. Унтлагын өрөөний хамгийн оновчтой температур нь +22 хэмээс хэтрэхгүй бөгөөд унтахынхаа өмнө өрөөг сайтар агааржуулахыг зөвлөж байна. Орой нь халуун усанд орох, саунд зочлохыг зөвлөдөггүй: биеийн хэт халалт нь эрүүл унтахад нөлөөлдөггүй. Кофеин хэрхэн ууснаа (эсвэл идсэнээ) та өөрөө анзаараагүй байх. Кофеин нойронд нөлөөлдөг гэдгийг хүн бүр мэддэг тул бид өглөө нь кофе уудаг ...

Валерий Ильинский "Genotek"-ийн үүсгэн байгуулагч, гүйцэтгэх захирал Та уран зохиолоос генийн тухай үнэнийг хэлж чадах эсэхийг харцгаая? Эмэгтэй хүний ​​дур тавилт нь ҮНЭН гентэй холбоотой байдаг. Эмэгтэйчүүдийн бэлгийн эрүүл мэнд, зан төлөвт генетикийн нөлөөг идэвхтэй судалж байна. Эрдэмтэд тодорхой генийн хувилбарууд болон анхны бэлгийн харьцаанд орсон нас, мастурбациягаар дур ханах чадвар, хамтрагчдаа үнэнч байх, бэлгийн дур хүсэл, сэрэл нь хэр зэрэг, гэрлэхэд бэлэн байх, хамтрагчаа ойр ойрхон солих хандлага зэргийг олж тогтоожээ. Эдгээр судалгаануудын ихэнх нь эрдэмтэд бидний урам зоригийг хариуцдаг допамин рецепторын генетикийн өөрчлөлтийг хардаг. Жишээлбэл, антидепрессантууд таны бэлгийн тогтолцоонд хэр их нөлөөлөхийг тодорхойлдог генүүд байсан. Хэрэв хүн стрессийн үед унтдаг бол ҮНЭН генүүд буруутай. Нарколепси бол хамгийн сайн...

Би 2019 оны 1-р сарын 31-нд цус харвасан. Тэр өдөр ямар ч асуудал гарсангүй. Би хамт олонтойгоо картингын төвд очсон. Тэгээд би тойргийг өндөр хурдтайгаар өнгөрөхөд би тэвчихийн аргагүй өвдөлтийг мэдэрсэн - миний толгойд ямар нэг зүйл дэлбэрэх мэт. Би муухай санагдаж, шүдээ хавиран "Гол нь ухаан алдахгүй байх" гэж бодов. Дараа нь тэр ухаан алдаж, миний карт хар хурдаараа хашаа мөргөв. Хорин минутын дараа би сэрлээ. Тэднийг түргэн тусламж хүлээж байх хооронд би өөрөө хөдөлж, гудамжинд гарсан, гэхдээ ийм тохиолдолд хүн хэвтээ байрлалтай байх ёстой. Зүгээр л миний эргэн тойронд байгаа хүмүүс надад юу тохиолдсон, юу хийхээ мэдэхгүй байсан. Түргэн тусламжийн машинд яаж сууж байснаа, цаг авахаар хэр удаан оочерлож байснаа санаж байна. Жижүүр эмч намайг эрчимт эмчилгээнд явуулсан бөгөөд дараагийнх нь ...

1. Цусны бүлэгнэл Цусны бүлэгнэлтийн хамгийн бага эрсдэл нь эхний бүлгийн эзэд, хоёр, гурав дахь бүлэгт 30%, дөрөвдүгээрт - 20% -иар их байдаг. 2. Ходоодны хорт хавдар Энд дахин эхний бүлэгтэй хүмүүс азтай байдаг. Гэхдээ хоёр дахь эрсдэл нь хамаагүй өндөр боловч үүний шалтгаан нь одоогоор тодорхойгүй байна. 3. Шархлаа Энэ асуудалд хоёр, гурав дахь бүлгийн эзэд азтай байдаг бөгөөд эхний бүлгийн хүмүүс ходоодны шархлаатай байх магадлалтай. Шинжээчдийн үзэж байгаагаар бүх зүйл халдварын эсрэг дархлааны хариу урвал байдаг. 4. Зүрхний дутагдал Хамгийн их эрсдэл нь гурав, дөрөвдүгээр бүлэгт, эхний болон хоёрдугаар бүлэгт дөрөвний нэгээр бага байдаг. Яагаад ийм юм болсныг хэн ч мэдэхгүй. 5. Нойр булчирхайн хорт хавдар Дахин хэлэхэд эхний бүлэгт...

Псориазаар үзэсгэлэнтэй, аз жаргалтай амьдрах боломжтой юу? Бид энэ талаар мэргэжилтнүүд, "Ертөнцийн мисс, 2009 оны Оросын дэд мисс"-ийн финалд шалгарсан Ксения Шипилова, мөн Космополитан, гоо сайхны газрын захиралтай ярилцлаа. Гүйцэтгэх захиралОрос дахь Жонсон ба Жонсон Катерина Погодина 10-р сарын 24-нд Зарядье дахь нээлттэй лекц дээр. Шууд нэвтрүүлгийн бичлэгийг энэ линкээр авах боломжтой, гэхдээ одоохондоо бид хэрхэн байсныг танд хэлэх болно. "Псориаз бол нийгмийн өвчин юм" гэж ОХУ-ын Эрүүл мэндийн яамны арьс-венерологи, гоо сайхны салбарын бие даасан ахлах мэргэжилтэн Николай Потекаев хэлэв. Энэ нь хүний ​​өөрийнхөө талаарх ойлголтыг ихээхэн өөрчилж, амьдралд нь нөлөөлдөг гэсэн үг. Түүний үгийг Ксения Шипиловагийн түүх баталж байна. "Одоо би 28 настай, тэдний 18 нь psoriasis гэсэн оноштой амьдарч байна" гэж дурссан ...

1. Та өөртөө анхаарал тавихаа больсон. Энэ нь гунигтай, гэхдээ үнэн юм: 45 наснаас хойш эмэгтэй хүн бууж өгөх шиг болдог - тэр үзэсгэлэнтэй, загварлаг хувцас худалдаж авдаггүй, маникюр, гоо сайханчдаас татгалздаг, биеийн тамирын заал руу явах эсвэл бүртгүүлэхэд хэтэрхий оройтсон гэж үздэг. бүжиглэх. Өөртөө ийм хандлага нь таны өөрийгөө үнэлэх үнэлэмж, хайртай хүнтэйгээ харилцах харилцаанд нөлөөлж болзошгүй юм. Дүгнэлт нь энгийн: хэрэв та дур булаам хэвээр үлдэхийг хүсч байвал ямар ч тохиолдолд өөрийгөө эрхлүүлэх, өөрийгөө халамжлах, аз жаргалтай болгодог зүйлийг хийхээ боль. 2. Та бэлгийн харьцаанд орохоо больсон. Цэвэршилтийн эхэн үед эмэгтэй хүний ​​​​биед дааврын бүтцийн өөрчлөлт эхэлж, хүсэл эрмэлзэл буурч, бэлгийн хавьтлын үед салст бүрхэвч хуурайшсанаас болж таагүй мэдрэмж төрдөг. Сексээс татгалзах нь ... гэдгийг санах нь чухал.

Анна болон түүний нөхөр Виталий Воронеж хотод амьдардаг. Тэд гэрлэж, суурьшсан бөгөөд гурван жилийн дараа - удаан хүлээсэн жирэмслэлт. Зургадугаар сард Анна аль хэдийн зургаа дахь сартай байхдаа дараагийн эрүүл мэндийн үзлэгт эмч лейкоцитын "ямар нэг зүйл буруу" байгааг анзаарав. Тэр дахин цусны шинжилгээ авч, шинжилгээг гематологич руу явуулсан. Мөн тэрээр "архаг миелоид лейкеми" гэсэн ойролцоо онош тавьсан. Одоо Аннагийн эгч Ольга хэлэхдээ, тэд генийн мутаци оношийг батлах шинжилгээг хүлээж байх хооронд бүхэл бүтэн гэр бүл үхэлтэй тулгарсан уулзалтыг даван туулж чадсан. Цусны хорт хавдар хэр хурдан хөгжиж, Анна хэр их цаг хугацаа, тэвчиж, хүүхэд төрүүлэхийг хэн ч мэдэхгүй. Анхны онош батлагдаагүй бөгөөд Аннагийн лейкеми нь өөр төрлийн өвчин байсан нь тодорхой байсан ч ...

1. Сүү, сүүн бүтээгдэхүүн бага идээрэй Булчингийн өсөлт, жин хасахын тулд цагаан идээ, ялангуяа айраг: зуслангийн бяслаг, тараг, жигнэсэн сүүг түлхүү хэрэглэх нь чухал. 2. Дулаан унтах Унтлагын өрөөний температурыг 18-19 хэмээс хэтрүүлэхгүй байхаар тогтоовол биеийг дулаацуулдаг бор өөх гэж нэрлэгддэг өөх нь илүү идэвхтэй шатдаг болохыг судалгаагаар тогтоожээ. 3. Нүүрс усыг хасах Ерөнхийдөө нүүрс ус багатай хоолны дэглэм нь өөх тос багатай хоолны дэглэмээс илүү эрүүл байдаг ч, ялангуяа дасгал хийж байгаа бол тэдгээрийг бүрэн хасах ёсгүй. Булчингууд нь нүүрс уснаас бүрддэг гликогенийг шаарддаг. өөрөөрчамд зүгээр л эрч хүч байхгүй. 4. Буруу зууш Илчлэг багатай будаа идэж болохгүй, самар идээрэй. Тэдэнд агуулагдах өөх тосны хүчлүүд...

Нийтлэг urological өвчний дунд urolithiasis байдаг. Ихэнхдээ чулуулаг нь дунд болон түүнээс дээш насны хүмүүст үүсдэг. Дүрмээр бол чулууг нутагшуулах нь бөөр болж, давсаг, шээсний сувагт бага тохиолддог. Өвчний этиологи Өвчний шалтгааныг бүрэн ойлгоогүй байгаа ч мэргэжилтнүүд энэ эмгэгийг өдөөдөг хэд хэдэн хүчин зүйлийг тодорхойлдог: уураг, хүчил ихтэй хоол хүнс (фосфор, кальцийн дутагдал) агуулсан хоол тэжээлийн зохисгүй байдал. чулуу үүсэх); суурин амьдралын хэв маяг; шээсний замын эмгэгийн бүтэц, жишээлбэл, хэт нарийн шээсний суваг; архаг үрэвсэлт эмгэгүүд. Эмнэлзүйн зураг urolithiasis нь ...

Мэдлэгийн санд сайн ажлаа илгээх нь энгийн зүйл юм. Доорх маягтыг ашиглана уу

Мэдлэгийн баазыг суралцаж, ажилдаа ашигладаг оюутнууд, аспирантууд, залуу эрдэмтэд танд маш их талархах болно.

http://www.allbest.ru/ сайтад байршуулсан.

Одоогоор хэд хэдэн төрөл байдаг Тээврийн хэрэгсэл, үүнгүйгээр үүнийг төсөөлөхийн аргагүй юм орчин үеийн амьдрал:

· Төмөр зам;

Далайн;

· Гол;

· Автомашин;

Агаар.

Тээврийн хэрэгслийн төрөл бүр өөрийн онцлог, давуу болон сул талуудтай.

Төмөр замын тээвэр

Төмөр замын тээврийн хэрэгсэлд холын зайн галт тэрэг, нэг улс эсвэл хотын дотор явдаг цахилгаан галт тэрэг, метроны галт тэрэг орно.

Давуу тал:

1) Өндөр ачаа болон нэвтрүүлэх чадвар;

2) Төмөр замын тээврийн бие даасан байдал цаг уурын нөхцөл, жилийн цаг, өдрийн цаг;

3) Тээвэрлэлтийн өндөр тогтмол байдал;

4) Ачих, буулгах үйл ажиллагааны тохиромжтой зохион байгуулалт.

5) Төмөр замаар ачаа тээвэрлэх харьцангуй бага зардал, түүнчлэн хөнгөлөлт үзүүлэх боломжтой.

Алдаа:

1) Үйлдвэрлэл, техникийн баазын томоохон хөрөнгө оруулалт;

2) Материалын өндөр зарцуулалт, тээвэрлэлтийн эрчим хүчний эрчимжилт;

3) Ачааны галт тэрэг албадан явдаг тул хөдөлгөөний бага хурд нь мэдэгдэхүйц сул тал юм урт хугацаасуудлын галт тэргийг нэвтрүүлэхийн тулд сул зогсолт.

4) Нэмж дурдахад зарим бүс нутагт ачааг зөвхөн төмөр замаар хүргэх боломжгүй бөгөөд тээвэр нь олон талт болж хувирдаг.

төмөр замын далайн тээврийн

Далайн тээвэр

Далайн тээврийн хэрэгсэл нь зорчигч, ачааг хол зайд усаар тээвэрлэх зориулалттай.

Давуу тал:

1) Далайн тээвэр нь тив хоорондын тээвэрлэлтийг гүйцэтгэдэг;

2) Далайгаар хол зайд тээвэрлэх зардал бага;

3) Далайн тээврийн өндөр даац

Алдаа:

1) далайгаар хязгаарлагдмал тээвэрлэлт;

2) Бага хурдтайдалайн тээврээр хүргэх;

3) Газар зүй, навигаци, цаг агаар, улс төрийн нөхцөл байдлаас хамаарах;

5) Далайн тээвэр нь барааны сав баглаа боодол, аюулгүй байдлыг хангахад хатуу шаардлага тавьдаг.

6) Илгээлтийн давтамж бага.

Голын тээвэр

Голын тээвэр нь шинж чанараараа далайн тээврээс бараг ялгаатай биш юм.

Давуу тал:

1) Дотоод усны (голын) тээвэр нь гүний гол мөрөн, усан сан дахь өндөр даацыг хангадаг;

2) Дотоод усны (голын) тээврээр тээвэрлэх зардал бага;

3) Ус (гол) тээврийн капиталын бага эрчим хүч

Алдаа:

1) Усан (гол) тээврээр хүргэх бага хурд;

2) Ус (гол) тээврийн улирлын шинж чанар;

3) Ус (гол) тээвэрлэлт нь гол мөрөн, усан сангийн гүн, навигацийн нөхцөл байдлаас хамаарна;

4) Хэрэглээний цэгүүдэд хүргэх боломж хязгаарлагдмал;

5) Тээвэрлэлтийн давтамж бага;

6) Ус (гол) тээврийн газарзүйн хүртээмж бага.

Автомашины тээвэр

Машин бол өнөөдөр хамгийн түгээмэл тээврийн хэрэгслийн нэг юм.

Богино зайн тээврийн хувьд хамгийн тохиромжтой нь маневрлах чадвар сайтай, богино хугацаанд хүргэх чадвартай авто тээвэр юм.

Төрөл бүрийн даацын орчин үеийн тээврийн хэрэгслийн өргөн сонголт нь жижиг, хүнд, том оврын ачааг тогтмол хүргэх боломжийг олгодог.

Давуу тал:

1) Барааг "хаалганаас хаалга руу" авто замаар тээвэрлэх боломж;

2) Зам тээврийн өндөр маневр, уян хатан байдал, динамизм;

3) Авто замаар тээвэрлэхэд янз бүрийн маршрут, схемийг ашиглах боломж;

4) Ачаа бага багаар илгээх боломж;

5) Хамгийн тохиромжтой тээвэрлэгчийг сонгох өргөн боломж;

6) Зам тээвэр нь хүргэлтийн тогтмол байдлыг хангадаг;

7) Зам тээвэр нь барааны савлагаанд хамгийн бага хатуу шаардлага тавьдаг.

Алдаа:

1) Зам тээврийн бүтээмж бага;

2) Зам тээврийн цаг агаарын байдлаас хамаарах байдал ба замын нөхцөл;

3) Автомашинаар тээвэрлэх зардал харьцангуй өндөр;

4) Олон тооны байгаль орчинд хортой ялгаруулалт, дотоодын автомашины дуу чимээ;

5) яаралтай буулгах;

6) Ачаа хулгайлах, тээврийн хэрэгсэл хулгайлж болзошгүй;

7) Зам тээврийн даац харьцангуй бага.

Агаарын тээвэр

Нисдэг тэрэг, онгоцыг агаарын тээврийн хэрэгсэл гэж ангилдаг. Агаарын тээврийн давуу тал нь зорчигч буюу ачааг зорьсон газарт нь маш хурдан хүргэх боломжтой юм.

Хурдны хувьд агаарын тээврийн хэрэгсэл маргаангүй тэргүүлдэг.

Давуу тал:

1) Агаарын тээвэр нь ачаа хүргэх хамгийн өндөр хурдыг хангадаг;

2) Агаарын тээврээр ачааг хүргэх үед ачааны хамгийн өндөр аюулгүй байдал;

3) Агаарын тээвэр нь алслагдсан, хүрэхэд хэцүү бүс нутагт бараа хүргэх боломжийг олгодог;

4) Сав, баглаа боодлын зардал бага;

5) Даатгалын хувь хэмжээ бага.

Алдаа:

1) Агаарын тээврийн зардал өндөр;

2) Тээврийн хөрөнгийн зарцуулалт, материал, эрчим хүчний өндөр ачаалал;

3) Агаарын тээврийн цаг агаарын нөхцөл байдлаас хамаарах байдал;

4) Тээвэрлэсэн ачааны хэмжээ, хэмжээ хязгаарлагдмал.

Зарим барааг аль нэг тээврийн хэрэгслээр хүргэх боломжгүй байдаг тул олон төрлийн тээврийг практикт ашиглаж байна.

Мультимодал тээвэрлэлт - нэг гэрээний дагуу ачаа тээвэрлэх, гэхдээ дор хаяж хоёр төрлийн тээврийн хэрэгслээр гүйцэтгэдэг; Энэ тээвэрлэлтийг янз бүрийн тээврийн хэрэгслээр (жишээлбэл: төмөр зам, далай, авто зам гэх мэт) гүйцэтгэж байсан ч тээвэрлэгч нь бүх тээвэрлэлтийг хариуцна.

Үүний зэрэгцээ тээвэрлэгч нь бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэлтэй байх албагүй бөгөөд практик дээр энэ нь маш ховор тохиолддог үзэгдэл юм.

Ийм тээвэрлэлтийг ихэвчлэн дэд тээвэрлэгчид (далайн хууль тогтоомжид бодит тээвэрлэгчид гэж нэрлэдэг) гүйцэтгэдэг. Тээвэрлэлтийг бүхэлд нь хариуцдаг тээвэрлэгчийг multimodal transport operator (MTO) гэж нэрлэдэг.

Allbest.ur дээр онцолсон

Үүнтэй төстэй баримт бичиг

Ачаа тээвэрлэх тээвэрлэлт. Тээврийн хэрэгсэл сонгохдоо анхаарах ёстой хүчин зүйлүүд. Төмөр замын тээврийн давуу болон сул талууд. Вагоны төрөл, ачааны төрөл. Жижиг хэмжээний ачаа хүргэх төлөвлөлтийн алгоритм, орон нутгийн хүргэлтийн систем.

тест, 2011 оны 10-р сарын 06-нд нэмэгдсэн


Их хэмжээний ачааг дотоодын болон олон улсын хол зайд тээвэрлэхэд далайн тээврийн ач холбогдол. Далайн тээврийн хэрэгслийг ашиглахын давуу болон сул талууд. Оросын хамгийн том боомтууд. Хойд тэнгисийн зам. Тэнгисийн цэргийн бүрэлдэхүүн. Ачааны үндсэн төрлүүд.

танилцуулга, 2015 оны 05-р сарын 11-нд нэмэгдсэн


Тээврийг оновчтой болгохын тулд тээврийн хэрэгслийн сонголтод нөлөөлж буй хүчин зүйлийн шинжилгээ. Авто зам, төмөр зам, усан болон агаарын тээврийн давуу болон сул талууд. Усан болон агаарын тээврээр ачаа тээвэрлэх онцлог.

туршилт, 2011 оны 02-р сарын 5-нд нэмэгдсэн


Хойд нутагт ашиглагдаж буй тээврийн төрлүүдийн дүн шинжилгээ. Ийм нөхцөлд тээврийн оновчтой хэлбэрийг сонгох. Хойд туйлын уур амьсгал. Машины давуу тал, сул тал, цасны машин, бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл, цаа буга, нохой чарга. Хойд хэсэгт газрын тээврийн хэрэгсэл.

хураангуй, 2017.02.28 нэмэгдсэн


Тээврийн үндсэн төрлүүд, тэдгээрийн давуу болон сул талууд. Ачаа тээвэрлэх хувилбаруудыг тооцоолох аргачлал. Төрөл бүрийн барааг тээвэрлэх эдийн засгийн үнэлгээ. Хамгийн оновчтой тээврийн төрөл. Ачааны тээвэрлэлтийн хэмжээ болон дундаж үнэнэг тонн ачаа.

2009 оны 01-р сарын 8-нд нэмэгдсэн курсын ажил


Зорчигч тээврийн хэрэгсэлд хөдлөх бүрэлдэхүүнийг ашиглах тоо хэмжээ, чанарын үзүүлэлтүүд. Ажлын цагтээвэрлэлт дээр. Онцлог шинж чанарууд зорчигч урсгал. Тээврийн хэрэгслийн давуу тал, онцлогийг тодорхойлдог тээврийн ажлын үзүүлэлтүүдийн судалгаа.

хураангуй, 2014/08/18 нэмэгдсэн


Сонгогдсон улс орнуудын хотын захын болон бүс нутгийн замын хөдөлгөөнд зорчигч тээвэрлэх. Онцлог шинж чанартай төмөр замууд, тэдгээрийн эдийн засгийн болон нийгмийн үнэ цэнэ. Ачаа тээвэрлэхэд хамгийн үр ашигтай тээврийн хэлбэрийг (төмөр зам эсвэл авто зам) сонгох.

2010 оны 11-р сарын 18-нд нэмэгдсэн курсын ажил


ОХУ-д дамжуулах хоолой, төмөр зам, авто зам, агаарын тээврийн давуу болон сул талууд. Холимог мессежийг зохион байгуулах схемүүд. Төрөл бүрийн тээврийн хэрэгслээр ачааг хүргэх ашиглалтын зардал, цаг хугацааны бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн тооцоо.

2014 оны 03-р сарын 16-нд нэмэгдсэн курсын ажил


Зам тээвэр нь Оросын тээврийн гол төрлүүдийн нэг юм. Оросын автомашины тоног төхөөрөмж, хөдөлгүүрийн техникийн дутагдал нь гадаадын аналогитай харьцуулахад. Агаарын тээвэр нь бүх нийтийн тээврийн хэлбэр, хөгжлийн асуудал.

хураангуй, 2011-02-27 нэмэгдсэн


Зорчигч, ачаа тээвэрлэх хэрэгсэл болох далай, голын усны тээврийн тодорхойлолт. Усан тээврийн хурд, тэдгээрийн найдвартай байдал, давуу тал. Зорчигч, ачаа эргэлтэд усан тээврийн зардал, эзлэх хувь. Усан тээврийн байгаль орчинд үзүүлэх нөлөө.

Тээврийн төрөл бүр өөрийн гэсэн давуу болон сул талуудтай байдаг бөгөөд үүнийг тодорхой тээврийн хэрэгслийг сонгох шийдвэр гаргахдаа анхаарч үзэх хэрэгтэй. Тээврийн хэрэгслийн сонголт нь үнэ, хүргэх цаг хугацаа, барааг зорьсон газартаа хүргэх нөхцөл байдалд нөлөөлдөг.

Агуулахад бараа хүргэхэд төмөр зам, агаарын зам, авто зам, ус дамжуулах хоолой, дамжуулах хоолой гэсэн таван төрлийн тээврийн хэрэгслийг ашигладаг. Тээврийн аргыг сонгохдоо хүргэх хурд, үнэнч шударга байдал, найдвартай байдал, газарзүйн хүртээмж, тээвэрлэх чадвар зэрэг хүчин зүйлс хамаарна. үйл ажиллагааны хяналт, маневрлах чадвар, үнэ, хаалганаас хаалга руу хүргэх чадвар.

Тээврийн хэлбэрийг сонгох асуудлыг шийдэхийн тулд дараахь хүчин зүйлсийг харгалзан үзэх шаардлагатай: ямар шалгуурыг - хүргэх зардал эсвэл хурдыг онцолсон; тээвэрлэсэн ачааны төрөл, түүний сав баглаа боодол; тээврийн хэмжээ; хувьцааны хэмжээ гэх мэт.

Тээврийн хэрэгслийн сонголтод дараахь зүйлс нөлөөлдөг.

1) ачааны шинж чанар (жин, эзэлхүүн, тууштай байдал);

2) илгээсэн ачааны тоо;

3) цаг агаар, цаг уур, улирлын шинж чанарыг харгалзан очих газрын байршил;

4) ачааг тээвэрлэх зай;

5) ачааны үнэ;

6) төмөр замын сүлжээ, хурдны замд бараа хүргэх цэгийн байршлын ойролцоо байх;

7) ачааны аюулгүй байдал;

8) ачааны эрсдэл, хүргэлтийг биелүүлээгүй.

Тээврийн хэрэгсэл сонгохдоо анхаарах ёстой хүчин зүйлүүд:

1) бүтээгдэхүүний шинж чанар (юу тээвэрлэсэн, ямар хэлбэрээр);

2) хөдөлгөөний зай, маршрут;

3) үйлдвэрлэлийн нөхцөл.

Мэргэжилтнүүдийн санал болгож буй тээвэрлэгчийг сонгох хэд хэдэн үндсэн аргууд байдаг: шалгуур үзүүлэлтээр үнэлэх арга, Феддин Ж.Х. арга, үнэлгээ, матрицын арга, хийсвэр зөөгч арга гэх мэт.

Гол давуу болон сул талуудыг авч үзье төрөл бүрийнтээвэрлэлт.

Автомашины тээвэр. Энэ төрлийн тээврийн гол давуу талуудын нэг нь өндөр маневрлах чадвар юм. Зам тээврийн тусламжтайгаар ачааг "хаалганаас хаалга руу" хүргэх шаардлагатай яаралтай, тогтмол хүргэх боломжтой. Энд бусад төрлийнхтэй харьцуулахад барааны савлагаанд бага хатуу шаардлага тавьдаг. Гол сул тал нь тээврийн зардал харьцангуй өндөр, ачаа хулгайлах, тээврийн хэрэгсэл хулгайлах магадлал, харьцангуй бага даац юм.

Төмөр замын тээвэр. Энэ төрлийн тээврийн хэрэгсэл нь янз бүрийн ачааг цаг агаарын ямар ч нөхцөлд хол зайд тээвэрлэхэд тохиромжтой бөгөөд ачаа тээвэрлэлтийн харьцангуй бага өртөгтэй, тогтмол тээвэрлэлт хийдэг.

Далайн тээвэр. Энэ бол олон улсын тээврийн томоохон тээвэрлэгчдийн нэг юм. Үүний гол давуу тал нь өндөр даац юм. Далайн тээврийн сул тал нь хурд багатай, ачааг савлах, аюулгүй байлгахад тавигдах хатуу шаардлага, тээвэрлэлтийн давтамж бага, хаалганаас хаалганд хүргэх боломжгүй байдаг.

Дотоод усны тээвэр. Гол давуу тал- ачааны үнэ бага. Сул талууд - хүргэх хурд бага, газарзүйн хүртээмж бага.

Агаарын тээвэр. Энэ төрлийн тээврийн гол давуу талууд - өндөр хурдмөн алслагдсан бүс нутагт хүрэх боломж. Сул талууд нь ачаа тээврийн өндөр үнэ, цаг агаарын нөхцөл байдлаас хамааралтай байдаг бөгөөд энэ нь хүргэх хуваарийг биелүүлэх найдвартай байдлыг бууруулдаг.

Ач холбогдлын талаархи шинжээчдийн үнэлгээ янз бүрийн хүчин зүйлүүдхэзээ гэдгийг харуулж байна Тээврийн хэрэгслийг сонгохдоо дараахь зүйлийг харгалзан үздэг.

1) хүргэх хуваарийг дагаж мөрдөх;

2) хүргэх хугацаа;

3) тээврийн зардал.

Тээврийн логистик (янз бүрийн төрлийн тээврийн шинжилгээ: давуу болон сул талууд)

Тээвэр бол хүн, барааг тээвэрлэдэг материаллаг үйлдвэрлэлийн салбар юм. Нийгмийн үйлдвэрлэлийн бүтцэд тээврийн хэрэгсэл нь материаллаг үйлчилгээний үйлдвэрлэлийн салбарт хамаардаг.

Маршрутын ложистикийн үйл ажиллагааны нэлээд хэсэг нь гэдгийг тэмдэглэв материалын урсгалтүүхий эдийн анхдагч эх үүсвэрээс эцсийн хэрэглээ хүртэл янз бүрийн тээврийн хэрэгсэл ашиглан хийгддэг. Эдгээр үйл ажиллагааны зардал нь ложистикийн нийт зардлын 50 хүртэлх хувийг эзэлдэг.

Томилгоогоор тээврийн хоёр үндсэн бүлгийг ялгадаг: Нийтийн тээвэр нь үндэсний эдийн засгийн бүх салбар, хүн амын ачаа, зорчигч тээвэрлэх хэрэгцээг хангадаг үндэсний эдийн засгийн салбар юм. Нийтийн тээвэр нь эргэлтийн хүрээ, хүн амд үйлчилдэг. Үүнийг ихэвчлэн гол гэж нэрлэдэг (гол - үндсэн, гол шугамзарим системд, энэ тохиолдолд, харилцаа холбооны системд). Нийтийн тээврийн тухай ойлголт нь төмөр замын тээвэр, усан тээвэр (далайн ба гол), авто зам, агаарын тээвэр, дамжуулах хоолойн тээвэр) багтана.

Нийтийн тээвэр - үйлдвэрлэлийн доторх тээвэр, түүнчлэн тээврийн бус байгууллагад хамаарах бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл.

Нийтийн бус тээврийн хэрэгслээр ачаа тээвэрлэх зохион байгуулалт нь үйлдвэрлэлийн логистикийн судалгааны сэдэв юм. Түгээлтийн сувгийг сонгох асуудал нь түгээлтийн логистикийн салбарт шийдэгддэг.

Тиймээс дараахь тээврийн үндсэн төрлүүд байдаг.

төмөр зам

дотоод усны гол

автомашин

агаар

дамжуулах хоолой

Тээврийн төрөл бүр нь логистикийн менежментийн онцлог шинж чанартай бөгөөд түүнийг ашиглах боломжийг тодорхойлдог давуу болон сул талуудтай. логистикийн систем. Тээврийн цогцолборыг янз бүрийн төрлийн тээврийн хэрэгсэл бүрдүүлдэг. ОХУ-ын тээврийн цогцолбор нь хууль эрх зүйн болон хувь хүмүүс- бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэлд тээвэрлэлт, экспедицийн үйл ажиллагаа эрхэлдэг бизнес эрхлэгчид, төмөр зам, тэдгээрийн дээрх авто зам, байгууламж, шугам хоолой, усан замын байгууламжийн засвар үйлчилгээ, ус, агаарын харилцаа холбоог төлөвлөх, барих, засварлах, засварлах, шинжлэх ухааны үндэслэлтэй, судалгаа, сургалт, тээврийн системийн нэг хэсэг болон тээврийн хэрэгсэл үйлдвэрлэдэг аж ахуйн нэгжүүд, түүнчлэн тээврийн үйл явцтай холбоотой бусад ажлыг гүйцэтгэдэг байгууллагууд. ОХУ-ын ТК нь 160 гаруй мянган км гол төмөр зам, нэвтрэх зам, 750 мянган км хатуу хучилттай зам, 1.0 сая км далайн тээврийн шугам, 101 мянган км дотоод усан зам, 800 мянган км агаарын тээврийн компани юм. Зөвхөн нийтийн тээврийн хэрэгслээр өдөрт 4.7 сая тонн ачаа тээвэрлэдэг (2000 оны мэдээллээр), ТС-д 4 сая гаруй хүн ажилладаг бөгөөд тус улсын дотоодын нийт бүтээгдэхүүнд тээврийн эзлэх хувь 9 орчим хувьтай байна. Иймээс тээвэр бол манай улсын эдийн засгийн дэд бүтэц, нийгэм, үйлдвэрлэлийн бүх чадавхийн салшгүй хэсэг юм.

Хүснэгтэнд. 1 (4, 295) Тээврийн янз бүрийн хэлбэрийн харьцуулсан логистикийн шинж чанаруудыг өгсөн болно.

Хүснэгт 1 Тээврийн төрлүүдийн онцлог

Тээврийн төрөл	Давуу тал	Алдаа дутагдал
төмөр зам	Өндөр даац, даацтай. Цаг уурын нөхцөл, жил, өдрийн цаг хугацаанаас хараат бус байх. Тээвэрлэлтийн өндөр тогтмол байдал. Харьцангуй бага хувь хэмжээ; дамжин өнгөрөх тээвэрлэлтэд ихээхэн хөнгөлөлт үзүүлэх. Барааг хол зайд өндөр хурдны хүргэлт.	Хязгаарлагдмал тооны тээвэрлэгч. Үйлдвэрлэл, техникийн баазын томоохон хөрөнгө оруулалт. Материалын өндөр зарцуулалт, тээвэрлэлтийн эрчим хүчний эрчимжилт. Борлуулалтын эцсийн цэгүүдэд хүрэх боломж бага (хэрэглээ). Ачааны аюулгүй байдал хангалтгүй.
	Тив хоорондын тээвэрлэлт хийх боломж. Холын зайд тээвэрлэх зардал бага. Өндөр даац, даацтай. Тээврийн хөрөнгийн зарцуулалт бага.	Хязгаарлагдмал тээвэрлэлт. Хүргэлтийн хурд бага (дамжуулах хугацаа урт). Газарзүйн байршил, навигаци, цаг агаарын нөхцөл байдлаас хамаарна. Боомтын цогц дэд бүтцийг бий болгох хэрэгцээ.
Дотоод ус (гол)	Далайн гүний гол мөрөн, усан сан дахь өндөр даацтай. Тээврийн зардал бага. Хөрөнгийн эрчимжилт бага.	Хязгаарлагдмал тээвэрлэлт. Хүргэлтийн хурд бага. Гол мөрөн, усан сангуудын тэгш бус гүнээс хамаарах байдал, навигацийн нөхцөл. Улирлын чанартай. Тээвэрлэлтийн найдвартай байдал, ачааны аюулгүй байдал хангалтгүй.
автомашин	Өндөр хүртээмжтэй. Хаалганаас хаалга руу ачаа хүргэх боломж Өндөр маневр, уян хатан байдал, динамизм. Хүргэлтийн өндөр хурд. Төрөл бүрийн маршрут, хүргэх схемийг ашиглах боломж. Ачааны өндөр аюулгүй байдал. Ачаа бага багаар илгээх боломж.	Бага гүйцэтгэл. Цаг агаар, замын нөхцөл байдлаас хамаарах. хол зайд тээвэрлэх зардал харьцангуй өндөр. Байгаль орчны цэвэр байдал хангалтгүй.
Агаар	Ачаа хүргэх хамгийн дээд хурд. Өндөр найдвартай байдал. Ачааны хамгийн дээд аюулгүй байдал. Хамгийн богино тээврийн замууд.	Тээврийн зардал өндөр, бусад тээврийн хэрэгслийн дунд хамгийн өндөр үнэ. Тээврийн хөрөнгийн зарцуулалт, материал, эрчим хүчний өндөр . Цаг агаараас хамааралтай. Газарзүйн хүртээмж хангалтгүй.
дамжуулах хоолой	Бага зардал. Өндөр гүйцэтгэл (зурвасын өргөн). Ачааны өндөр аюулгүй байдал. Хөрөнгийн эрчимжилт бага.	Хязгаарлагдмал төрлийн ачаа (хий, газрын тосны бүтээгдэхүүн, түүхий эдийн эмульс). Бага хэмжээний тээвэрлэсэн барааны хүрэлцээ муу.

Тиймээс, юуны түрүүнд ложистикийн менежер өөрийн тээврийн хэрэгслийн паркийг бий болгох эсвэл хөлсөлсөн тээврийг (төрийн эсвэл хувийн) ашиглах эсэхээ шийдэх ёстой. Альтернатив хувилбарыг сонгохдоо тэд ихэвчлэн тодорхой шалгуурын системээс хамаардаг бөгөөд үүнд: Өөрийн тээврийн хэрэгслийн паркийг бий болгох, ажиллуулах зардал. Тээвэр, экспедицийн компани болон бусад ложистикийн зуучлагчдын үйлчилгээний төлбөрийг төлөх зардал Тээврийн хурд

Тээврийн чанар (хүргэх найдвартай байдал, ачааны аюулгүй байдал гэх мэт)

Ихэнх тохиолдолд үйлдвэрлэлийн компаниуд тусгай тээврийн компаниудын үйлчилгээнд ханддаг.

Тээврийг эдийн засгийн үйл ажиллагааны нэг төрөл болгон нийтийн болон нийтийн бус тээврийн хэрэгсэлд хуваадаг.

Нийтийн тээвэр Эдийн засгийн бүх салбар, хүн амын бараа, зорчигч тээвэрлэх, үйлдвэрлэгч, хэрэглэгчдийн хооронд төрөл бүрийн бүтээгдэхүүнийг тээвэрлэх, хүн амд нийтийн тээврийн үйлчилгээ үзүүлэх хэрэгцээг хангадаг. Нийтийн тээврийн хэрэгслээр зорчигчид (нийтийн тээврээр үнэ төлбөргүй зорчих эрхээ эдэлж байгаа иргэдийг оролцуулан) болон бараа бүтээгдэхүүнийг арилжааны үндсэн дээр тээвэрлэх зэрэг багтана.

Хууль, эрх зүйн бусад баримт, энэ байгууллагад олгогдсон зөвшөөрөл (тусгай зөвшөөрөл)-өөс харахад тухайн байгууллага бараа, зорчигч, ачаа тээш тээвэрлэх үүрэгтэй бол арилжааны байгууллагын хийж буй тээвэрлэлтийг нийтийн тээврийн хэрэгслээр тээвэрлэх гэж үзнэ. аливаа иргэн, хуулийн этгээдийн хүсэлтээр.

Нийтийн бус тээвэр (хэлтэс), дүрмээр бол өөрийн аж ахуйн нэгж, холбоо (холбоо, концерн гэх мэт) -ийн бараа, зорчигчдыг тээвэрлэдэг.

Нийтийн тээврийн олон ангилал байдаг ч судалж буй салбартаа илүү чухал зүйлд анхаарлаа хандуулах нь зүйтэй.

Нийтийн тээврийн хэрэгслийг дараахь төрлүүдэд хуваана.

1. Төмөр замын тээвэр- төмөр зам дээр ачаа тээвэрлэх, зорчигч тээвэрлэх тээврийн төрөл.

Тэргүүлж байна тээврийн системОрос бол ачааны урсгал ихтэй дунд болон холын зайд олон төрлийн ачааг тээвэрлэх, дунд зайд болон хотын захын тээврийн хэрэгсэлд зорчигч тээвэрлэх гол бөгөөд хамгийн үр ашигтай тээврийн хэрэгсэл юм.

Энэ нь том ачааг хэмнэлттэй тээвэрлэх боломжийг олгодог бөгөөд хэд хэдэн нэмэлт үйлчилгээг санал болгодог бөгөөд үүний ачаар тээврийн зах зээлд бараг монополь байр суурь эзэлдэг. Зөвхөн 70-90-ээд оны зам тээврийн хурдацтай хөгжил. 20-р зуун тээврийн нийт орлого, ачаа эргэлтийн нийт бараа эргэлтэд эзлэх хувийн жин буурахад хүргэсэн.

Төмөр замын тээврийн тэргүүлэх ач холбогдол нь дараахь хүчин зүйлүүдтэй холбоотой юм.

1) бусад тээврийн хэрэгслийн техникийн болон эдийн засгийн давуу тал;

2) ОХУ-ын гол тээврийн болон эдийн засгийн бүс нутаг, улс хоорондын (ТУХН-ийн хилийн хүрээнд) харилцааны чиглэл, хүчин чадал нь төмөр замын тохиргоо, нэвтрүүлэх чадвар, даацтай давхцаж байна (гол, далайн тээврээс ялгаатай).

3) манай орны газарзүйн онцлог: ОХУ-ын төмөр замын урт (87 мянган км) нь АНУ, Канадтай харьцуулахад бага боловч тэдний гүйцэтгэсэн ажил дэлхийн бусад улс орнуудтай харьцуулахад илүү их байдаг.

Оросын төмөр замын гол ажил- тус улсын Европын хэсэг болон зүүн бүс нутгуудын хооронд тээврийн найдвартай холболтыг хангах.

Төмөр замын тээврийн давуу талууд:

1) төмөр замын тээвэр нь агаарын болон авто тээврээс ялгаатай нь хамгийн хэмнэлттэй тээврийн хэлбэр юм;

2) харьцангуй бага тээврийн зардалтай (зөвхөн дамжуулах хоолой, далайн тээвэрт тээвэрлэлтийн зардлын хувьд үр ашигтай);

3) энэ нь цаг уурын нөхцөл, цаг агаар, жил, өдрийн цаг хугацаа зэргээс бараг хамаардаггүй (төмөр зам барих ажил бараг бүх нутаг дэвсгэрт явагддаг, голын тээврээс ялгаатай нь жилийн аль ч үед хэмнэлтэй тээвэрлэх чадвартай) . Орчин үеийн технологи нь аль ч газарт төмөр зам тавих боломжтой болсон ч ууланд зам барих, ашиглалтад оруулах нь тэгш тал руугаа хамаагүй үнэтэй байдаг. Тус улсын төмөр замын 70 орчим хувь нь 6-10 хувь хүртэл өргөгчтэй.

4) Хөдлөх бүрэлдэхүүнийг ашиглах өндөр маневрлах чадвар (машины зогсоолыг тохируулах, ачааны урсгалын чиглэлийг өөрчлөх гэх мэт);

Төмөр замын тээврийн үр ашиг нь дараахь давуу талуудыг авч үзвэл илүү тодорхой болно.

5) өндөр даац (массын шинж чанар);

6) хөдөлгөөнт машины хөдөлгөөний харьцангуй өндөр хурд;

7) ачих, буулгах ажлыг үр дүнтэй зохион байгуулах боломж;

8) тээвэрлэлтийн тогтмол байдал.

Одоо байгаа үзүүлэлтүүдийн дотроос төмөр замын тээврийн хөдөлгөөний түвшинг хамгийн зөв тодорхойлдог.

1) үндэсний эдийн засгийн тээврийн хэрэгцээг тодорхой хугацаанд хангах;

2) бараа хүргэх нөхцлийг дагаж мөрдөх, нэг ачааны ажиллагааны хүрээнд вагоны дундаж зогсолт;

3) огтлолын болон техникийн хурд, огтлолын хурдны коэффициент;

4) хөдөлгөөний хуваарь, хуваарийг дагаж мөрдөх, зорчигч тээврийн төлөвлөгөөний хэрэгжилт.

Төмөр замын тээврийн сул талууд:

1) хамгийн чухал тээврийн шугамын түгжрэл, үүнээс болж төмөр замын дундаж хурд байнга буурч байна;

2) хязгаарлагдмал тооны тээвэрлэгч;

3) төмөр зам барихад их хэмжээний хөрөнгө оруулалт шаардагдах бөгөөд байр зүйн байдал, цаг уур, хүрээлэн буй орчны нөхцөл байдлаас хамаарна;

4) төмөр замын тээврийн хувьд хөдөлгөөний хэмжээнээс бага хамааралтай зардлын эзлэх хувь өндөр (барилга байгууламж, бусад төхөөрөмжийг засах, захиргааны болон техникийн ажилтнуудын засвар үйлчилгээ), энэ нь ашиглалтын нийт зардлын тал орчим хувийг эзэлдэг;

5) төмөр замын тээврийн үйлдвэрлэлийн үйл ажиллагаа нөлөөлж байна орчинманай орны цаг уурын бүх бүс нутаг боловч авто тээвэртэй харьцуулахад байгаль орчинд үзүүлэх сөрөг нөлөөлөл хамаагүй бага. Энэ нь нэгдүгээрт, төмөр зам нь нэгж ажилд ногдох эрчим хүчний хэрэглээгээрээ хамгийн хэмнэлттэй тээврийн хэрэгсэл болдогтой холбоотой.

6) төмөр замын тээвэр нь металлын гол хэрэглэгч (хөдөлгөөнт бүрэлдэхүүнийг тооцохгүйгээр үндсэн шугамын 1 км тутамд 130-200 тонн металл шаардлагатай)

2. Автомашины тээвэр(автобус, түүний дотор тогтмол чиглэлийн такси).

Логистикийн системд тээврийн хэрэгслийг идэвхтэй ашиглах гол шалтгаан нь хүргэлтийн уян хатан байдал, хот хоорондын тээврийн өндөр хурдтай холбоотой байв. Автомашины тээвэр нь терминалын тоног төхөөрөмж (ачих, буулгах байгууламж) болон нийтийн эзэмшлийн зам талбайн ашиглалтад харьцангуй бага хөрөнгө оруулалт хийдгээрээ төмөр замаас ялгаатай. Гэсэн хэдий ч автомашины тээвэрт үнэ цэнэ хувьсах зардал 1 км замд (жолооч нарын цалин, түлш, дугуй, засвар) их, харин тогтмол зардал (нэмэлт зардал, тээврийн хэрэгслийн элэгдэл) бага байна. Тиймээс төмөр замын тээврээс ялгаатай нь жижиг ачааг богино зайд тээвэрлэхэд тохиромжтой. Энэ нь тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын чиглэлийг тодорхойлдог - боловсруулах үйлдвэр, худалдаа гэх мэт.

Зам тээврийн салбарт тодорхой бэрхшээлүүд (тоног төхөөрөмж солих, засвар үйлчилгээ хийх зардал, жолооч, ачигч, засварчдын цалин хөлс нэмэгдэх) байгаа хэдий ч ойрын ирээдүйд тээврийн хэрэгцээг хангахад гол байр сууриа хадгалж үлдэх нь авто тээвэр юм. логистикийн.

Дүүрэг хоорондын гол замууд нь төмөр замтай зэрэгцэн явагддаг бөгөөд энэ нь ОХУ-ын UTS-д бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл гүйцэтгэдэг тул энэ нь байгалийн юм. нийтлэг даалгавар- тээвэр, эдийн засгийн харилцааг явуулах. Нийтийн тээвэр нь их хэмжээний зорчигч тээвэрлэдэг (бүх үндсэн тээврийн зорчигч тээврийн 90%).

Зам тээврийн давуу тал:

1) улс даяар тээврийн холболтыг бий болгох өндөр чадвар, шаардлагатай давтамжийг хангах, түүний бүх бүсэд зам байрлуулах;

2) хөдөлгөөний өндөр хурд;

3) ямар ч зайд тээвэрлэх оновчтой байдал;

4) улс хоорондын өндөр ур чадвар, маневрлах чадвар;

5) аль ч чиглэлд зорчигчдод өдрийн цагаар үйлчлэх боломж;

6) харьцангуй өндөр үйл ажиллагаа, техник, эдийн засгийн чанар, илүү тохь тухтай, аялахад хялбар байх;

7) шинэ чиглэлийг хөгжүүлэхэд бага хэмжээний анхны зардал;

8) зорчигч, тэдгээрийн ачаа тээшийг явах газраас нь хүрэх газарт хүргэх ("хаалганаас хаалга" гэж нэрлэдэг).

Зам тээврийн сул тал:

1) авто тээвэр нь газрын тээврийн харьцангуй үнэтэй төрөл юм;

2) бусад тээврийн хэрэгсэлтэй харьцуулахад хөдөлмөрийн бүтээмж бага;

3) тээврийн зардал нь төмөр зам, усан тээврээс хамаагүй өндөр;

4) агаарын бохирдлын гол эх үүсвэр нь авто тээвэр юм. Автомашины тоо, ялангуяа томоохон хотуудад мэдээж нэмэгдэж байгаа бөгөөд үүний зэрэгцээ агаар мандалд хортой бодисын ялгаруулалт нэмэгдэж байна.

Авто тээвэр, тухайлбал, дүүрэг хоорондын нийтийн тээвэрт төмөр замын тээвэртэй өрсөлдөх боломжгүй, үүнд юуны түрүүнд:

5) тээврийн эрчим хүчний өндөр эрчим хүч;

6) техникийн өндөр түвшний авто замын орчин үеийн сүлжээ байхгүй.

Үйлчилгээний түвшний хувьд хотын тээврийн болон таксигаар зорчигч тээвэрлэх хооронд завсрын байр эзэлдэг. тогтмол чиглэлийн такси. Хотын гадаргын нийтийн тээврийн олон төрлийн зорчигч тээврийн үйлчилгээний уламжлалт хэлбэрүүд нь хүн амын өсөн нэмэгдэж буй хэрэгцээг бүрэн хангаж чадахгүй байна.

Зорчигч тээвэрлэлт тогтмол чиглэлийн таксихотуудад бусад төрлийн зорчигч тээврийн үйлчилгээ үзүүлдэггүй чиглэлд, эсвэл бага оврын болон тусгай багтаамжийн автобусанд өмнө нь авч үзсэн, батлагдсан маршрутын дагуу зэрэгцүүлэн зохион байгуулдаг. Ийм чиглэлд зорчигчдын урсгал нь ихэвчлэн олон нийтийн тээврийн хэрэгслийн хувьд ач холбогдолгүй боловч цаг хугацааны явцад тогтвортой, нутаг дэвсгэр даяар тогтвортой байдаг. Тогтмол чиглэлийн таксиг ч хотуудад солих зорилгоор ашигладаг явагч автобусуудүүрэг гүйцэтгэх хугацаанд.

Блок таксины тээврийн онцлогЭнэ нь нэг талаас олон нийтийн зорчигч тээврийн ачааг буулгах, нөгөө талаас тээврийн үйлчилгээний чанарыг сайжруулах зорилготой бие даасан бус, туслах үйлчилгээний хэлбэр юм.

Маршрутын таксины тээврийн давуу талууд:

1) таксинд байдаг тав тухыг автобусны үйлчилгээнд байгаль орчинд ээлтэй байдлаар оновчтой хослуулах;

2) шаардлагатай бүлгийн хүмүүст нэгэн зэрэг үйлчилгээ үзүүлэх нь аяллыг илүү тохь тухтай болгож, зорчигчдын бие даасан шаардлагыг хэсэгчлэн харгалзан үзэх боломжийг олгодог;

3) хотын автобусны ашиггүй байдлыг хэсэгчлэн нөхөх;

4) хувь хүний ​​​​машинаар явахыг багасгах;

5) хотын бүх гол бүсийг маршрутаар хамрах;

6) захиалгаар суух, буулгах;

7) ажлын цагаар хөдлөх бүрэлдэхүүний чиглэл хоорондын маневр.