"Нэгдсэн нисэх онгоцны корпораци" PJSC- Оросын хамгийн том нисэх онгоцны үйлдвэрүүдийг нэгтгэсэн Оросын олон нийтийн хувьцаат компани.

2015 оны 12-р сарын байдлаар UAC нь 30 орчим аж ахуйн нэгжийг багтаасан бөгөөд тэдгээрийн нэг юм гол тоглогчиддэлхийн нисэх онгоцны үйлдвэрлэлийн зах зээлд . Корпорацийн бүтцэд багтсан компаниуд "Су", "МиГ", "Ил", "Ту", "Як", "Бериев" зэрэг дэлхийд алдартай брэндүүд, түүнчлэн шинэ брэндүүд болох SSJ, MS-21.

Корпорацийн үйл ажиллагааны тэргүүлэх чиглэлүүд нь хөгжүүлэлт, үйлдвэрлэл, туршилт, үйл ажиллагааны дэмжлэг, баталгаат болон үйлчилгээний засвар үйлчилгээ нисэхийн технологииргэний болон цэргийн зориулалттай.

UAC компаниудын ажлын чиглэлээр - шинэчлэх, засварлах, устгах нисэх онгоц, боловсон хүчнийг бэлтгэх, нислэгийн боловсон хүчнийг дээшлүүлэх.

2015 оны байдлаар үйлдвэрлэлийн бүтцэд хамгийн их хувийг ОХУ-ын Батлан ​​хамгаалах яам болон гадаадын үйлчлүүлэгчдэд зориулсан цэргийн бүтээгдэхүүн эзэлж байна. Мөн 2013 оноос хойш нийлүүлэлтийн үндсэн хувийг цэргийн техникдээр унадаг дотоодын зах зээл.

Хөрөнгө

2015 оны 12-р сарын байдлаар тус корпорацид агаарын тээврийн салбарын 30 орчим аж ахуйн нэгж багтсан бөгөөд үүнд:

• Ю.Амурын нэрэмжит Комсомольск-на-Амурын нисэхийн үйлдвэрлэлийн нэгдэл. Гагарин",
• "В.П. нэрэмжит Новосибирскийн нисэхийн үйлдвэрлэлийн нийгэмлэг. Чкалов"
• "Илюшин санхүү"
• Санхүүгийн түрээсийн компани

болон бусад компаниуд.

Байгууллагын бүтэц

2018

Дараагийнх нь дээр Ерөнхий уулзалт PJSC United Aircraft Corporation (PJSC UAC) компанийн хувьцаа эзэмшигчид 2018 оны 6-р сарын 29-ний өдөр хуралдаж, компанийн Төлөөлөн удирдах зөвлөлийн дараах бүрэлдэхүүнийг сонголоо.

Гүйцэтгэлийн үзүүлэлтүүд

2017

2017 оны эцэст Нэгдсэн нисэх онгоцны корпораци (UAC) цэвэр ашиг олсон байна Оросын стандартууд нягтлан бодох бүртгэл(RAS) 2016 оны эцсийн байдлаар 2018 оны 3-р сард тус корпорацийн эдийн засаг, санхүү хариуцсан дэд ерөнхийлөгч Алексей Демидов мэдээлэв. UAC группын 2017 оны цэвэр ашиг 1.1 тэрбум рубль болсон нь 2016 оны үр дүнгээс 10 хувиар өндөр байна. Орлого нь 428.8 тэрбум рубльд хүрч, 2016 оны үзүүлэлтээс 9%-иар давсан байна. -ийн үр дүн гарсныг А.Демидов онцоллоо олон улсын стандарт санхүүгийн тайлан(СТОУС) нь RAS-ийн дагуу гарсан үр дүнгээс ялгаатай байх болно. Энэ нь орлогыг үнэлэх, судалгаа, боловсруулалтын зардлыг тусгах, нөөц бүрдүүлэх арга барилын зөрүүтэй холбоотой юм.

2016

Группын жилийн орлого 395 тэрбум рубль байв. Үүний зэрэгцээ Корпорац 2016 онд анх удаа 1 тэрбум рублийн ашиг олсон байна. СТОУС стандартын дагуу UAC группын нэгдсэн орлого 2016 оны эцэст 417 тэрбум рубль болжээ. Орлогын өмнөх жилтэй харьцуулахад 20 гаруй хувиар өссөн нь агаарын хөлгийн борлуулалтын дараах дэмжлэг, шинэчлэл, түүний дотор эд анги нийлүүлэх (93 тэрбум рубль) 60 хувиар өссөнтэй холбоотой юм. Нисэх онгоцны нийлүүлэлтийн орлогын өсөлт 6% (219 тэрбум рубль) болжээ. Энэ нь орлогыг үнэлэх, нөөц бүрдүүлэх арга барилын зөрүүтэй холбоотой юм. Үйл ажиллагааны ашгийг тодорхойлдог EBITDA үзүүлэлт нь 30 тэрбум рублиас давжээ.

Орлогыг хүлээн зөвшөөрөх аргачлалын ялгаатай байдлаас (СТОУС-ын зарчмын дагуу хэд хэдэн гэрээний орлогыг агаарын хөлгийн гүйцэтгэлийн зэрэгтэй пропорциональ хүлээн зөвшөөрдөг) болон агаарын хөлгийн нийлүүлэлтийн төлөвлөсөн өсөлтийн дагуу хуримтлагдсан үйлдвэрлэлийн хоцрогдол зэргээс шалтгаалан 2017 онд СТОУС-ын стандартын дагуу орлого нь ижил RAS үзүүлэлтээс 20 тэрбум рубль давсан байна.

Тайлант онд UAC группын экспортын орлого хоёр дахин нэмэгдэж, 203 тэрбум рубль болжээ. Тайлант онд иргэний сегментээс олсон орлого 69 тэрбум рубль давжээ. Хоёр үзүүлэлтийг нэмэгдүүлэх нь UAC стратегийг хэрэгжүүлэх чухал хэсэг юм.

Сүүлийн хоёр жилийн хугацаанд орлого бараг 40%-иар өссөн байна. Дотоодын зах зээлд нийлүүлэх болон улсын батлан ​​хамгаалахын захиалгаар орж ирэх орлого буурснаар экспортын нийлүүлэлт, борлуулалтын дараах дэмжлэг, агаарын хөлгийг шинэчлэх, түүний дотор эд анги нийлүүлэх зэрэг өсөлтийн гол хүчин зүйл болсон. 2015-2016 оны агаарын хөлгийн экспортын нийлүүлэлтийн орлого доллараар . хоёр дахин нэмэгдсэн байна.

Энэхүү үр дүнд нь Су-35, Су-30 онгоцыг худалдах, SSJ100-ийг гадаадын хэрэглэгчдэд хүргэх, тэр дундаа Европын зах зээлд анхны хүргэлт хийх замаар хүрсэн.

Өрийн түвшин (харьцаагаар цэвэр өрорлогод) 2014 онд 0.8 байсан бол 2016 оны эцэст 0.5 болж буурсан.

UAC эерэг хэвээр байгаа ч орлогын тогтвортой өсөлтийг хүлээж байна санхүүгийн үр дүнБүлгийн хувьд бүхэлдээ. Аж үйлдвэрийн загвар, зохион байгуулалтын бүтцийг оновчтой болгох арга хэмжээг хэрэгжүүлэх хүрээнд нисэхийн тоног төхөөрөмжийн экспортын нийлүүлэлтийг нэмэгдүүлэх, зардлыг бууруулах замаар ашиг орлогоо нэмэгдүүлэхээр төлөвлөж байна.

Корпорацийн хөгжлийн төлөвлөгөөний хэрэгжилтийг UAC группын 2017-2019 оны хөрөнгө оруулалтын төсвөөр хангана. 400 тэрбум рубль болно. Корпорацийн гол хөрөнгө оруулалтыг хөтөлбөрүүдийг хэрэгжүүлэхэд чиглүүлнэ иргэний нисэх, түүнчлэн хөгжил, шинэчлэл загварын хүрээцэргийн техник хэрэгслийн дээж. Иргэний сегментийн хувьд энэ нь юуны түрүүнд бүтээн байгуулалтын ажил, масс үйлдвэрлэлийг бэлтгэх хөрөнгө оруулалтын оргил үе шатанд байгаа MS-21 хөтөлбөр, түүнчлэн үйлчилгээ, борлуулалтыг дэмжих, зохион байгуулах чиглэлээр SSJ100 хөтөлбөр юм. үйлдвэрлэлийн зардал, онгоцыг хөлөг онгоцоор эзэмших зардлыг бууруулах.

2015

Тайлант онд агаарын хөлгийн борлуулалт өмнөх оны түвшинд буюу 156 ширхэг хэвээр байна. 2015 онд 159 нэгжтэй харьцуулахад . 2014 онд. Нэгдсэн нийлүүлэлтийн гол хувийг цэргийн нисэхийн сегмент эзэлж байна: өмнөх жилийн нэгэн адил үйлчлүүлэгчид 124 байлдааны онгоц хүлээн авсан. 2015 онд ОХУ-ын Батлан ​​хамгаалах яаманд Су-30, Су-34, Су-35, МиГ-29, Як-130 төрлийн 90 ширхэг онгоц нийлүүлсэн. 2015 онд байгуулсан цэргийн техник хэрэгслийн экспортын гэрээний хүрээнд Су-30, МиГ-29, Як-130 зэрэг нийт 34 онгоцыг гадаадын хэд хэдэн хэрэглэгчдэд нийлүүлсэн.

Тээврийн нисэхийн сегментэд эерэг динамик гарч ирэв: Ульяновск Aviastar-SP үйлдвэр байгуулагдав. олноор үйлдвэрлэхИл-76МД-90А онгоц болон 2015 онд үйлчлүүлэгчид эхний хоёр онгоцыг хүлээн авсан.

Иргэний нисэхийн сегментэд нийлүүлэлтийн хамгийн том хувь буюу 25 онгоц нь Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) онгоцонд ногдож байна. Эдгээрээс 20 нь Аэрофлот, Интержет, Газпром Авиа болон бусад олон үйлчлүүлэгчдэд зориулсан шинэ онгоцууд юм. Түүнчлэн 5 ширхэг SSJ 100 онгоцыг дахин маркетингийн журмын дагуу ОХУ-ын бүс нутгийн тээвэрлэгчдэд үйл ажиллагааны түрээсийн нөхцлөөр нийлүүлэхээр Төрийн тээврийн түрээсийн компанид шилжүүлэв.

UAC группын орлого оны эцэст 19 хувиар өсч, 352 тэрбум рубльд хүрчээ. - Энэ бол UAC-ийн түүхэн дэх хамгийн өндөр үзүүлэлт юм. Тайлант жилийн орлогын өсөлт нь юуны түрүүнд дараахь орлого нэмэгдсэнтэй холбоотой юм.

• нисэх онгоц барих гэрээний биелэлт ─ 50 тэрбум рубль;
• тоног төхөөрөмжийн шинэчлэл, их засвар ─ 10 тэрбум рубль.

Тайлант онд UAC компаниудын групп 45 тэрбум рублийн нийт ашиг олж чадсан бол нийт ашигт ажиллагааны үзүүлэлт 13% байсан нь засгийн газрын батлан ​​​​хамгаалах захиалгын орлогын өндөр хувьтай холбоотой байв (эдгээр гэрээнд ахиу орлогын хязгаарлалт тогтоогдсон) журмаар).

Үүний зэрэгцээ, нэгдсэн санхүүгийн тайланг бэлтгэхдээ үйл ажиллагааны үр дүнд өөрчлөлт оруулсан нэг удаагийн гүйлгээг хийхээр шийдсэн, үүнд:

• гаднах үнэ цэнийн бууралт эргэлтийн хөрөнгө─ 30 тэрбум рубль;
• эргэлтийн хөрөнгийг хасах, үнэ цэнийн бууралт ─ 17 тэрбум рубль;
• нөөц бий болгох ─ 12 тэрбум рубль.

Өнгөрсөн хэдэн жилийн хугацаанд UAC группын балансад бий болсон хөрөнгийн үнэ цэнийн бууралт, данснаас хасах үйл ажиллагааг бодит үнэ цэнийг нь үнэлсний үр дүнд үндэслэн хийсэн.

Нэмж дурдахад макро эдийн засгийн орчны өөрчлөлтөөс үүдэлтэй санхүүгийн зардлын өсөлт нь санхүүгийн эцсийн үр дүнд ихээхэн нөлөөлсөн.

• хүүгийн зардлыг нэмэгдүүлэх ─ 11 тэрбум рубль;
• бусад санхүүгийн зардлын өсөлт ─ 14 тэрбум рубль.

Үүний үр дүнд авсан арга хэмжээ нь тайлант хугацааны эцэст UAC компаниудын бүлгийг 109 тэрбум рублийн цэвэр алдагдалд хүргэсэн.

Үүний зэрэгцээ тайлант онд нэгдсэн цэвэр өр 35 хувиар буурч, 169 тэрбум рубль болсон нь үндсэн хувьцаа эзэмшигч болох ОХУ-ын стратегийн дэмжлэгтэйгээр UAC-ийн нэмэлт капиталжуулалтыг 100 тэрбум рублиэр илэрхийлсэнтэй холбоотой юм. . Sukhoi Superjet 100 хөтөлбөрийг санхүүгийн нөхөн сэргээх зорилгоор.

2014

Агаарын хөлөг үйлдвэрлэх гэрээг хэрэгжүүлэх ажлын хүрээнд 111 ширхэг онгоц нийлүүлэлт нэмэгдсэн байна. 2013 онд 159 нэгж хүртэл . 2014 онд.

2014 оны сүүлээр тус компани Стокгольмын Энх тайвны судалгааны хүрээлэнгийн (SIPRI) боловсруулсан дэлхийн 100 тэргүүлэгч зэвсэг үйлдвэрлэгчийн жагсаалтад 14-р байр эзэлжээ. 2014 онд тус компанийн зэвсгийн борлуулалт 6,110 сая ам.долларт хүрчээ.

Нисэх онгоцны борлуулалтын өсөлт нь юуны түрүүнд ОХУ-ын Батлан ​​хамгаалах яаманд цэргийн нисэх онгоцны нийлүүлэлт өнгөрсөн жилтэй харьцуулахад бараг хоёр дахин буюу 54 нэгжээс 102 нэгж болж нэмэгдсэнээр баталгаажсан. Түүнчлэн иргэний нисэхийн бизнесийн хүрээнд 2014 онд 27 ширхэг SSJ 100 онгоцыг хэрэглэгчдэд хүргэсэн. 9 онгоц экспортлох зориулалттай.

Группын орлого 2014 оны эцэст 34 хувиар өсч, 295 тэрбум рубль болжээ. Тайлант жилийн орлогын өсөлт нь юуны түрүүнд дараахь орлого нэмэгдсэнтэй холбоотой юм.

• ОХУ-ын Батлан ​​хамгаалах яамны тоног төхөөрөмжийн шинэчлэл, их засвар, үүнд. 15 цагт нисэх онгоцны засварын үйлдвэрүүд 2013-2014 онд UAC ХК-ийн удирдлагын контурт орсон, ─ 35 тэрбум рубль;
• онгоцны эд анги, нисэхийн тоног төхөөрөмжийн борлуулалт ─ 17 тэрбум рубль.
• R&D ─ 10 тэрбум рубль.

2014 онд UAC групп компаниуд нийт ашгаа 10% -иар нэмэгдүүлж 48 тэрбум рубль болгож чадсан бол нийт ашиг 16% хүртэл буурсан нь засгийн газрын батлан ​​​​хамгаалах захиалгын орлогын эзлэх хувь нэмэгдсэнтэй холбоотой (эдгээр гэрээнүүд нь RF-ийн журмаар тогтоосон ахиу орлого).

Нисэх онгоцны үйлдвэрлэл, орлого нэмэгдсэн нь EBITDA болон үйл ажиллагааны ашгийн хэмжээг үнэмлэхүй болон харьцангуйгаар нэмэгдүүлсэн. 2014 оны эцэст EBITDA 45%-иар өсч, 24 тэрбум рубльд хүрсэн байна.

Эерэг динамик байгаа хэдий ч корпораци 2014 онд цэвэр ашиг олж чадаагүй нь юуны түрүүнд дараахь шалтгаантай холбоотой юм.

• нийт 22 тэрбум рубльтэй тэнцэх элэгдэл хорогдлын өндөр түвшин. шинэчлэл, техникийн дахин тоноглолын өргөн хүрээний хөрөнгө оруулалтын хөтөлбөр хэрэгжиж байгаатай холбогдуулан;
• зээлийн багцад үйлчилгээ үзүүлэх: хүүгийн зардал бараг 23 тэрбум рубль;
• ханшийн сөрөг зөрүү: ханшийн зөрүүгээс үүдэлтэй алдагдал 3 тэрбум рубль давсан.

2013

2013 оны сүүлээр UAC нь борлуулалтын өсөлтөөрөө цэрэг-аж үйлдвэрийн цогцолборын дэлхийн тэргүүлэгч гурван орны нэгд багтжээ. Ийм тоо баримттай нэр хүндтэй Стокгольмын Энх тайвны судалгааны хүрээлэнгийн (SPIRI) тайланг нийтэлсэн бөгөөд 2013 оны статистикийн тооцооны дагуу шугам зуржээ.

Үүний зэрэгцээ, UAC нь бүтээгдэхүүнийхээ борлуулалтыг 20% -иар нэмэгдүүлж, 5.5 тэрбум долларт хүргэж чадсан бөгөөд 1990 оноос хойш дэлхийн хамгийн том цэрэг-аж үйлдвэрийн 100 компанийн SIPRI үнэлгээг гаргаж, дотоодын болон дотоодын компаниудыг харгалзан үздэг. цэргийн барааны экспортын нийлүүлэлт, түүнчлэн цэргийн үйлчлүүлэгчдэд үйлчилгээ үзүүлэх.

UAC ХК-ийн 2013 оны орлого 2012 оны мөн үеийнхээс давж, 12.1 тэрбум рубль болжээ. 2013 онд оновчтой санхүүжилтийн схемийн хүрээнд UAC ХК нь Холбооны төсвөөс 1.8 тэрбум рублийн татаас авсан. 2011 оны 02 дугаар сарын 22-ны өдрийн 4-01-55306-Э дугаартай бондын зээлийн 5 дахь купоны өгөөжийг төлөх зардлыг нөхөхөөр тооцсон нь бусад орлого 2012 онтой харьцуулахад 9.77%-иар өсөх боломжтой болсон.

Үүнээс гадна бусад зардлыг бууруулах боломжтой байсан. ханшийн сөрөг зөрүүг бууруулах замаар . Үүний үр дүнд оны эцэст бусад орлого / зардлын дельта бараг 2.2 тэрбум рубль болсон нь компанид 0.7 тэрбум рублийн санхүүгийн эерэг үр дүнд хүрч, цэвэр ашгийн 5.8 хувь, мөн 1.5 тэрбум рубль хүртэл илрээгүй алдагдлыг бууруулна.

UAC ХК-ийн цэвэр өрийн хэмжээ 2013 онд 13.85% -иар буурч 31.0 тэрбум рубль болсон бол богино хугацааны зээлийн эзлэх хувь буурах эерэг хандлага ажиглагдаж байна. ерөнхий бүтэцКомпанийн өрийг тайлант оны эхэн үеийнхээс 14.68%-иас 8.72%-д хүргэж, хүүгийн зардлыг 2012 онтой харьцуулахад 3.42%-иар бууруулах.

Мөнгөн гүйлгээний шинжилгээний нэг хэсэг болгон орж ирж буй Мөнгөүйл ажиллагааны үйл ажиллагаанаас бараг 5.9 тэрбум рубль, түүнчлэн өсөлт бэлэн мөнгөний урсгалхөрөнгө оруулалтын үйл ажиллагаанд чиглэгдсэн нь бараг 6 дахин их байсан ч чөлөөт мөнгөн гүйлгээний эерэг үнэ цэнийг бий болгож, улмаар компанийн үйл ажиллагааны хамаарлыг бууруулах боломжтой болсон. гадаад эх сурвалжсанхүүжилт.

Стратегийн үндэс болсон корпорацийн эрхэм зорилго нь удирдагчдын дунд корпорацийн урт хугацааны өрсөлдөх чадварыг бий болгож, хадгалах явдал юм. дэлхийн зах зээлиргэний болон байлдааны нисэх онгоцыг хөгжүүлэх, үйлдвэрлэх, борлуулалтын дараах үйлчилгээ эрхлэх нисэх онгоцны үйлдвэрлэл.

Корпорацийн 2025 он хүртэлх стратегийн зорилго нь жилдээ 25 тэрбум ам.доллараас доошгүй орлого, 10%-иас доошгүй цэвэр ашгийн түвшинд хүрэх явдал юм. Үүний зэрэгцээ хөдөлмөрийн бүтээмж 7,3 дахин нэмэгдэх ёстой.

2011 оны эхээр батлагдсан корпорацийн стратеги нь засгийн газрын баримт бичгүүдэд тохируулга хийхтэй холбогдуулан шинэчлэх шаардлагатай, тухайлбал:

• “Нисэхийн салбарыг 2013-2025 онд хөгжүүлэх” улсын хөтөлбөр;
• "Цэрэг-аж үйлдвэрийн цогцолборыг 2011-2020 онд хөгжүүлэх" холбооны зорилтот хөтөлбөр;
• 2020 он хүртэл зэвсгийн улсын хөтөлбөр;
• "ОХУ-ын агаарын тээврийн үйл ажиллагааны 2020 он хүртэлх төрийн бодлогын үндэс"
• ОХУ-ын 2030 он хүртэлх тээврийн стратеги.

UAC дахь мэдээллийн технологи

2019

“Өрсөлдөх чадварын гол хүчин зүйл бол цаг хугацаа. Шинэ бүтээгдэхүүн бий болгож, зах зээлд гаргах цаг болжээ. Цагийг эрс багасгах цорын ганц арга бол ашиглах явдал юм мэдээллийн технологи. Тиймээс бид бизнесийн бүх үйл явцыг цахимжуулахыг эрмэлздэг. Дижитал дизайн, виртуал туршилт, бүтээгдэхүүний "дижитал ихэр"-ийн эргэн тойронд үйлдвэрлэлийн орчинг бүрдүүлэх нь бидний хувьд яаралтай хэрэгцээ бөгөөд өрсөлдөх чадварыг нэмэгдүүлэх гол хүчин зүйл юм. Түүнчлэн дижитал хандлагын онцлог нь системийн “тоонжуулсан” элемент бүр бусдыг бас хувиргахад хүргэдэг, эс тэгвээс энэ нь өөрөө үр дүнд хүрэхгүй” гэж 6-р сард болсон Санкт-Петербургийн олон улсын эдийн засгийн чуулга уулзалтын үеэр UAC-ийн ерөнхийлөгч мэдэгдэв. 2019 он, нисэх онгоцны салбарын ирээдүйн талаар ярьж байна.

UAC нь дижитал технологийг бүх шатанд нэвтрүүлдэг амьдралын мөчлөгнисэх онгоц бүтээх. Бүгд хамгийн сүүлийн үеийн загварууднисэхийн технологи, MS-21, SSJ-100, Il-114-300, CR929 онгоцууд нь 3D загварчлалд суурилсан цаасгүй технологи ашиглан бүтээгдсэн, дижитал ихэр бүтээгдэхүүн бий болсон нь орчин үеийн техник хэрэгслийг ашиглан онгоцны үйл ажиллагааны олон талыг шинжлэх, урьдчилан таамаглах боломжийг олгодог. програм хангамж .

Орчин үеийн Ту-160 онгоцыг хуулбарлах хөтөлбөрийн ашиг сонирхлын үүднээс мэдээллийн нэгдсэн орчин бий болсон бөгөөд үүний хүрээнд орчин үеийн програм хангамжийн системүүдЯнз бүрийн хотуудын 1800 гаруй дизайнер, технологич нар нэгдэж, онлайнаар ажиллаж, шинэ нисэх онгоц бүтээж байна. Тооцоолох чадвар нь терабайт өгөгдлийг хадгалах, боловсруулах, аюулгүй харилцааны сувгаар мэдээлэл дамжуулах боломжийг олгодог.

Туршилтын туршилтаар бүрэн хэмжээний туршилт, хагас байгалийн загварчлалыг эрс багасгах боломжтой суперкомпьютерийн загварчлалын технологийг нэвтрүүлж байна. Энэ нь зардлыг оновчтой болгож, шинэ онгоцыг зах зээлд гаргах хугацааг багасгадаг. Тухайлбал, ИЛ-114-300 хөтөлбөрийн ашиг сонирхолд нийцүүлэн ийм технологи нэвтрүүлснээр туршилтын нислэгийн тоог 15 хувиар бууруулах болно.

SSJ-100, MS-21, Il-76MD-90A онгоцуудыг угсардаг үйлдвэрлэлийн газруудад цаг хугацааг багасгадаг робот шугамыг ашигладаг. үйлдвэрлэлийн мөчлөгАгаарын хүрээний бүтцийг холбохдоо бие даасан элементүүдийн байрлалыг баталгаажуулна хамгийн дээд нарийвчлал. Түүнчлэн Ил-76 зэрэг хүнд даацын тээврийн онгоц үйлдвэрлэхэд анх удаа дотоодын робот угсрах шугам бий болсон нь нисэх онгоцны угсралтын хурдыг 4 дахин нэмэгдүүлэх боломжтой болсон. MC-21-д зориулсан нийлмэл далавч үйлдвэрлэх үйл явцын нэлээд хэсэг нь, жишээлбэл, нүүрстөрөгчийн соронзон хальс тавих нь бүрэн автоматжуулсан байдаг.

Ирээдүйд UAC нь тоног төхөөрөмжийн операторуудад зориулсан бүх мэдээллийг хуримтлуулах үйлчилгээг бий болгохоор төлөвлөж байна. техникийн нөхцөлнисэх онгоц, энэ нь цаг хугацааг урьдчилан таамаглах, багасгах боломжийг олгоно Засвар үйлчилгээ, эцэст нь агаарын хөлөг эзэмшихийн тулд агаарын тээврийн компаниудын шууд ашиглалтын зардлыг оновчтой болгох. (OAK). Хувьцаа шилжүүлэх тухай зарлигт 2018 оны аравдугаар сарын 24-нд ОХУ-ын Ерөнхийлөгч Владимир Путин гарын үсэг зурсан. Заасан гүйцэтгэлийн хугацаа 18 сар байна. Цааш унших.

2017

Жилийн тэргүүлэх чиглэлүүд

Нэгдсэн нисэх онгоцны корпорацын (PJSC UAC) Төлөөлөн Удирдах Зөвлөл 3-р сард батлагдсан UAC стратегийн хэрэгжилттэй нийцэж байгаа корпорацийн 2017 оны үйл ажиллагааны тэргүүлэх чиглэлүүдийг баталлаа. Төслийн жагсаалтыг үндсэн дөрвөн хэсэгт хуваадаг.

• Бүлэг " Стратегийн өөрчлөлтүүд» ялангуяа байгууллагын загварыг оновчтой болгох, компанийн бүтэц, бүтээгдэхүүний багцыг үе шаттайгаар өөрчлөх, борлуулалт, борлуулалтын дараах үйлчилгээний (PSS) чанар, ашигт ажиллагааг нэмэгдүүлэх төслүүдийг багтаасан болно.
• Бүлэг " Нөөцийн дэмжлэгстратегийн өөрчлөлтүүд» нэг төрийн сангийн зарчмыг бүрдүүлэх, үнэ, зардлын удирдлагыг сайжруулахыг тусгасан. зорилтот бүтэцудирдлагын болон улсын батлан ​​хамгаалах захиалгын үнийн механизмын өөрчлөлтийг харгалзан үзэх, UAC хөрөнгө оруулалтын удирдлагын тогтолцоог боловсронгуй болгох, төрийн санхүүжилтийн асуудлаар UAC группын бодлогыг бүрдүүлэх, UAC группын даатгалын хамгаалалтын бодлого болон бусад хэд хэдэн төслүүд .
• Бүлэг " Стратегийн удирдлага ", ялангуяа стратегийн маркетингийн чиглэлээр хэд хэдэн төслийг хэрэгжүүлэхийг хамардаг.
• Бүлэг " Нисэхийн хөтөлбөрийн менежмент» нь UAC группын үндсэн хөтөлбөрүүдийг хэрэгжүүлэхэд чиглэгдсэн, жишээлбэл, PAK FA, Ту-160, SSJ100, MS-21, Il-114, Il-112 болон бусад.

Улсын батлан ​​хамгаалах тушаалын хэрэгжилтэд тавих хяналтыг чангатгахын тулд УАШТ-д Улсын батлан ​​хамгаалахын хэв журам хамгаалах хэлтсийг байгууллаа. Нэмж дурдахад UAC-ийн үйл ажиллагааны үр ашиг, ил тод байдлыг нэмэгдүүлэх, чиг үүргийг бэхжүүлэх зорилгоор Дотоод аудит, Төлөөлөн удирдах зөвлөлийн шийдвэрээр Дотоод аудитын газрын даргын албан тушаалыг танилцуулав.

UAC Москва муж дахь шинэ оффис руугаа нүүх бодлоо өөрчилсөн

Нэгдсэн нисэх онгоцны корпораци төв оффисоо Москвагийн ойролцоох Жуковский дахь шинэ барилга руу шилжүүлэхээс татгалзав. Үл хөдлөх хөрөнгийн хэд хэдэн зөвлөхүүд энэ тухай РБК-д ярьж, корпораци дотроо батлав. Хэвлэлийн эх сурвалжийн мэдээлснээр, гол шалтгаануудын нэг нь ихэнх ажилчид Москва мужид ажиллахаар явах дургүй байсан явдал байв.

UAC 2012 оноос хойш Жуковскийд өөрийн хөрөнгөөр ​​барилга барьж байна. Одоо байгууламж нь бараг дуусчихсан, явж байна Ажил дуусгах. Оффисын төвийн талбай нь 39.9 хавтгай дөрвөлжин метр юм. м, тэнд 1.6 мянган хүн ажиллах ёстой байв. Барилга угсралтын ажилд 1.6 тэрбум рублиас багагүй зардал гарсан гэж С.А. Риччи Алексей Богданов.

Нүүхээс татгалзсан нь төсөл эхэлсний дараа УАС-ийн удирдлага өөрчлөгдсөнтэй холбоотой байж магадгүй юм. 2015 оны эхээр Михаил Погосян корпорацийн даргын албан тушаалаа орхисон. Түүний оронд Үйлдвэр, худалдааны яамны дэд дарга Юрий Слюсар томилогдов.

Тэд уг барилгыг өөр зориулалтаар ашиглахыг эрэлхийлж байгаа ч тодорхой шийдвэр гараагүй гэж UAC-ын төлөөлөгч тайлбарлав. Энд инженерийн ангиуд байрлаж магадгүй. Бид UAC болон Хятадын COMAC-ийн хамтарсан үйлдвэрийн мэргэжилтнүүдийг өргөн биетэй онгоц зохион бүтээх талаар ярьж байна.

– иргэний болон цэргийн зориулалттай нисэхийн тоног төхөөрөмжийг бий болгож, засвар үйлчилгээ эрхэлдэг олон тооны компаниудыг нэгтгэсэн олон нийтийн хувьцаат компани.

Эх сурвалж: http://www.uacrussia.ru/

Цэргийн нисэх онгоц

МиГ-29К/КУБ

Тээврийн нисэх

Ил-76МД-90А

Тусгай зориулалтын нисэх онгоц

UAC аж ахуйн нэгжүүд

• Mutilrole Transport Aircraft Limited
• SuperJet International
• ХК "KAPO-Composite"
• Aviastar-SP ХК
• "Сухой иргэний агаарын хөлөг" ХК
• Оросын нисэх онгоцны корпораци ХК МиГ
• "АэроКомпозит" ХК
• Эрхүүгийн нисэхийн үйлдвэр (IAZ) - Эрхүү корпорацийн PJSC салбар
• нэрэмжит Казань нисэхийн үйлдвэр. С.П. Горбунова - Туполевын ХК-ийн салбар
• Комсомольск-на-Амурын нэрэмжит нисэхийн үйлдвэр Ю.А. Гагарина - PJSC-ийн салбар
• "Сухой компани"
• В.П нэрэмжит Новосибирскийн нисэхийн үйлдвэр. Чкалова - "Компани "Сухой" ХК-ийн салбар
• нэрэмжит Нисэхийн Цогцолбор ХК. С.В. Илюшин"
• OJSC "Ilyushin Finance Co."
• нэрэмжит Нислэг судлалын хүрээлэн ХК. ММ. Громов"
• ХК Нижний Новгородын нисэх онгоцны үйлдвэр Сокол
• ХК "UAC - Тээврийн онгоц"
• нэрэмжит ХК-ийн Туршилтын зураг төслийн товчоо. А.С. Яковлев"
• ХК "Санхүү Түрээсийн компани»
• нэрэмжит Туршилтын машин үйлдвэрлэлийн үйлдвэр ХК. В.М. Мясищев"
• "UAC - Антонов" ХХК
• "UAC - Худалдан авалт" ХХК
• "UAC - Интеграцийн төв" ХХК
• "Воронежийн нисэх онгоцны үйлдвэрлэлийн компани" ХК
• "Сухой" компани" ХК
• PJSC Шинжлэх ухаан, үйлдвэрлэлийн корпораци Эрхүү
• PJSC Таганрог нэрэмжит нисэхийн шинжлэх ухаан, техникийн цогцолбор. Г.М. Бериев"
• PJSC Туполев

Нисэх онгоцны засварын үйлдвэрүүд

• ХК 121 ARZ
• ХК 123 ARZ
• ХК 360 ARZ
• ХК "170 RZ SOP" нислэгийг дэмжих тоног төхөөрөмжийн засварын үйлдвэр
• ХК "31 ЗАТО" нисэх-технологийн тоног төхөөрөмжийн үйлдвэр
• OJSC "32 RZ SOP" нислэгийг дэмжих тоног төхөөрөмжийн засварын үйлдвэр
• ХК "680 АРЗ" нисэх онгоцны засварын үйлдвэр
• ХК "720 RZ SOP" нислэгийг дэмжих тоног төхөөрөмжийн засварын үйлдвэр
• OJSC "VZ RTO" Волгоградын радио төхөөрөмжийн үйлдвэр
• OJSC 20 ARZ
• OJSC 275 ARZ
• OJSC 308 ARZ
• OJSC 322 ARZ
• OJSC 325 ARZ
• OJSC 514 ARZ

Богино гарчиг: iAviastKao
Код үнэт цаас: UNAC

2014 оны 4-р сарын 17 - Москвагийн бирж нь Оросын эдийн засгийн инновацийн салбар дахь компаниудад хөрөнгө оруулалт татах зорилгоор байгуулагдсан Инноваци, хөрөнгө оруулалтын зах зээлийн (IIM) салбарт United Aircraft Corporation PJSC-ийн энгийн хувьцааг оруулсан.

UAC-ийн хувьцаанууд нь компанийг өндөр технологийн компани болгон байршуулах, нэмэгдүүлэх зорилгоор RII салбарт багтдаг хөрөнгө оруулалтын сонирхол татахуйцхөрөнгө оруулагчдын нэмэлт эрэлтээс шалтгаалан хөрөнгийн зах зээлийн хөрвөх чадвар.

Корпорацийн тухай:

PJSC "UAC" нь шинжлэх ухаан, үйлдвэрлэлийн чадавхийг хадгалах, хөгжүүлэх зорилгоор ОХУ-ын Ерөнхийлөгчийн 2006 оны 2-р сарын 20-ны өдрийн 140 тоот "Нэгдсэн нисэх онгоцны корпораци" нээлттэй хувьцаат компанийн тухай зарлигийн дагуу байгуулагдсан. ОХУ-ын нисэх онгоцны үйлдвэрлэлийн цогцолбор, улсын аюулгүй байдал, батлан ​​хамгаалах чадавхийг хангах, оюуны, үйлдвэрлэлийн болон санхүүгийн эх үүсвэрнисэхийн тоног төхөөрөмж бий болгох ирээдүйтэй хөтөлбөрүүдийг хэрэгжүүлэхэд зориулж.

Өнөөдөр тус корпораци нь Оросын нисэхийн салбарын 30 орчим аж ахуйн нэгжийг нэгтгэж, Энэтхэг, Италид гадаадын түншүүдтэй хамтарсан үйлдвэрүүд үйл ажиллагаа явуулж байна. Тус корпораци нь Су, МиГ, Ил, Ту, Як, Бериев зэрэг дэлхийд алдартай брэндүүд, мөн шинэ брэндүүд болох SSJ, SBJ, MS-21 зэрэг брэндүүдийг эзэмших эрхтэй. Корпорацийн аж ахуйн нэгжүүдэд 100 мянга орчим хүн ажилладаг.

Корпорацийн үндсэн үйл ажиллагаа нь иргэний болон цэргийн нисэхийн техник хэрэгслийг хөгжүүлэх, үйлдвэрлэх, турших, ашиглалтын дэмжлэг үзүүлэх, баталгаат болон үйлчилгээний засвар үйлчилгээ юм. Түүнчлэн тус корпораци нь агаарын хөлгийг шинэчлэх, засварлах, устгах, нислэгийн боловсон хүчнийг сургах, мэргэжил дээшлүүлэх чиглэлээр үйл ажиллагаа явуулдаг.

Орлогын бүтцэд хамгийн их хувийг ОХУ-ын Батлан ​​хамгаалах яам болон гадаадын үйлчлүүлэгчдэд зориулсан цэргийн нисэх онгоцны үйлдвэрлэл, борлуулалт эзэлж байна. 2013 оноос хойш цэргийн техник хангамжийн гол хувийг дотоодын зах зээлд нийлүүлж байна. Үүний зэрэгцээ дэлхийн иргэний нисэхийн зах зээл нь хамгийн багтаамжтай нь Корпорацийн хөгжлийн тэргүүлэх чиглэл юм. Бүтээгдэхүүний стратеги нь SSJ 100, MS-21, түүнчлэн бусад боломжит төслүүдийг багтаасан дэлхийн бүтээгдэхүүний нэр төрлийг бий болгох замаар дэлхийн иргэний нисэхийн зах зээл дэх корпорацийн эзлэх хувийг нэмэгдүүлэх зорилготой. COMAC-тай хамтран өргөн биетэй нисэх онгоц.

Корпорацийн стратегийн гол зорилго нь 2025 он гэхэд дэлхийн нисэх онгоцны үйлдвэрлэлийн гурав дахь төвийн статусыг бий болгох явдал юм. Урт хугацааны хөгжлийн хөтөлбөрийн дагуу 2025 он гэхэд орлогыг 800 тэрбум гаруй рубльд хүргэхээр төлөвлөж байгаа бол цэвэр ашгийн борлуулалтын өгөөж 10% -иас дээш байх ёстой.

"UAC" PJSC-ийн хувьцааг Москвагийн бирж дээр UNAC тэмдэгтээр арилжаалдаг бөгөөд Москвагийн биржийн хоёр дахь түвшний үнийн саналын жагсаалт, инноваци, хөрөнгө оруулалтын зах зээлийн салбарт багтсан болно.

Мэдээллийн ил тод байдал: