Formular imprimabil cmr. scrisoare de trăsură internațională CMR - formular

CMR (conosament de transport internațional)

Documentele care confirmă încheierea contractelor de transport rutier de mărfuri reflectă toate informațiile necesare, în special indică informații despre expeditorul și destinatarul mărfurilor, numerele de telefon ale acestora, descriu încărcătura, greutatea acesteia și condițiile de plată. În acest scop se intenţionează şi se emite un CMR (conosament de transport internaţional).

Procedura de umplere

În tabelul 1 este prezentată procedura de completare a articolelor de pe conosamentul de transport internațional.

Tabelul 1. Procedura de completare a articolelor din conosamentul de transport internațional

Paragraf	Explicații pentru umplere	Cine o completează
1	Sunt afișate informații despre expeditorul încărcăturii (se indică numele complet al companiei care trimite marfa, adresa legală și țara); Sunt indicate numele complet al persoanei de contact și numărul de telefon.	expeditor
2	Sunt afișate informații despre destinatarul încărcăturii (se indică numele complet al companiei care primește marfa, adresa legală și țara); Este indicat numărul de telefon al destinatarului.	expeditor
3	Articolul conține informații despre locul unde este descărcată încărcătura. Sunt afișate informații despre locul și țara pentru transportul de descărcare a mărfii desemnate.	expeditor
4	Articolul reflectă informații despre locul în care a fost încărcată încărcătura, indicând țara, orașul și data încărcării.	expeditor
5	Postul reflectă informații despre documentele anexate la CMR.	expeditor
6	Sunt afișate numerele și semnele care indică mărfuri periculoase în timpul transportului (indicați clasa, subclasa).	expeditor
7	Articolul conține informații despre numărul de mărfuri transportate.	expeditor
8	Articolul reflectă informații despre tipul de ambalare al încărcăturii transportate.	expeditor
9	Denumirea mărfii transportate este indicată aici.	expeditor
10	Alineatul conține informații despre codurile statistice ale mărfurilor transportate, care sunt indicate prin grupuri separate bunuri.	expeditor
11	Conține indicații ale greutății brute a încărcăturii transportate (în kilograme).	expeditor
12	În cazul transportului de mărfuri de grupaj, acest articol se completează, reflectând informații despre volumul de mărfuri transportate în m.	expeditor
13	Articolul conține informații despre instrucțiunile expeditorului. Sunt afișate informații despre vamă și alte procesări (detalii ale terminalului vamal la care se va efectua vămuirea mărfii transportate). Aici sunt introduse și informații despre valoarea declarată a mărfii.	expeditor
14	In cazul transportului in containere, aici este indicata adresa depozitului de containere. După ce containerele sunt vămuite de marfa transportată și vămuite, acestea sunt returnate la adresa specificată.	expeditor
15	Acest alineat oferă informații despre condițiile de plată în conformitate cu acordurile încheiate.	expeditor
16	Acest articol este completat de transportatorul de marfă. De obicei, informațiile se introduc prin aplicarea ștampilei companiei care transportă mărfuri. Ştampila trebuie să conţină toate detaliile necesare. Detaliile includ informații despre numele complet al transportatorului de marfă, adresa acestuia, faxurile și numerele de telefon.	transportator (expeditor)
17	Completarea acestui alineat se efectuează în cazul angajării ulterioare (alte) companii de transport pentru transportul mărfurilor. Informațiile despre următoarea companie de transport care efectuează transportul mărfurilor trebuie să conțină toate detaliile necesare pentru identificarea acesteia.	transportator (expeditor)
18	Dacă există comentarii sau rezervări, completați această secțiune a conosamentului de transport internațional. Comentariile pot include informații despre condițiile de temperatură, calitate material de împachetat si alte informatii. Lipsa informațiilor din paragraful 18 al facturii indică absența comentariilor și rezervelor.	transportator (expeditor)
19	Poate fi completat de departamentul de facturare numai după finalizarea transportului.	transportator (expeditor)
20	Condițiile speciale de transport convenite sunt specificate în scrisoarea de trăsură CMR.	expeditor
21	Numele este indicat decontare, unde a fost întocmit CMR-ul, precum și data finalizării.	expeditor
22	Acest paragraf reflectă informații despre data și ora la care vehiculul a sosit efectiv pentru a încărca marfa și când a plecat. Aceste informații sunt certificate de expeditor cu semnătură și ștampilă.	expeditor
23	Articolul conține informații despre numărul scrisorii de parcurs, data acesteia și numele șoferilor care vor transporta mărfuri. Toate informațiile sunt certificate de semnătura și ștampila transportatorului.	transportator (expeditor)
24	Articolul conține informații despre data și ora sosirii pentru descărcare și plecare vehicul purtător. O notă la primirea mărfii se face pe al treilea și al patrulea exemplar al CMR.	receptor de marfă
25	Articolul afișează informații despre numerele de înmatriculare ale semiremorcii și tractorului în care a fost încărcată marfa transportată.	transportator (expeditor)
26	Sunt afișate informații despre mărcile de semiremorcă și tractor care au încărcat marfa transportată.	transportator (expeditor)
27-29	Informațiile sunt reflectate atunci când factura este transferată către departamentul de decontare al expeditorului.	transportator (expeditor)

ÎN În ultima vreme mulți au început să acorde atenție și în acest sens, se pune întrebarea: CMR - ce este? Vom încerca să acoperim această problemă în această recenzie.

Prin CMR înțelegem internațional care este considerat element obligatoriu Dacă te hotărăști să treci granița cu orice mărfuri, atunci trebuie să ai o astfel de factură în posesia ta. Deci, am abordat întrebarea: CMR - ce este? Acum merită să vorbim despre elementele de bază pe care ar trebui să le înțelegeți.

Ce tip de date sunt furnizate în documentul internațional?

O scrisoare de trăsură CMR trebuie emisă pentru transport în toate țările europene. Stochează următorul tip de informații:

Numele expeditorului/companiei care trimite marfa.
Numele destinatarului/companiei care primește mărfurile.
Numele încărcăturii care trebuie transportată peste graniță.
Greutatea încărcăturii transportate.

Factura CMR poate conține, de asemenea, următoarele informații:

Informații care nu ar trebui să aibă loc supraîncărcarea.
Informații despre plăți care trebuie plătite fără greșeală.
Suma acelor plăți care sunt datorate la momentul livrării mărfurilor.
Date despre produs.
Recomandări care vorbesc despre asigurarea produsului.
Informații despre perioada în care expeditorul trebuie să efectueze transportul.
O listă cu toată documentația care este transmisă direct transportatorului.

Acestea sunt informațiile de bază despre CMR. Ce este asta, acum știi.

Ce ar trebui să țineți cont atunci când completați documentația?

Atunci când se efectuează transporturi care necesită trecerea frontierei, toate marcajele necesare trebuie plasate într-o scrisoare de însoțire de acest tip. În momentul în care mărfurile ajung la destinatar, acesta trebuie să semneze pentru aceasta. În acest fel se confirmă că livrarea a fost efectuată.

Formularul și procedura de completare a facturii CMR sunt aprobate de Ministerul Transporturilor și Comunicațiilor. Toate regulile sunt stabilite în convenția relevantă. Acest document se referă la un instrument de drept internațional privat, care a fost aprobat în 1956. Convenția prevede reglementarea raporturilor contractuale privind transportul internațional. Acest document definește regulile de completare a CMR. Ucraina, Rusia, Belarus și multe alte țări acționează în deplină conformitate cu această convenție.

Ce tipuri de facturi pot fi selectate?

Alineatul 1 din instrucțiuni, care definește regulile prin care se completează factura, precizează că la expedierea mărfurilor din orice stat, înregistrarea poate fi ghidată atât de regulile aprobate prin decret, cât și de legislația în vigoare pe teritoriul tara trimitatoare. Și în această situație, nu contează ce formă CMR a fost aleasă - stabilită prin decret sau de statul trimițător.

Cine poate achiziționa factura?

Al doilea paragraf al instrucțiunilor de completare spune că scrisoarea de trăsură CMR va putea fi achiziționată de către expeditorul mărfii, expeditorii și transportatorii. Acest lucru se întâmplă în deplină conformitate cu contractul de transport.

Câte foi ar trebui să fie într-un document internațional?

În paragraful doi din instrucțiunile de înregistrare se precizează că formularul CMR poate avea până la 10 pagini pe care există câmpuri goale. Ele pot fi tipărite pe hârtie de autocopiere și au parametri precum o serie contabilă și un număr. Factura trebuie emisă de către expeditor pe cel puțin patru pagini. Primele patru au propriul nume, care trebuie atribuit tipografic. Numele acestor pagini sunt după cum urmează:

O copie pentru expeditor.
O copie pentru destinatar.
O copie pentru transportator.
Pentru calcule.

Informații care trebuie furnizate

Fișele rămase care caracterizează scrisoarea de trăsură internațională CMR nu au nume propriu. Prima pagină a facturii va rămâne la expeditor. Este necesar astfel încât să puteți confirma faptul că trimiteți mărfurile și să efectuați toate calculele necesare.

Pagina a doua, a treia și a patra trebuie să conțină în mod necesar semnăturile și sigiliile părții care trimite mărfurile. Tot pe aceste foi trebuie să existe semnături ale părții implicate în transportul mărfurilor.

A doua pagină ar trebui să fie pentru partea care este implicată în susținerea mărfurilor. Acesta este dat de șofer persoanei care primește marfa. Această pagină este necesară pentru a putea confirma că produsul a fost primit/livrat.

A treia și a patra pagină vor fi date transportatorului. Acestea sunt certificate prin sigiliile și semnăturile atât ale expeditorului, cât și ale destinatarului. A patra pagină, care servește drept bază pentru efectuarea tuturor calculelor necesare, este necesară pentru ca transportatorul să o poată atașa la factura generală pentru transportul mărfurilor către destinatar și să o trimită persoanei care a făcut comanda. Această parte este cea care plătește transportul. A treia pagină este atașată formularului de călătorie și stă la baza luării în considerare a tuturor serviciilor prestate pentru transportul mărfurilor. Ghidat de această pagină, este necesar să se calculeze salariile pe care le va primi transportatorul. Și se pot da astfel de foi CMR 200. Ce înseamnă asta? Acest lucru se poate explica prin numărul mare de mărfuri care trebuie trimise la mai multe adrese simultan. Dar mai multe despre asta mai târziu.

Completarea altor fișe ale documentului internațional

Colile rămase din scrisoarea de trăsură sunt certificate de semnăturile și sigiliile expeditorului și ale transportatorului. Sunt necesare pentru organizațiile vamale. Numărul de pagini suplimentare va fi determinat de condițiile de transport care se efectuează. În cazul în care mărfurile sunt livrate către diferiți destinatari, scrisoarea de însoțire trebuie completată pentru fiecare adresă individuală. Deci umplerea a 4 pagini este numărul minim. Părțile, atunci când convin asupra condițiilor de transport al mărfurilor, trebuie să indice numărul necesar de pagini CMR. Se pot furniza foi suplimentare în orice cantitate. În plus, puteți comanda mai multe facturi deodată dacă livrările se fac destul de des. De exemplu, puteți emite facturi CMR-200. Ce înseamnă acest lucru? Aceasta înseamnă că clientul va primi 1 pachet care conține 200 de bucăți de formulare.

Informații despre expeditor și destinatar

Punctul șapte din instrucțiunile de completare precizează că este necesar să se indice numele, adresa, numerele de telefon și părțile la contract în coloanele corespunzătoare - „Expeditorul” și „Destinatarul încărcăturii”. Cu toate acestea, numerele de telefon trebuie furnizate numai dacă sunt disponibile.

Necesitatea de a indica toate documentele suplimentare

În coloana cinci va trebui să indicați acele documente care sunt atașate la scrisoarea de trăsură internațională. În acest caz, expeditorul trebuie să noteze prezența unor astfel de documente precum:

in cazul in care este necesara transportul animalelor sau acelor produse care apartin categoriei de origine animala. Acest document este necesar și în cazul în care sunt transportate materii prime de origine animală, medicamente de uz veterinar, furaje și alte bunuri relevante care sunt supuse supravegherii veterinare.
În cazul în care sunt expediate materiale reglementate, acestea trebuie atașate la scrisoarea de trăsură.
Certificat fitosanitar necesar dacă mărfurile în cauză sunt expediate.
Specificații de livrare.
Un certificat care confirmă conformitatea calității într-o situație în care sunt transportate mărfuri industriale și de tip alimentar.
Certificat de proveniență.
Permisiune de la toate autoritățile necesare controlat de guvern, daca este necesar.
Un act care confirmă încărcarea mașinii.
Factura fiscala.

Cine este responsabil pentru costurile unei facturi completate incorect?

Expeditorul mărfurilor își asumă responsabilitatea pentru toate costurile și pierderile care apar transportatorului în cazul unor informații incorecte sau insuficiente în scrisoarea de trăsură. Expeditorul este cel care trebuie să completeze acest document.

Mărfurile periculoase trebuie indicate într-o coloană separată

A șasea coloană trebuie completată în situația în care are loc transportul bunuri periculoase, care sunt clasificate conform Acordului european privind transportul relevant. Dacă se transportă alte categorii de mărfuri, puteți indica clasa acestora în această coloană, ghidându-vă după clasificarea actuală.

Umplerea care are loc direct de către expeditor

Adeseori apar întrebări despre dacă coloana a cincisprezecea trebuie completată. Acesta trebuie completat de către expeditor. Ghidați de informațiile prevăzute la paragraful 19 din Instrucțiuni, precum și în conformitate cu toate regulile internaționale, în care se interpretează termenii comerciali, coloana 15 trebuie completată de către expeditor. Aceasta trebuie să se bazeze pe un contract. Se încheie direct cu destinatarul și conține

Expeditorul trebuie sa completeze si coloana numarul 23. In ea trebuie sa indice data si numarul foii de parcurs. Transportul are loc în conformitate cu acest document. Data foii de parcurs a autovehiculului care efectueaza transportul se intelege ca fiind parametrul care este indicat pe fata documentului. Acesta trebuie căutat într-un rând precum „Plecarea este permisă prin ordinul nr. ____ din data de ___”.

Ce elemente nu sunt întotdeauna necesare pentru completare?

Conform paragrafului 28 din instrucțiunile de completare, în coloanele numerotate 19, 27, 28 și 29, care se completează de către transportator, trebuie indicate datele privind tariful utilizat. Pot fi două dintre ele - lucru la bucată și contractual. De asemenea, trebuie să indicați costul transportului. În această chestiune, trebuie să ne ghidăm după distanța tarifară și prețurile pentru furnizarea servicii aditionale. Într-o situație în care transportul se efectuează conform unui tip contractual (nu este necesară indicarea în prealabil a volumului de marfă), nu este necesar să se completeze toate coloanele de mai sus.

Ce înseamnă asigurarea de transport?

De asemenea, este de înțeles că pentru cei implicați în transportul de mărfuri, asigurarea CMR joacă un rol foarte important. Ce este? Într-o situație în care cumpărătorul dorește mai multă acoperire de asigurare, trebuie să negocieze acest lucru direct cu expeditorul. Cu toate acestea, el însuși poate accepta totul masurile necesare pentru a putea fi încheiată o asigurare suplimentară.

Dacă toate documentele sunt completate corect, acest tip de asigurare va acoperi răspunderea legală pentru daune sau pierderi de bunuri. Ce riscuri sunt acoperite de asigurare:

Pierderea sau deteriorarea completă a încărcăturii.
Deteriorarea mărfurilor de către terți în timpul transportului.
Plata tuturor taxelor vamale, precum și a diverselor amenzi și penalități pentru încălcări legate de tranzacțiile economice externe.

Atunci când asigură transportul în conformitate cu o scrisoare de trăsură internațională, transportatorul trebuie să fie responsabil pentru a se asigura că încărcătura rămâne complet intactă. Acesta trebuie să livreze marfa intactă la locul unde va avea loc descărcarea. Dacă apare o situație neplăcută, toate pierderile sau costul întregii mărfuri în ansamblu trebuie compensate de către transportator.

În acest sens, mulți clienți aleg o procedură precum asigurarea de răspundere civilă a transportatorului. Este CMR 100 asigurare completă? Ce înseamnă? In cazul asigurarii CMR se va asigura protectia marfa. Dacă luați o asigurare 100%, atunci transportatorul poate conta pe despăgubiri pentru daunele apărute din vina lui.

Franciza

De asemenea, trebuie remarcat faptul că în cazul asigurării, contractul poate indica o deductibilă - suma pierderii care nu este rambursată de serviciile de asigurare. Suma deductibilă, de exemplu, în dolari pentru asigurarea CMR este de 1000. Ce înseamnă asta? Aceasta înseamnă că, dacă prejudiciul este mai mic de 1.000 USD, atunci transportatorul nu se poate aștepta la despăgubiri. În plus, există francize condiționate și necondiționate. În primul caz, se va plăti despăgubiri dimensiune completă, dacă valoarea prejudiciului a depășit 1000 USD. În cazul unei francize necondiționate, nu este cazul. De exemplu, dacă valoarea prejudiciului este de 1.400 USD, atunci șoferul se poate aștepta să primească doar o parte din bani cu asigurarea CMR - 400 USD. Ce înseamnă? Cu alte cuvinte, șoferul va primi suma care va fi egală cu costul prejudiciului fără a ține cont de suma deductibilă. În exemplul nostru, este de 400 USD. Deci, am acoperit informațiile de bază despre CMR. Ce este asta, acum știi.

La transportul rutier de mărfuri în străinătate, vama, pe lângă pachetul general de documente, necesită suplimentar o scrisoare de însoțire CMR, care conține toate datele de bază din alte documente: informații din facturi, liste de ambalare, diverse certificate etc. Această lucrare este cel mai semnificativ, confirmă acordul dintre expeditor, destinatar și expeditor. Pentru a evita problemele legale, este extrem de important să îl poți completa corect.

Informații generale

Factura CMR - ce este și cum este descifrată, ce informații include, cum se întocmește și de ce este necesară?

Abrevierea CMR în sine este preluată de la numele convenției în limba franceză. În Rusia este tradus ca CMR - Convenția privind contractul de transport internațional de mărfuri pe drum. Convenția a avut loc în orașul Geneva în 1956, acordurile în sine au câștigat semnificație în 1958.

Carta de trăsură (Conosamentul) servește ca document probatoriu care confirmă încheierea unui acord pentru transportul rutier de mărfuri. Formularul de factură are un singur formă unificată, se emite la mutarea valorilor prin mijloace de transport.

Utilizare a acestui document urmărește mai multe scopuri, indicând drepturile furnizorului de a vinde mărfuri, drepturile cumpărătorului de a le înregistra ca proprietate și înlocuirea contractului de prestare a serviciilor de transport de mărfuri sau fiind folosit ca o completare a prezentului contract. Avizul de trăsură CMR este relevant doar pentru transportul mărfurilor în străinătate. Acesta trebuie completat strict conform regulilor legale.

Caracteristici ale facturii CMR

Importanța lucrărilor de construcție și instalare poate fi cu greu supraestimată. Informațiile care pot fi obținute din documentul de lucrări de construcție și instalare sunt:

Numărul de unități de produs.
Ruta de transport.
Cine a transportat produsele?
Informații despre documentația însoțitoare.
Numele destinatarului și al expeditorului.
Perioada de transport.
Informații vamale.
Stare produs.
Data încărcării și descărcarii.

TTN CMR - ce este? Formularul de lucrări de construcție și instalare conține informații de la toți documente însoțitoare. Este extrem de important ca toate aceste date să rezoneze între ele și ca toate informațiile să se potrivească. Prezența diferitelor informații în DEM și în alte documente (de exemplu, o listă de ambalare sau o factură) este plină de multe complicații.

Transportatorul poate suferi cel mai mult. Pentru a evita problemele ulterioare, expeditorul trebuie să verifice și să verifice pedant, atent și scrupulos toate formularele de documente.

Dacă încărcătura nu este indicată în scrisoarea de trăsură de construcție și instalare, atunci acest produs considerată contrabandă.

Lucrările de construcție și instalare trebuie să conțină două grupuri de informații:

Informații de bază care conțin datele de bază necesare pentru transportul ulterior al mărfurilor.
Sigilii, semnături, mărci, comentarii despre procesul de transport sunt o altă categorie destul de semnificativă.

Fiecare factură de lucrări de construcție și instalare trebuie să aibă un număr specific.

Condiții de utilizare a formularului de construcție și instalare

Pentru ca Convenția să se aplice unui contract de transport, acordul trebuie să îndeplinească anumite condiții:

transportul se plătește;
mărfurile sunt transportate dintr-un stat în altul;
transportul rutier este folosit pentru transport;
una dintre țări a semnat Convenția IMR.

Doar în acest caz scrisoarea de trăsură CMR va fi folosită pentru transportul mărfurilor.

Cine are nevoie de copii ale CMR?

Formularul CMR în sine este scris pe mai multe pagini. Fiecare dintre graficele sale este duplicat de două ori: în rusă și limbă străină. Dacă există mai mulți destinatari, este necesar un eșantion CMR separat pentru fiecare dintre aceștia. Prin urmare, este necesar cel puțin un document CMR pentru fiecare vehicul.

Bonul de livrare de construcție și instalare trebuie întocmit în mai multe exemplare pentru a evita probleme în timpul transportului.

Prima copie rămâne la expeditor.
O altă copie este transferată cumpărătorului mărfurilor.
Transportatorul de marfă însuși are nevoie și de formulare; trebuie eliberate două copii pentru el. Prima dintre ele este o completare la borderoul. Al doilea document confirmă furnizarea serviciului de livrare în sine, care este extrem de important pentru plata ulterioară și decontările reciproce.
Autoritățile vamale solicită prezentarea a cel puțin trei copii.

Documentele trebuie să fie semnate și sigilate de către expeditor și transportatorul de marfă. La acceptarea mărfurilor, transportatorul trebuie, în modul prescris, să inspecteze numărul de unități de produse, starea acestora, marcajele și tipul containerului și să marcheze conformitatea/neconformitatea mărfurilor cu cerințele specificate.

Procedura de înregistrare

Documentele trebuie completate de expeditor. Dacă formularul este întocmit incorect, toate consecințele vor cădea pe umerii lui; transportatorul nu este responsabil pentru aceste erori.

Pentru a completa rapid documentul, este important să urmați o anumită procedură de completare a TTN SRM - aceasta este următoarea secvență de acțiuni:

Expeditorul trebuie să acorde atenție subparagrafelor 1-15, 21-22.
Transportatorul completează casetele 16-19, 23, 25-29.
Destinatarul semnează și ștampilă în caseta 24.

Să ne uităm la aceste subsecțiuni mai detaliat. Procedura de completare a acestora este indicată în Scrisoarea Federației Ruse din 2012 „Cu privire la trimiterea informațiilor”.

Un ghid pentru formularul CMR și cum să îl completați corect este prezentat mai jos.

Înregistrare prin expeditor

Primul paragraf conține toate informațiile despre expeditor, inclusiv:

Nume.
Adresa si tara.
Numărul de telefon de contact al persoanei responsabile cu transportul.
Inițialele responsabilului.

A doua coloană ar trebui să conțină informații despre destinatar, și anume:

Numele companiei.
Tara si adresa.
Numele complet și numărul de contact al persoanei de contact.

Al treilea paragraf indică ce țară și unde exact este trimisă marfa.

A patra coloană indică data și ora încărcării mărfurilor, precum și punctul de plecare.

În a cincea coloană, trebuie să indicați informații despre documentația de însoțire prin enumerarea tuturor documentelor atașate. Ce anume ar trebui să fie considerate lucrări de construcție și instalare? Acestea ar putea fi, de exemplu, documente precum certificate, listă de ambalare, factură, certificate, TIR (care este uneori completată de un manifest de marfă cu mai multe descriere detaliata unități de producție), etc.

Al șaselea paragraf indică gradul de pericol al încărcăturii transportate.

A șaptea subsecțiune înregistrează numărul de locuri pentru fiecare produs indicând totalul.

Al optulea paragraf descrie tipul de container.

În coloana 9 se scrie denumirea mărfurilor care se transportă.

La paragraful 10 este indicat codul produsului preluat din CU FEACN.

În coloana 11 se înscriu greutatea brută a fiecărui produs (greutatea inclusiv ambalajul) și greutatea totală a acestora.

Coloanele 7 - 11 sunt un singur bloc, pentru oricare dintre ele se aplică regula: fiecare produs din fiecare paragraf trebuie să fie indicat separat, deoarece este problematică obținerea acestor informații din alte documente. Prin urmare, este important să completați corect aceste secțiuni.

Volumul tuturor produselor în metri cubi este înregistrat în al doisprezecelea paragraf.

Coloana a treisprezecea conține toate informațiile despre autoritatea vamală care va efectua verificarea. Aceste date nu sunt indicate în alte documente. Prin urmare, este recomandabil ca expeditorul și clientul să discute în prealabil adresa biroului vamal și să înregistreze aceasta în documentul CRM. Daca apare o eroare in indicarea destinatiei, procedura de redirectionare va fi foarte epuizanta si destul de complicata, pana la punctul in care va trebui sa rescrieti Carnetul TIR.

Dacă este necesar, puteți introduce și informații despre costul produselor în moneda facturii în acest articol.

În al paisprezecelea paragraf este scris numărul remorcii.

Toate informațiile despre plata mărfurilor trebuie introduse în a cincisprezecea coloană.

Secțiunea a douăzeci și unu indică localitatea - locul unde se eliberează formularul CMR.

Sosirea la incarcare si plecarea pot fi oficializate cu stampile in coloana a douazeci si doua. Potrivit articolului 5 din CMR, dacă expeditorul nu are sigiliu, atunci se poate pune doar o semnătură, formal aceasta nu va fi considerată o încălcare.

Completarea de către expeditor

Transportatorul emite si un CMR (factura internationala de marfa), al carui eșantion, deja parțial completat, îi este furnizat de expeditor.

În coloana a șaisprezecea, toate informațiile sunt indicate de către transportator, uneori este suficient să puneți o ștampilă.

Al șaptesprezecelea paragraf indică transportatorii rămași, dacă există mai mulți dintre ei.

Coloana a optsprezecea conține comentariile expeditorului cu privire la starea comercială a încărcăturii transportate: lipsa ambalajului, deteriorarea mărfii, prezența unui sigiliu, nerespectarea containerului cu cerințele etc.

Secțiunea a nouăsprezecea este emisă numai după ce a fost efectuată livrarea.

Coloana a douăzeci și treia conține toate informațiile despre șoferi, foile de parcurs și un sigiliu semnat de expeditor.

Paragrafele douăzeci și cinci și douăzeci și șase descriu marca, modelul și numărul de înmatriculare al autovehiculelor (în special, remorci și tractoare).

Marcile destinatarului

Coloana a douăzeci și patra indică informații despre sosire și plecare pentru descărcare. În plus, destinatarul își pune semnătura și sigiliul. În formularul de construcție și instalare, valorile coloanelor rămase sunt completate de expeditor după livrarea încărcăturii la locul dorit.

Sigilii de constructie si montaj

Ștampila expeditorului este indicată în coloana 22, se plasează de către societatea menționată la primul paragraf.

Ştampila expeditorului este plasată în 23 şi 16 sub-articole. În cazul schimbării transportatorului, noul expeditor pune ștampila în paragraful 17.

Cumpărătorul notează primirea mărfii cu ștampilă în coloana 24.

La vamă, numărul declarației de tranzit trebuie confirmat de ștampila personală numerotată a vamesului. În lucrările de construcție și instalare se pune și o ștampilă control vamal livrare. Fiecare nou postul vamalîși pune semnele. De asemenea, este necesară prezența ștampilelor „Marfa primită” și „Export permis”.

Asigurare constructii si instalatii

Asigurare CMR - ce este?

Orice expeditor își poate asigura răspunderea civilă atunci când transportă mărfuri. În acest fel, el este capabil să se protejeze în caz de deteriorare a mărfurilor în timpul transportului.

Dacă citiți cu atenție convențiile internaționale, veți observa informații conform cărora transportatorul este cel care trebuie să compenseze prejudiciul. Expeditorul poartă răspundere financiarăîn caz de pierdere sau deteriorare a încărcăturii, întârzieri la livrare și alte costuri.

A avea o poliță de asigurare vă permite să transferați toată responsabilitatea către compania de asigurări.

Avantajele asigurării

Beneficiile asigurării includ:

Garanția primirii despăgubirilor de asigurare în caz de supraveghere a mărfurilor. Acest lucru este valabil mai ales pentru expeditorii ale căror bunuri imobiliare costă de câteva ori mai puțin decât mărfurile transportate.
Pentru expeditorul încărcăturii, prezența unei polițe de asigurare cu transportatorul devine o dovadă a onestității și capacității expeditorului.

Dezavantajele încheierii unei polițe de asigurare

Pe lângă avantaje, a avea asigurare vine cu anumite dezavantaje. Acestea includ următoarele dezavantaje ale asigurării de construcție și instalare - acestea sunt faptele enumerate mai jos:

Dacă daunele aduse încărcăturii au fost cauzate de o persoană neautorizată, compania de asigurări poate refuza să plătească despăgubiri.
Pentru a obține despăgubiri pentru daune, trebuie să petreceți mult timp pregătind pachetul de documente necesar.
Uneori, răspunderea transportatorului poate fi limitată de specificul legislației și de anumite limite.

Concluzie

TTN CMR este un document important folosit la trecerea unei frontiere internaționale cu un autovehicul. Forma sa este unificată și este uniformă și aprobată în multe țări. La creditarea taxelor pe produse, se utilizează mai întâi formularul de lucrări de construcție și instalare.

Când completați acest document, trebuie să fiți atent și precis. Este extrem de important ca informațiile din toate documentele să coincidă unele cu altele. Prezența erorilor de proiectare poate duce la multe probleme.

Transportul rutier comercial internațional de mărfuri este reglementat de prevederile Convenției speciale din 1956 (CMR). Documentul a fost ratificat de majoritatea țărilor europene și asiatice, inclusiv de Rusia. CMR prevede că la transportul rutier de mărfuri se eliberează scrisoare de însoțire internațională CMR.

Acest document are mai multe funcții:

Unificare. Fiecare țară are propriile forme de documente de expediere. CMR este un document universal care este de înțeles angajaților din domeniul comerț internațional, trăiesc în tari diferite;
Scrisoarea de trăsură conține o notă care indică transferul încărcăturii către expeditor și acceptarea acesteia de către destinatar la livrarea mărfii. În consecință, este posibil să se stabilească cine este responsabil pentru siguranța încărcăturii și în ce moment;
Informațiile din CMR servesc ca confirmare că încărcătura se deplasează în mod legal. Dacă un polițist oprește o mașină, șoferul îi va prezenta documentul corespunzător. Lipsa unui CMR va duce la sechestrarea încărcăturii și vehiculului;
Această scrisoare de trăsură este utilizată în scopuri de control vamal. Documentul este un blocnotes cu frunze libere. Dacă mașina trece granița, inspectorul pune marcaje corespunzătoare pe CMR. După care lasă o foaie la vamă, iar mașina continuă. Ca urmare, cu ajutorul unei scrisori de trăsură puteți urmări întregul traseu al încărcăturii;
Înregistrarea unui CMR înseamnă că prevederile Convenției CMR se aplică în timpul transportului. Ele impun anumite obligații participanților la acest proces, care pot să nu fie prevăzute în contracte.

De exemplu, convenția îi acordă proprietarului mărfii dreptul la o plată minimă de asigurare în cazul în care încărcătura este deteriorată, distrusă sau furată în timpul transportului. Răspunderea transportatorului este stabilită la 8,33 unități de cont la 1 kg greutate brută. Cursul de schimb pentru o unitate ajunge astăzi la 81 de ruble.

Notă! Informații mai detaliate despre costul mărfii și compoziția acesteia sunt reflectate în factură (factură). Datele privind plasarea mărfurilor în pachete și tipul de ambalaj sunt introduse în lista de ambalare.

Cine o completează

Expeditorul mărfii trebuie să întocmească factura. Tipărește factura și completează totul informatie necesara despre furnizor, transportator, destinatar final al marfurilor, caracteristici ale marfii transportate.

Cel mai adesea, informațiile sunt introduse în coloane companie de transport, care deține camionul. Acest lucru se întâmplă deoarece managerii organizațiilor nu sunt întotdeauna conștienți în mod clar de regulile pentru întocmirea acestui document.

Șoferul care pune la dispoziție mașina pentru încărcare are deja formularul aproape completat. Rămâne doar să puneți sigiliul expeditorului încărcăturii și semnătura funcționarului.

În ce limbă este completat?

CMR nu are o cerință clară pentru limba în care trebuie completat documentul. Adesea, expeditorii folosesc limba oficială a țării în care sunt înregistrați.

Dacă încărcătura este trimisă în țări europene sau asiatice, atunci cel mai bine este să o utilizați Limba engleză. Acest lucru va evita problemele în timpul tranzitului și vămuire. În cazul în care mărfurile sunt destinate unei țări membre a EAEU, atunci puteți emite o factură în limba rusă.

Reguli de completare și eșantionare CMR

Factura este o coală A4 pe care se aplică un formular tipărit. Fiecare coloană este semnată în două limbi: germană și cea folosită pentru a introduce informațiile necesare.

Deseori se folosesc formulare speciale realizate pe hârtie autocopieră. Apoi, introducerea informațiilor în coloanele primei foi înseamnă a completa automat foile ulterioare.

CMR-ul se completează după cum urmează:

Coloana 1 conține informații despre expeditor - nume, adresa legală (indicând țara), cod poștal, număr de telefon de contact. Coloana 2 conține aceleași informații despre destinatar;
Coloana 3 indică destinația transportului (țara și orașul);
Coloana 4 trebuie să conțină informații despre locul și data încărcării mărfurilor pe vehicul. De obicei sunt indicate doar orașul și țara. Adresele pot diferi de cele indicate în coloanele 1 și 2 ca adrese legale ale furnizorului și cumpărătorului;
Coloana 5 indică detaliile documentelor anexate la CMR. Aceasta este factura și lista de ambalare. Poate fi inclus și un bon de livrare;
Coloana 6 trebuie să conțină informații despre clasa de pericol atribuită mărfurilor transportate. Dacă încărcătura nu este clasificată ca fiind periculoasă în timpul transportului, atunci nu este nevoie să scrieți nimic;
Coloanele 7 și 8 conțin informații despre numărul și tipul mărfurilor;
În coloana 9 trebuie să introduceți numele încărcăturii. Este posibil să nu fie completat dacă este transportat diverse bunuri;
În coloana 10 introduceți codul de nomenclatură care este atribuit încărcăturii. Nu este necesar să introduceți aceste informații;
Coloana 11 conține greutatea totală brută (inclusiv toate ambalajele). Este recomandabil să cântăriți încărcătura înainte de expediere pentru a vă asigura că informațiile sunt exacte;
Coloana 12 cuprinde numărul de metri cubi ocupați de mărfurile transportate;
Coloana 13 este destinată informațiilor despre prețul mărfii transportate, date privind licența și alte informații;
Coloana 14 este completată dacă marfa este transportată într-un container special. După livrare, containerul trebuie returnat la adresa specificată în acest alineat;
Coloana 15 conține informații despre condițiile de livrare în conformitate cu Incoterms;
Coloana 16 conține informații despre transportator (nume, adresă legală etc.). Dacă transportul este efectuat de mai multe organizații, atunci informațiile despre următorul transportator sunt introduse în coloana 17;
Coloana 18 este destinată notelor transportatorului privind marfa acceptată. De exemplu, dacă un produs are ambalaj deteriorat, atunci aceste informații sunt scrise aici;
Tabelul din coloana 19 este destinat calculelor după finalizarea transportului. Astăzi, aproape întotdeauna se folosește un preț negociat și nu este nevoie să completați această coloană;
Coloana 20 conține condiții speciale de transport care sunt importante pentru siguranța încărcăturii. De exemplu, temperatura din frigider dacă se transportă un produs perisabil;
În coloana 21 se înscrie data întocmirii documentului;
Coloana 22 indică ora sosirii pentru încărcare și ora plecării transportului. Informațiile sunt introduse de către expeditorul mărfurilor. Coloana contine si semnatura persoanei responsabile si stampila organizatiei;
Coloana 23 conține informații despre șofer (numele complet, numărul bordeiului). Aici se pune ștampila organizației de transport;
În coloana 24, destinatarul pune un semn la acceptarea mărfii. Asigurați-vă că scrieți data, semnătura, prenumele și parafa persoanei responsabile. De asemenea, este recomandabil să aplicați sigiliul organizației, dacă există;
Coloanele 25 și 26 includ informații despre numerele de înmatriculare ale mașinii și ale remorcii, precum și despre marca vehiculului;
Coloanele 27-29 sunt destinate introducerii de informații suplimentare în factură.

Pentru transportul internațional, se utilizează o formă specială, internațională de scrisoare de trăsură (CMR). Se intocmeste in trei exemplare, semnate de expeditorul marfii, precum si de transportator. Unele țări necesită o copie suplimentară pentru controlul tarifelor.

Dacă mărfurile sunt transportate de mai multe vehicule sau mai multe mărfuri diferite sunt transportate într-un singur vehicul, numărul de copii ale documentelor este determinat de numărul de vehicule sau de tipurile de marfă. Transportul mărfurilor periculoase trebuie reflectat în scrisoarea de trăsură: sunt menționate tipul de pericol și măsurile de siguranță.

La acceptarea mărfii, transportatorul o verifică cu atenție și abia apoi semnează factura, punându-și numele și adresa pe cel de-al doilea exemplar. În cazul în care scrisoarea de transport CMR nu are nicio marcă de transportator, aceasta este considerată o confirmare a faptului că, în momentul în care încărcătura a fost acceptată de către transportator, aceasta era aparent în stare bună.

Aviz de trăsură internațională CMR conține date standard, cum ar fi documentele rusești - informații despre expeditor și transportator, locul de acceptare a încărcăturii și adresa de livrare cu numele destinatarului. În plus, sunt indicate natura încărcăturii și ambalajul acesteia, plățile legate de transport (vamă și altele) și instrucțiunile de vămuire.

Dacă se emite o scrisoare de trăsură CMR pentru marfă, formularul poate conține, de asemenea, instrucțiuni despre interzicerea transbordării, valoarea mărfii, suma plății în momentul livrării mărfii, precum și instrucțiuni pentru asigurarea mărfii. , perioada estimată de transport și o listă a documentelor primite de transportator.

Completarea facturii CMR se desfășoară după anumite reguli.

Punctul 1 – detaliile expeditorului încărcăturii și coordonatele persoanei de contact a expeditorului în cazul unor întrebări pe parcurs.

P.2 – detaliile destinatarului încărcăturii și datele de contact în caz de întrebări sau la căutarea unui birou în țara de destinație.

P.3 – adresa și numărul de telefon de descărcare, care nu coincide întotdeauna cu adresa destinatarului (filiala sau magazinul).

Punctul 4 – data și locul încărcării.

Punctul 5 – lista documentelor anexate – certificate de calitate, veterinare, de carantină etc.

Clauza 6 – desemnări conform ADR, dacă încărcătura prezintă un pericol.

Postul 7 – numărul de bucăți din această marfă. Cel mai adesea, încărcătura este transportată pe paleți și este cel mai convenabil pentru transportator dacă numărul de paleți este indicat în acest paragraf - atunci nu este dificil să le numărați.

Poz. 8 – tip de ambalaj – cutii sau cutii de carton, saci, butoaie etc.

Postul 9 – denumirea încărcăturii.

P.10 – cod de clasificare a mărfurilor.

P.11 – greutate brută.

Postul 12 – volumul încărcăturii în metri cubi.

Clauza 13 – instrucțiuni ale expeditorului, date contractului (număr și data), date licenței de export. Aceste documente trebuie să fie deja la vamă sau predate de transportator într-un plic. De aceea, plicul este afișat în această coloană. În partea de jos a aceluiași paragraf este valoarea declarată a mărfii.

Punctul 14 – numărul plăcuței de înmatriculare a semiremorcii este furnizat dacă se returnează din străinătate.

Clauza 15 – termene de plată pentru bunurile furnizate în conformitate cu contractul.

Postul 16 – date de transport (de obicei o ștampilă).

Postul 17 – detalii despre următorul transportator, dacă sunt mai mulți.

Punctul 18 – notele transportatorului privind starea încărcăturii și a ambalajului. Daca aceste semne lipsesc, inseamna ca transportatorul a acceptat marfa in perfecta ordine. Semnele sunt plasate pe primul exemplar și, datorită hârtiei care se autocopiază, rămân pe toate exemplarele. Prima copie a documentului rămâne la expeditor, iar ulterior transportatorul nu mai are dreptul să facă noi note în exemplarele rămase.

Punctul 19 – completat de departamentul decontare, sau rămâne necompletat.

P.20 – conditii speciale de transport: temperatura in compartimentul frigider, limita de viteza daca marfa este periculoasa etc.

Punctul 21 – denumirea localității în care a fost întocmit CMR și data întocmirii.

P.22 – ora începerii și încheierii încărcării, certificată prin ștampilă. Aici este indicat și numărul foii de parcurs, se aplică ștampila companiei care transportă marfa și se aplică numele șoferului.

P.23 – semnătura șoferului care confirmă că a semnat contractul de transport și că termenii acestui contract l-au satisfăcut.

P.24 – ora de începere și de sfârșit a descărcarii. A treia sau a patra copie a documentului este marcată cu primirea mărfii. Dacă, în timpul livrării mărfii, verificarea greutății și a numărului de piese a evidențiat un deficit, sau încărcătura a fost deteriorată sau stricat, se fac semne corespunzătoare în acest sens în exemplarele a doua până la a patra ale facturii. Totodată, se întocmește un act de descărcare sau de primire în care se notează cantitatea de marfă avariată sau lipsă. Actul este semnat de destinatar, cărăuş şi un reprezentant al camerei de comerţ sau vamă.

Postul 25 – numerele de înmatriculare ale tractorului și semiremorcii care transportă marfa.

Punctul 26 – mărci și modele de tractor și semiremorcă.

Punctele 27,28 și 29 sunt lăsate să fie completate de către departamentul de decontare.