70.009 de vizualizări

Alegerea numelui și a emblemei potrivite în industria auto este una dintre cele mai importante sarcini. De-a lungul istoriei industria auto un număr imens de mărci de mașini au apărut în lume - cel puțin o mie dintre ele; În același timp, pasionații de mașini nu cunosc mai mult de o sută de nume. Fără a cunoaște emblemele, nu este ușor de înțeles o asemenea diversitate. Fiecare producător încearcă să reflecte caracteristicile unice ale produsului în logo-ul său, în timp ce este ușor de văzut principii generale în masa totală de simboluri. Cum arată și ce înseamnă emblemele unor mărci de mașini celebre? Cum au apărut numele mașinilor obișnuite?

Acest brand japonez a apărut destul de recent - în 1986. Divizia Honda a ales ca simbol imaginea unui etrier într-un cerc. Acest instrument este conceput pentru a evidenția precizia japoneză constantă la crearea mașinilor - la prima vedere ar trebui să fie clar că mașina nu are defecte. Acest lucru poate fi văzut în numele - Acura este în consonanță cu cuvântul englezesc acuratețe - precizie, acuratețe.
În plus, logo-ul seamănă cu prima literă a numelui mărcii și cu o primă literă ușor modificată a numelui companiei-mamă - H. Designul este foarte simplu, ceea ce se datorează dificultății de a selecta o imagine unică la sfârșitul al XX-lea, dar are multe semnificații posibile.

Alfa Romeo

Compania italiană a preluat o parte din logo-ul său de pe stema orașului natal - Milano. Jumătatea stângă a pictogramei rotunde este o cruce roșie pe un fundal alb. Jumătatea dreaptă este un șarpe verde care mănâncă un bărbat - aceasta este stema dinastiei italiene Visconti, care a condus țara în Evul Mediu.

Aston Martin

Logo-ul modern Aston Martin a apărut în 1927. Reprezintă aripi de vultur deschise - un simbol al vitezei și mândriei. Această alegere a logo-ului se datorează faptului că compania intenționa să producă mașini sport rapide. Din această cauză, vechea icoană - literele împletite A și M - a fost înlocuită cu o imagine stilizată a unei păsări.

Chiar și o persoană departe de lumea auto va recunoaște la prima vedere cele patru inele, simbolul companiei germane Audi. Cercurile închise reprezintă fuziunea companiilor fondatoare din 1932: Audi, Horch, Wanderer și Dampf Kraft Wagen. Ultimele trei au dispărut după război, dar Audi a crescut din cenușă în 1965 și a împrumutat vechea siglă.

Există trei variante ale logo-ului cu aripi Bentley: litera B pe fond verde este destinată mașinilor sport, pe fond roșu pentru mașini de lux, iar un fundal negru este un simbol al puterii. Aripile de vultur, împrumutate de italieni, înseamnă, ca Aston Martin, viteză și maiestate.

Cercul cu sectoare albastre și albe într-un inel negru cu literele BMW nu este mai puțin cunoscut de toată lumea decât inelele Audi. Semnificația simbolului este dublă: pe de o parte, cercul seamănă cu o elice rotativă a unui avion - aceasta amintește atât de viteză, cât și de istoria BMW asociată cu producția de motoare de avioane. Pe de altă parte, culorile alb și albastru sunt un tribut adus drapelului Bavariei, unde se află compania. În general, logo-ul a rămas practic neschimbat de la începuturile sale în 1920 - doar fontul literelor s-a schimbat la mijlocul secolului al XX-lea.

Strălucire

Strălucire tradus din engleză înseamnă strălucire, strălucire. Acestea sunt mașinile pe care compania chineză le produce, în ciuda costurilor reduse. Logo-ul mărcii este foarte simplu - înseamnă același lucru, doar sub formă de caractere chinezești.

Ovalul roșu al emblemei este mărginit cu perle - devine imediat clar că acest lucru se datorează calității de elită a mașinilor produse de companie. Numele companiei este numele de familie al fondatorului ei, Ettore Bugatti.

Buick este o divizie a companiei americane General Motors, fondată de scoțieni. Ca și alte familii britanice mândre, David Buick, fondatorul companiei Buick, avea propria sa stemă de familie - trei scuturi de culoare roșie, albă și culorile albastre– care a fost luat ca sigla mărcii auto.

În logo-ul BYD, plagiatul pur de la BMW este vizibil cu ochiul liber. Emblema este vizibil simplificată - nu există volum, cercul este împărțit în doar două părți. Povestea, desigur, nu are nimic de-a face cu asta. Distorsiunea mărcii populare nu a afectat în niciun fel popularitatea companiei chineze - mașinile sale sunt printre cele mai comune din Europa.

Cadillac

Mașinile Cadillac americane sunt cunoscute în întreaga lume ca vehicule de clasă de elită. Cadillac-urile sunt produse în Detroit, capitala industrială a Statelor Unite. Acest oraș a fost fondat în 1701 de către francezul Antoine de la Mothe Cadillac, a cărui stemă a familiei a fost luată drept emblemă a mărcii auto.

Chery nu este o scriere greșită a cuvântului cherry, așa cum ați putea crede; Numele companiei este un cuvânt chinezesc care înseamnă „prosperitate”. Logo-ul este din nou ambiguu. Puteți vedea două litere C în jurul litera A - aceasta este o abreviere a numelui complet al corporației, Chery Automobile Corporation. Dacă te uiți cu atenție, mâinile strânse devin vizibile, simbolizând puterea și forța. O altă opțiune este că litera A din centrul logo-ului înseamnă un drum care merge în depărtare.

Chevrolet

Totul este simplu cu numele mărcii - a fost numit după pilotul francez Louis Chevrolet, care a acceptat să-și folosească numele în numele corporației americane în 1911.
Semnificația logo-ului diviziei General Motors este mai dificil de determinat. Există mai multe versiuni. Conform istoriei oficiale, crucea de aur simbolizează un papion, asociat cu bogăția și înalta societate. Există, de asemenea, zvonuri că fondatorul companiei, William Durant, a văzut o cruce similară pe tapetul hotelului. O altă părere exprimată de soția sa este că Durant a adaptat sigla altcuiva care i-a plăcut, pe care a văzut-o în ziarul de dimineață.

Chrysler

Chrysler are o insignă foarte standard pentru mașinile de lux sub formă de aripi, simbolizând viteza și dinamismul. Numele companiei este numele de familie al fondatorului ei, Walter Chrysler, una dintre figurile iconice din lumea auto. A creat o companie care a unit multe mărci de mașini cunoscute și a devenit vicepreședinte al General Motors. Chrysler s-a bucurat de cea mai mare popularitate la începutul secolului al XX-lea - unul dintre cei mai faimoși zgârie-nori din New York, Chrysler Building, a fost chiar construit pentru companie. Astăzi, compania a pierdut oarecum teren și produce mașini de familie, fiind o divizie a uzinei Fiat.

Două V-uri inversate sunt simboluri destul de comune în heraldică. Dar în acest caz emblema are o specialitate sens istoric. Fondatorul companiei, Andre Citroen, și-a început cariera într-un atelier care producea piese pentru locomotive cu abur. Curând a început să producă angrenaje, a căror imagine schematică a fost folosită ca sigla companiei de automobile fondată de inginer.

Dacia este unul dintre cele mai vechi nume de pe lista noastră. În antichitate, Dacia era numele dat teritoriului pe care se află astăzi România. Fabrica de automobile românească a împrumutat acest nume de la vechii romani, care numeau pământul triburilor dacice Dacia. Acești oameni se închinau totemelor animale - lupul și dragonul, iar războinicii lor purtau armuri solzoase. Scara a devenit și emblema mașinii, asemănând tot cu o litera D inversată. Nuanța argintie a fost aleasă în onoarea companiei-mamă, Renault.

Conform versiunii principale, coreenii au ales o coajă de mare ca logo Daewoo. Cu toate acestea, numele companiei, tradus din coreeană ca „marele univers”, se potrivește mai bine cu versiunea în care pictograma mașinii simbolizează o floare de crin deschisă. Crinul a fost întotdeauna asociat cu puritatea, măreția și frumusețea.

Daihatsu

Pictograma companiei este o literă inițială alungită a numelui mărcii, care seamănă cu un glonț - un simbol al vitezei. Puteți vedea și o aripă de avion în această figură. În general, alungirea este asociată cu accelerația, precum și cu compactitatea.
Numele este mai greu de înțeles, deoarece este legat de particularitățile limbii japoneze. Compania este situată în Osaka, ceea ce se reflectă în nume, constând din două hieroglife - dai și hatsu. Primul este preluat de la numele orașului, iar al doilea din sintagma „producție de mașini”. Astfel, literalmente Daihatsu poate fi adaptat în limba rusă, ca banala „Uzina de automobile Osaka”.

Dodge este cunoscut pentru mașinile sale musculare cu tone de putere. Nu este de mirare că a fost ales ca emblemă a mărcii capul de capră de munte cu coarne uriașe. Totuși, în 2010, logo-ul s-a schimbat - acum reprezintă numele simplu al companiei fondate de frații Dodge în 1900, decorat cu linii roșii înclinate. Pentru că roșul merge mai repede.

FAW înseamnă „First Automobile Corporation”. Este clar că chinezii nu s-au deranjat prea mult nu numai cu numele, ci și cu sigla - acesta înfățișează numărul 1. Aripile de vultur sunt, de asemenea, menite să reprezinte compania ca lider - ca o pasăre, FAW își răspândește uriașul aripi și își arată superioritatea.

În cazul Ferrari, seria asociativă atunci când privim emblema este simplă: armăsar - galop - viteză - mașini de curse. Asa de? Dar nu. Nu asta înseamnă calul din logo.
Enzo Ferrari, fondatorul companiei, era un fan, ca să spunem așa, al pilotului Primului Război Mondial, Francesco Baraca. Era un as și, ca toți profesioniștii din domeniul său, avea propria sa marcă de identificare - un cal negru pictat pe corpul avionului. Ferrari a descris acest cal pe sigla mașinii sale, folosind ca fundal culoarea galbenă asociată orașului natal al lui Enzo, Modena. Partea superioară a emblemei este decorată cu dungi ale drapelului italian.

Numele de marcă Fiat este o abreviere care indică locația fabricii. Fabrica italiană de automobile din Torino - așa este descifrată și tradusă în rusă. S-a decis scurtarea numelui pentru a-l potrivi pe emblemă în 1901. Forma logo-ului s-a schimbat constant în ultimul secol. Astăzi, insigna este realizată în spiritul versiunilor anterioare - un cadru cromat rotund cu un trapez rotunjit purpuriu în centru. Mândria în istoria sa distinge această companie italiană.

Emblema Ford este una dintre cele mai simple de pe lista noastră. Numele de familie al tatălui fondator al companiei și al trendsetter-ului producției de automobile în general este scris cu un font frumos și înscris într-un oval albastru. Minimalist, practic, imposibil de recunoscut – opțiunea ideală.

plantă poloneză autoturisme de pasageri Am luat calea simplă și am luat ca nume propria mea abreviere. Până în 2010, fabrica producea mașini sub marca Daewoo, dar în anul trecutși-a achiziționat propria linie de producție.
Logo-ul companiei este simplu și elegant - în centrul unei litere albe O pe un fundal roșu se îmbină literele F și S. Culoarea roșie este un simbol al puterii și provocării.

Compania chineză Geely nu a omis să se asocieze cu grandoarea. Elementul alb al emblemei poate fi asociat cu aripa unei păsări, dar totuși semnifică un munte (poate Everestul însuși) pe fundalul unui cer străpunzător de senin. Numele companiei este tradus din chineză prin „fericire”.

Și din nou abrevierea. În spatele a trei litere simple se ascunde nu oricine, ci General Motors - cea mai mare corporație de producție de automobile nu numai din Statele Unite, ci până în 2008 în întreaga lume. Compania a fost creată de ambițioșii frați Grabowski, care au început cu crearea unui camion și au unit mici fabrici de automobile din întreg statul Michigan sub un singur auspici.

Zid mare

„Great Wall” – din nume devine imediat clar de unde provine această marcă de mașini. Logo-ul este o imagine schematică a crenelului acelui zid foarte mare. Emblema este folosită din 2007 și este concepută pentru a evoca patriotismul combinat cu măreția și grația neclintită.

Numele companiei este numele de familie al fondatorului său, japonezul Soichiro Honda. Emblema este o litera dreaptă H. A nu se confunda cu un H înclinat - acesta este Hyundai!

Mașinile Hummer nu mai sunt produse - din 2010, linia de asamblare a încetat să funcționeze. Dar va fi posibil să-i întâlnim mult timp. Numele mărcii este abrevierea HMMWV adaptată pentru o mai bună eufonie - High Mobility Multi-Purpose Wheeled Vehicle, model 998. Este imediat clar că vehiculul este de origine militară - și așa este, Hummer-urile sunt utilizate pe scară largă de către armata SUA la sol. operațiuni. Ele au devenit disponibile pentru civili în 1979. O emblemă de mașină este pur și simplu numele mărcii; Nu te poți aștepta la ceva mai elegant de la armată.

Hyundai, Hyundai, Hyundai - indiferent cum le numesc aceste mașini. De fapt, cuvântul coreean Hyundai se pronunță „Handey”. Compania întruchipează întregul spirit al Coreei de Sud - dorința de modernitate, tehnologie înaltă, iar numele său se traduce exact așa - „timpul nou”. Emblema este o litera elegantă înclinată H. Este asemănătoare cu cea rusă, deoarece se presupune că simbolizează strângerea mâinii, ceea ce arată exact așa în mintea coreenilor.

Infiniti

Infinitul este infinit, în care merge drumul descris pe logo-ul mărcii. S-a decis să renunțe la versiunea originală - semnul familiar infinit sub forma unei cifre opt inversate. Și degeaba - emblema ar fi mai unică; un drum care trece dincolo de orizont se regăsește în cel puțin alte trei mărci, așa cum am văzut deja.

Isuzu este o companie veche chiar și după standardele industriei de automobile, fondată în 1889. Construcția mașinilor a început abia în 1916, când a început utilizarea motoarelor diesel în mașini. Compania și-a primit numele modern în 1934 - a fost numită după râul japonez Isuzu. Logo-ul seamănă cu litera I, crescând în sus, la fel ca expansiunea fără sfârșit a companiei.

Când Jaguar Cars a fost fondată în Marea Britanie, nu existau, evident, întrebări despre alegerea unui logo. O pisică sălbatică stilizată, simbolizând grația, viteza și eleganța, a fost creată de artistul Gordon Crosby. Plăcuța de identificare în formă de Jaguar este totuși rară din motive de siguranță, dar numele mărcii poate fi găsit pe capota oricărui Jaguar.

Logo-ul Jeep este simplu - reprezinta numele companiei, realizat in cel mai neremarcabil stil. Dar numele este foarte interesant, fie și doar pentru că a devenit un nume de uz casnic. Inițial, acest cuvânt era pur și simplu în consonanță cu abrevierea GP - vehicul de uz general.

Emblema KIA este o abreviere pe un fundal de cireș cu chenar oval cromat. Această formă este un simbol al globului, indicând obiectivele companiei de a deveni lider pe piața globală de automobile. Și numele vorbește despre asta - este tradus ca „intră în lume din Asia”.

Koenigsegg

Probabil, puțini oameni au văzut mașini Koenigsegg suedeze pe drumurile rusești. Fabrica produce mașini sport în cantități mici, exclusiv la comandă în versiuni exclusive. Compania este tânără, fondată în 1994 de Christian von Koenigsegg, care a folosit stema familiei sale în logo-ul companiei - diamante aurii și portocalii cu chenar albastru.

Lamborghini

Lamborghini este o divizie a Audi AG, care la rândul său face parte din grupul Volkswagen. Compania este angajată în producția de supermașini de elită, la care toată lumea visează, dar le-a văzut în viața reală doar de câteva ori.
Numele este numele de familie al lui Ferruccio Lamborghini, care a devenit producător de mașini, începând cu crearea de tractoare. Taurul de pe emblemă este ușor de conectat cu această poveste - tractoare tocmai au venit să înlocuiască aceste animale puternice. În plus, Taurul este constelația sub care s-a născut fondatorul companiei. Pasiunea pentru tauri a lui Lamborghini este subliniată și de numele gamei de modele - Diablo, Murcielago, Gallardo și alte super-mașini celebre poartă numele taurilor care participă la lupte.

Land Rover

Legendarele SUV-uri Land Rover și Range Rover sunt creația producătorului britanic de automobile, o divizie a companiei americane Ford. Numele vorbește de la sine: land - land și rover - vehicul de teren. Ultimul cuvânt este, de asemenea, asociat cu roverele lunare, roverele Marte și alte „mișcări” - devine clar că proprietarul mașinii va cuceri orice pământ.
Logo-ul mărcii este simplu - numele este pe un fundal verde închis cu o margine ovală argintie, care evocă și asocieri cu pământul, teren accidentat, peste care Land Rover poate trece cu ușurință.

Lexus este o filială a Toyota care produce mașini premium. Numele nu a fost ales întâmplător - este în consonanță cu luxul englezesc - lux, lux. O mașină cu adevărat luxoasă nu are nevoie de o emblemă prea elaborată - este o litera L netezită înscrisă într-un cerc. Eleganța în fiecare caracteristică este semnul distinctiv al acestor mașini.

Compania chineză Lifan produce o gamă largă de vehicule - de la scutere ușoare până la autobuze uriașe. Pe drumurile noastre, însă, puteți vedea doar mașini de pasageri.
Numele companiei este tradus din chineză prin „plecare cu vele”. Este logic că emblema înfățișează și pânze - trei albastre. În mod ironic, bărcile cu pânze se mișcă de fapt cu viteza unei persoane care merge.

Mașinile Lincoln sunt foarte prestigioase, iar scopul creatorilor companiei a fost recunoașterea în întreaga lume. Emblema mărcii vorbește tocmai despre asta - este o busolă stilizată cu săgeți îndreptate în toate cele 4 direcții. Compania face parte din uzina Ford și poartă numele lui Abraham Lincoln, președintele american pentru care fondatorul a votat primul său.

Maserati

Compania, care produce mașini sport premium, a fost fondată de frații Maserati. Logo-ul se bazează pe stema orașului natal - Bologna - care are culori roșu și albastru. Tridentul lui Neptun a fost luat în cinstea statuii acestui zeu din piața centrală a orașului.

Fața întreagă a unei păsări zburătoare cu aripile întinse este un simbol evident al vitezei și libertății. De asemenea, puteți vedea o floare deschisă în sigla Mazda. Poate că litera M netedă și flexibilă a fost luată de pe stema lui Hiroshima. Cu toate acestea, în realitate este doar o primă literă stilizată a numelui companiei japoneze.

Germanul Wilhelm Maybach a fondat compania de mașini de lux în 1909 și și-a dat numele după sine. Inițial, mașinile erau produse la comandă, fiecare dintre ele era unică, dar astăzi nici o singură companie nu poate supraviețui fără producție în masă.
Cele două litere M împletite din logo sunt atât numele de familie ale lui Wilhelm Maybach și fiul său Karl, cât și abrevierea pentru Maybach Manufacture (da, mașinile Maybach au fost inițial asamblate manual).

Mercedes-Benz

Mercedes produce aproape toate tipurile de vehicule terestre - camioane, autobuze, mașini premium. Compania a fost numită după fiica unui magnat industrial austriac, care a comandat 10 mașini de la fondatori (o sumă fabuloasă la acea vreme) cu condiția ca mașinile să poarte acest nume.
Logo-ul sub forma unei stele cu trei colțuri îi imortalizează pe cei trei fondatori ai companiei - Gottlieb Daimler, Wilhelm Maybach și Karl Benz, a căror producție a fost unită într-o singură corporație. În plus, steaua simbolizează prezența produselor Mercedes în toate cele trei zone - pe uscat, pe cer și pe mare - din moment ce predecesorul companiei, Daimler, a produs inițial motoare pentru avioane și nave. Emblema a fost creată de însuși Daimler.

Mitsubishi

Logo-ul Mitsubishi a fost creat prin fuzionarea blaturilor de familie ale fondatorilor companiei - trei diamante și trei frunze de stejar. Numele companiei se traduce prin „trei diamante”; au fost pietrele prețioase roșii care s-au reflectat pe emblema mașinii, care nu s-a schimbat de-a lungul istoriei companiei.

Inițial, logo-ul producătorului auto japonez era în mod tradițional japonez - era un soare roșu răsărit cu o dungă albastră cu numele companiei pe ea. Astăzi au scăpat de o asemenea strălucire în favoarea modernității. Acum emblema Nissan este un inel de argint cu o bandă cromată în centru, pe care este scris cuvântul Nissan cu negru.

Compania Opel poartă numele fondatorului său, Adam Opel. Această companie nu a făcut nimic - a început cu producția de mașini de cusut, apoi a trecut la biciclete. În timpul războiului, camioanele militare au ieșit din liniile de producție. Astăzi, monovolumele de familie și mașinile de pasageri sunt produse sub marca Opel.
Insigna Opel este un fulger argintiu înscris într-un inel. Simbolismul nu este greu de înțeles - înseamnă viteza fulgerului, viteză.

Corporația italiană Pagani produce astfel de mașini de elită, încât până și cuvântul „supermașină” este prea mic pentru ei - doar hipercarurile ies din liniile de asamblare. Compania este cunoscută pentru producerea celei mai rapide mașini din lume - Zonda F. Fabrica poartă numele lui Horatio Pagani, fondatorul companiei.

La începutul existenței sale, compania franceză nu a ignorat nici bicicletele; abia mai târziu a început producția de mașini Peugeot. Logo-ul companiei s-a schimbat de multe ori, dar a păstrat întotdeauna tradiționalul leu, preluat de pe steagul provinciei franceze în care se afla fabrica Peugeot. Astăzi leul este înfățișat foarte schematic și cu o notă de tridimensionalitate.

La prima vedere, logo-ul mărcii Porsche seamănă cu stema unei țări străvechi și mândre. În general, acest lucru este adevărat - partea principală a emblemei reprezintă stema statului Baden-Württemberg, în care se află producătorul de mașini sport. Mai exact, compania este situată în Stuttgart, dovadă fiind numele orașului din centrul logo-ului și simbolul orașului sub forma unui cal negru.

Sigla Renault s-a schimbat chiar mai des decât cea a lui Peugeot - de-a lungul a peste un secol de istorie, 12 versiuni ale siglei s-au schimbat. La început, logo-ul prezenta inițialele ornamentate ale fraților Renault; la un moment dat compania a trecut la producția de tancuri, iar formidabilul vehicul militar și-a găsit locul pe emblema Renault. Astăzi, semnul este o figură tridimensională a unui diamant culoare argintie. Este ușor de observat irealitatea formei sale - prin aceasta designerul de logo sugerează că Renault este gata să realizeze idei imposibile.

Rolls-Royce

Compania poartă numele fondatorilor, Frederick Royce și Charles Rolls. Logo-ul său este minimalist și ascetic - litere simple R, suprapuse una peste alta și încadrate de un dreptunghi negru. Nu uitați de plăcuța de identificare care împodobește capotele mașinilor premium - o femeie zburătoare cu brațele aruncate înapoi. Această femeie este un simbol al vitezei. Ambele embleme au fost achiziționate de BMW, sub auspiciile căreia Rolls-Royce-urile sunt produse astăzi.

Logo-ul companiei suedeze Saab este un grifon roșu încoronat, preluat din stema familiei contelui local von Skane, conducătorul provinciei în care a fost fondată compania. Astăzi vechea companie nu există - mașinile sub această marcă sunt produse de concernul suedez, iar proprietarii numelui Saab nu au drepturi asupra siglei.

Ce s-a întâmplat cu logo-ul Saab? Mitica fiară înaripată a migrat către camioane, a căror marcă poartă numele aceleiași provincii Skana.

Seat este un brand spaniol al cărui logo este realizat sub forma unei litere pătrate tăiate S. Emblema combină culorile argintiu și roșu, ceea ce indică imediat starea mașinilor și inspiră încrederea cumpărătorilor.

Sigla companiei cehe este o săgeată verde cu o aripă uriașă de pasăre, înscrisă într-un inel negru. Este dificil de dezlegat ideea artistului, dar putem spune că săgeata simbolizează viteza și rapiditatea zborului. Culoarea verde poate semnifica angajamentul companiei de a crea mașini ecologice. Ochiul pe aripă este un simbol al privirii în viitor, al dorinței de a dezvolta și introduce noi tehnologii în producția de mașini.

Subaru este o mare preocupare japoneză care reunește șase companii mari din industria lor grea. Numele se referă exact la asta - tradus din japoneză înseamnă „a aduna împreună”. Primele mașini ale fabricii au fost asamblate pe baza Renault.
Sigla - șase stele argintii pe fond albastru - este o imagine a constelației Pleiadelor, familiară tuturor japonezilor. Șase companii – șase stele, totul este logic.

Suzuki produce nu numai autoturisme - este mult mai cunoscut ca producător de motociclete și ATV-uri. Compania a fost numită după Michio Suzuki, fondatorul ei. Logo-ul său prezintă litera latină S în roșu, stilizată ca o hieroglifă japoneză.

Tesla, numită după Nikola Tesla, produce în masă vehicule electrice din 2008. Emblema sa arată ca un scut cromat cu numele imprimat pe el, realizat într-un font oarecum futurist. Un simbol suplimentar este litera stilizată T.

Toyota nu a început imediat să producă mașini. Inițial, a fost producția de războaie de țesut și mașini de cusut, care se reflectă în emblema companiei - simbolizează firul trecut prin urechiul unui ac. Aici puteți vedea și semnificații secundare - de exemplu, mâinile șoferului care țin volanul.

Volkswagen

Volkswagen - nume german, însemnând literal „mașina oamenilor”. Tocmai aceste utilaje, accesibile populației generale, sunt produse de corporația germană, care a unit mulți producători mai mici sub numele său. Logo-ul mărcii - literele V și W împletite într-un inel - a fost creat de concurs deschis, care a fost câștigat de un angajat Porsche. În timpul domniei lui Hitler, literele s-au împletit sub forma unei svastici - acest simbol a fost schimbat imediat după înfrângerea Germaniei în război. Fabricile companiei au plecat apoi în Marea Britanie.

Săgeata și cercul simbolizează scutul și sulița. Acesta este semnul lui Marte, zeul roman al războiului, simbolul fierului și emblema întregului gen masculin. Există multe semnificații, dar a fost al doilea – legătura cu metalul – care a justificat apariția acestui semn pe emblema mărcii auto suedeze. Când compania a fost înființată, Suedia producea oțel de cea mai înaltă calitate din lume și tocmai cu această calitate urmau să fie asociate mașinile. Simbolul cromat este intersectat de o dungă albastră cu numele companiei Volvo.

Uzina de automobile Gorki este cunoscută pentru microbuzele și camioanele ușoare, precum și pentru seria de autoturisme Volga. Inițial, fabrica a copiat mașini Ford americane și chiar și acest lucru era vizibil în emblemă - a fost folosit un oval albastru, iar litera G era o copie a literei F. Un cerb grațios a completat simbolurile fabricii în 1950, iar Forma scutului a fost luată de pe stema lui Nijni Novgorod, unde se află GAZ.

În trecut, emblema Uzinei de automobile Zaporozhye a reprezentat un baraj, deasupra căruia se afla o abreviere stilizată ZAZ. Fundalul era roșu închis, imaginea era aurie - în spiritul drapelului URSS. Astăzi, logo-ul este un oval cromat cu litera Z înscrisă în el, cu caracteristici netede.

Fabrica Likhachev nu a avut un logo pentru o lungă perioadă de timp - abia în 1944 designerul ZIL-114 a propus un logo care este încă în uz astăzi. Reprezintă abrevierea ZIL pe fundalul unui dreptunghi rotunjit.

IzhAvto

Fabrica de automobile Izhevsk nu a mai produs mașini sub logo-ul său din 2005. Astăzi, Lada Granta iese din liniile de producție. Dar mai poți găsi emblema pe mașinile vechi. Pare foarte ciudat - literele I și Z sunt formate din ovale înguste, care sunt înscrise într-o figură neagră.

KamAZ

Datorită curselor Paris-Dakar, camioanele KamAZ sunt cunoscute nu numai în Rusia și țările CSI, ci și în Occident. Ei vor recunoaște, de asemenea, emblema Uzinei de automobile Kama - un cal în galop. Calul este un simbol al puterii și puterii mari și asta este ceea ce mulți asociază cu camioanele KamAZ.

Lada

Liderul industriei auto autohtone este AvtoVAZ sau uzina de automobile Volzhsky. Are un logo voluminos argintiu-albastru, care înfățișează o barcă plutitoare înscrisă într-un inel oval. Emblema indică locația fabricii de pe malurile Volgăi, de-a lungul căreia navigau în trecut nave comerciale. În contururile simbolului VAZ puteți vedea prima literă a abrevierei.

Poate că numai locuitorii țărilor din fosta Uniune Sovietică știu despre LAZ. În trecut, autobuzele din Lviv circulau pe drumurile fiecărui oraș sovietic. Fabrica de automobile ucraineană producea mașini sub o emblemă foarte simplă - o litera L îndrăzneață înscrisă într-un inel rotund.

Moskvici

Emblema acestei mărci de mașini, produsă la uzina cu același nume, care a dat faliment în 2010, este roșie și reprezintă crenelurile stilizate ale zidurilor Kremlinului. Atât numele, cât și sigla sunt asociate cu capitala Rusiei.

O capodoperă a stilului militar și industrial, UAZ-469 a fost decorat cu o emblemă reprezentând o pasăre înscrisă într-un inel. În 1981, uzina de automobile Ural a achiziționat un nou logo - o imagine a unui pescăruș viu și a unui pentagon în jurul său. Astăzi, hotele UAZ sunt marcate cu o emblemă verde închis cu abrevierea plantei în litere latine.

Astfel, printre siglele auto se pot distinge mai multe concepte de bază:
elementul principal se potrivește cel mai adesea în inel;
Companiile europene folosesc stemele pământurilor lor;
tendința principală este asocierea mărcii cu viteza și luxul;
Numele companiilor folosesc cel mai adesea numele fondatorilor lor.

Există o mulțime de embleme auto în lume; toți producătorii încearcă să-și reflecte istoria, filosofia și valorile în logo. Simbolurile se schimbă, companiile vechi dispar, noi producători urcă în Olympus auto - despre câte embleme interesante vom afla în viitor?

2016-09-13 (64 Voturi medii: 5,00 din 5)

Emblemele sunt foarte diverse. În acest moment există un număr mare de ei în lume. Ei vor identifica calitatea produselor unui anumit producător. Nu orice pasionat de mașini poate determina marca unei mașini doar după ecuson.

Imaginea semnului are . Procesul de formare a oricăruia dintre ele a durat foarte mult, deoarece nu orice întreprindere de automobile a început imediat să producă exact vehicule. Prin urmare, icoanele, precum mașinile, sunt îmbunătățite constant. Mai mult, rădăcinile ambelor sunt „îngropate” adânc în ultimul secol.

Trebuie remarcat faptul că în lume există atâtea embleme câte mărci de mașini există. Toate mărcile de mașini din lume nu pot fi enumerate și numărate. Nu există un răspuns exact la această întrebare în nicio sursă. Unii pasionați de mașini numără mai mult de 2000 de piese, în timp ce alții numără aproximativ 1300. Dar aceasta este o informație neoficială. Multe mărci sunt produse într-o singură țară, așa că nu toți oamenii știu despre existența lor.

Astăzi, nimeni nu poate răspunde la întrebarea exact câte mărci de automobile sunt înregistrate. Mai mult, cele mai faimoase dintre ele numără mai mult de 60 de piese.

În articol veți găsi răspunsuri la întrebări despre cum s-a format marca auto și ce înseamnă emblema acesteia.

Insigne celebre pentru vehicule - embleme auto majore ale lumii

Vă prezentăm atenției o listă de embleme:

1. Acura. Emblema seamănă cu un șubler. Simplitatea desenului se datorează faptului că la momentul creării mărcii în SUA era destul de dificil să înregistrezi o nouă marcă. Registrul oficial de sigle conținea multe mărci comerciale similare.
2. Alfa Romeo. Logo-ul este format din două părți împrumutate: o cruce roșie pe fond alb și un șarpe care devorează un bărbat. Primul element a fost de mult prezent pe stema orașului Milano. A doua este o copie exactă a stemei dinastiei Visconti.

   

3. Aston Martin. Versiunea originală a logo-ului era literele care se împletesc A și M. Aripile identifică viteza inerentă mașinilor produse. Ele au apărut pe logo abia în 1927; au fost împrumutate de la. Un an mai târziu, s-a decis să le dea forme la modă.
   În 1947, logo-ul a fost completat cu numele proprietarului de atunci, David Brown.

   

4. Audi. Cele patru inele folosite pentru logo simbolizează fuziunea. Fiecare element reprezintă companii care au fuzionat în 1934, precum Audi Automobil-Werke AG, Horch Automobil-Werke GmbH, Dampf Kraft Wagen și Wanderer Werke AG.

   

5. Bentley. Elementul principal, litera B majusculă înaripată, este personificarea forței, vitezei și independenței.
   Datorită schemei de culori, se disting trei tipuri de mașini. Astfel, verdele este un semn distinctiv al modelelor de curse, roșu - sofisticat, negru - vehicule mai puternice.

   

   Emblema Bentley - ilustrată în negru

6. BMW. Prima apariție a logo-ului companiei datează din 1917. Arăta o elice. Din 1920, logo-ul nu a suferit nicio modificare fundamentală. Se poate doar remarca faptul că din 1963 a fost folosit un font de abreviere diferit.
   Elementul principal al logo-ului este un cerc negru, spațiu interior care este format din patru sectoare. Culorile alb-argintiu și albastru-cer în care sunt pictate sunt tradiționale pentru Bavaria.

   

7. Strălucire. Compania prezinta . Avand in vedere faptul ca pretul este accesibil consumatorilor, trebuie remarcata calitatea inalta a vehiculelor produse. Poate că acesta a fost motivul pentru care le-am numit „diamante”.
   Numele mărcii vorbește de la sine, iar sigla mașinii, constând din două hieroglife, este o confirmare scrisă a acestui lucru.

   

8. Bugatti. Cunoscătorii mașinilor produse de companie știu perfect de ce emblema este realizată în formă de perlă. Logo-ul conține numele de familie, precum și inițialele fondatorului - Ettore. Cele șaizeci de puncte de-a lungul perimetrului sunt nimic mai puțin prețioase.

   

9. Buick. Istoria logo-ului este bogată. Versiunea actuală constă din trei scuturi încadrate. Fiecare dintre ele simbolizează trei modele, ca în versiunea din 1960 a emblemei.

   

10. BYD. Nu a durat mult pentru a crea sigla. Aceasta este un fel de versiune simplificată a siglei BMW. Culoare, formă, vedere ușor distorsionată - și gata.

    

11. Cadillac. Stema familiei de La Motte este folosită ca emblemă. În 1901, orașul industrial Detroit a fost format pe teritoriul fortului de atunci Ville d’Etroit.

    

12. Caterham. Caterham Car Sales era dealerul Lotus. La începutul anilor 70. Graham Nirn, care în acel moment conducea compania, a cumpărat drepturile de a produce Seven cars. După aceasta, mașina sport și-a schimbat numele în Caterham Super Seven. Dacă te uiți cu atenție, poți vedea elemente similare emblemei Lotus. În ceea ce privește numărul magic 7, acesta a fost prezent pe emblema companiei destul de mult timp, amintind involuntar de modelul cu același nume.
    Din 2011, s-au observat unele structuri. Acest lucru poate fi confirmat de versiunea emblemei prezentată în ianuarie 2014. Este clar diferit de Super Seven obișnuit. Atributul neschimbat rămâne culoarea verde, care conturează acum contururile drapelului britanic.
    
    
13. Chery. Chery Automobile Corporation plasează un logo pe mașinile sale, al cărui contur seamănă cu abrevierea numelui companiei. Printre altele, emblema simbolizează mâinile, care se caracterizează prin putere și unitate.
    
14. Chevrolet. Louis Joseph Chevrolet este un pilot și mecanic faimos. Performanța sa în Cupa Vanderbilt din 1905 a atras atenția proprietarului General Motors. În 1911, lui Louis Joseph i s-a cerut să numească mașinile produse după el.
    Emblema, care amintește de un papion, simbolizează succesul celebrului concurent.
    Există o părere că emblema companiei nu era altceva decât un model pe tapet, pe care William Derant, proprietarul acesteia, l-a observat în timp ce stătea într-unul dintre hotelurile din Franța. A doua versiune, povestită de soția sa, spune că un logo similar i-a atras atenția soțului ei în momentul răsfoirii paginilor ziarului.
    
15. Chrysler. Walter Percy Chrysler, cândva vicepreședinte al GM, s-a născut în familia unui inginer de căi ferate. A visat să-și producă propriile mașini, bazate pe experiență și luptă spre perfecțiune. În 1924, gândurile sale au început să se concretizeze prin procesul de reorganizare a două companii. Patru ani mai târziu, lista lor a fost completată de Dodge, iar mai târziu de Lamborghini și American Motors Corporation.
    Din 2014, compania este o divizie semi-independentă a Fiat Chrysler Automobiles, producând autoturisme și monovolume.
    Versiunea modernă a emblemei are caracteristici similare cu insigna Aston Martin și simbolizează viteza și viteza.
    
16. Citroën. Emblema este un chevron dublu format din caractere în formă de V. A fost foarte des folosit în heraldică. În cazul emblemei Citroën, aceasta este asociată cu începutul carierei lui André. A început în atelierele fraților Esten, care produceau piese de schimb pentru locomotive cu abur. În 1905, a devenit partenerul lor și a organizat producția de unități. Treptat, compania a devenit producător de piese auto, iar apoi și-a lansat propriul transportor.
    
17. Dacia. Așa se numea teritoriul României moderne. Vechii romani o numeau Dacia, in cinstea tribului dacilor care locuia aici. Uzina auto este situata in orasul Pitesti.
    Având în vedere legătura cu tribul, ale cărui animale totem sunt lupul și dragonul, nu este de mirare că versiunea originală a emblemei seamănă cu solzii unui dragon. În plus, merită remarcată armura solzoasă caracteristică războinicilor lor.
    În 2008, vizitatorii Salonului Auto de la Geneva au fost primii care au văzut noua emblemă Dacia. La o examinare mai atentă, logo-ul seamănă cu litera „D”; numele complet este scris cu litere albastru închis pe linia sa orizontală dreaptă. Culoarea argintie a elementului principal indică starea filială Renault.
    
18. Daewoo. Numele companiei se traduce prin „marele univers”. Multe surse spun că o scoică a fost aleasă ca emblemă. Dar varianta cu crin este mai plauzibilă. Dacă comparăm emblema companiei cu binecunoscuta Fleur-de-lis, care este de natură heraldică, atunci acestea sunt foarte asemănătoare. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece fleur d’lys se traduce literalmente din franceză prin „floare de crin”. Printre altele, această floare este considerată a fi un simbol al purității, măreției și inocenței.
    
19. Daihatsu. Din 1907, Hatsudoki Seizo Co., Ltd, cu sediul la Universitatea din Osaka, produce motoare de automobile de mai bine de 20 de ani.
    În 1951, au avut loc schimbări, în timpul cărora s-a format o nouă întreprindere, care a fost numită Daihatsu. Dai și Hatsu (大 și 発) sunt un fel de abreviere, deoarece Osaka este scrisă ca 大阪 și „producția de motoare” ca 発動機製造.
    În ceea ce privește emblema, este un element stilizat care amintește de litera majusculă „D” și simbolizează compactitatea combinată cu comoditatea. Nu degeaba sloganul companiei este afirmația: „O facem compactă”.
    
20. se eschiva. Compania a fost fondată de frații Dodge în 1900. Erau angajați în producția de piese auto. Atunci s-a luat decizia de a produce mașini. În 1928, compania a devenit parte integrantă a Chrysler Corporation.
    Inițial, emblema companiei a fost o medalie rotundă. Două triunghiuri care se întrepătrund formând o stea cu șase colțuri erau situate în centru. Avea literele majuscule D și B în interior, iar expresia „Dodge Brothers Motor Vehicles” încadra exteriorul.
    Capul de berbec a fost folosit pentru prima dată în 1936. În perioada 1954–1980. elementul nu a fost observat pe logo.
    Din 1994 până în 2010, principalul element distinctiv gravat pe emblema companiei a devenit din nou capul unei oi mari. Având în vedere această circumstanță, este de remarcat faptul că acest lucru se datorează asertivității și puterii inerente acestor animale.
    Acum emblema arată simplă: numele companiei combinat cu două linii roșii înclinate, simbolizând spiritul sportului.
    
21. FAW. Pe site-ul web al companiei în limba rusă, sigla este descrisă ca o abreviere a „First Automobile Corporation of China” (China FAW Group Corporation, prescurtare pentru First Automobile Works) în limba chineză. Aici vedem o imagine care simbolizează un vultur.
    Potrivit proprietarilor, emblema simbolizează o corporație care își întinde aripile și cucerește spațiul, ca un vultur.
22. Ferrari. Istoria emblemei este strâns legată de Francesco Baraca, un as al aerului al cărui avion de luptă prezenta calul preferat al tuturor. Enzo Ferrari, ca majoritatea italienilor din acea vreme, era un fan al marelui pilot al Primului Război Mondial.
    Văzând pentru prima dată acest element, Enzo nu i-a acordat atenție atentie speciala. Acest lucru s-a întâmplat puțin mai târziu, când Ferrari a avut norocul să-i cunoască pe părinții pilotului.
    Din 9 iulie 1932, mașinile companiei prezentau un cal negru.
    Fondul galben este culoarea orașului Modena, iar cele trei dungi din partea de sus a emblemei sunt culorile naționale ale Italiei.
    Inițialele SF nu sunt altceva decât o abreviere pentru Scuderia, sau Ferrari Stable, o echipă de curse care s-a format în 1929.
    Un alt fapt interesant este că pe stema orașului Stuttgart poate fi văzut un armăsar care se ridică.
    
23. Fiat. Emblema fabricii de automobile din Torino, Fabbrica Italiana Automobili Torino, s-a schimbat foarte des. Dar cel mai semnificativ moment este considerat a fi 1901, când în loc de numele complet al plantei au început să folosească o abreviere și o nouă formă de margine. Aceasta este urmată de o perioadă în care forma emblemei capătă fie contururi rotunde, fie pătrate. La baza emblemei moderne se află motivele celor anterioare, din perioada 1931–1968. Elementele cromate, culoarea și caracteristicile FIAT 524 din 1931 reprezintă ideea reinterpretării emblemei anterioare. FIAT se poziționează ca o companie în dezvoltare dinamică, care își amintește și este mândră de trecutul său.
    
24. Vad. Emblema este extrem de simplă - numele companiei într-un cadru oval. Această decizie a devenit un simbol al caracterului practic și este, de asemenea, ușor de recunoscut.
    
25. FSO. Poloneză Fabryka Samochodow Osobowych (FSO), care s-a tradus înseamnă Fabrică de mașini de pasageri. Fondată în 1951.
    Din 2010, compania s-a lansat producție proprie pentru producția de mașini sub marca FSO Lanos, deoarece la acel moment fabrica aparținea Daewoo.
    În ceea ce privește sigla, este o combinație de siluete FSO: litera f, constând aparent dintr-un S majuscul în centrul unui contur îngrijit al literei O. Culoarea roșie reprezintă pasiune, calitate și încredere.
    
26. Geely. Geely Group Co., Ltd a fost fondată în 1986.
    Versiunea originală a emblemei este asociată cu aripa albă a unei păsări sau a unui munte înalt - fundalul albastru seamănă cu cerul. Exact așa înțelege domnul Shufu cuvântul Geely, tradus prin „fericire”.
    Mărcile companiei: Geely Emgrand, Geely Gleagle (Global Eagle), Geely Englon.
    
27. GMC. General Motors Corporation s-a născut în 1916. Totul a început cu un camion creat de frații Grabowski. Era echipat cu un motor orizontal cu un singur cilindru.
    Mașinile sunt produse sub marca Rapid Motor Vehicle din 1902. Mai târziu, William Durant s-a alăturat fraților, iar în 1908 s-a înființat General Motors, unind toată producția auto mică din Michigan într-una singură.
    Emblema este simplă și în același timp îndrăzneață datorită schemei de culori: litere roșii încadrate în argint.
    
28. Zid mare. Un alt reprezentant al industriei auto chineze este Marele Zid sau „Marele Zid”. Numele companiei și logo-ul sunt nimic mai puțin decât întruchiparea unui sentiment de patriotism. Emblema era un dinte stilizat al Marelui Zid Chinezesc.
    Acest logo este folosit din 2007, când a fost lansată o nouă producție. Emblema actualizată reprezintă producția de înaltă tehnologie, stilul și eleganța mașinilor produse.
    
29. Hafei și Haima. Hafei, sau Harbin HF Automobile Industry Group Company Ltd., a fost fondată în 1994 și a devenit parte a National Aviation Industry Corporation din China.
    Pionierul benzii transportoare a companiei a fost modelul Daewoo Tico.
    Valurile descrise pe emblema în formă de scut a companiei reprezintă albia râului Songhua, lângă care se află orașul Harbin. Aici începe istoria Hafei. Haima funcționează din 1988. În 1992, i s-a încredințat munca de asamblare a modelelor licențiate japoneze.
    Numele companiei a apărut în urma fuziunii a două nume: HAInan și MAzda. Prima dintre ele este insula Hainan, unde se află una dintre fabrici. Iar al doilea, după cum probabil ați ghicit, este marca cu același nume, cu care compania colaborează de mult.
    Emblema arată ca simbolul mașinilor produse de Mazda. Având în vedere scopul mașinilor, nu este surprinzător faptul că emblema companiei a fost o siluetă care amintește de imaginea lui Ahura Mazda („Lord of Wisdom”), personificând adevărul, viața și lumina. El era considerat Dumnezeul atotștiutorului și atotputernic al binelui.
    
30. Honda. Fondatorul companiei este Soichiro. Emblema este o literă majusculă stilizată H. Simplă și de bun gust.
    
31. Ciocan. Numele mărcii provine de la HMMWV M998 (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle Model 998), un program de creare a vehiculelor de mare capacitate lansat în 1979.
    Ultima mașină a ieșit de pe linia de asamblare în 2010.
    
32. Hyundai. Motor Company este un reprezentant al Coreei de Sud. Compania a fost fondată în 1967.
    Numele în sine poate fi tradus ca „modernitate”, „timpul nou”. Pronunțat „Hunday” prin analogie cu engleza duminica - „Sunday”.
    Emblema, o literă majusculă stilizată H, reprezintă două persoane care își strâng mâna. Acesta este modul în care ei văd prietenia cu clienții și cooperarea reciproc avantajoasă cu partenerii.
    
33. Infiniti. Infinitul, asta reprezintă emblema companiei. Inițial, s-a planificat să se folosească simbolul familiar infinit. Cu toate acestea, în versiunea finală, logo-ul a devenit un drum care rulează în depărtare. Simbolizează posibilitățile nelimitate ale mașinii produse sub acest brand.
    
34. Isuzu. În 1889, a fost fondată Tokyo Ishikawajima Shipbuilding & Engineering Co., Ltd.. Din acest moment ar trebui să înceapă numărătoarea inversă. Au fost unul dintre primii care au folosit un motor diesel în industria auto. Ideea a fost preluată de Tokyo Gas and Electric Industry Co., Ltd. și deja în 1916 companiile au început să lucreze.
    Vehiculele comerciale au apărut puțin mai târziu, în 1922, producția a fost lansată împreună cu Wolseley Motor Ltd., Marea Britanie.
    În 1934, Departamentul de Comerț al Japoniei a atribuit automobilelor numele ISUZU, apoi Automotive Industries Co., Ltd. Mai târziu, în 1949, compania va fi redenumită Isuzu Motors Limited.
    Numele companiei a fost dat în onoarea râului Isuzu. Emblema este simplă, totuși, merită remarcată litera stilizată I, care simbolizează creșterea. Schema de culori este un simbol al soarelui răsărit, precum și al inimii calde ale angajaților companiei.
    
35. Iran Khodro. Sigla industriei automobilistice iraniene - un cap de cal pe un scut - simbolizează viteza. Unul dintre modele se numește Iran Khodro Samand, cal cu picior liber înseamnă cuvântul samand. În Rusia, această marcă de mașini cu un design ușor demodat și un interior confortabil a fost vândută în 2007–2012, iar acum livrările au fost reluate.
    
36. Jaguar. Emblema rară a jaguarului săritor a fost proiectată de artistul auto F. Gordon Crosby. Figurina de jaguar este aruncată înapoi într-un accident; în prezent este interzisă în multe țări și este rar folosită ca accesoriu. British Jaguar Cars este controlată de Grupul Volkswagen. Produce mașini și sedanuri de lux de lux, cu un design unic și elegant, un interior neobișnuit de lux și un motor puternic.
    
37. Jeep. Marca auto americană face parte din compania Chrysler. Emblema a fost creată în conformitate cu abrevierea GP (GP) - vehicul de uz general, în sensul - acesta este un vehicul de uz general. furnizează vehicule de teren și SUV-uri pe piețe. Este o icoană a stilului masculin.
    
38. KIA. Logo-ul este litere stilizate într-un oval, sensul „ki” și „a” înseamnă literal: „Intră în lume din Asia”. Proprietarul este o companie sud-coreeană de producție de automobile care produce mașini, SUV-uri, autobuze și vehicule comerciale.
    
39. Koenigsegg. O companie suedeză fondată de Christian von Koenigsegg în 1994. Este angajată în producția de mașini sport exclusive. Originea logo-ului Koenigsegg se află în stema familiei Koenigsegg. Arată ca un singur câmp cu diamante aurii.
    
40. Lamborghini. O marcă a unui producător italian, deținută de compania germană de automobile Audi AG. Fondatorul companiei, Ferruccio Lamborghini, a propus designul unei embleme negre și aurii: un taur în centrul emblemei - Taur, sub semnul căruia s-a născut. Toate modelele sale au fost numite după tauri și orașe glorificate în lupte cu tauri. Produce supercaruri scumpe.
41. Lancia. Logo-ul său unic s-a schimbat de mai multe ori în formă și culoare din 1911. Dar scutul, volanul și steagul de pe suliță au rămas neschimbate. Inscripția Lancia este scrisă în fontul original (lancia în italiană înseamnă suliță). Produs de o companie italiană de automobile, pachetul de control al acesteia este deținut de concernul Fiat. Nu există livrări oficiale ale acestui brand în Rusia. Lancia Upsilon în Italia costă de la 530 de mii de ruble.
    
42. Land Rover. Creația companiei britanice Land Rover, care produce vehicule de teren. Deținut de Ford Corporation. Logo-ul modest este ușor de recunoscut: numele companiei este pe un fundal verde închis. Emblema companiei în sine este bomprestul unei bărci cu pânze care taie valuri, încadrată de un scut de cavaler. În Rusia există dealer oficial companiilor. Serviciul post-vânzare are un pachet de beneficii.
    
43. Lexus. Emblema este o literă L curbată înscrisă într-un oval, simbolizând luxul care nu are nevoie de ostentație. Cuvântul Lexus sună mai plăcut decât lux. Este dificil să vii cu un logo mai simplu. Lexus, o subsidiară a Toyota, ocupă segmentul premium al pieței pentru cunoscătorii de lux. Produce sedanuri, mașini executive, decapotabile și SUV-uri.
    
44. Lifan. Emblema arată trei bărci cu pânze. Lifan este tradus din caracterele chinezești în rusă ca „Mergi cu pânzele pline”. Sub acest brand, o mare companie privată chineză produce mașini, autobuze, ATV-uri, motociclete și scutere. În Rusia, dintre cele de mai sus, se găsesc doar mașini de pasageri.
    
45. Lincoln. Sigla Lincoln este o busolă cu săgeți care indică toate direcțiile. Scopul companiei a fost să obțină recunoașterea mărcii în toate țările. Lincoln este o divizie a Ford Motor Corporation care furnizează mașini de pasageri de lux. Fiecare Lincoln este o capodoperă și reflectă prestigiul proprietarului său.
    
46. Lotus. Monograma logo-ului conține inițialele numelui complet al lui Anthony Bruce Colin Champion, fondatorul acestei companii engleze. Galbenul și verdele sunt culorile mașinilor de curse. Lotus Cars, care produce mașini sub marca Lotus, face parte din Lotus Group. Compania Lotus Cars produce mașini sport și mașini de curse și intenționează să încheie o alianță cu corporația pentru a produce mașini exclusive în serie mică.
    
47. Maserati. Logo-ul prezintă tridentul lui Neptun. Cei șase frați Maserati și-au fondat compania la Bologna, unde în Piazza Maggiore se află un Neptun de bronz care ține un trident. Culorile roșu și albastru au fost schimbate de la stema Bologna la sigla Maserati. Marca a jucat un rol important în dezvoltarea mașinii sport și este reprezentată în 61 de țări.
48. Mazda. Logo-ul modern al unei corporații japoneze - litera M - seamănă cu aripile desfăcute; ei o numesc „bufniță”, „lalea”. Cuvântul Mazda a fost ales în onoarea creatorului soarelui, lunii și stelelor - zeitatea Ahura Mazda. Compania furnizează pe piață autoturisme, decapotabile, roadster-uri, minivane, camionete și SUV-uri. Este un producător auto de clasă mondială.
49. Maybach. O companie germană care produce mașini de lux. Compania a fost fondată în 1909 de Wilhelm Maybach și fiul său Karl. A existat o perioadă în care mașinile cu același model nu erau asemănătoare între ele, deoarece erau create conform dorințelor clientului. Emblema mașinii este două litere M de dimensiuni diferite, care se intersectează. Acest logo nu este întâmplător - conține numele companiei „-Manufactura”.
50. Mercedes-Benz. O marcă înregistrată de mașini, camioane, autobuze, SUV-uri de lux și alte vehicule a concernului german Daimler AG. Steaua cu trei colțuri de pe capotă amintește de superioritatea mărcii în aer, pe mare și pe uscat, deoarece succesorul său Daimler Motoren Gesellschaft a produs și motoare pentru avioane și nave maritime.
    
51. Mercur. Edsel Ford însuși a numit noua marcă în acest fel. Logo-ul îl înfățișa pe zeul mitic Mercur, o pisică. Acest logo a apărut la mijlocul anilor 80. Creatorii săi au prezentat astfel litera M. Marca aparține companiei americane Ford. Până în ianuarie 2011, sub această emblemă au fost produse mașini cu preț mediu. În Rusia nu există.
    
52. MG. Logo-ul MG corespunde sensului de „mașină sport”. William Morris a fondat compania Morris Garages la începutul secolului al XX-lea, care mai târziu a devenit cunoscută sub numele de MG Car Company. Emblema unui producător de automobile britanic cunoscut pentru producerea de mașini sport. Actualul proprietar este compania chineză Nanjing Automobile. În prezent produce mașini de pasageri în serie.
53. MINI. Emblema reprezintă eficiență, preț rezonabil, capacitate normală. O mașină mică destinată consumatorului de masă este dotată cu astfel de caracteristici. Marca de autoturisme a fost anterior o companie britanică, iar în prezent este o subsidiară a concernului BMW. O noua versiune Mașina de epocă Mini Countryman a fost lansată în 2011. Mr. Bean și Madonna sunt fani ai mașinilor MINI.
    
54. Mitsubishi. Proprietatea concernului japonez Commercial Company, care este specializată în mașini și camioane. Mitsubishi tradus din japoneză înseamnă „trei diamante”; acestea sunt plasate pe stema familiei Iwasaki și pe emblema concernului. De la crearea sa, aspectul logo-ului nu s-a schimbat niciodată. Este comun în Rusia.
    
55. Morgan. O mică companie engleză, Morgan Motor Company, produce coupe-uri sport cu un aspect arhaic și pline cu cele mai recente realizări din industria auto. El plănuiește să lanseze un roadster electric în stilul retro al anilor treizeci ai secolului al XIX-lea. Exteriorul tuturor mașinilor cu 2 locuri produse, fără excepție, este exclusivist și elegant. Există puține astfel de mașini de lux în Rusia.
    
56. Nissan. Emblema este un soare care răsare, numele mărcii este înscris în ea. „Sinceritate care aduce succes” este sensul emblemei. Emblema are 80 de ani. Cea mai veche companie japoneză este rezultatul fuziunii multor producători auto. Printre proprietarii de mașini ruși.
    
57. Nobil. Logo-ul poartă numele fondatorului companiei Lee Noble, care a fost designer-șef și director executiv al lui Noble din 1996 până în 2009. Proprietarul acestui brand este o companie engleză de producție de automobile care este specializată numai în mașini sport de mare viteză. Fabricarea caroseriei și a șasiului are loc în Africa de Sud. Asamblare - la uzina Noble. Cel mai recent model, Noble M600, s-a vândut cu amănuntul de la 200.000 de lire sterline. Jeremy Clarkson este încântat de mașina Noble.
    
58. Oldsmobile. Compania americană a produs exclusiv mașini scumpe până în 2004. Odată cu lansarea ultimului model Jeep, Bravada, producția Oldsmobile s-a încheiat. Timp de aproape o sută de ani, compania a produs mașini exclusiv pentru piața americană; numărul acestora a fost de 35 de milioane de mașini.
59. Opel. Emblema Opel este un fulger într-un cerc - un simbol al vitezei și vitezei fulgerului. La început a fost cuvântul „Blitz” în cerc, care a fost încadrat de fulger, apoi cuvântul a fost eliminat. Compania germană Adam AG face parte din General Motors. Are 11 fabrici de asamblare de mașini și vinde în toată lumea: minivan, sedan, crossover și hatchback. Mașinile Opel sunt răspândite în Rusia.
    
60. Pagani. Marca celei mai cunoscute companii din Apenini, Pagani Automobili SpA, specializată în producția de supercaruri Zonda cu aspectul cel mai neobișnuit dintre toate modelele existente în acest grup. Supercarul Zonda F este cea mai scumpă și mai rapidă mașină din lume. Mașinile Pagani Zonda sunt ușor de recunoscut după design, au un ansamblu de o calitate excepțională și performanțe perfecte pe drum.
    
61. Peugeot. Noul logo al mărcii - un leu tridimensional actualizat fără limbă - adaugă dinamism emblemei. A apărut pe capota modelului Peugeot RCZ în 2010. Emblema aparține producătorului auto francez, care face parte din PSA Peugeot Citroën, cunoscut pentru producerea de mașini cu niveluri scăzute de gaze de eșapament nocive. Această marcă se găsește adesea în Rusia.
    
62. Plymouth. Marca a fost fondată de Walter Chrysler în 1928. Emblema mărcii arăta o vedere stilizată a navei ancorate la Plymouth Stone, pe care au navigat Pilgrim Fathers. Sub acest brand, divizia independentă Plymouth, parte a Chrysler, a produs mașini și minivan până în 2001. Cele mai recente modele Plymouth vin sub mărcile Chrysler și Dodge.
    
63. Pontiac. Din 1990 până în 2010, mașinile Pontiac au avut două prize mari de aer în grila radiatorului. Un bar i-a despărțit. Logo-ul cu săgeată roșie este folosit de mai bine de 50 de ani, situat la locul unde radiatorul se desparte. Proprietarul mărcii era General Motors. Din 2010, producția de mașini cu această marcă a fost întreruptă.
    
64. Porsche. Logo-ul acestui brand prezintă: simbolul Stuttgart - un cal crescut și detalii ale stemei statului german Baden-Württemberg - coarne și dungi negre și roșii. Această companie produce mașini sport și recent a început să producă crossovere și sedanuri. Mașinile participă la multe competiții auto.
65. Proton. Pe logo este cuvântul „Proton”, iar mai jos este o imagine a unui cap de tigru stilizat. Aceasta este emblema mașinilor celei mai mari companii malaeziene Proton Otomobil Nasional Berhad, care își produce produsele sub licență de la Mitsubishi. Compania intenționează să-și mărească gama de modele prin propriile dezvoltări.
66. Renault. Emblema companiei franceze, care a creat acum alianța Renault-Nissan, a fost creată de fondatorul op art, Victor Vasarely. Imaginea unui diamant pe fond galben aduce optimism și prosperitate. Pe emblema Renault, fiecare parte a diamantului este plasată peste cealaltă; în viața reală, această cifră nu poate exista. Astfel, Renault promite proprietarilor să facă imposibilul să devină realitate.
    
67. Rolls-Royce. Mașinile de clasă premium sunt produse cu emblema mărcii britanice de mașini - două litere R suprapuse, închise într-un dreptunghi, toate în negru. Fondatorii celei mai prestigioase companii din lume, Frederick Henry Royce și Charles Stewart Rolls, au căzut de acord în 1904 asupra numelui mașinii „Rolls-Royce”. Din 1998, compania cu acest logo este deținută de BMW, licențiarea numelui și emblemei RR a costat compania 40 de milioane de lire sterline.
    
68. Saab. Sigla SAAB înfățișează aceeași pasăre mitologică ca și pe stema familiei contelui suedez von Skane. SAAB a fost creat în provincia suedeză Skåne, așa cum arată această pictogramă. Acum, marca de autoturisme aparține consorțiului chinez-japonez - concernul National Electric Vehicle Suedia. Saab a intrat în faliment la sfârșitul anului 2011, noii proprietari au dreptul la numele Saab fără logo-ul capului de grifon.
    
69. Saturn. Logo-ul diviziei American Saturn Corporation este imaginea planetei Saturn cu inele. Inscripția din logo este realizată în același stil ca și pe vehiculul de lansare Saturn V, care a transportat americanii pe Lună. Conform proiectului, acest brand de mașini a introdus piese din plastic cu proprietăți de memorare a formei în exteriorul caroseriei. Compania a lansat, de asemenea, producția de serie a mașinii electrice EV1, care a intrat pe piață din 1997 până în 2003. Când producția mașinii electrice a fost oprită, toate copiile mașinilor au fost luate de la clienți și eliminate. Saturn și-a încheiat operațiunile în 2010. În Rusia, un astfel de brand este rar.
70. Altoi. Logo-ul a fost realizat în California: litera stilizată S reprezintă înotul unui rechin, era important să conectăm mașina cu fanii sporturilor extreme și ai oceanului. Scion („Cayenne”) se traduce prin „succesor” și este o Toyota obișnuită cu volan pe dreapta. Scion, de fapt, este fabricat în Japonia, pentru că este asamblat acolo. Divizia Scion este deținută de Toyota și produce mașini pentru tineret doar pentru America de Nord. Toate mașinile Scion ajung la proprietari într-o singură configurație. Concepte prezentate: SCION FUSE (uși fluture) și SCION T2B (cu ușă glisantă pe partea pasagerului).
    
71. SCAUN. Logo-ul cu litera S în gri (și cuvântul Seat în roșu) este al treilea la rând, aceasta este litera majusculă a numelui companiei. Acest brand reprezintă compania spaniolă Sociedad Española de Automóviles de Turismo, deținută de Grupul Volkswagen. SEAT a început operațiunile în 1950, când în țară erau doar trei mașini la 1.000 de spanioli. În prezent, compania face progrese în producția de mașini sport și „de zi cu zi”. În toamna lui 2015, SEAT va prezenta un crossover. Modelele SEAT celebre sunt Ibiza și Leon.
    
72. Skoda. Logo-ul companiei cehe ŠKODA din februarie 2011 este o „săgeată înaripată” plasată într-un inel. Inelul nu conține inscripția ŠKODA AUTO, cuvântul este plasat deasupra siglei. Elementele emblemei au următoarea semnificație: aripa simbolizează progresul tehnic, săgeata - noile tehnologii, ochiul - deschiderea la minte, culoarea verde indică faptul că producția nu dăunează mediu inconjurator. Compania face parte din Grupul Volkswagen. Compania intenționează să lanseze o nouă generație Roomster. Actuala generație Skoda Roomster cu două motoare pe benzină este vândută în Rusia.
    
73. Subaru. Sigla Subaru-Fuji Industries Ltd. șase stele vizibile cu ochiul liber din clusterul de stele Pleiade, iubit în Japonia din cele mai vechi timpuri. Fuji Heavy Industries a fost creată prin fuziunea a șase companii, inclusiv Toyota. Baza pentru primele mașini Subaru au fost mașinile Renault. Cuvântul „subaru” înseamnă și „a pune împreună” în japoneză. Compania a introdus un autobuz cu motor electric - Sambar EV, R1, lansat B9 Tribeca.
    
74. Suzuki. Emblema Suzuki este reprezentată cu litera latină S, astfel încât să semene cu un caracter japonez. În același timp, numele de familie al fondatorului mărcii, Michio Suzuki, începe cu această scrisoare. La început, mașinile de țesut și motocicletele erau produse sub numele Suzuki Loom Works. În 1937, a fost reorientată către producția de transport auto. Gigantul auto a intrat în noul mileniu, pe locul 12 în lume în ceea ce privește vânzările de produse, vânzările se ridică la 1,8 milioane de mașini anual. Astăzi, pe piața rusă sunt vândute șase modele de mașini, peste douăzeci de modele de motociclete și trei modele de ATV-uri.
    
75. Tesla- marca americană de mașini. Compania produce mașini electrice din 2006, în cantități mari din 2008. Emblema constă din numele mașinii și litera T în formă de sabie - simbolizând rapiditatea și viteza. Și marca este numită după fizicianul și inginerul electric Nikola Tesla. Roadster-ul Tesla este echipat cu un motor AC care provine direct din propriul design Tesla din 1882.
76. Toyota. Emblema simbolizează firul care este înfilat în urechiul acului. Aceasta este o moștenire a afacerii anterioare a Toyota Automatic Loom Works, care până în 1933 producea mașini de țesut. Japonezii nu au schimbat icoana. Emblemei a primit un sens poetic și filozofic. Două elipse care se intersectează simbolizează șoferul și inima mașinii, iar elipsa mare care le unește vorbește despre perspectivele și capacitățile largi ale corporației.
77. TVR. Logo-ul companiei TVR (Ti-Vi-Ar) este litere stilizate de la numele TreVoR. În 1947, inginerii englezi Trevor Wilkinson și Jack Pickard au fondat TVR Engineering, numind compania TreVoR după Wilkinson. Compania este specializată în producția de mașini sport ușoare, are o istorie tulbure, dar un viitor incert. Următorul proprietar, Smolensky, a împărțit TVR în companii mici în decembrie 2006, lăsând brandul și capitalul intelectual pentru el. În acest moment, se știe că SUA este o piață pentru planul de afaceri al TVR, care va produce mașini sport.
    
78. Volkswagen. Autorul siglei „mașinii poporului” este Franz Xavier Reimspiess, angajat al Porsche, care a câștigat un concurs deschis și a câștigat un premiu (100 de mărci Reichs) pentru aceasta. Literele W și V sunt îmbinate într-o monogramă. În perioada Germaniei naziste, acest logo imita o zvastica. Marea Britanie a preluat fabrica după înfrângerea Germaniei, logo-ul s-a schimbat, iar ulterior culoarea de fundal a devenit albastră. Dreptul de a produce mașini cu această emblemă aparține AG.
79. Volvo. Emblema concernului suedez descrie denumirea romană pentru zeul războiului Marte - un scut și o suliță. Banda care se întindea în diagonală peste grila radiatorului a servit inițial ca punct de montare pentru emblemă, dar în forma sa modernă este un identificator de marcă. Emblema modernă a mașinilor Volvo este reprezentată de aceeași dungă diagonală cu „semnul lui Marte”, iar numele Volvo este plasat în mijloc. Din 2010, Volvo a fost împărțită în două grupuri principale: unul produce autoturisme Volvo Personvag, iar Aktiebolaget Volvo produce motoare, echipamente, vehicule comerciale și autobuze. Ambele grupuri au făcut parte din Grupul Volvo. În 1999, Volvo Personvag a fost vândut concernului Ford, iar mai târziu concernului Gelly.
    
80. Wiesmann. Sigla Wiesmann înfățișează un gecko, deoarece mașinile Wiesmann se agață de drum la fel de ferm precum gecko se agață de pereți și tavane. Sub acest logo, compania germană produce mașini sport de lux în cantități limitate. Nu existau mai mult de 50 de mașini anual; erau atât de solicitate încât pentru a le cumpăra trebuia să vă înscrieți cu șase luni înainte. În februarie 2014, conducerea Wiesmann Manufaktur și-a anunțat închiderea la o întâlnire a lucrătorilor fabricii.
    
81. Bogdan. Prototipul mândriei industriei auto ucrainene este litera B, stilizată ca o barcă cu pânze cu pânze umflate. Designerii companiei au susținut că asta înseamnă succes și noroc în toate inițiativele, un vânt corect pe drum. Litera B este plasată într-o elipsă - este un simbol al stabilității, culoarea verde sugerează creștere și reînnoire, gri este asociat cu perfecțiunea. Întreprinderea ucraineană de producție de automobile produce mașini VAZ 2110 sub acest brand.
82. VIS. Logo-ul VAZinterService este prezentat sub forma unui design grafic al numelui companiei sub forma de litere stilizate VIS. „VAZinterService” este o divizie a AvtoVAZ, specializată în producția de camionete pentru diverse scopuri, care sunt create pe baza modulelor de vehicule VAZ cu tracțiune integrală. În prezent, întreprinderea este formată dintr-o fabrică de producție de camionete „VIS-Auto”, o Uzină de agregate auto și o Uzină de montaj auto.
    
83. GAZ. Emblema aparține Uzinei de Automobile Gorki, renumită pentru producția de camioane și microbuze. În primele momente ale producției, mașinile GAZ au fost o copie a mașinilor Ford americane; în plus, chiar și în emblemă, cuvântul GAZ era închis într-un oval similar, iar ortografia literei G era identică cu semnătura Ford F. Logo-ul personal al fabricii cu imaginea unui cerb a fost creat în 1950. Stema lui Nijni Novgorod, unde se află planta, a servit drept bază pentru emblemă.
84. ZAZ. Logo-ul este realizat sub forma unei litere stilizate Z și aparține Uzinei de automobile Zaporozhye. Până la sfârșitul anului 1960, fabrica a asamblat și a produs o serie de Zaporozhets cu cocoașă - ZAZ-965. Emblema mașinii înfățișa barajul Zaporozhye, cu literele ZAZ deasupra. Mașina era ușor accesibilă, putea fi achiziționată pentru o sumă aproximativ egală cu douăzeci de salarii medii naționale oficiale. Astăzi compania este specializată în producția de autoutilitare și autoturisme.
85. ZIL. Sigla este realizată sub forma unei inscripții stilizate a primelor litere ale numelui celei mai vechi plante numite după Lihaciov. Nu a existat nicio emblemă la fabrică din 1916 până în 1944. Atunci designerul Sukhorukov a propus un semn pentru ZIL-114, care a servit ulterior ca marcă comercială a întreprinderii. Pe baza fabricii, a apărut Compania pe acțiuni deschise din Moscova „Uzina numită după I. A. Likhachev” (AMO ZIL). Compania acum produce și vinde resurse energetice și închiriază spații. La începutul anului 2014, în societate erau 2.305 persoane.
    
86. IzhAvto. Din 2005, mașinile sub acest logo nu au mai fost produse. În prezent, uzina Izhevsk este proprietatea întreprinderii Russian Technology și este administrată de United Automobile Group LLC. Producția modelului Lada Granta sedan la uzina auto se încheie; în viitor, compania intenționează să producă mașina liftback Lada Granta.
87. KamAZ. Emblema - un cal în galop cu coama măturată de vânt - este cunoscută atât în ​​Rusia, cât și în străinătate. Dacă pe capota unei mașini există o figură simbolică a unui cal, înseamnă că este un KAMAZ. Uzina de automobile Kama este o întreprindere industrială de automobile din Rusia din 1976. Două forme de ortografie sunt brevetate: KAMAZ și KAMAZ. Compania ocupă locul 9 în producția de camioane în lume. Fabrica produce, de asemenea, autobuze, combine, tractoare și multe altele. KAMAZ a câștigat de 12 ori raliul Paris-Dakar.
88. Lada. Logo-ul sub forma unui oval cu o turn pe produsele VAZ există din 1994. În noua emblemă, barca sub velă este realizată într-un design grafic diferit; culorile alb și albastru ale mărcii nu s-au schimbat. Actualizarea logo-ului a fost încredințată designerului șef Steve Mattin, care a condus designul Volvo. Acest logo cu o barcă plutitoare descrie locația fabricii VAZ (regiunea Samara, pe Volga). În antichitate, bărcile comerciale erau singurul transport care transporta mărfuri de-a lungul Volgăi. Turnul este reprezentat sub forma primei litere „B”, care face parte din numele VAZ.
    
89. Moskvici. Emblema corporativă a întreprinderii, introdusă în anii 80, este litera „M”, stilizată ca un crenel al zidului Kremlinului. Producția de Moskvich a fost stabilită la uzina AZLK din Moscova din 1947 și la Izhevsk din 1966. Fabrica a fost declarată falimentară și și-a încetat activitatea în 2010. Mărcile comerciale (82855, 82856, 476828 și 221062), sub care au fost lansate produsele Moskvich OJSC, aparțin Volkswagen AG și sunt mărci „dormit” (în rezervă). Muzeul fabricii cu modele Moskvich se află la adresa: stația de metrou Rimskaya, Rogozhsky Val, clădirea 9/2.
    
90. SeAZ. Din 1939, fabrica de motociclete Serpukhov a produs motociclete și sidecars (într-o scenă din filmul „Operațiunea Y”). Din 1995, întreprinderea a fost reorientată către Uzina de Automobile Serpukhov, care a asamblat mașini Oka din piesele furnizate. Acum doar seturile de mașini sunt fabricate aici.
91. TagAZ. Emblema se referă la produsele Uzinei de automobile Taganrog. În 1999, au fost produse câteva sute de mașini Orion. Fabrica devine apoi o fabrică de asamblare de mașini. Din mai 2014, noul proprietar a dezvăluit planurile de reluare a montajului industrial de camioane ușoare, autobuze școlare, autoutilitare și microbuze pentru transportul persoanelor cu dizabilități.
92. UAZ. Inginerul acestei fabrici, Albert Rakhmanov, a creat cel mai bine vândut design industrial - UAZ-469. Schița sa a unei păsări înscrise într-un cerc a devenit emblema în 1962. Marca nu a fost brevetată. În 1981 a fost aprobat noua optiune: un adevărat pescăruş cu aripi curbate, înscris într-un pentagon. Ultimul semn al plantei este o emblemă verde și sub ea desemnarea literei - UAZ.
    

Rezumat scurt

Trebuie spus că figura geometrică sub formă de cerc este folosită de aproape toate întreprinderile germane. Are un zig-zag orizontal și reprezintă marca auto Opel. Emblema Volvo are o imagine sub forma unui cerc cu o săgeată. Simbolizează zeul Marte, care este patronul războiului. Numele insigna Volvo se traduce prin „rulare”.

Videoclipul prezintă fapte interesante despre emblemele auto:

Mulți pasionați de mașini sunt interesați de informații despre pictogramele auto din întreaga lume. Acest articol oferă date despre multe embleme de vehicule, precum și caracteristici ale celor mai populare astăzi.

Mulți dintre noi astăzi nu ne mai putem imagina viața fără mașină. Producătorii știu acest lucru și, încercând să mulțumească gusturile chiar și ale celor mai pretențioși pasionați de mașini, lansează în mod constant tot mai multe modele de mașini noi, iar cele învechite sunt întrerupte, așa că nu este de mirare că nu le putem recunoaște pe toate când îi întâlnim. Vă prezentăm atenției emblemele mașinilor lumii cu nume și fotografii, astfel încât nicio mașină să nu vă rămână necunoscută. Pentru ușurința căutării și reamintirii, toate vor fi împărțite în grupuri, în funcție de țara de origine.

sigle americane.

Abbott-Detroit.

Abbott-Detroit este o companie industrială de la începutul secolului XX (1909-1916) care produce mașini de lux. Logo-ul său este o imagine stilizată a numelui fondatorului (Charles Abbott) și a locului înființării (Detroit, SUA).

VL.

VL-Automotive este o tânără companie americană care a produs sedan din 2013 până în 2014. După faliment, dreptul de a produce mașini sub logo-ul său a fost achiziționat de chinezi (compania Wanxiang). Emblema arată ca o monogramă pe un romb negru; această monogramă este formată din primele două litere ale numelui.

Se eschiva.

Un cunoscut producător de piese auto, iar mai târziu de mașini, camioane și camionete, compania Dodge a fost fondată în 1900 de frații Dodge. Numele lor a devenit numele. În ceea ce privește logo-ul, acesta a suferit modificări de mai multe ori de-a lungul istoriei mărcii. Astăzi pare destul de simplu - inscripția „Dodge”, iar în spatele ei două dungi roșii înclinate, deși mai recent mașinile acestui brand au fost încoronate cu un cap roșu de bighorn, ca simbol al asertivității și puterii.

American Underslung.

American Underslung a fost creația inginerului Harry Stutz și a designerului Fred Tone, care a existat între 1903 și 1914. Compania numită a produs mașini de lux „nu pentru toată lumea” (cum spunea sloganul lor). La sfârșitul anului 1913, compania a dat faliment, iar mașinile și sigla ei - un vultur pe glob - au devenit istorie pentru totdeauna.

Plymouth.

Plymouth este o divizie independentă a Chrysler, care produce mașini și minivan până în 2001. Logo-ul său înfățișează Mayflower, o navă emblematică din istoria Americii.

Buick.

De-a lungul istoriei, logo-ul companiei s-a schimbat de mai multe ori, și radical. Astăzi este format din 3 steme în cerc, simbolizând LeSabre, Invicta și Electra - cele mai de succes 3 modele de mașini ale acestui brand.

Edsel.

Din 1958 până în 1960, o marcă subsidiară a Ford Motor Company, specializată în producția de mașini de pasageri cu preț mediu. Și-a primit numele în onoarea fiului lui Henry Ford, Edsel Ford. Logo-ul ales a fost o grafie simplă stilizată a acestui nume, încununată cu litera „E” majusculă pe un fond verde cu aripi. Pentru mulți, apropo, această emblemă semăna cu un capac de toaletă, care, împreună cu un nume în consonanță cu „Dead Cell” („bateria moartă”), nu a sporit deloc popularitatea mașinilor acestui brand în rândul șoferilor din America de Nord. .

SSC.

SSC este o companie tânără (înființată în 2004) cu numele explicit „Shelby Super Cars” („Shelby - în onoarea fondatorului J. Shelby - supercars”), ale cărei majuscule au stat la baza logo-ului, decorarea unei elipse.

Chrysler.

De-a lungul istoriei existenței sale, sigla Chrysler și-a schimbat în mod repetat aspectul - de la un sigiliu de ceară cu o panglică la un cerc cu aripi, iar după preluarea de către Fiat și-a pierdut complet unicitatea, devenind foarte amintind de emblemele Bentley și Aston Martin.

Acura.

Logo-ul seamănă cu un șubler și nu are nicio semnificație ascunsă. Doar că la momentul creării emblemei, multe mărci comerciale, atât similare, cât și diferite, erau deja înregistrate în registrul american, așa că unitate de elită Honda a venit cu o pictogramă atât de simplă: pe de o parte, seamănă cu o litera „H” ușor înclinată, pe de altă parte, cu un „A” clar lizibil, iar pe a treia, puteți vedea drumul pe care șoferul va nu am probleme.

Fisker.

Tânăra companie Fisker, care și-a primit numele de la numele fondatorului său, Henrik Fisker, a fost una dintre primele care s-a angajat în producția de mașini ecologice. Puteți recunoaște mașinile acestui brand printr-un logo strălucitor format din două semicercuri (albastru și portocaliu), care simbolizează apusul de soare peste coasta Pacificului din California, și două dungi verticale - personificări ale pixurilor și instrumentelor fondatorilor.

Vultur.

Una dintre subsidiarele Chrysler Corporation, specializată în producția de mașini bugetare, cu propriul logo - cap de vultur care se uită în dreapta. Și acest lucru nu este doar așa: numele mărcii este tradus din engleză ca „vultur”.

Tesla.

Compania este specializată în producția de vehicule electrice și are un logo modern complet recunoscut: litera T în formă de sabie, ca simbol al vitezei și rapidității, precum și inscripția stilizată „Tesla” care o încoronează.

Chevrolet.

Marca a apărut în 1911, când unul dintre fondatorii General Motors a apelat la celebrul pilot Louis Joseph Chevrolet cu o cerere de a-și reprezenta compania și, în semn de recunoștință, a promis că va denumi mașinile după el. Emblema mărcii seamănă cu un papion, simbolizând succesul unui concurent. Și ideea designului său, conform unei versiuni, a fost depistată într-una dintre reviste și apoi modernizată, iar conform unei alte, a fost luată dintr-o poză de pe tapetul unuia dintre hotelurile din Franța, unde Durant a fost rămânând în acel moment.

Panoz.

Panoz Auto Development este un cunoscut producător de mașini high-tech cu un logo foarte neobișnuit: un scut cu un trifoi trefoil în centru, protejat de Yin-Yang în roșu și albastru strălucitor.

Lincoln.

O divizie a Ford Motor Corporation care produce mașini prestigioase, care pot fi recunoscute după emblema unei busole dreptunghiulare, care indică toate direcțiile cardinale simultan. El face acest lucru dintr-un motiv, pentru că scopul companiei este să obțină recunoaștere în toate țările.

Jeep.

Filială a mărcii Chrysler. Logo-ul său este o abreviere modificată GP - General Purpose vehicle („vehicul de uz general”), care mai întâi s-a transformat miraculos în JP, iar apoi, pentru un sunet mai bun, în Jeep. Pe lângă inscripția de pe emblemă, există și un design care amintește foarte mult de partea din față a acestor mașini - o grilă impresionantă a radiatorului și faruri rotunde.

Chevrolet Corvette.

Chevrolet Corvette este prima mașină sport americană. Nu este de mirare că i s-a acordat chiar propria emblemă: un steag de curse în carouri care se intersectează și un steag american. Și, deoarece acesta din urmă a fost interzis de a fi folosit în scopuri comerciale de legea SUA, s-a decis înlocuirea lui cu un steag cu semnătura Chevrolet „fluture”, completată de Fleur-de-Lys - un crin - un simbol al păcii și puritatea, precum și puterea regilor francezi.

Ford Mustang.

Ford Mustang este o mașină legendară, un „clasic” american, remarcat de celebra revistă Forbes drept cel mai popular muscle car (Muscle car tradus ca „muscle car”). În ciuda faptului că logo-ul său este un cal ("Mustang"), și-a primit numele nu de la acesta, ci în onoarea celebrului luptător al celui de-al Doilea Război Mondial - "P-51 Mustang".

Ford Puma.

Astăzi, acest logo - numele modelului, transformându-se lin în silueta unui puma - poate fi găsit doar pe unele mașini de pasageri produse de concernul Ford în anii 1997-2002. pentru piata europeana.

Ford Shelby GT500.

Cunoscutul pilot Carroll Shelby, împreună cu Ford, au creat o companie mică cu numele simplu Shelby. Mașinile produse sub acest brand sunt decorate cu un logo care înfățișează o cobra - un simbol al înțelepciunii și puterii.

Dodge Viper.

Sigla celebrului supercar al uneia dintre diviziile Chrysler Group LLC arată ca un șarpe, iar dacă mai devreme acest șarpe era doar o viperă otrăvitoare, astăzi este întruchiparea frumuseții, rafinamentului și sinisterității într-o singură persoană.

GMC.

Istoria înființării General Motors Corporation datează din 1901, când frații Max și Maurice Grabowski și-au lansat primul camion. Logo-ul este creat foarte simplu și reprezintă o abreviere a denumirii companiei în sine.

Vad.

Celebrul logo albastru, conceput de fondatorul Ford, a rămas practic neschimbat de-a lungul istoriei sale. Esența, bazată pe simplitatea inscripției și pe recunoașterea sa fără îndoială ca simbol al unei puternice companii de automobile, a fost păstrată până în prezent.

Pontiac.

Chiar dacă Pontiac a încetat să mai existe, încă putem vedea sigla, fondată în 1957, pe drumurile noastre. Emblema este o săgeată roșie în locul copiului stilizat original al indienilor.

Ciocan.

Emblema unui SUV puternic sub forma inscripției numelui companiei personifică simplitatea și reținerea pe fundalul forței și indestructibilității.

Ford Thunderbird.

Creația companiei Ford cu numele original Thunderbird (tradus ca Thunderbird) are un logo destul de „vorbitor” - pasărea petrel, deoarece numele său este numele Thunderbird - o creatură mitologică, spiritul furtunilor, fulgerelor, ploii. - este adesea tradus greșit.

Cadillac.

Stilizat ca o stemă, logo-ul Cadillac datează din 1701 și este asociat cu fondatorul Detroitului, Antoine da la Mothe Cadillac. De-a lungul istoriei sale, a suferit schimbări semnificative: de la un scut cu merlettes și o coroană care înconjoară o coroană cu șapte colțuri, la „simbolul superiorității” modern, inspirat din opera artistului „geometrist” Piet Mondrian.

Mercur.

Fondată în 1937 de Edsel Ford, compania reprezintă vehiculele premium Ford pe piața americană.

Logo-ul modern a fost creat în anii 80 ai secolului al XX-lea și a primit mai multe denumiri populare („cascada”, „drumul șerpuit”, „băț de hochei”). Motivul pentru aceasta este imaginea stilizată (trei dungi) a coifului înaripat al lui Mercur, realizată într-o culoare argintiu-mercur (caracteristică elementului chimic).

Hennessey Performance Engineering.

Compania din Houston este specializată în tuningul de mașini sport și supercars, lucrând cu modele de la cele mai cunoscute mărci americane și europene.

Compania poartă numele fondatorului său, John Hennessy. Logo-ul prezintă litera H într-un cerc negru cu numele Hennessey Performance pe o margine argintie.

Saleen.

Compania, fondată de fostul pilot Steve Saleen, produce mașini sport de șosea și de curse, inclusiv cele bazate pe Ford Mustang, Ford 150, Tesla Model S. Produsul său propriu, Saleen S7 Tween Turbo, este unul dintre cele mai puternice și mai rapide. mașini din lume.

Logo-ul companiei este un câmp dreptunghiular cu litera S, format din dungi de 2 culori de grosime variabilă.

Rezvani.

Rezvani Motors (California) cu proiectul Reazvani Beast este un startup fondat de o persoană cunoscută din industria auto, Ferris Rezvani. Compania de modă a lansat prima mașină de curse cu un motor de 500 de cai putere în 2015.

Logo-ul companiei prezintă aripi, care arată rădăcinile aviației ale proiectului, dungi de curse și un volan, simbolizând dragostea pentru viteză și conducere.

DMC.

DeLorean Motor Company, creată de John DeLorean, a câștigat faima mondială datorită modelului DMC-12, care este familiar pentru aproape toată lumea din filmul „Înapoi în viitor”. În 1995, datorită mecanicului Steven Wayne, care s-a stabilit în Houston, marca a primit o renaștere - compania oferă servicii DMC-12 și asamblare la scară mică de mașini legendare.

Noua companie a cumpărat toate drepturile, inclusiv logo-ul - inscripția stilizată DMC.

Lucid Motors.

Lucid Motors (Newark, California) este o companie fondată de foști angajați ai Tesla Motors, Mazda și BMW. Producătorul dezvoltă vehicule electrice premium, încercând să concureze cu Tesla și sedanurile business din Europa.

În ciuda simplității sale, logo-ul LED Lucid arată grozav pe exteriorul mașinii.

embleme engleze.

Bentley.

Viteza, puterea și independența limuzinelor de lux Bentley sunt reprezentate în logo-ul ales de companie. Litera mare B, încapsulată în forța aripilor luxoase, este o confirmare clară a viziunii fondatorilor Bentley.

Axon.

Compania, care își propune să dezvolte unele dintre cele mai eficiente mașini din Europa, a introdus numele Axon și litera A din partea de sus în logo-ul său, stilizându-l.

Încrezător.

Creat în 1935, marca de automobile Reliant, care a dat faliment în istoria sa, rămâne fidel logo-ului său până în prezent. Mașinile Reliant sunt decorate cu un vultur stilizat cu aripi desfăcute, purtând numele mărcii în sine.

Rolls-Royce.

Rolls-Royce poate fi numit pe bună dreptate proprietarul uneia dintre cele mai elegante embleme. „Flying Lady”, „Spirit of Delight” - o figurină a unei femei (prototipul a fost domnișoara Eleanor Thornton, secretara prietenului apropiat al lui Charles Rolls), ca și cum ar pluti împreună cu mașina în sine, încă de la naștere (1911) nu a fost supus unor modificări externe (a schimbat doar materialul din care a fost realizat). Dar asta nu este tot. Rolls-Royce s-a aprovizionat cu încă un logo - literele R care se intersectează una peste alta, închise într-un cadru dreptunghiular. Și aici doar culoarea s-a schimbat: de la roșu aprins la elegant (cum credeau fondatorii companiei) alb și negru.

Caterham.

Din 1973, logo-ul companiei s-a schimbat aproape dincolo de recunoaștere. De la originalul „super 7” într-un triunghi inversat, închis într-un cerc cu inscripția Caterham, până la steagul stilizat al Marii Britanii prezentat în felul său, realizat în culorile deja tradiționale verzi. Emblema este împărțită în patru segmente, ca simbol al celor patru divizii existente în companie, în centrul cărora se află linia cu „Caterham”.

M.G.

Un logo binecunoscut printre pasionații de mașini sport înseamnă „Morris Garage” (tradus ca garaj Morris, în numele fondatorului), deși astăzi numele complet al companiei sună ușor diferit - MG Cars Company.

Land Rover.

O emblemă care împodobește vehiculele de teren produse de una dintre diviziile Ford. Nu are nimic special în ea: o simplă inscripție a mărcii în interiorul unui oval verde, ca personificare a ecologicității.

AC.

Auto Carriers, unul dintre cei mai vechi producători de mașini sport, își decorează mașinile sport cu această pictogramă: un cerc albastru cu o abreviere grafică albastru deschis a numelui companiei.

Jaguar.

Acest logo apare doar pe mașinile care au un design unic, elegant și aparțin mărcii Jaguar. Înfățișează un jaguar - un prădător, un simbol al puterii, vitezei și frumuseții, și s-a mutat acolo de pe capotă, deoarece acolo a fost atașată anterior figura acestei fiare, care a fost ulterior desființată din motive de securitate.

Rover.

Roverii sunt popoare nomade, asemănătoare vikingilor, care călătoresc în principal pe nave, așa că nava a stat la baza logo-ului mărcii cu același nume.

Aston Martin.

Astăzi, sigla Aston Martin arată ca inscripția cu același nume închisă în aripi - un simbol al vitezei, deși nu cu mult timp în urmă era un cerc cu o abreviere. Se pare că producătorii au decis că emblema anterioară era prea simplă pentru mașinile sport de nivelul pe care le produc.

Morgan.

Morgan Motor Company este o mică companie engleză care produce mașini sport cu 2 locuri în ediție limitată, cu finisaje foarte scumpe și stil „retro”. Logo-ul său, destul de așteptat, este format dintr-un cerc cu o inscripție stilizată - numele de familie al fondatorului (Henry Frederick Stanley Morgan) și aripi - un simbol al vitezei.

Ariel.

Ariel Motor Company, care a fost înființată pentru a produce mașini sport, a inclus în logo-ul său o formă foarte neobișnuită a literei A, simbolizând compania însăși, situată într-un cerc roșu.

O erupție cutanată.

Arash Motor Company, creată de Arash Farboud, și-a decorat logo-ul companiei cu o imagine stilizată a unui șoim călător, identificând astfel mașinile sale exclusive cu putere ca fiind cele mai rapide de pe Pământ, care este pasărea reprezentată.

Bristol.

Această marcă de mașini datează din 1919 și formarea sa este direct legată de orașul Bristol, a cărui stemă, de fapt, a stat la baza emblemei.

Mini.

Atunci când și-au dezvoltat logo-ul, fondatorii Mini au decis să dea preferință uneia dintre opțiunile recunoscute: numele companiei încadrat de un cerc cu aripi stilizate - simbol al libertății și al zborului.

Lotus.

Lotus Cars este un producător britanic de mașini sport și de curse. Compania, cu sediul în orașul Hethell de lângă Londra, a devenit faimoasă pentru producerea de mașini cu greutate extrem de redusă și manevrabilitate excelentă.

Logo-ul companiei prezintă o frunză de lotus în culoarea tradițională verde a curselor englezești (reflectând viteza și pasiunea) într-un cerc galben însorit (este smalțul acestei culori care a devenit ulterior marca comercială a mașinilor mărcii). Pe foaie este o monogramă cu litere împletite A. B. C. C. - inițialele fondatorului companiei, Anthony Bruce Colin Chapman.

Lagonda.

Fondată în 1906 de Wilbur Gunn, compania britanică este specializată în producția de mașini de lux.

Istoria sa este strâns legată de Aston Martin (din 1947 concernul deține marca Lagonda). Acest lucru se reflectă în logo - aripile recunoscute ale lui Aston Martin sunt completate de numele Lagonda și imaginea unei roți de mașină.

Vauxhall.

Vauxhall a fost fondată în 1857, a produs prima sa mașină în 1903 și din 1925 a reprezentat interesele GMC și Opel în Marea Britanie.

În prezent, aproape toate produsele Opel AG pentru Marea Britanie au logo-ul Vauxhall recunoscut - imaginea unui grifon, care a migrat la emblema companiei de pe stema zonei. În ultimele modificări - realizate în același stil cu emblema Opel - fondul tradițional roșu a fost înlocuit cu unul negru, grifonul a devenit argintiu și voluminos, iar numele companiei este reprezentat nu doar de prima literă de pe steag. , dar este arătat în întregime pe margine.

McLaren.

McLaren Automotive Limited este un producător britanic de mașini de pasageri și mașini sport, cunoscut atât pentru victoriile sale de mare profil în Formula 1, cât și pentru supercarurile sale de drum.

Sigla mașinii McLaren conține numele companiei și un element grafic original. Conform versiunii oficiale, simbolizează dinamica unei mașini - seamănă cu un vârtej creat de o mașină de companie la viteză maximă. Potrivit versiunii neoficiale, este o imagine stilizată a păsării kiwi, simbolul Noii Zeelande, locul de naștere al lui Bruce McLaren.

BAC.

Briggs Automotive Company (Speck, Liverpool) este o tânără companie engleză care și-a câștigat faima în întreaga lume datorită producției unui supercar cu un singur loc exportat în 35 de țări, care a primit permisiunea de utilizare a drumurilor.

În legătură cu această mașină, „primul” se aude în mod constant - primul supermașină cu un singur loc din lume, care a primit permisiunea oficială pentru utilizare pe drum, prima caroserie din lume cu panouri din grafen etc. Acest lucru se reflectă în logo – combinația dintre dunga de curse și numărul 1 este clar vizibilă aici.

Nobil.

Noble Automotive Ltd. este o companie britanică (Leicester), a cărei producție este axată pe mașini sport rutiere. Cea mai faimoasă mașină sport a companiei este Noble M600, produsă din 2009.

Logo-ul prezintă numele fondatorului, liderului și designerului șef Lee Noble, combinat cu o coroană modestă de două N în oglindă.

David Brown.

David Brown Automotive este o companie care poartă numele proprietarului, antreprenorul David Brown, care a lansat producția de mașini de lux cu exterior retro și „umplere” modernă în Silverstone.

Mașinile clasice au primit un logo clasic - o emblemă sub forma unui steag britanic cu numele fondatorului pe o dungă transversală a unei cruci engleze (roșii).

Radical.

Radical Sportscars este o companie de producție de mașini de curse fondată de Phil Abbott și Mick Hyde în St. Petersburg, Marea Britanie în 1997. Sunt câteva modele de succes, de exemplu Radical SR3, care a devenit ulterior mașină de drum.

Logo-ul reprezintă litera R formată dintr-o secțiune a unei piste de curse.

LEVC.

London Electric Vehicle Company (până în 2017 - London Taxi Company) este un producător britanic a cărui faimă a venit datorită producției în masă a taxiurilor negre londoneze (taxi).

Logo-ul companiei din Brisbane prezintă calul înaripat Pegasus, simbolizând frumusețea, puterea și viteza.

Askari.

Ascari Cars este o mică companie de automobile din orașul englez Branbury, specializată în fabricarea de mașini de sport rutiere și de curse. A fost numit după primul de două ori campion de Formula 1 Alberto Ascari.

Logo-ul este o figură în formă de romb alcătuită din dungi paralele gri și roșii, reprezentând simbolic o viraj pe o pistă de curse, cu numele companiei în gri dedesubt.

„Germanii”.

BMW.

Emblema Bayerische Motoren Werke are rădăcini „non-auto” foarte interesante, deoarece compania BMW produce motoare de avioane din 1913, ceea ce, fără îndoială, s-a reflectat în siglă (patru sectoare albastre și albe, care amintesc de lamele rotative ale unui elice de avion). Alegerea culorii a căzut pe culoarea predominantă a drapelului bavarez.

Wiesmann.

Logo-ul companiei Wiesmann este un gecko care este ținut în siguranță pe orice suprafață (tavan, pereți). Cu aceasta, producătorii par să sugereze: și mașinile noastre se descurcă cu încredere pe drum.

Trabant.

Mașinile Trabant joacă același rol în istoria Germaniei pe care l-au jucat mașinile moscoviți și Lada în istoria Uniunii Sovietice. Astăzi, „sateliții” (așa se traduce denumirea mărcii) nu se mai produc, au intrat pentru totdeauna în istorie, luând cu ei sigla corporativă sub forma unei litere mari „S”.

Alpina.

Alpina este o divizie a concernului BMW care produce mașini de lux la comandă. Logo-ul său este format din două părți, dintre care una este situată pe un fundal roșu, iar cealaltă pe una albastră, care formează împreună un fel de stemă, care este înscrisă într-un cerc alb, încoronată cu o inscripție stilizată „Alpina”. pe un fundal negru.

Amphicar.

Acest logo - numele companiei, parcă ar pluti pe valuri - avea singura mașină plutitoare cu 4 locuri în serie produsă spre vânzare gratuită.

AUDI.

Cele patru inele care formează acest logo simbolizează fuziunea care a avut loc în 1934 și a unit 4 companii într-un singur gigant industrial. Și numele „Audi” în sine este de origine latină și în traducere sună ca „ascultă/ascultă”. Numele este destul de grăitor, deoarece munca motoarelor moderne ale acestui brand este într-adevăr foarte plăcut de ascultat.

Opel

Un brand german popular cu un logo foarte memorabil - fulger (simbol - viteza fulgerului, viteză), închis într-un cerc. Anterior, mai exista și cuvântul „blitz” lângă el, dar apoi a fost eliminat.

Mercedes-Benz.

Puțini oameni nu sunt familiarizați cu logo-ul sub forma unei stele cu 3 colțuri închise într-un cerc, dar nu mulți știu că reprezintă înălțimile pe care compania Mercedes a putut să le atingă în timpul existenței sale - în crearea automobilelor (1) , transport maritim (2) și aerian (3).

Aaglander.

O companie germană care produce decapotabile unice, stilizate ca trăsuri de epocă. Logo-ul său este un scut cu două litere A, înconjurat de o panglică cu numele companiei și încoronat cu o coroană, simbol al măreției și puterii.

Maybach.

Logo-ul Maybach-Manufactura este format din două majuscule M (preluate de la nume) de dimensiuni diferite, care se intersectează și se încadrează într-un triunghi portocaliu.

Inteligent.

Emblema mașinilor inteligente este prezentată sub forma unui cerc, care înfățișează o literă stilizată „C” - prima literă a cuvântului „compact”, deoarece toate eforturile acestui producător sunt îndreptate către mașini compacte. Săgeata galbenă de lângă ea pare să sublinieze natura high-tech a companiei și gândirea sa avansată. Ei bine, numele mărcii „inteligent” după această săgeată vă permite să recunoașteți imediat producătorul.

Porsche.

Emblema mărcii Porsche înfățișează un cal în creștere, ceea ce este foarte simbolic, deoarece acest animal frumos este un simbol al orașului german Stuttgart, locul de naștere al acestui brand german. Dungile roșii închise care încadrează armăsarul, precum și coarnele, sunt elemente ale stemei Regatului Württemberg, a cărui capitală este din nou orașul Stuttgart.

Volkswagen.

Emblema prezentată este o monogramă combinată a literelor V și W, scrisă de angajatul Porsche Franz Xavier Reimspiess. Totuși, nu a fost întotdeauna așa: în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, logo-ul a simbolizat svastica, dar după înfrângerea Germaniei, a suferit schimbări semnificative și a devenit modul în care suntem obișnuiți să o vedem.

AMG.

Mercedes-AMG GmbH sau AMG este o companie (în prezent o subsidiară a Daimler AG) care produce modificări sportive puternice ale mașinilor de la un renumit producător european.

Se disting printr-un logo simplu și elegant format din trei litere - după numele fondatorilor companiei și numele orașului în care a început istoria companiei (Aufrecht Hans-Werner, Melcher Erhard, Grossaspach, Germania).

Se folosește și un logo mai complex color sau alb-negru. Este un cerc cu inscripții în jurul circumferinței: în partea de sus - AFFALTERBACH (orașul în care se află în prezent compania), în partea de jos - AMG. Câmpul intern este împărțit în 2 jumătăți, care conțin imagini ale unui pom roditor (simbol al orașului) și o supapă cu un arc și o camă de împingere - ca simbol al companiei.

Brabus.

În 1977, Klaus Brackman și Bodo Buschmann au fondat în Bottorp (Ruhr, Germania) o companie de tuning auto. Astăzi Brabus (numit după primele silabe ale numelor de familie ale fondatorilor) lucrează cu mărcile Mercedes, Smart și Maybach.

În ciuda faptului că Brabus își păstrează încă statutul de companie de tuning, mașinile marcate cu un logo simplu, dar de recunoscut - o literă dublă B într-un cerc transparent și inscripția Brabus au devenit de multă vreme populare ca simbol al clasei înalte și al prestigiului.

Borgward.

Fondată de Carl F. W. Borgward în 1919 la Bremen, compania producătoare de automobile în timpul existenței sale (până în anii 60 ai secolului XX) a produs mai multe mărci de mașini - Borgward, Hansa, Goliath etc.

Brandul a fost reînviat în 2015 datorită nepotului fondatorului Christian Borgward și investitorilor din China. Logo-ul este o imagine a unui diamant tăiat cu patru fețe triunghiulare, pictate în culorile drapelului orașului Bremen (2 roșii, 2 albe) și numele companiei în centru.

Artega.

Compania germană Artega Automobil GmbH & Co. KG, care produce mașini sport elegante și confortabile, a devenit o adevărată sursă de mândrie pentru locuitorii micului oraș Delbrock din Renania de Nord-Westfalia. Acest lucru s-a întâmplat în mare parte datorită faptului că logo-ul companiei, care reproduce aproape în întregime stema orașului, i-a adus faima în întreaga lume.

ABT.

În vara anului 2016, ABT Sprtsline și-a sărbătorit cea de-a 120-a aniversare. Compania este cunoscută pentru modificările sale unice ale mașinilor Audi, VolksWagen, Skoda, Seat, folosind elemente de suspensie sport, jante din aliaj, părți aerodinamice ale caroseriei și motoare forțate.

Logo-ul este simplu și solid - poartă numele companiei, pe care a primit-o în onoarea fondatorului Johann Abt.

Apollo Automobil.

Compania germană din Denkendorf (fostă Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH) este creația lui Roland Gumpert. În timpul conducerii sale a diviziei Audi Sport, echipa gigantului auto a obținut 4 victorii în clasamentul general al Campionatului Mondial de Raliuri și 25 în cursele individuale ale acestor competiții.

Logo-ul companiei, o imagine a unui etrier argintiu în forma literei A pe un scut heraldic negru, este prezentat pe mai multe supercaruri celebre, cum ar fi Apollo Sport și Apollo Arrow.

Amar.

Erich Bitter Automobil GmbH este o companie cu care fondatorul Erich Bitter și-a îndeplinit visul. Fostul pilot a reușit să stabilească producția la scară mică de mașini sport de lux în Germania și Austria. Printre cele mai de succes modele se numără Bitter CD, pe care cunoscătorii îl numesc nimic mai puțin decât o „mașină de vis”.

Logo-ul modern al companiei este o litera B mare, care a păstrat contururile binecunoscute ale primelor embleme, care includeau numele complet al companiei.

EDAG.

În 1969, Horst Eckard a creat Eckard Design, care astăzi este cunoscut ca designer și producător de produse high-tech, inclusiv mașini. În industria auto, EDAG Engineering GmbH, cu sediul astăzi în Wiesbaden, este cunoscută ca o companie care implementează cu îndrăzneală cele mai recente solutii tehnologice, de exemplu, imprimarea caroseriei unei mașini pe o imprimantă 3D și integrarea Internetului lucrurilor în mașină. Exemple sunt EDAG Light Cocoon și EDAG Solumate.

Logo-ul companiei este o monogramă a literelor E și D realizată într-un stil futurist tehnogen.

Isdera.

Mica companie de automobile Isdera GmbH (Ingenieurbüro für Styling Design und Racing) este binecunoscută cunoscătorilor ca producător de mașini de lux precum Isdera Imperator, Commendatore, Silver Arrow și Autobahnkurier. Toate mașinile sunt realizate manual exclusiv la comandă, care pot fi lăsate doar sunând la proprietarul fondator, Eberhard Schulz.

Logo-ul companiei prezintă un vultur mândru pe un fundal albastru. Ca simbol al libertății și personificarea caracteristicilor remarcabile de putere și viteză ale mașinilor mărcii.

Logo-uri ale industriei auto autohtone.

Derways.

Inițial aceasta companie s-a angajat în producția de mașini cu design propriu, au fost decorate cu logo-ul prezentat, dar apoi a dat faliment și, pentru a supraviețui cumva, a fost nevoit să-și dedice o parte din capacitatea asamblarii de mașini de la producătorii chinezi. Astăzi, toate benzile transportoare sunt deja ocupate cu acest ansamblu, așa că mașinile cu emblema Derways nu le mai părăsesc. Apropo, atât numele, cât și sigla sunt formate din două cuvinte „Der” (o abreviere a numelui de familie al fondatorilor – Derev) și „ways” (din engleză „roads”).

KamAZ.

Emblema mărcii de automobile KamAZ înfățișează un cal în galop, iar coama acestuia pare a fi luată de vânt. Apropo, acesta nu este un cal obișnuit, ci un adevărat argamak de stepă, renumit pentru rezistența sa.

ZIL.

ZiL, cunoscută și sub numele de Uzina Lihaciov, a existat destul de mult timp (1916-1944) fără logo, până când designerul Sukhorukov a propus să folosească o abreviere stilizată a numelui plantei ca emblemă, care, apropo, mai târziu a devenit, de asemenea, o marcă înregistrată.

YaMZ.

Astăzi, emblema Avtodizel OJSC este formată din 3 majuscule stilizate ale numelui anterior al întreprinderii - Yaroslavl Motor Plant.

UAZ.

UAZ este o abreviere pentru numele Uzinei de automobile Ulyanovsk, care produce vehicule autohtone cu tracțiune integrală. Ea a stat la baza emblemei corporative și, odată cu aceasta, „cercul cu o rândunică” - un fel de simbioză a literei stilizate „U”, un motor în formă de V și o stea Mercedes cu trei colțuri.

GAZ.

Această emblemă aparține Uzinei de Automobile Gorki, situată în Nijni Novgorod. Stema acestui oraș a stat la baza logo-ului, însă, abia în 1950. Până în acest moment, compania a copiat concernul Ford și logo-ul acestuia în toate felurile posibile.

Moskvici.

Acest logo a fost dezvoltat în anii 80. Este prezentat sub forma literei „M”, stilizată ca un crenel al zidului Kremlinului. În acest moment, această emblemă este proprietatea Volkswagen AG.

Vortex.

Vortex (tradus ca „vortex, ciclu”) este o marcă deținută de uzina de automobile Taganrog, sub care productie in masa copii licențiate ale Chery Automobile. Chiar și logo-ul lor este o emblemă inversată a originalelor și, în același timp, litera majusculă a acesteia marcă, închisă într-un cerc.

Marussia.

Compania rusă de automobile Marussia Motors (2007-2014) a fost angajată în producția de mai multe mașini sport premium. Litera „M” este vizibilă în silueta fiecărui model al acestui brand. Se poate citi și în logo. Schema de culori în care este realizată emblema dublează tricolorul rusesc: alb, albastru, roșu.

TaGAZ.

Fondată în 1997, TaGAZ a fost declarată falimentară în 2004. Compania a produs mașini Daewoo, Hyundai, Citroen asamblate în Rusia, precum și mai multe modele proprii. Logo-ul companiei este un oval cu două triunghiuri în interior, a căror semnificație exactă și chiar dacă a existat nu este cunoscută.

VAZ (Lada).

Până în 1994, sigla VAZ (Lada) a fost prezentată sub forma unui oval și a unei bărci, dar apoi emblema a suferit câteva modificări, iar versiunea sa modernă arată astfel: o barcă cu o velă realizată într-un nou contur grafic, doar culoarea alb-albastru a rămas neschimbată. Această emblemă simbolizează locația fabricii de producție de mașini VAZ (Lada) - regiunea Samara, unde curge râul Volga, de-a lungul căruia mărfurile erau transportate pe Ladya în vremuri străvechi.

sigle franceze.

Bugatti.

Fondatorii mărcii franceze de automobile Bugatti au ales un oval în formă de perlă ca emblemă a companiei lor. De-a lungul perimetrului, acest oval este și el încadrat cu șaizeci de perle. În centrul ovalului se află inițialele fondatorului - Ettore Bugatti. Ei bine, și, desigur, emblema conține însuși cuvântul „Bugatti”.

Peugeot.

Leul care apare pe emblema companiei franceze de automobile Peugeot a fost împrumutat din steagul provinciei în care se afla fabrica Peugeot, precursorul mărcii moderne de automobile. În timpul existenței sale, emblema a suferit multe modificări: leul s-a întors în cealaltă direcție, s-a ridicat și și-a deschis gura; la un moment dat, pe emblemă era reprezentat doar un cap de leu. Astăzi ea este așa.

Citroen.

Cunoscutul „os de pește” descris pe sigla Citroen este un desen schematic al dinților unei roți chevron. Fondatorul companiei Citroen, Andre Citroen, și-a început ascensiunea în vârful industriei auto odată cu lansarea lor.

Renault.

Pe fundalul galben al emblemei prezentate există un diamant - un simbol al prosperității și optimismului. În acest caz, fiecare parte a diamantului este plasată deasupra celeilalte părți. Și din moment ce această cifră nu există în realitate, dezvoltatorii par să ne spună că sunt capabili să facă imposibilul să devină realitate.

embleme romanesti.

Dacia.

Versiunea modernă a siglei producătorului auto a fost dezvoltată în 2014; este o litera „D” inversată în argint, cu numele companiei pe linia orizontală.

Aro.

Compania a fost fondată în 1957. Principalele produse ale constructorului auto sunt SUV-urile furnizate Forțelor Armate Române.

Aixam-MEGA.

Compania franceză Aixam este cunoscută ca producător de mini-mașini care nici măcar nu necesită permis de conducere pentru a conduce.

Logo-ul este destul de simplu - un cerc albastru închis cu o margine roșie, o literă argintie A în interior și numele companiei (AIXAM) dedesubt (în versiunea originală, inscripția a luat locul barei transversale în litera A).

Odată cu începerea producției de mașini marca MEGA de către producător - mașini sport compacte cu motoare puternice și caracteristici excelente de viteză, compania și-a schimbat numele în Aixam-MEGA.

Mașina acestui brand prezintă un logo modificat - într-un cerc albastru există o imagine a unui taur gata de încărcat, stilizată sub forma literei M, simbolizând puterea și viteza, iar locul de sub acesta este ocupat de inscripția MEGA .

D.S.

DS automobiles a fost inițial un sub-brand al PSA, sub care au fost produse mașini premium, și este în prezent o marcă independentă de mașini premium. Pe lângă referirea evidentă la binecunoscutul Citroen DS, abrevierea joacă cu succes exclusivitatea mărcii (pronunțat déesse, tradus din franceză ca zeiță)

Logo-ul ia mult de la „chevron” Citroen - numele mărcii combină formele familiare tridimensionale unghiulare argintii.

Microcar.

Din 1984, compania franceză produce mini mașini de oraș cu două și patru locuri, vehicule fără permis și ATV-uri. Marca, chiar și după fuziunea cu LIGIER, și-a păstrat independența și baza de producție, continuând să producă mașini manevrabile pentru străzile orașului, cu performanțe excelente de viteză pe autostradă.

Sigla mașinii franceze, un oval roșu care conține numele companiei cu litere albe, este binecunoscută în Europa și devine din ce în ce mai populară pe alte piețe.

Ligier.

Ligier este un producător auto francez care poartă numele fondatorului Guy Ligier. Compania a început cu mașini sport, iar în perioada 1976-1996 a fost un participant regulat la cursele de Formula 1.

Istoria curselor este reflectată în logo-ul companiei al drapelului național încrucișat și al drapelului de finisare F1 direcție modernă Nu reflectă producția de mașini de oraș și vehicule electrice.

Venturi.

Venturi Automobiles este o companie din Principatul Monaco, ale cărei activități au început cu producția de mașini sport de lux. În prezent, direcția principală este crearea și producția de vehicule electrice de diferite clase. În 2015, VBB 3 ar stabili un record mondial de viteză pentru mașinile cu motor electric – 386,757 km/h.

Inițial, logo-ul companiei includea elemente heraldice - pe un oval roșu se afla un scut triunghiular azur cu imaginea unui vultur așezat pe o mână cu aripile întinse sub soare. În prezent, emblema a devenit mult mai simplă - rămâne doar litera V, care amintește de imaginea stilizată a unei păsări.

Alpin.

Fondată în 1955 la Dieppe de pilotul de curse Jean Rédélé, Alpine s-a specializat în producția de mașini sport bazate pe Renault. Succesele, în special o serie de victorii de profil înalt la Raliul Monte Carlo și alte competiții, au dus la faptul că pentru o lungă perioadă de timp compania a servit ca divizie oficială de sport a Renault. În prezent, gigantul auto francez depune eforturi pentru a revigora legendarul brand.

Logo-ul Alpine a rămas neschimbat din zilele succesului global - un cerc împărțit în alb cu litera A albastră (sus) și albastru cu numele companiei în litere albe (jos).

PGO.

Mica companie de mașini din Saint-Christol-les-Alès din sudul Franței este binecunoscută printre colecționari. Fondatorii Gilles și Olivier (Prevo, Gilles și Olivier - de unde și numele companiei PGO) s-au bazat pe exteriorul clasic al mașinilor sport și decapotabile de la mijlocul secolului XX și pe echipamentele moderne.

Sigla PGO reprezintă în mod clar fuziunea dintre tradiție (scutul heraldic) și dinamica modernă (3 benzi de viteză).

Ecusoane și logo-uri taiwaneze.

Luxgen.

Logo-ul mărcii, o simbioză a două cuvinte - Luxury și Genius, este o imagine a unei litere stilizate „L”, care este reprezentată pe un trapez negru încadrat de laturi argintii.

Yulon.

Yulon Motor (fostă Yue Loong) este cea mai mare corporație de producție de automobile din Taiwan. La unitățile de producție situate atât pe insulă în sine, cât și în China și Filipine, este lansată producția de modele licențiate de la Nissan, GMC, Mercedes-Benz, Mitsubishi etc.

După rebranding, care a simplificat scrierea numelui companiei în latină, a apărut un nou logo. Experții susțin că nu are nimic de-a face cu hieroglifele folosite și sunt înclinați să vadă în ea o imagine stilizată a unui dragon roșu sau o monogramă complexă a literelor Y (sau U) și L.

Sigle auto din Danemarca.

Zenvo.

Logo-ul lui Zenvo, un producător de mașini sport cu un design unic, memorabil, arată clar ciocanul zeului tunetului Thor (un personaj din mitologia germano-scandinavă) pe un fundal întunecat, simbol al unei puteri enorme. Și acest ciocan este încoronat cu inscripția cu același nume – Zenvo.

Embleme de mașini suedeze.

Volvo.

Emblema companiei suedeze de automobile Volvo este o suliță și un scut - denumirea romană pentru zeul războiului Marte. Banda care trecea în diagonală pe grila radiatorului a jucat inițial rolul de punct de montare pentru emblemă. Acum joacă rolul unui identificator de marcă. Numele companiei este situat în centrul logo-ului pe un fundal albastru.

Saab.

Pe un fundal albastru, sigla acestui constructor de automobile înfățișează un grifon roșu (pasăre mitică) cu o coroană roșie pe cap, iar dedesubt este inscripția albă Saab, care împreună simbolizează puterea acestui brand atât asupra pământului, cât și asupra aerului. .

Koenigsegg.

Sigla acestei companii de mașini sport se bazează pe stema familiei fondatorului său - un scut cu diamante înfățișat pe el.

Steaua Polara.

Polestar este o companie din Gothenburg, Suedia, în prezent o divizie a Volvo care produce mașini electrice.

Logo-ul companiei, în deplină concordanță cu numele, prezintă o imagine a Steaua Polară.

Masina vine din Malaezia.

Proton.

Cel mai mare producător auto din Malaezia, Proton, a produs inițial mașini create prin modernizarea altor mașini - marca Mitsubishi. Cu toate acestea, de-a lungul timpului, au apărut modele originale. Ce este de remarcat: pe toată durata existenței companiei, logo-ul acesteia s-a schimbat o singură dată: anterior a fost creat sub formă de semilună și stea cu 14 capete, iar astăzi este decorat cu inscripția „Proton” și un stil stilizat. cap de tigru.

Perodua.

Perodua este al doilea cel mai mare producător auto din Malaezia în ceea ce privește dimensiunea și producția. Gama de produse a companiei include în principal mașini compacte.

Emblema este un oval roșu-verde, subliniind rădăcinile italiene ale companiei, în care câmpurile de diferite culori sunt separate prin conturul literei P.

Bufori.

Bufori este un brand care reprezintă mașini construite manual, realizate în tradițiile industriei auto americane din anii 30 ai secolului XX. Fondatorii, frații Khouri, au format numele companiei ca acronim pentru Frumos – Unic – Fantastic – Original – Romantic – Irezistibil.

Este de mirare că logo-ul conține numele complet în auriu, reflectând cele mai bune calități mărci de mașini.

Icoane de mașini turcești.

Anadol.

Considerat primul producător auto din Turcia, compania a fost fondată în 1966. Logo-ul Anadol este format din două cercuri, unul deasupra celuilalt. În cea centrală, un căprior este pictat pe fond albastru, în al doilea, în negru, este etichetat numele producătorului auto.

embleme italiene.

Abarth.

Abarth, cândva o companie independentă acum deținută în totalitate de Fiat, produce mașini sport din 1949. Își datorează numele și logo-ul fondatorului său, Karl Abarth, care și-a decorat creațiile cu un scut galben-roșu (culorile sporturilor cu motor) cu un scorpion (semnul său astrologic), o inscripție personală și o dungă de culoarea Steagul italian, care împreună simbolizează puterea și puterea, capacitatea de a rezista tuturor dificultăților pe calea spre perfecțiune.

De Tomaso.

Logo-ul acestei companii, care a produs doar mașini de curse până în 2004, s-a schimbat o singură dată - în 2009, și apoi doar puțin. Obișnuia să arate ca un simbol al zeiței egiptene antice a fertilității pe un fundal de flori albe și albastre. Odată cu schimbarea managementului, icoana a devenit mai geometrică, iar fundalul a fost complet desființat.

Lancia.

Prima emblemă Lancia a apărut în 1911 datorită designului lui Carlo Ruffia, care includea un volan cu 4 spițe, un scut și un steag pe o suliță. Desigur, în tot acest timp s-a schimbat de mai multe ori, dar ideea inițială a fost întotdeauna clară. Interpretarea modernă nu face excepție.

Alfa Romeo.

Logo-ul acestei celebre companii de automobile este ușor de recunoscut și totul pentru că proiectantul care a proiectat-o ​​a pus în el un simbol foarte interesant - un șarpe care înghite un bărbat. Și chiar dacă astăzi, ca un tribut adus modei, arată mai degrabă ca un dragon care suflă foc, esența sa a rămas neschimbată: înseamnă, ca și înainte, o disponibilitate de a distruge nedoritorii și dușmanii. Iar un steag alb pe un fundal alb, situat în apropiere, nu face decât să sublinieze aceste sentimente, amintind în același timp de isprăvile lui Giovanni din Milano, care a luptat pentru întoarcerea Țării Sfinte la creștini.

Ambele simboluri denumite sunt încadrate de un cerc albastru, care conține abrevierea numelui companiei.

Ferrari.

Celebrul producător de mașini sport își decorează astăzi mașinile cu o siglă „aurie” (o culoare importantă în istoria orașului Modena) în formă de scut, care înfățișează un cal cavalabil. Acest cal a migrat aici din fuselajele avioanelor celebrului aviator F. Baracca: părinții eroului Primului Război Mondial, după moartea acestuia, i-au prezentat pur și simplu acest logo lui Enzo Ferrari și s-au oferit să îl folosească ca un omagiu adus amintirea lui Baracca și doar pentru noroc concurentului, la care acesta din urmă a fost de acord. Pe lângă cal, pe emblema Ferrari puteți vedea steagul italian desenat în dungi, precum și literele S și F - numele prescurtat al echipei lui Enzo - Scuderia Ferrari (tradus ca Ferrari Stable).

Fiat.

Acest brand este ușor de recunoscut după logo-ul său, deoarece, în primul rând, este foarte simplu - format dintr-un nume de companie și, în al doilea rând, practic nu s-a schimbat de-a lungul timpului (cu excepția, poate, a primei versiuni), sau mai bine zis, s-a schimbat, dar numai ca formă și culoare - fontul și absența oricărui fel de imagini au fost și rămân indestructibile.

Pagani.

Această emblemă simplă, care nu conține nicio semnificație ascunsă, este binecunoscută celor care sunt interesați de mașini sport scumpe și ultra-rapide, deoarece munca lui Pagani vizează producerea acestora.

Maserati

Inspirați de statuia lui Neptun, care odinioară putea fi admirată într-un parc din Bologna, frații Maserati au ales un trident pentru logo-ul companiei lor. Cu toate acestea, istoria constructorului de automobile nu este deloc legată de acest personaj, ci doar armei Dumnezeului ceresc însuși i s-a acordat cinstea: frații au perpetuat astfel onoarea și recunoștința față de salvatorul Alfieri Maserati. Cu o furcă în mâini, bărbatul nu numai că a salvat viața unuia dintre frați atacând un lup dintr-una dintre pădurile din Bologna, dar a devenit și un simbol al curajului conținut de mântuire. Așa a apărut în sigla companiei un trident stilizat cu semnătura Maserati.

Lamborghini.

Emblema celebrei firme Ferruccio Lamborghini ni se pare foarte ambiguă. Mai exact, cu emblema în sine totul este destul de simplu: un taur auriu cu semnătura Lamborghini, închis într-un triunghi inversat oarecum „netezit” „umflat”. Dar povestea creării sale are mai multe versiuni: 1) taurul este un simbol al zodiei Taurului, sub care s-a născut fondatorul companiei; 2) taurul este o provocare puternică pentru cal, simbolul companiei rivale (Ferrari); 3) taurul este un simbol transferat de pe stema companiei Ferruccio Lamborghini; 4) taur - forța invincibilă a tractoarelor, în care compania a fost implicată inițial în producția.

Mazzanti.

Mazzanti Automobili este o mică companie italiană (fost un laborator auto), ale cărei produse sunt supercaruri cu design original și asamblare manuală.

Numită după fondatorul Luca Mazzanti, compania plasează un logo elegant pe mașinile sale - un scut albastru și galben (în culorile orașului Pisa) cu numele și o imagine stilizată a etrierelor (albastru pe un câmp galben), la vârful căruia se află o dungă în culorile drapelului național.

Intermeccanica.

Construzione Automobili Intermeccanic este o companie de automobile cu rădăcini italiene (înființată în 1955 la Torino) și o istorie internațională - mutându-se în SUA și aflată în prezent în Canada. Principalele produse sunt replici moderne ale mașinilor celebre. Astăzi compania lucrează la producția de vehicule electrice.

Istoria internațională este reflectată și în logo - pe un scut tradițional italian cu un taur nestăpânit, puteți vedea fragmente din steaguri ale SUA și ale Marii Britanii (Canada rămâne în mod oficial parte a Imperiului Britanic).

"Japonez".

Toyota.

Toyota este fidelă logo-ului său din 1989. Și este reprezentat de o figură de ovale „răsucită” foarte complicată, care include toate literele numelui companiei native, dar decodificarea acestui logo nu se termină aici: ovalele „încrucișate” sunt simbolul unei relații puternice. intre companie si client; spațiul de fundal este potențialul nelimitat al Toyota și ideea de extindere globală a tehnologiei sale. Există, de asemenea, o versiune care vorbește despre stilizarea imaginii „fir într-un ac” în logo-ul companiei, ca un tribut adus trecutului de țesut al Toyota.

Datsun.

Brandul Nissan include în emblemă o bară albastră cu inscripția „Datsun”, situată deasupra „soarelui răsare”, în care se află esența companiei: sinceritatea unei stele fierbinți poate duce la succes și ascensiune. Culoarea albastră, culoarea dominantă în logo, vorbește despre onestitatea și fiabilitatea producătorului auto.

Toyota Harrier.

Numele acestui SUV este tradus în rusă ca „harrier”, așa că nu este surprinzător faptul că această pasăre de pradă din ordinul Accipitridae a stat la baza emblemei modelului. Apropo, la latitudinile noastre, această mașină este mai bine cunoscută sub numele de Lexus RX (cu sigla corespunzătoare).

Toyota Altezza.

O mașină cu adevărat japoneză pentru piața internă, este cunoscută de toată lumea ca Lexus IS. Dar din moment ce acest articol este despre emblemele mașinilor din lume cu numele , apoi logo-ul său este cel care vă ajută să recunoașteți Toyota Altezza: un pentagon cu o literă uriașă „A” în interior, a cărui linie orizontală este formată de numele modelului.

Nissan.

Această emblemă are peste 80 de ani. Este format din răsăritul soarelui și numele companiei producătoare înscris în el, care împreună simbolizează succesul prin sinceritate.

Toyota Crown.

Crown este cel mai vechi sedan al mărcii Toyota cu o emblemă de coroană, ceea ce este destul de logic, deoarece „coroana” în traducere înseamnă „coroană”.

Lexus.

faimos filială Marca Toyota are un logo destul de simplu - litera majusculă a mărcii înscrisă într-un oval. Cuvântul lexus în sine este o transformare din lux („lux”), motiv pentru care emblema îl simbolizează, ca și cum ar sugera pasionaților de mașini că luxul în sine este frumos și, prin urmare, nu necesită accente suplimentare pentru a atrage atenția.

Toyota Mark X.

Această emblemă a celebrului concern Toyota vorbește de la sine. Este prezent pe un singur model de mașini din clasa business - Mark X, ultima literă în numele căreia (numai stilizată) este sigla mărcii.

Subaru.

„Inspirație cerească” - așa poate fi descrisă pe bună dreptate sigla Subaru. Stelele, simbolizând constelația Taurului, reprezintă numărul de companii care au fuzionat pentru a forma compania-mamă Subaru.

Mitsuoka.

Mitsuoka Motor (Toyama City) este o companie de automobile a cărei gamă de produse include mașini cu design original în stilul mașinilor britanice de la mijlocul secolului trecut, mini-mașini pentru oraș și mașini sport.

Sigla de bază seamănă cu prima hieroglifă a numelui producătorului instalată pe roți; pentru piețele europene, în special britanice, este adesea folosită o emblemă sub forma unei stele argintie cu șapte sau opt colțuri.

Isuzu.

Logo-ul companiei, unul dintre primii care a început să producă mașini cu motor diesel, la prima vedere pare foarte simplu: inscripția obișnuită este numele companiei. Cu toate acestea, chiar și ea conține un anumit sens: prima literă stilizată vorbește despre un stimul pentru creștere și dezvoltare, culoarea roșie reprezintă inimile calde ale angajaților.

Mazda.

Compania, fondată în 1920 în orașul Hiroshima, a decis să-l onoreze pe marele zeu zoroastrian – Ahura Mazda – cu numele său. Logo-ul său, egal cu numele companiei în sine, a suferit modificări din 1936: de la o majusculă stilizată „M” (simbolul emblemei stemei orașului Hiroshima), care de-a lungul timpului a luat o poziție orizontală, la logo-ul modern sub formă de cerc, ceea ce înseamnă soarele purtând „ litera înaripată M (aka o bufniță, aka o lalea).

Toyota Estima.

Un logo simplu sub forma literei „E” încadrat într-un trapez este semnul distinctiv al monovolumelor japoneze Toyota Estima. Această mașină a fost livrată în alte țări sub numele Toyota Previa cu o emblemă Toyota standard.

Infiniti.

Emblema Infiniti este o afișare a posibilităților nesfârșite ale mașinilor acestui brand, stilizată într-un drum nesfârșit (a alerga în depărtare).

Toyota Century.

Acest model de clasă executivă și-a primit numele Century (tradus ca „secol”) în onoarea aniversării a 100 de ani de la fondatorul companiei. Din același motiv și pentru armonie cu numele, în emblema sa a fost inclusă pasărea Phoenix, simbol al nemuririi.

Suzuki.

Emblema acestui gigant auto seamănă foarte mult cu o hieroglifă, deși de fapt nu este una. Aceasta este doar o literă majusculă corect stilizată a numelui companiei și, în același timp, a numelui de familie al fondatorului acesteia (Michio Suzuki).

Toyota Soarer.

Astăzi, mașinile cu o astfel de emblemă nu mai ies de pe linia de asamblare, dar nu cu mult timp în urmă (1981-2005) au împodobit coupe-urile din clasa GT. Numele modelului se traduce prin „plutitor”, de unde sigla interesanta– un leu (simbol al forței și al curajului) cu aripi.

Honda.

Emblema companiei industriale „Honda” este prima literă stilizată a numelui său. Și a primit acest nume în onoarea fondatorului său - Soichiro Honda.

Altoi.

Compania, care produce mașini într-o singură configurație, în timp ce lucra la sigla, s-a cufundat într-o temă marină, incluzând prima literă a numelui său în imaginea unui rechin stilizat - un simbol al fanilor sporturilor extreme oceanice.

Mitsubishi.

„Trei diamante” incluse în numele companiei sunt reflectate în logo-ul acesteia. Logo-ul Mitsubishi este o fuziune a moștenirilor de familie (steamă) a clanului Iwasaki, dezvăluite în imaginea a trei diamante, și a clanului Tosa, a cărui bază este conținută în trei frunze de stejar care cresc dintr-un punct.

Toyota Alphard.

Acest logo al unuia dintre modelele Toyota conține steaua constelației Hydra, după care a fost numit primul.

Daihatsu.

Daihatsu Motor Co., Ltd este un producător japonez renumit pentru mașinile compacte. În combinația primelor hieroglife ale numelui original „fabricarea motoarelor Ōsaka”, personajele își schimbă stilul și sunetul, în urma cărora s-a format numele modern.

Logo-ul este simplu - o literă mare D.

timbre spaniole.

Tramontana.

Acest producător de mașini sport a ales ca emblemă figura unei păsări, a schimbat-o semnificativ și a adăugat mai jos numele companiei.

Aspid.

Aspid este o familie de șerpi veninoși și este o subsidiară a IFR Automotive cu un logo tematic.

Scaun.

Litera stilizată S pe fond roșu este emblema Societății Españole de Automóviles de Turismo, cunoscută în întreaga lume sub abrevierea Seat.

Tauro Sport.

Tauro Sport Auto este un producător din Valladolid care și-a început activitățile în 210 și a devenit celebru pe piețele mondiale pentru mașinile sport de lux.

Numele Tauro (în spaniolă pentru taur) este reflectat în logo – o figură rapidă și puternică a unui animal într-un cerc roșu. Numele complet al companiei este plasat în jurul cercului.

"Chinez".

Lifan.

Numele acestei companii este tradus în rusă ca „mergi cu vele pline”, așa că este destul de firesc ca logo-ul său să ilustreze bărci cu pânze (3 la număr).

Vânt de uscat.

Această emblemă poate fi văzută doar pe camionete și SUV-uri chinezești. Arată ca un inel eliptic, în care este înscris în interior un diamant roșu cu margini metalice și o litera L stilizată.

Changan.

Unul dintre cele mai recunoscute logo-uri ale industriei auto chineze: cercul albastru din interiorul acestuia este un simbol al planetei Pământ, respectarea mediului înconjurător al producției, fundalul suplimentar pe care se află acest cerc reprezintă utilizarea tehnologii moderneși mișcare constantă înainte și litera „V” (de la Victory, Value) - elementul central al compoziției indică dorința constantă a lui Changan de victorie și de valori eterne.

Foton.

Compania de automobile de stat din China, cu un logo în formă de triunghi împărțit de două linii oblice în 3 părți, foarte asemănătoare cu numele mărcii Adidas. Ceea ce înseamnă este un mister, dar principalul lucru nu este ceea ce înseamnă emblema, ci dacă este recognoscibilă.

Tianye.

Fondată în 1992, Hebei Zhongxing Automotive Company a dezvoltat un logo personalizat care afișează două linii paralele în sus, îndoite în două locuri sub forma unui fel de treaptă, închise într-un oval cu fundal roșu.

Roewe.

Numele companiei, care produce mașini de lux, include 2 caractere: „rong” și „wei”, adică „mare putere”. În plus, numele în sine este în consonanță cu cuvântul german „loewe”, care tradus în rusă înseamnă „leu”. Astfel se explică prezența a doi lei aurii pe fundalul roșu și negru al scutului cu sigla companiei.

Chery.

Chery Automobile Corporation întruchipează literele majuscule împletite ale numelui său, care se îmbină în litera „A”, adică prima clasă de mașini, care este „susținută” de contururile mâinilor, simbolizând unitatea și puterea.

Beajing-Jeep.

Sigla unei filiale a unui mare producător auto, Beijing Automobile Works, este o imagine stilizată a abrevierei „BJC”.

Hafei.

2006 a fost momentul transformării companiei într-un holding național independent de producție de automobile și producerea unui număr de mașini și motoare proprii. În același timp, a fost inventat acest logo - un scut chinez antic cu valuri stilizate, care simbolizează albia râului Songhua, care curge prin orașul antic Harbin.

FAW.

First Automobile Work a descris pe logo-ul său o unitate (un simbol al primatului) cu aripi schematice în spatele său (un simbol al unui vultur care cucerește spațiul) și numele mărcii care personifică corporația.

Zid mare.

Logo-ul companiei, fondată în 2007, constă într-un cerc în care este înscris cu grație crenelul stilizat al Marelui Zid Chinezesc.

BAIC.

Creat în 1985, BAW (Beijing Automobile Works), cunoscut acum sub numele de BAIC GROUP, includea în logo-ul său linii metalice, concave spre centru, încadrate de un cerc, care amintesc de conturul unei clepsidre.

JAC.

Logo-ul companiei, fondată în 1999, este o elipsă cu o stea cu cinci colțuri și inscripția numelui „JAC MOTORS”.

Dongfeng.

Sigla Dongfeng Motor Corporation, fondată în 1969, seamănă cu Yin și Yang opus, stilizate în roșu și închise într-un cerc.

Haima.

Compania datează din 1990, formată ca urmare a cooperării dintre FAW și Mazda. Acest lucru, de fapt, a fost reflectat în logo-ul companiei, care seamănă cu emblema Mazda cu o silueta reprezentată schematic a Ahura Mazda - Dumnezeu, personificând înțelepciunea, viața și lumina.

J.M.C.

Sigla celei mai mari companii Jiangling Motors Co, situată în orașul Nanchang, este formată din 3 triunghiuri roșii conectate prin vârfuri în centru, în partea de jos a unuia dintre ele se află abrevierea numelui „JMC”.

Strălucire.

Logo-ul companiei, care a apărut relativ recent pe piața auto, transmite toată strălucirea mașinilor în sine. Liniile împletite sub forma a două hieroglife argintii vorbesc despre frumusețe și superioritate.

Geely.

Compania, fondată de domnul Shufu în 1986, și-a bazat logo-ul pe imaginea unei aripi stilizate care se întinde în sus spre cer, situată în centrul unui cerc încadrat cu inscripția „Geely”. Conform unei alte versiuni, desenul prezentat este un fel de imagine a unui munte pe cer.

BYD.

Compania de mașini originale nu a căutat să includă nimic special în logo-ul său, așa că atuul său a fost o emblemă cu numele mărcii închis într-un oval, care amintește oarecum de sigla BMW modificată.

Zotye.

Zotye a fost fondată în 2005 și a introdus ca logo litera grafică „Z”, situată în centrul unui pătrat stilizat.

Baojung.

Mașinile de buget sub marca Baojung vin cu un logo sub forma unui cap de cal stilizat înrămat. Apropo, numele companiei este tradus exact așa – „cal prețios”.

Hawtai.

Colaborarea companiei cu Hyundai Motors, care a durat câțiva ani, a lăsat o amprentă pe logo-ul său prin plasarea unui „H” în formă de jumătate într-o elipsă de culoare metalică.

Xin Kai.

Compania, fondată în 1984 și câștigând încrederea poliției, a Curții Supreme, a parchetului, a Ministerului Justiției și a altor organizații, a reflectat în logo-ul său literele majuscule „X” și „K” plasate în formă de elipsă. .

Haval.

Haval este o marcă nouă (creată în 2013) Great Wall de mașini moderne din categoria SUV. Mașinile sunt marcate cu un logo simplu cu numele complet al mărcii.

Wuling.

SAIC-GM-Wuling este o companie care produce mașini pentru masă și modele comerciale în China. Una dintre activitățile principale este producția de microdube.

Mașinile mărcii prezintă un logo sub forma literei W, alcătuit din imagini cu cinci diamante roșii tăiate.

Qoros.

Qoros Auto Co., Ltd este un producător auto cu sediul în Shanghai, creat împreună de investitori chinezi și israelieni. Producția de mașini a început în 2013, linia de produse include crossover, sedanuri, hatchback-uri de înaltă calitate la prețuri accesibile.

Logo-ul companiei este litera majusculă Q, iar producătorul își propune să percepe numele ca un omonim al corului grecesc, în care totul sună cât mai armonios.

Mergi acum.

GAC Gonow este un producător chinez de camioane ușoare, crossover și SUV-uri. Pe piata interna Produsele sunt furnizate sub marca GAC ​​Gonow și sunt cunoscute ca Gonow pe piețele globale.

Logo-ul companiei este format din 2 cercuri concentrice (cel interior este un G stilizat), care înseamnă „ca o singură inimă”, „lucrare împreună”, „ține pasul” sau armonie în cultura tradițională chineză.

Embleme ale mașinilor coreene.

Hyundai.

Pe de o parte, emblema celebrului brand Hyundai este o ortografie simplă stilizată a literei sale majuscule, iar pe de altă parte, este personificarea a două persoane care își strâng mâna ca simbol. cooperare reciproc avantajoasă. Cel puțin, așa îi explică creatorii sensul.

SsangYong.

Mașinile cu acest logo sunt deosebit de populare în țara noastră, dar nu fiecare proprietar știe că emblema familiară conține aripile și ghearele unui dragon - o creatură puternică și puternică care a venit în ea de la numele companiei, care se traduce prin „doi dragoni. ”

Daewoo.

Ca nume de marcă, compania Daewoo (tradusă ca „Marele Univers”) a ales simbolul heraldic „crin” - personificarea purității și măreției.

Kia.

Acest cuvânt aparent simplu înseamnă „Intră în lume din Asia”. Utilizarea unui nume atât de mare și includerea lui în logo au jucat probabil, de asemenea, un rol semnificativ în faptul că astăzi întreaga lume cunoaște cu adevărat acest producător coreean.

Renault-Samsung.

Sigla Renault-Samsung este o elipsă metalică - un simbol al posibilităților nesfârșite ale companiei.

mărci de mașini elvețiene.

Acabion.

O siglă simplă (o ortografie stilizată a numelui companiei) a unei companii de automobile neobișnuite, care își îndreaptă toate eforturile către dezvoltarea unor tipuri fundamentale de transport, astfel încât mașinile cu o astfel de emblemă au întotdeauna forme interesante și surse de combustibil non-standard.

Sauber.

Celebrul producător elvețian de mașini sport a inclus în emblema sa litera majusculă a numelui companiei (it = numele de familie al fondatorului - P. Sauber), înscrisă într-un cerc roșu, simbolizând încrederea în forțele și capacitățile cuiva.

timbre austriece.

Holden.

Compania, fondată de James Alexander Holden în 1856, a ales „Leul de la Wimbledon” - simbolul Expoziției Regale Britanice din 1924-1925 - pentru a alege o imagine de marcă relevantă și modernă.

FPV

Logo-ul companiei, care s-a deschis în 2002, este foarte recunoscut. Este reprezentat de o emblemă în formă de elipsă, în interiorul căreia este înfățișat un șoim (simbol al curajului, victoriei, aspirației pentru viitor) și majusculele numelui mărcii.

Embleme de mașini poloneze.

Arrinera.

Arrinera Automotive SA, care creează mașini sport din 2008, și-a ales ca logo două majuscule stilizate ale numelui său, situate deasupra a două triunghiuri metalice într-o imagine în oglindă.

FSO.

Fabryka Samochodow Osobowych și-a împărțit logo-ul în 2 părți, unite doar de culoarea roșie, ca simbol al pasiunii, fiabilității și calității. În prima parte, literele F și S sunt criptate în interiorul literei O. A doua parte este reprezentată de o abreviere stilizată a companiei.

Icoane de mașini cehe.

Skoda

Logo-ul Skoda a suferit o serie de modificări de-a lungul istoriei sale lungi. Astăzi este o săgeată verde „înaripată” (un simbol al protecției mediului) pe un fundal alb cu un „ochi”, plasată într-un inel cu numele companiei. Aripa aici este un simbol al progresului tehnic, săgeata este un simbol cele mai noi tehnologii, iar ochiul simbolizează largimea de spirit a companiei.

Kaipan.

Compania Kaipan și-a început istoria în 1991 și un rol semnificativ în acest început l-a jucat mașina Lotus Super Seven, al cărei nume a fost transformat în emblema noului brand - două semilune de dimensiuni diferite, amplasate una în alta cu capătul lor, ca petalele unei flori de lotus.

Tatra.

Compania, care produce în prezent camioane grele cu coloană vertebrală, a creat un logo fără parcele speciale - un cerc roșu cu o imagine stilizată a numelui „Tatra”.

Sigle auto indiene.

Mahindra.

Infinitatea de drumuri și perspectivele de viitor sunt reflectate în acest logo, care aparține unuia dintre „vechii” dintre producătorii de automobile - compania Mahindra, fondată în 1945. Emblema constă din trei dungi roșii, care se îngustează în partea de sus, care se îmbină într-o formă de elipsă.

Hindustan.

Emblema Hindustan Motors Limited conține majuscule stilizate alb și galben ale numelui companiei, situate pe un fundal albastru - culoarea eternității și a constanței.

Maruti Suzuki India Ltd.

Maruti Suzuki India Ltd este una dintre cele mai mari companii din țară. Emblema sa este un fel de componentă a două logo-uri, dintre care unul este sigla Maruti (aripi stilizate albastre ridicate în sus), a doua este Suzuki (o literă roșie grafică S) și o inscripție constând din numele acestor două companii.

mărci de mașini canadiene.

Asuna.

Marca, creată ca un analog al Geo, a fost deschisă de General Motors în 1993. Simbolul său era un triunghi stilizat - un simbol al cuceririi vârfurilor - și inscripția „Asuna”.

embleme ucrainene.

Bogdan.

Compania care produce mașini VAZ 2110 are un logo ornamentat foarte interesant. Se bazează pe litera B, încadrată într-o elipsă (un simbol al stabilității), care este reprezentată sub forma unei barci cu pânze (un simbol al norocului pe drum), cu pânzele întinse (un simbol al vântului corect). ). Logo-ul are culorile verde și gri pentru a reprezenta excelența, creșterea și reînnoirea companiei.

ZAZ.

Din 1960, uzina de automobile din Zaporozhye a produs o linie de frumuseți cocoșate binecunoscute „Zaporozhtsev”, care s-au distins prin accesibilitatea lor. Din această perioadă a apărut o emblemă, decorată cu o litera Z stilizată, închisă într-o elipsă.

Sigle braziliene.

Amoritz.

Creatorul Amortiz GT a fost designerul cândva al companiei Volkswagen Fernando Morita, care și-a pus numele stilizat în logo-ul companiei sale.

Sigle auto din Olanda/Țările de Jos.

Spyker.

Fondată în 1898, Spyker și-a început existența producând mașini sport exclusive, construite manual. Și, în ciuda unei pauze considerabile în muncă (din 1925 până în 2000), astăzi își mulțumește din nou clienții. Logo-ul ales al companiei nu face decât să confirme o declarație puternică despre sine pe piața auto: o roată cu elice și spițe este un simbol al rafinamentului unei mașini sport și al puterii nelimitate a unui avion.

Donkervoort.

Compania Donkervoort, cu sediul în Lelystad, a ales ca logo pentru mașinile sale sport o imagine cu aripi stilizate în roșu - simbol al zborului, vitezei și libertății - cu cuvântul „Donkervoort” în alb deasupra.

Embleme ale mașinilor iraniene.

Iranul.

Logo-ul sub formă de scut, care înfățișează capul unui cal stilizat ca simbol al vitezei și puterii, aparține companiei Iran, cea mai faimoasă „creție” dintre care este modelul Khodro Samand, care subliniază doar relevanța emblema aleasă, deoarece cuvântul „samand” tradus în rusă înseamnă „cal cu picior iute”.

Uzbekistan.

Ravon.

Marca de automobile fondată în 2015 în Uzbekistan. RAVON înseamnă „Reliable Active Vehicle On Road”.

Șoferii sunt atenționați de prezența unei defecțiuni diverse sisteme masina folosind . Nu este întotdeauna posibil să descifrați în mod intuitiv sensul unor astfel de pictograme aprinse, deoarece nu toți pasionații de mașini sunt bine versați în mașini. În plus, pe diferite mașini, denumirea grafică a unei pictograme în sine poate diferi. Este de remarcat faptul că nu orice lumină de pe panou indică doar o defecțiune critică. Indicația becurilor sub pictograme este împărțită în 3 grupe după culoare:

Pictograme roșii ele indică pericol, iar dacă vreun simbol se aprinde în această culoare, ar trebui să acordați atenție semnalului de la computerul de bord pentru a lua măsuri pentru a rezolva rapid defecțiunea. Uneori nu sunt atât de critici și este posibil să continuați să conduceți mașina atunci când o astfel de pictogramă de pe panou este aprinsă, dar uneori nu merită.

Pictograme de bază pe tabloul de bord

Indicatoare galbene avertizează asupra unei defecțiuni sau asupra necesității de a lua măsuri pentru a conduce mașina sau a o întreține.

Indicatoarele luminoase verzi informați despre funcțiile de service ale vehiculului și activitatea acestora.

Să prezentăm o listă cu cele mai frecvente întrebări și o explicație a ceea ce înseamnă pictograma de ardere de pe panou.

Pictograme de informații

Pictograma mașinii Luminile pot varia, uneori sunt aprinse pictograma „mașină cu cheie”, pictograma „mașină cu lacăt” sau semnul exclamării. Despre toate aceste notații în ordine:

Când acest indicator este aprins ( masina cu cheie), apoi informează despre defecțiuni ale motorului (adesea o defecțiune a unui senzor) sau partea electronică a transmisiei. Pentru a afla cauza exactă, va trebui să efectuați.

a luat foc masina rosie cu incuietoare, aceasta înseamnă că au apărut probleme în funcționarea sistemului antifurt standard și va fi imposibil să porniți mașina, dar dacă această pictogramă clipește când mașina este încuiată, atunci totul este normal - mașina este blocată.

Galben indicator auto cu semnul exclamării anunță șoferul unui autoturism cu motor hibrid despre o defecțiune a motorului electric. Resetarea erorii prin deconectarea terminalului bateriei nu va rezolva problema - sunt necesare diagnostice.

Pictograma ușii deschise Toată lumea este obișnuită să-l vadă atunci când o ușă sau un capac al portbagajului este deschis, dar dacă toate ușile sunt închise și lumina de la una sau patru uși continuă să strălucească, atunci de multe ori problema ar trebui căutată în comutatoarele de capăt ale ușii (fir contacte).

Începe să clipească atunci când sistemul de control al stabilității vehiculului detectează o secțiune a unui drum alunecos și este activat pentru a preveni alunecarea prin reducerea puterii motorului și frânarea roții care alunecă. Nu este nevoie să vă faceți griji într-o astfel de situație. Dar când o cheie, un triunghi sau o pictogramă de derapaj tăiată apare lângă un astfel de indicator, înseamnă că sistemul de stabilizare este defect.

Apare pe tabela de marcaj când este timpul să produci întreținere mașină. Este un indicator de informare chiar și după întreținere.

Pictograme de avertizare pe panou

pictograma volanului Se poate lumina în două culori. Dacă volanul galben este pornit, atunci este necesară adaptarea și atunci când apare o imagine roșie a volanului cu un semn de exclamare, ar trebui să fiți deja îngrijorat de defecțiunea servodirecției sau a sistemului de servodirecție. Când volanul roșu se aprinde, volanul dumneavoastră va deveni probabil foarte greu de rotit.

De regulă, clipește dacă mașina este închisă; în acest caz, indicatorul unei mașini roșii cu o cheie albă semnalează funcționarea sistemului antifurt. Dar există 3 motive principale în care lumina immo este aprinsă constant: nu este activată, dacă eticheta de pe cheie nu este citită sau sistemul antifurt este defect.

Se aprinde nu numai când maneta frânei de mână este activată (ridicata), ci și în cazurile în care plăcuțele de frână sunt uzate sau necesită reumplere. La o mașină cu frână de mână electronică, lumina frânei de parcare se poate aprinde din cauza unei defecțiuni la comutatorul de limită sau la senzor.

Are mai multe opțiuni și, în funcție de care este activată, trageți concluzii despre problemă în consecință. O lampă roșie cu o scală de termometru indică o temperatură crescută în sistemul de răcire a motorului, dar un rezervor de expansiune galben cu valuri indică un nivel scăzut de lichid de răcire în sistem. Dar merită să luați în considerare faptul că lampa de răcire nu se aprinde întotdeauna la un nivel scăzut; poate că există pur și simplu o defecțiune în senzor sau plutește în rezervorul de expansiune.

Indică un nivel scăzut de lichid în rezervorul de expansiune al spălătorului de parbriz. Un astfel de indicator se aprinde nu numai când nivelul scade efectiv, ci și dacă senzorul de nivel este înfundat (contactele senzorului devin acoperite din cauza lichidului de proastă calitate), dând un semnal fals. La unele vehicule, senzorul de nivel este declanșat atunci când lichidul de spălare nu îndeplinește specificațiile.

– acesta este un indicator al sistemului Anti-Spin Regulation. Unitatea electronică a acestui sistem funcționează în tandem cu senzorii ABS. Când o astfel de lumină este aprinsă în mod constant, înseamnă că ASR nu funcționează. Pe diferite mașini, o astfel de pictogramă poate arăta diferit, dar adesea sub forma unui semn de exclamare într-un triunghi cu o săgeată în jurul ei sau inscripția în sine, sau sub forma unei mașini pe un drum alunecos.

Conform informațiilor din manual, indică o defecțiune a sistemului de purificare a gazelor de eșapament, dar, de regulă, o astfel de lumină începe să se aprindă după o alimentare necorespunzătoare sau prezența unei erori în senzor. Sistemul înregistrează rateuri ale amestecului, în urma cărora conținutul de substanțe nocive din gazele de eșapament crește și, ca urmare, ledul „gaze de eșapament” se aprinde pe tabloul de bord. Problema nu este critică, dar diagnosticarea merită făcută pentru a afla cauza.

Raportarea unei defecțiuni

Se aprinde dacă tensiunea din rețeaua de bord scade; adesea această problemă este asociată cu o lipsă de încărcare a bateriei de la generator, deci poate fi numită și „pictograma alternatorului”. La vehiculele cu motor hibrid, acest indicator este completat de inscripția „PRINCIPAL” în partea de jos.

Este, de asemenea, un bidon de ulei roșu - indică o scădere a nivelului de ulei din motorul mașinii. Această pictogramă se aprinde când porniți motorul și nu se stinge după câteva secunde sau se poate aprinde în timpul conducerii. Acest fapt indică probleme în sistemul de lubrifiere sau o scădere a nivelului sau presiunii uleiului. Pictograma uleiului de pe panou poate avea o picătură sau valuri în partea de jos; la unele mașini indicatorul este completat cu inscripția min, senso, nivelul uleiului (inscripții galbene) sau pur și simplu literele L și H (care caracterizează nivelurile scăzute și ridicate ale uleiului). ).

Se poate aprinde în mai multe moduri: atât inscripția roșie SRS și AIRBAG, cât și „om roșu care poartă centura de siguranță”, cât și un cerc în fața lui. Când una dintre aceste pictograme este aprinsă pe panou, computerul de bord vă anunță o defecțiune a sistemului de siguranță pasivă, iar în cazul unui accident, airbag-urile nu se vor declanșa. Citiți articolul de pe site pentru a afla motivele pentru care se aprinde semnul airbag-ului și cum să remediați problema.

Pictograma semn de exclamare poate arăta diferit și, în consecință, semnificațiile sale vor fi și ele diferite. Deci, de exemplu, când lumina roșie (!) este aprinsă în cerc, aceasta indică o defecțiune a sistemului de frânare și este indicat să nu continuați conducerea până când nu se stabilește cauza apariției acesteia. Ele pot fi foarte diferite: frâna de mână este ridicată, plăcuțele de frână sunt uzate sau nivelul lichidului de frână a scăzut. Un nivel scăzut este tocmai ceea ce reprezintă un pericol, deoarece motivul poate fi nu numai în tampoanele foarte uzate, drept urmare, atunci când apăsați pedala, lichidul se dispersează în întregul sistem, iar plutitorul dă un semnal despre un nivel scăzut. nivel, furtunul de frână poate fi deteriorat undeva, iar acest lucru este mult mai grav. Deși, de foarte multe ori semnul exclamării se aprinde dacă plutitorul (senzorul de nivel) este defect sau scurtcircuitat, și atunci pur și simplu minte. La unele mașini, semnul exclamării este însoțit de cuvintele „FRÂNE”, dar acest lucru nu schimbă esența problemei.

Un semn de exclamare se poate aprinde și sub forma unui semn de „atenție”, atât pe un fundal roșu, cât și pe un galben. Când se aprinde semnul galben de „atenție”, informează despre o defecțiune a sistemului electronic de stabilizare, iar dacă este pe un fundal roșu, pur și simplu avertizează șoferul despre ceva și, de regulă, textul explicativ este afișat pe afișaj pe tabloul de bord sau combinat cu alt text informativ.

Pictograma ABS poate avea mai multe opțiuni de afișare pe tabloul de bord, dar indiferent de acest lucru, înseamnă același lucru pe toate mașinile - a apărut o problemă la sistemul ABS și sistemul antiblocare a roților nu funcționează momentan. Motivele le puteți afla în articolul nostru. În acest caz, se poate face mișcare, dar nu este nevoie să vă bazați pe ABS pentru a activa; frânele vor funcționa ca de obicei.

Poate fie să se aprindă periodic, fie să ardă constant. O lumină cu această inscripție indică probleme cu sistemul de stabilizare. Indicatorul programului electronic de stabilitate, de regulă, se aprinde din unul dintre cele două motive - fie senzorul unghiului de rotație a eșuat, fie senzorul luminii de frână (alias „broască”) a murit de mult timp. Deși, poate exista o problemă mai gravă, de exemplu, senzorul de presiune al sistemului de frânare este acoperit.

Unii șoferi o pot numi „pictograma injectorului” sau se pot aprinde galben când motorul este pornit. Acesta informează despre prezența erorilor și defecțiunilor motorului sisteme electronice. Pentru a determina motivul apariției sale pe afișajul tabloului de bord, se efectuează autodiagnosticarea sau diagnosticarea computerului.

Pictograma bujii incandescente se poate aprinde pe tabloul de bord al unei mașini diesel, semnificația unui astfel de indicator este exact aceeași cu pictograma „verificare” de pe mașinile pe benzină. Când nu există erori în memoria unității electronice, pictograma spirală ar trebui să se stingă după ce motorul se încălzește și bujiile incandescente sunt oprite. Cum se verifică bujiile incandescente.

Acest material este informativ pentru majoritatea proprietarilor de mașini. Și, deși absolut toate pictogramele posibile ale tuturor mașinilor existente nu sunt prezentate aici, veți putea înțelege în mod independent principalele simboluri ale tabloului de bord al mașinii și nu veți suna alarma când vedeți că pictograma de pe panou este din nou aprinsă.

Fiecare mașină are propriul său logo ( emblemă), și fiecare are propria sa poveste.

Va identifica marca mașini puteți folosi pictograma și astăzi vom vorbi despre semnificația logo-urilor diferitelor mașini.

Rolls-Royc

O figurină a unei femei înaripate – „Spiritul extazului”.
Povestea creației are o notă de romantism. Pe vremuri, sculptorul Charles Sykes a fost însărcinat de prietenul său, un pasionat de motorsport, Lord Montague, să-și decoreze mașina cu o figurină. Sykes a creat o figurină elegantă înfățișând o femeie în haine fluide, creând iluzia zborului - un fel de aluzie la aventura lordului Montagu cu secretara sa. Charles Rolls și Henry Royce au atras atenția asupra acestei figuri. De asemenea, au decis să comande o figurină de la Sykes, care ar putea deveni standard pentru decorarea tuturor mașinilor mărcii.
Din 1911, mașinile Rolls-Royce au o figurină sub forma unei „fate zburătoare”, care a fost recunoscută oficial ca simbol al Rolls-Royce abia în 1921 și a fost inclusă în prețul mașinii.

? KODA

Emblema și-a căpătat aspectul modern la compania Pilsen Skoda: acolo s-au născut caracteristici care au supraviețuit până în zilele noastre cu modificări cosmetice minime. În 1923, au apărut două versiuni oficiale ale logo-ului Skoda. Prima insignă a fost folosită doar doi ani, până în 1925. Vorbim despre o săgeată cu cinci pene și denumirea mărcii, încadrată într-un cerc. Al doilea semn a supraviețuit până astăzi: o săgeată cu trei pene.

Există o varietate de legende despre semnificația și originea acestui logo în formă de săgeată și niciuna dintre ele nu a fost confirmată oficial. După cum se spune, autorul ideii este directorul comercial al lui Pilsen Skoda Maglich, care se referea la semnul sub forma unei imagini fie a capului unui indian în pălărie cu pene, fie a unui cocoș. Potrivit mai multor documente, emblema a fost produsul unei competiții care a avut loc sub supravegherea directorului tehnic al Pilsen Skoda, dar numele designerului nu a supraviețuit până în prezent. Compania Skoda se dezvoltă dinamic, iar această dinamică se transferă inevitabil brandului său. În 1994, logo-ul Skoda a debutat într-o nouă schemă de culori elegantă.

Semnificația logo-ului Skoda

Ce înseamnă sigla Skoda? Cel mai de încredere răspuns la această întrebare poate fi obținut în muzeul mărcii mărcii din orașul natal ceh al mașinii: inelul mare care încadrează emblema simbolizează impecabilitatea producției; aripa, pe care unii o percep ca un angrenaj, semnifică fabricabilitatea și inovația produsului, precum și prevalența acestuia în întreaga lume; săgeata, sau ciocul, subliniază calitatea înaltă a mașinilor și direcția producției în viitor; un cerc mic (ochi) subliniază acuratețea și precizia tuturor proceselor de producție.

Toyota

Primul, cel mai frecvent...
Emblema Toyota simbolizează firul trecut prin urechea unui ac. Cert este că compania japoneză Toyota Automatic Loom Works a produs mașini de țesut până în 1933. Puțin mai târziu, compania a trecut la producția de mașini, iar japonezii, ca oameni care respectă tradițiile, nu au făcut nimic pentru a schimba semnul. Producătorul japonez a dat și logo-ului un sens poetic și filozofic. Și anume: cele două elipse care se intersectează simbolizează inima mașinii și a șoferului, iar elipsa mare care le unește vorbește despre perspectivele și capacitățile largi ale corporației.
Există o altă versiune...
Compania Toyoda a fost numită după liderul său Kiichiro Toeda și era angajată în producția de războaie de țesut. În 1935, compania a trecut la producția de automobile și a fost redenumită Toyota Motor Corporation, din mai multe motive:

pronunție convenabilă;
Cuvântul „Toyota” în japoneză este format din opt trăsături și, potrivit fondatorilor companiei, era atractiv, deoarece numărul 8 în Japonia este considerat norocos și norocos.

Subaru

Subaru a fost prima companie de mașini japoneză care a folosit un nume din limba sa maternă.
Numele companiei a fost dat de președintele Fuji Heavy Industries Kenji Kita în 1954.
Numele companiei se referă la constelația de șase stele, cunoscută și prin original Nume japonez mutsuraboshi - în constelația Taur. O știm ca constelația Pleiadelor. Deoarece Fuji Heavy Industries a fost formată prin fuziunea a șase companii, numele Subaru este menit să simbolizeze acest lucru.
Subaru înseamnă și „a uni” în japoneză.

Mercedes-Benz

Conform versiunii cele mai comune și convingătoare, compania Mercedes cu simbolul său caracteristic a apărut ca urmare a fuziunii a doi producători - Benz și Daimler. Acest lucru s-a întâmplat în 1926 și s-a născut o stea cu trei raze, mai întâi înconjurată de o coroană de lauri, iar mai târziu în 1937 - de un cerc. Noua afacere Daimler-Benz a întruchipat realizările ambelor companii în mașinile Mercedes cu mare succes.

Sigla Mercedes-Benz este probabil un simbol al încrederii companiei în excelența sa. Steaua cu trei colțuri simbolizează superioritatea companiei în toate domeniile - pe uscat, în aer, în apă.

BMW

Istoria BMW a început cu aviația, iar logo-ul companiei rămâne fidel rădăcinilor sale. Triunghiurile albastre ale logo-ului BMW simbolizează elicele avionului în mișcare, în timp ce triunghiurile albe reprezintă cerul care iese cu ochiul din spatele lor. De fapt, compania a jucat un rol important în cel de-al Doilea Război Mondial, deoarece a fost unul dintre principalii furnizori de motoare de aeronave pentru aeronavele germane.

Desenul actual al logo-ului BMW se spune că ar fi provenit din designul circular al elicei de avion rotative. Casetele de selectare albe și albastre ar trebui să fie o reprezentare stilizată a unei pale de elice albe/argintii care se rotește pe un cer albastru senin. Teoria este întărită și mai mult cu afirmația că imaginea își are originea în Primul Război Mondial, în care Luftwaffe bavareză a zburat cu avioane pictate în albastru și alb. De asemenea, reflectă originile BMW ca producător de motoare de avioane militare în timpul Primului Război Mondial, când BMW a început ca producător de motoare de avioane. Potrivit revistei companiei, „BMW Werkzeitschrift” (1942), sigla BMW a apărut când un inginer BMW testa primele 320 de motoare ale companiei. A admirat reflexia discului strălucitor al elicei care se învârtea, care arăta ca aura a două conuri argintii.

Audi

Audi are o soartă extrem de grea. Fondatorul companiei, August Horch, și-a numit prima afacere A. Horch & Cie încă din 1899 (Horch se traduce din germană prin „ascultă”). Cu toate acestea, zece ani mai târziu, Augustus a fost alungat din propria sa companie și a fost forțat să înființeze una nouă. La început a folosit vechiul nume, Horch, dar foștii săi parteneri i-au luat acest brand prin instanțe.

La prima vedere, sigla Audi este simplă și clară, nu? Dar totul nu este atât de simplu pe cât pare. Fiecare dintre cele patru inele simbolizează una dintre cele patru companii fondatoare ale grupului Audi în 1932: DKW, Horch, Wanderer și Audi.

Volkswagen

Litera „V” din sigla companiei este o abreviere pentru „volks”, care înseamnă „oameni” în germană. „W” este o abreviere pentru „wagen”, care înseamnă mașină în traducere din Limba germană. Adică, compania a vrut să arate că mașina lor este o mașină pentru oameni.

Logo-ul a fost creat de Franz Xavier Reimspiess, un angajat Porsche (omul care a perfecționat motorul Beetle în anii 1930) și a fost ales în urma unui concurs deschis. Literele „W” și „V” sunt combinate într-o monogramă. În timpul Germaniei naziste, emblema a fost stilizată ca o zvastica. După ce planta a intrat în posesia britanicilor, logo-ul a fost inversat, iar mai târziu fundalul a devenit albastru în loc de negru. Munca lui a fost considerată cea mai bună în competiția de logo VW. Franz a fost chiar recompensat plătindu-i un bonus de 100 de Reichsmarks (aproximativ 400 de dolari).

Porsche

Porsche poartă numele designerului german Dr. Ferdinand Porsche, care a fost autorul multor invenții și inovații: în special, în 1897, a creat o mașină folosind energia solară, iar la mijlocul anilor 1930 a creat proiectul Volkswagen, un masina care de-a lungul timpului a devenit cea mai comuna din lume. Deși Porsche și-a fondat propria firmă de design în 1931, abia în 1948, fiul său, Ferry, a început să dea acest nume mașinilor pe care le-a dezvoltat. Producția lor a început în 1950. Calul de creștere de pe emblema companiei este împrumutat din stema orașului Stuttgart, care a fost fondată în Evul Mediu pe locul unei herghelii (la început, numele a fost Grădina Stuten, „Grădina Iepelor”): coarnele, dungile roșii și negre sunt împrumutate din stema Regatului Württemberg, a cărui capitală era Stuttgart. Această stemă „combinată” a apărut ca emblemă Porsche în 1952.

P eugeot

Compania Peugeot a fost înființată în 1812, când frații Jean-Pierre și Jean-Frédéric Peugeot și-au transformat „moara de vânt într-o fabrică de oțel”. Primele lor produse au fost tije cilindrice pentru mișcările ceasurilor. Ulterior, uzina Peugeot s-a transformat într-o adevărată Afacere de familie. De-a lungul multor decenii, au produs o varietate de bunuri: piese metalice, mașini-unelte, umbrele, fiare de călcat, mașini de cusut, roți cu spițe și, mai târziu, biciclete. Da, într-adevăr, putem spune că intrarea lui Peugeot în industria auto a început cu bicicletele. La momentul producerii bicicletelor, Peugeot era considerat cel mai bun producător de biciclete. În 1898, Armand Peugeot a început să producă mașini cu abur, iar un an mai târziu (făcând cunoștință cu Daimler) a trecut la motoarele cu combustie internă pe gaz.Leul de pe sigla Peugeot a fost copiat de bijutierul Justin Blazer de pe stema Franței în 1847. La început, logo-ul a fost folosit ca semn al calității oțelului produs, dar mai târziu, dobândind forme diferite (dar păstrând conceptul), s-a mutat fără probleme la mașini.

Emile Peugeot și Jules Peugeot sunt fondatorii companiei, părinții companiei Peugeot Fr?res, i-au făcut o ofertă bijutierului și gravorului cu jumătate de normă din adânca provincie Franche-Comté, Julien Belezer, să deseneze sigla. a noii lor companii, care va fi o caracteristică distinctivă a produselor Peugeot față de concurenți.

O pel

Celebra companie germană, fondată în 1899, producea biciclete, motociclete, mașini și camioane. Din 1928, fabricile sale au devenit proprietatea corporației americane General Motors. Pe lângă Germania, mașinile sunt produse în Belgia, Spania, Polonia și Portugalia. Logo-ul companiei a fost schimbat frecvent, dar în final a fost adoptat sigla sub forma literei „O” tăiată de un fulger în zig-zag. Acesta este un omagiu adus camionului de succes Blitz, care a fost produs de aproximativ 30 de ani.

M aserati

La 14 decembrie 1914, Alfieri Maserati a fondat la Bologna compania Officine Alfieri Maserati. Ca bază pentru logo-ul Maserati, Mario Maserati (Alfieri și Mario sunt frați) a luat imaginea tridentului lui Neptun, a cărui sculptură se află în piața orașului din Bologna.
Dar dacă imaginea tridentului a fost luată dintr-o sculptură, atunci ideea în sine are o cu totul altă origine.

Istoria siglei
Odată, în pădurea Bologna, Alfieri Maserati a fost atacat de un lup cu intenții vădite neprietenoase. Dar apoi un bărbat cu o furcă în mână a sosit să-l ajute pe Alfieri. Datorită furcii și curajului bărbatului, lupul a fost învins și Alfieri a fost salvat. Salvatorul, în semn de recunoștință, a devenit concurent în echipa Maserati. Și imaginea furcii salvatoare a fost decisă să apară pe sigla mașinii.

Semnificația siglelor auto - interesant de știut actualizat: 18 februarie 2017 de: site-ul web