În ultima săptămână, cel mai popular subiect discutat în rețelele sociale Teritoriul Khabarovsk, a devenit situația din jurul benzinei la benzinăriile Rosneft, ceea ce, potrivit locuitorilor din regiune, face ca motoarele auto să defecteze în masă, relatează agenția de presă Khabarovsk Territory Today, citând propriile date de monitorizare.

Ce au stropit în benzină?

După cum a raportat agenția de presă Khabarovsk Territory Today, în regiune nu a existat niciun laborator capabil să analizeze combustibilul, care a primit sute de plângeri de la șoferi în ultimele zile.

„Este dificil să combati combustibilul de calitate scăzută, deoarece nu există un laborator independent pe teritoriul Khabarovsk”, a spus șeful interimar al Orientului Îndepărtat Interregional. administratia teritoriala Agenția Federală pentru Reglementare Tehnică și Metrologie (DMTU Rosstandart) Irina Nikolskikh. - Doi producători au laboratoare - dar nu putem face analize în ele, pentru că sunt concurenți direcți unul față de celălalt, și există unul independent doar în Primorye. Desigur, vrem să aflăm ce se întâmplă la rafinăria de petrol din Komsomolsk, sperăm că vom putea da un răspuns cu privire la calitatea benzinei la începutul lunii mai.

În legătură cu solicitările primite de la clienți și mesajele de pe rețelele sociale și resursele media cu privire la calitatea produselor petroliere, Avril Conroy, PJSC NK Rosneft, a sosit vineri la Komsomolsk pentru a dezvolta afacerile cu amănuntul și piața internă. Ea, potrivit mesajului oficial al campaniei, trebuie să efectueze o verificare: „dacă există într-adevăr vreo plângere cu privire la combustibil sau dacă a fost organizată o campanie personalizată împotriva afacerilor cu amănuntul a Rosneft în Orientul Îndepărtat”.

În același timp, nu este clar cine l-ar putea comanda. Există două rafinării de petrol în Orientul Îndepărtat: Komsomolsk a fost mult timp deținut de Rosneft, iar portul Khabarovsk a fost recent deținut de Independent Oil Company (NNK), care aparține fostul primul Vicepreședintele Rosneft Eduard Khudainatov.

De unde a obținut NNK banii pentru a cumpăra întreprinderea de la NK Alliance și dacă cele două rafinării de petrol sunt acum de fapt concurenți - ghiciți singuri.

Cine pute?

Pe locul doi în popularitate se află subiectul mirosului neplăcut de benzen, de care se plâng în masă locuitorii din Khabarovsk din diferite părți ale orașului.

Sunt doi suspecți principali. Aceeași rafinărie de petrol NNK și divizia Gazprom situate alături. Ambele neagă orice implicare în parfumuri.

După cum a raportat agenția, guvernul teritoriului Khabarovsk organizează o întâlnire pe această temă. A fost creată o comisie interdepartamentală care va examina în detaliu ambele întreprinderi.
În primul rând, specialiștii au mers la rafinăria de petrol și au decis să verifice acolo mai întâi, deoarece mirosul nu era de gaz, ci distinct de benzen.

Circul a sosit

Pe locul trei în popularitate se află un scurt videoclip, abandonat de cineva necunoscut pe rețelele de socializare, în care un tigru merge pe gol centru comercial„Piața Energiei”. Videoclipul a fost unul promoțional, filmat în interesul unui turneu de circ în Khabarovsk.

Gheața este pe cale să plece

Pe locul al patrulea în popularitate se află numeroase fotografii ale Amurului care așteaptă și în proces de plutire a gheții.

HYUNDAI ELANTRA: SEDAN A SCHIMBAT O GENERAȚIE

Fotografii Hyundai

A șasea generație Hyundai Elantra a fost prezentată la Hyundai Motorstudio din Moscova. Mașina poate fi recunoscută pe șosea după farurile înguste și prin grila radiatorului hexagonală, cu lamele orizontale cromate. Sedanul a devenit ceva mai lung și mai lat, iar producătorul mai raportează că rigiditatea caroseriei Elantra a crescut cu o treime.

Noua generație Hyundai Elantra va fi oferită rușilor în patru niveluri de echipare. Costul inițial al sedanului este de 899.900 de ruble, iar mașina din versiunea de top va costa 1.349.900 de ruble.

Deja în configurația de bază a lui Elantra există un sistem de stabilizare și o funcție de asistență la pornirea în rampă.

VOLVO S90: ACCEPTARE COMENZI

Volvo S90 business sedan poate fi comandat deja în Rusia. Livrările vor începe mai aproape de iarnă, primele care ne vor fi livrate vor fi modelele cu motoare T5, T6 și D6 cu 249, 320 și 235 CP. Costul minim al Volvo S90 T5 va fi de 2.641.000 RUB. Iar versiunea superioară cu tracțiune integrală T6 are un preț de 3.586.000 RUB.

ECHIPA DE FAMILIE

Rosneft a lansat un program de fidelizare a clienților benzinării Rosneft și TNK. Proiectul Family Team va permite șoferilor să profite de bonusuri și oferte speciale. Emitentul carduri bancare loialitatea va fi asigurată de Banca de Dezvoltare Regională All-Russian (RRDB).

Un set de trei carduri este emis gratuit la efectuarea oricărei achiziții la benzinăriile Rosneft și TNK. Toate cardurile sunt conectate la un singur cont bonus.

De la stânga la dreapta: Avril Conroy, vicepreședinte pentru dezvoltarea afacerilor de retail și piața internă la Rosneft, Dina Malikova, președinte RRDB Bank și Vladimir Demin, director general RN-Loyalnost

Pentru fiecare 2 litri de combustibil sau 20 de ruble cheltuiți într-un magazin de la o benzinărie pentru achiziționarea oricăror alte bunuri, se acordă 1 punct. De asemenea, aceștia oferă deținătorilor de carduri bancare RRDB un punct pentru fiecare 200 de ruble cheltuite. Punctele pot fi folosite pentru a primi reduceri la articolele din magazinul de benzină sau benzină. Pentru 1 punct primești o reducere de rublă. Puteți „plăti” cu puncte până la 100% din achiziția dvs.

AUDI A3: ACUM MAI SCUMP

Modelele restilizate ale familiei Audi A3 s-au dovedit a fi mai scumpe decât versiunile anterioare. Pentru un hatchback, acum va trebui să plătiți cel puțin 1.629.000 de ruble. Adevărat, acesta este prețul unei mașini de 150 de cai putere, în timp ce anterior versiunea de bază avea un motor de 110 de cai putere. Pentru un cu cinci uși cu tracțiune integrală cu un motor de doi litri care produce 190 CP. iar o transmisie robotizată va costa 1.914.000 de ruble. Sedanurile actualizate vor costa cu 10.000 RUB mai mult. mai scump decât hatchback-uri similare.

Pe modelele actualizate va fi posibilă instalarea unui tablou de bord „virtual” și a unui asistent de blocaj.

JAGUAR F-PACE: ACUM DISPONIBIL ÎN DEALERI

Primul crossover Jaguar, F-Pace, a fost vândut oficial în Rusia din 20 iunie. Toate versiunile mașinii sunt echipate implicit cu un sistem de tracțiune integrală și o transmisie automată. În același timp, alegerea motoarelor este destul de mare. F-Pace poate fi comandat cu motoare pe benzină care produc 180 și 340 CP, precum și cu un motor diesel care produce 300 CP. și un cuplu impresionant de 700 Nm. Există cinci niveluri de echipare, fără a lua în calcul versiunea specială First Edition, mărită la 380 CP. motor V6. O astfel de mașină va costa 5.199.000 de ruble, în timp ce costul anunțat anterior al modelului în versiunea de bază Pure este de 3.193.000 de ruble.

Poza Peugeot

Peugeot 3008 a fost desecretizat înaintea premierei sale oficiale, care va avea loc la Paris în toamnă. Crossover-ul va fi produs cu motoare pe benzină de 130 și 165 CP. și patru motoare diesel.

Fedor Konyukhov a mers în Australia pentru a stabili un record mondial pentru un zbor fără escală în jurul lumii. balon cu aer cald. Vehiculul echipei de asistență la sol va fi o camionetă Toyota Hilux.

UN NOU MOD DE A ÎNVĂȚI DESPRE TRAFICUL PRIN RADIO

Datele despre situația traficului de pe străzile capitalei în format RDS-TMC (Radio Digital System - Traffic Message Chanel) sunt acum transmise de Centrul de Organizare trafic» (TsODD) al guvernului de la Moscova la două posturi de radio. Serviciul este disponibil și pentru ascultătorii FM din Moscova care își acordă receptoarele auto la 92.0 FM.

Cum funcţionează asta? Informațiile despre fiecare accident grav de trafic sunt transmise sub forma unui mesaj TMS pe postul de radio. De fapt, acesta este un cod digital care este descifrat de sistemul multimedia al mașinii și se transformă în grafică: la locul unui accident de circulație, pe harta navigatorului apare o pictogramă corespunzătoare, iar în caz de dificultăți în trafic, secțiunea de traseu este colorată. roşu. Deci, suportul pentru funcțiile TMS vă permite să primiți informații despre dificultățile de pe parcurs și să construiți o rută alternativă.

Sursa informațiilor despre trafic sunt dispozitivele de control al traficului care fac parte din complexul hardware și software al Instituției Publice de Stat „TsODD”, precum și serviciile de urgență, poliția și serviciile rutiere.

Tehnologia TMS, spre deosebire de canalul GSM, nu este limitată de sarcina pe rețelele celulare ale operatorilor. Cu alte cuvinte, primiți informații prin canalul TMS prompt și fără întârziere. Și ceea ce este important, acest serviciu din Moscova este oferit gratuit de Centrul de management al traficului (TCOC) al guvernului de la Moscova.

Foto Citroën

Citroen și DS funcționează acum ca mărci separate în Rusia. Primul model, ale cărui vânzări au început în interiorul noua strategie, a devenit DS 4 hatchback, care a suferit recent restyling și a primit un design frontal diferit. Pentru o mașină în configurația inițială, vor cere 1.685.000 de ruble.

Compania 3M sărbătorește al douăzeci și cincilea ani de activitate în Rusia. „De-a lungul a 25 de ani, 3M a investit peste 71 de milioane de dolari în dezvoltarea afacerilor în Rusia. Au fost deschise trei laboratoare de cercetare, iar producția a fost lansată la Volokolamsk”, a declarat Robert Nichols, director general al 3M Rusia.

BUNĂ PENTRU ZEBRA

Ministerul Afacerilor Interne a pregătit un pachet de modificări la Codul contravențiilor administrative, care prevăd sancțiuni mai dure pentru neacordarea dreptului de trecere necesar pietonilor și bicicliștilor. Ministerul Afacerilor Interne propune majorarea amenzii de la 1.000 de ruble actuale. până la 1500-2500 de ruble. Potrivit oficialilor, această măsură va reduce numărul de accidente la trecerile de pietoni. Potrivit poliției rutiere, numai în anul 2015, pe trecerile de pietoni au avut loc peste 19,7 mii de accidente de circulație, soldându-se cu peste 1,2 mii de morți și peste 19,5 mii de răniți.

Există un garou în Sankt Petersburg

Asigurătorii se plâng de frecvența tot mai mare a incendiilor de mașini în Sankt Petersburg. Potrivit companiei AlfaStrakhovanie, numărul pierderilor cauzate de incendiu a crescut cu 25% în capitala Nordului de la începutul anului 2016. Asigurătorii spun că principalele cauze ale acestor incendii sunt incendiile intenționate, precum și incendiile care s-au extins la mașinile clienților lor de la mașinile care ardeau în apropiere.

Asta nu este din nou

Pe portal unic pentru discutarea publică a proiectelor de legi, a fost postat un document care presupune introducerea modificări suplimentareîn procedura de efectuare a inspecției tehnice a vehiculelor. Încă o dată, autoritățile propun ca procedura de acreditare a operatorilor de inspecție tehnică să fie mai strictă. În plus, proiectul de lege prevede participarea organelor de afaceri interne la verificările de acreditare ale bazei materiale și tehnice ale proprietarilor privați care eliberează carduri de diagnostic. Aparent, Ministerul Afacerilor Interne este pregătit să susțină aceste propuneri.

Președintele Consiliului de Administrație al Rosneft Igor Sechin a făcut o serie de numiri „pentru a îmbunătăți eficiența structurii de conducere a companiei”, a informat serviciul de presă al companiei.

S-a luat decizia de a transforma afacerea cu amănuntul a lui Rosneft într-o afacere separată persoană juridică„RN-Vânzări regionale” raportat la Vicepreședintele pentru Dezvoltarea Afacerilor de Retail și Piața Internă Avril Conroy. Rețeaua de benzinării a companiei include 2.571 de stații deținute și închiriate, inclusiv 194 de benzinării din Ucraina, Belarus, Abhazia și Kârgâzstan (date de la sfârșitul anului 2014).

Se formează serviciul de aprovizionare și achiziții al companiei, care va fi condus de Svetlana Rai. Departamentul de Organizare Achiziții și Departamentul de Resurse Materiale și Tehnice sunt în curs de restructurare: pe baza acestora se vor forma trei compartimente: achiziții de bunuri, lucrări și servicii; managementul stocurilor; planificare, automatizare și eficiență a aprovizionării. În plus, funcția de economie și planificare este centralizată - această zonă va fi subordonată vicepreședintelui pentru economie și finanțe Svyatoslav Slavinsky. Natalia Mincheva a fost numită în funcția de vicepreședinte pentru sprijinul juridic al afacerilor în locul lui Igor Maydannik. Serviciu tehnologia de informație Rosneft va fi condus de Valery Nikitin în locul lui Anton Strokovich.

„Acceptat decizii de management V politica de personal făcute pentru a crește cerințele pentru managementul companiei de a-și consolida responsabilitatea, eficiența și profesionalismul”, se arată în comunicat.

„Având în vedere amploarea dezvoltării companiei, ne străduim în mod constant să îmbunătățim sistemul de management pentru a crește eficiența producției, transparența și deschiderea activităților companiei și pentru a obține profitabilitate maximă pentru acționarii Rosneft”, a comentat Sechin despre schimbările de personal.

Cât valorează un manager de top?

Salariul managerilor de top depinde de salariul președintelui Rosneft (variază de la 15 la 20 de milioane de ruble): pentru primul vicepreședinte - de la 30 la 50%, pentru vicepreședinți - de la 20 la 40%, pentru restul manageri de top - de la 10 la 35%.

Managerii de top au dreptul de a participa programe opționale(neaprobat încă). Scopul programului este de a asigura „alinierea intereselor managerilor de top și ale acționarilor Rosneft prin legarea remunerației managerilor de top de creșterea valorii acțiunilor Rosneft pe termen lung”, conform standardelor de plăți și compensații pentru managerii de top ai Rosneft.

Remunerația a 13 membri ai consiliului de administrație la sfârșitul anului 2014 se ridica la 2,8 miliarde de ruble, a raportat compania. La sfârșitul anului 2013, numărul total de personal al Rosneft și al filialelor sale se ridica la 221.900 de persoane.

O conferință de raportare și alegeri a organizației sindicale primare (PTU) a avut loc la JSC Tambovnefteproduct. Președintele MPO Rosneft Evgeny Cherepanov a luat parte la lucrările sale

Știri regionale

Întâlnire cu vicepreședintele Rosneft A. Conroy

Pe 17 noiembrie, la sediul Organizației Sindicale Interregionale Rosneft, a avut loc o întâlnire între președinții organizațiilor sindicale regionale ale întreprinderilor comerciale de retail ale Companiei Rosneft și Avril Conroy, Vicepreședinte pentru Dezvoltarea Afacerilor de Retail și Piața Internă.

La întâlnire au participat și deputați directori generaliîntreprinderi de vânzări, angajați ai Departamentului vânzări regionaleși Departamentul HR din Rosneft. Necesitatea acestei întâlniri s-a datorat posibilelor modificări legate de separarea afacerii de retail a Companiei Rosneft într-o entitate juridică separată, RN-Regional Sales.

Compania noastră este lider în rafinarea petrolului din Rusia și desfășoară activități eficiente politica de marketing, deținând o infrastructură dezvoltată pentru vânzarea produselor petroliere pe piața internă - și aceasta este mai mult de 2,5 mii de benzinării în toată țara. Numai în al treilea trimestru al anului 2015, Rosneft și-a crescut vânzările de benzină cu peste 3%. piata interna comparativ cu al doilea trimestru al anului 2015. Și în acest sens, dezvoltarea continuă a sectorului autohton vânzări cu amănuntul este unul dintre cele mai importante obiective strategice ale noastre”, a remarcat doamna Conroy, înaintea întâlnirii. - În această etapă a muncii noastre, un proces de comunicare optim structurat, un proces de suport informațional pentru toate schimbările, care ne permite să comunicăm cu angajații noștri într-un mod de dialog, este extrem de important.

Liderii sindicali ai întreprinderilor de vânzări (Voronezhnefteprodukt, Kaluganefteprodukt, Rosneft-Kubannefteprodukt, Orelnefteprodukt, RN-Arkhangelsknefteprodukt, RN-Moscova, Ryazannefteprodukt, Tambovnefteprodukt, Samaranefteprodukt și Saratovnefteprodukt și Saratovnefteprodukt au pus întrebările despre furnizarea personalului și structurii lor privind efectul și structurile) Contractul Colectiv, strategii comune în dezvoltarea corporativă documente de reglementare, specificul funcționării complexelor de umplutură, principiile de formare salariile, activitatea centrelor de formare a personalului corporativ: aceste aspecte au fost în centrul întâlnirii.

Întâlnirea de astăzi a arătat cât de importantă este componenta de comunicare a muncii noastre. Toți cei prezenți la această întâlnire au putut să pună întrebări care i-au interesat și să primească răspunsuri, așa cum se spune, „de primă mână”. Și acest lucru este foarte important: cu cât dialogul este mai eficient, cu atât va fi mai bine rezultat general, - a rezumat președintele MPO Rosneft, Evgeny Cherepanov, la încheierea ședinței. - Aș dori să urez întregii industrie de retail eficientă și dezvoltare cu succes, de care depinde în mare măsură funcționarea stabilă colective de muncă Compania, bunăstarea angajaților săi.

Tribunalul Odintsovo din Regiunea Moscova l-a condamnat pe fostul vicepreședinte al Băncii de Dezvoltare Regională a Rusiei (RRDB) Dmitri Shapovalov și fostul angajat al instituției de credit Vadim Borunov. Aceștia au fost găsiți vinovați de o fraudă deosebit de mare - luarea în posesie a apartamentului colegului lor sub pretextul de a restitui creditele luate anterior. Locuința a fost reînregistrată la Borunov, șoferul și garda de corp al șefului băncii de atunci, Dmitri Titov.

Acesta din urmă, de altfel, a fost anterior condamnat și pentru eliberarea de împrumuturi evident nerambursabile în valoare de 400 de milioane de ruble. Potrivit arhivelor agenției Ruspres, RRDB este o bancă de buzunar a concernului Rosneft, care a demisionat anterior din funcția de șef al FMI după ce a fost acuzat că a violat o servitoare;

Judecătorul Alexey Kushnirenko a luat în considerare cazul penal de fraudă la scară deosebit de mare împotriva foștilor angajați ai RRDB timp de aproape un an. Drept urmare, Dmitri Shapovalov, în vârstă de 45 de ani, și Vadim Borunov, în vârstă de 58 de ani, care nu și-au recunoscut niciodată vina, au fost condamnați fiecare la doi ani într-o colonie de regim general. Ei au fost luați în arest în sala de judecată - până la verdictul au fost în stare să nu plece. Președintele judecătorului a transmis instanței civile cererea civilă a victimelor pentru aproape 15 milioane de ruble.

Bancheri estorcatori

După cum a constatat instanța, foștii angajați ai RRDB au comis fraude încă din 2006. În acel moment, Dmitri Shapovalov era în consiliul băncii și era vicepreședintele acesteia, iar Vadim Borunov, fost ofițer de informații, lucra ca șofer-gardă de corp pentru conducerea instituției de credit, inclusiv președintele acesteia, Dmitri Titov. Totodată funcţia de director al departamentului afaceri internaționale Banca a fost ocupată de Nikolai Smirnov.

În octombrie 2006, domnul Smirnov a dispărut timp de trei săptămâni. El însuși a declarat apoi că motivul a fost un conflict cu Dmitri Shapovalov: i-ar fi ordonat directorului departamentului să încheie o înțelegere evident ilegală legată de retragerea de fonduri în străinătate. Potrivit lui, domnul Smirnov a ezitat, apoi domnul Shapovalov l-a sunat din nou și, sub forma unui ultimatum, a cerut să ramburseze de urgență împrumuturile pe care le luase anterior de la bancă în valoare totală de 300 de mii de dolari, să-și conducă mașina. biroului RRDB, predau cheile acestuia, având întocmit o împuternicire unei alte persoane, precum și părăsirea generală civilă și pașaport străin. După aceasta, a susținut domnul Smirnov, el, „temându-se pentru viața lui”, a plecat din oraș să „se gândească la situație” și a oprit toate telefoanele.

Banca a declarat că Nikolai Smirnov pur și simplu „a luat o exces de alcool”, și de când a ținut poziție înaltă, apoi Dmitri Shapovalov și serviciul de securitate al băncii au început să-l caute. Oricum, se arată în dosarul cauzei, la câteva zile după dispariția domnului Smirnov, au venit la el acasă, au amintit mamei și surorii finanțatorului despre creditele restante și au început să ceară restituirea banilor. În același timp, vizitatorii s-au oferit să compenseze o parte din datorie prin transferul drepturilor asupra unui apartament mare într-o clădire în construcție, în complexul Grunwald din satul Zarechye situat chiar în afara șoselei de centură a Moscovei. Proprietatea, a cărei valoare conform contractului era de peste 15 milioane de ruble, a fost înregistrată pe numele mamei domnului Smirnov. La momentul vizitei angajaților RRDB, familia plătise dezvoltatorilor jumătate din costul apartamentului.

După cum a explicat apoi mama domnului Smirnov, ea știa despre împrumuturile fiului ei și, prin urmare, a fost de acord să semneze documente cu privire la cedarea drepturilor asupra apartamentului în favoarea șoferului-garda de corp al președintelui băncii, Vadim Borunov. Cu toate acestea, după cum s-a cunoscut ulterior, transferul de locuințe nu a avut niciun efect asupra rambursării creditelor. Apoi soții Smirnov au scris o declarație despre fraudă. Dosarul a fost inițiat, dar a fost suspendat, încheiat și transferat de la un departament la altul de mai multe ori.

Dmitri Shapovalov însuși a susținut că a vorbit de fapt cu mama lui Smirnov, dar era interesat doar de locul în care se află fiul ei, cu care a avut un conflict „din cauza fraudei” unui subordonat cu împrumuturi și „falsificarea sigiliului RRDB”. Și Vadim Borunov a spus că, în fața martorilor, i-a dat doamnei Smirnova o pungă cu peste 15 milioane de ruble în bancnote de cinci mii de dolari, pe care a împrumutat-o ​​de la oameni de afaceri pe care îi cunoștea. Cu toate acestea, martorii nu au confirmat faptul transferului de bani.

Pe termen scurt

Avocatul unuia dintre condamnați, Dmitri Gavrilin, a spus că el și colegii săi consideră verdictul nedrept și neîntemeiat și a promis că îl va face recurs. tribunal regional. Între timp, victimele sunt doar parțial satisfăcute. Sora lui Nikolai Smirnov, Maria Smirnova, a explicat că a mers la audieri în speranța că inculpații își vor cere scuze și își vor exprima dorința de a compensa cumva prejudiciul moral și material cauzat. „Nu mi-aș dori nimănui să ajungă după gratii și doi ani sunt suficienți pentru autorii tehnici ai crimei”, a spus ea, adăugând că doar unul dintre cele patru episoade ale dosarului penal a ajuns în instanță. Doamna Smirnova și-a exprimat speranța că ancheta va continua și „cel care le-a dat instrucțiuni va fi în bancă”.

De menționat că șeful imediat al lui Vadim Borunov, fostul președinte al RRDB Dmitri Titov, a fost și el condamnat anterior. Inițial, el a fost acuzat de furtul fraudulos a peste 400 de milioane de ruble emise de RRDB ca împrumuturi evident nerambursabile. În vara anului 2015, fostul șef al băncii (a demisionat în 2010) a fost reținut și plasat într-un centru de arest preventiv (ulterior a fost plasat în arest la domiciliu). Apoi acuzația a fost reclasificată drept abuz de putere, domnul Titov și-a recunoscut pe deplin vinovăția și, cu ajutorul prietenilor săi, a plătit aproape toate prejudiciile cauzate. Drept urmare, a primit o pedeapsă specială de trei ani și în curând a fost eliberat condiționat.

În prezent, principalii acționari ai RRDB sunt PJSC Companie petrolieră Rosneft (9,17%) și filiale Grupuri - PJSC Orenburgneft (24,32%), SA Samotlorneftegaz (24,32%), SRL RN-Uvatneftegaz (22,29%), SA RN-Nyaganneftegaz (18,24%). Beneficiarii finali ai băncii sunt și ei doi indivizii- Serghei Sudarikov (1,50%) și Andrey Zhuikov (0,16%), ambii fiind, de asemenea, rude cu Rosneft și șeful acesteia, Igor Sechin, precum și cu grupul de companii Regiune.

Oameni de la bancă

După cum a raportat anterior agenția Ruspres, în urmă cu trei ani Turnul Nordstar, care anterior aparținea dezvoltatorului, a intrat în proprietatea companiei. După ce Blazhko a refuzat să reconsidere termenii contractului de închiriere spatiu de birouri Pentru societate subsidiara Rosneft TNK-BP, Igor Sechin, prin intermediul unor companii fictive, a cumpărat până la acel moment datoriile acumulate ale lui Blazhko către Sberbank și a început litigii, în urma cărora compania offshore shell RT&I a devenit proprietarul turnului, ai cărui beneficiari au fost declarați ca să fie proprietarii Regiunii Sergey Sudarikov și Andrey Zhuikov.

ÎN consiliu de supraveghere Banca include: Boris Kovalchuk, Avril Conroy, Yuri Kurilin, Rostislav Latysh, Dmitri Lebedev, Dina Malikova, Kirill Seleznev, Alexander Sokolov, Dmitri Torba, Ildar Fayzutdinov.

Consiliul de administrație al băncii include Dina Malikova (președinte, președinte al băncii), Vladimir Andrianov, Nina Zhuravleva, Dmitri Kashlakov, Serghei Naumov, Mihail Rozin, Natalia Rostovtseva, Mihail Rozin, Iulia Titova.

Boris Yuryevich Kovalchuk este președintele Consiliului de administrație al JSC Inter RAO UES, fiul acționarului Rossiya Bank, Yuri Kovalchuk.

Avril Marie Anne Conroy - Director al Departamentului Regional de Vânzări al Rosneft, Kirill Seleznev - Director General al Gazprom Mezhregiongaz, Svyatoslav Slavinsky - Vicepreședinte pentru Economie și Finanțe al Rosneft, Dmitri Lebedev - Președintele Consiliului de Administrație al Băncii Rossiya, Alexey Rybnikov - Șeful Bursei Internaționale de Mărfuri și Materii Prime din Sankt Petersburg.

Dmitri Andrianov - director al departamentului analiza strategicași evoluțiile Corporației de Stat „Banca de Dezvoltare activitatea economică externă(Vnesheconombank)”. Anterior, a lucrat ca asistent pe probleme economice și economice externe pentru Dmitri Medvedev.

Alexander Sokolov conduce departamentul financiar al Rosneft. Potrivit agenției Ruspres, el figurează ca director al companiei offshore din Cipru la care este înregistrat avionul lui Igor Sechin.