Deschiderea unui taxi cu rută fixă ​​este o investiție profitabilă? Astfel de servicii sunt foarte populare în țara noastră. Locuitorii orașelor mari și orașelor mici preferă acest tip de transport pentru o mișcare rapidă și confort de călătorie. Drept urmare, cererea crește în fiecare zi. Oamenii folosesc serviciile de taxi în fiecare zi. Acest tip de transport public este deosebit de popular în megaorașe, unde se află pe primul loc între toate tipurile de transport terestru.

• Cum se deschide un taxi cu rută fixă?
• Ce acte sunt necesare pentru a rula microbuzele
• Ce mașini este mai bine să alegi pentru afaceri?
• Punerea mașinii pe traseu
• Selectarea șoferilor pentru lucru pe un taxi cu rută fixă
• Cât poți câștiga cu taxiuri
• Cum să începi o afacere cu taxiuri
• Cât poți câștiga cu un taxi
• Cum să alegi transportul pentru un taxi cu rută fixă
• Ce documente sunt necesare pentru a deschide o afacere

Pe lângă plata taxelor de drum, transport de pasageri aduce profit suplimentar, ceea ce demonstrează încă o dată profitabilitatea afacerii. Publicitatea în interiorul mașinii dumneavoastră este o sursă bună de venit suplimentar. Poate fi bannere, broșuri, fluturași și alte materiale tipărite. Ei aduc bani buni proprietarului vehiculului. Astfel de produse ar trebui să fie amplasate în locuri vizibile pentru pasageri.

Caroseria mașinii poate fi folosită și ca loc pentru publicitate. Înmatricularea vehiculului se face de către angajați agentie de publicitate folosind un film cu un model colorat. În ciuda faptului că acesta este cel mai scump tip de publicitate, câștigă din ce în ce mai multă popularitate. Proprietarul vehiculului poate organiza excursii cu autobuzul și poate oferi o mașină de închiriat. Dacă toate acestea v-au determinat să deschideți un microbuz, planul de afaceri de mai jos vă va ajuta să vă începeți afacerea în mod corect.

Cum se deschide un taxi cu rută fixă?

Ce acte sunt necesare pentru a rula microbuzele

În primul rând, ar trebui să obțineți permisiunea de a efectua transportul de pasageri. Pentru a face acest lucru, contactați departamentul de inspecție transport al orașului. Este obligatoriu ca vehiculele să respecte cerințele autorităților de supraveghere. Este necesar să se angajeze lucrători care au permis de conducere de categoria corespunzătoare și au trecut certificarea.

Licența se eliberează pentru 5 ani, pentru a o obține trebuie să plătiți 2 tipuri de taxe de stat. Fiecare vehicul are o carte de înmatriculare separată. Puteți înregistra o întreprindere angajată în transportul de pasageri ca antreprenor individual sau SRL. Când începe o afacere de rută, un antreprenor începător ar trebui să știe ce este cel mai mult Document Important este o licență pentru dreptul de transport. Este emis de Ministerul Transporturilor.

Ce mașini este mai bine să alegi pentru afaceri?

Tipul de mașini achiziționate depinde de capacitățile financiare ale antreprenorului. Nu încercați să vă reduceți investiția inițială cumpărând mașini second hand. Într-o tură, microbuzul parcurge o distanță destul de mare. Acest lucru este important să știți când vă începeți propria afacere. O mașină uzată nu este capabilă să parcurgă astfel de distanțe zilnic, ceea ce duce la avarii constante.

Mașinile Gazelle cu 13 locuri sunt considerate cele mai fiabile. Nu mai rar pe drumuri sunt Ford Transit cu 18 locuri și Mercedes-Benz Sprinter cu 19 locuri. Gazelele au un cost atractiv, dar nu sunt capabile să ofere un confort adecvat. Cu limitat oportunități financiare ar trebui folosit leasingul.

Punerea mașinii pe traseu

Un plan de afaceri pentru un taxi cu rută fixă ​​trebuie să includă în mod necesar etapa de dezvoltare a rutei.

Pentru a obține o rută de transport persoane, proprietarul mașinii trebuie să contacteze administrația locală. Ei organizează licitații pentru organizarea transportului, la care poate participa și un om de afaceri începător. Transportul pasagerilor pe cele mai populare rute începe să genereze venituri din prima tura de muncă. Puteți dezvolta un nou traseu. Pentru a face acest lucru, este necesar să studiem cu atenție infrastructura orașului, să gândim bine toate subtilitățile. Cu o abordare corectă, transportul de pasageri pe rute noi va începe să facă profit. Cu toate acestea, veți întâmpina în continuare unele dificultăți. Pasagerii vor avea nevoie de ceva timp pentru a se obișnui cu noua rută. Un venit mic nu poate acoperi cheltuielile curente.

Selectarea șoferilor pentru lucru pe un taxi cu rută fixă

Următorul pas este recrutarea. Problema angajării șoferilor trebuie abordată cu responsabilitate specială, deoarece viața pasagerilor depinde de calificarea acestora. Pe lângă șoferii de categoria D, veți avea nevoie de un contabil, un dispecer, un lucrător medical care va efectua controale înainte de călătorie. Va fi util să controlați în mod independent starea vehiculelor. Neglijența șoferului este principala cauză a defecțiunilor mașinii. Angajatul trebuie să aibă o experiență de conducere de 5 ani a vehiculelor din această categorie și un certificat medical.

Salariul șoferului este format dintr-o parte fixă ​​și sporuri pentru depășirea ratei de producție.

Această abordare vă permite să motivați angajatul să îndeplinească și să supraîmpliniți planul. Ca orice alt tip de afacere, un taxi cu rută fixă ​​necesită mari dimensiuni investitie initiala. Rambursarea depinde de mulți factori.

Cât poți câștiga cu taxiuri

Pentru a determina profitabilitatea afacerii de rută, este necesar să se determine venitul zilnic. O mașină poate aduce zilnic între 3 și 5 mii de ruble. Dintre acestea, 1.000 de ruble sunt deduse pentru salariul șoferului, 500 de ruble pentru fondul de asigurări obligatorii și 1.000 de ruble pentru combustibil și reparații auto. Astfel, profitul net va varia între 500 și 2500 de ruble. Taxele variază de la 1 la 7 mii de ruble pe unitate de transport. Suma totală depinde de numărul de mașini din flotă. Costurile de funcționare sunt determinate de starea mașinii. De exemplu, gazelele domestice consumă cel puțin 15 litri de benzină la 100 km.

Pentru a economisi bani, teritoriul pentru parcare poate fi închiriat în afara orașului. La formare întreprindere mare se pot incheia contracte de furnizare de combustibil si piese de schimb. Cel mai profitabil este să deschideți un taxi cu rută fixă ​​într-un oraș mare. Pe un drum plat, combustibilul este mai economic, iar clienții sunt aproape întotdeauna acolo.

De asemenea, trebuie să vă gândiți la stabilirea tarifului, acesta nu ar trebui să fie prea mare, dar nu uitați de necesitatea acoperirii cheltuielilor curente.

Cum să începi o afacere cu taxiuri

Afacerea de transport de pasageri începe cu înregistrarea la autoritățile de stat. Este nevoie de 3-4 săptămâni pentru a obține statutul de transportator de pasageri. De asemenea, este necesară obținerea unei licențe pentru transportul de pasageri de la Ministerul Transporturilor. De asemenea, este necesară aprobarea traseului de transport. Este necesar să se țină cont de punctul de asigurare obligatorie a pasagerilor.

Este necesară achiziționarea de vehicule pentru flotă, factorul decisiv aici va fi costul mașinii și fondurile de care dispune antreprenorul. După alegerea unui transport, este necesar să angajați șoferi, precum și să organizați un program de lucru și să plătiți pentru munca lor. După aceea, puteți trimite transport pe rute.

Cât poți câștiga cu un taxi

Rentabilitatea afacerii depinde de venitul zilnic dintr-un singur vehicul. Venit mediu dintr-o mașină este de 4.000 - 5.000 de ruble, după deducere salariileșoferul, primele de asigurare și costul combustibilului, profitul net va fi de aproximativ 1.000 - 2.000 de ruble pe mașină.

Cum să alegi transportul pentru un taxi cu rută fixă

Principala alegere a categoriei de transport constă în mijloacele disponibile, între străină și mașini domestice diferenta de pret este de aproximativ 200%. Mașina GAZelle are o capacitate mică de 8 - 15 pasageri, securitate scăzută și, prin urmare, un cost redus. Analogii importați de Peugeot Boxer, Ford Transit și Iveco Daily se disting printr-o capacitate mai mare de pasageri, de 16-26 de locuri, sunt mult mai fiabile și durează mai mult. Achiziționarea mașinilor de la mână presupune riscuri mari care vor duce la probleme cu repararea și întreținerea vehiculelor. Trebuie să verificați disponibilitatea documente necesare cu mașina, în special OTTS. Este posibil să obțineți consiliere de la un vânzător certificat, precum și service în garanție.

Ce documente sunt necesare pentru a deschide o afacere

Pentru procedura de transport de pasageri cu taxi cu traseu fix la Ministerul Transporturilor din localitate este necesară prezentarea următoarelor documente:

• document de înregistrare;
• copii ale inspecției vehiculului;
• memorandum de asociere;
• conturi bancare, adrese și numere de contact;
• un document care atesta contabilitatea fiscala;
• coduri statistice;
• contract de parcare;
• certificat PC și DB;
• carnetele de muncă și permisele de conducere ale angajaților.

Am nevoie de permisiunea de a conduce microbuze

Este necesară obținerea licenței de stat pentru transportul rutier a mai mult de 8 persoane.

Căutați și creați rute de transport public care sunt optime pentru dvs. DE LA locația dvs. și PENTRU strada sau casa dorită, precum și trasee pentru mașină, bicicletă și mers pe jos.

Alege transportul:

Transport public Cu mașina Bicicleta Pe jos

Afișați traseul pe hartă

Traseu pe harta orașului.

Te întrebi cum poți ajunge acolo sau cum să ajungi pe o anumită stradă sau casă din Tula? Răspundem - este foarte simplu, găsește-ți cel mai bun traseu prin oraș folosind planificatorul de călătorie de pe site-ul nostru. Serviciul nostru va găsi pentru dvs. până la 3 opțiuni pentru a vă deplasa prin orașul Tula DE LA adresa dvs. și până la destinație. Pe harta cu rute, faceți clic pe butonul de detalii (pictograma de pornire) și accesați descriere detaliata opțiuni de călătorie. Pentru toate rutele, timpul de călătorie va fi afișat, ținând cont de ambuteiajele, numărul de autobuze, microbuze și alte mijloace de transport în comun.

Rute populare:

• DE LA: Tula, Sovietskaya 47 - CĂTRE: Tula, Chapaeva 38;
• DE LA: Tula, strada Oktyabrskaya, 95 - PENTRU: regiunea Tula, autostrada Kaluga;
• DE LA: Tula, Kutuzova 106 - CĂTRE: regiunea Tula, municipalitate orașul Tula, satul Bezhka;
• DE LA: Tula, Oktyabrskaya 95 - PENTRU: regiunea Tula, municipiul Orașul Tula, satul Prudnoye, 104;
• DE LA: Tula, strada Lozhevaya - CĂTRE: regiunea Tula, municipiul Orașul Tula, așezarea Petrovsky, microdistrictul cartierului Petrovsky;

Utilizatorii site-ului nostru întreabă adesea, de exemplu: „Cum să ajungeți de la stația de autobuz la spital?” etc. Am decis să facilităm căutarea celui mai bun traseu pentru toți cei care au nevoie.

Conducerea de-a lungul unui traseu pre-planificat este o modalitate de a elimina problemele care pot apărea pe terenuri necunoscute și de a depăși cât mai repede secțiunea dorită de drum. Nu ratați detaliile, specificați în prealabil pe hartă direcția de deplasare de-a lungul drumului și viraje.

Cu ajutorul serviciului de planificare a călătoriei, trebuie doar să introduceți începutul și sfârșitul traseului, apoi faceți clic pe butonul „Afișați ruta pe hartă” și veți primi mai multe opțiuni de traseu. Alege-l pe cel care ți se potrivește cel mai bine și începe să te miști. Există patru moduri de a întocmi un traseu - pe un oraș transport public(inclusiv taxiuri cu traseu fix), cu mașina, cu bicicleta sau pe jos.

Căutați și creați rute de transport public care sunt optime pentru dvs. DE LA locația dvs. și PENTRU strada sau casa dorită, precum și trasee pentru mașină, bicicletă și mers pe jos.

Alege transportul:

Transport public Cu mașina Bicicleta Pe jos

Afișați traseul pe hartă

Traseu pe harta orașului.

Te întrebi cum poți ajunge acolo sau cum să ajungi pe o anumită stradă sau casă din Tver? Răspundem - este foarte simplu, găsește-ți cel mai bun traseu prin oraș folosind planificatorul de călătorie de pe site-ul nostru. Serviciul nostru va găsi pentru dvs. până la 3 opțiuni de deplasare în orașul Tver DE LA adresa dvs. și până la destinație. Pe harta cu rute, faceți clic pe butonul de detalii (pictograma de pornire) și treceți la o descriere detaliată a opțiunilor de călătorie. Pentru toate rutele, timpul de călătorie va fi afișat, ținând cont de ambuteiajele, numărul de autobuze, microbuze și alte mijloace de transport în comun.

Rute populare:

• DE LA: Tver, strada Sklizkova, 52 - PENTRU: Tver, strada Trekhsvyatskaya, 16/31;
• DE LA: Tver, strada Komintern, 49B - PENTRU: Tver, strada Zhigareva, 19;
• DE LA: Tver, strada 8 Martie - PENTRU: Tver, strada Marshal Konev, 5;
• DE LA: Tver, str. Zhelyabova, 22 - PENTRU: Tver, str. Marshal Konev, 71;
• DE LA: Tver, strada Komintern, 20 - PENTRU: Tver, strada Spartak, 42 ​​a;

Utilizatorii site-ului nostru întreabă adesea, de exemplu: „Cum să ajungeți de la stația de autobuz la spital?” etc. Am decis să facilităm căutarea celui mai bun traseu pentru toți cei care au nevoie.

Conducerea de-a lungul unui traseu pre-planificat este o modalitate de a elimina problemele care pot apărea pe terenuri necunoscute și de a depăși cât mai repede secțiunea dorită de drum. Nu ratați detaliile, specificați în prealabil pe hartă direcția de deplasare de-a lungul drumului și viraje.

Cu ajutorul serviciului de planificare a călătoriei, trebuie doar să introduceți începutul și sfârșitul traseului, apoi faceți clic pe butonul „Afișați ruta pe hartă” și veți primi mai multe opțiuni de traseu. Alege-l pe cel care ți se potrivește cel mai bine și începe să te miști. Există patru moduri de pregătire a traseului - cu transportul public din oraș (inclusiv taxiuri cu rută fixă), cu mașina, cu bicicleta sau pe jos.

* Calculele folosesc date medii pentru Rusia

De la 650 000 ₽

Investiții de pornire

100 000 - 250 000 ₽

60 000 - 150 000 ₽

Profit net

11 luni

Perioada de rambursare

Taxiurile cu microbuze sunt unul dintre cele mai profitabile și lichide tipuri de afaceri auto. Cu toate acestea, lansarea acestuia vine cu multe provocări de care antreprenorii aspiranți trebuie să le aibă în vedere.

În majoritatea orașelor rusești, serviciul normal de autobuz nu este dezvoltat. În îngheț, oamenii sunt forțați să stea inactiv în opriri o jumătate de oră, o oră sau chiar mai mult. Trebuie să alegi unul dintre cele două rele: fie trebuie să aștepți mult timp pentru un singur autobuz, dar ieftin, fie ajungi repede la destinație cu un taxi scump. Microbuzele oferă o a treia opțiune: rapidă și ieftină. LA anul trecut Taxiurile cu rută fixă ​​din multe orașe din Rusia au devenit aproape principalul mod de transport, în unele locuri înlocuind transportul public mare. Acestea circulă mai des decât autobuzele, sunt mai manevrabile, opresc la opriri la cerere, iar condițiile din cabină sunt adesea mai confortabile.

Kit profesional pentru crearea de idei de afaceri

produs in tendinte 2019...

Deficiențele sistemelor de transport public urban și cererea tot mai mare de transport confortabil din partea populației fac ca afacerea cu microbuzele să fie foarte promițătoare pentru întreprinderile mici. Vă puteți deschide propria afacere mică chiar dacă nu aveți propria flotă și echipament de întreținere a mașinii. Atunci când operează un microbuz, un antreprenor poate conta pe un profit de 3-5 ori mai mare decât nivelul salariului mediu. Nu degeaba transportul de pasageri este numit unul dintre cele mai profitabile și lichide tipuri de afaceri auto, care atrage cu veniturile sale pasive și ușoare.

Dar, după cum știți, brânza gratuită este doar într-o capcană pentru șoareci. În afacerile cu microbuzele, nu totul este atât de lin și dulce pe cât li se pare multora din exterior. Prin urmare, înainte de a face planuri pentru câte mii de ruble pe zi vă va aduce un microbuz, vă sfătuim să vă familiarizați cu atenție cu piața din regiunea dvs., să analizați mediul competitiv și să comunicați cu oamenii care lucrează în acest domeniu. Trebuie avut în vedere faptul că în unele orașe ale țării microbuzele sunt interzise sau se impun restricții serioase asupra activităților acestora.

După efectuarea unei astfel de analize a pieței, se va forma o imagine mai clară în cap cu privire la statut juridicși structura întreprinderii. Afacerea cu navetă este posibilă în multe variante. Puteți achiziționa propria flotă de vehicule sau puteți lucra fără acesta, oferiți doar servicii de transport de pasageri sau efectuați alte servicii (dispecerizare, întreținere etc.). Cel mai adesea, o astfel de afacere este începută fie cu autobuze de buget, fie prin atragerea șoferilor cu propriile mașini.

Ce tipuri de taxiuri cu rută fixă ​​există în Rusia

Poate ați auzit că există tipuri diferite taxiuri cu traseu fix. Care, de exemplu, poate să nu aibă o legătură strictă cu ruta, iar pasagerii din ele pot indica noi direcții șoferului. Deci, luați în considerare că nu există astfel de tipuri de „microbuze fără rută” sau „microbuze-taxi” în Rusia. Cel puțin, conceptul legal de „taxi de rută” nu există. Din 2013, microbuzele au fost echivalate prin lege cu transportul public, adică autobuzele, tramvaiele și troleibuzele. Aceasta înseamnă că transportul pasagerilor și al bagajelor în microbuze se efectuează în mod regulat și pe o rută regulată. Un astfel de transport se realizează pe baza unui contract public și este definit de lege drept „transport cu transportul public”. De fapt, asta înseamnă că astăzi în Rusia există două tipuri de microbuze, care:

efectuează transportul cu îmbarcare și debarcare a pasagerilor în punctele de oprire de-a lungul rutei de transport regulat;

efectua transportul cu îmbarcare și debarcare a pasagerilor în orice loc care nu este interzis de regulile de circulație de-a lungul rutei de transport obișnuit.

În plus, conform Cartei Transportului Rutier și Transportului Electric Urban de Suprafață, există 4 tipuri de rute de transport persoane:

Transport în trafic urban. Ele se desfășoară în limitele așezărilor.

Transport în trafic suburban. Se desfășoară între așezări la o distanță de până la 50 km inclusiv între hotarele acestor așezări.

Transport în trafic interurban. Se desfășoară între așezări la o distanță mai mare de 50 km între hotarele acestor așezări.

Transport in trafic international. Acestea sunt efectuate în afara teritoriului Federației Ruse sau pe teritoriul Federației Ruse cu trecerea frontierei acesteia, inclusiv în tranzit prin teritoriul țării.

Dacă vorbim despre transportul pasagerilor și al bagajelor în general, atunci trei tipuri de transport sunt stabilite legal în Rusia: acestea sunt transportul regulat, transportul la comenzi și transportul cu taxiuri de pasageri. Și, după cum ați înțeles deja, activitatea microbuzelor se încadrează în prima categorie. Deci o denumire mai corectă pentru acest tip de transport nu ar fi „taxi de rută”, ci „microbuz” sau „autobuz mic”. În plus, un microbuz înseamnă de obicei nu transport municipal, ci transport privat, care funcționează doar în detrimentul încasărilor din vânzarea biletelor.

Ce ai nevoie pentru a-ți deschide microbuzul

În Rusia, exploatarea microbuzelor, ca toate celelalte mijloace de transport în comun, este reglementată lege federala Nr. 220-FZ „Cu privire la organizarea transportului rutier regulat de pasageri și bagaje...” din 13 iulie 2015 și Carta Transportului Rutier și Transportului Urban Terestru.

Deci, legislația de astăzi impune tuturor transportatorilor să folosească o parcare specială pentru parcare, iar pentru a transporta pasageri în număr mai mare de 8 persoane este necesar să dețină o licență, o hartă de rută sau un certificat pentru dreptul de transport. pasageri eliberați de organismul autorizat al autorităților municipale, regionale sau regionale.

Una dintre principalele documente guvernamentale pentru implementarea transportului rutier de persoane se are in vedere licenta. Prezența acestui document indică faptul că transportatorul poate asigura siguranța deplină a pasagerilor, că serviciile sale sunt conforme cu normele și standardele stabilite și că șoferii au experiența necesară. Poti obtine licenta daca ai transport propriu sau inchiriat.

Pentru a obține o licență pentru transportul de pasageri, este necesar să colectați un pachet impresionant de documente și să le depuneți la organism teritorial Rostransnadzor. Trebuie avut în vedere faptul că se eliberează licențe separate pentru fiecare dintre cele patru tipuri de transport (urban, interurban, suburban și internațional).

Lista documentelor necesare pentru obținerea licenței pentru transportul de pasageri include:

certificat de inregistrare entitate legală;

o cerere de obținere a licenței, completată într-un formular specific, în care trebuie să se indice tipul de transport;

documente care confirmă înregistrarea fiscală a unei persoane;

copii ale documentelor reglementate de „Regulamentul de licențiere”;

copii de pe actele constitutive ale întreprinderii, certificate de notar.

Și acestea sunt doar, să spunem, principalele documente. Veți avea nevoie și de documente de la șoferii care le confirmă vechime in munca (Istoria Angajărilor) și capacitatea de a conduce vehicule (certificat medical pentru permisiunea de a conduce vehicule), informații despre sediul în care întreținereși repararea vehiculelor, și anume:

copii ale documentelor care confirmă deținerea unui sediu special echipat (extras din registru sau contract);

declararea parcării proprii;

documente pentru Echipament tehnic in camera;

certificate sau alte documente care confirmă conformitatea sediului cu standardele general acceptate.

La fel de documente aditionale veți avea nevoie de un acord pentru realizarea unei examinări medicale înainte de călătorie a șoferilor, documente privind disponibilitatea transportului necesar, un certificat de înmatriculare a vehiculului, un card de diagnosticare sau un cupon pentru o inspecție tehnică și încheierea unui specialist comisiei de transport. .

Idei gata făcute pentru afacerea dvs

Licența se eliberează în termen de 30-45 de zile de la depunerea cererii. Înainte de a trimite documentele, trebuie să plătiți o taxă de stat în valoare de 7.500 de ruble. Dacă înainte de 2011 se eliberau licențe pentru 5 ani, acum se eliberează pe termen nedeterminat. Înainte de a colecta documente, asigurați-vă că verificați lista de pe portalul oficial Serviciul Federal Autoritatea de Supraveghere a Transporturilor, deoarece cerințele se pot modifica. Puteți obține o licență pentru a transporta pasageri ca antreprenori individuali precum și organizațiile. Pentru activități fără licență, un antreprenor individual se confruntă cu o amendă de 100 de mii de ruble, organizații - 400 de mii de ruble. Mai mult, în cazul încălcării repetate, contravenientul se va confrunta nu numai cu o amendă, ci și cu confiscarea vehiculului.

Una dintre pietrele de poticnire în afaceri trafic de pasageri este alegerea și coordonarea traseului. Cert este că nimeni nu va permite pur și simplu unui antreprenor începător să transporte pasagerii acolo unde își dorește. În orașele mari, este aproape imposibil să se încadreze în rutele existente, piața de acolo a fost mult timp împărțită. Nișele libere au rămas doar în mici aşezări, și sunt destul de rare. Situația acolo este diferită. Puteți intra pe piață, de exemplu, dacă flota locală de autobuze este foarte depășită și trebuie înlocuită, iar antreprenorul este gata să pună autobuze noi pe traseu. Pentru a afla dacă este posibil să obțineți o rută într-un anumit oraș, trebuie să contactați departamentul local de transport sau companiile de transport care deservesc rutele și să încheiați un acord cu acestea pentru a accesa aceste rute.

Este destul de problematic să deschidem rute noi. Acestea sunt dezvoltate de Ministerul Transporturilor din regiune împreună cu autoritățile administrația locală, și se strânge un întreg morman de lucrări pentru aprobarea lor, inclusiv calcule de fezabilitate economică, secțiune organizatorică, calcul tehnologic etc. Alegerea transportatorului se realizează prin licitații deținute de administrațiile locale. Este aproape imposibil să câștigi o licitație fără conexiuni, mai ales când vine vorba de rute profitabile.

Idei gata făcute pentru afacerea dvs

Pentru a afla toate caracteristicile obținerii unui permis pentru o rută și a intrării în această afacere în general, cel mai bine este ca un antreprenor să se familiarizeze cu componentele sale din interior în prealabil: și anume, să comunice cu proprietarii și șoferii de autobuz și cu alți cunoscători. oameni. Este foarte posibil să nu existe modalități legale de a obține o rută. Și atunci pot cere o sumă impresionantă de până la câteva sute de mii de ruble de la un începător. Mai mult, speranța că „taxa unică” va rezolva toate cazurile poate fi, de asemenea, distrusă. Nu este un secret pentru nimeni că acele organizații care au reușit să intre în această afacere trebuie să mențină în mod regulat bunăvoința organelor de control.

Atât transportatorii, cât și pasagerii sunt de acord că tradiționala „Gazelle” ca taxi cu rută fixă ​​a devenit deja învechită. Aceste mașini nu se bucură de dragostea populară din cauza dimensiunilor lor incomode și a tavanelor prea joase. Capacitatea unei rute obișnuite Gazelle este de 8 locuri pentru pasageri, ceea ce nu este foarte plăcut pentru transportatorii interesați de cea mai mare rentabilitate financiară a cailor de muncă. Pe de altă parte, Gazelle rămâne cea mai mare varianta bugetara pentru a-ți începe afacerea. O mașină folosită până în 2010 poate fi achiziționată în 40-170 mii de ruble, o mașină din 2011-2013. va costa 210-350 de mii de ruble, iar gazele mai noi pot fi achiziționate pentru 400-890 de mii de ruble. Noua „Gazelle” va costa aproximativ 1 milion de ruble.

Gazele mai încăpătoare și alungite pentru 12 locuri vor costa deja în jur de 1-1,3 milioane de ruble. Dar cu acest tip de bani, antreprenorul are o alegere mult mai mare. De exemplu, puteți cumpăra un microbuz folosit bun de la una dintre mărcile străine sau puteți adăuga câteva sute de mii și puteți cumpăra un nou Gazelle Next cu o capacitate de 18 persoane. 18 locuri pentru pasageri (în diverse modificări până la 20-22 de locuri) este cea mai comună capacitate a microbuzelor de astăzi. În această clasă, puteți găsi aproximativ o duzină de opțiuni, dintre care cele mai populare sunt microbuzele Mercedes-Benz Sprinter Classic, Ford Transit, Volkswagen Crafter, Iveco Daily, Citroen Jumper, Peugeot Boxer, GAZ Next și Hyundai County. Mai mult decât atât, asamblarea acestuia din urmă în Rusia nu a mai fost efectuată din 2014, precum și aprovizionarea de la Coreea de Sud, așa că puteți cumpăra doar o versiune folosită.

Prețuri pentru cele mai populare microbuze taxi pentru 18-22 locuri*

MODEL DE MAȘINĂ			COST, MII. FRECA.
			până în 2010	2011-2013	2014-2017	Nou (2018)
Mercedes-Benz Sprinter Classic
Volkswagen Crafter

*conform site-ului Avto.ru din 25.01.2018

Nu există un consens asupra modelului care este cu siguranță mai bun și mai fiabil. Desigur, cumpărarea unei mașini second hand ca taxi cu rută fixă ​​este întotdeauna un risc, așa că dacă ai resurse financiare limitate, ar trebui să apelezi la serviciile de leasing. Pentru persoanele juridice și întreprinzătorii individuali, leasingul este o oportunitate excelentă nu numai de a reduce pragul de intrare într-o afacere, ci și de a economisi bani în procesul de plată a impozitelor, deoarece plățile în baza contractelor de leasing pot fi contabilizate ca costuri curente atribuibile primei. cost.

Care sunt cerințele pentru șoferii de autobuz?

Personalul transportatorului poate fi completat doar de șoferi calificați cu permis categoria „D”. În același timp, experiența de conducere în această categorie nu trebuie să fie mai mică de 3 ani. De asemenea, este necesar să aveți certificat medical de admitere la conducerea transportului. Numărul de candidați potriviți este limitat, prin urmare, comercianții privați păcătuiesc adesea și angajează șoferi neprofesioniști sau angajați concediați pentru abatere de la companiile municipale de transport.

Șoferul microbuzului este obligat să urmeze instrucțiunile personalului de expediere, să respecte programul de-a lungul traseului, să cunoască locurile de oprire, tronsoane periculoase de drum, scheme de ocolire a șantierelor de reparații, să navigheze în locație institutii medicale, benzinării și puncte de service.

În ceea ce privește salariile șoferilor de microbuz, sistemul de salarizare nu este folosit de antreprenori în practică. De altfel, șoferii lucrează conform normei stabilite, care poate varia în zilele lucrătoare și în weekend, iar salariul, dacă există, este minim. În acest caz, veniturile șoferului includ o sumă mai mare decât rata prescrisă. Dezavantajul unei astfel de scheme este că, în căutarea veniturilor, urmărirea traseului se transformă într-o luptă pentru pasageri cu alte microbuze, cu tăieturi, insulte reciproce, stând inactiv la o oprire și conducând o cursă cu viteză până la următoarea oprire. Drept urmare, se formează un sistem vicios în multe privințe: șoferii se gândesc la pasageri în ultima viraj, suprasolicitare masivă, petrecând 14-16 ore în cabină și, în caz de neplată a „planului”, pot fi sunt lipsiți de bonus sau necesită o plată suplimentară din fonduri personale. Ca să nu mai vorbim de încălcări ale traficului, accidente și așa mai departe.

Adesea, schema de construire a unei afaceri pe microbuze este de așa natură încât proprietarul microbuzului este șoferul însuși, care este obligat să fie responsabil cu spălarea și alimentarea cu combustibil, să efectueze întreținere minoră, inclusiv înlocuirea plăcuțelor de frână, uleiului, becurilor și filtrelor, precum și ca efectuează reparații majore și asigură parcare într-un garaj personal. El, desigur, cheltuiește minimul pe toate, deoarece dă deja jumătate din încasări proprietarului afacerii. Drept urmare, pasagerii primesc microbuze „stricate”. Din păcate, cel mai adesea relațiile de muncă dintre șoferii și proprietarii companiilor de transport lasă de dorit și sunt mai mult ca o „colecție de tribut”. Cifra de afaceri în această afacere este uriașă, iar la rădăcina majorității problemelor se află, desigur, lăcomia umană.

Idei gata făcute pentru afacerea dvs

O altă opțiune, care este aleasă de transportatorii mai conștiincioși, este eliminarea șoferului de autobuz de la toate celelalte sarcini, cu excepția conducerii cu autobuzele furnizate de companie. În acest caz, costul benzinei, întreținerea, spălarea și reparațiile rămân în sarcina companiei. Odată cu soluționarea problemei transparenței plăților în transportul public din țara noastră nu se grăbește. Problema ar putea fi rezolvată prin introducerea unui sistem de plată fără numerar cu instalarea de validatoare, dar o astfel de măsură este eficientă doar dacă aduce beneficii reale călătorilor și se aplică tuturor tipurilor de transport urban. Într-un fel sau altul, antreprenorul mai trebuie să cunoască planul zilnic de venituri, indiferent de sistemul de plată pe care îl introduce. Cea mai bună opțiune va călători personal cu șoferul de-a lungul traseului în calitate de dirijor și va calcula veniturile în diferite zile ale săptămânii.

Revenind la cerințele pentru șoferi, nu trebuie să uităm de calitățile lor umane. Șoferii nu numai că nu trebuie să fie nesăbuiți, ci trebuie să fie capabili să se înțeleagă cu oamenii. Nu este un secret pentru nimeni că munca într-un microbuz este o afacere destul de nervoasă și epuizantă. Aici, capacitatea de a te controla este extrem de importantă, pentru că aproape în fiecare zi ai de-a face cu pasageri inadecvați, violenți, certați etc.

Care sunt cerințele pentru serviciul microbuzelor

Toata lumea Vehicule cu motor trebuie întreținut la o stație de service și verificat de un mecanic înainte de fiecare călătorie la serviciu pentru defecțiuni. De asemenea, înainte de zbor, șoferii trebuie să fie supuși unei examinări de către un medic și să obțină permisiunea de a-și îndeplini atribuțiile. Dacă lucrător medical nu în stat, atunci va trebui să încheiați un acord cu una dintre instituțiile medicale pentru furnizarea de servicii adecvate.

Microbuzele trebuie să aibă carduri de vehicul licențiate. Nu te poți descurca fără echiparea dispozitivelor GLONASS de monitorizare prin satelit și tahografe. Mașinile trebuie să fie solide din punct de vedere tehnic, iar tipul de vehicul trebuie să corespundă tipului de transport.

Antreprenorul ar trebui să aibă grijă, de asemenea, de unde să lase mașinile după orele de program și de cum vor fi întreținute mașinile: pe cont propriu sau terț. Pentru a fi în contact cu șoferii acestora, sunt dotate un birou și teritoriul parcării adiacente acestuia. Chirie poate deveni o cheltuială serioasă, așa că este indicat să găsești un loc la marginea orașului.

Cât costă deschiderea unei afaceri cu autobuze

Nu există un răspuns cert la întrebarea cât costă să deschizi o afacere pe un taxi cu rută fixă. Totul depinde de regiunea în care este planificat să înceapă, dacă este planificată achiziționarea unui parc de vehicule sau nu, dacă vor fi furnizate alte servicii. Unele linii directoare de investiții pot fi obținute din anunțurile de vânzare afacere gata. O afacere gata făcută cu toată documentația, un microbuz și șoferii care sunt de acord să lucreze pentru un nou proprietar va costa între 650 și 1350 de mii de ruble. Opțiunea de cumpărare a unei afaceri gata făcute poate fi atractivă prin faptul că antreprenorul va fi scutit de multe obstacole birocratice inițiale și va putea conta pe un anumit flux de clienți. În acest caz, cumpărătorul va trebui doar să afle exact de ce proprietarul își vinde afacerea. În perioada principală, partea de cheltuieli a afacerii poate include închirierea parcării, salariul, combustibilul, asigurarea, costurile de întreținere și reparații. De asemenea, costurile curente pot include o taxă de abonament pentru traseu, plata îngrijirilor medicale, taxe.

Cât câștigă taxiurile

În sfârșit, ajungem la cea mai interesantă întrebare. Și anume la întrebarea cât câștigă taxiurile cu rută fixă. În medie, o rută cu un microbuz în flotă aduce aproximativ 85-90 de mii de ruble pe lună. Gama profitului net variază de la 60 la 150 de mii de ruble pe lună, cu o cifră de afaceri în valoare de 100 până la 250 de mii de ruble. În consecință, trei microbuze pot aduce profit de la 180 la 450 de mii de ruble.

Valoarea veniturilor, pe lângă costurile curente, depinde în mare măsură de ruta specifică, comportamentul sezonier al pasagerilor și programul lor săptămânal. Desigur, cea mai profitabilă este o afacere care câștigă în zilele lucrătoare, adică de-a lungul rutei „luc-acasă”. Nimeni nu face un pariu pe weekend și transportul rezidenților de vară. În weekend, indicatorii de venituri și profit net pot scădea de 2-3 ori față de zilele lucrătoare.

Puteți crește profiturile prin reclamă în interiorul sau în exteriorul microbuzelor. În cabină, cel mai des sunt folosite materiale tipărite: pliante, bannere, broșuri, care sunt amplasate în locuri la vedere completă a pasagerilor, de exemplu, pe spătarul scaunelor. Pe caroseria autobuzului se aplică un film special cu un model. Înregistrarea se face de către angajații agențiilor de publicitate.

Care sunt tendințele și capcanele în afacerea cu microbuze

Datorită faptului că pe microbuzele din business circulă sume mari de bani, una dintre principalele sale caracteristici este închiderea. Dacă vorbim de orașe mari, atunci, cel mai probabil, toate rutele profitabile au fost de mult împărțite între ele jucători majori. Afacerea cu microbuzele este o zonă foarte coruptă și foarte competitivă. Chiar și cu dorința de a respecta cu strictețe litera legii, un antreprenor aspirant poate descoperi că jocul după „reguli corecte” pe această piață nu este citat. În plus, noii veniți adesea subestimează costurile actuale de transport. Reparația microbuzelor, care sunt utilizate într-o operațiune grea, poate fi nu numai costisitoare, ci și pe termen lung. Lipsa stațiilor de autobuz moderne poate scoate transportul din funcțiune pentru săptămâni și chiar luni. Mai mult decât atât, antreprenorul nu este cel mai adesea capabil să crească veniturile din cauza tarife fixe. Este posibil ca tarifele să nu se schimbe ani de zile, în timp ce serviciile pentru reparații, întreținere și benzină continuă să crească între timp.

Când deschideți o afacere pe microbuze, nu se pot ignora principalele tendințe în acest domeniu. În ultimii ani, în Rusia a existat o înțelegere tot mai mare că un microbuz este un tip de transport care are un efect negativ asupra situației cu transportul public în general. Una dintre principalele probleme ale microbuzelor este capacitatea redusă a acestora. Dacă microbuzul poate găzdui 15-20 de pasageri, atunci tramvaiul și autobuzul pot găzdui 120 de persoane. Pentru orașele care suferă de blocaje, este clar mai eficient să înlocuiți 6-8 microbuze cu un singur autobuz sau tramvai. Microbuzele înfundă drumurile și opresc, provoacă mai multe accidente și, în general, agravează situația de pe drumuri.

Microbuzul ca afacere - realizarea de profit

Rentabilitatea afacerii de rută este dincolo de orice îndoială. Numărul de taxiuri cu rute fixe este în creștere, la Moscova sunt deja aproximativ 6-9 mii dintre ele.
Pentru a lansa un microbuz, trebuie să evaluați riscurile, nivelul investiției.
Venitul mediu de la o mașină pe schimb este de aproximativ 800 USD. De aici scadem:
- 300 dolari - întreținerea și exploatarea mașinii;
- 100 $ - asigurare, leasing;
- circa 50 - contributii la statul de plata.
Taxe - pe lună de la 20 la 200 USD.

Fără deduceri fiscale, din fiecare mașină rămân 350 USD pe zi.

În orașele și satele moderne, principalul transport a fost mult timp un taxi cu rută fixă. Este un transportator de pasageri indispensabil cu o serie de avantaje. În ciuda faptului că titularii de beneficii nu pot conduce liber un microbuz, această specie transportul are încă o cerere uriașă în rândul populației. Este foarte greu să pleci în orele de vârf, toate microbuzele sunt supraaglomerate.
Acest tip de afacere este foarte profitabil. Numărul de microbuze este în creștere, la fel și nevoia de ele.

Primii pași - cum să porniți un microbuz?

Primul pas este să cumperi o mașină. Există mai multe opțiuni aici: cumpărați un microbuz bun și scump de o marcă cunoscută (aceasta este de aproximativ 30 de mii de dolari) sau o mașină uzată în stare bună (pentru a nu exista pierderi din cauza reparațiilor) sau închiriați o mașină ( cu drept de cumpărare) .

Documentele
În plus, pentru a deschide o astfel de afacere, trebuie să obțineți documentație și permise speciale. Aceasta include: plata unei asigurări, achiziționarea unei licențe de transport vehicul. Licența este valabilă 5 ani, selectată pentru o anumită mașină. Licența de stat pentru transport este eliberată de Ministerul Transporturilor al Federației Ruse în trei tipuri:

1. Pentru autoturismîn scopuri comerciale.
2. Pentru transport rutier echipat în scopul transportului a mai mult de 8 persoane (cu excepția cazului în care o astfel de activitate este necesară pentru nevoile proprii ale unei persoane juridice sau individual, antreprenor)
3. Pentru transport cu o capacitate de transport > 3,5 tone în scopul transportului de mărfuri (cu excepția cazului în care această activitate este necesară pentru nevoile proprii ale unei persoane juridice sau fizice, antreprenor)

Venitul minim aduce o afacere mică de 3-5 mașini. În acest caz, aproape că nu există oportunități de creștere a veniturilor, cu excepția reducerii costurilor de întreținere și operare. Odată cu creșterea parcului de mașini, deducerile de la o mașină pentru elementele permanente de cheltuieli (de exemplu, pentru salariul unui dispecer, contabil) încep să scadă treptat.

Chiar și cu un traseu bine conceput, va trebui să așteptați până când oamenii se obișnuiesc, aflați. Numai atunci este posibil să obțineți un profit stabil ridicat. Cu toate acestea, chiar dacă ruta este încă nouă, puteți câștiga bani frumoși în orele de vârf, când mașinile sunt pline de pasageri.

Venit suplimentar

Lansarea microbuzelor le permite proprietarilor de afaceri să obțină venituri din publicitate (la bord, în cabină). Aceasta este o sumă suplimentară de 200-300 de dolari pe lună, ținând cont de costul materialelor de fabricație.

Adevărate mecanisme ascunse ale afacerii

De obicei, afacerea de rută este construită conform următoarei scheme. Unele birouri își fac o rută, pune autobuze pe el. Șoferul are propriul microbuz, pentru cooperare cu biroul dă jumătate din încasări, ca un fel de tribut. Cu banii rămași, proprietarul mașinii își trăiește viața și repara mașina. Biroul, la rândul său, plătește bani oficialităților pentru deschiderea rutelor, UGADN și poliției rutiere, pentru a evita orice verificare.
Dar, desigur, interesul principal al biroului este complet diferit - cifra de afaceri în numerar. Orice altceva sunt doar puncte minore. Aproape peste tot în Rusia, locurile cu o rotație mare de numerar sunt locuri în care capitalul umbră este încasat.

Este foarte greu de calculat cu exactitate câți pasageri au fost transportați, este chiar imposibil. Nu toate mașinile sunt înscrise în acte, așa că aproape întotdeauna sunt mai multe autobuze pe trasee în realitate. Ca urmare, problema raportării financiare stricte și precise este deschisă și nerezolvată, pur și simplu nu există.
Proprietarii de instalații de rută au venituri de la aceștia la scara întregii lor activități de bază - doar o mică parte din cifra de afaceri. Cert este că mecanismul în sine este important aici, deoarece vă permite să lucrați la microbuze ca în fabrici pentru spălarea fondurilor negre.

Activitati financiare de birouri similare trece de buget. Aceștia folosesc înregistrarea ca antreprenor individual, cu impozitare simplificată (6%). Profitul real este ascuns, și este imposibil să-l iei în calcul din exterior, este imposibil să-l vezi. De fapt, ei plătesc și mai puțin.

În cele din urmă, retragerea afacerii de rută din umbră ar contribui la creșterea securității bugetare destul de puternice. Transportul urban, municipal plătește mulți bani la diverse fonduri (asigurări, pensii), impozite pe proprietate, profituri etc. Costul biletelor aici include 60% pentru statul de plată. Și nu uitați de dezvoltarea profesională, abilitățile angajaților, instruire, bonusuri și altele asemenea. Lucrurile nu merg bine, trebuie să economisiți bani. Prin urmare, în comparație cu microbuzele, acesta este raiul și pământul.

Înapoi Înainte -